女生保养大全

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眼部:

1.睫毛剪去末梢,等长长了又剪,睫毛就会又浓又密又长。

2据说苹果皮能够治眼部的脂肪粒用贴的这个我试过,黑眼圈也有效~~~

3.近视眼造成的眼睛突出,可以采用RGP眼镜来遏制,同时配合一种简单的按摩,坚持一年,可以让眼睛恢复到正常的情况。这种按摩就是把四个手指并起来,让前面一般齐,然后闭上眼睛,在上眼球和眼眶衔接的位置轻轻的往下按,按下去后保持5秒,然后反复。每天按上半小时。效果明显。

4.多吃番茄可以治黑眼圈,吃习惯了不管再熬夜再辛苦都绝对不会有黑眼圈也不会面有菜色。不知道是VC在起作用还是别的元素。

5.喝茶的时候一次泡个两袋,喝完了一边眼睛一个敷个20分钟,可以消眼袋和黑眼圈。对大眼袋的人很有效,最好在起床的时候做,还有,最好是绿茶或红茶。

6.有个叫金霉素软膏的特别便宜的眼药,涂在脂肪粒上可以消脂肪粒

7.在眼睫毛根部抹鱼肝油可以刺激睫毛生长

8.维生素E用棉签蘸着涂睫毛, 睡前涂下效果很明显

9.涂增长睫毛的各种增长液也好,油也好,在晚上10点以后涂更有效,因为是睫毛生长的旺盛期。另外,只涂在上半截就可以了,不要涂睫毛根,不然容易长脂肪粒哦。涂到上半截液体可以顺着睫毛流到根部,但不会多到长脂肪粒哦!

10.眉毛淡而稀~生姜削成笔状天天涂一次会长浓

唇部

1 晚上用VE涂满嘴唇,第二天早上嘴唇就会粉嘟嘟的```很好用```是那种很便宜的VE```MS三块多钱一盒吧

2嘴唇干裂:睡觉之前抹那种很油的唇膏,早上醒来就没事了~~

头发

1 用橄榄油护发,效果很好,注意,必须是100%橄榄油,不能抹头皮上,然后当然是适量,发尾部分稍微多抹点,如果能用发帽什么的,效果更佳。

2 洗头后要是头发没干就睡,第二天会头疼,但是可以睡前用干毛巾或者别的什么把头包住,会很暖和,第二天早上起来头也不疼,适合不喜欢用吹风机或当时条件不允许的情况下!

3 洗头时,在水中放少许盐,也可以预防脱发。

最近的新发现啊,洗发时,在水里加一点纯橄榄油头发就特别的好哦

4 用醋洗头,可以令头发飘顺,容易打理而且兼有去头皮屑的功效。特别适合烫染后的头发。110.双手易变得干燥粗糙,用醋泡手十分钟可护肤;

5 用藿香正气水洗头发质会变好。啤酒洗头防干枯脱落。

6 烫染受损的头发:用醋洗。方法:用洗发水洗头冲净,用醋兑水(1:5左右)浇头发,过5分钟冲掉,再上一些护发素冲洗。效果非常好,头发就没有那么柴了,而且会变黑。而且对染完红色头发的非常有用,染红色最后脱色成黄色,如果用上面那个方法,就不会脱成黄色而是棕色的,发色比较自然。

7 临时染发剂:把稀释后的柠檬汁均匀喷在头发上,吹风机热风吹干,头发会呈微酒红色,像染过一样哦

去痘

1 安安粉刺露。3块6一瓶,还是玻璃瓶。刚刚冒出来的痘痘一个擦一个晚上就消了,不留痕迹。已经冒出来的三天也一定好。我一熬夜就长痘痘,用这个简直有奇效,没痘疤。

2 痤疮膏治疗痘痘抹平眼角小细纹无敌。原理是痔疮膏的成分和眼霜成分相同,只是工艺和

精细程度不同而已

3 金霉素眼药膏擦痘,脓很快就出来,挤之,世界清静了

4 平痘痘可以用珍珠粉,用一点纯净水或爽肤水把珍珠粉和成糊状,点在痘痘上,第二天就好很多,而且不留痘印

5 去粉刺豆豆的了.小黄瓜家白醋一起敷脸10分钟.一天三次.,比例你自己拿捏.我也只是把黄瓜弄烂加一点白醋下去然后敷.我只敷了一次.觉得效果还蛮好的.那个帖子说15天就去根治

6 3m的痘痘贴对已经长脓的痘痘非常非常非常管用

7 长痘痘的人最好不要食用蜂蜜,因为蜂蜜会刺激痘痘的生长面有菜色的MM 皮肤暗淡的发黄的坚持3个月每天晚上11点睡。早上8点起闲暇时用两手搓热后腰坚持2个月,我保证你2个月后皮肤白里透红透亮水嫩

8 淘宝买的黄瓜膏,5块钱一支,治痘痘有效,晚上抹第二天就没了..

9 将大葱的葱白里面的那层膜取出来贴在痘痘上,约15分钟,能去痘印.

化妆

1 说一个卷睫毛的妙方吧.呵呵.打火机几秒对准睫毛夹的铁质部分.然后再夹已涂上睫毛膏的睫毛.效果不是一般地好哦.又自然又卷又翘!

2 画眼线用眼线液不好掌握的话,可以先用眼线笔画出大概的样子,再用硬头的眼线液描一下,就会很顺手!33. 指甲油涂完后把指甲浸泡在冷水中,会干的很快速

3 睫毛液干了倒不含酒精的柔肤水或婴儿油或眼药水

4 快干了的睫毛膏可以刷眉毛刷淡点可以固定眉形

5 卸妆用无泡洗面奶按摩擦拭再用泡沫的洗就干净

6 婴儿油可以用来卸妆,效果好又省钱

7 百雀羚凤凰甘油我当卸妆油用,只要不是超防水的化妆品,都可以卸得很干净!而且不伤皮肤,用来卸睫毛膏尤其柔和!

