河北自学考试路基路面工程02407大纲
河北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：路基路面工程课程代码：02407
第一部分课程性质与学习目的
一、课程性质与特点
本课程是高等教育自学考试土木工程专业所开设的一门选修课程。该门课介绍了公路路基和路面工程的基本知识和原理，主要内容包括一般路基设计、路基稳定性分析与防护加固、挡土墙设计、路基路面排水设计、路基施工、路面基层设计与施工、沥青路面设计与施工、水泥混凝土路面设计与施工，路面使用性能评价与资产管理等内容。
二、课程设置的目的和要求
设置本课程的目的是为了使考生能够掌握公路路基路面的基本理论和专业知识，在工作中能够运用已学知识解决路基路面工程相关的设计、施工、管理等工程实际问题。
通过本课程学习，要求考生掌握路基路面工程相关的交通、环境、材料的特性与要求、掌握一般路基设计、边坡稳定性分析和挡土墙设计；掌握路面基层、面层材料及结构设计方法、掌握路基、沥青路面和水泥混凝土路面的施工和管理等内容。
三、与其它课程的关系
“路基路面工程”是针对土木工程专业道路与桥梁工程的学生开设的专业课程，主要研究路基路面的材料特性、设计、施工及管理等内容。学生在学习本课程之前，需要掌握弹性力学、道路建筑材料、材料力学、土力学和工程地质等相关课程的内容。
第二部分课程内容与考核要求
第一章路基路面工程引论
一、学习目的与要求
通过本章学习，要求学生了解路基路面工程在土木工程中的作用，掌握路基路面的要求；掌握路基路面的组成和类型；了解路面的分级和分类；掌握公路自然区划；了解路基路面工程的特点及内容。
二、考核知识点与考核要求
第一节路基路面的作用与要求
1．路基路面作用。（一般）
2．路基的一般要求。（次重点）
3. 路面的一般要求。（次重点）
第二节路基路面的组成和类型
1．路基的组成。（次重点）
2．路基横断面类型。（重点）
3．路幅的组成。（次重点）
4. 路面的结构层次。（重点）
5. 路面的分级与分类。（一般）
第三节中国公路自然区划
1. 公路自然区划的原则。（一般）
2. 公路自然区划的方法。（次重点）
第四节路基路面工程的特点和内容
1. 路基和路面工程结构物的特点。（一般）
2. 路基路面工程的内容。（一般）
第五节本课程与其他课程的关系（一般）
第二章路基基本性质
一、学习目的与要求
通过本章学习，要求学生掌握路基土的工程分类、掌握路基湿度状况与干湿类型、理解路基土的应力应变关系、掌握路基承载力等内容。
二、考核知识点与考核要求
第一节路基土的工程分类
1. 路基土的分类体系。（重点）
2. 巨粒土。（一般）
3. 粗粒土。（一般）
4. 细粒土。（次重点）
5. 特殊土。（不做要求）
第二节路基湿度状况与干湿类型
1. 路基湿度的来源。（一般）
2. 路基干湿类型及湿度状况预估（重点）
第三节路基土的应力-应变关系
1. 应力-应变关系。（一般）
2. 应力重复作用的影响。（一般）
3. 湿度和密实度的影响。（一般）
第四节路基承载力
1. 荷载-弯沉关系。（次重点）
2. 回弹模量。（重点）
3. 地基反应模量。（重点）
4. 加州承载比。（重点）
第三章一般路基设计
一、学习目的与要求
熟练掌握路基典型横断面组成及一般路基设计要点；了解路基的基本构造及主要附属设施，会进行一般路基的设计。
二、考核知识点与考核要求
第一节路基典型横断面。（重点）
第二节路基的几何尺寸。（重点）
第三节路基附属设施。（一般）
第四章路基边坡稳定性分析
一、学习目的与要求
要求考生熟练掌握边坡稳定性分析的直线法和圆弧法的方法、原理及适用条件；能进行陡坡路堤的稳定性验算；理解浸水路堤的稳定性验算方法。会进行路基边坡的稳定性设计。二、考核知识点与考核要求
第一节边坡稳定性分析原理
路基边坡稳定性分析原理（次重点）
第二节边坡稳定性分析的计算参数
1. 土的计算参数。（重点）
2. 边坡稳定性分析边坡的取值。（一般）
3. 汽车荷载当量换算。（次重点）
第三节边坡稳定性分析方法
1. 力学验算法。（重点）
2. 工程地质法。（一般）
第四节浸水路堤稳定性分析
浸水路堤的特点及断面形式。（次重点）
第五节陡坡路堤的稳定性分析
陡坡路堤及边坡稳定性分析方法。（次重点）
第五章路基排水
一、学习目的与要求
要求考生掌握路基地上、地下排水设施类型及适用条件。
二、考核知识点与考核要求
第一节路基排水系统及其布设原则
路基排水的目的、要求及原则。（一般）
第二节路基地表排水设施设计
1. 边沟。（重点）
2. 截水沟。（重点）
3. 排水沟。（重点）
4. 跌水与急流槽。（次重点）
第三节路基地下排水设施设计
1. 明沟。（重点）
2. 暗沟。（重点）
3. 渗沟。（重点）
4. 渗井。（重点）
第四节排水系统的综合设计
排水系统的综合设计。（一般）
第六章路基防护与支挡
一、学习目的与要求
要求考生掌握坡面防护和冲刷防护的作用及适用条件，能根据工程实际情况选择坡面防护合适的方法；掌握挡土墙的类型及适用条件，挡土墙的构造及布置，掌握挡土墙的土压力计算及挡土墙稳定性验算；掌握增加重力式挡土墙抗滑和抗倾覆稳定性的措施，了解浸水挡土墙和地震挡土墙的特点。
二、考核知识点与考核要求
第一节坡面防护
植物防护和工程防护类型。（重点）
第二节冲刷防护
直接防护和间接防护类型（重点）
第三节挡土墙类型与构造
1. 挡土墙类型及使用条件。（重点）
2. 挡土墙布置。（次重点）
3. 防排水措施。（次重点）
4. 变形缝。（一般）
5. 基础埋置深度。（次重点）
第四节土压力计算
1. 土压力的概念与分类。（重点）
2. 库伦土压力理论。（重点）
3. 特殊条件下的土压力计算。（一般）
第五节重力式挡土墙设计
1. 基本概念。（重点）
2. 挡土墙的构造。（重点）
3. 挡土墙的验算。（重点）
4. 衡重式挡土墙、浸水挡土墙和地震条件下挡土墙的验算。（不做要求）
第七章路基施工
一、学习目的与要求
要求考生理解路基压实的意义、掌握影响填土路基压实效果的主要因素、掌握路基压实标准、掌握路基施工机械、掌握路堤填筑方法及要求、掌握路堑开挖的方法及要求。
二、考核知识点与考核要求
第一节路基填料压实特性
1. 压实的意义。（次重点）
2. 影响填土路基压实效果的主要因素。（重点）
3. 路基压实标准。（重点）
第二节石方爆破原理及方法（不做要求）
第三节常用路基施工机械
1. 压实机具。（重点）
2. 土石方铲、运机械。（重点）
第四节路堤填筑
1. 填料的选择。（次重点）
2. 土质路堤填筑。（次重点）
3. 基底处理。（次重点）
4. 现场排水。（次重点）
5. 土质路基填筑方式。（重点）
6．石方路基填筑。（一般）
第五节路堑开挖
1. 土质路堑开挖。（重点）
2. 石质路堑开挖。（不做要求）
第八章特殊路基（不做要求）
第九章路面行车荷载、自然环境与材料特性
一、学习目的与要求
要求考生了解行车荷载的类型和汽车的轴型、熟悉汽车对道路的影响、掌握交通分析及轴载
换算、了解自然环境对路面的作用、掌握路面材料的力学特性。
二、考核知识点与考核要求
第一节行车荷载
车辆的类型、汽车的轴型、汽车对路面的压力。（了解）
第二节交通分析
1. 交通量及累计交通量。（重点）
2. 轴载组成与等效换算。（次重点）
3. 轮迹横向分布。（次重点）
第三节自然环境对路面的作用
温度和水分的作用。（次重点）
第四节路面材料力学特性
1. 强度特性。（重点）
2. 应力-应变特性。（次重点）
3. 疲劳特性。（重点）
4. 变形累积。（重点）
第十章无机结合料稳定类路面
一、学习目的与要求
要求考生了解各种无机结合料稳定基层的分类，掌握各种结合料稳定基层的结构状态、强度形成原理、原材料特性、混合料组成设计、强度影响因素、施工工序及要求。会根据工程实际情况选择无机结合料稳定基层类型，会进行混合料的设计。
二、考核知识点与考核要求
第一节无机结合料稳定类材料的组成与结构
1．材料的组成类别。（一般）
2. 材料结构状态。（重点）
第二节稳定类路面材料的结构形成原理
1. 石灰稳定类材料结构形成过程。（重点）
2. 石灰粉煤灰稳定类材料的结构形成过程。（次重点）
3. 水泥稳定类材料结构形成过程。（重点）
第三节稳定类路面的原材料
1. 结合料。（次重点）
2. 集料和土的要求。（次重点）
