墩台身施工技术交底

一、施工方法及注意事项

墩台身施工工艺流程见图1.1所示。

1.1 测量定位

清理承台顶面，使用GPS放样，精确定出墩、台身中心和纵、横向轴线，水准仪测出承台顶标高。

1.2 模板加工及安装

桥台采用平面钢模及竹胶板组合拼装，采用拉筋对拉、外侧采用方木及钢管支撑。墩身模板采用定型钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求。模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固，墩身模板采用无拉杆模板。为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用吊车一次吊装到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。安装结束后报主管工程师和监理工程师对模板的平面位置、垂直度和高程及预埋件进行检查。为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，并且不得和模板相连接。

模板的允许偏差应符合表1.1的规定。

表1.1 墩台模板允许偏差和检验方法

1.3 钢筋绑扎及砼浇筑

（1）将承台表面进行凿毛处理，砼浇筑前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼浇筑。

（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋安装应符合表1.2的规定。

表1.2 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法

（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼罐车输送，浇筑砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。

（4）砼浇筑时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。

（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包裹、养护。

墩、台身、托盘、顶帽及垫石施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩的中心线、支座十字线、梁端线的位置。

墩、台身的偏差应符合表1.3的规定。

表1.3 混凝土墩台允许偏差和检验方法

二、施工安全注意事项

1、用电作业安全措施

a、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

b、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

c、照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保险，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。

d、架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为离地6m以上。

e、对于因迁改或施工用电而埋入地下的电缆，在地面插“下有电缆严禁动土”等醒目标识警示牌。

2、高空作业安全措施

a、高空作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》要求。

b、从事高空作业的人员要定期体检，严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业。

c、高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。

d、高处作业与地面联系，应配有通讯设备。运送人员和物件的各种吊笼，应有可靠的安全装置。

e、夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，应停止高空作业。

3、对既有公路的安全防护措施

a、如框架需封闭道路施工，施工现场道路两端设置钢管架护栏，拦截人员及车辆进入施工现场，防护栏以间隔30公分红白油漆涂刷；

b、在公路醒目位置设置“前方施工，请绕行”标示牌，内容表示用反光油漆喷涂；

c、基坑周边设置隔离墙，限制非施工人员及车辆进入现场，隔离墙以密目安全网及钢管制作；

d、按公路交通部门要求设置其他标识、防护；

e、设专职安全防护员对施工安全全过程进行监控。

三、冬期施工

混凝土工程冬期施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。

4.1原材料

混凝土拌合用水采用蓄水罐蓄水，罐底采用燃煤将水加热。

在料棚内对砂石料进行覆盖处理，防止雨雪混入砂石料，对外加剂罐进行包裹处理，尽量减少外加剂的温度损失。搅拌时改变混凝土所用材料的投料顺序，先投入砂、碎石和水进行搅拌，将水的热量传给骨料，然后再投入水泥、粉煤灰和高效减水剂一起搅拌。确保混凝土拌合物的出机温度不低于10℃。

4.2混凝土运输

在混凝土运输至施工现场的过程中，用外包保温套的罐车进行运输，以减少混凝土在运输过程中热量损失。保温套应保温防风，混凝土罐车应严密、不漏浆。

4.3混凝土浇筑

混凝土浇筑尽量选择在白天温度较高的时段施工，在混凝土浇筑前应对可实施的保温措施进行前期准备。做好充足的机械人员准备，在混凝土浇筑时尽量的缩短浇筑作业时间，减少混凝土的热量散发。确保浇筑入模温度不低于5℃。

4.4混凝土养护

墩台身采用暖棚进行保温养护。暖棚由脚手架搭设而成，四周用篷布、土工布、草帘等包裹封闭，棚内设火炉保证混凝土养护的温度需要。确保混凝土表面温度5℃以上的养护龄期不得小于48小时。当环境温度为负温时，5℃以上的养护龄期不得小于72小时。（其混凝土强度应达到设计强度的30%，亦不得小于5MPa）且应注重结构边角部位的保温养护。

