公路边坡防护工程施工方案
边坡防护施工方案
目录
第一章工程概况 (1)
一、工程概述 (1)
二、编制依据 (1)
第二章施工准备工作计划 (1)
一、人员准备 (1)
二、材料及试验准备 (1)
三、主要机械设备 (2)
四、测量准备 (2)
第三章施工技术方案 (2)
1、深挖路堑施工方案 (3)
2、高填路堤施工方案 (4)
第四章施工方案 (5)
第一小节植物防护施工 (5)
一、种草防护 (5)
二、平铺草皮 (5)
三、植树防护 (6)
第二小节浆砌片石施工 (6)
第三小节锚杆施工 (7)
第四小节锚索施工 (10)
第五小节框架梁施工 (16)
第五章质量、安全、文明施工措施 (21)
一、质量保证措施 (21)
二、安全保证措施 (23)
三、文明施工措施 (25)
第一章工程概况
一、工程概述
某公路工程，根据设计要求，边坡防护采用以下方案，8m以下路堤边坡采用种草植物防护，边坡高度大于8m的采用框架方格砌石防护，风化岩石路堑采用喷浆防护，土质路堑边坡采用砌石框架防护，沿河路堤边坡采用浆砌片石防护。
二、编制依据
1.1施工图纸
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
第二章施工准备工作计划
一、人员准备
1、选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，全面负
责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。
2、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保XXX段边坡防护工程施工顺利完成。
3、根据施工要求，组织好施工力量。XXX段左右侧边坡防护工程由技术负责人负
责，并配备路基工师1名、试验工程师1名和1名测量工程师、机械班、电工班、
运输班、钻孔班、钢筋班、混凝土班、杂工班等。
二、材料及试验准备
根据施工进度计划，制定材料供应计划，XXX段左右侧边坡防护工程其材料主要为钢铰线、钢筋、混凝土、水泥、锚具、草皮植物、砌石、水泥砂浆、片
石等、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审
批合格。材料。在开工前，我们已由项目部试验工程师现场取样并经监理试验工
程师进行了见证送检，所有用于本工程的材料，已由试验室检验合格，并且申报
监理公司批复，不合格材料禁止用于本工程。
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三、主要机械设备
防护工程施工主要机械设备一览表
序号机械名称规格型号额定功率或容量吨位单位数量
1 50M3/h砼搅拌站 HZS60 50m3/h 座 1
2 砼搅拌输送车 XZJ5270GJB
3 60m3 台 2
3 插入式振动器 NH-70 1.5KW 个 5
4 风枪 YT 台 5
5 注浆泵 BW-250/50 台 2
6 抽水机 42X-13 125m3/h 台 1
7 潜水泵 QS2530-4 台 1
8 空压机 L-20/8 3m3/min 台 1
9 钢筋弯曲机 GW40C 2.2KW 台 1
10 钢筋调直机 GTJ14*14 5.5KW 台 1
11 钢筋切断机 GQW32 Φ4-32 台 1
12钻孔机、张拉机、注浆车、压浆泵、试验测量仪器、辅助设备为发电机等。四、测量准备
施工前，已对图纸进行校对。对原有导线点不能满足施工需要的地方已进行了加密，保证在整个施工过程中，相邻导线点间能相互通视。
第三章施工技术方案
1、深挖路堑施工方案
本合同段地形起伏大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。
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1） 深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。
2） 由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m 30.2m 的坡口沟，以防施工中边坡错位。
3） 施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。
4） 根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：
（1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m ，每幅宽度控制在8~10m 。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。 边坡平台76
路线中心
路堑开挖顺序图
地面线
5边坡平台42
31截水沟
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（2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低5~6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。
无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。
5）挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。
6）当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。
7）深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。
2、高填路堤施工方法
为保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订以下施工方案：1）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡角。
2）清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90%以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
3）地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵，横向裂缝。
4) 在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层不小于50cm。
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5) 严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。
6) 填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降，开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。
第四章施工方案
第一小节植物防护施工
一、种草防护
种草防护适宜于草类生长的土质路堑和路堤边坡，应满足边坡坡度较缓，边坡不高的条件。对边坡不宜种草者，可先铺一层有利于草生长的种植土，铺土厚度为10~15cm。为使种植土与边坡结合牢固，可在边坡上间隔100cm的距离挖20cm宽的台阶。种草时将草籽加土拌合，在翻松的表土坡面，必要时铺不小于10cm厚的种植土层。均匀撒播草籽，入土深度不少于5cm，种完后拍实松土，洒水湿润，并注意管理。
二、平铺草皮
平铺草皮对坡面的防护作用同种草防护，但效果更好，并可用在较高较陡的边坡上。
平铺草皮适用于各种土质边坡及严重风化的岩层和成岩作用差的软岩层边坡。为防止地表水冲刷产生冲沟、泥流等病害，而在种草成活率低，且附近草皮来源较易情况下，可用平铺草皮防护。
平铺草皮前边坡表层要挖松整平，洒水湿润，草皮应洒水养护，直至草皮成活。