面部和护肤

1 冬天洗完澡,趁身体还是湿的涂上baby油然后再用毛巾搽干,皮肤就好嫩好滑~!

2 欧莱雅那个日夜纤体.两瓶那个,又用的,对小腿特别有用.我去年用了,到现在小腿除了水肿的时候,平时都很细了。大腿倒是没什么作用。

3 去雀斑:把vc片捣烂用纯净水泡开涂脸上再用纸膜敷上就行了

4 西藏红花冰漾补水面膜,便宜啊,好用啊!一般救急补水,非常非常的好用

5 有喜欢敷睡眼面膜又怕会弄在被子枕头上的话,就在敷好后,剪下一张保鲜纸(两只眼睛和鼻唇处留出来)很容易就贴在脸上,不会难受,一点也不会留在枕头上而且效果很好(因为它被逼一直要在你的皮肤上停留、向里渗)

6 自己打的绿豆粉加牛奶做面膜,超级美白的……

7 蜂蜜加白醋面膜,很好的美白效果

8 想要让脸立即水润起来,可以上网买天然海藻颗粒自己做面膜,一包十来块可以做两个月了,效果也是立竿见影的哦~~!

9每天早晨用豆腐摩擦面部几分钟,坚持一个月,面部会变得很滋润;

10 防干燥的:晚上洗脸后用橙子涂脸上皮肤真的是水当当啊很舒服

11 完美的芦荟胶,怎样用都可以,因为是促进皮肤新生的,所以类似于手割破了。。。脸上去斑啊。。。。去痘印啊。。。非常有效很好用,现在晚上洗完脸就擦这个,感觉皮肤会很嫩,效果明显。被虫子咬了可以去红肿,晒伤了可以镇静皮肤,长痘痘了可以帮助痘痘成熟,之后把痘痘挤了,再把芦荟胶涂上,痘痘很快就好了。

12 丝瓜水(我在淘宝上买的千纤草的,十几块500ml)泡纸膜敷脸超级控油~~我这样的大油田

敷完第二天早上起来一点都不油

13 皮肤薄,敏感又干的同学冬天可以用卡尼尔全天候保湿霜,我的脸在空调房间里烤得干痛,用了很多大牌,每天覆很贵的面膜,两天作一次皮肤护理都没用,卡尼尔用了很有用。

14 我用美加净银耳珍珠滋养霜。。。每天晚上擦厚厚的一层当时觉得有点油但是第二天早上起来觉得皮肤好滑好滑而且我总觉得变白了

15 我推荐个自制面膜:绿豆粉+花生粉+黄瓜汁+鲜奶,调成糊状,涂在脸上,贴上保鲜膜,过半小时洗掉,当时还不觉得脸上皮肤有多好,第二天起来那个光滑程度,我觉得任何面膜都比不上。有的时候我还加点盐,听说这样消毒,而且美白,或者加点蜂蜜,反正家里这些都有

16酸奶+香蕉泥敷脸可以缩毛孔,超级有用

17 氯霉素注射液擦脸可使皮肤平滑

18 仙人掌捣烂敷脸,有消炎嫩肤的作用。但是仙人掌有很多种,要那种捣烂后黏糊糊的。

19 擦脸油:郁美净的儿童霜,我从小就用,非常非常非常非常好用,皮肤嫩嫩的,刺激性小(我有段时间是敏感皮肤,就用它家的舒服)。但是夏天用有点油,适合除夏天以后的季节。当擦手油更好。

20 面膜:美丽加芬家的酸奶面膜非常好用,虽然99一袋比较贵,但是非常经用,可以用半年多(一个星期摸三次的话)。如果头天熬夜睡眠时间很少,在睡之前抹点,第二天皮肤会比较好上妆,不会浮妆。坚持用的可以使皮肤变好,更嫩。

21 面膜,我推荐网络上的一款巨红无比的红酒面膜,它家的红酒香皂用来洗脸简直滋润无比,我本来看着名气去的,后来用了真的很好,牌子是自然美人。。。- -俗但是效果很好

22 平时自制营养面膜,除蜂蜜柠檬汁芦荟汁必备外,想美白增加水润的,就加牛奶;想抗皱紧绷的就加鸡蛋清。VC最好不直接涂抹在脸上,虽然美白效果极其快,但一旦停用,暗黄会比以前还厉害。

23 晒伤后把面膜放冰箱里冰一小会再拿出来敷会很爽。

24 清水:白醋:盐= 9:3:1 ,晚上用面膜纸浸泡15分钟肤脸,美白效果极佳。

25 把番茄打成泥,用面膜纸吸番茄汁,泥先敷一层在脸上,在把面膜纸贴上,半个小时这样,洗洗脸~~发现皮肤变得很白很细

26 蛋清加蜂蜜加珍珠粉。和在一起做面膜,第二天早上起来你会发现你的脸很白很白~~~

27每口晚上用一个鸡蛋清擦脸,一小时后用清水洗掉,如能经常擦,皮肤越来越嫩

清洁

1 用白糖洗脸对去黑色痘印非常有效

2 如果前夜用洗面奶洗了脸,第二天早晨就不要再用了,因为皮肤会分泌一种油脂,这个事可以保护皮肤的,跟隔离霜似的,把它洗掉了皮肤容易进灰。但是前提是前一天晚上洗过脸后只拍些爽肤水就可以了,不要擦护肤品。没用过的且皮肤不好的TX坚持几天皮肤会明显变好哦

