农产品物流发展概况

目录

摘要 (2)

关键词 (2)

一、农产品物流的发展历程 (2)

1.1农产品物流的起源 (2)

1.2农产品物流的特点 (2)

二、农产品物流的发展现状 (2)

2.3国外发展现状概述 (2)

2.4国内发展现状概述 (2)

2.5影响和制约我国农村现代物流业发展的五个重要因素 (3)

2.5.1农业产业化水平比较低，物流供求能力不足 (3)

2.5.2缺乏龙头企业的带动作用 (3)

2.5.3农村物流发展观念落后 (3)

2.5.4农产品生产源头管理机制不完善 (3)

2.5.5农民的市场信息意识薄弱 (3)

三、农产品物流模式概况 (3)

3.1东亚模式 (3)

3.2是西欧模式 (3)

3.3北美模式 (3)

四、农产品物流业发展的主要经验 (3)

4.1农产品物流公共设施发达，流通网点布局合理 (3)

4.2农产品物流信息化程度高 (3)

4.3农产品物流组织化、专业化、规模化程度高 (3)

4.4农产品物流标准化程度高 (3)

4.5农产品物流有完备的法律法规及市场条例指导 (3)

五、我国农产品物流存在的问题 (3)

六、发展我国农产品物流可借鉴的经验 (3)

6.1加快农产品物流基础设施的投入 (3)

6.2培育和壮大农产品物流主体 (3)

6.3加快农产品物流的信息化 (3)

6.4加快农产品物流标准化进程 (3)

6.5优化农产品物流管理的组织结构，提高流通效率和行政管理效率 (3)

6.6立法建章，加快制订和完善相关法规 (3)

6.7建立中国式的农产品物流组织机构 (3)

七、改善我国农产品物流的具体对策 (3)

7.1提高农民素质,增强现代物流意识 (3)

7.2加大对农产品物流基础设施的投入 (3)

7.3打造现代农产品SCM模式 (3)

7.4政府应为改善农产品物流创造良好的社会环境 (3)

7.5协助农业龙头企业构建各种形式物流组织实体 (3)

7.6不断提高农产品物流技术 (3)

7.7加快对农产品物流专业人员培训 (3)

7.8积极开展第三方农产品物流业 (3)

7.9注重农产品的加工开发 (3)

7.10推进农产品流通国际化 (3)

参考文献： (4)

农产品物流发展概况

摘要：作为农业大国，我国农产品的物流量十分巨大，其中未深加工的生鲜农产品占据较大的比重，但是由于农产品市场体系与物流组织体系不完善、农产品物流基础设施薄弱、物流技术落后、物流运作模式不成熟等原因，导致我国农产品物流耗损严重，农产品物流效率底下。本文通过对国外农产品物流发展的经验进行归纳，分析我国农产品物流发展的困境，提出改善我国农产品物流的合理措施。

关键词：农产品物流模式经验改善

一、农产品物流的发展历程

农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值，最终送到消费者手中。农产品物流的发展目标是增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险。农产品物流的方向主要是从农村到城市，原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。[2]其特点有：

生鲜农产品在线购买并以宅配方式的运送在日本、美国、澳大利亚、中国台湾等国家和地区已经非常流行。众多消费者在办公余暇，通过网上订单，便可在下班后享受送货上门的生鲜农产品，既节省了购买时间，还保证了果蔬的品质。在日本，根据日本生协（具有消费者协会和零售商双重身份的大型非政府组织）统计，截止至2010 年，在生鲜产品的个人消费购买中，宅配业务已经超越消费者群体的团购业务，成为该组织的最为重要的利润来源[3]。

在美国，以Local Harvest 为代表的O2O 生鲜电商平台，植根于当地农产品生产基地，采用在地生产与销售的方式，在减少配送成本的同时，实现了食物生产和消费便捷的相对平衡。以Farmigo 为代表的信息平台则是注重与农产品供应链的生产和销售两端碎片化信息的整合，通过构建“食物社区”进行生鲜农产品团购，在让消费者购买到新鲜、便宜食物的同时，也同时为农场节约了配送与储存费用[4]。值得注意的是，作为美国主要的B2C 零售商，亚马逊从2007 年开始，陆续在西雅图、洛杉矶、旧金山和纽约等城市开始提供名为“Amazon Fresh”生鲜宅配服务，包括门外配送与在家配送两种形式。前者将生鲜食品放置于保温盒中，放置于消费者门外；后者则需消费者在家等待接收[5]。目前，亚马逊的生鲜

宅配已不仅局限于美国城市，开始向海外进军，这其中就包括中国。

与国外相比，我国的生鲜电子商务与冷链宅配行业起步较晚，在前几年发展相对缓慢。从2012 年开始，相关行业则呈现出了爆发式增长态势，被业内喻为“生鲜电商元年”[6]

。大量的电商企业纷纷加入生鲜领域，目前涉及生鲜类农产品网购的企业有两大类：一是淘宝、天猫、京东商城、1 号店等国内大型网购平台，例如在2012 年，淘宝的生鲜频道日成交额超过600 万元[7-9]；

二是专门从事食品网络零售的垂直网站，主要包括中粮我买网、顺丰优选、沱沱工社、优菜网、优果网、易果网等。各大电商企业的加入，主要是基于生鲜农产品巨大的网购市场潜力，探索与推动生鲜农产品网购模式[10]。根据国外生鲜农产品电子商务市场发展历程、现实中我国生鲜农产品的巨大消费需求以及网购消费方式的不断渗透，预计未来十年我国生鲜农产品网购消费将从初期的潮流购物模式转向为日常购物模式，成为网购市场新的增长点。考虑到目前我国进入流通领域的实体生鲜农产品总价值在2 万亿左右，按照生鲜农产品网络零售额10% 的市场渗透率来计算，在未来10 年我国生鲜农产品网购市场将进入快速成长时期，生鲜农产品将成为继图书、3C电子产品与服装之后的第四大类网购热销产品，预计2020年生鲜农产品网购市场规模将达到4000亿。[11]

