市政路桥工程混凝土施工技术论文
浅谈市政路桥工程混凝土施工技术【摘要】市政路桥施工直接关系到城市正常的路政工作能否满足市民的日常需求，对于城市的整体形象和市民的交通出行都有着直接的影响。混凝土施工作为施工路桥工程中的核心环节，对于施工路桥工程质量起着决定性的作用。本文通过对市政路桥工程混凝土施工技术的说明，分析了路桥混凝土施工的要点以及主要工作流程。
【关键词】市政；路桥工程；混凝土施工
1 引言
市政路桥建设工程施工质量的高低，一方面关系着城市整体的市容市貌以及当地管理政府部门的行政形象，另一方面也对人们的生活水平带来了直接的影响。施工质量优秀的路桥工程项目不仅能为城市的繁荣添彩，更对人们生活品质的提升带来了立竿见影的效果，所以强化市政路桥工程技术水平含量，严格管理施工质量尤为重要。混凝土路桥施工技术在市政路桥项目施工中有着十分广泛的应用，因此保证市政路桥建设项目中混凝土施工的整体水平，增强混凝土施工的技术含量，将有效的提高市政路桥项目的整体情况。
2 市政路桥工程混凝土施工前期的准备
2.1 路桥施工中混凝土的选择与使用
通过路桥工程实践可知，清水混凝土同普通混凝土施工方法的整体费用相差不大。清水混凝土的整体施工造价同传统混凝土造价比较起来，每立方米的施工成本将提升20%，土建工期也更长、劳
市政工程管理论文安全管理论文
市政工程管理论文安全管理论文浅谈市政公用工程的安全管理现状及对策近年来，随着我市经济的快速发展，市政公用建设工程投资大幅上升，特别是大型的道路、桥梁、排水、污水处理站、垃圾填埋场、煤气厂（站）、自来水厂（站）、隧道工程日益增多，安全生产监督管理的难度加大。在当前建设系统安全形势严峻，建设施工安全生产事故不断，尤其是重大死亡事故呈上升趋势的情况下，市政建设工程安全形势亦不容乐观。 市政工程“安全管理”现状与对策 一、市政公用施工企业安全管理现状 1、施工队伍安全管理水平较低、人员综合素质差；市政公用工程安全监督起步较建筑业晚，从规范性的管理上要落后建筑业，加上市政公用工程最初的建设项目多以道路为主，涉及存在安全事故隐患的类别相对较少，使得长期以来在工程现场形成了重质量、重生产、轻安全的情况。纵观近年来的检查和监管情况来看，市政公用施工企业各级施工人员对《建筑施工安全检查标准》、《施工现场临时用电技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等安全标准存在明显不熟悉、不了解的现象，甚至安全管理人员对各类安全技术标准
和规范也是一知半解、似懂非懂，这也直接导致了现场安全管理不够深入，安全检查发挥不了应有的作用，使得安全事故隐患不能立即消除或制止，最终导致了安全事故的发生。 其次，施工企业在机构设置上也比较薄弱。随着企业安全资质年检工作的规范，许多企业已经设置了安全管理部门。但也有不少企业，由于历史和观念的原因，仍然从“节约成本”出发，从组织机构人员配备上忽视安全生产，没有设置专职安全管理人员，或是没有为安全管理人员开展工作提供必须的资金保证和人力物力支持，使得安全管理部门形同摆设，其存在的意义仅仅是为了应付上级主管部门。从而企业内部的安全教育、检查等各项工作无从淡起。更多成了应对检查的纸上淡兵工作。同时，由于缺乏纵深的安全管理机构的设置，企业与项目部安全管理脱节，使得监管要求不能及时、准确地下达，现场的安全管理信息无法及时上传。 2、安全管理意识匮乏；安全意识淡薄说到底就是安全管理意识的缺乏。安全管理和质量管理一样，都离不开对“人、机、料、法、环、测”的综合管理，任何一个环节缺乏控制，都可能致使一些伤亡事故的发生。而我认为，施工单位对上述六个环节的管理之所以存在较多问题，安全管理意识的匮乏是关键所在： 3、安全教育的形式单一，走过场，缺乏针对性；尽管有关部门一再强调安全教育的重要性，但实际上，安全教育无
混凝土路面施工技术交底
技术交底记录 工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日 本工程道路基层为C30砼基层，22cm厚，采用商品砼。 施工要求如下： 1、水泥路面施工工艺： 备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆和雨水篦子）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。 2、施工准备 （1）材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）垫层质量检验 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 （3）测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。 3、施工机械的选择和配套 振动梁1台，HZ-50插入式振捣器4台，PZ-50平板式振捣器2台，发电机1台，切缝机2台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。
工程名称威卡威厂区道路交底部 位 混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日7、拆模 当混凝土浇注24小时后且强度达到8Mpa以上方可拆模，拆模时不得损伤混凝土面板边角，拆完的模板不得压在刚拆完模的路面上。
市政工程中环境因素分析及控制措施论文