3 双手易变得干燥粗糙,用醋泡手十分钟可护肤

4 用洗米的第2道水洗脸,早晚各一次.保证5天后你的皮肤会是雪白学白滴,而且水嫩水嫩滴呢

5 洗完脸不擦干,用细盐搓鼻子,可以去黑头

6祛黑头:用白煮蛋的蛋白来搓,会慢慢搓得很细很嫩,完全可以替代去死皮膏,

7 祛黑头:一勺红糖加半勺蜂蜜磨鼻头一至两分钟,不可太久,然后洗掉。严重的好象是一星期两次,真的有用

8 安安洗面奶……效果好的我迎风流泪啊

9 发现安安青瓜洗面奶超级好用,洗后不紧绷,很舒服,而且有股淡淡的青瓜香味,价格4.5元一瓶200ML

10 史上性价比最高的泡沫型洗面奶【雪肤莱】系列,4.9元120G。沃尔玛有樱桃控油的和橄榄深层清洁的。

口腔

1 用草莓涂牙能使牙变白

2 牙齿黄,可以把花生嚼碎然后,用它来刷牙~3分钟~很有效~

3刷牙时在牙膏上加上一点小苏达,刷三次后牙齿洁白如玉,牙锈自然脱落。

4每天放几片茶叶在口中嚼三遍,这样可使你口中保持清香,三天后除去口臭。

5用桃仁放在火上烧热以后放在痛牙上咬,如此几次永不牙痛。

6睡觉时口含桔皮一块,含十五分钟后吐出3-5次可根治打呼咬牙。

7每天早晚吃梨一个,慢慢咽下,保持3-4天,口腔炎症立即好转。98.饭后3分钟是漱口、刷牙的最佳时间。

8如果嗓子、牙龈发炎了,在晚上把西瓜切成小块,沾着盐吃,记得一定要是晚上,当时症状就会减轻,第二天就好了

9吃了有异味的东西,如大蒜、臭豆腐,吃几颗花生米就好了

美丽说,陪你美丽每一天:

https://www.360docs.net/doc/ea15923117.html,/welcome?frm=qz_rz_changshi_111228

生活中应该知道的小常识:

1如果不是一定要外出,避免在早上10点至下午2点出去,因为此时阳光中的紫外线最强,对肌肤的伤害也最厉害。

2用白色的萝卜皮贴在两面的太阳穴上,每晚贴20分钟,可治偏头痛。

3将大葱白切碎放在小盘内,临睡前把小盘摆在枕头边便可安然入睡,连续几天可治失眠症。

4跌打伤筋后将韭菜捣烂,少对一点小男孩尿,贴在伤处几小时即可消肿,三日后可以恢复正常。5橘子带着“白丝”吃。很多人吃橘子时都会把橘子上的“白丝”剥掉。其实,这里面含有丰富的黄酮类物质,对身体大有裨益。

6上午8时至10时和下午4时至7时,是晒太阳养生的最佳时间。

7饮茶养生的最佳时间是用餐1小时后。

8每天晚上睡觉前来一个温水浴(35℃~45℃),能使全身的肌肉、关节松弛,血液循环加快,帮助你安然入睡。

9饭后45分钟至60分钟,以每小时4。8公里的速度散步20分钟,热量消耗最大,最有利于减肥。如果在饭后两小时后再散步,效果会更好。

10傍晚锻炼最为有益。

11 手腕长粗的MM想带较细的手镯,就不能硬带,应把手上套上一个塑料袋再带上手镯,非常好带,也不会把手弄疼,取下也是同样的方法

12 只要在珠宝盒中放上一节小小的粉笔,即可让首饰常保光泽

13仰头点眼药水时微微张嘴,这样眼睛就不会乱眨了。

14 眼睛进了小灰尘,闭上眼睛用力咳嗽几下,灰尘就会自己出来。

15刚刚被蚊子咬完时,涂上肥皂就不会痒了。

16插花时,在水里滴上一滴洗洁精,可以维持好几天。

17夏天足部容易出汗,每天用淡盐水泡脚可有效应对汗脚

18防失眠:睡前少讲太多话,忌饮浓茶,睡前勿大用脑,可用热水加醋洗脚;

19皮包上有污渍,可以用棉花蘸风油精擦拭.

电梯保养方法及标准

电梯保养方法及标准 3.1机房 1)曳引机 a、蜗轮蜗杆减速器 (1)减速器油箱内须有足够量的齿轮油,油质应保持纯洁,油温不应超过60℃,第一次加油试用半年应清洗并重新换油一次。 加油步骤:①用一字形螺丝刀打开箱盖,注入煤油,彻底清洗箱体内部,然后将煤油放入准备好盛器内。②注入一定量齿轮油至油窗中位线。 (2)蜗轮减速器的轿架上的滚动轴承用钙基润滑油。 (3)检查曳引机底座的紧固螺栓有否松动现象,如未松动应及时紧固。 (4)当减速器在正常运转下,测量轴承温度,如轴承产生高温度超过80℃,检查轴承有无磨损。应考虑该轴承的调换。 (5)在检查减速器蜗轮和蜗杆的啮合和轴承的情况时,如必须将减速器拆开时,应先将轿厢安置在井道顶部并必须用钢丝绳吊住,再将对重在底坑内 撑住,摘去曳引轮上的曳引钢丝绳然后排去减速器内润滑油,用煤油洗净。 (6)当减速器使用年久后,齿的磨损逐渐增大,当齿间侧隙超过1mm 以上,并在工作中产年猛烈的撞击时,应考虑调换蜗轮与蜗杆。 (7)曳引机使用一段时间后,如重新运行时,要注意蜗杆轴承处及主轴的轴承内是否有齿轮油,并在起动时先加入少量油后再检查是否少油。 (8)蜗轮轴要注意防锈,尤其是轴肩R处绝对不能生锈,以防该处内应力集中而损坏蜗轮轴。 (9)要检查电动机轴线是否与蜗杆轴线在一条水平直线上。 b、制动器

