池塘pH过高常见的三种情况及处理方法
池塘pH过高常见的三种情况及处理方法！
家里池塘水体pH过高，怎么来降低pH值，有说直接杀藻、有说用腐殖酸钠遮光就可以了。那么到底该怎么办呢？首先得看一下水体藻类情况，检查一下pH上午和下午的数据（一般上午8点，下午4点），根据数据的差距来处理。那么pH过高有哪些危害？1、水长期比较浓，有机物多，透明度低，遇到天气突变容易返底引起倒藻，导致中毒缺氧。2、水体pH值过高，直接影响到鱼虾机体的pH值，使其发生碱中毒，并会腐蚀鳃组织，引起鳃组织病变。3、pH高，藻类浓度过高，白天光合作用强，晚上呼吸作用强，晚上池塘溶氧急剧下降，随着鱼虾吃料的增多，易出现肝脏和肠道问题。养殖水体pH过高，常见有以下几种情况：1、水体营养物多（比如养殖中后期，投喂量比较大），浮游藻繁殖过旺，pH变化较大，水色偏浓。建议处理方法为：①有条件更换部分水体，使用有机酸解毒一次，2小时后使用净水型菌类（比如芽孢杆菌、光合菌、乳酸菌）或活力团，来分解吸收掉池塘过多的营养元素，从而控制浮游藻类的过度繁殖。注意事项：此种情况不建议直接杀藻，藻类急剧减少，一个是藻类大量死亡会产生一些毒素，2、池塘大量营养物质无法被转化吸收，会导致池塘氨氮、亚盐升高，水质出现
恶化。水色正常，但pH偏高，这种情况多数发生在养殖前期，主要原因为池塘水体缓冲力低。建议处理方法：①小苏打1-2公斤；②使用复合菌+藻种稳定水
质。3、有害藻类（蓝藻）过度繁殖，pH变化较大。建议处理方法：①2公斤左右优质腐殖酸钠，遮光、挤压蓝藻的生存空间，蓝藻游离到塘边直接用吸水泵抽掉；②使用芽孢杆菌+藻种把其它有益藻类培养起来，抑制蓝藻的爆发，稳定pH。
路基软基处理常用方法
软土路基稳固剂表层处理施工工艺 软土路基表层排水施工工艺 表层排水法是软土路基表层处理的一种方法，它是通过所开挖沟槽或盲沟及透水性好的砂砾或碎石等材料排除地表水，以达到提高地表强度、防止地基局部剪切变形、保证施工机械作业的作用。 适用范围 （1）表层排水法用于地表面极软弱的情况，对土质较好因含水量过大而导致的软土地基。 （2）可作为既有建筑和新建建筑的地基排水固结之用，也可作为高速铁路、客运专线、高速公路等地表渗水处理用；可作为施工中的临时地表临时固结措施，也可用于永久建筑物的地基加固、防渗处理。 工艺原理 表层排水法用于地表面极软弱的情况，对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前，地表面开挖沟槽，排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率，以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果，应回填透水性好的砂砾或碎石。 原理作用 路基基底一旦遇水浸泡，基底土将软化，引起新的沉降变形。地表排水固结是通过开挖排水沟排除地表中的水，使其固结，提高地表达到承重强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。 工艺流程 表层排水施工工艺流程详见图1。 砂（碎石）垫层施工工艺 不合格 不合格 图1 表层排水施工工艺流程图
地基上填筑砂（碎石）垫层是常用的一种工艺。它是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等，经分层夯实，作基础的持力层，可提高基础下地基强度，降低地基的压应力，减少沉降量，加速软土层的排水固结；在软土层顶面铺设一层砂垫层，主要起浅层水平排水作用。 适用范围 （1）一般适用于3.0m以内的软弱、透水性强的粘性土地基，不适用于加固湿陷性黄土和不透水的粘性土地基。 （2）路堤高度小于两倍极限高度，软土表面无透水性低的硬壳。 （3）软土层不很厚，或虽稍厚，但具有双面排水条件。 （4）当地有砂可取，运距不远。 （5）有较长的工后固结沉降时间。 工艺原理 砂（碎石）垫层就是利用级配良好、质地坚硬的中粗砂或碎石、砾石等，经分层夯实，作为基础的持力层，提高基础下地基强度，降低地基的压应力，减少沉降量，加速软土层的排水固结。在软土层顶面铺设一层砂垫层主要起浅层水平排水作用,在路基荷载作用下将软基中的固结水通过砂层排入路基边沟。砂层对于基底应力的分布和沉降量的大小虽无显著影响，但可加速沉降发展，缩短固结过程。 工艺流程Array 图1 砂砾垫层施工工艺流程图
特殊路基处理大全
(一)特殊路基的处理 软土地基处理 1. 软土地基处理包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、砂桩、铺设土工织物等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观测。承包人应按图纸或经监理工程师批准的处理方法进行施工。 2. 材料 (1) 砂砾料用作垫层的砂砾料，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大粒径不得大于53mm含泥量不得大于5% (2) 砂及砂袋 袋装砂井所用砂，应采用渗水率较高的中、粗砂、大于0.5mm的砂料含量应占总重量的50%以上，含泥量应小于3%渗透系数应大于5X 10-2mm/s。 (3) 碎石碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质石和其它杂质，粒径宜为20?50mm含泥量不应大于10% (4) 土工合成材料土工合成材料的选用应符合《公路土工合成材料应用技术 规范》 (JTJ/T 019-98) 的规定。并应具有足够的抗拉强度，对土工织物，还应具有较高的刺破强度、顶破强度和握持强度等。 (5) 塑料排水板塑料排水板是由芯体和包围芯体的合成纤维透水膜构成的复合体，应具有很好的耐腐蚀性和足够的柔性，并符合《塑料排水板施工规程》(JTJ
