EP2C5T144核心板说明

EP2C5T144核心板说明
EP2C5T144核心板说明

EP2C5T144最小系统开发板说明

1.概述

本开发板采用的主芯片FPGA型号为Altera公司CycloneII系列的EP2C5T144,等效门数为23万门。开发板电源采用5V直流电,通过板上完善的电源系统,为FPGA等元件提供所需的各种电压,并可向外输出5V、3.3V、1.2V电压。板上配有EPCS4配置芯片,JTAG和AS两种下载端口,50MHz有源晶振。设有6个LED发光二极管,用作简单输出。FPGA的所有引脚均通过2.54mm标准排针引出。

2.原理图分析

2.1各种电压的得到

如上图所示,开发板的输入电压是5V 。通过U3:LM1085-3.3的LDO 芯片,得到3.3V 电压。此芯片最大电流支持到3A 。再通过AMS1117-1.2(板上显示REG1117,这只是芯片品牌不同,功能相同),获取1.2V 电压。

3.3V 电压是提供给FPGA 的IO 使用的。也就是说,FPGA 的IO 引脚电平采用的是3.3V 。1.2V 电压是提供给FPGA 内核的工作电压,以及FPGA 内部PLL 的工作电压。1.2V 电压的纯净程度要求比较高,故采用C25钽电容滤波。

2.2 IO 电压、内核电压供电连接

如左图,VCCIO1-VCCIO4四组电压均连接3.3V 。FPGA 有很多的IO ,它们是分

组的。在EP2C5T144芯片中,分为四组(Bank ),每组(每个Bank )的IO 引脚供电是独立的,因此可以采用不同的电平标准。本开发板的所有IO 脚都采用

3.3V 电压标准,所以所有的VCCIO 都连接3.3V 。

VCCINT 为FPGA 内核工作电压输入。CycloneII 系列的FPGA 均采用1.2V 的内核电压,所以这里连接1.2

V 。

2.3 PLL (锁相环)电压供电连接

EP2C5T144片内含有2个PLL 。PLL 的作用是产生各种频率的时钟,在FPGA 中拥有重要的地位。VCCA_PLL1、VCCD_PLL1和VCCA_PLL2、VCCD_PLL2分别是两个PLL 的模拟电源、数字电源。其中,PLL 对模拟电源的纯净度要求特别高,因此采用C19钽电容滤波和0.1uF 电容去耦。

2.4 对外输出电压

如图,各种电压可通过P7向外输出。使用时,注意共地,且不要超过电源的最大供电电流。

2.5 时钟源

GND

如上图,FPGA 可拥有7个时钟源。板上的有源晶振OSC 提供50MHz 的时钟,输入给FPGA 的CLK0时钟源。这个时钟源可通过PLL 倍频、分频等方法得到各种频率的时钟。有源晶振的电源使用PI 型滤波,保证电源质量。

另外,还可通过P5接口输入外部时钟。 2.6 IO 引脚引出

EP2C5T144拥有丰富的User IO (用户IO 引脚)。开发板通过2.54mm 标准排针,引出了所有的用户IO 引脚,并在排针旁边标明了对应FPGA 的引脚号,方便用户在开发的时候自行扩展到别的电路上。上图是Bank1的引出情况。

2.7 配置电路

GND

参照配套电子书《Altera FPGA/CPLD 设计 基础篇》第六章设计!

GND

GND

GND

GND

一体化孔板流量计功能用途和适用范围

孔板式蒸汽流量计应用概述及特点 孔板式蒸汽流量计是测量流量的差压发生装置,配合各种差压计或差压变送器可测量管道中各种流体的流量。孔板流量计节流装置包括环室孔板,喷嘴等。孔板流量计节流装置与差压变送器配套使用,可测量液体、蒸汽、气体的流量,孔板流量计广泛应用于石油、化工、冶金、电力、轻工等部门。 孔板式蒸汽流量计是集流量、温度、压力检测功能于一体,并能进行温度、压力自动补偿的新一代孔板流量计,该孔板流量计采用先进的微机技术与微功耗新技术,功能强,结构紧凑,操作简单,使用方便。 孔板蒸汽流量计特点 1、孔板流量计节流装置结构易于复制,简单、牢固,性能稳定可靠,使用期限长,价格低廉。 2、孔板计算采用国际标准与加工 3、应用范围广,全部单相流皆可测量,部分混相流亦可应用。 4、标准型节流装置无须实流校准,即可投用。 5、一体型孔板流量计安装更简单,无须引压管,可直接接差压变送器和压力变送器。 6、采用进口单晶硅智能差压传感器 7、高精度,完善的自诊断功能 8、智能孔板流量计智能孔板流量计其量程可自编程调整。 9、智能孔板流量计可同时显示累计流量、瞬时流量、压力、温度。 10、具有在线、动态全补偿功能外,智能孔板流量计还具有自诊断、自行设定量