市政工程中的环境因素分析及控制措施摘要：在市政工程建设中，环境是工程人员必须认真考虑的一个重要因素，如何加强市政工程施工过程中的环境保护,是衡量一个施工单位管理水平和人员综合素质的一项标准。本文结合笔者多年的工程实践，介绍了市政工程中的环境污染问题，并提出了加强市政工程施工环境保护的控制措施。 关键词：市政工程环境保护控制措施 abstract: in the municipal engineering construction, the environment is engineering personnel must be carefully considered one of the most important factors, how to strengthen municipal engineering construction process of environmental protection, it is to measure a construction unit management level and the comprehensive quality of personnel a standard. the author discusses many years of engineering practice, this paper introduces the municipal engineering of environmental pollution problems, and proposes strengthening the protection of the environment construction of the municipal engineering control measures. keywords: municipal engineering environment protection control measures 中图分类号：tu99 文献标识码：a文章编号： 0 前言
建筑工程技术专业毕业论文
中国地质大学 成人教育 专科实习报告题目混凝土裂缝的预防与处理 学生明批次1503 专业建筑工程技术学号 8 函授站爱因森科技专修学院奥鹏学习中心【39】 2017 年 4 月
中文摘要与关键词 (3) 一、前言 (3) 二、凝土工程中常见裂缝及预防 (4) 1.干缩裂缝及预防 (4) 2.塑性收缩裂缝及预防 (4) 3.沉陷裂缝及预防 (5) 4.温度裂缝及预防 (5) 5.化学反应引起的裂缝及预防 (6) 三、裂缝处理 (7) 1、表面修补法 (7) 2、灌浆、嵌逢封堵法 (7) 3、结构加固法 (7) 4、混凝土置换法 (7) 5、电化学防护法 (7) 6、仿生自愈合法 (8) 四、结论 (8) 参考文献 (8)
混凝土裂缝的预防与处理 摘要混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 关键词混凝土裂缝预防处理 一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。微裂缝通常是一种无害裂缝，对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害。但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后，微裂缝就会不断的扩展和连通，最终形成我们肉眼可见的宏观裂缝，也就是混凝土工程中常说的裂缝。 混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重者将会威胁到人们的生命和财产安全。很多工程的失事都是由于裂缝的不稳定发展所致。近代科学研究和大量的混凝土工程实践证明，在混凝土工程中裂缝问题是不可避免的，在一定的围也是可以接受的，只是要采取有效的措施将其危害程度控制在一定的围之。钢筋混凝土规也明确规定[1]：有些结构在所处的不同条件下，允许存在一定宽度的裂缝。但在施工中应尽量采取有效措施控制裂缝产生，使结构尽可能不出现裂缝或尽量减少裂缝的数量和宽度，尤其要尽量避免有害裂缝的出现，从而确保工程质量。 混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝；有外载作用引起的裂缝；有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。在实际工程中要区别对待，根据实际情况解决问题。
混凝土路面施工技术方案
第二节道路工程施工技术方案 一、路基施工 道路路基施工前清除0.3m表层耕植土、有树根草皮或腐殖土。 路基基础采用机械镐头机开挖原有路床。开挖至设计高度 路基采用冲击式压路机压实，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低，以及轮迹要重叠等原则。碾压自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，碾压至无显著轮迹且达到密实度要求为止。 路基压实后，必须密实、均匀、稳定，有足够的的强度和稳定性，无松散、弹簧、翻浆，及表面不平整等现象。 二、水泥稳定碎石基层的施工 本工程车行道道路基层采用18cm厚(据工程量清单)5%水泥稳定碎石。根据设计要求水泥稳定碎石层试块7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。压实度≥98%。 水泥稳定碎石采用现场拌合，水泥稳定碎石的原材料必须先经监理确认。 水泥稳定碎石基层施工前对路基的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，符合规定偏差，并经现场监理检核认可。 恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 混合料运至现场后，立即摊铺整平。然后用轮胎压路机立即快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。 