/T 256-96) 的规定。 (6) 片石抛石挤淤应采用不易风化的片石，其尺寸应小于300mm。 (7) 水泥水泥各项性能指标应符合图纸要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。所有水泥均应经过试验并符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175—1999) 要求。 (8) 石灰 石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034 —2000) 表422所规定的皿级以上的要求。按《公路工程无机结合料稳定材料试 验规程》(JTJ057 —94) 规定的试验方法进行检验。 (9) 粉煤灰 粉煤灰应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034 —2000)有关规定，并同时应满足本规范第305.02-2 条的要求。 ( 10)材料采购和保管用于软土地基处理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料，都必须按图纸和规范要求的质量指标采购进购、堆放，严禁材料被污染或混合堆放，过期产品严禁使用。塑料排水板、土工合成材料和砂代等料应贮存在不被日光直接照射和被雨水淋泡处，根据工 程进度和日用量按日取用。 3. 施工要求 (1) 挖除换填、抛石挤淤 a. 按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压
化疗药物外渗处理
化疗药物外渗处理 目前,化疗药物治疗肿瘤以成为肿瘤的主要治疗措施,而化疗药物的外渗指的就是在化疗药物输注过程中漏出或渗浸到皮下组织中。外渗对机体的影响因药物种类不同、渗出药物量的多少而异。外渗引起严重损伤不仅与药物直接作用有关,也与药物的溶解度、输液装置、溶液的pH等有关,护理实践提示腐蚀性药物的渗漏可引起组织坏死,也可能发生医疗纠纷。 一、化疗药物及其渗漏的危害 1、常用的化疗药物按外渗引起局部组织损害程度的不同分为三类①腐蚀性药物,外渗后可引起组织发疱甚至坏死。②刺激性药物,指化疗药物能引起注射部位或静脉径路疼痛,可有局部炎症反应、静脉炎、局部过敏反应。③非刺激性药物外渗后不对组织产生不良反应。 2、药物渗漏的病理生理刺激性药物可引起静脉通透性增高。腐蚀性化疗药物外渗后与核酸结合,可导致局部皮肤及软组织非特异性炎症,会引起进行性的长期组织损伤与溃烂。局部红斑、疼痛、硬结、焦痂、坏死性溃疡可持续数周、数月,甚至病灶不断扩大,原因就是药物从坏死细胞中释出,继而损伤邻近的正常组织,严重时可累及筋膜、肌肉、韧带、骨骼,导致功能丧失、挛缩、神经损伤、灼痛。腐蚀性化疗药物外渗可引起严重的组织损伤,可导致肢体功能障碍、疼痛,长期生存者因后遗症而生活质量下降。各种抗肿瘤药物渗漏炎症反应时间有所不同.
二、渗漏的预防 由于化疗药物渗漏后危害严重,在输注化疗药物前必须作好预防。要减少化疗药物的外渗,关键就是要加强使用化疗药物的医生与护士的专业培训。使用腐蚀性化疗药物时,重在预防,避免处渗。 1、首先建立一套静脉使用计划①应选择前臂最容易穿刺的大静脉,切勿在靠近肌腱、韧带、关节等处静脉注药,以防造成局部损伤。也应避免在有皮下血管或淋巴索的病变部位上的静脉选择穿刺点,如曾做过放射治疗的肢体、有动-静脉瘘的肢体、乳腺手术后患侧肢体、淋巴水肿等部位不宜实施静脉穿刺。②穿刺部位应由远而近,左右交替进行,以免抗癌药物从前一次穿刺点外渗以及让受损静脉有一个恢复过程。③如果外周静脉选取有困难,可行深静脉插管给药。由于深静脉插管给药也有渗漏发生,因此不能一开始化疗就选用深静脉插管给药。国内报道发生率为0.9%,并不比外周静脉输液发生率低。国外Boussen等报道在205例肿瘤患者实行可置入式中心静脉通路给药,有1例发生渗漏。 2、化疗给药必须由经过培训的专业护士执行注药前应告知病人,加药时如果有不适或疼痛应立即告知医护人员,即使没有外渗的征象,也应立即停止药物注入。按抗癌药外渗予以处理。强刺激药物给药过程中,护士必须在床旁密切监护直至药物输入体内,一旦发生药物外渗,立即停止输液,按化疗外渗处理。经可置入端口化疗可引起化疗药物的渗漏,腐蚀性药物必须在抽到回血与针头已入端口以后才能注入。危机管理策略包括仔细使用可置入端口化疗,教会病人全面了解渗漏
特殊路基常见处理方法
特殊路基常见处理方法 摘要：公路运输的高速发展以及气候变化的加剧，对于一些地区的公路建筑施工带来了极大的困扰，要在不同地区的特殊路基上进行公路建筑施工，首先需要寻找到合适的处理方法，才能够使公路建筑工程顺利进行，本文就特殊路基的常见处理方法进行深入的研究，提出相应的问题与思考。 关键词：特殊路基；软土路基；控制措施 1特殊路基相关知识 特殊路基是指不易进行公路修筑的路基，形成特殊路基的主要原因是路基所处的地理环境以及气候环境特殊，使得公路修筑难以施工。我国存在着众多的特殊路基环境，对于这些特殊的路基形态，若是要进行建筑施工，首先需要对地理环境进行处理，降低地理环境以及气候环境对公路建筑施工的影响。 特殊路基根据土质形态的不同可以分为软土路基、水田路基和粉煤灰路路基，根据路基所处环境的又可以将特殊路基分为沿河路基、沿海路基和水库路基，而根据路基年限则又可以将特殊低级分类为常年性冻土地区路基、季节性地区路基和惯例路基。 不同的特殊路基具有不同的特征，相对应的路基处理方法和施工方案都有着很大的区别，通过将特殊路基进行分类能够清楚地了解所要施工所属的特殊路基类型，从而判断出路基的特征，选择合适的方案对路基进行处理，这是在特殊路基上进行公路建筑施工的首要条件。软土路基是特殊路基中较为常见的路基类型，下面将着重介绍软土路基的常见处理方法。 2特殊路基常见处理方法 2.1软土路基处理方法研究现状 公路建设的日益增加，带来的是特殊路基的使用变得越来越多，因而，针对软土路基等特殊地基进行了一系列的研究，掌握了许多基础方法，如深层搅拌桩处理、土工织物加固技术等。在这一方面，国内外有着数十种的处理方法，但实际施工过程中大都采用的是较为陈旧的施工方法，而在遇到特殊情况的时候，针对特殊问题采用新方法。 特殊路基的处理方法众多，其中较为常用的有灌浆法、换填法、预压法、加筋法、CFG 桩法、排水固结法、振冲法、注浆法、深沉搅拌法、锚固法、托换法、强夯法等。但是上方的常用处理方法也不是一成不变的，具体的施工还是要根据当地的环境因素和气候因素的等多方面因素进行综合考虑。 软土路基的处理方法众多，但万变不离其宗，其中的原理依旧是大多相同的。主要的处理原理是改善土壤质量、更换和加固。在过去的公路建筑施工中，这些