环形孔板流量计的特点 1. 适合测量蒸汽、煤气及冷却水等脏污介质。 环形孔板“周边流通,中间阻挡”的特殊结构,使得杂质畅通无阻及停汽时蒸汽形成的冷凝水及时流走,从而提高了工作可靠性和测量精度。 2. 适合高温、高压流体的流量测量。 环形孔板测量高温流体时,测流板周边呈自由状态,温度膨胀仅改变外形尺寸,不改变边缘尖锐度和形状,因此不改变流出系数,不影响测量精度;测量高压流体时,因测流板在管道内部,与静压力的高低无关,降低加工成本。 3. 比圆缺孔板、偏心孔板工作可靠,测量准确。 使用环形孔板测量流体流量,不易堵塞取压孔,因几何形状简单,可以精密加工和装配,容易提高测量精度。 4. 采用均压环结构,减少测量误差来源。 5. 采用带远传膜盒的差压变送器,可以测量渣油、重油等脏污介质的流量。 环形孔板的技术参数 一、环形孔板概述: FYLG系列环形孔板流量计是我公司在标准孔板的基础上研发的节流式流量传感器,由于它采用环形通道式结构,使测量的各种脏污介质在通过孔板与管道之间的环缝时可以轻松通过。因此环形孔板流量计广泛应用于脏污介质的流量测量。 二、环形孔板特点: 1、测量含有固体微粒的液体或气体; 2、无需长直管段,可在恶劣的管道条件下工作; 3、环形孔板流量计适用于饱和蒸汽、压缩空气、煤气、燃炉废气、冷却水、冷凝液、和各种腐蚀性化工溶液以及各种流体介质的测量; 4、压力损失小,功耗低; 5、在恶劣条件下流出系数稳定,精度高,可靠性好; 三、环形孔板技术参数: 1、公称通径:DN50~DN3000

汽车仪表指示灯说明(组图)

准确辨认仪表盘上的数据,是每一个驾驶员所必备的能力。可如今,汽车技术日新月异,大量先进技术被运用到了我们的爱车上,车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂,准确的辨认这些抽象的按钮己经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABSI作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS 灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明 ABS出现故障。 EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态, 当O/D 挡指示灯闪亮,说明O/D挡己锁止。此时加速能力获得提升, 但会增加油

耗。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指不灯点兄。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指不灯常兄,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。

油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。

孔板流量计说明书

孔板流量计 一、用途及工作原理 孔板流量计用以测定瓦斯抽放管路中的瓦斯流量。当气体经管路通过孔板时,流速会增大,在孔板两侧产生压差,且流量与压差之间存在着一个恒定的关系,通过压差可以计算出管路中气体的流量。 二、构造 孔板流量计由孔板、取压嘴(压差计接头)和钢管组成。孔板选用304材质。 其结构简图如图所示。 1、4管路; 2、3法兰盘;5、9压差计接头;6密封圈;7连接螺栓;8孔板;10负压表 孔板流量计结构简图 孔板流量计测定装置主要组成:①孔板流量计;②U型压差计;③测压咀;⑤负压表。结构如下图所示。 1、孔板; 2、橡胶垫圈; 3、法兰盘; 4、测压咀; 5、压力表; 6、胶皮管; 7、U型管压差计;8、钢管 孔板流量计结构原理图

三、规格 通过估算抽放瓦斯量和水柱压差Δh值的测量范围,合理选择孔板直径的大小。一般 孔板压差Δh测量范围在100~1000Pa。详细见附录。 四、使用 孔板流量计先与管路连接固定好,然后将U型压差计灌半下水。排净玻璃管中的气泡后,将连接胶管插上。将两根胶管对折,一只手攥紧,将胶管的另两端插到流量计的测压 咀上。插牢后攥胶管的手松开(要使两根管同步通气),稳定后按说明书读取压差,计算。 五、注意事项 (1)在抽放瓦斯管路中安装孔板时,孔板的孔口必须与管道同心,其端面与管道轴线垂直, 偏心度﹤1-2%; (2)安装孔板的管道内壁,在孔板前后距离2D的范围内,不应有凹凸不平,焊缝和垫片 等; (3)孔板流量计的上游(前端),管道直线长度≧20D,下游(后端)长度≧10 D; (4)要经常清理孔板前后的积水和污物,孔板锈蚀要更换; (5)抽放瓦斯量有较大变化时,应根据流量大小更换相应的孔板。 六、管道抽放瓦斯量的计算 可采用下列简易公式对移动泵站最大抽气量进行计算: q v = K h 式中:q v—气体体积流量,m3/min; K —孔板系数(出厂时已测定); Δh —U型管水柱压差,mm。若为水银柱,应乘以13.6。

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度,钥匙门打开,车辆自检时,会点亮数秒,后熄灭。水温指示灯常亮,说明冷却液温度超过规定值,需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时,ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况,当打开钥匙门时,车辆自检时,该指示灯点亮后自动熄灭,如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障,需要维修。

燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时,相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少,平时为熄灭状态,该指示灯点亮时,说明车辆所装载玻璃清洁液已不足,需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后,指示灯熄灭。 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况,当前后雾灯点亮时,该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后,相应的指示灯熄灭。 转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时,该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯,转向灯熄灭后,该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时,该指示灯会同时点亮,以提示车主,车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。