第三节稳定类材料的混合料组成设计
1. 材料强度标准。（次重点）
2. 原材料的检验。（次重点）
3. 混合料组成设计室内试验步骤。（重点）
第五节稳定类材料的路用性能
1. 水泥稳定土路用性能。（重点）
2. 石灰稳定土路用性能。（重点）
3. 石灰粉煤灰稳定土路用性能。（次重点）
第六节无机结合料稳定类路面施工
1. 总体要求。（次重点）
2. 施工工序及要求。（重点）
第十一章石料类路面
一、学习目的与要求
要求考生了解级配碎石路面的特点和施工方法，了解碎石路面的特点及施工方法、熟悉并理解碎石路面的强度构成、了解块料路面的特点。
二、考核知识点与考核要求
第一节级配碎石路面。（一般）
第二节碎石路面。（一般）
第三节碎石路面的强度构成
1. 碎石路面的强度构成。（次重点）
2. 碎石材料的应力-应变特性。（次重点）
3. 碎石材料的形变积累。（一般）
第四节块料路面（不做要求）
第十二章沥青路面
一、学习目的与要求
了解沥青路面的基本特性和分类、理解并掌握沥青路面的稳定性和耐久性、掌握沥青面层材料设计、掌握沥青路面的施工工序及质量检查。能根据工程要求合理选择材料并进行沥青混合料的组成设计；能根据工程实际情况编制沥青路面施工方案。
二、考核知识点与考核要求
第一节沥青路面的特点和分类
1．沥青路面的基本特性。（一般）
2. 沥青路面的分类。（次重点）
第二节沥青路面的稳定性和耐久性
1. 沥青路面的高温稳定性。（重点）
2. 沥青路面的低温抗裂性。（重点）
3. 沥青路面的水稳定性。（重点）
4. 沥青路面的抗疲劳性能。（重点）
5. 沥青路面的耐老化性能。（次重点）
第三节沥青面层材料设计
1. 沥青路面使用性能气候分区。（一般）
2. 沥青路面材料的要求。（次重点）
3. 矿料级配理论和组成原理。（次重点）
4. 普通密级配沥青混合料组成配合比设计。（重点）
5. SMA混合料配合比设计。（重点）
6. 开级配抗滑磨耗层混合料配合比设计。（一般）
第四节沥青混合料路面的施工技术
1. 沥青路面的施工准备（次重点）
2. 沥青混合料的拌和与运输。（重点）
3. 热拌沥青混合料的摊铺与压实。（重点）
4. 沥青路面的接缝处理。（次重点）
5. 热拌沥青混合料路面施工质量管理和检查。（次重点）
第十三章水泥混凝土路面
一、学习目的与要求
要求考生熟悉水泥混凝土面板构造与分类、掌握水泥混凝土面板材料设计、掌握水泥混凝土面板施工机械、掌握水泥混凝土面板施工工艺等内容。能根据工程实际情况选择合适的混凝土路面结构形式，会根据工程实际选择水泥混凝土材料及其组成并能合理设置接缝、确定路面施工方法。
二、考核知识点与考核要求
第一节水泥混凝土面板构造与分类
1. 水泥混凝土面板构造。（重点）
2. 水泥混凝土面板分类。（次重点）
第二节水泥混凝土面板材料设计
1. 原材料技术要求。（次重点）
2. 路面混凝土配合比。（重点）
第三节水泥混凝土面板施工机械
混凝土搅拌、铺筑设备、接缝施工、养生机械。（一般）
第四节水泥混凝土面板施工工艺
1. 施工准备工作。（次重点）
2. 混凝土路面板的施工程序和施工工艺。（重点）
第十四章沥青路面设计
一、学习目的与要求
要求考生理解弹性层状体系应力和位移分析，掌握沥青路面破坏类型与设计标准，掌握沥青路面的结构组合设计，掌握我国沥青路面设计方法。能按照要求进行新建沥青路面设计。
二、考核知识点与考核要求
第一节弹性层状体系应力和位移分析
1. 沥青路面设计理论体系及其基本假设。（次重点）
2. 路面层状弹性体系力学模型的建立与求解。（一般）
3. 层次弹性体系应用中的其他问题。（一般）
4. 层状弹性体系力学响应分析。（一般）
第二节破坏类型与设计标准
1. 裂缝。（重点）
2. 永久变形。（重点）
3. 表面损坏。（重点）
4. 沥青路面破坏模式与路面设计的关系。（一般）
第三节结构层次设计
1. 路面结构层次划分与功能要求。（重点）
2. 路面结构组合设计。（重点）
第四节我国沥青路面结构设计方法
1. 发展历程。（一般）
2. 现行设计方法。（重点）
3. 设计实例。（次重点）
第五节国外沥青路面设计方法（不做要求）
第十五章水泥混凝土路面设计
一、学习目的与要求
要求考生理解弹性地基板理论和温度应力分析，掌握水泥混凝土路面的损害模式与设计标准，
掌握水泥混凝土路面的结构组合设计，掌握我国水泥混凝土路面结构设计方法。会根据工程实际给定条件设计出合理的水泥混凝土路面。
二、考核知识点与考核要求
第一节弹性地基板的荷载和温度应力分析
1. 弹性地基板体系理论简介。（一般）
2. 水泥混凝土路面荷载应力分析。（重点）
3. 水泥混凝土路面温度应力分析。（重点）
第二节损坏模式与设计标准
1. 水泥混凝土路面的损坏模式。（重点）
2. 设计标准。（重点）
第三节结构组合设计
1. 面层混凝土板。（次重点）
2. 混凝土路面基层结构。（次重点）
3. 混凝土路面垫层结构。（次重点）
4. 混凝土路面的路基结构。（次重点）
第四节我国水泥混凝土路面结构设计方法
1. 弯拉应力分析及厚度设计。（重点）
2. 加铺层结构设计。（一般）
3. 混凝土路面板厚度计算实例。（次重点）
第五节国外水泥混凝土路面设计方法（不做要求）
第十六章特殊路面
一、学习目的与要求
要求考生了解桥面铺装类型及施工方法，熟悉桥面铺装易出现的病害，了解隧道路面种类及要求，熟悉隧道内路面易出现的病害，了解排水、降噪路面的种类、特点及施工方法。
二、考核知识点与考核要求
第一节桥面铺装
1. 桥面铺装的结构类型。（一般）
2. 桥面铺装容易出现的病害。（次重点）
3. 桥面铺装的施工方法。（一般）
第二节隧道路面
1. 隧道路面的使用环境。（一般）
2. 隧道路面种类及要求。（一般）
3. 隧道内路面容易出现的病害。（次重点）
第三节排水、降噪路面
1. OGFC 的发展。（一般）
2. OGFC混合料的特点与要求。（一般）
3. OGFC路面结构。（一般）
4. OGFC的施工方法。（一般）
第十七章路面使用性能评价与资产管理
一、学习目的与要求
要求考生掌握路面病害类型及原因，熟悉路面检测及质量评价，了解路面养护与维修，了解路面管理系统。
二、考核知识点与考核要求
第一节路面病害类型及原因
1. 沥青路面病害类型及原因。（重点）
2. 水泥混凝土路面病害类型及原因。（重点）
第二节路面检测及质量评价
1. 路面结构损坏状况评定。（次重点）
2. 路面行驶质量。（次重点）
3. 路面抗滑性能评定。（重点）
4. 路面车辙评定。（重点）
5. 路面结构强度评定。（次重点）
第三节路面养护与维修
1. 养护技术分类。（一般）
2. 养护决策方法。（一般）
3. 沥青路面病害的维修方法。（次重点）
4. 水泥路面病害的维修方法。（次重点）
第四节路面管理系统
1. 路面管理系统的分级。（一般）
2. 路面管理系统的结构与组成。（一般）
3. 路面管理系统的功能。（一般）
第三部分有关说明与实施要求
一、指定教材
《路基路面工程》沙爱民主编高等教育出版社 2011年版
二、考试内容
本课程考试内容覆盖到章。其中，第八、第十一章不做要求(各章中不做要求的节在各章的考核要求中)。
三、关于命题考试的若干规定
1．本课程的考试应根据本大纲规定的内容来确定考试范围和考核要求。
2．每份试卷中，各类考核点所占比例约为：重点65%、次重点占25%、一般占10%。
3．本课程较合适的题型有填空题、单项选择题、名词解释题、判断题、简答题和计算题。
4．本课程采用百分制评分，60分合格。
四、题型示例
1. 填空：
边坡坡度是指与之比。
2. 单项选择题：
路基压实度反映了路基的压实效果，其大小与路基填料的（）有关
A路基土的天然容重 B 干密度C 路基土填土高度D 土样含水量
3. 判断题：
同一种土，最佳含水量不是唯一的，随着击实功的增大最佳含水量在减少。（）
4. 名词解释题：
地基反应模量
5. 简答题
影响路基压实效果的因素有哪些？
6. 计算题：
巳知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增长率r＝5％，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0.2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne＝？