(1)检查闸瓦应当紧密地贴合于制动轮的工作表面上,当松闸时,闸瓦应同时离开制动轮的工作表面,不得有局部摩擦,这时在制动轮与闸瓦之间形成的间隙不得大于0.7㎜。 (2)制动器的销轴必须能自动转动并经常用薄油润滑,电磁铁在工作时,碰铁应能自由滑动,无卡住现象。 (3)制动器电磁线圈的接线应无松动现象,线圈外部防短路的绝缘要良好。(4)闸瓦的衬垫如有油腻等,要拆下清洗,以防打滑。 (5)当闸瓦的衬垫磨损后与制动轮的间隙增大,会使得制动不正常。如发生异常的撞击声时,应调节可动铁心,与闸瓦臂连接的螺母,来补偿磨损掉的厚度,使间隙恢复。 (6)当闸瓦衬垫磨损值超过衬垫厚度2/3时,应及时更换。 (7)制动器弹簧每隔一段时间要调整其弹簧力,使电梯在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停位,而在满载上升时制动又不能太猛,要平滑地从平层速度过渡到准确停层于欲停楼面上。 c、曳引电动机 (1)滑动轴承温度不超过80℃。运转时,如发现温度过高或声音不正常,或有外物侵入,导致滑动环铁不灵活,必须立即进行检查。 (2)电动机与底座连接应紧固,蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允许偏差。 刚性连接≤0.02㎜弹性连接≤0.1㎜ d、曳引轮 (1)检查曳引轮槽的工作表面是否平滑,检查钢丝绳卧入曳引轮槽内的深度是否一致以衡量每根钢绳的受力是否均匀,把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。

33个汽车常见维修保养方面的知识大全

33个汽车常见维修保养方面的知识大全 1、排气管冒黑烟 故障判定:真故障。 原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 故障判定:真故障。 原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了 故障判定:假故障。 原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱有振动感 故障判定:使用类故障。 原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。 5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定 故障判定:真故障。

汽车保养常识大全非常详细

汽车保养知识大全,耐心看完,保证受益匪浅! 1.使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 3.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 6.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法

空调维修保养服务方案

空调维修保养服务方案 1、在到达维修现场后,由本公司技术人员陪同客户对机组进行现场检查,并对有关技术事项向客户做出解答。 2、设备安装或维修完毕后,由本公司技术人员进行设备调试,记录设备调试的有关数据。 3、建立客户使用档案,对客户使用设备状况定期、跟踪了解,为设备的正常 如 片上的集尘,这些都大大增加了风机和电机的负荷,引发噪音。 3、可以提高系统设备的换热效率,提高冷热效果,实现有效节能。如果内外机的蒸发器和换热器长期不清洗,附着的尘垢会大大降低设备的导热系数,严重阻碍冷热交换的效率,此时,压缩机的负荷会急剧增大,耗能就会增加。 4、可以消除系统隐患,降低故障率,延长设备的使用寿命,花小钱,省大钱。空调系统的组成较为复杂,但主要由三部分构成,包括制冷系统、驱动电源和控制电路。无论哪个部分出了问题都会影响空调的正常使用,正确及时的维修和保养工作,会及时发现和处理三个部分的隐患,使机器始终处于良好的工作状态,故障率降低,寿命延长。

三、维修/保养的内容根据设备的状态,维保的工作主要包括检查和保养两大内容,具体为: 1、检查 1)运转压力:排气吸气压力 2)端子排或其接头有无老化松动,连机线是否脱、断;3)内外机接口有无漏氟;4)运转噪音是否正常; 5)绝缘电阻(或连机铜管对地之间有无交流感应电压);6)回风温度、出风温度、室外温度三者关系是否正常;7)冷凝排水是否畅通; 清 红外线测温仪、水银温度计、风速仪、分贝仪、复合表、钳型电流表、水管等。 五、维修/保养的步骤 1、送风系统用毛刷或吸尘器清除风盘、过滤器、过滤网、出风口等部位的积垢和灰尘,将消毒剂和抗菌剂喷涂于这些部位,抑制细菌的繁殖和生长,保证室内空气的清洁; 2、氟系统 1)检查出回风温度、风速、系统的压力、电流、噪音等; 2)检查连接件的状态,有无松动、破损;连接线、保温层有否老化等;

维护保养服务方案

维护保养服务方案 1、工程概况: 2、维修保养管理方式及组织管理机构 2.1项目管理服务水平的整体设想 (1) 组建高效务实的维修领导班子,抽调技术精良、业务素质高的技术人员组成维保项目部,派专业维修人员定期到现场进行维修保养,发现问题及时进行处理,对现场维保人员处理不了的问题及时反馈到维保项目部,项目部立即组织人员进场维修,以确保消防系统正常运作,保证消防设施每年通过市消防技术年审合格。 (2) 维修保养及消防的改动和变更后,质量达到国家和地方消防法规规定的标准,并一次通过消防部门的验收。 (3) 在我司的维修保养下,在甲方的协力配合下消防设施的管理定能提高档次,满足消防部门的要求。 (4) 维保工作人员必须认真按操作规程进行维保操作,确保贵司消防系统使用完好,系统信息处理正常。 2.2组织机构 针对该工程消防系统的特点,我们建立如下组织机构: 项目组织机构图 图表说明:***作为项目经理,对消防系统维修保养工程全面负责,