整型后立即进行辗压。机械摊铺整型时，用12t以上的振动压路机在路基全宽内进行辗压。辗压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间（加水拌和到辗压张了不超过3-4h）内辗压至达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。一般需辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。 水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 保湿养生，养生期宜不少于7d。养生应及时，在辗压结束压实度检验合格后，立即开始养生。 水泥稳定碎石施工时，应遵守下列规定： ◇集料颗粒的组成应是一根顺滑的曲线。 ◇集料压碎值≯30%，碎石颗粒中细长及扁圆颗粒的含量不应超过20%。 ◇集料的液限＜28%，塑性指数＜9%。 ◇混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 ◇在最佳含水量时进行碾压，水泥稳定碎石压实度要求达到98%，7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。 水泥稳定碎石中水泥外掺比值(如5%水泥稳定碎石重量比为水泥：级配碎石＝5:100),水稳层水泥用量应根据现场试验确定，5%水泥稳定碎石水泥用量最大不应超过6%，最小不低于4%。 三、混凝土面层施工
市政道路建设工程施工管理论文
浅论市政道路建设工程施工管理 摘要：近年来，我国城市化进程不断推进，城市交通日益发展，随之而来的问题是对市政道路建设工程的品质、效率、成本和使用寿命的要求越来越高。而对工程项目的施工过程进行科学有效管理的重要手段之一是对施工进行组织设计。在工程进程中，决定着工程项目目标实现的重要因素往往是由组织者的施工管理水平所决 定的。有效的管理可减少工程工期、节省成本并提高工程质量。本文介绍了市政道路工程施工组织的内容，并说明了当前在市政道路工程中，施工组织与管理方面存在的问题，最后提出了加强市政道路工程管理、提高其管理水平的相关建议。 关键词：市政道路工程；施工组织；管理问题 abstract: in recent years, china’s urbanization advancement of urban transportation development, a second question is for urban road construction engineering quality, efficiency, cost and service life demand more and more. and in the engineering project construction process of scientific and effective management is one of the important means for the construction of the organization design. in the process of project, the project to realizing the goal of the important factor is often by the organizers of the construction management level of the decision. effective management can reduce the construction period, save costs and improve the
混凝土路面施工技术交底
施工技术交底 交底内容: 1水泥路面施工工艺？ 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表 面整修、混凝土养生与作缝。 2、施工准备 (1)材料准备与性能检验？ 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调 调度，使材料能及时供应。 (2)垫层质量检验? 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最 后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 (3)测量放线？ 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每 5m-10m 设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在 路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心 线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段 中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线 垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、施工机械的选择和配套？ 选用自行式水泥混凝土摊铺整平机作为路面的主导机械。 4混凝土摊铺与振捣？ (1) ?模板安装？ 模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在 浇注混凝土时单位工程名称 沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区 道路工程 施工内容 厂区道路 交底单位 山东北方路桥工程有限公司 交底内容 混凝土路面技术 交底