板式换热器使用说明书secret

板式换热器使用说明书 一、概况 板式换热器是液—液、液—汽进行热交换的理想设备。它具有换热效率高,热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下,其传热系数比管式换热器高3—5倍,占地面积为管式换热器的三分之一,热回收率可高达90%以上。板式换热器广泛应用于冶金、石油、化工、食品、制药、船舶、纺织、造纸等行业,是加热、冷却、热回收、快速灭菌等用途的优良设备。 二、结构及外形尺寸 BR型系列产品,整机装配有普通式结构(不经常拆洗工况采用)和悬挂式结构(拆洗较频繁的工况采用)两种。 普通式结构由人字形波纹板片、密封垫、压紧板、上下定位螺栓、压紧螺栓等主要零件组成。 悬挂式结构由人字形波纹板片、密封垫、固定压紧板、中间板、活动压紧板、支架、上下定位横梁、压紧螺栓等主要零件组成。 三、技术参数及规格型号表示方法 1、技术参数

传热系数 W/㎡℃2000~6000 2、规格型号表示方法: 表示:人字形板式换热器,单板片换热面积0.2㎡,经过第一次改型,工作压力1.6Mpa,工作温度150℃,单机公称换热面积20㎡,流程组合形式2×25 ,式中分子表示热介质,分母表示冷介质,2表示程数有2程,亦为折流次数,25表示每程有25条流道。 四、流程工作原理 板式换热器由于板片波纹表面的特殊作用,使流体沿着狭窄弯曲的通道流动其速度的大小方向不断的改变,致使流体在不大的流速下(Rc=200时),激起了强烈端动,因而加快了流体边界层的破坏,强化了传热过程,有效地提高了传热能力。并使其具有结构紧凑、金属耗量低、操作灵活性大、热损失小、安装、检查拆洗方便、耐腐性强、使用寿命长等突出优点。 换热器的流程是由许多板片按一定工艺及需方技术工作要求组装而成的。组装时A板和B 板交替排列,板片间形成网状通道四个角孔形成分配管和汇合管,密封垫把冷热介质密封在换热器里,同时又合理的将冷热介质分开而不致混合。在通道里面冷热流体间隔流动,可以逆流也可以顺流,在流动过程中冷热流体通过板壁进行热交换。板式换热器的流程组合形式很多,都是采用不同的换向板片和不同组装来实现的,流程组合形式可分为单流程,多流程和汽液交换流程,混合流程形式。 要根据工艺条件来选择换热器的流程组合。(图二) 五、换热器安装 1、板式换热器的两块压紧板上有4个吊耳,供起吊时用,吊绳不得挂在接管、定位横梁或板片上。 2、换热器周围要留有1米左右的空间,以便于检修。 3、冷热介质进出口接管之安装,应严格按照出厂铭牌所规定方向连接,否则,换热器性能将受到影响。 4、安装管路时,应在管路上配齐阀门、压力表、温度计,流量控制阀应装在换热器进口处,在出口处应装排气阀。 5、设备管道里面要清理干净,防止砂石焊渣等杂物进入换热器,造成堵塞。 6、当使用介质不干净,有较大颗粒或长纤维时,进口处应装有过滤器。

汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解

汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门就是否完全关闭得指示灯,车门打开或未能关闭时,相应得指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭、?驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮。手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有得车型上,刹车液不足时此灯会亮、?电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态得指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路. 刹车盘指示灯-—显示刹车盘片磨损情况得指示灯。正常情况下此灯熄灭,点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力得指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能有渗漏,此时需立即停车关闭发动机进行检查、 水温指示灯—-显示发动机冷却液温度过高得指示灯,此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶、?安全气囊指示灯—-显示安全气囊工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常,不亮或常量表示系统存在故障、?ABS指示灯—-接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车、?发动机自检灯--发动机工作状态得指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修、?燃油指示灯——提示燃油不足得指示灯,该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶约50公里左右. 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量得指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液.添加清洁液后,指示灯熄灭、?电子油门指示灯--本灯多

板式换热器安装及使用说明书.docx

板式换热器安装与使用说明书 板式换热器安装与使用 1、拆箱 板式换热器一般情况下都是木质包装,在拆箱签一定要确认木箱是否在正确的位置。因为,设备在木箱内。固定挡板面市向下放置的,以使设备的重心在木箱的下方,所以,未拆 箱前搬动箱体时,不要使箱体侧倒或道里,以免因箱体重心不稳,砸伤人员、摔坏设备。 拆箱时,用工具先将顶部木板拆除,再依次将四周的木板拆除;木箱最下面的木板与换 热器是固定在一起的,需将固定铁片剪断,此时,装箱文件即可取下,请注意保存好。至此,拆箱工作结束。 2、吊运 吊运换热器前,一定要仔细阅读装箱文件中的使用手册,以保证正确的方式进行吊运工作。吊装时,须注意对换热器采取保护措施,避免碰撞和坠落事件的发生。 3、安装 板式换热器为整机出厂。出厂前,工厂对换热器性能的各项指标已经进行了检测。因此, 运抵安装现场的换热器,可直接安装使用。 ( 1)基础 制作换热器的安装基础,主要是为了换热器的水平安装和有利于连接配管以及方便日后对换热器的维修、保养,所以,基础的制作是依照现场情况来考虑的。板式换热器出厂时, 在换热器上配制了三个地脚,并在装箱时为用户准备了一份安装尺寸图,用户可根据实物和 安装尺寸图在基础中做预埋件,安装时拧紧地脚螺栓,以免启动时振动影响换热器性能和造 成损坏。安装时,不允许有外力加在换热器上,以免使换热器变形、影响正常运行。 ( 2)配管的连接 用户在连接配管时。首先要特别注意热侧和冷侧进、出口配管的连接位置,凡是在换热器设计选型时,设计参数表上注明‘流程为1’个接口方向D1为热介质进口,D2为热介质 出口, D3为冷介质进口,D4为冷介质出口。安装人员必须在确认了每个配管的功能之后, 方可进行连接配管的工作。配管连接前还需要仔细检查流道内有无硬杂物,以免运行时堵塞 流道或降低换热效率。泵的安装方式分为硬性联接安装和柔性联接安装。(由客户视具体情 况而定) ( 3)特别提示 根据我公司技术人员对可拆板式换热器的跟踪调查,发现,一些用户在使用过程中是