***负责消防电系统、***负责消防水系统、***负责防排烟系统、***作为维修保养工程师负责日常事务的处理。 除正常维修保养工作外同时提供24小时紧急维修服务,即在接到甲方通知后及时赶到现场处理。如果在保养过程中牵涉到有关工程项目的整改,我公司将动用后方的施工人员参与。在有必要时还会联系设备生产厂家前来支援。 2.3根据甲方要求,周期维修保养分月、季及年检三部分。(见维修保养规程) 2.3.1根据附表所列内容,我公司将安排水、电维修保养人员负责周期巡检并做巡检记录,月、季、年检等记录表格必须由甲方人员及负责人签名认可。 2.3.2如果须更换主材设备,主材设备费由贵公司负担,我司可代购,但价格需经甲方确认,人工费由本公司负担(大型技改除外)。 2.3.3正常月检、季检及年检按附表工作内容进行检查,月检报告在每月25日至31日提交甲方,季检在每季度末20日至25日向甲方提交各种检查表格,年检在年底12月15日至25日向甲方提交有关资料。 3 维修保养工程主要物质装备计划 我司将充分准备维修保养的有关辅助材料及维修设备,即专用编程笔记本电脑、万用表、验电表、螺丝刀、电烙铁、手工管钳及单向板手等一些消防专用工具,并配备维修专用电话等通讯工具,其余大

汽车保养维修方面的常识、知识和方法

编号:SM-ZD-93310 汽车保养维修方面的常识、知识和方法 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

汽车保养维修方面的常识、知识和 方法 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、电池冬天发动汽车时需要有充足的电力,因为寒冷的天气会使电池的性能降低,这就要求车主定期检查电池,保证接线处的清洁和连接紧密,及时防范电解液外泄,腐蚀等现象出现。 2、发动机寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重,所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能检测,通过专业的技术分析,将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决,避免问题加剧。 3、机油和滤清器建议车主及早更换机油和滤清器,具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是,更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌,以防止出现不良反应。 4、防冻剂每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻

汽车保养与维护教案大全

汽车保养与维护教案 <课题> 项目一现代汽车维护与保养 <目的与要求> 1、理解现代汽车维护保养得意义和目的 2、知道我国现行汽车维护保养保养制度 3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据 4、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容 5、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容 <重点> 1、理解现代汽车维护保养得意义和目的 2、知道我国现行汽车维护保养保养制度 3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据 <难点> 1、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容 2、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容 <授课方式> 课堂讲授 <教具> 多媒体 <教学内容> 1、多媒体引入新课 2、视频观看汽车维护保养得作业内容 任务一汽车维护的目的与意义 1.1现代汽车的维护与保养概论 1.1.1定义:汽车使用寿命 汽车从开始使用到不能使用时的整个时期,称为汽车的使用寿命。 汽车报废的条件: 1991年1、累计行驶70万km

2、使用年限14年 3、虽未超年限,但经过两次大修后,技术状况下降,失去使用价值达到以上任 一条件,即报废。 1992年汽车累计年限应在12~14年报废。 1997年1、汽车报废里程为30~50万km。 2、汽车的报废年限该为8~10年。 3、经修理和调整后仍达不到国家标准《机动车运行安全技术条件》要求,应予 以报废。 4、达到以上任一条件,即报废。 但是已到报废行驶里程和使用年限,而技术条件尚好的一些车辆,经严格检查, 性能符合国家有关规定的可以延缓报废,但是不得超过报废年限的一半(4~5 年) 2000年非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为:9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15 年:旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年,旅游载客汽车和9 座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年. 2005年小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制,但必须检测达到国家安全和环保标准。 <磨合期> 汽车运行初期改善零件磨损表面的几何形状和表面层物理性能的过程,新车(包括大修竣工的汽车)最初使用阶段称为磨合期。 注意事项: 1、磨合期内的前1500km内,不要高速行驶,更不能长时间高速行驶,严禁超负荷运行,不允许超载,应严格按照生产厂家使用说明的要求遵守操作规程。 (1)新的摩擦制动片尚未达到百分之百的制动效果,制动要有提前量,特别是在200km 内,轮胎摩擦力不够,因此在制动时要比正常情况下多用功,这也包括在刚换型轮胎或新制动踏板时。 (2)新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急制动。 (3)在1000~1500km,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。

车辆保养知识大全

车辆保养知识大全 车辆保养知识大全 一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示,补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧

汽车养护知识大全

汽车养护知识全集 关于发动机 发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,内部故障应交给修理厂。 平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。 清洗更换三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器:空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 通常环境下,空气滤清器的清洁保养间隔为6000-8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注:安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净,晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时,也需更换,或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器:更换的间隔一般为30000公里。 冷却系的检查与保养: 水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是:以40克苛性钠在1升水中溶化后,再加入60升水中,然后将溶液过滤并注入散热器中。 防冻液的使用:防冻液的主要成分为乙二醇,呈碱性,PH值多在7.5~11之间,冰点

