Hepatocellular+Carcinoma+with Hypersplenic Thrombocytopenia and Situs Inversus Totalis
Chin Med Sci J Vol. 31, No. 2 June 2016 P . 134-136
CHINESE
MEDICAL SCIENCES
JOURNAL
CASE REPORT
Hepatocellular Carcinoma with Hypersplenic
Thrombocytopenia and Situs Inversus
Totalis: A Case Report
Jian-bo Xu, Gang Xu, Guo-feng Chen, Dian-hua Gu,
Jian-huai Zhang, and Fu-zhen Qi *
Department of General Surgery, Huai’an First People’s Hospital, Nanjing
Medical University, Huai’an, Jiangsu 223300, China
Key words: situs inversus totalis; hepatocellular carcinoma; hypersplenic thrombocytopenia
Chin Med Sci J 2016; 31(2):134-136
ITUS inversus totalis (SIT) is a complete mirror image of the thoracic and abdominal viscera, occurring at an incidence of 1 in 5000-20 000 live births.1, 2 It is supposed to originate from an
abnormal rotation of the cardiac tube during embryogenesis. Although SIT is a congenital anomaly, most of patients are detected accidentally at the time of radiological investigation. Hepatocellular carcinoma (HCC) is usually associated with liver cirrhosis and portal hypertension in Chinese. Presence of hypersplenic thrombocytopenia is a common conse- quence of long-term portal hypertension in cirrhotic patients. We report a case of HCC with hypersplenic thrombocytopenia, which was successfully treated by splenectomy and liver resection.
CASE DESCRIPTION
A 45-year-old man with epigastric pain was admitted to our hospital in November 2009 for the treatment of suspected HCC in the left lobe of the liver. He had
presented with epigastrium unwell for nearly one month. There was no prior history of diabetes, hypertension, abdominal surgery or trauma. Physical examination showed no generalized lymphadenopathy existed. He did not present with symptoms of fever and jaundice. The apex beat was in the right fifth intercostal space, midclavicular line within 2 cm. Nothing abnormal was found in heart auscultation and the respiratory system. The abdomen was soft with little tenderness, but no rebound tenderness. The liver was enlarged with its edge 2 cm below xiphoid. The spleen was 7 cm below the right costal margin with hard texture. Nervous system did not show dysfunction.
The laboratory findings showed hemoglobin of 14.8×103 kg/L, white blood cells of 2.84×103/mm 3, and blood platelets of 35×103/mm 3. Serum alanine aminotrans- ferase, serum aspartate aminotransferase, serum bilirubin, and total protein were all within normal limits. Hepatitis B surface antigen (HBsAg), hepatitis B e antigen (HBeAg), and hepatitis B core antibody (HBcAb) tests were positive and serum α-fetoprotein (AFP) was elevated to 400 ng/ml. Magnetic resonance imaging presented a distinct liver tumor with about 7 cm in diameter as well as an enlarged spleen (Fig. 1).
S
The patient was operated under general anesthesia with inverted L subcostal incision and the diagnosis of SIT was confirmed at laparotomy. The liver showed micronodular cirrhosis and a mass in segment 2 and 3. The size of spleen was about 17 cm×13 cm×6 cm. So we conducted the liver resection and a concomitant splenectomy (Fig. 2). The surgery was uncomplicated with a blood loss of 300 ml and an operation time of 3 hours and 20 minutes. No blood product transfusion was required. Histologic examination of the specimen showed HCC and chronic congestive splenomegaly (Fig. 3). The postoperative course was uneventful. The patient was doing well without recurrence for 3 years after the operation and symptoms of splenomegaly and hypersplenism were obviously relieved.
Figure 1. Magnetic resonance imaging of abdomen: a liver
tumor (red arrow) and an enlarged (blue arrow)
spleen with situs inversus totalis.
A. T1-weighted image;
B. T2-weighted image;
C.
cross-sectional coronal image; D. diffusion weighted
image.
Figure 2.
The open resected specimen with liver tumor.
Figure 3. Postoperative pathology confirms hepatocellular
carcinoma. HE staining, ×100
DISCUSSION
SIT is a rare congenital condition, in which there is a
mirror-image transposition of both the abdominal and
thoracic viscera. In 1600, the first case of situs inversus in
humans was reported.3 Most of patients with SIT are
detected accidentally at the time of radiological inve-
stigation, however, about 20% to 25% of patients present
with Kartagener’s syndrome4 and 3% to 5% of patients
have congenital heart disease.5 Currently, no evidence
shows that situs inversus patients have an increased risk of
malignancy.6
Chronic hepatitis B virus and hepatitis C virus infection
are the most common risk factors of HCC. More than one
hundred million chronic hepatitis B patients live in China.7, 8
HCC is usually associated with liver cirrhosis and portal
hypertension. The platelet count of this patient was less
than 50×103/mm3 caused by secondary hypersplenism.
Splenectomy is suggested for the treatment of secondary
hypersplenism and thrombocytopenia.9 Although splenectomy
may induce thrombosis, liver failure, subsequent mortality,
and high operative risk,10 the results of most reports11-13
conducted that concomitant splenectomy in liver resection
for HCC patients was encouraging. According to the
Glasgow prognostic score for the operability of hepatec-
tomy,14, 15 we considered a concomitant splenectomy was
possible in our case.
In 1983, Kanematsu et al16 described the first case of a
primary HCC associated with situs inversus and only 4
papers of HCC patients with SIT have been reported in
Pubmed from 2000.17-20 Transcatheter arterial emboli-
zation was performed in a HCC patient with SIT by Niki et al17
in 2004. Kakinuma et al18 reported a case of HCC with SIT
treated by hepatectomy. Li et al19 carried out transhepatic
arterial chemotherapy and embolization in a HCC patient
with SIT and polysplenia syndrome. Patel et al20 performed
a right hepatectomy with the help of electrocautery in a
HCC patient with SIT. Our patient is the first reported case of HCC with SIT who underwent liver resection and splenectomy.