水稳施工安全技术交底样本

水稳施工安全技术交底

水泥稳定碎石基层施工安全技术交底

一、施工准备 1. 对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、宽度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请监理对基面验收。 2.开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。 3.对将要进行的水泥稳定碎石段落进行支护（培路肩或支模板），做到平整、顺直、坚实。 4.对拌合站和施工机械作好维修保养工作，确保完好。 5.对工程材料作好检查，作到质量合格、数量充分，对集料作好防雨覆盖工作，要有专人负责。 6. 混合料采用拌合站集中拌和，拌和速度必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求。 7.在拌和之前，做好原材料取样检测和各种配合比设计，试验确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 8.对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作。 9.合理规划交通，避免交通事故发生。

二、测量控制 1.为精准控制施工精度，道路控制线至少保证边线、中线三条控制线。 2.在施工路段两侧离铺设宽外30cm～40cm处，直线段每10米（曲线段每5米）设一钢钎抄平挂线。定桩时要特别注意，提前计算好尺寸，采用大钢尺三角形定桩的方式，确保定桩准确，高程控制准确。 3.标高误差控制在-2mm、+5mm间。钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。测量人员紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 4.摊铺机施工选用Φ2～3mm的钢丝作为基线。张拉长度100～200m为佳，且须在两端用紧线机同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。三、混合料拌和 1. 拌和站设置电子称量仪并鉴定合格。在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。

现场施工人员安全技术交底

施工现场管理规范一、安全方面： 1、凡是进入施工现场的人员必须配戴安全帽，方可进入现场。现场施工人员务必穿着长袖长衣及安全鞋，方可进行施工作业。离开现场时，务必将安全帽放在统一指定的地方。 2、外来人员在未经现场管理人员许可，不能随意出入施工现场，若发生任何意外事故，后果自负。 3、现场涉及高危险作业时，必须先取得现场管理人员许可或与施工负责人沟通后，在施工负责人的陪同指导下进行作业。 4、现场标识有“禁止入内”或“靠近危险”等相关标记，未经获得相关施工人员许可，不能随意进入，若无视标识警告随意进出者，发生任何意外事故后果自负。 5、现场施工区域内一切禁止吸烟，吸烟者必须在指定的吸烟场所内吸烟，若无视吸烟规定者所引起的事故，将追究法律责任或其它刑事责任。 6、所有施工人员务必遵守规定的进出场时间，违反者若引起任何事故，后果自负。二、现场卫生方面： 1、现场任何区域不得随意乱丢垃圾，若发现随意乱扔垃圾，第一次罚款50元；第二次200元；第三次500元。 2、关于卫生工具的存放，将由现场的管理人员统一规定存放在指定地点。卫生或大扫除后务必物归原位，不得随地乱扔。发现一次将罚款100元。 3、为了清洁和卫生现场施工区域，每周二中午进行一次大扫除。时间为13：00至13：30分，每个人负责的清洁地点将由现场负责人进行统一分配。 4、施工人员在自己单个区域完成作业时务必清洁作业现场，以及将剩余相关材料随手带离存放至指定地点。 5、施工人员在一天作业结束时，务必将自己的区域范围内清理好垃圾后再离开现场。三、施工进度管理： 1、关于施工进度的管理，每天早上施工之前，各施工人员务必将自己昨天的施工进度情况以及今天的施工大致进度向施工负责人进行汇报。 2、现场施工负责人务必每天在离开现场之前巡视各施工人员完成现场区域，以及各种相关材料的库存数量。 3、现场施工负责人务必每天向工程部汇总施工进度情况及材料库存，以便采购人员及时采购和准备。 4、现场施工负责人务必每周向公司的工程部递交现场进度汇总表及反映现场施工过程中所遇到问题。以便总公司与业主方取得沟通解决问题。若遇到紧急问题务必第一时间与相关的负责部门进行反映。

桥墩模板施工技术交底

桥墩模板施工技术交底部门： xxx 时间： xxx 制作人：xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改

桥墩模板施工技术交底一、管段内桥墩数量及尺寸类型三工区管段范围为214#墩～283#墩，均为圆端形实体墩。其中214#～259#墩、264#～283#墩为简支梁桥墩，墩身截面尺寸为6.8m×3.1m，托盘及顶帽高度为2.5m；260#～263#墩为连续梁边墩，墩身截面尺寸为 6.8m×3.3m，托盘及顶帽高度为 2.5m；261#、262#墩为连续梁中墩，墩身截面尺寸 6.8m×3.5m，托盘及顶帽高度为 2.5m；各墩身具体尺寸数据另附表交底。b5E2RGbCAP 二、管段内桥墩模板配置模板配置表三、桥墩模板施工 1、水平、放样测量为了使桥墩位置、标高、外形尺寸符合设计要求，桥墩施工前，由测量班对桥墩所在位置控制点进行放样测量，在现场定出控制桩，用墨线弹出墩身准确位置，并提供标高控制数据，作为模板安装依据。p1EanqFDPw 2、模板安装