维修师总结出5种保养方式,新手要了解

维修师总结出5种保养方式,新手要了解 汽车在被买回来之后就要精心维护,这样才能保证之后用车的顺畅,只不过对于汽车保养知识,很多人还是一知半解,只知道汽车需要保养,但是到底该如何保养却不清楚。汽车保养是不能忽略的,那么汽车应该进行什么样的保养呢?维修师傅就总结出5种保养方式,新手最好要知道。 磨合保养 汽车在刚到手之后,就进入了磨合期。虽然现在的磨合期没有以前那么重要,但依旧还是比较重要的,它关系着之后的用车养车过程。在磨合期内,我们就要注意汽车各个部件的配合,如果有不对劲的地方,那么就要在首保的时候提出来。 日常保养 保养不是一次性的工作,而是长时间的维护,在我们平时用车的时候就要注意保养细节。比如在出发之前清理雨刷器周围的垃圾,检查汽车是否有漏油现象,行驶的途中注意分辨汽车是否有异响等。如果发现有汽车故障的先兆,就要及时处理解决。 定期保养 汽车内部的各个零部件都有各自的保养周期,这些内容都被写在汽车使用手册上面,车主在买车之后就应该多看看上面的保养常识,这样才能知道汽车应该在什么时候去保养。这个保养包含的项目就比较多,其中细节和时间需要车主自己把握。 换季保养 在冬季和夏季的时候,汽车其实也应该进行一场保养,尤其是在温差比较大的地方。这个保养的项目比较简单,一般就是空调滤芯、防冻液等应季产品的更换。将这些零部件更换成更适合当前环境的型号,能够让我们用车更便利。 长期停放汽车的保养

有不少车主会选择长时间不开车,如果确定自己要将汽车长时间停放不用,那么也要进行一定保养,主要就是防尘、防锈、防腐。在停放过程中最好隔一段时间让汽车行驶半小时,这样能让汽车零件得到充分的运转,也不至于因为长时间停放导致故障出现。

汽车保养知识(全面保养知识)汇总

汽车保养知识(全面保养知识) 只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油,加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水,再加上「五」个轮胎的基础保养,就可以有效降低抛锚机率。 许多人有个错误观念,认为汽车保养是保养厂的事,只要花钱叫他们照顾我的车就好了,不过,就算你是一位定期会去保养的车主,也要隔五千公里或是半年才会进保养厂,在这段空档中,还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」,主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。 五油篇 汽油 如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意: 千万不要让你的油表到底了再去加油,现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。 机油 如何检查: 只要隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。 注意: 一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。

变速箱油 如何检查: 当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意: 油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。 动力方向机油 如何检查: 当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意: 加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。 刹车油 如何检查: 只要打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。

设备维护保养方法与步骤

设备维护保养方法与步骤 一位设备操作技工如是抱怨,“我们工厂那些设备,天天坏,坏了就报修,维修真没少花钱,老板也不想想怎么维护保养!” 正因为我们的生产现场管理对于设备的严重疏漏,设备才会经常出现“症状”!一流的工厂时时维护设备,三流的工厂天天维修设备,一字之差,效能却相差数倍。 差在哪里? 差在对现代管理的理解,差在管理制度的落实,差在用落后的观念去使用最先进的设备。 现代班组的生产,越来越离不开各种加工、辅助设备,没有稳定运行的设备,就不会有班组正常的生存基础。 反观我们的身边,设备却在频频违背我们的心愿,故障频发,能源中断,油路泄漏,备件不良,功能丧失等等这些设备导致的问题,时时干扰着正常工作进行,生产现场组织活动因此总处于中断状态。久而久之,班组长从组织生产的“战斗精英”,变成了组织抢修,汇报的“救火精英”。 同样,面对设备故障频发,设备管理部门和专业维修人员疲于应付,工作东奔西杀,到处救火,可依然摆脱不了被一线人员抱怨的厄运,最终,导致一线班长和设备维修人员同时心力交瘁,无可奈何。

如何实现零故障? 有人可能要问,按照零故障观点,设备岂不可以永久地使用下去了吗,这里我们要区分两个不同的概念就是自然老化和强制恶化。 所谓自然老化就是虽然使用方法正确,但随着时间的推移,设备发生了物理和化学的变化,初期的性能逐渐下降。 而所谓的强制恶化是指未按应有的方法作业,人为地促使了恶化。比如,应加油处未加油,或虽加油却量过少或周期过长。还有未进行应有的设备清扫等等,即该做的事没做,都会促使设备恶化。 这样,设备的使用寿命就低于其应有寿命,大大短于自然老化的寿命。因此零故障观点的意义在于指导我们正确认识故障,做该做的事以避免强制恶化,延缓自然老化。 目前为止,之所以还存在很多故障,往往是没有抓住故障的真正原因。在故障发生前,通常都存在一些微小的、隐含的缺陷。如果在故障发生前,对这种不引人注目的、最终导致故障的潜在缺陷加以重视,并及时改善,就可以消除故障。由此可见,潜在缺陷的明显化处理是“无故障”的原则。 为了实际推进这项工作,我们针对可能产生故障的原因,导出实现零故障的五大对策: 1、具备基本条件 所谓具备基本条件,就是指清扫、加油、紧固等。故障是由