能经受？捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接, 不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0，?-5mm用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。？ (2) ?摊铺? 本段路面砼基层厚度为20cm,铺筑顺序为：先铺筑环形路里侧一个车道板宽，再铺筑外侧车道。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现蜂窝现象。一次摊铺成型。 (3) ?振捣? 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的倍。 5、接缝施工？ (1)纵缝？ 两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。
浅谈市政道路施工质量管理论文
浅谈市政道路施工质量管理 摘要:根据多年的市政道路施工和管理经验,分析了其质量控制的难点和普遍存在的问题,提出了施工中存在的质量通病,并给出了控制措施,仅供参考。 关键词:市政道路施工;质量控制;土方工程控制 随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家队市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。 1市政道路施工质量控制难点及存在的问题： (1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,造成重大的经济损失,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅会给道路工程进度带来负面影响,同时也会增加额外的投资费用,增大了市政道路施工质量控制的难度。 (2)市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工,增加了质量控制难度。 (3)从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳,要求也不高,但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识,也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。 2市政道路施工中的质量通病 （1）路基及土方工程：路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。 （2）混凝土板块裂缝：由于养生不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下落空,失去支撑,角隅处便产生局部裂纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝;温度裂缝;反射裂缝;沉降裂缝。 3市政道路施工质量控制措施 （1）做好施工设计方案：设计本身要规范,符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相
建筑工程技术专业毕业论文60926
辽宁科技大学继续教育学院毕业设计（论文） 题目：混凝土裂缝的预防与处理 函授站点：盘锦函授站 层次: 高起专 年级：16级 专业：建筑工程技术 学生姓名：李阳 指导教师：张仁伟 2018年 5 月21日
目录 中文摘要与关键词．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 一、引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 二、凝土工程中常见裂缝及预防．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 1.干缩裂缝及预防．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.塑性收缩裂缝及预防．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 3.沉陷裂缝及预防．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 4.温度裂缝及预防．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 5.化学反应引起的裂缝及预防．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 三、裂缝处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 1.表面修补法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 2.灌浆、嵌逢封堵法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 3.结构加固法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 4.混凝土置换法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 5.电化学防护法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 6.仿生自愈合法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 四、结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 致谢．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12