1）桥墩采用大块定型钢模施工，人工配合汽车吊安装模板，模板采用分节拼装、分节吊装的方式进行。 2）由于各个墩身高度有一定变化，节高0.5m、1.0m及1.5m高的模板作为底模调节块使用，底模安装完成后，由现场技术人员测量底模标高并作相应技术交底，如出入较大，必须进行调整，保证模板标高准确。DXDiTa9E3d 3）模板拼装时，注意板缝的调整。 4）平模板对称采用三排φ20mm拉杆加固，拉杆紧固螺栓要求用双螺母固定。模板顶部用缆风绳固定，防止模板发生倾斜。RTCrpUDGiT 5）模板安装好后，报工区技术人员检查模板轴线、高程，经现场技术人员同意后方可进行下一步工序施工。下附桥墩模板允许偏差和检验方法。5PCzVD7HxA 桥墩模板允许偏差和检验方法 3、模板拆除 1）模板拆除时间必须由现场技术人员确认后施工，不得提前拆除模板。 2）严格按从上到下拆除顺序。 3）拆除钢模板时不得硬砸乱撬，不得损坏砼表面的棱角。 4、模板的清理和修复

桥墩施工安全技术交底(最新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桥墩施工安全技术交底(最新版)

桥墩施工安全技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、模板模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。 ①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。 ②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。 ③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。 ④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。 ⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。 ⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运

散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。 ⑦、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。 2、墩身平台 ①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。 ②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。 ③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。 ④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。 ⑤、为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴。 3、钢筋安装

碎石垫层安全技术交底

监表C2 施工技术/安全交底记录项目名称：南海区工程承包单位：广东公司合同段：监理单位：中国有限公司编号：项目名称南海区西会议主持交底单位广东公司项目部接受单位项目管理人员现场作业人员交底部位碎石垫层交底日期2013.06.18 交底内容：一、施工准备 1、材料准备：碎石垫层施工所用的材料为碎石。碎石规格为2-4cm，碎石材料采用无杂质、无树根、塑料袋等物质。并试验质量符合要求。 2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。 3、机械设备仪器的准备：按计划进场所有施工机械设备和仪器，并进行机械设备的检修和安装，仪器的调试、检校、标定等工作。 4、施工便道保持畅通。二、施工方法 1、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每10米各放样于实地，并测量各中边桩的标高，把设计标高线和考虑了松铺系数的设计标高分别标注于各测量中、边桩上，最后分别在中桩和边桩纵向挂线，挂线高度以考虑了松铺系数的标高为准。用于控制碎石的松铺填筑高度。 2、规划卸料间距：根据运输车辆的能力和碎石垫层的施工厚度，计算每车碎石的铺填面积，用于控制卸料的间距，减少铺填的机械作业量。 3、碎石垫层的摊铺：碎石垫层摊铺分左右幅独立铺筑，方便控制路线横坡。碎石垫层的摊铺采用推土机推平，并经常的横向、纵向、斜向拉线检查施工标高。 4、碎石垫层的压实度：碎石垫层的压实度采用沉降量法控制。三、质量控制碎石垫层的主要的施工质量控制指标有：标高、厚度、宽度等，每项指标均要满足要求。四、安全施工 1.施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业。 2.施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；特殊工种操作人员必