平铺草皮可自坡脚向上铺钉，也可自上而下铺钉。护坡顶部和两端的草皮应嵌入坡面内，草皮护坡边缘与破面衔接处应平顺，防止阻水和雨水沿草皮与坡面间隙渗入而使草皮下滑。
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三、植树防护
植树防护适用于各种土质边坡和严重风化的岩石边坡，但在经常浸水、盐泽土
和经常干凅的边坡上及粉质土边坡上不宜采用。植树防护最好在1：1.5或更缓的边
坡上。
边坡如有不利于灌木生长的砂石类土，则栽种的坑内应换填易于灌木生长的粘
质土。
灌木栽种后，坑中应及时填土压实，并经常浇水，使坑内保持湿润，直至灌木
发芽成活。植物的平面布置，可按梅花形和方格形布置，栽成条带状和连续式，亦
可根据植树品种、作用，结合当地经验而定。栽种灌木的边坡，在大雨过后要进行
检查，发现问题应及时处理。
以上采用是比较常见的植物防护，此外，还有三维植被网边坡防护、灌木护坡、
草坪及植被植物防护、草灌混栽护坡等。采用各种植物作为生物护坡材料，在公路
两侧形成草、灌结合的立体植物群落，可以有效地加强和保持边坡稳定性，控制水
土流失，降低工程成本，绿化美化路域环境，改善路域生态。
第二小节浆砌片石施工
一、施工内容
浆砌片石防护工程包括浆砌片石拱形骨架、菱形网格护坡、衬砌拱护坡、护面墙、路堑墙等几种形式。
清理边坡。防护工程施工前，人工对堑坡或路堤边坡进行清理，坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。
测量放样。拱形骨架、衬砌拱护坡和窗式护面墙均采用模架法施工，在坡面上按照放样位置安装好模架，然后按照框架挖槽。菱形网格护坡采用接线法放样，护面墙、路堑墙等直接放样墙趾位置，然后按照设计坡率挂线施工。
材料的选择：浆砌片石圬工的石料强度必须符合设计要求，要选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料外表面要经过整修达到规格尺寸基本一致，厚度不小于规范要求。镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者，且边缘厚度不小于15cm。
按设计尺寸进行浆砌片石和砼预制块的施工。浆砌片石采用挤浆法施工。施工时挂线作业，保证大面平顺，沟底平顺，坡度合理。砌筑时砂浆要饱满，强度要满足设计要求。上下层片石砌缝互相错开，距离不小于8cm，杜绝通缝瞎缝等质量通病。预留沉降缝的两侧砌体，缝内平面要平整、外露棱角要顺直，确保沉降缝起到应有的作用。
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勾缝：采用平缝或凹缝。勾缝前将砌体表面凿毛用水清冼干净，勾缝自上向下进行，勾缝要横平竖直，深浅一致，与岩体牢固结合，并不得有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象，不得污染砌体表面。
养生：在初凝后，及时洒水养生不少于14天，养生期间避免碰撞、振动和承重。
路堤坡面防护施工应在路堤沉降基本结束后进行，以免路堤自然沉降造成防护砌体破损。
二、施工方案
（一）定位及放样
工程开工前，根据设计图纸提供的位置进行现场放样，对防护工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状及基础标高是否符合实际，复测结果作详细记录，经监理工程批准后方可进行施工。
防护工程范围内，清除所有树根及其它杂物，按设计标高及坡度修整坡面，依据图纸尺寸及形状放样并挂线施工。
（二）材料要求
本项目所用的片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸和施工规范要求，所用材料均经试验室抽检合格方投入使用，填缝材料均按要求进行采购。
(三）施工方法
路基护坡工程均采用7.5号浆砌片石砌筑,迎坡面铺筑10CM厚砂砾垫层,施工时砌体每10米设置一条2CM沥青麻絮沉降缝,泄水孔位置设在常水位以上0.3米处,具体的工程位置及工程数量见后施工图表。
1．护坡的施工方法
1）砌体砌筑前放出路基边线，施工时应根据墙体坡度立杆挂线，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。
2）砌筑基础的第一层砌块时，基底若为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆，基底若为石质，应将表面清洗，润湿后，先坐浆再砌石。
3）墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满，不得有通缝叠砌。砌体勾缝应牢固和美观。
4）砌筑时，较大石料用于下部，坐满砂浆后再依次砌筑上层，砌筑上层时，不得扰动下层的石料。
（四）施工机械
履带式推土机，勾机，自动式铲运机，自卸汽车
第三小节锚杆施工
一、施工工艺
测放孔位→钻机就位→调整角度→钻进成孔→清孔→安放锚杆和注浆管→注浆
→框架梁施工→养护→锚杆封头。
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二、锚孔测放
边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
三、钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。根据本工程现场实际情况，采用潜孔钻机钻孔，钻机成孔孔径锚索不小于130mm，锚杆不小于90 mm，锚孔与水平面成25度倾角。
四、钻机就位
锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。
五、钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
六、钻进过程
钻进过程中认真做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔
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径、孔深要求不得小于设计值，并钻超50厘米，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注降固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。
七、孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.5m。
八、锚孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
九、锚孔检验
锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
十、锚杆制作及安装
锚筋在钢筋制作场统一制作，锚筋下料应整齐准确，误差不大于+/-50毫米，钢筋锚杆加长0.5米。为保证锚杆周围有足够的砂浆保护层，沿锚杆钢筋长度每2
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米焊一衬架，使锚杆呈节状，以增大锚杆的抗拔力。在锚杆运至现场后，沿锚筋安装压浆管（内径φ15PVC管），压浆管与钢筋用铁扎丝绑扎牢固并采取相应的防锈措施，防止锚杆体占上油脂、泥土等杂物。
锚筋的安装，必须在现场监理旁站的前提下进行。安装锚杆前再次再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢筋长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保孔内锚杆长度。
十一、锚固注浆
锚杆注浆采用水灰比0.4-0.5的水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。
注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于30Mpa。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2-3次，确保孔口浆体充满。在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。