孔板流量计安装说明

孔板流量计说明书 一、用途 标准环室孔板、法兰孔板节流装置是无刻度的流量测量装置,它与气动、电动差压变送器或双波纹管差压变送器配套使用。在冶金、化工、石油、电力工业系统连续测量介质温度≤400℃的液体、气体、蒸汽流经孔板所产生的压差,又变送器将该压差讯号转换成比例的输出信号,再有二次仪表或调节器,对被测量流量进行记录,指示或调节。 二作用原理和结构 1、基本原理 在管道内部装上孔板或喷咀等节流件,由于节流件的孔径小于管道内径,当流体流经节流件时,流束截面突然收缩,流速加快。节流件后 端流体的静压力降低,于是在节流件前后产生产生静压 力差(见图1),该静压力差与流体过的流体流量之间有 确定的数值关系、符合Q=K。△P 。用差压变送器 (或差压计)测量节流件前后的差压,实现对流量的测量。 2、节流装置的结构 节流装置的结构如图2、3所示: 图2、标准环室孔板节流装置结构示图(Pg≤25) 1、法兰 2、导管

3、前环室 4、节流件 5、后环室 6、垫 7、螺栓8、螺母 图3、标准法兰孔板节流装置示意图(Pg≥64)1、取压法兰2、孔板3、导压管4、密封垫5螺母6螺栓 三、安装要求 节流装置的安装和适用于下列管段和管件有关:节流件上游侧第一阻力件、第二阻力件,节流件下右侧第一阻力件,从节流件上游第二阻力件到下游第一阻力件之间的管段以及差压讯号管路等。

1、管道条件: (1)节流件前后的直管段必须是直的,不得有肉眼可见的弯曲。 (2)安装节流件用得直管段应该是光滑的,如不光滑,流量系数应乘以粗糙度修正稀疏。 (3)为保证流体的流动在节流件前1D出形成充分发展的紊流速度分布,而且使这种分布成均匀的轴对称形,所以 1)直管段必须是圆的,而且对节流件前2D范围,其圆度要求其甚为严格,并且有一定的圆度指标。具体衡量方法: (A)节流件前OD,D/2,D,2D4个垂直管截面上,以大至相等的角距离至少分别测量4个管道内径单测值,取平均值D。任意内径单测量值 与平均值之差不得超过±0。3% (B)在节流件后,在OD和2D位置用上述方法测得8个内径单测值,任意单测值与D比较,其最大偏差不得超过±2% 2)节流件前后要求一段足够长的直管段,这段足够长的直管段和节流件前的局部阻力件形式有关和直径比β有关,见表1(β=d/D, d为孔板开孔直径,D为管 道内径)。 (4)节流件上游侧第一阻力件和第二阻力件之间的直管段长度可按第二阻力件的形式和β=0。7(不论实际β值是多少)取表一所列数值的1/2 (5)节流件上游侧为敞开空间或直径≥2D大容器时,则敞开空间或大容器与节流件之间的直管长不得小于30D(15D)。若节流件和敞开空间或大容器之间尚有其 它局部阻力件时,则除在节流件与局部阻力件之间设有附合表1上规定的最小 直管段长1外,从敞开空间到节流件之间的直管段总长也不得小于30D(15D)。

螺柱焊板使用说明书

螺柱焊板使用说明书1.接口说明: (详细连接关系请参照系统接线图) 备注:控制板上电位器功能

W1:实际输出电流整定 2.功能介绍: 2.1控制板主视图: LGK-M系列控制板,采用全数字化设计,高集成度电路,面板即主板,安装简单,可靠性高,面板可调引弧电流,引弧时间,引弧电流可消除氧化层的作用,提高了焊接质量。主板输出两组驱动,可同时接两张驱动板,适合于大功率双机芯硬开关和软开关主回路,用户可自己设置板子型号(机器型号),霍尔型号,前、后气时间,焊接电流、焊接时间,带电顶锻时间,带电顶锻电流面板可以调节。 2.2功能介绍: 1、通过编码器进行相应的参数调节;显示:三位数码管组成的数显表 2、面板有电源、工作、过热、接触指示 3、面板有焊接,试枪切换功能,(试枪功能主板没有驱动输出) 4、设置功能:可设置机器类型、霍尔类型、模式参数。所有设置值均可保存,掉电不丢失 2.3 参数列表: 常按JOB键5S进入设置状态,调节中间的切换编码器,可从P01到P10变换,调节电流编码器可设置参数大小。按一下JOB退出设置。设置好参数后板重新上电。 参数型号最大值 最小值(min)递进默认值单位(备注) (max) P01霍尔类型3000 100 1 3000 A P02机器类型3000 100 1 3000 A