现浇混凝土墩台(桥梁)施工安全技术交底

现浇混凝土墩台（桥梁）施工安全技术交底 1. 桥台结构强度达到设计规定后，方可进行台背和锥坡回填土；台背与锥坡应同时回填土。 2. 支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时，应按设计和原材料使用说明书的要求配置，配置现场应通风良好，作业人员应按规定佩戴防护用品。 3. 作业平台不得和模板、支架相连接。 4. 改建工程中，现况混凝土墩台改建时，应符合下列要求： (1) 主梁顶升后进行墩台加高施工时，顶升(卸落)用的千斤顶应完好、有效。使用前应进行检查、试用，确认合格；千斤顶顶升(卸落)作业时，必须备保险垫木，当主梁顶升(卸落)高度符合要求时，立即在墩台上放入保险垫木，待确认垫木稳固后，方可落梁，严禁千斤顶长时间承重；同一端顶升(卸落)使用的千斤顶规格、型号应一致，顶升(卸落)时，起落速度应均匀、一致，每次升降行程不得大于10cm；两端主梁顶升(卸落)应对称、交错进行，不得同步升(降)；新浇筑的墩台混凝土达到设计规定强度后，方可安装主梁。 (2) 主梁拆移后进行施工时，吊梁应采用起重机进行，现场使用起重机时应按相关安全技术要求操作。 (3) 采用凿岩机凿除原墩台混凝土时，应符合机械相关安全技术要求；原墩台不全部拆除时，不宜采用爆破方法进行；需采取爆破方法拆除时，应符合爆破作业相关安全要求。 5. 起重机安设墩柱准确就位后应用硬木楔或钢楔固定，并应采取支撑措施，经检查柱体稳定并符合要求后，方可摘除吊钩。 6. 在墩柱上安装预制盖梁，应对墩柱采取临时稳固措施。 7. 轻型桥台应待盖板和支撑梁安装完成并达到规定强度后，方可进行台背回填土，二端桥台的台背回填土应对称进行，高差不得大于30cm。 8. 较重的支座应采用起重机吊装。吊装支座时，当支座吊至距支承面上50cm时，支座安装人员方可靠近，利用工具配合支座就位。现场作业中起重机吊装应符合下列要求： (1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 (2）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表2-18的要求。 (3）吊装作业必须设信号工指挥，指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 (4）吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 (5）吊运支座作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 (6）作业场地应平整、坚实，地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 (7）支座吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 (8）现场配合吊运支座的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和支座离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 (9）大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 9. 墩柱安装后应立即浇筑杯口一次混凝土；待混凝土达规定强度后，方可拆除硬楔，浇筑二次混凝土；待杯口全部混凝土达到设计强度的75％后，方可安装盖梁和拆除支撑。

桥梁承台施工技术交底大全

承台施工技术交底工程名称：分部工程名称：（地基与基础）承台一、施工准备 1、劳动组织（1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。（2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。三、主要施工工艺流程 1、施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土

工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。四、施工工艺 1、施工放样根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留1.5m,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊

水稳基层施工安全技术交底

安全技术交底记录表承包单位：合同段：监理单位：编号：

承包单位：合同段：监理单位：编号：

承包单位：合同段：监理单位：编号：分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位施工安全技术交底内容 3、起动发动机后，怠速运行至少两分种后检查各监控系统指示是否正常。 4、运料车辆倒料必须有人指挥，准确将料卸入机器料斗内。 5、摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系，确保其他人员不在作业内，方可作业。 6、在作业档向行车走档转换时，必须在小油门，机器完全停稳后，各工作部件停止工作情况下进行。 7、操作人员严禁酒后操作，操作设备时必须穿戴整齐，不得穿拖鞋，不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。 8、摊铺机在工作后，所有防护装置必须安装在指定位置上。 9、操作室（台）必须保持清洁，及时清理油污等污物，不得乱放工具等其他物品。 10、司机离开操作台前，必须将操作机构全部置于“0”位上。 11、对于液压自动加宽摊铺机加宽时，必须注意和观察附近情况，以免伤人和损坏设备。 12、当摊铺在使用液化气罐加热时，在熄火或失火等情况，必须将罐阀关闭。当环境温度高于200C或太阳直晒车气罐时使用气罐加热，气罐必须加以遮盖。 13、摊铺结束后，清洗材料输送、捣实装置、停机时必须把熨平板放置在垫木上，机器停放下不得妨碍交通，且应放置警示牌。发动机怠带运行5分钟再熄火，然后切断电源，锁上仪表盘。交底负责人日期接受交底班组负责人日期接受交底人员签名日期

