红外自动循迹小车实验报告

摘要

本实验完成采用红外反射式传感器的自寻迹小车的设计与实现。采用与白色地面色差很大的黑色路线引导小车按照既定路线前进，在意外偏离引导线的情况下自动回位，并能显示小车停止的时间。

本设计采用单片机STC89C51作为小车检测、控制、时间显示核心，以实验室给定的车架为车体，两直流机为主驱动，附加相应的电源电路下载电路，显示电路构成整体电路。自动寻迹的功能采用红外对管LTH1550实现，信号经三极管9012放大，经LM339电压比较器比较之后将信号送给单片机，由单片机通过控制驱动芯片L298N驱动电动小车的电机，实现小车的动作。同时还可以将小车的停留时间通过四位数码管显示。

关键词：STC89C51单片机；红外对管LTH1550；红外传感器；寻迹

一、系统设计任务与要求

小车从上坡处开始行驶，到达坡顶停留5秒，由数码管显示停留时间，然后继续行驶，到达坡底开始沿黑线行驶，直到终点宽黑线停止。

二、方案分析与论证

总体方案设计：

根据题目，我们设计了以下方案并进行了综合的比较论证，自动寻迹电动小车系统由小车主体部分、微控制器模块、寻迹传感器模块、电机驱动模块、显示模块、电源模块构成。

2.1 总体方案论证与比较

方案一：采用数字电路来组成小车的各部分系统，实现各部分功能。本方案电路复杂，灵活性不高，效率低，不利于小车智能化的扩展，设计困难。

方案二：采用单片机来作为整机的控制单元。黑线检测采用红外对管对光源信号进行采集，再经过三极管放大，电压比较使输出转化为数字信号送到单片机系统处理。此系统比较灵活，采用软件方法来解决复杂的硬件电路部分，使系统硬件简洁化，各类功能易于实现，能很好地满足题目的要求。

方案二简洁、灵活、可扩展性好，能达到题目的设计要求，因此采用方案二来实现。方案二的基本结构图如下：

图１总体系统结构框图

２.2 寻迹检测方案的选择

方案一：采用CCD传感器。利用CCD传感器进行自动导航的机器人已得到初步应用。但CCD传感

器价格较高，体积较大，数据处理复杂，不适合本次实验使用。

方案二：用红外对管作为寻迹传感器。红外反射式传感器由1个红外发射管(发射器)和1个光电二极管(接收器)构成。红外发射管发出的红外光在遇到反光性较强的物体(表面为白色或近白色)后被折回，被光电二极管接收到，引起光电二极管光生电流的增大。将这个变化转为电压信号，该电压通过比较器LM339后转换为高电平（单片机的有效电平），检测出白线；若接收不到发射管发出的光线则输出为低电压，该电压通过比较器LM339后转换为低电平（单片机的有效电平），检测出黑线。方案可行，且红外对管使用方便，所以选用方案二。

原理图见图２。

图２

正确选择检测方法和传感器件是决定循迹效果的重要因素，而且正确的器件安装方法也是循迹电路好坏的一个重要因素。从简单、方便、可靠等角度出发，同时在底盘装设5个红外探测头，进行两级方向纠正控制，将大大提高其循迹的可靠性。

２.3 电机驱动方案的选择

方案一：采用继电器对电动机的开或关进行控制,通过开关的切换对小车的进行调整.此方案的优点是电路较为简单,缺点是继电器的响应时间慢,易损坏,寿命较短,可靠性不高。

方案二：采用专用芯片L298N作为电机驱动芯片。L298N是一个具有高电压大电流的全桥驱动芯片，它相应频率高，一片L298N可以分别控制两个直流电机，而且还带有控制使能端。用该芯片作为电机驱动，操作方便，稳定性好，性能优良。

因此决定采用方案三．

２.4 电机的选择

方案一：采用步进电机，步进电机具有快速启动和停止能力，其转换灵敏度比较高，正转、反转控制灵活。但是步进电机的价格比较昂贵，且该实验对小车速度等没有特殊要求，因而，不选用该方案。

方案二：采用普通的直流电机。直流电机具有优良的调速特性，调速平滑、方便。调整范围广；过载能力强，能承受频繁的冲击负载，可实现频繁的无极快速启动、制动和反转。可以满足实验要求。

2.5 稳压模块的选择

7805稳压芯片使用方便，用很简单的电路即可以输入一个直流稳压电源,使其输出电压恰好为5v，达到逻辑电路电压要求，因此，直接选用7805作为稳压芯片，将电压稳压至5V给单片机系统和其他芯片供电。

2.6 显示模块方案的选择

方案一：使用液晶显示屏显示时间。液晶显示屏（LCD）优点是：低耗电量、无辐射危险，平面直角显示以及影象稳定不闪烁等优势，可视面积大，画面效果好，分辨率高，抗干扰能力强等。缺点是：液晶显示屏是以点阵的模式显示各种符号，需要利用控制芯片创建字符库。编程工作量大，控制器的资源占用较多，在使用时，不能有静电干扰，否则易烧坏液晶的显示芯片，不易维护，其成本也偏高。并且本系统只需要显示时间，信息量比较少，因此并不适于选用液晶显示屏。