3.操作说明: 3.1、面板功能按键切换到试枪上,试枪指示灯亮,按枪主板没有驱动输出,焊 机不工作,可以进行试枪操作。 3.2、面板功能按键切换到焊接上,焊接指示灯亮,当焊枪与工件短路时(即枪 头短路检测被短路),按枪就有驱动输出,焊机工作,可以进行焊接。(参数由面板调节)

孔板流量计的正确使用和安装方法范本

工作行为规范系列 孔板流量计的正确使用和 安装方法 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-36965孔板流量计的正确使用和安装方法Proper use and installation method of orifice plate flowmeter 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 孔板流量计由传感、变送、运算显示三大部分主要适用于饱和蒸汽、过热蒸汽、压缩空气、混和非易燃易爆气体和热水的工业计量,对上述流体的流量测量、显示、计量及生产过程的在线自动控制等用途均可采用。投入运行最重要的注意事项就是一定要在导压管内灌满水或注入的高温蒸汽冷却后才能启动运。 孔板流量计节流件前后的直管段必须是直的,安装节流件用得直管段应该是光滑的,如不光滑,流量系数应乘以粗糙度修正稀疏。节流件前后要求一段足够长的直管段,节流件上游侧为敞开空间或直径≥2D大容器时,则敞开空间或大容器与节流件之间的直管长不得小于30D(15D)。若节流件和敞开空间或大容器之间尚有其它局部阻力件时,则除在节流件与局部阻力件之间设有附合规定的最小直管段长1外,

从敞开空间到节流件之间的直管段总长也不得小于30D (15D)。 孔板流量计如何正确使用?科信仪表下面就为大家进行详细说明: 1,导压管系统注满冷水作导压介质,测量高温蒸汽一般通过冷水导压。在管线没输送蒸汽的情况下,打开一次阀,压力阀和平衡阀,关闭排污阀,直接从冷凝罐注水孔注入冷水,直至全注满为止。当然也可以关闭平?阀和压力阀,打开一次阀引进高温蒸汽慢慢冷却成水。这种方法由于蒸汽温度太高,容易损坏仪表,一般不采用。特别要注意测量高温蒸汽时导压管没注满水或温度很高严禁投入运行。测量压缩空气、冷水直接采用被介质导压。 2,差压变送器排气或排液,导压管注满水后,在差压变送器的压容室内有时要聚集少量气体影响导压,必须进行排除。拧开正、负压容室下部的螺栓排液。一般新投入运行的仪表不用排液。检查导压管线系统无任何泄露,关闭所有阀门,准备投入运行。 请输入您公司的名字

使用说明书【模板】

技术文件 式七氟丙烷灭火装置 使用说明书 湖南磐龙安全系统股份有限公司 PAVLN INC.

目录 1、概述 (1) 1.1装置简介 (1) 1.2应用场所 (1) 1.3灭火药剂 (1) 1.4安全警告 (1) 2、灭火装置控制程序 (2) 3、灭火装置结构图 (2) 3.1柜式七氟丙烷灭火装置(单瓶组)结构图 (2) 3.2柜式七氟丙烷灭火装置(双瓶组)结构图 (3) 4、启动方式 (3) 4.1自动启动方式 (3) 4.2手动启动方式 (4) 5、主要技术参数 (4) 6、灭火装置主要部件 (5) 6.1柜体 (5) 6.2灭火剂瓶组 (6) 6.2.1灭火剂储瓶 (6) 6.2.2容器阀 (7) 6.2.3虹吸管 (7) 6.3驱动装置 (8) 6.3.1 电磁型驱动装置 (8) 6.3.2驱动器 (8) 6.4信号反馈装置 (9) 6.5喷嘴 (9) 6.6金属软管 (10) 6.7柜式七氟丙烷灭火装置(双瓶组)驱动管路 (10) 7、安装、调试 (10) 7.1安装准备 (10) 7.2安装 (12) 7.3调试 (12) 8、维护、保养 (13) 8.1日常(运行时)维护、保养 (13) 8.2季度维护、保养 (13) 8.3年度维护、保养 (13) 8.4维修 (13) 9、注意事项 (14)

10、售后服务 (14)