东北大学《路基路面工程》期末考试必备真题集(含答案)28
路基路面工程A复习题 一、名词解释 1．水泥混凝土路面设计临界荷位 【答案】在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。 2．弹性层状体系理论弯沉综合修正系数 【答案】在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材料特性和参数方面在理论假设和实际状态之间存在一定差异，理论弯沉值与实测弯沉值之间有一定误差，因此需要对理论弯沉值进行修正，修正系数即弯沉综合修正系数。 3．轴载换算 【答案】因路面上行驶的车辆类型很多，轴载也不相同，对路面的损坏程度也不同，因此选择一种标准轴载，并将各级轴载作用次数换算为标准轴载作用次数称轴载换算。 4．公路自然区划 【答案】我国幅员辽阔，各地气候、地形、地貌、水文地质条件相差很大，各种自然因素对公路构造物产生的影响和造成的病害也各不相同，因此在不同地区的公路设计中应考虑的问题各有侧重。为了根据各地自然条件特点对路线勘测、路基路面设计、筑路材料选择、施工方案的拟定等问题进行综合考虑，根据我国各地自然条件及其对公路建筑影响的主要特征，将全国进行划分为不同自然区，相应列出了各自然区的气候、地形、地貌、地质等特征以及自然区的公路工程特点，常见公路病害和路基路面设计的有关参数等，供各地在公路设计与建筑中参考使用。 5．一般路基
【答案】指在良好的地质与水文等条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。 二、单项选择题 1．路基的临界高度是指( A )。 A．地下水或地表积水至路床顶距离；B．路基边缘至原地面距离； C．路基边缘至路床顶面距离； D．路面中心至地下水位的高度。 2．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（ C ）。 A．单车道双向交通量； B．双车道双向交通量； C．单车道上的累计当量轴次； D．各种车辆通过累计数量。 3．我国现行沥青路面设计规范采用的路面结构设计力学模型是（ D ）。 A．弹性层状体系； B．双圆均布荷载作用下弹性三层状体系； C．弹性三层状体系； D．双圆均布荷载作用下多层弹性层状体系。 4．在挡土墙的基底应力验算中，产生基底应力重分布的条件是（ C ）。 A．б1>[б]； B．бe/B=1； C．бe/B>1； D．бe/B<1。 5．以下路面结构，属于刚性路面的是（ B ）。 A．块石路面； B．水泥混凝土路面； C．沥青路面； D．设有水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面。 6．新建公路路基设计标高一般指（ A ）。 A．路基边缘的标高； B．路面边缘的标高； C．路中线的标高； D．路基顶面的标高。 7．在混凝土路面的各种接缝中，（ C ）是假缝。 A．纵向施工缝； B．横向施工缝； C．缩缝； D．胀缝。 8．确定土基和路面基层材料最大干密度和最佳含水量的试验是（ B ）。
公路养护技术与管理教学大纲
课程名称：《公路养护技术与管理》 适用专业：高等级公路维护与管理专业、道路与桥梁工程技术、试验检测、工程造价、市政工程 课程学时： 50 学时 课程学分： 3 学分 前序课程：《路基路面》、《桥梁工程》、《隧道工程》、《公路设计》和《地基基础》 一、总论 （一）课程性质 本课程是公路与桥梁专业的一门专业必修课，解决公路养护的各种问题 和处治措施。 （二）开课的目的与任务 本课程以公路工程养护与管理为研讨对象，阐述公路工程在使用过程中，通过公路的调查管理，确定对公路的路基、路面、桥涵等构造物采取小修保养，大中修工程、改善工程，公路的使用质量和使用年限。参与工程养护活动各主 体在工程养护中地位，作用及相应的工程管理问题。以公路工程养护为背景， 有效处理各种公路病害为控制核心，阐述工程养护管理理的基本概念，施工组 织理论、养护措施，质量管理和控制、养护成本控制、信息管理等工程养护的 基本问题。 （三）课程教学重点、难点、手段等说明 本课程主要是讨论公路工程在使用过程中受到各种自然因素和行车荷载 作用产生的各种病害，主要学习各种病害产生的原因、后果和处治措施。
本课程的教学难点是对各种病害的原因分析和处理措施的掌握，可以根据实地授课和多媒体教学，结合工程实习掌握课程内容。 二、教学内容及学时分配、教学要求 绪论（ 2 学时） 任务 1公路技术状况的影响因素及评价 0.1.1车辆荷载对公路技术状况的影响 0.1.2自然因素对路面的影响 0.1.3公路技术状况的评价 任务 2公路养护工作的任务及其工程分类 0.2.1公路养护的任务与分类 0.2.2公路养护的技术政策及发展 项目 1公路路基的养护（6学时） 任务 1公路路基的养护与维修（4学时） 1.1.1概述 1.1.2路基技术状况的评价 1.1.3路基的日常养护与维修 1.1.4路基典型病害的防治 1.1.5路基防护与支挡工程的养护 1.1.6排水设施的养护 1.1.7路基翻浆的防治 任务 2特殊地区的路基养护（2学时） 1.2.1黄土地区的路基养护 1.2.2膨胀土地区的路基养护
路基路面工程期末复习参考
【第1章】概述 ——路基路面结构及层位功能 路基的内涵-整个横断面，包含： 路堤（embankment）（高于原地面高程的填方路基）、 路堑（（cutting）低于原地面的挖方路基） -注：路面设计时，其内涵是：路面的承载平台（即：路面以下的部分-subgrade） 路面横断面-通常指道路铺装部分的断面结构 ——分类：槽式横断面、全铺式横断面. 路拱横坡度-作用： 保证排水，把路面表面做成直线或抛物线形路拱. 注：沥青混凝土、水泥混凝土——1~2% 碎砾石等粒性路面——2.5~3.5% （注：路拌、厂拌→1.5~2.5%） 路肩坡度一般比路面横坡度大1%，但是高速公路、一级公路的硬路肩采用与行车道相同的结构时，采用一样的坡度。 路面结构分层：面层、基层、功能层。 面层：承受较大汽车荷载的垂直力和水平剪切力 基层：承受面层传来的车辆荷载作用力，将垂直力扩散到下
面的路基土当中。 功能层：加强-路面结构之间的联结，改善路基湿度和温度状况。 面层类型及其适用范围：（高速、一、二、三、四） ①沥青/水泥混凝土路面：各级 ②沥青贯入式、沥青碎石、沥青表面处治路面：三、四级 ③砂石路面：四级 （注：路基的工作深度为：80cm） ——公路自然区划：分为3级进行区划 7个一级区划： Ⅰ区——北部多年冻土区 Ⅱ区——东部湿润季冻区 Ⅲ区——黄土高原干湿过渡区 Ⅳ区——东南湿热区 Ⅴ区——西南潮暖区 Ⅵ区——西北干旱区 Ⅶ区——青藏高寒区 区划的原则： ①道路工程特征相似原则
②地表气候区划差异性原则 ③自然气候因素既有综合又有主导作用原则 【第二章】路基土的特性及设计参数 各种土及其适用范围（非重点-了解）： ①巨粒土——砌筑边坡 ②粗粒土——砾类土、砂类土 ③粉质土——为不良公路用土 ④黏质土——透水性小，吸水能力强，较大的可塑性 注：土作为路基建筑材料，砂类土最优，黏质土次之 路基填料：路堤施工中的填方填土材料 路基填料常用的改性方法： ①掺配粗颗粒土（改善物理级配） ②掺入石灰等无机物结合料、专用改性剂（化学改性） ——路基模量参数及路基材料CBR要求： 如：路基回弹模量M R，弹性模量 -CBR-(California bearing ratio)是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。这种方法后来也用于评定土基的强度。 由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉。
路基路面工程自考试题及答案 (6)