对锚孔注浆施工，应严格执行有关施工规定和设计要求，确保锚固工程质量。在施工达到28d以后，要随机抽取3根做抗拉拔试验，拉拔力不小于150KN/根。
第四小节锚索施工
预应力锚索施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。具体做法如下：
一、施工准备
进行预应力锚索施工前应明确施工方法、施工工艺、人员组织和施工设备、材
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料、试验、检测安排及安全、质量管理。随后申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应注意张拉设备及有关机具进行标定。在单项工程开工申请批复后，按设计要求进行锚索基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后，在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。
基本试验的目的在于验证设计采用的锚索的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工准备过程中的抗物理破坏的能力。
锚索施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可以代表工程孔地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外恻应设排气管，排气管伸入锚固段5-10厘米，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。
安装锚索前，应先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚索长度的检验；然后安装经现场监理检验制作合格的锚索并注浆；锚索施工完毕后，按规范要求进行锚索验收试验和长度检验。
二、锚孔钻造
按照设计桩号采用拉尺丈量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±10，方位误差不超过±20。锚索成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时应严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要认真做好施工记录，如钻压、钻速、地层和地下水情况等。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并钻超50厘米，钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师后采用注降固壁处理，24小时后重新钻进，或采用跟管钻进工艺。
锚孔钻造结束后，使用高压空气将孔中的岩土及水全部清除出孔外，经现场检
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验合格后，方可进行锚筋体安装。
三、锚筋制安
锚筋的制作应搭建高于地面50厘米以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台进行锚筋制作的，也应搭建制作台，同时做好防晒防雨措施。
锚筋下料应整齐准确，误差不大于±50毫米，预留张拉段钢绞线长度1.5米，钢筋锚杆0.5米。
设计预应力锚索为压力分散型锚索，其锚筋材料采用无粘结高强度低松弛钢绞线，对钢绞线不同单元和钢筋接头进行醒目可靠的标记。下料还应注意各单元锚索长度是不同的，钢绞线一律采用机械切割下料。
挤压头的组装，挤压套、挤压簧安装准确，挤压顶推进应均匀充分，施工中应严格控制钢绞线挤压套挤压工艺，并抽取3%进行检测，确保单根挤压强度不低于200KN。
组装承载体时应定位准确，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。架线环间距为1.0-1.5米，应准确定位、帮接牢固，锚孔孔口位置必须设置一个架线环。注浆管穿索安装准确定位，绑扎结实牢固，应深入导向帽5-10厘米。导向帽可点焊固定于最前端承载板上，并应预留溢浆孔，保证孔底返浆。所有钢质部分均应均匀涂刷防腐油漆。
锚筋体摆放顺直，不扭不叉，排列均匀。锚筋体经检验合格后，方可运输至相应孔位进行安装。水平运输时各支点间距不小于2米，且转弯半径不宜太小；垂直运输时，除主吊点外，其它吊点应使锚筋体安全快速脱钩。锚筋体的安装时应按设计倾角和方位平顺推进，严禁抖动、扭转和串动。安装完成后，不得随意敲击钢筋或悬挂重物。锚筋体的安装，必须在现场监理旁站的条件下进行。
四、锚孔注浆
注浆分制浆和注浆两个作业过程。锚孔内水泥砂浆标号要求M40，配合比通过试验配制，水灰比控制在0.4-0.5，可掺入适量早强剂，以缩短张拉等待时间，但
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严禁掺用具有中、强腐蚀性的外加剂。砂浆严格按配合比采用砂浆搅拌机搅拌均匀，浆液在初凝之前用完，并不得混入杂物。
注浆采用埋管式注浆，即由孔底向上有压一次性灌浆，压力不小于0.6~0.8Mpa，砂浆至孔口溢满为止，注浆管不拔出。此方法操作简便且灌浆质量好。注浆操作的同时，应制作相应砂浆试件，并埋入滑坡体中养护，以备张拉工序开展作强度参考。
注浆过程中，土体松散、岩体破碎较易发生漏浆情况，严重时砂浆无法注满，此时可采用人工从孔口填塞砾石、岩粉，使之与浆液混合，填塞裂缝漏浆。由于水泥浆有收缩性，注浆后的第二天应做补浆处理，使孔段砂浆饱满。
注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于两组。浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。
锚孔钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆，原则上不得超过24小时。当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为5MPa），需在二次注浆管的锚固段内设花孔和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。
五、锚筋张拉锁定
在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80％以上时，方可进行张拉锁定作业。如为选定进行验收试验的锚孔，应在达到设计强度的条件下，待验收试验结束并经检验合格后再进行。验收试验的锚孔应由监理工程师、设计代表现场确定。
锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴一线，确保承载均匀。锚筋的张拉必须采用专用设备，设备在张拉作业前应进行标定，锚具、夹片等检验合格后方可使用。
锚索正式张拉前，应取10～20％的设计张拉荷载，对其预张拉1～2次，使其各部位接触紧密，钢绞线完全平直。
对于压力分散型锚索，因各单元锚索长度不同，张拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步张拉，根据设计荷载和锚筋长度计算确定差异荷载，并根据计算
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的差异荷载进行分单元张拉。本段锚索L3=29m，L2=34m，L1=39m；单孔设计拉力
500KN，每根钢胶线拉力为500/6=83.33KN。
a、压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载计算公式：
差异伸长量：△Li =（σ/E）2Li ，（式中σ=P/A；i=1，2，3）△L1 =（σ/E）2L1=(500*3900)/(6*139*195)=11.99cm, △L2=10.46cm,
△L3 =8.92cm.
