拖拉机驾驶实习

拖拉机汽车驾驶实习报告

一、实习内容

刚开学，我们就进行这个学期的重头戏——拖拉机驾驶实习。

周一早上八点，黎老师、杨老师和黄老师亲临现场，在农机实验基地跟我们讲解实习过程注意事项，并对实习哪内容进行讲解，第一周是拖拉机驾驶实习，主要是倒库，第二周是汽车驾驶，汽车驾驶实习时间较短。接着我们进行了分组，分四个组轮流进行。总体而言，我们的实习时间略短，这个实习让我们对拖拉机汽车有了进一步的了解，为以后考驾照有一定帮助。

实验基地的拖拉机，年份较久远，但是还能满足我们的驾驶需要，总共三台拖拉机，有一台转向系统还是机械式的，转向操作困难，所以我们不采用塔，还有另外两台是液压辅助转向的，这就比较轻松实现转向了，唯一的问题就是，有时挂档时，档位“太硬”，以致有时挂档困难。但我们都克服着一切困难，一切按计划有序进行着。

拖拉机驾驶实习分组，我分在第一组，周一上午，我们进行静态练习,一遍遍练习离合，挂档，踩油门，直到练习得有些效果了，杨老师和黎老师逐个检查我们的练习情况，基本要求如下：

1、启动；停车；熄火。

2、驾驶操作：起步、加减档、方向、倒车等。

驾驶实习要求我们能够做到以下几个方面的内容：

1、熟悉拖拉机的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯；了解驾驶拖拉机前的准备工作。

2、做到起步平稳，不前冲后跳的，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。

3、掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，不熄火，不跳动，不跑偏。

4、做到会使用离合器，能够掌握拖拉机与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。

5、学会正确使用制动器，掌握正确制动的时机，制动柔和，停车位置准确，不跑偏，发动机不熄火。

6、学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时不跑偏。

7、学会倒车、转弯、掉头。

下午，我们休息，换组练习，到了周二，我们开始进行场地驾驶训练，练习倒库，由于我们用的是方向盘式拖拉机，而且具有液压辅助转向系统，操作比较简单，我们就在场地上按要求进行倒库训练。

二、操作步骤

驾驶拖拉机之前要熟悉正确的拖拉机驾驶步骤，以防出错发生事故，因此驾驶实习的老师特别强调拖拉机驾驶的操作步骤，静态练习就让我们对拖拉机操作有了一定了解，所以到

上车操作的时候不至于手忙脚乱，总体而言，拖拉机驾驶步骤包括以下内容：

1、驾驶前的准备和检查：

（1）检查水箱是否有足够的水，不足时适当添加；

（2）检查发动机油底壳的润滑面高度是否在正常高度范围内，不足时适当添加；

（3）查看挡位，挡位应在空挡；

（4）检查柴油箱和启动机小汽油箱的燃油是否足够，检查变速箱喷油泵各处的润滑油是否足够；

（5）查看各管路系统是否有漏油、漏水现象；等等。

2、正确的驾驶姿势：

身体对正转向盘坐稳，上身后背轻靠在靠背上，胸部微挺，头部端正，微收下颌，颈部肌肉自然放松，两眼向前平视，能看远顾近，注意两旁，视线形成扇形，两手分别握住转向盘边缘的左上方和右下方两侧，肘部自然下垂，两膝自然分开，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上，左脚放在离合器踏板下方。

3、发动机的起动

发动机发动后，必须以中速空转暖车，保持一定的机油量，需要一定的水温，即可开动拖拉机。起动的一般步骤：

（1）离合器踏板踩到底，把变速杆挂到低挡上。

（2）慢慢松开离合器踏板，同时稍稍加大油门，使拖拉机平稳起步。

（3）油门的大小应根据拖拉机牵引的负荷大小由驾驶员自我控制来定。

4、学会停车。

操作顺序：

(1)停车前放松油门,降低车速，将车靠右侧缓行；

(2)踏下离合器，同时轻踩刹车，使车子平稳正直地停在预定地点；

(3)停稳后，拉紧手刹，将变速杆推入空档，放松离合器和刹车。

5、学会换档

1、加档的时机及操作要领：加档是由低速档换入高速档也叫顺变速。正确的加档时机：

(1)起步后，在道路允许的情况下，见迅速换入高一级档位，直到最高档位；

(2)当踩下油门时，发动机动力增大，车速相应提高，说明可进入高一级档位。

(3)加档后，踩下汕门，发动机动力足够，无抖动，即为最佳加档时机，若加档后动力不足，有颤抖，为时间过早，如车速已提高而未及时加档为加档过迟。

加档要领：加档时，应先逐渐踩下油门，提高车速，一般是，二档加三档时时间较短，三档到四档时时间较长，四档到五档时时间更长，当达到适合换入高一级档位的速度时，立即抬起油门，同时踩下离合器，将变速杆移入空档，接着，抬离合器，又踩下将变速杆移入高一级档位，然后，缓抬离合器，同时踩下油门。

2、减档：车在行驶中，由于车速降低，需要从高档换入低档，在减档时，也要选择好时机，一般是在发动机降速时，踩下油门，发动机转速不再提高，立即换入低一级档位，换入档后车能正常行驶，此时时机比较适宜。