. 浙江省2003年10月高等教育自学考试 路基路面工程试题 课程代码：02407 一、填空题（每题2分，共20分） 1.公路路线的线形、走向和线位_____________决定了路基布设位置、填筑高度和开挖高度，直接影响到了路基工程的_____________、难易程度和工程造价。 2.要尽量避免路基的_____________大挖，对路基的开挖的_____________做妥善处理，尽量减少路基施工中对周边环境的不良影响。 3.一般认为，路堤高度低于_____________米的叫矮路堤，高于_____________米的叫高路堤，介于两者之间的叫一般路堤。 4.当路堤由不同性质的土石料分层填筑起来，各层土的参数可以按照_____________求得平均值，作为_____________路基填料的参数。 5.当重力式挡土墙墙趾前的地面横坡较大时，应留出足够的_____________宽度，以防地基_____________破坏。 6.浸水路堤外两侧水位上涨时，堤内水位的比降曲线成_____________形，此时动水压力对路堤边坡稳定性 _____________。 7.常见的石料类路面与基层所采用的材料有_____________、碎砾石、泥结碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石、_____________、级配碎(砾)石等。 8.按施工方法划分，沥青路面可分为_____________法、路拌法和_____________法等。 9.路面的等级要与公路等级相一致，或不_____________于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路_____________选择高级路面。 10.综合影响系数考虑行驶中汽车的_____________作用和可能发生的_____________，对混凝土路面板产生综合疲劳损坏的影响。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为（）。 A．剥落B．碎落 C．滑坍D．崩坍 2.某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量w x=0.65，查表可得w0=0.45、w1=0.5、w2=0.6、w3=0.7，则该路基属于（）状态。 A．过湿B．中湿 C．干燥D．潮湿 3.截水沟在平面上布置的特点是（）。 A．与水流方向平行B．与水流方向相交 C．与水流方向垂直D．因地形而异 4.对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1时，则说明（）。
《路基路面工程》期末必考简答题
1、简述圆弧滑动面的计算步骤？ （1）假定土质均匀，不计滑动面以外土体位移所产生的作用力，将滑动土体划分若干土条:（2）分别计算各土条对于滑动圆心的滑动力矩Moi和抗滑力矩Myi （3）取两力矩比值为稳定系数K，来判定边坡是否稳定，K=∑My/∑Mo 1、沥青路面的设计指标是什么，这些设计指标在路面设计中各自起什么作用？ 答：指标有路表面弯沉值；层底拉应力；面层剪应力（城市道路） （1）弯沉表征路面结构整体刚度，弯沉越小，刚度越大，抗变形能力、扛压入和抗弯曲能力也越大。（2）层底拉应力指标是防止层底出现拉应力极限破坏状态而产生裂缝，逐步扩展到沥青面层裂缝。（3）面层剪应力指标一般出现在城市道路中，防止出现剪切破坏现象。 2、列举粉性土的工程性质？ 粉性土含有较多的粉土颗粒，干时虽有粘性，但易于破碎，浸水时容易成为流动状态。粉性土毛细作用强烈，毛细上升高度大（可达1.5m），在季节性冰冻地区容易造成冻胀，翻浆等病害。 3、简述沥青路面设计过程？ （1）计算设计年限内的标准轴载累计当量轴次，确定交通量等级、面层类型，并计算设计弯沉值和容许弯拉应力 （2）按照路基土类与干湿类型及路基横断面形式，确定各路段的土基回弹模量 （3）参考本地区工程经验，拟定若干路面结构组合和厚度方案，根据选用的材料进行配合比设计，测定各结构层材料的抗压回弹模量、弯拉模量与抗拉强度，确定结构层的设计参数（4）计算路表回弹弯沉以及结构层层底弯拉应力； （5）根据设计指标，采用多层弹性体系理论设计程序计算路面结构层的厚度，使该设计层厚度情况下的路表回弹弯沉和结构层层底弯拉应力满足设计标准； （6）对于冰冻地区进行防冻层厚度验算 （7）进行技术经济比较，选定最佳路面结构方案。 4、刚性路面的破坏状态有哪些，简述破坏的原因？ 断裂,，唧呢, 错台，拱起，接缝挤碎。破坏原因见p454 5、简述路基排水设计的原则？ (1).排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、 (2). 应注意与农田水利相配合，以防农业用水影响路基稳定。 (3).设计前必须进行调查研究，重点路段要进行排水系统的全面规划 (4).路基排水要注意尽量不破坏天然水系，加强必要的防护与加固工程。 (5).路基排水要结合当地水文条件注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又要讲究经济效益。 (6).尽量阻止水进入路面结构，并提供良好的排水措施。 6、常用的路基地面排水设备有哪些？并简要回答各排水设备设置的位置及作用。 常用的路基地面排水设备有：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽 ①边沟 设置位置：设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行作用：用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量表面水 ②截水沟 设置位置：在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当地点。应尽量与绝大多数地面水流方向垂直 作用：拦截并排除路基上方流向路基的地面径流，减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷
吉林大学《路基路面工程》期末考试备考资料(一)
吉大《路基路面工程》（一） 第二章行车荷载、环境因素和土基的力学特性 汽车的性能 一、汽车的动力性 汽车属于高效率的运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性。随着我国高等级公路里程的增长，公路路况的改善，汽车的动力性越发显得重要。汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度。它主要由下列三个指标来衡量：汽车的最高速度、汽车的加速能力和汽车的爬坡能力。 1．汽车的最高速度 汽车的最高速度是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3 m/s的条件下，在干燥、清洁、水平的良好路面(混凝土或沥青)上能达到的最高稳定行驶速度。最高车速与汽车所选择的发动机转速、传动系统的传动比以及车轮半径的大小有关。在设计汽车时要考虑道路条件与交通情况。在道路设计时，也规定了道路的持续车速和最高车速。 2．汽车的加速能力 汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用汽车的加速时间来评价。加速时间是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3 m/s的条件下，在干燥、清洁、水平的良好路面(混凝土或沥青)上，由某一低速加速到某一高速所需的时间。汽车的加速时间可分为原地起步加速时间和超车加速时间。 1) 原地起步加速时间 原地起步加速时间亦称起步换挡加速时间，是指用规定的低挡起步，以最大的加速度(包括选择适当的换挡时机)逐步换到最高挡后，加速至某一速度(例如100 km/h)所需的时间，或用规定的低挡起步，以最大的加速度逐步换到最高挡后，达到某一距离(例如400 m)所需的时间，起步加速时间越短，动力性越好。 2) 超车加速时间 超车加速时间亦称直接挡加速时间，指用最高挡或次高挡，由某一预定车速开始，全力加速到某一高速所需的时间，超车加速时间越短，表明汽车的超车能力越强，亦即在车流密度大的情况下有较好的机动性。因为超车时汽车与被超车辆并行，容易发生安全事故，所以超车加速能力强，并行的时间就短，行驶就安全。 3．汽车的爬坡能力 汽车的爬坡能力通常用最大爬坡度来表示，是指汽车满载时，在良好路面上以最低挡所能爬上的最大爬坡度，用i来表示。如果汽车能爬上的角度为θ度的坡，则i＝tanθ×100%。考虑到各种道路条件，普通汽车的最大爬坡度都不小于30%(即°左右)，越野车的最大爬坡度可达60%(即30°左右)或更高。