设备维修保养的基本内容

设备维修保养方式的确定 设备维修可分为计划性预防维修,从保证设备安全运行角度来说,更应强调预防性维修。计划性维修是根据设备磨损规律和设备故障规律,制定设备的维修保养和维修方式。根据维修的作用不同,维修方式可分为保养、针对性修理、计划修理、项目修理、改造维修等,选择确定维修方式的依据主要是设备及其零部件的磨损程度、性能、精度劣化以及故障发生的可能性。 1.三难保养制 设备维护保养工作,依据工作量大小和难易程度,分为日常保养、一级保养和二级保养,所形成的维护保养制度称为“三级保养制”。 (1)日常保养 是操作工人每班必须进行的设备保养工作,其内容包括:清扫、加油、调整、更换个别零件、检查润滑、异音、安全以及损伤等情况。日常保养配合日常点检进行,是一种不单独占据工时的设备保养方式。 (2)一级保养 是以定期检查为主,辅以维护性检修的一种间接预防性维修形式。其主要工作内容是:检查、清扫、调整各设备的零部件;检查污水泵的叶轮、密封,离心泵的叶轮、密封、注油;检查配电柜线路、除尘、紧固;发现故障隐患和异常,要予以排除,并排除泄漏现象等。设备经一级保养后要求达到:外观清洁、明亮;无尘土;操作灵活,运转正常;安全防护、指示仪表齐全、可靠。保养人员应将保养的主要内容、保养过程中发现和排除的隐患、异常、试运转结果、运行性能等,以及存在的问题做好记录。一级保养以操作工为主,专业维修人员配合并指导。 (3)二级保养 是以维持设备的技术状况为主的检修形式、二级保养的工作量介于修理和小修理的部分工作,又要完成中修理的一部分,主要针对设备易损零部件的磨损与损坏进行修复或更换。二级保养要完成一级保养的全部工作,还要求润滑部位全部清洗,结合换油周期检查润滑油质,进行清洗换油。检查设备的动态技术状况与主要精度(噪音、震动、温升、表面粗糙度等),调整安装水平,更换或修复零部件,清洗或更换电机轴承,测量绝缘电阻等。经二级保养后要求精度和性能达到工艺要求,无漏油、漏气、漏电现象,声响、震动、压力、温升等符合标准。二级保养前后应对设备进行动、静技术状况测定,并认真做好保养记录。二级保养以专业维修人员为主,操作工参加。 (4)设备三级保养制的制订 为了使设备三级保养规范化,应根据设备各零部件的磨损情况、性能、精度劣化程度以及故障发生的可能性等,制订出各零部件的保养周期、保养内容和保养类别计划表,作为设备运行保养的依据。设备保养计划例表如表1所示,表中“Ο”表示保养检查。由于不同周期的保养类别和内容不同,在实际中可用不同符号来表示不同的保养类别,如“Ο”表示日常维护保养,“△”表示一级保养,“◇”表示二级保养等。 表1机械设备零部件保养计划例表

汽车美容养护知识大全

汽车美容养护知识大全 美容:车漆抛光不宜超过5次 美容专家:车漆抛光不宜超过5次不知何时开始,车主中开始流传“打蜡、封釉会将车漆越做越薄”一说,真的如此吗?汽车美容专家赵平目前在接受记者咨询时表示,其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害,反而是能更好地保护车漆,但之所以会给车主造成前述的那种印象,主要是因为很多不负责任的汽车美容店,为了让车主看到直观的车漆光鲜效果,在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨,自然会让车漆越抛越薄,甚至出现抛穿的可能。为此,专家提醒,一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。专家告诉记者,抛光虽然会让车漆变薄,但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的,抛光是汽车漆面护理的一种方法,用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物,消除漆面细微划痕,处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车,经过风吹雨打太阳晒后,车漆难免暗淡无光, 经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新,看起来跟新车一样光鲜照人。为此,在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中,都难免会使用到抛光的工序,但切忌次数一定不能过多。 另外,根据记者从多家汽车美容店了解到的经验看,某些日系车型的漆面抛光次数切忌要控制。 打蜡、封釉、镀膜各有讲究保养车漆方法须得当 就像女孩的皮肤一样,谁都希望自己的爱车始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果,漆面保养必不可少。打蜡、封釉、镀膜都是时下流行的车漆保养方案,但使用方法一定要正确,才能真正达到保护的效果。 NO.1打蜡 打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化,抗紫外线,能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短,一般在1个月左右,而且怕水,遇到下雨或洗车就会失去作用。 消费建议:车蜡产品很便宜,一盒蜡价位一般在100-300元左右,可以使用20-30次左右。建议消 费者可以自己购买车蜡,价位最好在150元以上的,再到美容店加工,加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY,首先将车清洗干净,不收水,用“粘土”(价位100元左右)在车身上滚动,将车身上的附着物、污迹等粘下来,再以旋转的方式给车身均匀上蜡,等待10-20分钟,车漆表面产生灰白物质后,再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。新车尽量不要打砂蜡。 由于保持时间比较短,需要经常打蜡,相比比较麻烦,但一定要坚持才有效果。没有经过抛光,无法处理掉划痕等。 NO.2封釉 封釉除了蜡能起到的作用外,更重要的是其能增加车漆强度,防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长,可以达3至4个月左右。 消费建议:汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位,分几次来做。首次封釉时,一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等,但在随后几次的封釉过程中,千万不要再让美容店频繁使用抛光,即便需要使用,最好也是局部使用,再补釉,最后再整体封釉(釉产品可在 车漆上进行叠加),价位一般在800元左右/年。

最新汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养知识大全 1.定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。 2.保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。 3.定期清洗曲轴箱 发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积

碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。 4.定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。 5.定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法 1、先急后稳法

电气设备的维护和保养

电气设备的维护与保养 培训资料 一、概念

1、什么是设备巡检 设备巡检是按设备的部位、内容进行的粗略巡视,为了“观察”系统的正常运行状态,这种方法实际上是一种不定量的运行管理,对分散布置的设备比较合适。 2、什么是设备点检 为了维持生产设备的原有性能,通过人的五感(视、听、嗅、味、触)或简单的工具、仪器,按照预先设定的周期和方法,对设备上的规定部位(点)进行有无异常的预防性周密检查的过程,以使设备的隐患和缺陷能够得到早期的发现,早期预防,早期处理,这样的设备检查称为点检。 3、设备日常巡检与设备定期点检的区别与联系: (1)设备巡检员是专职人员,主要负责某个生产工艺段的设备巡检。他不同于维护人员、检修人员,也不同于维护技术人员,是经过特殊训练的专门人员。设备巡检员是利用人的五官或简单的仪器工具,对设备进行日常巡查,在巡检过程中对照标准发现设备的异常现象和隐患,掌握设备故障的初期信息,为点检人员提供要检查设备故障点、部位、项目和内容,使点检人员有目的、有方向的进行设备点检。(2)设备定期点检主要是指设备维修人员,主要负责设备故障的修复,保证生产设备的正常运行,根据设备巡检人员提供的信息,对有故障的设备进行详细地检查和修复。在有些单位也叫保全工,