△L1-2 =△L1-△L2 =11.99-10.46=1.53cm
△L2-3=△L2-△L3= 10.46-8.92=1.54cm
差异荷载: △P1 =E2A2（△L1-2/L1）22 =21.4KN
△P2 =E2A2（△L2-3/L2+△L2-3/L1）22 =45.88KN 其中：L1，L2，L3—分别为第一、第二、三单元锚索的长度，且L1＞L2＞L3；
△L1，△L2，△L3—各单元锚索在给定最终张拉（设计锁定）荷载作用下的伸
长量；
△L1-2，△L2-3—各单元锚索在给定最终张拉（锁定）荷载作用下的差异伸长
量；
σ—给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力；
P—给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下单根钢绞线束荷载;
A—单根钢终线束的截面面积；
E—钢绞线的弹性模量；
△P1，△P2—分步差异张拉之第一、二步级张拉荷载增量。
b、在每级加荷等级观测时间内，锚头移量不大于0.1mm时，可施加下一级荷载；
否则需延长观测时间，直至头位移增量2.0h小于2.0mm时，方可施加下一级荷载。
c、锚索试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：
锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚索从锚固体中拔出；锚头总位移
量超过设计允许位移值；后一级荷载产生的锚头位移增量超过前一级荷载产生位移
增量的2倍；
锚索的预应力在补足差异荷载后分5级按有关规范或规定施加，即设计荷载的
25％，50％，75％，100％和110％。在张拉最后一级荷载时，应持荷稳定10～15min
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后卸荷锁定。锚索锁定后48小时内，若发现明显的预应力损失现象，则应及时进行补偿张拉。
六、锚孔验收封锚
验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求，它是针对所有工程锚索进行的；通过验收试验，可获知锚索受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚索的安全系数。
验收试验设备和方法：
a. 试验设备包括张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们的高压油管，以及相关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前，应由具有相应资质的计量单位进行标定，且在有效期内，并应绘制压力表读数与系统出力曲线。
b. 验收试验对张拉系统的精度要求一般较高，试验时对锚索施加应力和变形需要几种设备同时进行测定，如精度较高的油压表、压力传感器、千分表、油标卡尺、挠度计等。
验收试验的规定和要求：
a. 验收试验锚索数量不少于工程锚索总数的5％，且不得少于3根。验收试验锚索孔位应在指定边坡或项目工程全部工程锚索范围内由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性的原则进行随机抽样。
b．试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索设计荷载的30％，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75 、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚筋承载力标准值的0.8倍。对于压力分散型锚索，要求以设计最大试验张拉荷载计算补足差异伸长量（张拉荷载）后同步张拉至锚索设计荷载的30％作为起始荷载。如果最大差异张拉荷载大于设计荷载的30％，则以最大差异张拉荷载作为起始荷载。
ｃ．验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定10min，并记录位移读数。最后一级试验荷载也应维持10min。如果在历时10min内位移超过1mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。
ｄ．验收试验中，从50％设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80％，且小于自
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由段与1／2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。对于压力分散型锚索，锚固段应视为零，其自由段应分单元按实际全长计算。大量的工程实践表明，对于土质或类土质及破碎锚固地层，考虑锚孔轴向压缩与锚固段孔壁剪切变形特性，其实测上限值一般比理论上限值偏大5～10%，应具体情况具体分析。
ｅ．在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min 内位移不超过1mm，或者2h蠕变量不大于2mm。
ｆ．如果试验结果同时满足上述ｄ、ｅ两款条件，则认为验收试验锚索合格；如发现一孔试验锚索不能同时满足上述ｄ、ｅ两款条件，则需增加抽样三孔锚索进行验收试验，直至验收试验锚索(杆)全部同时满足上述ｄ、ｅ两款条件，方可认为验收试验锚索合格。不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数的5％。
如果发现验收试验锚索不合格，则应及时上报有关部门并调查分析产生原因，根据实际情况具体分析，对指定验收工程锚索做如下处理：
（1）报废或重新安装；
（2）降低锚固力使用；
（3）进行补救性重新张拉等其它特殊处理措施。
7．在全部工程锚索经抽样进行验收试验并符合上述有关规定和要求条件后，方可按照有关设计要求张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚索一般应从1.50倍设计荷载全部退荷至零后，再重新进行张拉锁定作业。
锚索张拉完成后应及时对锚头进行补浆和封锚，外锚头应用与锚梁同标号的砼封头，以防锈蚀破坏。对于锚具和锚梁等空隙的补浆应作为锚头防腐的一项关键工序在现场监理旁站的条件下认真进行，补浆管应插入锚梁底面以下进行返式补充注浆，直至补浆孔溢浆为止。对于锚具及锚筋外露部分应严格进行去锈除油后并及时采用与锚梁同标号混凝土进行封锚。
第五小节框架梁施工
一、模板施工
框架梁采用C25混凝土整体浇注，模板拟采用胶合板施工，其制作及安装方法
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如下：
1、一般规定
a、模板材料宜采用优质胶合板进行施工。
b、在计算荷载作用下，对模板结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。
c、模板表面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料。
2、模板的制作及安装
a、胶合模板可在施工现场制作，木模与混凝土接触面的表面应平整、光滑。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应在接缝处内夹双面胶填实，外用玻璃胶刮平，防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。
b、模板拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平，然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上，使主次龙骨形成稳固框架，龙骨间距以70cm为宜。外侧方木紧贴土面，用圆木压方木上支撑龙骨牢固，内侧在模板顶面用木板钉铁钉支撑。
c、重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。
d、安装模板时，应防止模板移位和凸出。底模可在模板外设立钢筋支撑固定。
e、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查，经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
二、钢筋绑扎
1、钢筋加工
a、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜堆置在工棚内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
b、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