1、概述 1.1装置简介 柜式七氟丙烷灭火装置也称为无管网灭火装置、预制灭火装置,由灭火剂瓶组、容器阀、电磁型驱动装置、金属软管、信号反馈装置、喷嘴、柜体等组成,不需安装灭火剂输送管道,不需设置专用的储瓶间。装置设置在防护区内,当火灾发生时,直接向防护区喷射灭火剂,灭火剂无管路损失,灭火速度更快、效率更高。装置具有自动、手动两种启动方式。 1.2应用场所 本装置主要适用于以下火灾: 1)固体表面火灾; 2)液体火灾; 3)灭火前能切断气源的气体火灾; 4)电气火灾; 典型引用场所: 主要适用于电子计算机房、数据处理中心、电信通讯设施、过程控制中心、昂贵的医疗设施、贵重工业设备、博物馆和艺术馆、图书馆、档案馆、贵重物品库、应急电力设施、易燃液体存储区、洁净厂房等重点场所的消防保护,也可以用于生产作业火灾危险场所,如喷漆生产线、电器老化间、轧制机、印刷机、融化槽、烘干设备、水泥生产流程中的煤粉仓,以及船舶机舱、货舱等。 本装置可单独设置用来保护较小空间的保护区,也可多台联用保护较大空间的保护区。 1.3灭火药剂 本装置以七氟丙烷(HFC-227ea)作为灭火剂。七氟丙烷以化学灭火为主,兼有物理灭火作用,无色、无味、清洁、不导电、不污染被保护对象,不会对财物和精密设施造成损坏,对大气臭氧层无破坏作用(ODP值为零),符合环保要求,在大部分保护区域,灭火浓度均低于人体的无毒性反应浓度(NOAEL浓度),对人体是安全的,是一种优秀的洁净气体灭火剂。 1.4安全警告 1)七氟丙烷喷放时会产生冷凝汽雾,通过中断燃烧链进行灭火,灭火速度很快,如果在有人工作的场所使用,要求装置延时,人员在延时时间内撤出; 2)用户单位应在以下部位设置明显的警告告示牌,告示牌用语建议如下: a)防护区内告示牌:警告!听到现场警铃响,人员应立即撤出; b)在紧急启动按钮部位:警告!应急启动时应确认防护区内无人。 3)除上述警告,其他安全措施应符合国家现行有关规定。 2、灭火装置控制程序 3、灭火装置结构图 3.1柜式七氟丙烷灭火装置(单瓶组)结构图

孔板流量计计算书

TAG : --- Timestamp:---Review number:--- Sales order number:Serial number :Person in charge : Sizing Sheet -data sheet Operating Conditions *The user is responsible for the selection of process-wetted materials in view of their corrosion resistance. Endress+Hauser makes no guarantees and assumes no liability for the corrosion resistance of the materials selected here for the application described above. ** The PED category is an Endress+Hauser recommendation and depends on the fluid category, process data as well from the max. permissible pressure of the selected pressure rating.The fluids of the Applicator data base are classified to 67/548/EWG.

TAG : --- Timestamp:---Review number:--- Sales order number:Serial number :Person in charge : Sizing Sheet -installation / options Pipe Dimensions *The Enduser is responsible for the correct selection of the piping. Applicator does not calculate necessary pipe wall thickness according to application data. Endress + Hauser takes no liability for the suitability of the pipe dimensions. Mounting Position Compact version / horizontal pipe Gas / pointing left in direction of flow Optimization criterion Optimized by Endress+Hauser

工程中使用带灯按钮颜色和指示灯颜色如何选

工程中使用带灯按钮颜色和指示灯颜色如何选? 现场带灯按钮颜色及接线选择,目前碰见三种情况: 1 启动用绿色带灯钮,停止用红色带灯钮,运行亮绿灯,停止亮红灯,即按绿钮绿钮亮,按红钮红钮亮 2 启动用红色带灯钮,停止用绿色带灯钮,运行亮红灯,停止亮绿灯,即按红钮红钮亮,按绿钮绿钮亮 3 启动用绿色带灯钮,停止用红色带灯钮,运行亮红灯,停止亮绿灯,即按绿钮红钮亮,按红钮绿钮亮 第一种方案,标准化中按钮和指示灯颜色的使用。在电气控制回路中,按钮和指示灯是使用最广泛的主令控制和信号监视元件,在使用中,经常会出现一些误区,在本文,主要根据GB2682-81和IEC60073(IEC国际电工委员会缩写)标准内容进行介绍和探讨。(主题词:标准化按钮指示灯颜色) 一、统一规定: 1、可用颜色:指示灯:红、黄、绿、蓝和白色;按钮:红、黄、绿、蓝、黑、白和灰色; 2、选色原则:依按钮被操作(按压)后所引起的功能,或指示灯被接通(发光)或所反映的信息来选色; 3、单靠颜色不能表示操作功能或运行状态时,可在器件上或器件近旁,补加必要的图形或文字符号。 二、指示灯颜色的使用 1、指示灯(亦称为信号灯)主要是以光亮指示的方式引起操作者注意或者指示操作者进行某种操作,并作为某一种状态或指令正在执行或已被执行的指示。 2、标准中规定的颜色使用和含义:(颜色含义说明举例) 红紧急情况危险状态或须立即采取行动压力/温度超越安全状态;因保护器件动作而停机;有触及带电或运动的部件的危险。 黄不正常注意不正常状态;临近临界状态压力/温度超过正常范围;保护装置释放;当仅能承受允许的短时过载。 绿安全正常状态允许进行压力/温度在正常状态;自动控制系统运行正常;

插板门使用说明书

使用说明书主通风机插板式风门

目录 1用途 (1) 2主要技术参数 (1) 3主要结构 (3) 4安装 (3) 5使用与维护 (3) 6运输和贮存 (3) 7装箱 (3) 8订货须知 (4)