备注安全技术交底记录表承包单位：合同段：监理单位：编号：分项工程名称水稳基层施工作业桩号及部位施工安全技术交底内容 14、设备保养必须按照说明书中的要求进行。（四）碾压安全操作技术 1、压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后才可上岗操作。 2、压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常，只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路应先起步后才能起振，内燃机转速应从底慢慢至高。 3、压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎，在坚硬路面不允许振动，检查并清除地面上危险物。 4、压路面转弯时，应降低速度，在坡道上行驶时，不允许换档变速，更不可使压路机滑行和溜车。 5、压路机工作完毕，应停在宽阔的平地上，不得不停在坡道上时，应用止动锁住轮子，必要时前后均应放置止动块。 6、停机时应先停止振动，然后将换向机构置于中间位置，最后拉起手制动操纵杆，内燃机台速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机之前，必须使压路机处于制动状态。 7、不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。 8、润滑要及时适量，要经常保持整洁，同时要注意防火。（五）洒水车作业交底负责人日期接受交底班组负责人日期

道路基层工程施工安全技术交底标准范本

编号：QC/RE-KA2254 道路基层工程施工安全技术交底标准范本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. （管理规范示范文本）编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________

道路基层工程施工安全技术交底标准范本使用指南：本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱，所有人都共同遵守统一的规范，最终创造高效公平公开的的环境，使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改，可根据自己的情况编辑。道路基层工程施工安全技术交底 1．一般要求 (1)施工场地应坚实、平坦，无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。 (2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行

要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。 (3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。 (4)使用手推车应符合下列要求： 1）运输杆件材料时，应捆绑牢固。 2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。 3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。 4)卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。 5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固，槽下不得有人。

施工管理人员-安全技术交底书 - 制度大全

施工管理人员:安全技术交底书-制度大全施工管理人员:安全技术交底书之相关制度和职责，接收单位项目各职能部门编号名称施工安全管理人员日期工程名称铜黄高速公路TH-C16标交底对象部门负责人交底内容:1、项目管理人员必须遵守有关国家法律、法规和企业的规章制度,严格按照... 接收单位项目各职能部门编号名称施工安全管理人员日期工程名称铜黄高速公路TH-C16标交底对象部门负责人交底内容:1、项目管理人员必须遵守有关国家法律、法规和企业的规章制度,严格按照各岗位的安全操作规程作业。2、必须熟悉项目部的各项安全管理制度和规定,指导和规范各作业队的安全生产。3、维护企业的生产设备、设施。接受安全教育和培训工作。在现场发现危险情况及时报告,参加抢险救护工作。禁止非专业人员使用和玩弄电器设备,在有危险品、易燃品、爆破作业的现场以及仓库、油库林区严禁烟火。4、施工安全管理人员、作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式存在的安全问题提出批评和整改建议。有权制止他人违章作业,有权拒绝执行强令冒险作业和违反劳动安全、卫生规定及规程的指令,有权制止施工现场的一切不安全行为和违章操作。5、施工管理人员进入施工区,必须戴安全帽,扣好帽带,高空作业系好安全带,正确使用个人劳动保护用品。严禁带家属、小孩进入施工现场,严禁酒后作业。6、凡从事2m以上高处作业人员,须定期进行体检,凡有高血压,心脏病、癫痫病、贫血病等高空作业禁忌的人员,均不得从事高处作业。高处作业前,应系好安全带,安全带应挂在作业人员上方的牢靠处,流动作业时随摘随挂,穿好防滑软底鞋,扎紧袖口,衣着灵便;作业前应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网,上、下梯子,确认符合安全规定后,方可进行作业。在易断裂的工作面作业时,应先搭好脚手板,站在脚手板上作业,严禁直接踩在作业面上操作。尽量避免单人高空操作,作业中应注意自我保护和互相监护。7、施工区域的风力达到六级(包括六级)以上、浓雾等恶劣气候,应停止高空和起重作业。8、在汛期出现险情时,应及时安排施工人员撤离施工区域撤至安全位置,暴风、暴雨、雨雪过后,应对作业环境、高空作业安全设施逐一检查,发现有松动,变形,损坏和脱落等现象,应停止作业,并立即汇报。9、严禁在起重臂下、吊物下停留和行走。当遇到高压电线断落时,周围20米内禁止人员入内,如果已在20米内,要单足或并足跳离危险区,防止跨步电压造成触电事故。10、电气设备所用保险丝,禁止用其他金属丝代替,并且需与设备容量相匹配。当发生电气火灾时,应立即切断电源,用干沙、干土灭火或用干粉灭火器灭火,严禁使用导电的灭火剂和水灭火。11、夜间施工必须有足够的照明,凡移动式照明必须采用安全电压。12、在施工区域和出外必须遵守交通规则,机动车辆在便道上限速行驶,禁止夏季在河沟,水库游泳。12、高温季节做好防暑降温措施,适当调整作息时间,避开高温时间工作,有条件的宜搭设凉棚,带上冷饮,准备防暑药品。13、做好宿舍生活卫生,做好环境保护工作。14、在宿舍内禁止做饭,点明火,禁止在床上吸烟,烟头不允许乱扔,做好防火防盗工作。签收:.编制: 复核: 材料管理制度车队管理制度采购管理制度欢迎下载使用，分享让人快乐