药物外渗详细处理方法
碳酸氢钠外渗的严重后果以及如何处理 药物外渗详细处理方式 —、药物外渗的概念 药物外渗时指由于输液管理疏忽造成腐蚀性（非腐蚀性）的或刺激性药物（或溶液）进入了周围组织，而不是进入正常的血管通路。 二、药物外渗的分类 0度：无任何临床症状 Ⅰ度：皮肤苍白，水肿小于2.5cm，皮肤触冷伴或不伴疼痛 Ⅱ度：含第一阶段，水肿在2.5-15cm Ⅲ度：含第二阶段，水肿大于15cm，轻度-中度疼痛，可能伴麻木感，任何刺激性或血制品的外渗均可导致。 Ⅳ度：含第三阶段，皮肤紧绷，渗漏，变色，瘀斑，或肿胀，较深的凹陷性水肿，循环受损，中度-重度疼痛；任何腐蚀性药物的外渗均可导致 三、药物出现外渗的原因 1．药物因素与药液的酸碱度、渗透压梯度有关。长期输入高渗性溶液，碱性对血管有刺激性的液体如甘露醇，碳酸氢钠，葡萄糖酸钙可发生血管壁增厚，内皮细胞破坏，血管内淤血，周围组织炎症及水肿等。必要时可以使用微量泵进行调节。 2．物理因素与环境温度、输液量、液体温度、速度、时间、压力及输液器针头的选择有关。3．机械因素与穿刺技术不熟练，体位不当，输液速度过快，时间过长，各种穿刺的损伤是导致血管外漏的直接原因，如针尖刺破血管或针尖斜面未完全进入血管腔，针尖固定不牢，并热不合作而刺破血管，针尖滑脱血管。 4．血管因素与输液局部血管的舒缩状态、静脉管壁是否发生痉挛，通透性是否增加有关。 四、药液渗漏的防护 1．正确选择穿刺静脉由于高渗性、刺激性强的药物，宜选择粗大静脉，由远心端向近心端选择穿刺，穿刺时避免同一部位、长时间、多次穿刺。 2．减少对血管壁的损伤
3．提高一次性穿刺成功率可使用血管扩张剂，如:硝酸甘油贴。血管扩张剂具有增强局部血流，并中和药物酸性作用。 4．使用静脉留置针留置针对血管刺激性小，易固定，减少了穿刺的次数，同时减少了对病人浅表静脉的破坏。 5．熟悉药液的性质选择合适的给药方式，适当调节室温及穿刺部位的保暖，提高注射液的温度。 6. 严格执行无菌操作技术加强工作责任心，经常巡视病人，尤其对意识障碍、感觉丧失、循环不良的病人更需要经常观察，不能只看有无回血来判断，一旦发生渗漏，立即更换输液部位并积极采取治疗措施。 五、出现药物外渗的处理方法 1、一般肿胀：输入的一般性药物维生素类给以热敷即可，常用热水袋、湿热敷、温度在50℃左右，10-15分钟观察皮肤情况。可给予25％一50％硫酸镁或75％一95％酒精热湿敷，硫酸镁效果比较好但冷结晶。局部组织出现大片红肿，沿血管出现条索状的红线，局部肿痛。抬高患肢增加热敷擦药的次数。 2、输入特殊药物时，化疗药物、升压药、高渗性药物等不管是否出现红肿炎症反应应立即采取封闭治疗。 3、根据药物性质的不同选择不同的处理方法 4、局部封闭：用41/2一51/2门肌肉针头，在红肿皮肤的边缘呈点状或扇状封闭。进针深度以15—20°为宜，注射药物量以能使红肿范围明显突出皮肤，进针长度以针尖最好在红肿的正中处，使药物均匀地向四周扩散。根据情况2—3天封闭1次，一般封闭3—5次。 5、血管收缩药：如多巴胺、去甲肾上腺素、垂体后叶素等，立即用654—2药物热敷或一般热敷；0．9％生理盐水5ml+酚妥拉明5mg局部封闭。 6、钙剂:热敷；1％普鲁卡因2ml+生理盐水2ml-5m1或1％普鲁卡因2ml+地塞米松5mg+生理盐水2ml-5ml局部封闭。 7、高渗溶液、强酸、强碱药物：如50％葡萄糖、甘露醇、碳酸氢钠等，立即停止给药，给予冷敷；1％普鲁卡因2ml+生理盐水2ml-5ml或1％普鲁卡因2ml+地塞米松5mg+生理盐水2ml-5ml局部封闭。 8、红霉素、安定：冷敷 9、化疗药物：一般处理：立即停止给药，保留静脉通路(要更换输液器)。立即用0．9％生理盐水10—20m1快速沿原静脉滴入，以稀释局部药液浓度。拔针并按压针眼2—5分钟。冰袋冷敷1 5—30分钟，3天内每天4次，并抬高患肢，以便收缩血管、减少药物吸收、缓解疼痛。一般局部封闭：用1％普鲁卡因2ml十生理盐水2m卜5m1。 10、出现坏死，可选用超短波治疗，严重的植皮。发生任何不良反应，都应采取积极的补救措施，减少进一步的
特殊路基常见处理方法
特殊路基常见处理方法 以下是对部分非常见特殊路基的常见处理方法的一个小归纳： 1.对于在城镇和道路立交桥附近、漫流水、水塘、浸水路基地段，采用骨架护坡、浆砌片石 护坡、干砌片石护坡等处理方法，对路堤坡面进行防护。 2.对于填筑高度大于5m 粉土、粉质粘土以及粉、细砂作填料的路基地段，路堤边坡加固工 程主要采用土工格栅等处理办法 3.对于盐渍土路基主要采用铲除换填、复合土工膜隔断层方法处理 4.对于冲洪积地区的软弱地基处理主要采用挖除换填、土工格栅、强夯等处理方法 5.对于松软土地基处理主要采用重型碾压、土工格栅方法处理 6.对于地震液化地区处理主要采用土工格栅和强夯 7.对于风沙路基主要采用中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、砼块板包坡等方法处理 8.对于风沙流路基工程主要采用砼板包坡、中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、土工格栅 等处理方法 9.对于风蚀路基工程主要采用砼块板包坡、土工格栅、加宽路基面等方法处理 10.对于膨胀土（岩）路堑工程主要采用基床换填+防渗复合土工膜、浆砌片石护墙、骨架护 坡等方法处理 11.对于风吹雪路基主要采用放缓路基边坡、预留宽平台、设置挡雪栅栏等方法处理 软土为天然孔隙比大于或等于1.0，天然含水量大于液限，并且具有灵敏结 构性的细粒土。其包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。