In our opinion, precise preoperative anatomical evaluation and good adaptation to the mirror-image anatomy are essential for successful treatment. Reversing the positions of the operator and the assistant during surgery may be a good way, however, careful and cautious assessment of abnormalities by preoperative examinations play a key way to the surgery. Hepatic resection and concomitant splenectomy in patients with SIT are recommended as long as liver function within the safe range for surgery.
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基于HyperWorks的汽车车架频率响应分析
基于HyperWorks的汽车车架频率响应分析 汽车车架是汽车各大总成的载体,是重要的受力部件。车架在工作时除了要满足强度和刚度的要求外,合理的振动特性也是十分重要的。 本文应用HyperWotks软件分析了某型汽车车架的前6阶固有频率及振型,完成了车架模型的频率响应分析。结合分析结果,改进了其车架结构,降低了汽车的低频振动。 1 HyperWorks分析流程 HyperWorks有限元分析流程参见图1。 图1 HyperWorks分析流程 在建立某车架有限元模型时需注意以下几个问题: 1)在导入CAD几何模型时.要对几何模型进行必要的几何清理(如去除倒角、工艺孔等)。这样可减小数据转换时的数据丢失; 2)如果导人的是规模较大的实体薄壁类零件模型,可对模型使用中面抽取功能。 2 车架结构模态分析 车架结构模态分析,尤其是车架结构的低阶弹性模态,它不仅是控制汽车常规振动的关键指标,而且反映了汽车车身的整体剐度性能。 对某车架计算采用自由模态分析方案,将HyperMesh中建立的有限元模型导人OptiStruct进行计算,对比分析了车架结构前6阶自由模态(固有频率值和振型),并在Hypermesh后处理器中查看结果(表1)。
表1 前6阶固有频率及振型 3 车架频率响应分析与改进 复杂系统受多种振动噪声源的激励,每种激励都可以通过不同的路径,经过衰减,传递到多个响应点。 本文采用HyperWorks软件,对该车架自由边界条件下的模态频率响应进行了分析。通过对该车架施加频率可变的单位载荷,运用OptiStmct软件在自由边界条件下进行模态频率响应分析。得出的变形、模态形状和频率相位输出特性如图2-图4所示。 图2 车架频响模型
hypermesh 心得
先利用Collector各别归类每一装配体,再个别单一划分,并且划分时隐藏其他装配体避免混淆。.强调一点,在划完网格后进行检查时,使用find face,find edge时要注意,因为各零件间的间隙可能小于容差,可能会将零件网格合并。所以各零件一定要分开检查。 hypermesh学习心得1.所有面板上都有cleanup tolerance和visual options选项。其中前者用于判断两个曲面的边或两个曲面的顶点是否可以被视为重合。在几何清理操作中,间距在容差(tolerance)范围内的任何两条曲面的边或两个曲面的顶点将被视为重合,随后被合并。cleanup tol =的值可以在两个地方设定。一个是对其全局值,可以在options/modeling子面板中设定。另一个是局部值,可以在geom cleanup面板中设定,用于特定的几何清理操作。有时,按局部清理容差进行的操作可以被全局清理容差覆盖。 2. 例如,在一个用局部清理容差形成的曲面上进行分离操作之后,因为surface edit面板仅采用全局清理容差,被分离曲面的所有的边都被用全局清理容差重新评估,重新确定它们的状态。 设定的几何清理容差最大值的合理性与单元大小有关。例如,单元尺寸为30,几何清理的容差应为0.3 (30/100)或0.15 (30/200). 3. Edges子面板 edges子面板用于修改曲面边界的连接状态。子面板中有四个子菜单toggle,replace,(un)suppress和equivalence。 ? toggle toggle菜单可以通过在边界上单击鼠标左键将其从自由边变成共享边,或者从共享边变成压缩边。使用鼠标右键可以取消toggle操作,并将压缩边变为共享边,或将共享边变成自由边。要将一条自由边变成共享边,在这条自由边附近的容差范围内必须有一条对应的自由边。? replace replace菜单可以将一对自由边合并成共享边,但是合并后的共享边的位置是在设定的被保留的边上,而另一条边则被删除。这一功能实际上扩展了toggle的控制功能。任何与被删除的边相关连的几何特征被关连到被保留的边上。 ? (un)suppress (un)suppress菜单允许同时压缩或释放多条边。在这个菜单可以使用扩展的线条选择菜单,可以使用多种线条选择方式。如果需要消除在由对称方式生成曲面时产生的缝隙,该功能非常有用。 ? equivalence equivalence菜单可以自动识别并合并多个自由边对。 4. Surfaces子面板 surfaces子菜单用于查找和删除重合曲面并组织曲面。有三个子菜单find duplicates,organize by feature和move faces。 ? find duplicates find duplicates菜单用于识别和删除重合曲面。 ? organize by feature organize by feature菜单在一系列不同参数基础上识别和压缩曲面的共享边。最终结果是对更大曲面的更合理地组合。 ? move faces move faces 菜单可将多个面缝合到一个已有曲面上或缝合多个曲面形成一个新曲面. 5. 大多数几何清理操作都需要特定的清理容差(cleanup tolerances)。这个容差指定了几何清理操作可以缝合的最大缝隙。通常,容差不应该超过网格单元尺寸的15-20%,否则可能产