旋挖钻机施工人员安全技术交底

旋挖钻机施工人员安全技术交底一、旋挖钻机施工人员应注意下列要求： 1、进入现场必须遵守安全生产十大纪律； 2、树立"安全第一，预防为主"的意识，做到不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害； 3、操作人员必须了解设备的构造和性能，熟悉操作方法和保养要求； 4、正确规范操作机械，谨慎驾驶，确保机械无损； 5、严格把守驾驶关，工作时间严禁喝酒，严禁酒后登机操作，不得随意让非本机驾驶员登机操作；二、旋挖钻机拼装时重点检查项目应符合下列要求： 1、各行走装置和动力装置完好； 2、各连接件（螺丝、插销）牢固无松动； 3、拔杆安装垂直，连接牢固无松动； 4、钻杆料斗安装正确，连接牢固无松动；三、旋挖钻机行走时应注意下列要求： 1、应在平坦坚实的地上行走； 2、应与沟渠、基坑保持安全距离，防止倾翻； 3、履带响声异常或卡住时应立即刹车，停车行走，下机检查了；四、旋挖钻机作业时应注意下列要求： 1、应在平坦坚实的地面时作业、应与沟渠、基坑保持安全距离，防止倾翻或下滑；大雨、雾、雪和六级以上大风等恶劣天气时应停止作业；

2、预留足够的机械操作作业面（机身旋转半径范围内），操作时必须注意周围是否有人和障碍物，在机械回转半径范围内严禁人员逗留，听从专人指挥。 3、检查护筒位置是否准确、护筒是否垂直，检查钻孔位有无地下障碍物（基础、管线），钻孔中注意保护地下相关设施等 4、钻孔前应检查机械是否有障碍，严禁机械带病作业； 5、应根据地质情况选择钻头和料斗，并根据钻进情况更换； 6、成孔时应根据地质和钻进情况加压，不得为赶进度而盲目加压造成机械损坏； 7、钻孔时若机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发生有节奏响声时，应立即停钻，经处理后方可继续施钻，未查明原因不得强行启动； 8、按要求做好施工记录，并对下一般做好交接；五、旋挖钻机停放应注意下列要求： 1、应在平坦坚实的地面停放，尽量停放在无其它机械作业和行驶的地方，应与沟渠、基坑保持安全距离，防止倾斜； 2、应关好电源、锁好门窗，防止机械失盗； 3、完工时，机械应及时退场，放在基地仓库，做好防碰防雨保护；六、旋挖钻机保养应注意下列要求： 1、切实管理好机械的零配件设备，不得随意丢失； 2、要正常的为机械加机油、打黄油、以免损坏机械； 3、定期清洗机械外壳，以保持机身洁净美观；