路基路面工程复习题及答案
路基路面工程试题库 一、填空题 1路基除了要求断面尺寸符合设计要求外，应具有足够的强度、整体__、稳定性和水温稳定性。 2、公路是一种线型工程，构造物它主要承受汽车荷载的重复作用和经受 自由荷载 的长期作用。 3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。 4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法_和临界高度。 5、粉性土的毛细水上升速度快而且高_水稳定性差。 6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。 7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗 竖向变形的能力。 8、在路基设计的要求路基处于干燥和干湿状态。 9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆 护坡道、碎落台、堆料台 10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。 11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理及地基处理和加固。 12、高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称路堑。 13、路基高度低于1m的称矮路堤，高于20m _的称高路堤，介于两者的为一般路堤。 14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越缓 m值越小，则边坡越陡。 15、常见的路基横断面形成有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。 16、沿河路基直接承受水流冲刷，其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。 17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。 18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质。 19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡，当裂缝多而细时，采用勾缝防护，当裂缝大而深时，采用灌浆防护。 20、植物防护主要有种草、铺草皮_、植树 。 20、路基排水的目的是保证陆架的强度和稳定性。 21、边沟的底宽一般不小于0.4m ，深度也不小于 0.4m。 22、流线形边沟使用于积雪积砂 路段 ，石质边沟一般采用矩形断面。 23、公路上土质_边沟易采用梯形断面, 矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。 24边沟的纵坡一般与路线纵坡一致，并不得小于0.5%。 25、常见的石砌挡土墙 墙背一般由墙身、基础及排水设备、 沉降伸缩缝等几个主要部分构成。
2018年秋《路基路面工程》期末考试复习题
2018年秋《路基路面工程》期末考试复习题 1、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的材料是（ C ）。 A．乳化沥青 B．水泥 C．石灰 D．泡沫沥青 2、关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（ B ）。 A．碎石颗粒组成的级配曲线应为直线 B．级配碎石应在最佳含水量时进行碾压 C．应使用12t以上的三轮压路机碾压，不能采用振动压路机 D．碾压完成后即可开放交通 3、下列路段中，不宜在雨期施工的是（ C ）。 A．碎砾石路段 B．路堑弃方路段 C．膨胀土路段 D．丘陵区砂类土路段 4、热拌沥青碎石配合比设计采用（ A ）设计方法。 A．马歇尔试验 B．拉伸试验 C．弯拉试验 D．劈裂试验 5、填石路堤压实是使得（ B ）。 A．石块本身压实 B．石块之间松散接触变为紧密咬合 C．石块压缩到一定程度 D．石块和土紧密结合在一起 6、路基改建施工时，低路堤新旧路基连接部一般可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生（ C ）。 A．胀缝 B．收缩裂缝 C．反射裂缝 D．构造裂缝 7、粒径大于（ C ）mm的集料称为粗集料，小于此粒径则为细集料。 A．9.5 B．4.75 C．2.36 D．1.18 8、沥青路面基层的主要作用是（ C ）。
A．排水、隔水 B．防冻、防湿 C．承重 D．防污染 9、水泥混凝土路面的设计强度指标是（ C ）。 A．混凝土抗压强度 B．混凝土抗拉强度 C．混凝土的弯拉强度 D．基层顶面当量回弹模量 10、沥青混合料的配合比设计时，（ B ）作车辙试验检验高温稳定性。 A．宜 B．必须 C．可以 D．不应 1、滑坡的防治措施不正确的是（ D ）。 A．必须做好地表水和地下水的处理 B．在滑坡未处理前禁止在滑坡体上增加荷载 C．可以采用打桩和修建挡土墙治理滑坡 D．挖方路基边坡发生滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，最近一条必须离滑动面5m以内2、SMA混合料采用（ B ）级配。 A．连续密级配 B．间断级配 C．开级配 D．半开级配 3、路堑边坡高度等于或大于（ C ）m时称为深挖路堑。 A．15 B．18 C．20 D．25 4、路堤原地面横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于（ A ）m。A．1.0 B．2.0 C．2.5 D．3.0 5、液限及自由膨胀率均大于等于（ B ）的黏土即可判断为膨胀土。 A．30% B．40% C．50% D．60% 6、截水沟长度超过（ D ）m时应选择适当的地点设出水口。
道路工程课程教学大纲
《道路工程》课程教学大纲 课程编号： 课程名称：道路工程 学时与学分：2.5/40 先修课程：《土力学与基础工程》、《土木工程材料》、《工程测量》、《土木工程地质》等适应专业：创新型高级工程人才试验班（卓越工程师班） 教材及参考书： 教材： 严作人，陈雨人，姚祖康主编.道路工程.北京：人民交通出版社，2005.08 参考书目： 1 徐家钰，程家驹编著.道路工程.上海：同济大学出版社，2004.8 2 张雨化主编.道路勘测设计.北京：人民交通出版社，2004.10 3 邓学钧编著.路基路面工程.人民交通出版社，2008.5 4 陈洪仁主编.道路交叉设计.人民交通出版社，1991.6 一、课程的性质和任务 道路工程是土木工程专业的一门重要的专业必修课，具有很强的综合性、实践性和实用性。其主要目的是通过学习道路工程的有关设计和施工方面的知识，使学生对公路与城市道路工程方面的专业知识有一个较全面的了解。学习本课程的主要任务是：培养学生掌握有关道路工程的基本知识，初步掌握道路工程设计与施工的基本原理和方法。 二、课程的基本要求 1.掌握道路工程的有关基本概念、道路的分类分级、道路的组成、道路工程的施工与 养护管理等基本内容； 2.初步掌握道路线形设计和路基路面结构设计的基本理论和方法，具备道路工程的初 步设计能力。 三、课程的基本内容及重点*难点△ 1.绪论 道路交通运输系统，*道路的分类与分级，*道路的组成，我国道路建设概况。 2.道路交通流特性及通行能力