软土多为静水或缓 慢流水环境中沉积，并经生物化学作用形成，其成因类型主要有滨海环境沉积、 海陆过渡环境沉积（三角洲沉积）、河流环境沉积、湖泊环境沉积和沼泽环境沉 积等。 常见的软土路基处理措施有：换土、反压护道、铺设土工织物、排水砂垫层、 塑料排水板、袋装砂井、抛石挤淤、粉喷桩、挤密桩、CFG 桩等。 1.换土：用人工、机械或爆破方法将路基软土挖除、换填强度较高的粘性土或砂、砾石、碎石等渗水材料，改变了基底土的性质，效果良好。适用于软土层较 薄、上部无硬土覆盖的 2.抛石挤淤：通过向流塑状高灵敏度的淤泥表面大量抛填土石填料，依靠填料的自重，挤开淤泥，强制置换饱和软土地基的地基处理法。当软土的液性指数 较大，水不易抽干时， 3.排水砂垫层：在路堤底部地面上铺设一层较薄的砂垫层，其作用为在软土顶面增加一个排水面。在填土过程中，土中渗出的水就可从垫层中排出，加速地基固结， 提高软土强度， 4.铺设土工织物： 在路堤与基底间铺设一 层或多层的土工聚合 物，可以起到加筋、垫 层和反滤等作用。土工 织物的主要材料是聚 脂、聚丙烯、聚酰胺等 高分子化合物的合成纤
路基施工及特殊路基处理及施工工艺Word 文档
路基施工及特殊路基处理及施工工艺 一、施工准备 1、对导线点及水准点进行复测与加密，对中线控制点、水准点进行闭合联测。全面恢复中线并固定路线主要控制桩。 2、工程开工前，先复核地下隐蔽设施的位置和标高，对外露的地下管线、光缆及公用事业表具箱等给予标明，避免埋设或堵塞。 3、根据设计图纸放出线路中心桩，其桩距在直线地段一般为20米，曲线地段一般为10米，地形变化处应视实际情况加密，施工过程中，及时并妥善保护。 4、根据地质资料，对沿线的土质和地下水位状况全面了解，并按监理工程师的要求分段取样试验，确定其最佳含水量和最大干密度。按《公路土工试验规程》的有关要求，将用于路基填方的土样按规定的检测项目及频率送试验室检测，测定其最佳含水量和标准击实度，编写开工报告，报送监理工程师审批。 二、清表 清表施工采用挖掘机、推土机、装载机联合作业并人工配合，自卸车运输施工的施工方法。 施工测量填筑路基的线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚，然后利用推土机，挖掘机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土和垃圾等进行清理。清表深度按30cm控制，清理完成后使用平地机先把路基刮平，然后使用压路机进行碾压，直到符合要求为止。
三、特殊路基处理施工 1、盐渍土、泥岩等不良地质处理 （1）施工工艺流程程序 施工准备→路基中线及水平测量→盐渍土、泥岩铲除→换填→路基填筑。 （2）施工方法 ①按图纸要求针对每段落换填的深度不同进行换填 ②用挖掘机挖除地表和路床范围内的超限盐渍土和泥岩土层，用汽车运到指定的弃土场。 ③换填卵、砾石土等非盐渍土，分层填土压实，施工时不能间断，碾压时控制含水量，不大于最佳含水量1个百分点，雨天不得施工，按标准碾压。 ④换填完成后，经监理工程师验收合格。再对上部路基进行继续填筑。 （3）施工要点 ①测量放线：根据设计图尺寸放出填筑（盐渍土、泥岩挖除）边桩。边桩处插设1m高的标志旗，以方便施工。 ②根据设计深度要求，铲除地表层的盐渍土和泥岩，铲除宽度为两侧路基坡脚外0.5m。 ③分层回填当地合格的砾石料。按照试验确定的填料合理层厚，进行分层填筑压实。同一层应采用同一种填料，以利施工控制。 ④在填筑路基前，对处理的地基进行检测，压实度达到要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序施工。
特殊路基常见处理方法
特殊路基常见处理方法 以下是对部分非常见特殊路基的常见处理方法的一个小归纳： 1.对于在城镇和道路立交桥附近、漫流水、水塘、浸水路基地段，采用骨架护坡、浆砌片石护坡、干砌片石护坡等处理方法，对路堤坡面进行防护。 2.对于填筑高度大于5m粉土、粉质粘土以及粉、细砂作填料的路基地段，路堤边坡加固工程主要采用土工格栅等处理办法 3.对于盐渍土路基主要采用铲除换填、复合土工膜隔断层方法处理 4.对于冲洪积地区的软弱地基处理主要采用挖除换填、土工格栅、强夯等处理方法 5.对于松软土地基处理主要采用重型碾压、土工格栅方法处理 6.对于地震液化地区处理主要采用土工格栅和强夯 7.对于风沙路基主要采用中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、砼块板包坡等方法处理 8.对于风沙流路基工程主要采用砼板包坡、中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、土工格栅等处理方法 9.对于风蚀路基工程主要采用砼块板包坡、土工格栅、加宽路基面等方法处理 10.对于膨胀土（岩）路堑工程主要采用基床换填+防渗复合土工膜、浆砌片石护墙、骨架护坡等方法处理 11.对于风吹雪路基主要采用放缓路基边坡、预留宽平台、设置挡雪栅栏等方法处理 软土为天然孔隙比大于或等于，天然含水量大于液限，并且具有灵敏结构性的细粒土。其包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。软土多为静水或缓慢流水环境中沉积，并经生物化学作用形成，其成因类型主要有滨海环境沉积、海陆过渡环境沉积（三角洲沉积）、河流环境沉积、湖泊环境沉积和沼泽环境沉积等。 常见的软土路基处理措施有：换土、反压护道、铺设土工织物、排水砂垫层、塑料排水板、袋装砂井、抛石挤淤、粉喷桩、挤密桩、CFG桩等。 1.换土：用人 工、机械或爆破方法将 路基软土挖除、换填强 度较高的粘性土或砂、 砾石、碎石等渗水材料， 改变了基底土的性质， 效果良好。适用于软土 层较薄、上部无硬土覆 盖的情况。 2.抛石挤淤： 通过向流塑状高灵敏度 的淤泥表面大量抛填土 石填料，依靠填料的自 重，挤开淤泥，强制置 换饱和软土地基的地基 处理法。当软土的液性 指数较大，水不易抽干 时，可采用该的方法。 3.排水砂垫 层：在路堤底部地面上 铺设一层较薄的砂垫 层，其作用为在软土顶 面增加一个排水面。在 填土过程中，土中渗出 的水就可从垫层中排 出，加速地基固结，提 高软土强度，增强路基 4.铺设土工织 物：在路堤与基底间铺 设一层或多层的土工聚 合物，可以起到加筋、 垫层和反滤等作用。土 工织物的主要材料是聚 脂、聚丙烯、聚酰胺等 高分子化合物的合成纤 维。