闸室结构施工安全技术交底

市政基础设施工程闸室结构施工安全技术交底记录编号：YQ-JSJD-闸室-雨水水闸及污水临时收集池市政施管-10工程名称广东轨道交通产业园市政配套工程雨水水闸承包单位中国中铁股份有限公司分包单位交底单位中国中铁广东轨道交通产业园市政配套工程项目部交底日期交底范围水闸闸室交底人交底内容：箱涵结构施工（一）质量标准 1.混凝土施工 1.1质量要求砼浇筑时要有专人指挥，切忌“天女散花”，分配好清理人员和抹灰人员。楼板必刮平。基坑开挖质量检测检查项目允许偏差检查方法平面轴线位置（mm）+200 经纬仪测量纵横各2点基底标高（mm）土质±50 水准仪测量5-8点石质+50，-200 基坑尺寸（mm）不小于图纸尺寸钢尺检测混凝土基础质量检测检查项目允许偏差检查方法混凝土强度（Mpa）在合格标准内试件试压平面尺寸（mm）±50 钢尺量长、宽各3处基础底面高程（mm）土质±50 水准仪检测5-8点石质+50，-200 基础顶面高程（mm）±30 水准仪检测5-8点轴线偏位（mm）25 经纬仪检查，纵横各2处钢筋加工及安装质量检验项次检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1 受力钢筋间距 (mm) 两排以上排距±5 每构件检查2个断面，用尺量同排梁、板、拱肋±10 基础、墩台、柱±20 灌注桩±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）箍筋、水平筋+0，-20 每构件检查5~10 个间距螺旋筋+0，-20 3 钢筋骨架尺寸(mm) 长±10 按骨架总数30%抽查宽、高或直径±5 4 弯起钢筋位置（mm）±20 每骨架抽查30% 5 保护层厚度 (mm) 柱、梁、拱肋±5 每构件沿模板周边检查8处基础、墩台±10 板±3 1.2质量通病及其预防措施序号名称现象产生原因预防措施处理方法 1 蜂窝砼结构局部出现疏松、砂浆少、石子多，石子与石子间形成 1、砼配合比不当，或沙、石子、水泥材料加水量计量不准、造成砂浆少，石子多。 2、砼搅拌时间不够，未搅拌均匀，和易性差，振捣不密实 3、下料不当或下料过高未设串筒使石子砂浆离析 4、砼未分层下料，振捣不实或漏振，或振捣时间不够。 5、模板缝隙未堵严，水泥浆流失 6、钢筋较密，使用的石子过大或塌落度过小 7、基础、柱墙根末梢加间隙就继 1、认真设计、严格控制砼配合比。经常检查，做到计量准确 2、砼拌合均匀，塌落度适合 3、砼下料高度超过 2m时加串筒或溜槽 4、浇筑砼分层下料，分层捣固，防止漏振； 5、基础、柱、墙根部在下部浇完间隙 1~1.5h,沉实后再浇上部砼，避免出现“料 1、小蜂窝洗刷干净后，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实； 2、较大蜂窝：剔去蜂窝处薄弱松散颗粒，洗刷干净后支模用高一个强度等级的细石砼仔细填塞捣实 3、较深蜂窝：如清除困难，可埋压浆管、排气管、表面抹砂浆或浇灌砼封闭后，进行水泥压浆处理

墩柱系梁盖梁施工安全技术交底

墩柱、系梁、盖梁安全技术交底为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施：一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露完整丝扣不大于1扣。二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm。墩柱钢筋

级配碎石底基层施工安全技术交底

安全技术交底记录施工单位：云南建工集团有限公司编号：交底工程名称路面级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层交底时间交底地点工地现场记录人交底技术人员交底内容：一. 工程概况：红河州泸西至弥勒高速公路路面工程K20+200～K47+530标段主线长27.33公里，另有泸西立交匝道、纳保立交匝道、泸西服务区匝道路面包含在标段内。二. 本工程安全总方针：遵纪守法、安全文明、预防为主、持续改进总目标： 1.死亡率为零重伤率为零 2.经济损失事故控制在工程建设四级事故以下 3.安全教育到位率100% 4.安全防护措施到位率100% 5.文明施工环境保护优良率≥80% 要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”！

三.总则 1.参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。 2.参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。 3.所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。 4.上班前四小时内，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。 5.从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。 6.对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。 7.各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。 8.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。 9.进行工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。

[桥梁施工安全交底]桥梁安全技术交底主要内容

［桥梁施工安全交底］桥梁安全技术交底主要内容桥梁施工安全交底1 一般规定1.1 桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。 1.2 在通航河道上施工时，应事先与航运部门协商，清除河道障碍物，办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕，应对施工影响段河道进行清理。 1.3 水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。 1.4 桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆、船及行人通过。 2 明挖基础2.1 基坑开挖应符合下列规定： 1 基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。 2 基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 3 基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 4 基坑顶有动载时，坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于 1.0m。必要时应采取其他措施。 5 用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5。

6 在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护。 7 基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。 8 采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水 I卜升时，应提前搞好防水、排水工作。 9 基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建（构）筑物町能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。 10 在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。 11 拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除巾，上部各层井点应继续抽水。 2.2 基坑护壁应符合下列规定： 1 挡板支撑护壁应满足下列要求： 1）根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过