方案二：使用数码管显示行驶时间。数码管具备数字接口，显示清晰，价格较低，作为时间显示的器件性价比非常高，方便易行。

决定采用数码管显示行驶时间．

三、单元电路设计

3.1控制部分设计：

小车控制单元是整个小车运行的核心部件，起着控制小车所有运行的作用。本实验采用的是STC89C51单片机。控制部分设计包括单片机的复位电路及起振电路。单片机晶体振荡模块采用最常用的内部时钟方式，即用外接晶体和电容组成的并联谐振回路。振荡晶体选择11.0592MHz。具体电路见图3。单片机启动运行时，都需要先复位，单片机本身是不能自动进行复位的，必须配合相应的外部电路复位。复位电路采用按键手动复位，电路见图4。

图3 图4

3.2寻迹部分设计

题目要求小车要沿着画出的黑线运动，但在运动过程中，车体不可避免地会偏离运动轨迹，为了能使车体在偏离后可以自动调整方向，重新回到运动轨迹上，系统需要将车体的运动状态及时地以电信号的形式反馈到控制部分，控制部分控制两个电机的左转，右转，使小车重新回到轨迹上。

本设计中共使用５个集成的红外对管LTH1550装在车体的前方。

当检测到黑线时，红外对管的接收端接收到黑白线反射回来的红外光，其输出经LM339电压比较器后立即发生高低电平转换，该信号经9012放大后送到单片机进行分析处理。然后将处理后的结果发送到电机驱动模块，进行校正。电路见图５。

图5

3.3．驱动部分设计

由于单片机输出的信号不仅点压偏低，而且负载能力不够，不能用来直接驱动电机

L298N驱动芯片是性能优越的小型直流电机驱动芯片之一。它可被用来驱动二个直流电机。在4—6V的电压下，可以提供2A的驱动电流。L298N还有过热自动关断功能，并有反馈电流检测功能，符合电机驱动的需要。因此需要使用驱动芯片L298N，单片机输出的信号，经过L298N实现功率的放大，从而驱动电机工作。L298N芯片是一种高压，大电流双全桥式驱动器，其设计是为接受标准TTL逻辑电平信号和驱动电感负载的．电路图见图6．

图6

3.4稳压部分设计

直流电机需要6V供电，但是单片机需要的电压是5V，这就需要稳压片将6V左右的电压较为准确的控制为5V，而6V的电压直接给直流电机供电，保证用一路信号实现两路功能。首先将电压源输出的6V转换为5V直流稳压电源，实现方法是应用滤波电路(电解电容)使电压变为平稳的直流电，然后通过稳压电路即7805使输出5V直流稳压供给单片机及驱动芯片的相应电压。电路见图７。

图7

3.5．显示部分设计

本实验采用四位共阳极数码管进行数码显示，它有四个位选，由于本实验只需显示小车停止行驶的时间，因而只需选通一位位选线，当各段阴极上的电平为“0”时，该段点亮，电平为“1”时，该段熄灭。数码管与单片机之间通过反相器74LS04连接，具体电路见图8。

图8

3.6下载电路设计

下载电路用来下载程序，其中用MAX232实现电平转化，将PC机输出的RS-232（12V）电平转化为标准的TTL电平（5V）。电路见图9。

图9

四、系统软件设计

4.1 主程序流程图

开始

系统初始化

前进

坡顶停留５秒

继续前进

沿黑带寻迹

检测到全为黑带？

结束否

是

寻迹子程序中红外对管与小车偏转方向关系如表一.：

表一

五、系统功能测试

5.1测试仪器及设备

测试仪器及设备如表2：

仪器名称型号数量

电源HH1713 直流稳压电源１

双踪示波器COS5040CH １

电脑方正科技１

万用表DT9025A １

导线若干

5.2 安装调试及测量数据分析

整机焊接完毕，首先对硬件进行检查联线有无错误，再逐步对各模块进行调试。我负责的电源部分，驱动部分，黑线寻迹部分，具体测试过程如下：

1．电源测试过程

6V电压输入，经稳压片7805之后的电压为４.80Ｖ，电压在4.8~5.2V之间，所以该部分符合要求。

2．驱动部分测试过程

将驱动部分与单片机正确连接之后，在单片机中写入电机控制小程序，控制其转动与停止，用万

用表测试输出电压正常。

3．黑线寻迹部分测试

首先，通过调每一路的电位器(50K)，使9012的C管脚输出电压为4.7V~4.8V,然后调节10K的电位器,使其两端的电压为2.9V左右,作为阈值电压。设置好阈值电压之后，将电路板上有红外对管的那一面朝下，分别对着白纸和黑线，测每个红外对管的输出信号经电压比较器之后的电压，数据记录如表3：

红外对管白纸电压（v) 黑带电压（v) 最左边１0.05 4.95

左边２0.05 4.93

中间３0.05 4.95

右边４0.05 4.91

最右边５0.05 4.93

表3

由测量结果可知，每个红外对管检测到白纸和黑线的输出电压均位于阈值电压两侧，且相差较大，经反相器比较后可以立即发生高低电平的转换，符合要求。

至此，这三部分硬件调试完毕。

整体综合调试

将所有模块连接（加入最小系统，显示部分），检查连接无误之后，写入总程序。开始整车测试，数码管有显示，但是小车电机不转，但有很轻的声音从电机中发出，想到可能是驱动电路部分电压不够，在输入电压加到6.4V后测试过程一切正常。

六．结论

完成了控制部分各模块的焊制及连接,以及51版的程序下载,数码管按照既定的计划轮换闪亮.