地基处理方法
一、施工部署 1、编制依据 （1）、地质勘察报告。 （2）、***地基处理工程施工图纸、设计选用的标准图集，图纸答疑纪要。 （3）、设计图纸所涉及的国家、地方有关工程建设的法律、法规、规定。 （4）、***地基处理工程图纸设计依据的现行设计规范、规程。 （5）、***地基处理工程施工招标文件。 （6）、现行国家、行业、地方（企业）有关工程建设的规范、规程、标准、条例等。 2、工程质量、安全、文明、工期施工目标 （1）、质量目标：本工程质量目标为合格。 （2）、安全目标：工程施工中无重大伤亡事故，轻伤负伤率低于千分之三。 （3）、文明施工目标：本工程达到合格安全文明工地标准。 （4）、总工期90天 3、施工部署 （1）、施工原则：在施工过程中，协调组织专业配合土建施工。 （2）、工程施工顺序：测量放线→土方开挖→3：7灰土换填 （3）、技术准备 由公司和项目部工程技术人员审阅施工图纸，核对结构施工图和建筑施工图相应的部位尺寸、标高、位置，提出设计图纸存在的问题，组织各专业施工队伍进行专业工程的图纸会审，核对土建图纸与各专业图纸存在的疑难问题，由设计负责人核准签证，并做好图纸会审记要。以此修订编制施工方案，预算人员根据图纸及答疑纪要，提出各种材料用料、材料预算、施工预算，提出成品、半成品定货计划，由材料供应部门及工程技术部、质安部组织材料进场的检验。 二、主要部位施工方法 1、施工准备
（一）材料要求： 1土料：采用就地挖出的粘土及塑性指数大于4的粉土，不得含有有机杂质或使用耕植土土料应过筛，其颗粒不应大于15㎜。 2、石灰：应用Ⅲ级以上新鲜的块灰使用前1-2天消解并过筛，其颗粒不得大于5㎜，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。 （二）主要机具设备： 1、机械设备：蛙式打夯机、压路机、小型铲车。 2、主要机具：铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶，手推翻斗车，铁筛（孔径为5㎜-15㎜） （三）作业条件准备： 1施工前应根据工程特点、填料和设计要求的压实系数，施工时进行必要的压实实验，确定填料含水量范围，铺实厚度，夯实或碾压遍数等参数。 2、做好测量放线工作，在基坑的边坡上钉好水平木桩或地坪上钉好标准水平高程木桩。 2、施工操作工艺 1）基坑土方开挖后，经验槽发现基坑底有多处杂填土，要处理杂填土，用三七灰土回填夯实。回填方法详见施工工艺。 2）三七灰土拌和方法： （1）我们采用简捷快速高效的“量方”施工方法。就是在现场占用一半场地让工人规整排开分别同时筛素土和石灰粉然后合并量方。灰土配合比应为3：7（石灰：土，体积比），即以3倍数立方米的过筛石灰粉和7倍数立方的过筛素土就地用人工拌和，或机械拌和两三遍，使之均匀，颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，然后铺开。 （2）灰土一般最有含水量为14%-18%；如含水水分过多或过少时，应稍晾干，或洒水湿润。如有球团应打碎，要求随伴随用。 3）施工顺序： （1）施工时以20轴线为分界线，分（东、西）两段施工。先施工楼
浅谈公路施工中特殊路基处理方法
浅谈公路施工中特殊路基处理方法 发表时间：2019-04-11T15:41:02.220Z 来源：《基层建设》2019年第2期作者：周鹃花 [导读] 摘要：近些年我国经济取得巨大的发展，其中铁路、公路等基础建设工程做出了很大的贡献。 深圳榕亨实业集团有限公司 518004 摘要：近些年我国经济取得巨大的发展，其中铁路、公路等基础建设工程做出了很大的贡献。一个地区只有道路系统十分完善，才能够不断走出去和引进来，经济才能不断发展。虽然我国建成了四通八达的公路网络，但是在公路施工技术方面还存在着很多不足这些问题不仅影响着施工进度，同时也限制地区的经济发展速度。因此本文重点研究了公路施工中特殊路基的处理方法，根据自己的经验提出了几点切实可行的改进措施，希望能给相关工作着一定的参考作用。 关键词：基础建设工；施工技术；改进措施；道路系统；参考 引言 最近这些年，我国的公路事业不断发展，公路建设工作从平原至山区已经走进了丘陵与沙漠等区域。这些区域地形特殊，地质条件非常复杂，给我们造成了公路项目施工设计以及技术方面的难度。道路路基属于路面基础，必须承受自身质量下土体质量的路面构造以及交通负荷。若是没有强度过硬的路基，则路面会发生开裂、下沉以及不平问题，且最终对交通安全产生严重影响。特殊路基施工工程属于较为复杂的一个技术问题。分析特殊路基的施工问题，是有关键的现实意义的。 1、公路施工中特殊路基概述 特殊路基是指建立在不良地质，特殊的地形地质情况，一些特殊的气候因素的不利条件下的路基。特殊路基是可能因为自然平衡状态被打破，或边坡陡峭的斜坡，或地质承载力太低而出现的各种问题，因此，除了一般路基按标准，要求设计外，也要根据特殊问题进行处理研究。根据特殊路基土的分类，一般包括软土路基，沼泽地区路基，水网及水田地区路基，盐渍土路基，膨胀土路基，粉煤灰路基。根据地形区域的不同，可以分为区域沿河路基，水库区路基和沿海地区路基；根据地形特点，可分为路基滑坡区路基，塌陷和岩堆位置泥石流地区路基；根据不同的地质年限，可以分为季节性冻土路基，多年冻土地区路基和涎流量冰地区路基，雪害地区路基等。 2、公路施工中一些特殊路基的特点 2.1 软土路基 软土路基的特点是地基松软，含水量大，强度低，稳定性差，易沉降。 软土路基产生的原因主要是因为地基所处路面的土质是比较松软，含水量较大，所以在这个地段路基就会容易出现强度方面的问题，通常比较常见的软土地基都有沙土地、杂填土与淤泥性土质。