3、操作要领：车在行驶中，当速度降低到适合换入低一级档位时，立即抬起油门，同

时迅速踩下离合器，将变速杆移入空档，接着抬起离合器根据车速踩一下油门（加空油），然后再迅速踩下离合器，将变速杆换入低一级档位后，再缓抬离合器，同时踩下油门。（两脚离合器换挡步骤）

6、转向

拖拉机任何情况下的转向都应在减速的过程中实现，

先减小油门或换低挡，再转弯。转弯的操作要点是：转大弯时，方向盘慢转慢回正；转小弯时，方向盘快转快回正；回转方向盘一定要在拖拉机转弯结束之前开始。转弯时，由于拖拉机前后轮迹不重叠，要注意内轮差。

7、制动

制动距离的长短由驾驶员的反应时间，路面附着情况和汽车的行驶速度所决定的。行驶时应根据具体情况，正确运用制动。以在确保安全前提下达到平稳轻快行驶之目的。拖拉机在行驶中，应保持足够的间距，此间距应大于制动停车总距离，以防发生追尾事故；在预见性制动减速中，为避免造成紧急制动，在踩制动踏板时，可早踩长磨，使汽车平稳减速；在行驶中，右脚在不加油时，应搁在制动上，以减小反应时间；车辆在雨、雪、冰冻和泥泞的湿滑路面上行驶时，禁止使用紧急制动，以防发生侧滑。

8、倒车

这是我们的考试科目，实际是倒库，倒倒库时采用低速，缓缓倒车。倒车起步时，要特别注意慢慢松开离合器踏板，倒车过程中，必须前后照顾，密切注意有无人员或障碍物。同时还可以踩踏离合器踏板减速，协助完成倒车过程，并随时准备踩踏制动器踏板。倒车时的转向操作基本上同前进时的转向操作。

三、汽车驾驶实习

第一周很快就过去了，我们接着进行的是考试：倒库停车，两台拖拉机在场地上，我们随意选择，然后按要求进行，虽然练了一周，但每个人实际操作时间并不长，一周下来总共时间顶多两个半小时，很多同学考试时不是很理想，我第一次倒库也是不理想，最后补了一次，这回要比上次好了很多。考完试是两天周末，第二周周一开始，我们就到广大驾校进行汽车驾驶实习。一大早我们来到基地，等着驾校的车来接人，八点钟，驾校的接送车到了我们就上车，驶向驾校。我我们的实习时间：每组一天，每组两台车，我们组由于有一位同学已经拿到驾照，因此没有来，所以我们少一个人，总共七个人，分两组，我那组三个人，教练很和蔼，耐心教导我们，强调每一个动作要领，由于之前学习了拖拉机驾驶，所以汽车驾驶对我们来说，上手并不难，教练讲解完毕后做了一个简单的静态练习之后就在教练的指导下开始驾驶，先是每人十分钟，绕着练车场的边缘进行驾驶，场地不算太大，我们绕一圈的时间大概是四分钟，因为是新手，教练要求我们先用一档，我们练了一下，熟悉的操作，在教练指导下，我们进行加档操作，由一档换入二档，这车速在场地上就算比较快的了，由于场地上还挺有别的车，所以我们开的格外小心。教练在我们练习中也是一刻不松懈，生怕我们撞边擦车，在教练的指导下，我们开的很顺畅，偶尔在起步时有些不平顺，但在教练的指

导下，我们的起步越来越平顺，没有再出现拉车的现象。

中午我们稍作简单休息之后接着练习，下午，我们练到三点就结束了，这个大学的汽车驾驶实习，维持了一天就这样匆匆结束，让我们有点难以忘怀，这次汽车驾驶实习，让我们最小车的车内构造以及小车党委设置以及操作有了一定的了解，并能简单进行汽车的驾驶，但离上路行驶还有天大的距离。这次汽车驾驶实习，让我们初步了解了汽车的驾驶，为以后考驾照有很大帮助。

之后的时间我们就没有实习时间了，接下来时间是其他组去实习，我们心里想着，要是汽车驾驶实习时间能再长一点该有多好。

四、感想感悟

这次为期两周的拖拉机驾驶实习，让我们从中学到了很多东西，虽然实习时间比较短，但是收获效果还是不错的，就我个人而言，这次拖拉机驾驶实习对我们的意志是一次锤炼，我们执勤没有几个同学接触过拖拉机，这应该是比较陌生的，但男生天生对机器有一种天生的好感，我们乐意在摸索中前进，我们的实习过车从无到有，让我们的大学生活又增加光亮的一笔，为以后的考驾照铺垫一些基石。我十分清楚的记得，周三的拖拉机练习结束后已是六点，当时只有几个人走在最后了，我决定把它开回车库里，但是车库的门不是很宽，第一次把车开进车库还是比较有压力的，在覃老师的指导下，我缓缓前进，终于不负这两天的实习效果，顺利把拖拉机开进了车库里，这对我来说是一次超越，是对自己的一次肯定。

这次驾驶实习过程中，无论是老师还是教练，都十分重视安全问题，要求我们在驾驶过程中时刻注意安全，总之这次驾驶实习让安全驾驶的理念深入人心，让我们在以后生活工作过程中都能想到这一问题，让我们明白安全的重要性。我们现在所做的点点滴滴，所度过的分分秒秒，内心感慨良多！我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。这两周是我人生中短暂的瞬间，但会使我收益终生。

最后感谢在我们实习过程中为我们付出辛勤汗水的老师们，我们的实习因为有你们的保障而顺利进行。