道路车辆类型，*设计车速，*△交通量、通行能力和服务水平。 3. 道路规划 道路规划的目的意义和步骤，规划的基本要求、基本形式和主要方法，交通规划的调查与分析，规划方案的综合评价。 4. 道路的几何设计 *△道路平面设计，*道路纵断面设计，*道路横断面设计，△行车视距，*△道路线形几何设计质量评价， 5. 道路交叉设计 交叉口通行特点，交叉口分类，*平面交叉设计，*立体交叉设计 6. 道路结构设计 路基路面的基本要求，路基横断面形式，路面的结构层次，*一般路基设计， *沥青混凝土路面结构设计，*水泥混凝土路面结构设计 7. 道路排水设计 地表排水，地下排水，路面结构内部排水 8. 道路工程施工 *△路基土石方施工，*底基层和基层施工，*沥青面层施工，*水泥混凝土面层施工。 9. 道路交通安全及环保设施 护栏、隔离及防眩设施，*标志和标线，通信与照明，绿化工程与声屏障。 10. 道路设施管理 设施管理系统，*道路使用性能评价，道路使用性能预估。 四、实验要求 无 五、课程学时分配
路基路面工程考试试题
一、填空题。 1.表征土基强度的指标主要有:弹性模量0E、突击反应模量0K、CBR 值、抗剪强度指标P5 2.地下水包括上层滞水、浅水层、层间水——————P33 3.按填土高度不同，路堤可分为:矮路堤、高路堤和一般路堤——————P24 4.在路基路面设计中，把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿———— P14 5.路基的典型横断面形式有: 路堤、路堑和填挖结合————P24 6.植物防护的方法有种草、铺草皮、植树————P58 7.间接防护措施主要有:丁坝、顺坝及格坝————P62 8.路堑的常见断面形式有：全挖式、台口式和半山洞三种————P25 9.路基边坡稳定性力学验算法根据滑动面形状的不同分为：直线法、圆弧法和折线法三种——————P64 10.根据墙背的倾斜方向，墙身断面形式可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式。—— ————P85 11.挡土墙的验算项目包括: 滑动稳定性、倾覆稳定性、基底应力、偏心距和墙身横断面强度。————P104 12.圆弧法确定滑动面圆心辅助线有4.5H法和36°法两种方法————P69 13.按照墙的位置，挡土墙可分为: 路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型————P83 14.加筋土挡土墙设计时一般要进行内部稳定性计算
和外部稳定性计算————P126 15.加筋土挡土墙内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算————P126 16.按照墙体材料，挡土墙又可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、砼挡土墙、钢筋砼挡土墙和加筋土挡土墙————P83 17.施工的准备工作大致可归纳为组织准备工作、技术准工作和物资准备工作三方面——————P150 18.路基施工的基本方法按其技术特点大致可分为人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化和爆破等几种——————P149 19.土质路基的压实度实验方法可采用灌砂法、环刀法、灌水法（水袋法）或核子密度湿度仪法。————P160 20.路堑地段的病害主要有排水不畅、边坡过陡或缺乏适当支挡结构物————P152 21.雷管由雷管壳、正副装药、加强帽三部分组成————P163 22.按照不同的挖掘方向，路堑开挖方案主要有全宽挖掘法、纵向挖掘法和混合法———— ——P153 23.路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法——————三种P153 24.药包按其形状或集结程度的不同可分为集中药包、延长药包和分集药包————P164 25.路面横断面可分为两种槽式和全铺式两种————PP3 26.通常将路面结构划分为面层、基层和垫层三个层次————PP5 27.从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为柔性路
选择题(路基路面工程)5
二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1．路基常见的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是(b) A．路堤的沉陷B．路堤整体滑动 C．路堤边坡滑坍D．路堤边坡剥落 2．路基用土中，优先选用的填料为(c) A．砂B．粉性土 C．砂性土D．粘性土 3．下列试验哪一个可用于测定沥青混合料的弯拉回弹模量(c) A．重型击实试验B．三轴压缩试验 C．压入承载板试验D．简支小梁试验 4．设置在路基两侧的盲沟,其目的是拦截或降低(b)。有时亦设置在路基的填方和挖方的交接处，用于拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水，以保持路基的稳定。 A．边沟的水B．地下水 C．排水沟的水D．地表水位对于受高水 5．位的水浸润的路堤,在(c)对其稳定性最不利。 A．两侧水位骤然下降时B．两侧水位骤然上涨时 C．两侧水位缓慢下降时D．两侧水位缓慢上涨时 6．填隙碎石基层作为垫层作用是(b) A．提高路面结构整体性B．减少路面的垂直变形 C．提高路面抗渗水能力D．整平层或隔离层 7．在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内(a) A．单车道双向交通量B．双车道双向交通量 C．单车道上的累计当量轴次D．各种车辆通过累计数量 8．柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下(b) A．递增B．递减 C．相同D．任意分布 9．水泥混凝土路面横向缩缝的构造一般有(b) A．平缝带拉杆型B．假缝、假缝加传力杆型 C．企口缝，企口缝加传力杆型D．假缝、假缝加拉杆型 10．水泥混凝土路面现行设计规范采用(c)理论。 A．弹性层状体系B．极限荷载 C．弹性地基板D．经验法 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1．沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。 A．沥青含量过多B．沥青含量过少 C．路基开裂D．基层厚度不足 2．在公路土中，巨粒和粗粒的分界粒径是（b）。 A．200mm B．60mm C．20mm D．5mm 3．新建二级公路路基设计标高是指（d）。
(完整版)《道路勘测设计》教学大纲
《道路勘测设计》课程教学大纲 课程代码：10011114 课程类型：道桥方向专业课 课程名称：道路勘测设计学分： 2 适用专业：土木工程 第一部分大纲说明 一、课程的性质、目的和任务 《道路勘测设计》是土木工程专业道路桥梁方向的专业课，是一门研究道路路线设计的基本理论、标准，以及实用方法和技能、道路选线要点的课程，旨在培养学生掌握路线设计理论与方法，平、纵、横设计与计算能力。 二、课程的基本要求 1. 掌握路线设计理论与方法。 2. 掌握平、纵、横设计与计算能力。 三、本课程与相关课程的联系 《道路勘测设计》以土木工程测量为基础，是一门道桥方向专业课，与《交通工程学》、《路基路面工程》等课程相配合，为毕业后从事道路方向有关工作奠定了基础。 四、学时分配 本课程学分为2学分，建议开设32学时。 五、教材与参考书 教材：《道路勘测设计》，杨少伟编，人民交通出版社，第三版。 主要参考书： 1.《道路路线设计》，张廷楷主编，同济大学出版社，第一版。
2.《城市道路设计》，周荣沾主编，人民交通出版社，第一版。 3.《公路路线设计规范》，交通部行业标准，人民交通出版社，第一版。 4.《城市道路设计规范》，建设部行业标准，中国建筑工业出版社，第一版。 六、教学方法与手段建议 本课程主要采用多媒体教学方法，结合工程实例讲解。 七、课程考核方式与成绩评定办法 采用闭卷考试，综合评定成绩，其中考试成绩占60%，平时成绩占10%，作业成绩占30%。 第二部分理论课程内容大纲（含随堂讨论、习题课等） 本课程内容建议开设32学时。 第一章绪论（2学时） 一、教学目的和要求 了解道路运输的特点与组成；熟悉我国道路现状和发展规划；掌握道路分级与技术标准，道路勘测设计的阶段和任务，设计依据与程序。 二、教学内容 1.道路运输的特点与作用（交通运输系统的组成；道路运输的特点；基本组成；作用）。 2.道路的分类、公路与城市道路的分类与技术分级（道路的分类分级；技术标准）。 3.公路勘测设计程序。 4.道路勘测设计依据。 第二章汽车行驶理论（4学时） 一、教学目的和要求 掌握汽车的动力、行驶阻力及汽车行驶条件；汽车的动力特性；汽车的行驶稳定性；了解汽车的燃油经济性。 二、教学内容 1.汽车的驱动力及行驶阻力（汽车的驱动力；行驶阻力；汽车的运动方程式与行驶条件）。 2.汽车的动力特性及加、减速性能（汽车的动力因素；汽车的行驶状态；汽车的爬坡能力；汽车的加减速性能）。 3.汽车的行驶稳定（纵向稳定性；横向稳定性）。 第三章平面设计(5学时) 一、教学目的和要求 掌握道路平面的基本线形概念；掌握直线、圆曲线、缓和曲线的设计方法；掌握平面线形设计；