混凝土道路施工方案及技术措施
施工方案及技术措施 第一节施工现场准备 一.测量放样方案： 1.1控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准备工作。它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若在路线以内，则需将其移至路线以外。 1.2导线控制点和路线控制桩的复测： 1.2.1导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是否正确。用全站仪复测导线如图： 1 3 N-1 N+1 N 第一步：根据导线点1～N的坐标反算转角β2～βＮ－１和导线边长Ｓ１～ＳＮ－１第二步：实地观测各转角βi＋1及导线边长Si，角度观测可按一个测回平均值，边长测量按连续观测３～４次的平均值。当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。 第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控制（２０√Ｌ）大桥附近的水准点闭合差按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理。 1.2.2导线点的布设：在施工路线两旁布设导线点，高程和坐标都在同一点上。在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。 1.2.3水准点的布设 1.2.4路线控制桩的复测 1.3导线控制点的补测与移位 1.4路基路面施工测量 二、路基施工方案 1.填方路基施工方案 1.1路基填方 1.1.1路基填土方：
（1）实验段施工： 铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。 影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。 取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。 通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。 实验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设备，机械要满足施工要求。并由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。 填土松铺厚度控制在有关设计要求的规范内，用推土机整平，采用冲击压路机进行冲击压实。 （2）填方路基施工 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。具体施工方法如下： A. 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 B.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 C.选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。 D.采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。 E.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。 F.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 G.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 H.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。 I.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 J.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
市政工程施工管理论文
市政工程施工管理探讨 摘要：随着国家经济的持续发展，大中城市的横向、纵深发展 不断扩大，由邻近城市组成的经济商业圈不断形成，导致人们对与此发展趋势密切相关，并起着调节和纽带作用的市政系统工程提出了更高的要求，同时也有了更完善、更便利、更持久的需要，要求市政工程做到长期规划，创新设计、保质施工，持久维护等。本文主要针对市政工程施工过程中工程管理现状进行阐述，并提出加强市政工程管理相关措施，以供同行参考。 关键词：市政工程施工管理控制 abstract: in recent years, as people’s standard of living rise ceaselessly, the people’s thought and aesthetic concept had great change,municipal engineering quality put forward higher requirement. this paper mainly to the municipal engineering construction managementpresent situation is expounded, and put forward relevant measures tostrengthen the municipal engineering management, provide the referencefor colleague. key words: municipal engineering; construction management; control 中图分类号：tu71 文献标识码：a 文章编号： 一、市政工程工程管理现状 就当前我国市政工程施工管理现状而言，我国市政工程在施工