1用途 矿用主通风机插板式风门主要用于矿山主通风机口巷道内,实现风向转换,保障煤矿井下通风的需要。 2主要技术参数 2.1 型号及其含义 M CB 主通风插板 风门装置 2.2 规格品种 泰州华业管道矿用主通风机插板式风门的常用规格品种有: MCB 3200(宽)×3200(高); 其它规格品种的矿用密闭门,可按用户要求尺寸定做。(下图为矿用主通风机插板式风门的外形总图) 2.3主要技术参数 (1)最大承受压力:1800Pa; (2)适用通风风量:94.5m3/S; (3)风机转速:580r/min;

3 主要结构 (1)本矿用主通风机插板式风门由外框架、内框架、门板、行走齿条、驱动齿轮、执行器、下部行走连接支耳、上部行走滚轮、导向轮、起吊耳、密封条等组成;(2)本矿用主通风机插板式风门材料:钢板、矩形管、槽钢、工字钢; (3)拉紧装置为楔形滑块; (4)门枢采用滚动轴承; (5)外框架由门框、上部行走导轨、框架密封板、检修盖板、罩壳、齿轮轴封等组成。 考虑到门启闭时会产生一定的外泄露,为此外框架是全封闭的。 4 安装 4.1先测量巷道宽度和高度,保证门框整体放入。 4.2将外框架、导轨放在安装位置上。保证门框侧面与巷道垂直,导轨与水平面平行。4.3调整好后,用木撑将其固定。 4.4按硐室设计开始砌墙。 4.5待墙体凝固后,安装内框架、驱动齿轮、行走齿条、门板、上部行走滚轮、导向轮、 滚动轴承、下部行走连接支耳、密封条等。 4.6 保证门扇及有关部件运动灵活,无卡滞等现象。 4.7若有管道通过门时,可在整体门上方砌墙时予留穿线孔。 5 使用与维护 5.1凡有防锈料脱落或碰掉处均应随时补涂,门扇如锈蚀深度达1mm时,必须更换门体。 5.2密封橡胶条如有损伤或脱胶应及时更换或粘接,密封条更换期为2年左右。 5.3门枢转动部分如有锈蚀应擦洗干净并应重新涂油。 5.4矿用主通风机插板式风门务必涂上防锈油漆,达到较好的防腐要求

孔板流量计安装方法

孔板流量计安装方法 在众多流体流量的测量仪表当中,最常见的一种节流式流量计要算孔板流量计了,但很多第一次使用孔板流量计的用户对它的安装方法还很陌生,下面我公司为大家简要介绍一下孔板流量计的安装,希望对大家有所帮助: 安装孔板流量计的管道条件及步骤: 1、节流件前后的直管段必须是直的,不得有肉眼可见的弯曲。 2、安装节流件用的直管段应该是光滑的,如不光滑,流量系数应乘以粗糙度修正系数。 3、为保证流体的流动在节流件前1D处形成充分发展的紊流速度分布,而且使这种分布成均匀的轴对称形,所以: (1)直管段必须是圆的,而且对节流件前2D范围,其圆度要求极为严格,并且有一定的圆度指标。具体衡量方法: A.节流件前OD,D/2,D,2D四个垂直管截面上,以大致相等的角距离至少分别测量4个管道内径单测值,取平均值D。任意内径单测量值与平均值之差不得超过±0.3%。 B.在节流件后,在OD和2D位置用上述方法测得8个内径单测值,任意单测值与D比较,其最大偏差不得超过±2%。 (2)节流件前后要求一段足够长的直管段,这段足够长的直管段和节流件前的局部阻力件形式有关和直径比β有关。 (3)节流件上游侧第一阻力件和第二阻力件之间的直管段长度可按第二阻力件的形式和β=0.7(不论实际β值是多少)取所列数值的1/2。 4、节流件上游侧为敞开空间或直径≥2D大容器时,则敞开空间或大容器与节流件之间的直管长不得小于30D(15D)。若节流件和敞开空间或大容器之间尚有其它局部阻力件时,则除在节流件与局部阻力件之间设有附合规定的最小直管段长1外,从敞开空间到节流件之间的直管段总长也不得小于30D(15D)。 5、根据流量计安装说明书接上信号线、电源线。 6、开启进口、出口阀门,进出口阀门开度要一致。

标准孔板使用说明书

使用说明书 LG系列动压测定装置 标准孔板

动压测定装置 1 概述 在流量仪表中,使用最广泛的为差压流量仪表,占流量仪表的70%左右。差压流量仪表的检测元件为节流装置,它分孔板、标准喷嘴、文丘里管。标准喷嘴又分长径喷嘴,ISA1932喷嘴。这里叙述的为长颈喷嘴(以下简称喷嘴)。 1.1用途 在电厂,随着发电机组的发展及容量的增大,机组技术参数也相应提高,对于主蒸汽的压力在10MPa以上,温度为555℃左右,一般应采用长颈喷嘴,从国外引进的机组上也都采用了长颈喷嘴来测量主蒸汽的流量。 长颈喷嘴与压差计或差压变送器(以上简称仪表)配套组成差压流量计,用于蒸汽的流量和调节,广泛地应用于电力等工业部门。 .1.2 特点 由于喷嘴被铆、焊于测量管内,其承受工作压力高于其他节流装置;由于它自身结实,我们又考虑到测量管和喷嘴的线膨胀系数,故在特高温度下喷嘴能自由膨胀不致变形,从而确保特高温下使用,且保证了测量精确度;由于它的流量系数а高于其他节流装置,故可选择较小压差值,故压力损失小;与其它节流装置一样,他与流体接触部分无可动部件性能稳定可靠。 1.3 型号编制 2 .技术指标 a. 公称通经:D N=50~600mm b. 公称工作压力:P N≤60Mpa; c. 工作温度:t≤555℃;