hyperworks接触分析1
在很多场合,要将若干个零件组装起来进行有限元分析,如将连杆与连杆盖用连杆螺栓连接起来,机体与气缸盖用螺栓连接起来,机体与主轴承盖连接起来。如何模拟螺栓预紧结构更符合实际情况,是提高有限元计算精度的关键。 螺栓+螺母的连接与螺钉的连接有所不同,螺栓+螺母的连接方式比较简单,可以假设螺母与螺栓刚性连接,由作用在螺母上的拧紧力矩折算出作用在螺栓上的拉伸力F,将螺杆中间截断,在断面各单元的节点上施加预紧单元PRETS179,模拟螺栓的连接情况。 对于螺钉(双头螺栓)连接有些不一样,螺钉头部对连接件1施加压应力,接触面是一个圆环面,但栽丝的一端,连接件2受拉应力。一种方法是在螺纹圆周上施加拉力,相当于螺纹牙齿接触部分,而且主要在前几牙上存在拉力,如第一牙承担60~65%的载荷,第二牙承担20~25%的载荷,其余作用在后几牙,但因螺纹的螺距较小,一般为1.5~2mm,而单元的尺寸为3~4mm,因此可以假定在连接件2的表面的螺纹圆周节点上施加拉力。另一种方法是在连接件2的表面的整个螺纹截面的所有节点上施加拉力,这样可能防止圆周上各节点上应力过大,与实际情况差别较大,应为实际表面圆周各节点只承受60~65%的载荷。比较好的处理办法是在连接件的表面单元的圆周节点上施加70%的载荷,在第二层单元的圆周节点上施加30%的载荷,但操作比较麻烦。 随着连接件1、2的内部结构和刚度不同,以及连接螺钉的个数和分布的不均匀性,连接件1、2表面的变形不一致,产生翘曲,使表面的节点有的接触,有的分离,而导致接触面的应力分布和应变分布不均匀,因此需用非线性的接触理论来讨论合件的应力问题。 若不考察螺栓头部与连接件1表面的变形,可用将螺栓与连接件1用一个公共面连接,作为由两种不同材料的构件组成一个整体。螺钉(双头螺栓)与连接件2也用这种方法处理。 图1是一个简单的螺钉连接实体模型。图2是用hypermesh划分网格后的模型。 图1 实体模型图2 网格模型 该模型由三个零件组成,连接件1(蓝色)、连接件2(橙色),螺钉(紫红)。 1. 建立实体模型 在PRO/E 中建立三个零件模型,见图3、4、5,并组合成合件(见图1)。
hyperworks学习心得及常见问题
制造系统信息集成技术(答案) 一、简答题: 1、如何将.igs文件或.stl文件导入hypermesh进行分网? files\import\切换选项至iges格式,然后点击import...按钮去寻找你的iges文件吧。划分网格前别忘了清理几何 2、在使用TOOL->reflect命令,映射单元时,得到了映射的结果,原先的对象却不见了,应如何处理? 答:方法1、在选择reflect后命令后,应选择duplicate命令,复制欲操作的对象。 方法2、先把已建的单元利用organize〉copy到一个辅助collector中,再进行操作。 3、igs导入hypermesh后,想将模型整体尺寸缩小一半,在hypermesh中能实现么? 答:可以在tool panel中,选择scale命令完成。 4、对加面载荷的菜单,magnitude是力的大小,magnitude%是什么? magnitude%是指在图形区中的显示设置,100%表示1:1的比例。magnitude%是显示的箭头大小与施加压力大小的百分比 5、另外ruled和skin有什么不同呢? skin可以构造曲面。ruled构造直平面。 6、在进行单元的删除或隐藏命令时,常用的by config 是什么选择方式? type 里的ctria3和quad4又是什么? 答:通过config命令用来选择单元的类型。 config也可以认为是一种大的类型,他提供了单元的基本形式,如4节点quad等,但是对应于不同的求解器,即使是4节点的quad也有不同的类型,如适用于平面应力,平面应变的,壳单元等了。type是具体的单元类型。 举个例子,比如同样4节点quad,选择config为quad4,那么广义的层面上就与3角形,体单元区分开了。type中选择plane1呢,说明你的单元是平面应力类型单元(这个在你之前的单元属性中已经定义了,否则没用)。这样又进行了细分,可以很方便的定位你要选择的单元。可以说分的越细,我们选择越方便。 7.Hypermesh常用的单位制是什么?如果某一长方体钢质模型为均一材质,对其进行强度计算,其密度、弹性模量、泊松比分别为:7.8e3Kg/M3,2.06E8,0.3,强度计算结果最大应力点为240Mpa,如果利用ANSYS作为求解器,分别写出在所设定的单位制下上述指标的单位及数值。 1. Hypermesh默认单位系统:tonne,mm,s, N, MPa单位系统,这个单位系统是最常用,还不易出错(吨,mm和s)。 备注:长度:m;力:N;质量:kg;时间:s;应力:Pa;密度:kg/m3 长度:mm;力:N;质量:吨;时间:s;应力:MPa;密度:吨/m m 3 8.hypermesh与其他软件的几何接口问题,通过什么接口进行模型转换? (一)Autocad建立的模型能导入hypermesh: 因为autocad的三维建模功能不是很强,一般不建议在autocad里面进行建模。如果已经在autocad里面建好模型的话,在autocad里面存贮成*.dxf的格式就可以导入到hypermesh里面。 (二)I-DEAS、catia的装配件导入hm:
hypermesh精华笔记总结