水泥混凝土路面施工技术方案
水泥混凝土路面施工技术方案、施工方法 根据设计要求，该工程项目中的路面为12cm厚的水泥混凝土面层。 1.3:7灰土垫层铺设 A.材料准备： 1.采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不含有机杂质，土料应过筛，其粒径不大于15mm； 2.应用Ⅲ级以上块灰，含氧化钙70%以上，使用前1～2d消解并过筛，其粒径不应大于5mm。 B. 施工机具： 搅拌机、蛙式打夯机、手扶式振动压路机、机动翻斗车、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、喷壶、环刀、橡皮锤、削土刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、木耙等。 C 工艺流程： 基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收 1.工程施工前必须具备以下条件： (1)基本已整平或回填完毕，密实度符合设计要求，并办理隐蔽验收手续； (2)根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件，进行了必要的压实实验，已选定了土料，确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、碾压遍数等参数。
(3)施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已接通。 2.灰土拌制：灰土的配合比一般采用3：7或2：8（石灰：土，体积比），石灰和土料应计量，用人工翻拌，不少于三遍，使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿润； 3.灰土铺设：灰土摊铺虚铺厚度一般为200～250mm（夯实后约100～150mm厚），垫层厚度超过150mm应由一端向另一端分段分层铺设，分层夯实。各层厚度钉标桩控制，夯打采用蛙式打夯机或木夯，大面积宜采用小型手扶振动压路机，夯打遍数一般不少于三遍，碾压遍数一般不少于6遍，应根据设计要求大的干密度，在现场试验确定； 4.垫层接缝：灰土分段施工时，不得在地面受荷重较大的部位接缝，上下两层灰土的接缝距离不得小于500mm。当灰土垫层标高不同时，应做成阶梯形，接槎时应将槎口切齐； 5.雨期施工：灰土应连续施工，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚打完的或尚未夯实的灰土，如遭受雨淋浸泡，应将积水和松散灰土除去，并补填夯实；受浸泡的灰土应晾干后再夯打密实。 6.冬期施工：不得在基土受冻的状态下铺设灰土，土料不得含有冻块，应覆盖保温，当日拌和灰土，应当日铺垫夯完，夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。气温在—10℃以下不宜施工。 7.质量控制：灰土应逐层检查，用贯入仪检验，以达到控制压实系数所对应的贯入度为合格，或用环刀取样检验灰土的干密度，检验点数，
混凝土建筑工程施工论文-工程施工论文-工程论文
混凝土建筑工程施工论文-工程施工论文-工程论文 ——文章均为WORD文档，下载后可直接编辑使用亦可打印—— 1混凝土工程中常见的问题及处理办法 1.1混凝土蜂窝及处理 在混凝土工程中，通常会出现一些问题，蜂窝问题就是其中一个。混凝土施工过程中，产生蜂窝问题通常是因为混凝土施工过程中振捣的紧实程度不够；或者是根本就是混凝土施工中出现漏振；还可能是因为工程施工中使用的模板间出现了较大的缝隙，由于这种缝隙的存在而导致水泥浆从缝隙中流出，最后使得钢筋的密度不符合标准要求。要想解决问题就必须先找到问题的根源，混凝土施工中蜂窝产生的原因主要还是混凝土振捣问题和模板使用问题，所以在施工中要做好混凝土的振捣，施工人员必须要认真负责，千万不能发生漏振的情况。而且施工人员要严格掌握混凝土振捣的操作规范，必须保证混凝土振捣的质量。另外，要做好模板使用工作，在使用过程中一定要控制合理的模板间缝隙，同时还要保证模板表面无杂质、做好模板的清洁工作，相信做好这些工作就可以很好地避免混凝土蜂窝问题的出现。
1.2混凝土露筋及处理 混凝土露筋也混凝土工程中常见的一个问题，这个问题发生的原因可能在于混凝土振捣夯实的程度没有达到要求，又或者是模板与钢筋之间的垫块不合适而导致的。解决混凝土露筋问题的关键就在于处理好模板与钢筋之间的垫块，要保证垫块不能太小也不能太薄，尽量选用最合适的垫块。这就要求在施工前做好垫块的规划设计，通过调整垫块就可以很好地控制钢筋和模板之间的紧密程度，进而达到混凝土不露筋的目的。另外，就需要做好混凝土振捣工作，在混凝土振捣过程中一定要将混凝土中的气泡清除掉，这样可以避免混凝土振捣不严实的情况发生。 1.3麻面、缝隙、夹渣及处理 麻面、缝隙、夹渣也是混凝土施工中经常出现的问题，麻面主要指的是混凝土表面的平整度不够；混凝土施工中忽视清洁度就很可能导致混凝土夹入杂质，而杂质最终就会导致混凝土的裂缝。混凝土麻面主要是由模板使用问题造成的，所以解决这个问题就要做好模板的清洁和使用前的湿润；而解决混凝土夹渣就需要在水泥使用前进行必要的清洗，这样才能更好地保证混凝土的清洁程度，只有解决了混凝土夹渣问题，其裂缝问题也可以得到解决。