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c、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
d、钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均应调直。
e、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。
f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采取单面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10 d。
g、焊接时对施焊场地应有适当的防风、防雨设施。
2、盖板钢筋加工及绑扎
a、钢筋绑扎程序及方法
（1）基础先铺垫2cm砂浆调平层，再进行钢筋制作安装。人工搬运钢筋逐根就位，并对所有交叉点进行绑扎。
（2）安装底模和侧模保护层垫块。
（3）将钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎。钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
如锚杆与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。
b、钢筋绑扎要求
（1）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合施工规范要求。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
（2）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
（4）钢筋形成整体后，应及时安装保护层垫块，以免到后期使其安装困难，用撬棍安装时棍下应垫以小木板以免损伤模板。保护层垫块应具有足够的强度及刚度；
使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料应与框架梁一致，保证垫块强度及色泽与其相同；垫块设置宜按照梅花形均匀布置，间距不宜大于500mm。
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边坡防护施工方案
2#楼4#楼土方支护方案 1.编制依据 1.1主要规范、规程： 1.1.1 《岩土工程勘察报告》2010-37-1 1.1.2 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 1.1.3 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-90 1.1.4 《建筑基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 1.1.5《建筑边坡支护规范》GB50330-2002 1.1.6《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99 2.工程概况 2.1 工程名称：辽阳中天壹品2#、4#楼 2.2 工程地址：辽阳市白塔区卫国路南（碳素厂院内） 2.3建设单位：白塔城建综合开发有限公司 2.4 设计单位：辽宁金帝设计有限公司 2.5 施工单位：辽阳市中兴建筑工程有限公司 2.6 工程概况：2#楼建筑面积14488m2，层数地上主楼24层，地下2层，建筑檐高主楼75.40m。4#楼建筑面积10554 m2，层数地上主楼18层，地下2层，建筑檐高主楼52.60m。两栋楼位置前后对应平行，两楼相距56m。
3.现场情况 3.1 2#、4#楼东侧邻近施工道路，2#楼的（29）轴4#楼的（31）轴的土方开挖达不到放坡要求，边坡可能失稳，故采用打钢管桩，以确保边坡的稳定。 3.22#楼（29）轴、4#楼（31）轴以东边坡简介 2#楼（29）轴挖土深度6.10m，4#楼（31）轴挖土深度5.90|m。2#、4#楼东侧紧邻施工道路，该边坡放坡系数故小于1：0.5m、达不到设计范围要求，故该边坡具有潜在失稳可能，临时堆码砂袋进行稳固边坡，也无法保证以后正常施工的安全，现加打钢管桩及临时堆码砂袋进行稳固边坡，对其地表回填土质边坡可达良好的效果，同时巩固边坡的稳定性。（见施工平面布置图） 4.边坡打钢管支护体系简介 4.1 为了更加的稳定边坡，保持边坡稳定性，确保以后施工方便及生命财产安全，经研究决定，根据危险性较大的专项工程施工预案，对基坑开挖深度超过5m的工程，进行了论证后制定了边坡采取打钢管桩方案。 4.2 打钢管桩的方法：采用排式打桩，先将土方挖至底板底标高，在按顺序打钢管桩，码砂袋进行土体加固。选用管径为Φ159*6的钢管，长6m，、间距1000一字型布置，钢管必须锚入老土1.5m以下，钢管上部需Φ20钢筋全部连接。待地下室施工完回填土前，拆除钢管桩。
边坡支护工程安全施工方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 边坡支护工程安全施工方 案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2347-89 边坡支护工程安全施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、工程概述 本工程的基础施工时间较长，基坑边坡周边均为杂质填土，需要基坑支护。基础部分基槽开挖采用机械大开挖，土方因占用施工场地；全部外用，少量基底整理采用人工整理。 2、技术措施 1.1机械的操作规程 机械操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后，持证上岗。 1.1.1 操作人员必须经体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷，不得从事此项操作。严禁酒后作业。 1.1.2 机械进入现场前，必须查明行驶路线上的桥梁、涵洞的通行高度和承载能力。严禁在桥面上急
转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后低速通过。 1.1.3 作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆、瓦司管道等周围2m以内作业。 1.1.4 机械设备在沟槽附近行驶时应低速，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。 1.1.5 配合机械清底、平地、修坡等人员，必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业时，应停止机械回转并制动好后方可开始。机上、机下人员应随时取得密切联。 1.1.6 作业中遇到下列情况，应立即停止操作 1.填挖区土体不稳定，有坍塌可能。 2.发生暴雨、雷电、水位暴涨及土方坍塌。 3.施工标记及防护设施被损坏。 4.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。
边坡支护工程锚杆支护施工方案
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
边坡防护施工专项方案
合川工业园区南溪路B段道路工程 重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡防护 专项施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省第六工程有限公司
2014年月日
施工组织设计（或方案）审批表 编号： 注：1、技术管理类别—I类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II 类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。 2、I 、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体施工方案 (2) （一）、施工顺序 (2) （二）、主要工程材料 (2) 四、进度安排与施工组织 (2) （一）、人员组织 (2) （二）、机械配备 (3) （三）、进度安排 (4) 五、主要工程项目施工方法 (4) （一）、重力式挡土墙施工 (4) （二）、锚杆框架梁施工 (8) （三）、方格截水骨架施工 (20) 六、质量控制措施 (21) （一）、质量保证体系 (21) （二）、保证工程质量的主要措施 (21) （三）、建立工程质量保证制度 (22) 七、文明施工措施 (24) 八、安全防护措施 (25)