桥墩施工安全技术交底

技术交底书工程名称新井口嘉陵江特大桥、新井口嘉陵江渝利货车线特大桥施工单位中铁十局兰渝铁路七分部施工部位墩台身交底时间2012.02.10 墩台身施工安全技术交底 1、模板模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。 ①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷。安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案。 ②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。 ③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。 ④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。 ⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。 ⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。 ⑦、模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。

2、墩身平台 ①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。 ②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。 ③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。 ④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。 ⑤、为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴。 3、钢筋安装 ①、高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人。 ②、手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。 ③、用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面时方可靠近，就位支撑好后方可摘钩。 ④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道。 ⑤、绑扎墩身预埋钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下；钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 ⑥、绑扎基础钢筋时，应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。 ⑦、不准将钢筋原材料，半成品，成品堆放在外脚手架和孔洞临边处。严禁在脚手架上拖拉钢筋。 ⑧、施工场地排绑钢筋时，要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和

浇混凝土墩台施工-安全技术交底 - 制度大全

浇混凝土墩台施工:安全技术交底-制度大全浇混凝土墩台施工:安全技术交底之相关制度和职责，1.桥台结构强度达到设计规定后,方可进行台背和锥坡回填土;台背与锥坡应同时回填土。2.支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时,应按设计和原材料使用说明书的要求配置,配置现场应通风良好,作业... 1. 桥台结构强度达到设计规定后,方可进行台背和锥坡回填土;台背与锥坡应同时回填土。 2. 支座安设中使用环氧树脂砂浆或浆液时,应按设计和原材料使用说明书的要求配置,配置现场应通风良好,作业人员应按规定佩戴防护用品。 3. 作业平台不得和模板、支架相连接。 4. 改建工程中,现况混凝土墩台改建时,应符合下列要求:(1) 主梁顶升后进行墩台加高施工时,顶升(卸落)用的千斤顶应完好、有效。使用前应进行检查、试用,确认合格;千斤顶顶升(卸落)作业时,必须备保险垫木,当主梁顶升(卸落)高度符合要求时,立即在墩台上放入保险垫木,待确认垫木稳固后,方可落梁,严禁千斤顶长时间承重;同一端顶升(卸落)使用的千斤顶规格、型号应一致,顶升(卸落)时,起落速度应均匀、一致,每次升降行程不得大于10cm; 两端主梁顶升(卸落)应对称、交错进行,不得同步升(降);新浇筑的墩台混凝土达到设计规定强度后,方可安装主梁。(2) 主梁拆移后进行施工时,吊梁应采用起重机进行,现场使用起重机时应按相关安全技术要求操作。(3) 采用凿岩机凿除原墩台混凝土时,应符合机械相关安全技术要求;原墩台不全部拆除时,不宜采用爆破方法进行;需采取爆破方法拆除时,应符合爆破作业相关安全要求。 5. 起重机安设墩柱准确就位后应用硬木楔或钢楔固定,并应采取支撑措施,经检查柱体稳定并符合要求后,方可摘除吊钩。 6. 在墩柱上安装预制盖梁,应对墩柱采取临时稳固措施。 7. 轻型桥台应待盖板和支撑梁安装完成并达到规定强度后,方可进行台背回填土,二端桥台的台背回填土应对称进行,高差不得大于30cm。 8. 较重的支座应采用起重机吊装。吊装支座时,当支座吊至距支承面上50cm时,支座安装人员方可靠近,利用工具配合支座就位。现场作业中起重机吊装应符合下列要求:(1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。(2) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机与电力架空线路的最小距离必须符合表2-18的要求。(3) 吊装作业必须设信号工指挥,指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全。(4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。(5) 吊运支座作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。(6) 作业场地应平整、坚实,地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 (7) 支座吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。(8) 现场配合吊运支座的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和支座离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。(9) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 9. 墩柱安装后应立即浇筑杯口一次混凝土;待混凝土达规定强度后,方可拆除硬楔,浇筑二次混凝土;待杯口全部混凝土达到设计强度的75%后,方可安装盖梁和拆除支撑。10. 安装支座遇焊接作业时,焊接区域下方严禁有人和易燃物,焊接施工应符合下列要求:(1) 在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于