市政工程施工论文技术管理论文
市政工程施工论文技术管理论文 摘要：研究关于如何加强市政工程施工各阶段的技术管理方面的内容具有十分重要的意义，其不仅关系到我国市政工程技术管理方面的发展和优化，也关系到整个市政工程的施工质量，甚至与城市发展息息相关。如今人们对各方面的要求均在不断提升，行业之间的竞争也越来越激励，市政工程施工方面亦然。若要提升自身竞争力，保证施工质量是最根本也是最有效的途径，在此过程中做好技术管理工作能够发挥很大的作用，然而很明显我国市政工程在此方面的建设还不够完善，因此相关机构和人员应加强此方面的研究。 关键词：市政工程；施工各阶段；技术管理；原则；问题；措施 前言 近年来我国经济实力不断攀升，这与各个行业的飞速发展有着密切关系，尤其是建筑行业。建筑行业一直是我国社会发展中不可或缺的一部分，其经过多年发展后如今已经拥有了多种种类，各式各样的工程越来越多，其中市政工程在各方面均十分突出。在工程施工过程中，技术管理工作是十分重要的工作，尤其对于如市政工程般工期长、工程量大、涉及面广的工程而言更要加强对技术管理工作的重视。虽然在科学技术不断发展的情况下，我国市政工程的技术管理工作开展还算顺利，但其中依然存在待优化之处。 1 市政工程施工的技术管理原则 在开展市政工程施工工作时，若要做好技术管理工作则需要坚持以下几个原则：①科学性原则，所谓科学性原则不仅仅是指具有科学的逻辑思考能力，同时要积极应用科学技术来开展工作，尤其在监督管理方面；②政策下原则，鉴于市政工程的特殊性，其在施工各个阶段均有可能涉及到政策性要求，甚至需要达到部分施工标准，施工单位必须按照政策实施；③经济性原则，施工单位应做好成本管理工作，节省成本的前提是要能够充分保证市政工程的施工质量。 2 市政工程施工技术管理中存在的问题 2.1 管理手段不健全 市政工程施工技术管理工作应贯穿整个工程，然而很多施工单位却忽略了项目施工前的准备工作，而因缺少前提管理导致后续施工出现各种问题的大有所在。而有些市政管理部门虽然根据工程要求做好了前期管理工作，但在施工过程中却未能够充分发挥作用，如很多施工团队未能严格按照规范施工，管理部门也未能及时采取措施，如其为针对施工中的材料、设备等进行质量把关，导致出现以次充好的情况。另外，鉴于个别管理部门的人员工作素养不高，导致其在工作过程中过于散漫，这也是没有将管理工作落实到实处的重要因素之一。 2.2 施工技术落后 我国城市化进程不断加快，市政工程项目的数量也在不断激增，此种情况为我国建筑行业的发展带来了更大的发展空间，但是我国施工技术落后也是不争的事实。随着社会理念的转变，人们审美观的提升，导致很多传统市政工程施工技术已经无法满足社会发展要求和发展趋势，如在正式的施工中，施工人员无法利用现有的技术来完成施工要求，甚至会对项目落成之后的使用性能产生负面影响。
基础工程中大体积混凝土的施工及其技术措施毕业论文
基础工程中大体积混凝土的施工及其技术措施毕业论文 目录 一、基础工程中大体积混凝土的特性 (3) 1、大体积混凝土的定义 (3) 2、大体积混凝土的特点 (3) 二、基础工程中大体积混凝土的施工 (4) 1、大体积混凝土对原材料的要求 (4) 2、大体积混凝泥土配合比设计考虑原则 (5) 3、设计步骤 (6) 4、施工准备 (6) 5、施工工艺 (6) 6、大体积混凝土的养护 (8) 7、大体积混凝土的测温 (8) 三、基础工程中大体积混凝土裂缝产生的原因 (8) 1、外温差 (9) 2、收缩作用 (9)
四、基础工程中大体积混凝土裂缝的影响因 (9) 1、水泥水化热 (9) 2、外界气温变化的影响 (9) 3、混凝土结构的约束 (9) 4、混凝土的收缩变形 (10) 五、防止大体积混凝土裂缝的主要措施 (10) 六、小结 (11) 一、基础工程中大体积混凝土的特性 1、大体积混凝土的定义 对于大体积混凝土，我国目前尚无一个确切的定义。美国混凝土协会对大体积混凝土的规定为：“任何就地浇筑的大体积混凝土，其尺寸之大，必须要求采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度的减少开裂。”日本建筑学会标准（JASS5）的定义是：“结构断面最小尺寸在80cm以上，同时水化热引起的混凝土最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝土称为大体积混凝土。”从上述两国的定义可知：大体积混凝土不是由其绝对截面尺寸的大小决定的，而是由是否会产生水化热引起的温度收缩应力来定性的，但水化热的大小又与截面尺寸有关。我国有的规定认为，当基础边长大于20m，厚度大于1m，体积大于400m3时，称为大体积混凝土。一般认为当基础尺寸大到必须采取措施，妥善处理混凝土部所产生的温差，合理解决混凝土体积变化所引起的应力，力图控制裂缝开展到最小程度。这种混凝土才称得上大体积混凝土。 2、大体积混凝土的特点 大体积混凝土最主要的特点是以大区段为单位进行浇筑施工，每个施工区段的体积比较厚大，由此带来的问题是，水泥水化热引起的结构部温度升高，冷却时如果不采取一定的技术措施，很容易出现裂缝，怎样防止基础工程中大体积混凝土的裂缝，在基础工程中是一个很重要的问题。为了防止裂缝的产生，必须采取切实可行的技术措施。如使用水化热比较小的水泥，参加适量的粉煤灰，使用单位水泥用量少的配合比，控制一次浇筑的高度和浇筑的速度以及人工冷却控制温度等。 在大体积混凝土设计和施工过程中，从事设计与施工的技术人员应掌握混凝土的基本物理性能，了解大体积混凝土温度变化所引起的应力状态对结构的影响，认识混凝土材料一系列的特点，掌握温度应力的变化规律。 在结构设计上，为改善大体积混凝土的外约束条件以及结构薄弱环节的补强，提出行之有效的措施，在施工技术上，从原材料选择、配合比设计、施工方法、施工季节的选定和测温、养护方面，采取一系列的综合性措施，有效的控制大体积混凝土裂缝；在施工组织上，编制确实可行的施工方案，制定合理周密的技术