重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡 防护专项施工方案 一、编制依据 1、《施工组织设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3、《施工设计图》（第二册） 4、现场踏勘情况 二、工程概况 南溪路B段挖方边边设计采用重力式挡土墙支护、方格截水骨架护坡和锚杆框架梁护坡三种形式。 重力式挡土墙墙高4m，墙身采用C20片石砼砌筑，片石抗压强度要求不小于30MPa。挡土墙每隔10～20m或地质变化处设置一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2～3厘米,内、外、顶三边用沥青麻筋或沥青木板填塞,深20cm。挡土墙基础埋深1.4m，嵌入完整基岩内深度不小于0.6m。 方格截水骨架护坡：主要用于土质边坡和填铺10~20cm厚粘性土后的泥质岩石边坡。截水骨架采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，截水骨架成L型，与边坡水平线成45度角，方格净距3.0m，骨架尺寸0.5m宽×0.3深。 锚杆框架梁护坡：锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距3.0m。锚孔直径110mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4Mpa，锚杆长度均采用8m。框架梁采用钢筋砼结构，截面尺寸0.5m
高边坡防护专项施工方案
高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协
调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、
边坡防护网施工方案
_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案
二〇一五年四月
施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。
基坑边坡防护施工方案
基坑边坡防护施工 方案
基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。当前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m 左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度 3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m 和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值 1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而当前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分
层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。 三、施工准备： 1.材料： 1)锚管：Φ48×3.5直缝焊接钢管,钢材采用Q235-A级钢。 2)水泥：42.5R强度等级早强型硅酸盐水泥。 3)细石：粒径3~10 mm，含泥量小于2%。 4)砂子：中砂，含泥量小于3%。 5)外加剂：三乙醇胺。 2.施工机具： 空气压缩机 1台砼喷射机 1台 装载机 1台挖掘机 1台 自卸汽车 4 ~ 8台搅拌机 1台 注浆泵 1台切割机 1台， 电焊机 1台台钻 1台， 潜水泵 1台经纬仪、水准仪各1台 高压胶管 200m 3.劳动组织 现场两名工程师主管施工技术，下设6个班组，土方机械班组14
边坡施工安全防护措施方案
表B.0.1 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程编号： 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
BF 07-04-3 城建控股（集团）有限责任公司 施工组织设计文件 渝北肖家河污水处理厂三期项目 厂区平基土石方及附属工程单位工程 边坡施工安全防护措施 编制：徐思木 审核： 批准： 编制单位：城建控股（集团）有限责任公司渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程项目经理部
日期：2017年3月20日
目录 一、编制依据 (2) 二、编制说明 (3) 三、工程概况 (3) 三、边坡施工规定 (3) 四、防护施工 (4) 五、边坡施工安全措施 (5) 六、安全保障 (7) 附件： 1、临近二期厂区边坡施工安全防护平面示意图 (8) 2、安全防护标准横断面图 (8)
渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程 边坡施工安全防护措施 一、编制依据 1、《渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程》设计施工图 2、《渝北肖家河污水处理厂三期厂区平基土石方及附属工程》2018年3月22日第13次监理例会会议精神。 3、现场实际施工环境情况。 二、编制说明 为规高边坡安全施工，切实保障厂区设施及社会人员人身安全，防止因施工不当，造成安全事故。根据《建设工程安全生产管理条例》的相关规定，结合本工程特点，制定边坡施工安全防护措施。 三、工程概况 渝北肖家河污水处理厂实施三期扩建，新增污水处理能力6万立方米/日（扩建后达到8万立方米/日）；污水处理采用旋流沉砂池+A/A/O+V型砂滤池工艺，出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A类标准。 场地环境边坡主要以放坡开挖为主，岩质边坡坡率为1:0.75，土质边坡坡率1:2.00-1:1.50。形成的岩体边坡最大高度为17m(场地西侧)，形成的土质边坡最大高度为24m（场地南
边坡支护施工方案2
竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体
位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法
路基边坡防护工程施工方案(绿色防护)
新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标段 路基边坡防护工程施工方案 编制：_____________ 复核：_____________ 审核：_____________ 中交三航张唐铁路ZTSG-8标项目经理部四分部
二?一五年一月 一、编制依据及适用范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工进度计划安排 (1) 3.1进度计划 (1) 3.2工期保证措施 (1) 四、资源配置 (2) 4.1主要机械及测量试验仪器配备 (2) 4.1.1机械配置 (2) 4.1.2测量试验仪器配置 (2) 4.2人员配备 (3) 4.3施工材料 (3) 五、施工工艺流程及技术要求 (4) 5.1施工准备 (4) 5.2施工方法 (4) 5.2.1绿色三维生态护坡 (4) 5.2.1绿色生态草毯护坡 (6) 5.2.3六边形空心块 (7) 5.2.4路堤检查台阶 (8) 六质量控制及检验 (9) 6.1检验标准 (9) 6.2检验方法 (9) 七、安全、质量及文明施工保证措施 (10) 7.1工程质量保证措施 (10) 7.2安全保证措施 (10)
7.3雨季施工 (11) 7.4环境保护措施 (11) 7.5文明施工措施 (11)
路基边坡防护工程施工方案 一、编制依据及适用范围 (1)新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标招标文件、合同、设计图纸； (2)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ202-2008)； (3)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)； (4)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)； (5)总体施工组织设计及现场实地调查情况； 本方案适用于中交三航局张唐铁路项目部ZTSG-8标四分部承建的路基边坡防护工程 二、工程概况 路基两侧路堤边坡采用绿色三维生态、绿色生态草毯及六边形空心块三种防护形式， 护肩及护脚采用C25混凝土现场浇筑。工程量如下表2-1。 表2-1主要工程数量表 三、施工进度计划安排 3.1进度计划 本段路基边坡防护及排水工程，计划开始时间2015年3月，完成时间2015年5月, 工期3个月。 3.2工期保证措施 (1)选派具有丰富现场组织施工经验的生产副经理，设总调度员，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，加强计划的严肃性，确保总体工期目标。 (2)为满足工程需要，配备充足的机械设备与操作人员，并加强设备维修力量，使 设备发挥正常的工作效率