1.如何添加重力 collector-loadcols-name(自己输入名字)-card image-grav-creat/edit,G中输入重力加速度(注意单位一般输入9800),N1,N2,N3,(0,-1,0)表示Y 轴负方向。 在BCs中选择control cards,然后选择acceleration,然后根据需要选择。 另外,如果要添加重力,那么材料属性里RHO一定要填写,这是表示密度。 2.划网格产生的问题 在sw中建好的模型导入到hypermesh里本来是没有自由边,可是在一个面上划完网格后就产生了自由边。这个自由边是肯定会产生的。因为这个时候 仅仅是在一个面上划了网格,按照自由边的定义,在这个面的外围没有其他的面与之相连,所有会产生自由边。这个自由边不能去掉,而且没办法去 掉。 3.网格密度对拓扑优化结果有影响。 4.拓扑优化中常用质量分数作为约束,但是除非在优化设计要求中明确提出优化后质量减轻的百分比,否则优化前很难断定质量分数应该选取多大合适,因此可能需要指定几个不同的质量分数分别进行优化,然后再在结果中选取最优参数 5.为模态分析设置频率分析方法的card 是EIGRL 其中ND跟设置有几阶模态有关系。V1,V2设置频率范围。 6.coupled mass matrix耦合质量矩阵 7.设置载荷类型 BCs->load types->constraint->DAREA(dynamic load scale factor)这里是设置动态载荷。 8.频率载荷表 collector type->loadcols->....->card image->TABLED1 例如:TABLED1_NUM=2,X(1)=0,Y(1)=1.0,X(2)=1000,Y(2)=1.这样就定义了频率范围为0~1000Hz,幅值为1的载荷 9.创建随频率变化的动态载荷 loadcols->..->card image->RLOAD2(frequency response dynamic load,form2) 10.Card Image是你在创建一个新的组的时候,通过Card Image赋予这个组里面的单元一些属性. 具体怎么用,跟你用的模板有关对于hm7.0版本,如果选ANSYS模板,创建component的时候,Card Image所指定的就是这个组的单元的单元类型.(8.0 改了,不能通过Card Image定义单元类型了.)。如果选abaqus, card image指定这个组里面的单元是solidsection 还是shellsection还是rigid body或者其什么的。总之,你要对你所用的求解器的关键字比较熟,才能更好的使用HyperMesh做前处理. 11.瞬态载荷card TLOAD1
基于HyperWorks的对接结构设计及优化分析_张讯
基于HyperWorks的对接结构设计及优化分析 张讯 方芳 上海飞机设计研究院结构设计研究部 上海 200232 摘要:外翼、中央翼的壁板对接结构设计是飞机设计的重要环节之一,不同的对接方式其传力方式不同,对飞机的使用寿命、装配工艺都会产生重大影响。本文通过认真分析飞机外翼、中央翼的对接结构的传力特点,设计了两种不同的上下壁板对接方案,然后运用Altair HyperWorks软件对对接结构进行了有限元分析,得出了较好的对接结构并进行了材料选择,最后运用OptiStruct软件进行了结构尺寸优化和减重分析。其设计思路和方法对飞机对接结构设计具有重要的价值。 关键词:对接结构,有限元,HyperWorks,优化 0 引言 为了满足机翼的外形设计和飞机制造装配要求,大部分飞机需要在外翼根部与中央翼连接处设置为分离面。外翼、中央翼的连接结构设计是飞机设计的重要环节之一,不同的连接方式其传力方式不同,对飞机的使用寿命、装配工艺都会产生重大影响。对接结构将外翼受力所形成的集中载荷传递到机身,起到传递载荷的作用,同时它也是连接飞机外翼和中央翼的重要连接结构,本文针对两种不同的上下壁板对接结构进行了选型分析和有限元计算,通过有限元计算找出较为适合的中央翼、外翼对接结构,并对壁板对接结构在输入载荷下进行了全面详细的优化分析,减轻了结构重量、提高了结构效率,对对接结构的设计和应用起到了关键性的作用。 1 对接结构设计 大部分民用客机在外翼根部与中央翼连接处需要设置为分离面。在分离面处一般设置有一个关键肋即民用飞机的对接肋,对接肋需要传递外翼的弯矩和扭矩,其中弯矩转化为外翼上下壁板的轴力后通过对接肋缘条传到中央翼的上下壁板,扭矩形成剪流后通过对接肋腹板传递到机身上。因此对接肋成为了机身与机翼连接的枢纽,同时该区域受力复杂,载荷大,
2019年hypermesh笔记
1 如何添加重力 collector-loadcols-name(自己输入名字)-card image-grav-creat/edit,G中输入重力加速度(注意单位一般输入9800),N1,N2,N3,(0,-1,0)表示Y轴负方向。在BCs中选择control cards,然后选择acceleration,然后根据需要选择。另外,如果要添加重力,那么材料属性里RHO一定要填写,这是表示密度。 2.划网格产生的问题 在sw中建好的模型导入到hypermesh里本来是没有自由边,可是在一个面上划完网格后就产生了自由边。这个自由边是肯定会产生的。因为这个时候仅仅是在一个面上划了网格,按照自由边的定义,在这个面的外围没有其他的面与之相连,所有会产生自由边。这个自由边不能去掉,而且没办法去掉。 3.网格密度对拓扑优化结果有影响。 4.拓扑优化中常用质量分数作为约束,但是除非在优化设计要求中明确提出优化后质量减轻的百分比,否则优化前很难断定质量分数应该选取多大合适,因此可能需要指定几个不同的质量分数分别进行优化,然后再在结果中选取最优参数! 5.为模态分析设置频率分析方法的card 是EIGRL: 其中ND跟设置有几阶模态有关系。V1,V2设置频率范围。 mass matrix耦合质量矩阵 7.设置载荷类型 BCs->load types->constraint->DAREA(dynamic load scale factor)这里是设置动态载荷。 8.频率载荷表 collector type->loadcols->....->card image->TABLED1 例如:TABLED1_NUM=2,X(1)=0,Y(1)=,X(2)=1000,Y(2)=1.这样就定义了频率范围为0~1000Hz,幅值为1的载荷 9.创建随频率变化的动态载荷 loadcols->..->card image->RLOAD2(frequency response dynamic load,form2) Image 是你在创建一个新的组的时候,通过Card Image赋予这个组里面的单元一些属性.