大体积混凝土施工质量控制论文 毕 业 论 文
网络教育学院 本科生毕业论文（设计） 题目：大体积混凝土施工质量控制 学习中心： 层次：专科起点本科 专业：土木工程 年级： 学号： 学生： 指导教师： 完成日期：年月日
内容摘要 在当今社会上，混凝土已经成为了工程建设不可或缺的建筑材料，随着社会的发展，混凝土技术已进入高科技时代，品种不断增加，应用领域不断扩大，结构设计方法不断完善，相关规范标准不断健全施工工艺也在不断更新。 然而，混凝土工程，特别是大体积混凝土工程，其浇筑时的施工工艺，直接决定混凝土结构的强度，影响工程的整体质量，就施工工艺和施工方法而言，对混凝土质量产生影响的因素有很多。因此施工各个环节的质量管控对混凝土工程来说至关重要。 因为混凝土具有一次成型、不可恢复的特性，而大体积混凝土浇筑施工又必须确保连续施工，不得中断，所以大体积混凝土施工的质量控制，不能仅仅注重施工环节，应该从混凝土材料的质量、运输、浇筑施工、养护等方面全方位综合考虑，确保在施工过程中出现质量事故。 目前由于混凝土施工的一线施工人员综合素质不高，对相关的规范标准不够了解，缺乏全局观念，所以制定一套完整的质量控制体系，对大体积混凝土工程来说尤为重要。 关键词：大体积混凝土、质量控制、裂缝、质量通病、防治措施
目录 内容摘要 ........................................................................................................................... I 引言 . (1) 1大体积混凝土概述 (2) 1.1大体积混凝土的定义 (2) 1.2大体积混凝土的特点 (2) 1.3大体积混凝土的研究目的和意义 (3) 2 大体积混凝土的施工工艺 (4) 2.1 钢筋 (4) 2.1.1钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环 (4) 2.1.2碳化作用 (4) 2.1.3氯化腐蚀 (5) 2.1.4碱骨料反应 (5) 2.1.5高铝水泥的晶体转变 (5) 2.1.6硫酸盐腐蚀 (5) 2.2 混凝土 (5) 2.2.1材料选用 (5) 2.2.2合适的配合比 (6) 2.2.3混凝土拌制 (7) 2.2.4混凝土浇筑 (7) 2.2.5混凝土振捣 (8) 2.2.6混凝土养护 (8) 2.3 模板 (9) 3 大体积混凝土施工质量通病的质量控制 (10) 3.1大体积混凝土施工质量通病的现象及产生原因 (10) 3.1.1大体积混凝土的裂缝现象 (10) 3.1.2大体积混凝土的麻面现象 (11) 3.1.3大体积混凝土的蜂窝现象 (12) 3.1.4大体积混凝土的孔洞现象 (12)
市政工程论文 (1)
市政污水处理工艺与回用技术的探析 根据我国经济发展和环境保护需求，结合我国环境保护最新研究成果和国际环境保护技术水平和发展趋势，提出一套合理、经济、运转效率高的工艺流程对污水进行处理，以达到标准排放。对于保护环境，减轻环境污染，遏制生态恶化趋势，有着重要的意义。我国的污水治理工作是从工业废水治理开始的，近30年来，我们建造和运行了成千上万座工业废水处理站，这些技术和经验在今后大规模的城市污水处理工程中是可以借鉴的。 随着工农业生产的迅速发展和人民生活水平的不断提高,用水紧张和污水排放的问题已越来越突出。目前,我国城镇大部分的生活污水采用直接排放的方式,没有采取应有的治理措施,加重了对环境的污染。在国家可持续发展的新政策下,环境保护已受到各级政府和全国人民的重视,对污水进行彻底的治理以保护人类赖以生存的环境的重要性越来越大,高效节能的城市污水处理技术与工艺已能为国民经济的发展起到较大的推动作用。 建立城镇污水处理厂对改善城镇水环境，保障城镇经济发展起着举足轻重的作用。随着经济的发展，城市化进程的不断加速，人口和经济增长、粗放型发展模式、无组织大面积排施污染物、污水处理率偏低，以及牺牲环境和资源去追求眼前利益等，均是造成水污染日趋严重的原因。大量未经充分处理的污水被用于灌溉，已经使农田受到重金属和合成有机物的污染。据农业部在占国土面积85%的流域内，通过372个代表性区域取样调查，发现全国粮食总量的1/10不符合卫生标准。污水灌溉还造成粮食产量低，污染加大，营养成分下降。长期的污染水灌溉使病原体、致突变、致癌物质通过粮食、蔬菜、水果等食物迁移到人体内，严重危害了人体健康。水污染还对养殖业造成极大的危害，水源污染使原有的水处理工艺受到前所未有的挑战。 工业废水处理的特点是：针对性强，技术变化多。主要技术有隔油、气浮、混凝、沉淀、重力过滤和膜过滤、活性炭吸附、臭氧氧化、离子交换、电解、电渗析、反渗透等专用技术来分离减少工业废水中的油、色、重金属、有毒有害物质，在工业废水治理中也常常用到水解酸化、接触氧化、表面曝气、纯氧曝气、厌氧和好氧活性污泥法等生化技术。 由于工业废水处理设施一般规模小、技术性强，工艺组合灵活，结构通常为钢制，即使内部管线穿插较多，运行维护也不太困难。工业废水处理在技术上是与城市污水处理类同的，但是如果把工业废水处理设施的设计思路简单地套用在城市污水处理工程中会带来很多预想不到的问题。 城市污水处理厂的特点是规模大、占地大、设施尺寸大、单元多，处理设施通常为钢筋混凝土结构，因此相应地要求整体工艺构成要简单，单体设施构成也