路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明)
路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明) 本页仅作为文档页封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March
第一章概论 第二节路基路面工程的特点与性能要求 一、路基路面工程的特点 路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物 路面：路面是在路基顶面用各种筑路材料铺设的层状结构物。 二、路基路面工程的性能要求 承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性 第三节路基路面结构及层位功能 一、路基横断面 填方路基结构0~30cm范围称为路床，30～80cm称为下路床，80~150cm 称为上路堤，150cm以下称为下路堤。 二、路面横断面 槽式横断面、全铺式横断面 四、路面结构分层及层位功能 面层、基层、路基。 面层：沥青面层材料主要考虑抗车辙和抗剪切 基层：基层是是路面结构中的承重层，应具有一定的强度和刚度，并具有良好的抵抗疲劳破坏的能力 垫层：水稳定性和隔温性能要好 五、路面面层类型及适用范围
沥青混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 水泥混凝土路面：高速公路、一级公路~四级公路 六、路面分类 按面层材料区分：水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面 按力学特性区分：柔性路面（沥青混凝土路面）、复合式路面、刚性路面按基层材料类型及组合形式的不同，可将沥青混凝土路面划分为：柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面、复合式路面（刚性基层沥青路面） 第四节路基路面结构的影响因素 一、路基路面稳定性影响因素 地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别 二、路基路面工程的环境因素 路基土和路面材料的体积随路基路面结构内温度和湿度的升降而引起膨胀和收缩 保持路基干燥的主要方法是设置良好的地面排水设施和路面结构排水设施路基路面结构的强度、刚度、及稳定性，在很大程度上取决于路基的湿度变化 第五节公路自然区划 区划的三个原则：道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则 一、一级区划的主要指标
路基路面工程考试复习题及参考答案1
中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参考答案 路基路面工程 一、名词解释 1.路床 2.面层 3.路基干湿类型 4.路基工作区 5.最佳含水量 6.标准轴载 7.第二破裂面 8. 基层 9.分离式加铺层 10.设计弯沉 二、简答题 1.路基横断面形式有哪些类型？ 2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料？ 3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？ 4.简述路基沉陷及其原因。 5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？ 6.冲刷防护有哪些方法和措施？ 7.什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？ 8.路基排水设施有哪些？ 9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？ 10.垫层有哪几种类型？各起什么作用？ 三、论述题
1. 1. 答题要点：最佳含水量能得到最好的压实效果，这是因为：当土中含水量较小时，主要为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。随着含水量逐渐增大，水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。若土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降低。因此，只有在最佳含水量条件下，才能获得最好的压实效果。实际工作中，当填料含水量小于最佳含水量时，可以在整型工序前12~24h 均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；如果填料含水量小于最佳含水量，应翻拌晾晒或掺石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）时进行碾压。 为什么最佳含水量可以获得好的压实效果？怎样控制含水量？ 2. 在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？ 路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形和塑性变形。每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失，并随荷载作用次数的增加而累积逐渐加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐渐减小。产生的变形结果有两种： ①土粒进一步靠拢，土体进一步逐渐密实而稳定； ②累积变形逐步发展成剪切破坏。 出现哪一种变形结果取决于三种因素： ①土的类别和所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。 ②应力水平（亦称相对荷载）。 ③荷载作用的性质.即重复荷载的施加速度、作用的的持续时间和重复作用频率。 3. 挡土墙倾覆的原因是什么？如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性？ ：对于墙趾的稳定力矩∑y M 与倾覆力矩∑L M 之比∑∑L y M M ＜[K 0]，挡土墙就不稳定；如果∑∑L y M M ＜0，挡土墙就会倾覆。 增强挡土墙抗倾覆稳定性的措施主要有： ①拓宽墙趾
土木工程系课程教学大纲-武汉轻工大学教务处
目录 课程教学大纲 1.《工程制图与CAD》课程教学大纲 (5) 2.《土木工程概论》课程教学大纲 (8) 3.《土木工程材料》课程教学大纲 (11) 4.《测量学I》课程教学大纲 (17) 5.《测量学II》课程教学大纲 (20) 6.《测量学III》课程教学大纲 (23) 7.《钢结构设计原理》课程教学大纲 (26) 8.《钢结构设计》课程教学大纲 (29) 9.《工程地质与土力学》课程教学大纲 (32) 10.《结构力学》课程教学大纲 (37) 11.《流体力学》课程教学大纲 (41) 12.《结构动力学》课程教学大纲 (45) 13.《荷载与结构设计方法》课程教学大纲 (47) 14.《混凝土结构设计原理》课程教学大纲 (52) 15.《基础工程》课程教学大纲 (62) 16.《土木工程施工》课程教学大纲 (65) 17.《弹性力学》课程教学大纲 (69) 18.《组合结构设计原理》课程教学大纲 (74) 19.《岩石力学》课程教学大纲 (77) 20.《建设法规》课程教学大纲 (79) 21.《房屋建筑学》课程教学大纲 (82) 22.《混凝土与砌体结构设计》课程教学大纲 (89) 23.《抗震及高层建筑结构设计》课程教学大纲 (93) 24.《建筑结构试验》课程教学大纲 (98) 25.《路基与路面工程》课程教学大纲 (101) 26.《路基路面工程I》课程教学大纲 (104) 27.《桥梁施工》课程教学大纲 (106) 28.《建筑制图》课程教学大纲 (110) 29.《土木工程材料Ⅱ》课程教学大纲 (114) 30.《工程力学》课程教学大纲 (120)