具体怎么用,跟你用的模板有关对于版本,如果选ANSYS模板,创建component的时候,Card Image所指定的就是这个组的单元的单元类型. 改了,不能通过Card Image定义单元类型了.)。如果选abaqus, card image指定这个组里面的单元是solidsection 还是shellsection还是rigid body或者其什么的。总之,你要对你所用的求解器的关键字比较熟,才能更好的使用HyperMesh做前处理. 11.瞬态载荷card TLOAD1 12.模态分析关键步骤: 1. 创建一个load collector, card image选择EIGRL(LANCZOS方法)。 2. 创建subcase,type为normal modes, method选中刚才创建的load collector。 3. 在control cards的sol选择nomal modes,param中选择autospec, 如果想生成op2文件,把post也选上 4. 导出成bdf文件,启动nastran进行分析。 和profile (即在里选择preferences,然后选择user profiles)是不同的。
三层交换机以及虚拟局域网的配置
南XXXXXX大学实验(实习)报告 实验(实习)名称局域网系统集成实验(实习)日期 12.4.4 得分指导教师 系计算机系专业年级班次姓名学号 1.实验目的 了解基于VLAN的局域网组建的技术和方法,会运用交换机(二层、三层)组建多层交换网络。 2.实验内容 (1)安装与配置好的Windows 98/2000 PC机2~4台;制作好的UTP网络连 接线(双端均有RJ-45头)若干条,Cisco二层交换机2~4台,Cisco三 层交换机1台。可按照4.5.1节给出的图4.25网络拓扑组网。 (2)安装与配置Windows 98/2000 PC机的网卡,将PC机与二层交换机端口 连接;安装与配置二层交换机的VLAN,将二层交换机连接PC机的端 口设置VLAN ID;安装与配置三层交换机的VLAN,将三层交换机与二 层交换机连接,分别在相连交换机的端口设置VTP干道协议802.1Q, 并将端口设置为trunk模式。在PC机用Ping命令测试VLAN间的连通 性。 3.实验步骤 (1)按照4.8.6给出的命令操作示例,进行网络组建实验。(需提供网络拓扑 结构图)
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hypermesh学习笔记
Hypermesh学习笔记 1一些常用的快捷键 F2删除 F3合并节点 F4测量 F5隐藏 F6网格编辑 F7节点对齐 F8节点创建 F11快速几何清理 F12网格划分 Shift+F2 临时节点创建与编辑 Shift+F3 边界查找与缝合 Shift+F10 单元法向量 Shift+F4 对象平移translate Shift+F7 投影Project Shift+F11对象管理organize Ctrl+F1 (=Ctrl+F2)去背景截图 2.方向向量的两种确定方法 ①2个点确定一个方向向量:该向量从N1指向N2 ②3个点确定一个方向向量:首先三个点确定一个平面,该方向向量为平面的法向,正方向 由右手定则确定
3.hypermesh 为不同的求解器建有限元模型的步骤: ①首先user profile中选择对应的求解器 ②建模 ③模型导出成求解器可以识别的格式:file—export—solver data,并在export option中选择需要导出的对象 一些实用的小技巧 ①平移技巧 Translate的作用是平移,如果是复制平移,则在平移之前要先duplicate,duplicate时,会弹出副本归属对话框,这时可以将需要副本归属的集合设置成当前,然后在副本归属对话框中选current comp,这样复制平移的对象就会放到这个集合中,可以免去organize的步骤; ②镜像技巧 Reflect的作用是镜像,镜像的技巧参考平移技巧! 特别说明:镜像时不一定非得严格找到对称平面,可以是与对称平面平行的平面,在用translate工具平移即可! ③抽中面的技巧 Midsurface的作用是抽取中面,抽中面时可以用sort选项将各个部件的中面分配到不同的component中,否则就会在一个component中。 ④对象的保存和再提取 Save fail 命令可以保存失败的单元,然后在所有含有elem选择器的界面中可以通过retrieve 命令将其提取出来! ⑤surf 与elem的灵活运用 由于surf面板中没有“通过硬点或节点创建面”命令,但是有“From FE”(即由网格创建面),所以可以先通过4个节点创建一个四边形单元,然后再通过“from FE”间接创建面。 ⑥三角形面创建规则网格 当为三角形面创建网格时,可以先作出三角形所在的矩形的网格(通过四个节点作一个网格),再将这个网格划分成所需尺寸的网格,然后用网格编辑中的split命令将对角线上的网格劈成两半,最后删除三角形面以外的那一半即可。 ⑦模型的完全删除:
12.HyperWorks 在白车身刚度建模对标分析中的应用
HyperWorks在白车身刚度建模对标分析中的应用 瞿晓彬戴轶 上海汽车集团股份有限公司技术中心
