优化燃机清吹空气

一、优化燃机清吹空气

现状：我厂燃机清吹空气来源于杂用空气，逻辑上设定的是机组停机后清吹24h，清吹空气入口手动门开度固定，目前#1、2、3机清吹空气入口手动门开度分别为0.5、0.5、1.5圈，燃机上下缸温差控制良好。

改进：调整燃机清吹空气手动门的开度。以保证燃机上下缸温差不过高的情况，关小三台机的燃机清吹空气手动门的开度，目前#3机调整的裕度较大。进一步考虑是否可以缩短冷却清吹时间。

效益：节约压缩空气量，减少空压机运行时间，降低厂用电率。

风险：燃机上下缸温差大。

反措：燃机清吹空气入口手动门逐步关小作试验，当燃机上下缸温差升至50℃后仍上升，则将燃机清吹空气入口手动门开回上次关小前的开度。

开展计划：近日可安排各中班值开始试验，寻求燃机清吹空气手动门的开度最佳开度。

以下为三台机近期停机后温差变化，周末停机启机前温差升速趋缓。

#1机两班制停机后燃机上下缸温差变化

#3机周末停机后燃机上下缸温差变化

#3机两班制停机后燃机上下缸温差变化