七：结束语

在实验过程中,由于焊接的工艺不是很到位,初次完成电路板的焊制并下载程序后,数码管并没有亮,通过检查焊点并更换排针排线,克服了接触不良的故障,由于是自己完成实验的控制部分,故小车实际上并没有真正按照设计目的行驶,但同样在这次实验中,熟悉了MCS51的功能及焊制方法,以及程序的下载方法,在老师的帮助下,感觉收获很大.

八．附录

1.总电路图（见图9，图10）

图9

图10

2.元件表（见表三）

表三元件表

元件名称规格数量

STC89C51 1

MAX232 1

74LS04 1 四位一体数码管LG5641BH 1 9针串口 1

晶振11.0592MHz 1

按键 1 直流电机6V 2

L298N 1

W7805 1

LED 1

电源开关 1

LM339 2 红外对管LTH1550 5

三极管9012 5

电阻240 5

电阻 5K 5

电阻 1K 6

电位器 50K 5

电位器 10K 1

电解电容 100uF 1

电解电容 10uF 1

电容 104 6

电容 30pF 2

3.程序

#include

#include

#define uchar unsigned char

#define uint unsigned int //定义用uint表示无符号整形常量

sbit wei0=P2^0;

sbit wei1=P2^1;

sbit wei2=P2^2;

sbit wei3=P2^3;

/*****电机控制部分的数据定义********/

sbit a0=P1^0; //分别用a0,b0,a1,b1替代

P1口的P0到

sbit b0=P1^1; //P3引脚

sbit a1=P1^2;

sbit b1=P1^3;

/*********寻迹部分的变量定义**********/

sbit lefter_det=P3^2; //最左边的红外信号传给P3^2

sbit left_det=P3^3; //左边的红外信号传给P3^3

sbit mid_det=P3^4; //中间的红外信号传给P3^4

sbit right_det=P3^5; //右边的红外信号传给P3^5

sbit righter_det=P3^6; //最右边的红外信号传给P3^6

bit mid,left,lefter,right,righter, stop; //一些标志位，用来表示偏向哪边，从而做出适当的调整

void status(void);

void run_forward(void);

void turn_left (void);

void turn_lefter(void);

void turn_righter(void);

void turn_right(void);

void stop_run(void);

uchar code dis_7[10]={0xC0,0xF9,0xA4,0xB0,0x99,0x92,0x82, 0xF8,0x80,0x90};

/***********寻迹模块***************/

//

void status(void) //高电平说明检测到信号{

if(lefter_det&&righter_det) //全都检测到信号，说明小车到达终点

{

left=0;

lefter=0;

mid=0;

right=0;

righter=0;

stop_run();

}

else if(mid_det)

{

left=0;

lefter=0;

mid=1;

right=0;

righter=0;

run_forward();

}

else if(left_det)

{

left=0;

lefter=0;

mid=0;

right=1;

righter=0;

turn_left(); }

else if(right_det)

{

left=1;

lefter=0;

mid=0;

right=0;

righter=0;

turn_right();

}

else if(lefter_det)

{

left=0;

lefter=0;

mid=0;

right=0;

righter=1;

turn_lefter();

}

else if(righter_det)

{

left=0;

lefter=1;

mid=0;

right=0;

righter=0;

turn_righter();

}

else

{

left=0;

lefter=0;

mid=1;

right=0;

righter=0;

run_forward();

}

}

void run_forward(void)

{P1=0xcc;} void turn_left(void)

{P1=0x0c;}

void turn_right(void)

{P1=0xc0;}

void turn_lefter(void)

{P1=0x0c;}

void turn_righter(void)

{P1=0xc0;}

void stop_run(void)

{P1=0x00;}

void delay (uchar x)

{

uchar i,j,k;

for (i=0;i

{

for (j=0;j<100;j++)

for (k=0;k<100;k++);

}

}

void xianshi ()

{

uchar i;

wei0=1;

wei1=1;

wei2=1;

wei3=0;

for (i=1;i<6;i++) {

P0=dis_7[i];

delay(20);

}

}

void xianshi2 () {

wei0=1;

wei1=1;

wei2=1;

wei3=1;

P0=0x00;

}

/*主函数*/

main()

{

run_forward() ;

delay (100);

stop_run() ;

xianshi ();

xianshi2 ();

while(1)

{

if (P3==0x00) {

run_forward() ;

}

else

{

status();

}

}

}