2.5影响和制约我国农村现代物流业发展的五个重要因素

2.5.1农业产业化水平比较低，物流供求能力不足，农村现代物流发展受限

这方面主要是农民享受到农村税费改革带来的实惠，但农民收入仍旧偏低，购买力受限使农村市场流动性差，物流供求水平低。部分农村副食品店由于货物周转缓慢，存货极易积压过期。大部分村民重数量轻质量，贪图便宜，致使伪劣农产品充斥农村市场，制约了农村物流业的健康发展。

2.5.2缺乏龙头企业的带动作用，形不成产业和品牌优势

这方面主要是一些传统的农业县，囿于一般性的品种种植，没有形成自己独特的品种、产业优势，缺失了龙头企业收购、加工、销售的带动和辐射作用。没有农业产业化深加工企业的拉动和引导，农产品生产很难形成集聚效应，流通进一步受阻。

2.5.3农村物流发展观念落后、规模小，管理水平低，农业现代物流产业发展缓慢

这方面主要是受传统观念、小农意识束缚，物流业以分散经营为主，没有形成规模，“一间屋、一张桌”就是开办货运站的典型模式。简陋的物流基础设施，落后的管理方式和技术条件，与现代物流业的要求很不适应，经常出现货源、运输公司错位寻找的现象，双方衔接困难，增加了物流的成本。

2.5.4农产品生产源头管理机制不完善，不能形成标准化生产，质量达不到市场准入标准，难以进入市场

这方面主要是大部分农村农业生产基本上以家庭为单位，生产规模小。由于农产品没有固定的销售渠道和稳定的销售市场，农民生产缺乏规划，没有目标，随意性大。一些农民由于文化水平低，其产品交易一般是“低头卖货、数钱走人”，其农产品品质低下，农药残留量大。食品安全无法保障，难以进入城市市场。

2.5.5农民的市场信息意识薄弱，不能与市场有效对接，致使物流受阻

这方面主要是农产品价格受市场供求关系影响较大，农产品供不应求，价格上升；供过于求，价格下降。农民往往在农产品价格上涨时，盲目跟风，刺激市场随即转入供大于求的状况，市场环境变化使农民种植积极性屡屡受挫，“追涨杀跌”现象严重。农产品供求失调，造成农村物流业经常遭遇货源供应紧张的瓶颈。

世界级城市的农产品流通渠道大体可分为“市场流通”和“市场外流通”两部分。市场流通，即生产者直接或经过上市团体、货物收集者将农产品经各类批发市场集散、交易、形成价格后，经零售商、加工业者和大的消费团体将农产品最终转移到消费者手中的过程；市场外流通，则指农产品不经过批发市场交易而是经过全国农协、商社的集配中心、果蔬超市、生协径直转移到零售机构、消费团体或出售给个体消费者或者说是生产者、上市团体与零售业者、消费者直接交易的流通形态。世界农产品流通交易体制和农产品市场体系的形成，受各国社会体制、农业生产、经济发展水平等的影响而有所不同，当前，世界农产品物流模式可归纳为以下三种。[12]

参考文献：

[1]贺峰.世界农产品物流的比较分析[J]. 世界农业，2006年第5期.

[2]宿长海,金芝.中国农产品物流发展现状与对策研究［J］．当代经济管理科学，2009（7）.

[3]刘畅,安玉发,中岛康博.日本生协生鲜农产品供应链的变革及其对中国的启示[J]. 现代

经济探讨 , 2011,(10): 88-92.

[4]程艳红.美国生鲜电子商务模式研究[J].世界农业 , 2014,(08): 76-79.

[5]宫谈飞,张良,毕建平等.国内外生鲜电商运营模式分析与启示[J].商场现代 ,2014,(27): 27-30.

[6]沈坤华.生鲜电子商务发展的对策[J].经济研究导刊,2013,(26): 193-194.

[7]张晨.京东生鲜布局的商业逻辑[J].农经,2014,(Z2): 72-73.

[8]张晨.淘宝入驻冷鲜禽市场[J].农经,2014,(07): 64-65.

[9]张远.京东生鲜开卖,配送限制多多[N].南方都市报 , 2012-08-20.

[10]夏青.行业巨擘紧盯冷链配送[J].农经,2013,(11): 40-44.

[11]张晓林,刘兵.鲜活农产品产销体系现状与发展[J].江苏农业科学，2015，43(3):429-431

[12]黄勇,易法海,杨平.国外农产品物流模式及其经验借鉴[J].社会主义研究,2007年第3

期.

[13]孙迪迪.农产品物流模式及其优化对策研究[J]. 物流技术，2013（1）：10-12，18

[14]彭柯，张蕾. 我国农产品物流信息不对称问题研究[J].科技创业月刊，2014年第6期.

[15]马银军.我国城乡统筹农产品物流运作模式研究[D].重庆：重庆交通大学，2011.

[16]赵英霞.中国农产品冷链物流发展对策探讨[J].哈尔滨商业大学学报(社会科学版)，2010(2):44-48.

[17]袁永康. 中国农产品流通体制改革前沿报告[M]. 北京：中国农业出版社，2003年版.

[18]赵晓飞，田野. 我国农产品流通渠道模式创新研究[J].贸易经济,2009年第6期.

[19]查伟华.基于循环经济的农产品物流模式及策略研究[J].特区经济，2011（5）：246-247.