(3)设备日常巡检和设备日常点检其实是一个岗位,主要负责巡查设备是否正常运行,检查设备有无异常现象,为维修提供更好的依据,缩短维修时间,尽快恢复设备正常运行。 二、设备点检的分类 按作业时间间隔和作业内容的不同,点检分为:日常点检、定期点检二类。 1.日常点检 作业周期在一个月以内的点检为日常点检或称日常检查。日常点检的对象为在用的主要生产设备,由设备操作人员根据规定的标准,以感官为主借助便携式仪器,每日一次或数次对设备的关键部位进行技术状态检查和监视,了解设备在运行中的声音、动作、振动、温度、压力等是否正常,并对设备进行必要的简单维护和调整,检查结果记入日常点检卡中。日常点检的目的是与时发现设备异常,防患于未然,保证设备正常运转。 日常点检的作业内容比较简单,作业时间也较短,一般可在设备运行中进行,所以对生产影响不大。 2.定期点检 作业周期在一个月以上的点检为定期点检或称计划点检。定期点检由设备维修人员和专业检查人员根据点检卡的要求,凭感官和专用检测工具,定期对设备的技术状态进行全面检查和测定。除包括日常点检的工作内容外,其检查作业主要是测定设备的劣化程度、精度和功能参数,查明设备异常的原因,记录下次检修时应消除的缺陷。定期点

汽车维修管理制度大全

汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度 一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量,加强全公司职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组,由分管经理负责,具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责

全面负责全公司质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。 (1)建立健全内容质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。(2)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。 二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。 4、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。

空调维修保养(方案)

中央空调维修保养方案 一、概论 空调经过长期运行及工作环境不好,换热器的铝翅片表面会粘附物(主要是积油腻、污垢、烟圬)会造成如下问题: 1 、严重影响管壁的传热效果降低换热效率; 2 、粘附物堵塞铝翅片,细菌易繁殖,使室内外机循环风量变小; 3 、制冷效率下降; 4 、压缩机电流过大,使能效比下降,用电量加大; 5 、严重时使压缩机卡缸,冷冻油长期在高温下失去润滑,从而使空调设备使用寿命缩短。 二、维护/ 保养的作用为了提高空调器室外机换热效率,防止或减少灰尘,空调器室内外机系统应定期清洗、保养,室内机应清洗、消毒。通过近年来在维修保养的经验来看,正确的保养方法可以起到极好的作用,主要表现在: 1 、定期的清洗保养可以改善室内空气的质量,预防疾病的流行,创造健康的室内环境。空调系统经过长时间运行后,在内机的过滤器,过滤网和蒸发器部位会集聚大量的尘垢,极易滋生和繁殖病菌,再由风口吹入室内,对人体的健康形成威胁。 2 、对系统的清洗和养护能够有效地减少噪音的污染。随着室内机回风口过滤网等部位附着的尘垢及纤维物质的沉积,堵塞了过滤网及翅片,还有风机叶片上的集尘,这些都大大增加了风机和电机的负荷,引发噪音。 3 、可以提高系统设备的换热效率,提高冷热效果,实现有效节能。如果内外机的蒸发器和换热器长期不清洗,附着的尘垢会大大降低设备的导热系数,严重阻碍冷热交换的效率,此时,压缩机的负荷会急剧增大,耗能就会增加。 4 、可以消除系统隐患,降低故障率,延长设备的使用寿

命,花小钱,省大钱。空调系统的组成较为复杂,但主要由三部分构成,包括制冷系统、驱动电源和控制电路。无论哪个部分出了问题都会影响空调的正常使用,正确及时的维修和保养工作,会及时发现和处理三个部分的隐患,使机器始终处于良好的工作状态,故障率降低,寿命延长。 三、维护/ 保养的内容根据设备的状态,维保的工作主要包括检查和保养两大内容,具体为: 1 、检查1 ) 运转压力:排气吸气压力2 ) 端子排或其接头有无老化松动,连机线是否脱、断;3) 内外机接口有无漏氟; 4 ) 运转噪音是否正常; 5 ) 绝缘电阻(或连机铜管对地之间有无交流感应电压); 6 ) 回风温度、出风温度、室外温度三者关系是否正常;7 ) 冷凝排水是否畅通;8) 过滤网是否脏堵、冷凝器是否脏堵; 2、保养1 ) 清洗内机面板、过滤器、蒸发器和主机的壳体、冷凝器等; 2 ) 清除控制板的集尘,调整连线的接触状态和管线的位置等; 3 ) 更换老化或损坏的零部件; 4 ) 如有必要追加或更换冷媒和冷冻油。 3、工作方法: 1 室内机清洗过滤网采用消毒处理,一年两次。 2 室外机清除灰尘或烟垢使循环风量畅通,一年一次。3八项通检:① 端子排或其他接线头有无松动、老化现象;②.运转压力;③内外接口处有无漏氟;④异常噪音检查;⑤绝缘电阻;⑥进出风温度、室外环境温度;⑦水管排水是否畅通;⑧内机过滤网是否畅通。 4采用空调器专用清洗枪,视散热片排管厚度来调整适当压力和

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