车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版
编号：TQC/K315 车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________
车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方 案完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 施工单位: 1.基坑概况 本工程位邵阳市大祥区，拟建项目地下2层，地上9层，总建筑高度达到36.0m。由于基坑开挖深度达到9.6m，已属于深基坑开挖范畴，故做深基坑支护设计。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。
基坑边坡防护施工方案
基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。目前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而目前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。
高边坡防护专项施工方案
云浮至阳江高速公路罗定至阳春段 T*合同段 （K26+360-K34+910） 高边坡防护专项施工方案 ***工程有限公司 罗阳高速公路T*标项目经理部 2013年5月05日
目录 第一章编制依据 ...................................................................................................................... - 2 -第二章工程概况 ...................................................................................................................... - 2 - 2.1工程概况 ...................................................................................................................... - 2 - 2.2施工范围 ...................................................................................................................... - 2 - 2.3高边坡防护原则 .......................................................................................................... - 3 -第三章总体施工安排 .............................................................................................................. - 3 - 3.1施工现场准备 .............................................................................................................. - 3 - 3.2总体工期安排 .............................................................................................................. - 4 - 3.3施工计划进度横道图 .................................................................................................. - 4 -第四章施工组织 ...................................................................................................................... - 4 - 4.1施工机械设备数量表 .................................................................................................. - 4 - 4.2施工人员配备表 .......................................................................................................... - 5 - 4.3 主要管理人员 ............................................................................................................. - 5 -第五章施工技术方案 .............................................................................................................. - 6 - 5.1施工准备 ...................................................................................................................... - 6 - 5.2施工总体思路 .............................................................................................................. - 6 - 5.3 锚杆格梁施工 ............................................................................................................. - 7 - 5.4锚索框梁施工 .............................................................................................................. - 9 - 5.5框架内三维网植草防护 ............................................................................................ - 10 - 5.6人字形骨架施工 ........................................................................................................ - 10 - 5.7 其他防护施工 ........................................................................................................... - 11 - 5.8 高边坡监控量测 ....................................................................................................... - 11 -第六章保证措施 .................................................................................................................... - 12 - 6.1施工质量保证体系和措施 ........................................................................................ - 12 - 6.2施工安全保证体系和安全措施 ................................................................................ - 18 -第七章质量控制措施 ............................................................................................................ - 23 - 7.1模板控制指标 ............................................................................................................ - 23 - 7.2锚杆、锚索控制指标 ................................................................................................ - 24 - 7.3钢筋控制指标 ............................................................................................................ - 24 - 7.4混凝土控制指标 ........................................................................................................ - 25 - 7.5浆砌砌体控制指标 .................................................................................................... - 25 -第八章文明施工与环境保护措施........................................................................................ - 26 - 8.1文明施工保障措施 .................................................................................................... - 26 - 8.2环境管理目标保证措施 ............................................................................................ - 28 -
高边坡防护安全措施
编号：SM-ZD-14742 高边坡防护安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
高边坡防护安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。 2砌石作业必须自上而下进行。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。 3抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。 4边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。 5施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。 6边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、
边坡防护工程施工方案
边坡防护工程施工方案 1、锚杆框架工程 1.1锚杆工程 锚杆工程施工工艺流程 1.1.1放线 在完成刷坡工作后，根据设计图纸和现场实际情况，施放施工段两端的特征孔位，然后采用线绳和钢尺内插法，确定其他孔位，孔位放线误差=± 2cm。 1.1.2搭设施工脚手架 脚手架拟采用单排钢脚手架，沿坡面根据开挖情况搭设，钢管架横竖向间距 1.5~ 2.0米，层高1.5米。工作平台铺设6cm木板和竹架板，平台外缘设1.5米高的防护栏杆。脚手架每层施工平台低于锚杆孔口0.2米，以便于锚杆施工。
1.1.3 锚杆施工 1.1.3.1 钻孔 钻孔机械选用QZ-100E 型潜孔钻机，配套VY-12/7 空压机，进行钻孔作业。钻机精确定位并采用地质罗盘或角度尺调整好角度后，与工作平台连接安装牢靠。根据地层情况，选用合适的钻具进行钻孔作业。 钻孔深度12米，钻孔直径? 110mm，钻孔方向垂直坡面，钻孔深度达到设计深度以后，反复窜动钻具并采用高压空气冲洗，直到孔底岩粉完全排清后，方可提钻。 当钻孔中发现漏风较严重或发生掉钻等异常现象时，要及时与监理探讨，明确处理意见后，方可进行下一步工作。 1.1.3.2 锚杆制作与安放 钢筋调直采用冷拉方法，钢筋弯曲采用机械方法，钢筋的焊接采用双面焊，焊接长 度为5d。钻孔成孔并验收后，将注浆管同锚杆固定好后置于孔内，锚杆固定结束后灌浆。 锚杆安放位置应确保锚头外露满足框架梁尺寸的要求。为保证锚头位置的偏差满足设计及施工的要求，在锚杆安放前，每一施工段均设立一组锚头位置定位标尺竿和线绳，高度根据设计文件要求为250mm ，在锚杆安放时，对锚头位置进行校核，锚头出露尺寸误差w±5mm。 1.1.3.3 灌浆 灌浆采用UB J2 型挤压实灰浆泵，通过下入孔底的注浆管，一次完成注浆，灌浆采用M25 纯水泥浆，水灰比1：0.4，用525 普通硅酸盐水泥，灌浆压力不低于 1.0Mpa 。注浆前必须用清水润滑管路，待浆溢出孔口后，一边注浆一边拔管直至注浆管全部拔出，及时冲洗注浆管路，结束注浆。如果现场超浆情况十分严重，改注水泥砂浆（灰砂比1： 1，水灰比1：0.4 )
高边坡安全专项施工方案1
深圳市宝安区老虎坑污泥处理厂场地边坡支护工程安全专项施工方案 编制； 审核： 审批： 深圳市越众（集团）有限公司 2010年8月20日
目录 第一章编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制目的 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1工程概述 (1) 2.2工程地质及水文概况 (2) 2.3 边坡支护设计 (3) 第三章高边坡安全施工工序及防护措施 (3) 3.1一般规定 (4) 3.2施工准备阶段安全施工措施 (4) 3.3施工阶段安全施工措施 (5) 3.4 信息化施工措施 (11) 第四章、安全管理制度 (12) 4.1、成立安全生产管理机构 (12) 4.2、安全管理措施 (12)
深圳市宝安区老虎坑污泥处理厂场地边坡支护工程安全专项施工方案 第一章编制说明 1.1 编制依据 1、《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84； 2、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）； 3、《混凝土结构设计规范》GBJ10-89； 4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）； 5、《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2002）； 6、《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001） 7、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ86-85； 8、《深圳市宝安区污泥粪渣处理厂边坡治理工程岩土工程勘察报告》，深圳地质建设工程公司；本公司已完成的边坡治理工程设计项目。 9、本工程我司现场踏勘及多年类似工程设计、施工经验。 1.2 编制目的 1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。 2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 3、有效的控制我标段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。 第二章工程概况 2.1工程概述 本工程位于深圳市宝安区松岗街道燕川社区北老虎坑宝安区环境园内，为拟建宝安区污泥粪渣处理厂周边自然边坡，植被发育，主要为灌木及草本植物。厂区建设时将对以上边坡进行人工切挖或堆填，从而形成新的人工边坡。有简易道路直通场地，交通条件较便利；宝安区污泥粪渣处理工程之边坡，地貌为丘陵台地、部分为台地地貌与坡洪积平原的交接部位，标高在35.52～90.25m。