HyperWorks在白车身刚度建模对标分析中的应用HyperWorks Application in BIW Stiffness Modelling and Correlation Analysis 瞿晓彬戴轶 (上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海,201804) 摘要:本文建立了某车型白车身结构的有限元模型,通过和刚度试验方案相对比,确定有限元模型的边界条件及分析载荷,并介绍了用于刚度计算的输出点的处理方法。利用OptiStruct计算了该白车身结构的扭转刚度和弯曲刚度,并将计算结果与试验结果进行了对比,结果表明计算结果和试验结果有较好的吻合,证明了白车身刚度建模和输出点处理方法的合理性。 关键词:有限元,白车身,刚度,试验 Abstract: In this paper, a FE model of BIW is established. The FE model’s boundary conditions and analysis loads are applied, by comparing the FE method with testing. The bending and torsion stiffness analysis of the BIW is carried out using OptiStruct. The related analysis results are compared with the test results. The results show that the outcomes match well, which means the FEM modelling is reasonable. Key words: FEM, BIW, stiffness 1 引言 现代轿车车身大多数采用全承载式结构,承载式车身几乎承载了轿车使用过程中的所有载荷,主要包括扭转、弯曲等载荷,在这些载荷的作用下,轿车车身的刚度特性则尤显重要。车身刚度不合理,将直接影响轿车的可靠性、安全性、NVH性能等关键性指标,白车身的弯曲刚度和扭转刚度分析是整车开发设计过程中必不可少的环节。 本文通过和试验方案对比,提出了用于刚度分析的有限元模型前处理方法,通过将计算结果和试验结果对比,证明了前处理方法的合理性。 2 白车身结构刚度分析的前处理 2.1 白车身结构的有限元建模
HyperMesh知识总结
Hypermesh知识总结 1.如何从体单元提取面单元 TOOL->faces->find faces 2.在Hypermesh中使用OptiStruct求解器的重力、离心力、旋转惯性力施加方法 在HyperMesh中采用定义loadcols组件(colletors)的方式定义重力、离心力以及惯性力。 (1)重力 重力的施加方式在的card image中选择GRAV,然后create/edit,在CID中输入重力参考的坐标系,在G中输入重力加速度,在N1、N2、N3中输入重力方向向量在重力参考坐标系中的单位分量,然后返回即可。 (2)离心力 离心力的施加方式在的card image中选择RFROCE,然后create/edit,在G 中输入旋转中所在节点编号,在CID中输入离心力所参考的坐标系,在A中输入旋转速度,在N1、N2、N3中输入离心 力方向向量在离心力所参考坐标系中的单位分量,返回即可创建离心力;如果需要定义旋转惯性力,在RACC中输入旋转加速度即可,二者可以同时创建,也可单独创建。 如果在一个结构分析中,需要同时考虑结构自身的重力和外界施加的外载荷,那么可以建立重力load collector,但是外部载荷的load collector怎么建立?是同时建立在重力的load collector中吗?如果是,那边有一个十分混淆的问题:在你建立重力的load collector的时候,你选择了GRAV卡片,那么你凡是建立的该重力load collector之中的力都带有GRAV卡片属性,这显然是不对的。但是,如果你重新建立一个新的load collecotr,然后把外部载荷建立在其中,那么就有重力和外部载荷两个load collectors,但是在你建立subcase 的时候你只能选择一个load collector,那么你无论选择哪一个都必将失去另外一个,这就与我们的本意相矛盾了,我们是希望同时考虑结构自重和外部载荷的联合作用下进行分析的,这个时候应该怎么办?怎么获得结构同时在自身重力和外部载荷作用下的变形和应力? 方法1:工况组合;使用"LOAD"卡片叠加重力载荷和其他载荷;创建一个 load collector;card image选LOAD;点击create/edit;把下面的load_num_set 改成你所要组合的载荷的数目;然后在
hypermesh使用指南
Hypermesh软件是美国Altair公司的产品,是世界领先的、功能强大的CAE应用软件包,也是一个创新、开放的企业级CAE平台,它集成了设计与分析所需的各种工具,具有无与伦比的性能以及高度的开放性、灵活性和友好的用户界面。 FEA流程图: Step1:CAD模型的导入与修复 文件导入 文件的导入有很多种方式,常用的是导入parasolid形式,即x_t 文件。因为这种文件不容易出现缝隙、重叠、边界错误等缺陷,减轻了几何清理的工作量。 File→import→Geometry→parasolid→**.x_t (导入的模型如果是组件,最好直接将组件导入,在HM中组装比较麻烦。) 几何清理 如图,geom页面点击autocleanup,使用线框模型来查看模型。
线条为红色是自由边,表示相邻曲面没有相互连接,或者相邻曲面间有空隙。线条为黄色为T形连接边,表示曲面的边界被三个或三个以上的曲面所共享,如果不是,说明模型存在重复曲面。 修补方法: (1)缝补破面。Geom页面选择surfaces面板,点击左上方Spline/Filler选项,不选Keep Tangency选项。对象设置为lines,激活Auto Create(Free Edges only)选项,点击破损平面的一条边。(2)删除所有重复面。在Geometry菜单中点击Defeature→Duplicates →Surfaces→Displayed。在Cleanup Tol中输入0.01,点击find→Delete。Step2:几何模型的简化 简化几何模型是指为了使零件几何形状更简单而去掉一些细节。根据分析问题的需要,比如考虑零件在总装配中的重要程度、几何特征与分析问题的着重点的相关程度、几何特征尺寸与平均网格尺寸的对比等因素,模型的某些几何细节(如一些小孔或倒角)可以忽略。删除对于分析没有必要的模型细节,有助于改善网格质量,分析也会进行得更有效率。 进入页面Geometry→Defeature
HyperWorks 在汽车零部件有限元分析中的应用