d. 直径比: β=0.20~0.80; e. 雷诺数范围 R=104~107。 3. 测量原理 充满管道的流体流经管道中的喷嘴 时,流束将在它的喉部形成局部收缩,从而 使流束增加,静压力降低,于是在喷嘴前后 产生了静压力差(差压)。流体的流速愈大, 其压差也愈大,所以它是通过测量压差来 测量流经管道的流量大小。 这种测量方法是以能量守恒定律和流 动连续方程为基础的,假设未经标定的节 流已通过充分标定的节流装置几何相似和 图1 长颈喷嘴测量原理 动力相似,亦即符合标准的要求,则质量或 体积的流量与差压的关系,可由下列公式 确定。 长颈喷嘴的基本方式: 实用质量流量方程:q m =1120e R P d V C ρ????α?ε?? 实用体积流量方程:q v =1120e R P d V C ρ????α?ε?? 式中: q m ——流体质量流量(t/h 、kg/h ); q v ——流体体积流量(m 3/h 、m n /h ); C ——常数; V Re ——管道粗糙度修正系数; ε——流速膨胀系数; α0——光管流量系数; d 1——工作温度下长颈喷嘴开孔直径(mm ); ΔP ——差压上限(KPa ); ρ1——工作状态下流体密度(kg/m 3 )。

详解孔板流量计

详解孔板流量计 差压式流量计作为经典与最古老的流量计,应用范围最为广泛。不过随着电子式流量计如(电磁、涡街等)流量计的兴起,我们有些新的行业朋友,还真不一定熟悉这种流量计,今天这一期,给大家好好讲解这个差压式流量计。 差压式流量计在化工生产中得到最广泛的应用,也是操作人员最为熟悉的一种流量计,它的节流装置(1)安装在生产工艺管道(2)上,并由引压管(3)和差压变送器(4)三个部分组成流量测量系统(如图3—1所示)。下面对差压式流量计,差压变送器及差压式流量计的安装分别予以介绍。 图3-1 差压式流量计的组成 差压式(也称节流式)流量计是基于流体流动的节流原理,利用流体经节流装置时产生的压力差而实现流量测量的。差压式流量计一般是由能将流体的流量变换成差压信号的节流量(孔扳、喷嘴)和用来测量压差值的差压计或差压变送器及显示仪表组成。 这种流量计,目前在化工、炼油及其它工业中应用很广,应用的历史也较长久,因此已经积累了丰富的实践经验和完整的实验资料。对于常用的孔板、喷嘴等节流装置,国内外已把它们标准化了,并称为“标准节流装置”。因此,这种流量计所用的标准节流装置可以根据计算结果直接投入制造和使用,不必用实验方法进行单独标定。但对于非标准化的特殊节流装置, 在使用时,均应进行个别标定。 一.节流装置的流量测量原理 节流现象及其原理: 流体在有节流装置的管道中流动时,在节流装置前后的管璧处,流体的静压产生差异的现象称为节流现象,如图3—2所示 图3—2 流体流经节流装置时的节流现象

现在,我们对流体流经节流装置前后的变化情况作进一步分析。 连续流动着的流体,在遇到安插在管道内的节流装置时,由于节流装置的截面积比管道的截面积小,形成流体流通面积的突然缩小,在压力作用下,流体的流速增大,挤过节流孔,形成流速的扩大而降低。与此同时,在节流装置前后的管壁处的流体静压力就产生了差异,形成静压力差△p(△p=P1- P2),如图3-3所示。并且p1>p2, 图3—3 孔扳附近流束及压力分布情况 此即为节流现象,从图中可以看出,节流装置的作用在于造成流束的局部收缩从而产生的压差.并且,流过的流量愈大在节流装置前后所产生的压差也愈大,因此可以通过测量压差来衡量流体流量的大小。由于节流装置造成流束的收缩,同时流体又是保持连续流动的状态,因此在流束截面积最小处的流速达到最大,在流速截面积最小处,流体的静压力最低。 同理,在孔板出口端面处,由于流速已比原来增大,因此静压力仍旧比原来的为低(即图中P2

汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)

汽车仪表盘指示灯图解

显示车门是否完全关闭的指示灯,车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。

车内功能按键ESP开关键

汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则,我们知道灯花花绿绿特别好看,但是设计的时候有一定的规则,红色的灯一般情况下都是危险警报灯,这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理,要么对你的行车安全造成巨大影响,要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了,如果点亮你还继续开,有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话,肯定内部系统产生了故障,即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话,如果继续行驶会造成发动机重大的损害,直接后果就是当时行驶不了,造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯,仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了,比如ABS警报灯点亮,直接意义就是ABS已经不再起作用了,在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮,发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯,道理都是一样的,说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯,车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯,或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员,而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的,哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能,我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看,也许您对相关图标了解的很详细,但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢? 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的,并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意! 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

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