因为软土路基的土质的状况都不一样，所以地基发生沉降的现象也就不一样，而且软土路基的强度比较低，所以在比较大的荷载下受力也就不会很均匀，再加上软土路基的渗透性比较小，而且含水量也比较大，所以就会使得路基下层的稳定性非常的差。 2.2 冻土路基 冻土路基的特点是冻土层受外界影响大，稳定性差，易变形、沉降。 冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻土在冻结状态强度较高、压缩性较低。融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。而冻土中产生的冻胀对地基不利。冻土路基是在一些恶劣的气候条件下产生的路基，一般是由土壤的土质、土质中水分的比例及地基路面的温度等因素共同决定的。冻土路基多出现在高原高寒地区，因此对于冻土路基的处理加大对其材料和处理的预算，降低冻土层受到外界极端情况干扰，从而有效降低路基土层发生冻裂变形的概率。 2.3 易滑坡型路基 易滑坡型路基特点是强度低，自稳性差，易沉降、滑坡。当土层的含水量较大，导致产生较严重的湿陷性，尤其是对于黄土层来说，在地下水丰富或者是地表水渗透较为严重的时候，较容易出现土质的塌陷、沉降等现象，造成严重的滑坡；当土质强度较低的时候，在受到较大的脉动循环冲击载荷的影响下就会使得土质的受压不均匀，那么就极易出现滑坡现象。 3、公路施工中特殊路基处理方法 3.1 软土类型的处理对策 3.1.1 水泥土的搅拌与融合 这类型的地基主要采取的处理方法其操作原理是将搅拌桩机作为处理设备，然后将水泥强行注入到土壤内部，然后长时间的全面固化，最终的目的就是使得增加土壤层的承载力以及土壤的硬度。这种处理方法主要是将水泥作为固化剂，是常用的一个方法，这种方法最大的特点就是具有见效快、操作简单、成本低、路基硬度高等优点。 根据注入的土层的固定剂不同，成可以分成“干法”和“湿法”两种方法。其中，“干法”具体的施工过程是将所有水泥干粉喷入软土层，这种方法具有效果快、凝固时间长等优点，但是缺点也很明显就是软土层与干粉难以完全搅拌混合，不利于二次混合。“湿法”具体的施工过程是将使土壤和水泥浆混合成水泥合成水泥，然后注入到软土地层，这种方法最大的优点是有利这种方法最大的优点是有利于二次搅拌，但是最大的缺点就是凝固需要很长的时间。 3.1.2 固化剂措施 选择固化剂作为特殊路基的处理方式是一种很常见的手段，再具体实施的过程中，需要将固化剂与软土进行充分搅拌，从而得到使得土层的厚度增强。它的基本的反应原理就是把固化剂作为间接催化剂，在催化剂的作用下会使得土层内部的物质发生一系列的化学反应，从而使得最终的生成物具有良好的硬度和承载力，而且物质之间的联系十分紧密，从而实现了土层加固的目的。 一般来说，这种使用固化剂的处理手段会在富含有机质的软土层中会取得更好的效果。通过使用无机盐作为固化剂，在固化剂的作用下土壤的强度会明显的增强，同时这种添加剂往往都是碱性的，在催化剂的作用下发生一系列的化学反应来活跃土壤内部多种物质的反应。此外，在充分利用内部物质的催化作用的同时，也可以合理添加活性剂，除了增加土层的黏度外，还可以使得土壤保持保持良好的稳定性。活性剂与固化剂有机结合来处理特殊路基的方法已成为一种施工企业研究的重要课题。 3.2 膨胀类型的处理对策 膨胀类型作为特殊路基一种表现，是指路基的土层结构为粘土土层，这种类型的土层具有典型的水膨胀特征，水分对土层结构影响很
关于市政工程常见的特殊路基处理方法分析
关于市政工程常见的特殊路基处理方法分析 摘要：随着社会的进步，市政工程项目质量受到了社会各界的广泛关注。市政 道路是市政工程的重要组成部分，针对施工期间遇到的特殊路基，只有采取科学 的处理方法，才能提高路基和道路质量。本文首先指出市政工程特殊路基的施工 质量要求，然后介绍了特殊路基的处理方法，以供参考。 关键词：市政工程；特殊路基；处理方法 引言 最近这些年，道路建设工作从平原至山区已经走进了丘陵与沙漠等区域。这 些区域地形特殊，地质条件非常复杂，给我们造成了工程项目施工设计以及技术 方面的难度。道路路基属于路面基础，必须承受自身质量下土体质量的路面构造 以及交通负荷。若是没有强度过硬的路基，则路面会发生开裂、下沉以及不平问题，且最终对交通安全产生严重影响。特殊路基施工工程属于较为复杂的一个技 术问题。分析特殊路基的施工问题，是有关键的现实意义的。 1市政工程特殊路段路基情况分析 1.1特殊路基的概念简述 我国经济的腾飞发展使交通压力日渐增大，于是工程施工成为解决交通压力 的重要方式。在工程施工过程中，对特殊路基的质量有十分严格的要求。不同地 区的气候和地质条件不同，有些地区水土流失严重，有些地区沙漠化严重，因此 在建设时需要根据当地的实际条件选择不同的施工方法，才能进一步保障市政工 程的质量和安全。不同地基也有不同的处理方法，一般情况下，特殊地基要面对 的土壤性质是软土路基或者水田以及沼泽地；不同地形条件下的地基可以分成沿 河地基或者水库地基等。我国有沙漠地区、丘陵地区、盆地等，对这些地段的路 基处理需要设置不同的处理方案。另外，季节气候的变化也是特殊路基产生的重 要因素，例如北方冬天寒冷，气温较低，容易形成冻土，这些地区的路基处理需 要特别关注。 1.2特殊路基的危害与处理 对特殊路基进行全面处理能够极大程度地提升工程的质量，排除不利于工程 建设的影响因素，保障市政工程的行车安全。采取必要的措施对特殊路基进行处 理能够推进工程施工的顺利完成。每一个特殊路基都存在一定的危险性。在黄土 路段的路基施工中，需要注意的是土壤的收缩和膨胀指数，如果遇到积水而发生 膨胀或者收缩，会给工程路基造成裂缝，严重时发生崩解。在冻土区的路基处理 设计中，需要对土壤中的含水量进行分析，以免发生道路翻浆现象。在淤泥路段，因为含水量比较大，所以常出现渗水问题，路面受到安全威胁，存在安全隐患。 2市政工程施工中特殊路基的处理方法 2.1软土路基的处理方法 针对软土路基的特性入手进行处理，其主要处理目的是为了提升软土路基的 承载性，在施工前可以采用堆载预压法来使用大于软土路基承载力的材料进行预压，通过预压加强软土路基的密实性，帮助软土路基进行排水，缩小路基的孔隙，提升软土路基承载力。当遇到软土层过厚的路基时，以上的排水方法已经不能满 足软土路基承载力的提升要求了，所以此时就需要利用挤密砂桩法和振冲置换法 来提升软土路基的密度和承载力，即利用机器将砂浆输送到软土路基内，从路基 两旁直至中心进行施工，让砂浆在软土地基内形成密集的桩体承载区，加强软土 地基承载力，还可以通过将石桩打碎填入软土路基的内部，振实形成碎石桩柱来