HyperWorks 在汽车零部件有限元分析中的应用 1 概述 随着计算机辅助设计和制造技术的日趋成熟,设计人员迫切需要一种能对所做的设计进行快速、精确评价分析的工具,而不再仅仅依靠以往积累的经验和知识去估计。Altair 公司HyperWorks 软件正是这样一个有效的工具。他能与常用的CAD 软件相集成,实现"设计-校核-再设计"的功能,可以轻松的直接从CAD 软件中读取几何文件,并将最终的仿真计算结果反馈到CAD 几何模型的设计中。同时由于有限元计算的高精度,可以减少试验次数,大大降低产品开发成本,缩短产品开发周期,提高产品设计质量。 本文通过两个案例,阐述了如何利用HyperWorks 软件简化边界条件及计算复杂结构的强度,并通过与理论解的对比,验证HyperWorks 软件在有限元计算方面的准确性。 2 案例一:摩擦片从动盘的强度计算 由于摩擦片的形状比较特殊,九个叶片和内部八根加强筋呈同心圆分布,本案例介绍了如何灵活使用简化方法划分有限元网格及简化加载。摩擦片从动盘的几何模型如图 1 所示。 2.1 摩擦片从动盘有限元模型的建立 由上述图1 可见,摩擦片从动盘的九个叶片和八根加强筋呈同心圆分布,因此在划分此摩擦片从动盘有限元模型时可以将划分过程分成两部分:内圈加强筋部分和叶片部分,在接合部分进行局部修改缝合。首先可以将内圈几何模型分成八部分,叶片分成九部分,分别选取其中的一片进行网格划分,如图2 所示。再使用HyperMesh 的旋转功能Rotate 划分出整个网格,最后进行局部缝合,这样,整个摩擦片从动盘的2D 网格就完成了,继续使用3D 中的拉伸功能,完整的三维网格就建立成功了,如图 3 所示。
Hypermesh介绍
Hypermesh (1) hypermesh的求解器接口 Hypermesh支持多种求解器输入输出格式,与主流求解器无缝集成,现在可支持LS-DYNA、ABAQUS、ANSYS、NASTRAN、MOLDFLOW等主流求解器,除此之外,还具有很强的灵活性,可通过一套输出模版语言和C语言库来开发输入数据转换器,从而可以支持其它求解器。(2) hypermesh的网格划分 Hypermesh为用户提供一套完善而又易于使用的工具程序。用户可以使用各种网格生成工具及Hypermesh网格自动划分模块来创建二维和三维有限元模型。 Hypermesh中具有几何型面的网格自动划分模块,为用户提供了一套可靠的网格划分工具,并使用户能够对每个面(或每个面的边缘)进行网格参数调节,而且可以调节单元密度、单元偏置梯度、网格划分算法等。 Hypermesh提供了多种焊接单元生成方法,其中,利用Connector进行大规模自动化焊接单元转化,大大减少了手工单元生成的操作,同时各类焊接单元质量检查工具可以让用户少犯错误。 Hypermesh支持由网格直接生成几何进行二次有限元建模,其中的Morph功能支持高质量的快速修改有限元模型,并且可以施加多种约束(如对称),设定变形轨迹(如沿设定平面、半径、直线调整形状等) (3)hypermesh后处理 Hypermesh提供了一套后处理功能,能够使用户方便精确地理解和分析复杂的模拟结果,还提供了一套可视化工具,使用等势面、变形结果、等高线、瞬时结果、向量绘制以及用切割面轮廓线等方式对结果进行显示。Hypermesh还能将变形通过线性和模态方式动态显示,通过这些功能及友好的用户界面,可以使用户能够迅速找出问题区域,缩短结果评估所花费的时间。 (4)hypermesh的用户处理 Hypermesh提供了多种开发工具,使用户能够将之很好地运用到现在的工程设计工艺中,便于进行二次开发。 1.基本的宏命令:用户可以创建宏命令,使若干步建模过程自动完成。 2.用户化定制工具:用户可以利用TCL/TK在Hypermesh中建立用户化定制方案。 3.配置Hypermesh的界面:对Hypermesh的菜单系统进行重新布局定义,使界面更易于使用。 4.输出模块:通过用户输出模块,可以将Hypermesh数据库以其它求解器和程序可以阅读的格式输出。 5.输入数据转化器:可以将Hypermesh中加入用户自己的输入输出数据翻译器,扩充Hypermesh的接口支持功能,以解读不用的分析数据卡。 6.结果数据转化器:用户可以创建自己特定的结果翻译器,利用所提供的工具将特定的分析结果转换成Hypermesh的结果格式。 LS-DYNA
VMware-虚拟交换机配置说明和建议
VMware 虚拟交换机配置说明和建议 在ESX 中实施的虚拟交换机,其运行方式与现代以太网交换机的方式大致相同。与物理交换机类似,虚拟交换机也有一个MAC:端口转发表。当该转发表到达并转发至一个或多个传输端口时,它将查找每个帧的目标MAC 地址。虚拟交换机提供标准的VLAN 分段,且可以配置这些分段。但是,与物理交换机不同,ESX 可为这些配置信息提供虚拟以太网适配器的直接通道,作为权威的MAC 过滤器更新程序。因此,不必获得单播地址,也不必执行IGMP 侦测即可获得多播组成员身份。此外,VMware Infrastructure 强制采用单层网络拓扑,这种拓扑结构不支持多个虚拟交换机互连。由于以太网循环不是问题,因此不需要生成树协议。 在虚拟网络配置中,深入复杂的配置包括“配置VLAN、二层安全性、通信量调整和网卡捆绑负载平衡等网络策略,以及故障切换策略”,其中涵盖了物理网卡跨网段、虚拟网络经过防火墙、网络通道冗余连接等内容。 * VLAN ,它允许虚拟网络加入物理VLAN 或支持QOS 策略。
* 二层安全性选项,它可通过控制混杂模式、更改MAC 地址和伪传输来强制执行虚拟网卡在虚拟机中可执行的操作。 * 通信量调整可定义平均带宽、峰值带宽以及网络流量激增大小。可以对以上策略进行设置,从而加强通信量管理。 * 网卡捆绑,它可为单个端口组或网络设置网卡捆绑策略,以便共享通信量负载或在硬件出现故障时提供故障切换。 要配置策略,从[vSwitch Properties(虚拟交换机属性)] 对话框中,选择要应用策略的虚拟交换机或端口组,然后单击[Edit(编辑)]。 VI Client 为以上四种策略分别提供了一个选项卡。首先是VLAN的配置。 VLAN 的优点: 可灵活地进行网络分区和配置 可提高性能 可节约成本 2. Vlan设置 VLAN 可对站点或交换机端口进行逻辑分组,支持所有站点或端口都像在同一物理LAN 分段上那样进行通信。这包括实际上位于不同802.1D 桥接LAN 中的站点或端口。