路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明).doc
第一章概论 第二节路基路面工程的特点与性能要求 一、路基路面工程的特点 路基:路基是在天然地表血按照道路的设计线性和设计横断血的要求开挖或堆填而成的岩土结构物 路而：路面是在路基顶而用各种筑路材料铺设的层状结构物。 二、路基路面工程的性能要求 承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、路面抗滑性 第三节路基路面结构及层位功能 一、路基横断面 填方路基结构0?30cm范围称为路床，30?80cm称为下路床，80-150cm称为上路堤，150cm 以下称为下路堤。 二、路面横断面 槽式横断面、全铺式横断面 四、路面结构分层及层位功能 面层、基层、路基。 而层：沥青而层材料主要考虑抗车辙和抗剪切 基层：慕层是是路面结构中的承重层，应具冇一定的强度和刚度，并具冇良好的抵抗疲劳破坏的能力 垫层：水稳定性和隔温性能要好 五、路面面层类型及适用范围 沥青混凝土路面：高速公路、一级公路?四级公路 水泥混凝土路面：高速公路、一级公路?四级公路 六、路面分类 按面层材料区分：水泥混凝土路面、沥青路而、砂石路面 按力学特性区分：柔性路而（沥青混凝土路面）、复合式路面、刚性路面 按基层材料类型及组合形式的不同，可将沥青混凝土路面划分为：柔性棊层沥青路面、半刚性基层沥青路iHi、组合式基层沥青路面、复合式路面（刚性棊层沥青路面） 第四节路基路面结构的影响因素 一、路基路面稳定性影响因素 地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别
二、路基路面工程的环境因素 路基土和路血材料的体积随路基路血结构内温度和湿度的升降而引起膨胀和收缩保持路基干燥的主要方法是设置良好的地而排水设施和路而结构排水设就路基路面结构的强度、刚度、及稳定性，在很人程度上取决于路基的湿度变化 第五节公路自然区划 区划的三个原则：道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、口然气候因素既有综合又有主导作用的原则 一、一级区划的主要指标 “公路自然区划”分三级进行区划，一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带，然后根据水热平衡和地理位置，划分为冻十、温润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒七个大区。 二、二级划分的主要指标 潮湿系数K 第二章路基土的特性及设计参数 第一节路基土的分类及工程特性 一、路基土的分类 巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。 土的颗粒组成特征用不同粒径粒组在土中的百分含量表示 二、路基土的工程性质 巨粒土：良好的路基材料，亦可用于砌筑边坡 砾石混合料：填筑路基、铺筑屮级路面，适当处理后可以铺筑高级路面的基层、底基层砂性土：理想的路基填筑材料 粉性土：不良公路用土 黏性十：筑成的路基能获得稳定 三、路基填料的选择 漂石、卵石（巨粒土）与粗砾石：性能评定为优，施工性评定为屮 土石混合料：性能评定为优，施工性评定为良 砾类土、砂类土：性能评定为优，施工性评定为优 粉质土：性能评定为差，施工评定为良 黏质土：性能评定为良，施工性评定为良 第二节路基水温状况及干湿类型 一、路基湿度的来源 大气降水、地面水、地卜-水、毛细水、水蒸气凝结水、薄膜移动水
路基路面工程考试复习问答题.doc
1、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？ 答：防护主要是保护表面免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主要承受外力作用，保持结构物的稳定性。边坡防护：1）植物防护，以土质边坡为主；2）工程防护，以石质路堑边坡为主。 2?试列岀工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？ 答：（1）水硬性（2）缓凝性（3）抗裂性好，抗磨性差（4）温度影响大（5）板体性通常用石灰稳定的废渣，主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。 3.试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。 答:我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论，根据位移法有限元分析的结果, 同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚，以疲劳开裂作为设计指标4?重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？ 答：常见的破坏形式：1）沿基底滑动；2）绕墙趾倾覆；3）墙身被剪断；4）基底应力过大，引起不均匀沉降而使墙身倾斜；稳定性验算项目：1）抗滑2）抗倾覆。 5?浸水路基设计时，应注意哪些问题？ 答：与一般路基相比，由于浸水路基存在水的压力，因而需进行渗透动水压的计算 6?刚性路面设计中采用了哪两种地基假设？它们各自的物理意义是什么？ 答：有“K”地基和“E”地基，“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基，它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其它点无关，；半无限地基以弹性模量E 和泊松比p表征的弹性地基，它把地基当成一各向同性的无限体， 7 ?简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。 答：损坏类型及产生原因：沉陷，主要原因是路基土的压缩；车辙，主要与荷载应力大小，重复作用次数，结构层材料侧向位移和土基的补充压实有关；疲劳开裂，和复应力的大小及路面环境有关；推移，车轮荷载引起的垂直，水平力的综合作用，使结构层内产生的剪应力超过材料抗剪强度：低温缩裂，由于材料的收缩限制而产牛较大的拉应力，当它超过材料相应条件下的抗拉强度时产生开裂。 &沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？（10分） 答：沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计; 设计弯沉值和层底拉应力；我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。 9 ?砌石路基和挡土墙路基有何不同？ 答：砌石路基不承受其他荷载，亦不可承受墙背土压力，砌石路基适用于边坡防护；挡土墙支挡边坡，属于支挡结构。 10?边坡稳定性分析的力学方法有哪几种？各适合什么条件？ 答：边坡稳定性分析的力学方法有：直线法和圆弧法。直线法适用于砂土和砂性土，圆弧法适用于粘性土。 11 ?边坡稳定性验算的方法有哪些？各种类型的使用范围如何？ 答力学分析法（数解法，图解法或表解法）和工程地质法。直线法适用于砂类土，土的抗力以内磨擦为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。圆弧法适用于粘性土，土的抗力以粘聚力为主，内磨擦力甚小，破裂面近似圆弧。数解法计算精确，但是计算繁唆。表解法计算简单但是计算不如数解法精确。