地基处理方案
目录 第一章编制依据2 第二章工程概况3 2.1总体概况3 2.2建筑设计概况3 2.3 结构设计概况4 2.4工程地质条件4 2.5场地地层构成：5 第三章施工准备6 3.1技术准备6 3.2材料准备6 3.3 主要机具6 3.4章项目部组织机构6 3.5 施工劳动力安排计划7 第四章施工要点7 4.1地基处理措施7 4.2施工部署：9 4.3施工方法：10 第五章雨期施工13 第六章质量标准、质量控制与检验标准及成品保护14 1、质量标准14 2、质量控制及检验标准14
3.成品保护15 第七章安全文明施工要求16 第一章编制依据 1)合同文件：建筑工程施工合同； 2)高中楼等三项（大兴区第一中学西校区新建工程项目）-高中楼工程勘察报 告； 3）设计施工图纸：高中楼等三项（大兴区第一中学西校区新建工程项目）-高中楼工结构图； 4）相关法津法规：建筑法、环境保护法等； 5）相关的施工规范与技术性文件； 6）高中楼等三项（大兴区第一中学西校区新建工程项目）-高中楼工施工组织设计 7) 《建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013》 8）《房屋建设工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》的通知京建质【2009】289号 9)《危险性较大的分布分项工程安全管理办法》京建施【2009】87号 10)《建筑工程资料管理规程》DB11/T695-2009 11)《建筑工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006 12）《工程测量规程》GB50026-2007 13）《建筑地基处理技术规程》JGJ79-2012 14)《建筑工程工程量清单计价规范》GB50500-2013 15）《建筑工程安全检查标准》JGJ59-2011 16）《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009 17）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 18）现行国家、北京市有关法律、法规、条例、规范、规程、标准、强制性条文和有关文件、通知等经审查的设计文件
特殊路基处理
目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (2) 第三章施工资源计划 (2) 1 主要机械设备配置 (2) 2 主要工程材料计划 (2) 3 主要施工人员配备 (3) 4主要人员岗位职责 (3) 5 工期计划 (6) 第四章施工技术方法 (7) 第五章质量保证措施 (12) 1 质量技术要求 (12) 2 质量保证措施 (13) 第六章安全保证措施 (16) 第七章环境保护措施 (17)
第一章工程概况 昆明绕城公路西北段位于云南省昆明市西北片区，起于昆明安宁市桃花村，途经西山区和五华区、盘龙区，止于嵩明桃园村，全长59.24公里。与目前正在建设的昆明绕城公路西南段相接，在和平村枢纽与昆明至安宁高速公路相连，再北行与武定至昆明高速公路相连。 目前，昆明绕城高速公路的东北段已建成发挥功能，西南段已开工建设，在西北段建成通车后将形成闭合、贯通昆明周边的国道主干线，对于充分发挥昆明过境公路网体系的整体效益，提高区域内通行能力具有重要意义。 昆明绕城公路西北段二标合同段起点里程桩号为K9+380，止点里程桩号为K15+820。途经晓明村、黎村、鲁塔村、庙村、白眉村、妥睦村，全长6.44千米。主要结构物为大桥8座、中桥2座、涵洞6道、通道涵1道、隧道0.9千米。 本合同段内软基处理位置共6处，详见下表。 特殊软基分布及处治方式如下表
第二章编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 3、国道主干线昆明绕城公路西北段2合同段图纸。 4、《云南省高等级公路管理条列》。 第三章施工资源计划1 主要机械设备配置 主要机械设备一览表 2 主要工程材料计划 主要工程材料一览表
特殊路基施工方案
特殊路基施工方案 Revised by Chen Zhen in 2021
六、特殊路基施工 （一）半填半挖路基处理 半填半挖路基分纵向半填半挖路基和横向半填半挖路基，其处理方法如下： 1、在填挖交界面原地面挖台阶，台阶宽度不小于2米，并向内倾斜2～4%； 2、在路基填挖交界处设土工格栅加固，以减小填挖间路基不均匀沉降。土工格栅分上下两层铺设：下层设置下下路订底面，上层设置于上路床底面；采用单向土工格栅（铺设：其纵向与路基填挖交界线垂直，宽度4m其中挖方区、填方区）；坡脚为陡坡地每1m 高设一层土工格栅。 3、施工时，土工格栅均匀张拉，相邻两幅格栅在交界处搭接布置，横向搭接宽度为20cm，纵向搭接宽度为15cm，用尼龙绳绑扎。土工格栅设计抗拉强度＞60KN/m(延率3%)，横向搭接长度＞20cm。土工格栅采用双向钢塑土工格栅，土工格栅两端各采用两根U形固定钉固定，间距100cm。土工格栅自由段回折2米以利格栅加固。 4、铺设土工格栅的土层表面必须平整，不得有碎、块石等坚硬凸出物。在距土工合成材料层8cm以内的路堤填料，其最大粒径不大于6cm。 5、纵向填挖交界处应设置过渡度，土质地段过渡段采用级配较好的砾（角砾）类土、砂类土、碎石填筑，当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤。 （二）高路堤施工 高填方地段施工前，按《公路路基施工规范》和《公路工程技术标准（JTGGB01-2003）》的要求，进行基底清理和基底碾压，碾压压实度不小于规范和技术标准要求的压实度；当基底为水田或浅水塘时，则先挖沟疏干，清除表层淤泥质土等后再填筑路基；当基底强度不足或属软土时，应作稳定性验算并采取处理措施。高填方路堤填筑拟采用自卸汽车卸料、平地机分层摊铺，重型压路机碾压夯实的方法，高填路堤施工的摊铺和碾压同前述“路基填筑施工”的方法和要求，并做好加强压实度检测。同时注意以下几点： 1、按设计资料，复合现场地质情况，确定非适用性材料的覆盖厚度及分布情况，以便施工前全部挖除。