HyperMesh主要面板的功能介绍
主要面板的功能介绍 1、Geom界面功能: 选项中文名称功能解释nodes 节点 Node edit节点编辑在一个平面上关联、移动或放置节点 Te mp nodes 临时节点增加或去掉临时节点 distance 距离查询节点之间的距离和角度 lines 线通过拾取节点创建线 Line edit 线编辑组合线,在一个点、交点、线或平面处分割线,或对线进行平滑处理 circles 圆创建圆或圆弧 length 长度确定一组已选择线的长度surfaces Surface edit曲面编辑用线或曲面剪切曲面、分割面上的边、从曲面边创建线和去除剪切线 defeature 除掉特征去除曲面特征 midsurface solids Solid edit primitives Quick edit Edge edit Point edit autocleanup 几何清理包工具帮助准备划分网格的曲面几何
2.1D的界面功能: 选项中文名称功能解释 masses 质量创建和更新质量单元 bars 梁单元创建或更新bar2或bar3单元 rods 杆单元创建或更新杆单元 rigids 刚性单元创建或更新刚性或刚性连接单元 Rbe3 RBE3单元创建或更新RBE3单元 springs 弹簧单元创建或更新弹簧单元 gaps 间隙创建、查看或更新间隙单元 connecters 集合器创建组合数据在一起的组件 Spotweld 点焊单元创建或更新点焊单元 Hyperbeam Hyper 梁在进入Hyper梁模式之前定义梁截面特性Line mesh 线网格在节点之间或沿着一条线创建一维单元Linear 1d 线性一维创建一维单元绘图单元 vectors 向量创建或更改向量 Syste ms 坐标系统创建局部坐标系统 Edit element 编辑单元创建、组合和分割单元 spilt 分割将单元分割成指定的模式 replace 替代等效节点 detach 分离从连接单元中分离单元 Order change 改变阶次 改变单元的阶次(一阶和二阶单元的切换) Config edit配置编辑改变已有单元的配置 Elem types 单元类型选择和改变已有的单元模型3.2D界面功能:
Hypermesh使用技巧总结
Hypermesh使用技巧总结 1、hypermesh划分的网格其中一部分单元的节点连接顺序是顺时针的,导致计算不能进行, 请问大侠如何在hypermesh中改变节点连接的顺序呢?谢谢! if is shell element, reverse the element normal! if 1-D element, you will need to recreat it 2、面上网格分不同的comp划分,但划分后所有网格并不是连续的,只有同一个comp的网 格连续,和临近的comp相邻的网格不连续,就是存在重叠的单元边和结点,如何合并为连 续的单元 (1)Tool ->edges 下找出并合并面单元的自由边和找出并删除重节点 (2)Tool ->faces 下找出并合并体单元的自由面和找出并删除重节点 3、hypermesh中如何将网格节点移动到指定的线或者面上。 project. 4、偶很想知道OI mesh定义是什么,和普通的mesh有什么区别 普通mesh的网格经过clean up 或QI 调整后就跟QI mesh划分的网格效果差不多,QI的具 体参数可以自行设定。QI主要目的是为了节省时间,QI就是Quality Index——质量导引 HM最强调的就是网格质量的概念,有限元计算的精度取决于网格质量,再好的求解器如果 网格质量不好,计算的精度也不会好。 5、hypermesh中,我想提取一个面的线,映射到另外的面上,然后用那个线来分面,该怎么做呢?如果是几何面,但是没有你需要的边界线的话,你可以在几何面上已有的边界线上create nodes,然后利用这些nodes --〉lines /create,建立你需要的线,再project;或者最简单的办法,选择surf edit/line from surf edge 如果是网格面,你可以geom/fea->surface,再project,或者直接project nodes,利用nodes可以直接划分面 6、我的模型画出六面体单元了,但是是8节点的,想变成20节点的,怎么变?我用的是solidmap 功能生成六面体单元的? 1D or 2D or 3D下面的order change 7、直接在已分网的体表面上,create elements through nodes,这个要在哪个菜单实现?我找不着edit/element中不是有个create吗?那就是通过node建单元 8、对灰线构成的区域划分2D网格,网格后发现灰线变成了红线,是怎么回事呢?对计算结果有影响么? 灰色的是lines,至于为什么画完网格后会变成红色,是因为生成了surface,surface的自由边会由红色来表示。请注意为什么会生成surface,是因为你选择了mesh/keep surface这个选项 9、有两个闭合的园,一上一下,如何在两个园间创建曲面?使形成圆柱面? ruled 或选择line方式。记住选择surface only。 10、下面的图为只划分了一半的网格,另外一半与之对称。我想copy 过去,但只发现有reflect 命令。求助! 在hm中用3D->organize->cpoy然后再reflect 或选择单元,先duplicate,但记住只能点duplicate一次。然后reflect。 如果对称过去的单元与原先的单元是连在一体的,别忘了在check edges中将节点equilance。11、我在用hypermesh划分二个物体,在接触面的地方,上下面的节点号码都一样,如何做才能使第一个物体和第二个物体的接触部份的节点号码不一样呢。多谢了。 采用2D=>detach可以将单元或节点分开 继续问:好像只能分单元啊,没看到有节点选择啊。我试用了你介绍的办法,好像没用啊。很急请多指教