特殊路基处理技术交底
技 术 交 底 记 录 工程名称 即墨省级经济开发区蓝色新区体育中心 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 交底部位 莲花山路北延 工序名称 路基处理 交底提要： 交底内容： 一、强夯处理 1、施工准备 ①场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 ②查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。 ③测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。 ④施工前应按设计初步确定的强夯参数在有代表性的场地上进行工艺性试夯试验。以确定合理的施工参数。强夯法的主要施工参数有：夯击能、有效加固深度、夯点的布置、夯击便数、间隔时间等。 2、施工工艺 ①确定施工参数 机械设备的确定：强夯施工采用16t （要求采用15t 以上）带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用设备。采用履带式起重机时，在臂杆端部设置辅助门架或采取其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。夯锤锤重及夯锤底面面积根据设计文件要求的单击夯击能确定。夯锤底面采用圆形，对于粘性土、砂质土、碎石土，锤底面积为3-6m 2，对于淤泥及淤泥质砂等，锤底面积大于等于6 m 2。夯锤中对称设置若干个上下贯通的气孔。自动脱钩采用开钩法或用付卷筒开钩。 夯锤落距确定：锤重按下式初步确定：影响深度=系数×（锤重×落距）的平方根，落距根据单击夯击能和锤重确定，即 锤重（kN ）×落距（m ）=单击夯击能（kN ·m ） H=а)*(h M 其中H 为有效加固深度（m ）；M 为夯锤重（t ）；h 为落距（m ）；а为系数，对黄土可取0.34～0.5。 夯击遍数的确定：夯击遍数设计为3遍，分别为主、副夯和满夯，具体工程根据消除黄土地基湿陷性的要求，以试验结果确定。一般第Ⅰ遍隔1点跳夯，第Ⅱ遍补第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍补Ⅰ、Ⅱ遍空隙，点夯完成后，最后再以低能量满
(完整版)特殊路基处理大全
（一）特殊路基的处理 软土地基处理 1.软土地基处理包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、砂桩、铺设土工织物等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观测。承包人应按图纸或经监理工程师批准的处理方法进行施工。 2.材料 (1)砂砾料 用作垫层的砂砾料，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大粒径不得大于53mm，含泥量不得大于5%。 (2)砂及砂袋 袋装砂井所用砂，应采用渗水率较高的中、粗砂、大于0.5mm的砂料含量应占总重量的50%以上，含泥量应小于3%，渗透系数应大于5×10-2mm/s。 (3)碎石 碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质石和其它杂质，粒径宜为20～50mm，含泥量不应大于10%。 (4)土工合成材料 土工合成材料的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T 019-98)的规定。并应具有足够的抗拉强度，对土工织物，还应具有较高的刺破强度、顶破强度和握持强度等。
(5)塑料排水板 塑料排水板是由芯体和包围芯体的合成纤维透水膜构成的复合体，应具有很好的耐腐蚀性和足够的柔性，并符合《塑料排水板施工规程》(JTJ /T 256-96)的规定。 (6)片石 抛石挤淤应采用不易风化的片石，其尺寸应小于300mm。 (7)水泥 水泥各项性能指标应符合图纸要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。所有水泥均应经过试验并符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175—1999)要求。 (8)石灰 石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)表4.2.2所规定的Ⅲ级以上的要求。按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057—94)规定的试验方法进行检验。 (9)粉煤灰 粉煤灰应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)有关规定，并同时应满足本规范第305.02-2条的要求。 （10）材料采购和保管 用于软土地基处理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料，都必须按图纸和规范要求的质量指标采购进购、堆放，严禁材料被污染或混合堆放，过期产品严禁使用。塑料排水板、土工合成材料和砂代等料应贮存在不被日光直接照射和被雨水淋泡处，根据工