船舶人员落水应急预案

船舶人员落水应急预案
船舶人员落水应急预案

人员落水应急预案

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船舶各种应急预案及应急计划(样本)

For personal use only in study and research; not for commercial use 船舶丧失操纵能力应急预案 1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时,立即发出警报,召集应急,应立即采取滞航及就地抛锚(沿岸航行,水深适宜)等措施。 2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心 3 在进出港、狭水道航行时,立即使用伴航拖轮协助操纵。条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助,使船舶抵安全水域抛锚。 4 船长和当值驾驶员应加强了望,以防本船失控后与他船发生紧迫局面,并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。 5船长应沉着指挥,当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态,提醒来船注意,并做好各项记录。 6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。 7 求得岸基支持,按公司相关处室或主管人员指示,采取进一步抢救和抢修措施。 8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故,按相应应急预案进行部署 9 船舶发生丧失操纵能力时,按下列应急计划进行部署。 主机失灵、电力中断应急计划 职务负责部位应急/应变职责 船长驾驶台总指挥,发布船舶操纵命令,指挥船舶操纵,负责对外及与船公司联系。 项目负责人机舱副总指挥,协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。 值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶,守听VHF,核测船位,做好记录。。 值班水手驾驶台按舵令正确操舵。 驾助驾驶台协助了望,显示航行灯、信号灯,悬挂号型,传令,内部联络。 大副船首指挥甲板人员工作,备锚、备缆,系带拖轮,待命。 三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材,准备释放救生艇、筏。 水手长船首备锚、备缆,或按船长、大副指令进行准备。 轮机长机舱抢修现场的指挥。向船长报告故障,组织人力抢修,尽快排除故障。 大管轮机舱现场抢修。 二管轮机舱现场抢修,并负责发电机/应急发电机。 三管轮机舱现场抢修,并注意泵、阀情况。 电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。 机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥,完成指定工作。 值班机工机舱向轮机长、轮机员报告发现的故障情况,听从指挥。 其他机工机舱听从轮机长轮机员指挥,完成指定工作。 其他人员待命,做好援助准备。 操舵系统故障应急计划 职务负责部位应急任务

船舶紧急情况应急预案

船舶紧急情况应急预案 The latest revision on November 22, 2020

船舶紧急情况应急预案 本预案旨在保证船长和船员在船舶发生事故或紧急情况时做出有效反应,提供应急操作指南,最大限度地减少船舶紧急情况造成人员伤亡、环境污染和财产损失。 一、船上应急领导小组 组长:船长 副组长:轮机长 二、职责 1、船长:在船上事故和紧急情况中任全船总指挥,对处置紧急情况负全责,对船舶有控制权。并负责应急通信,保证船舶与外界通信畅通(包括了望、联络、发布指令和记录等)。 2、轮机长:在事故和紧急情况过程中任机舱总指挥,负责船舶所有机电设备的控制。 三、报告 1、船长组织船员施救的同时,及时报告公司和所辖区域的海事等管理机构,为了不耽误应急响应时机,最初报告的资料应至少应包括:船名、船位(港口/泊位);事故的性质(碰撞、搁浅、火灾、泄漏等);损害的性质和程序;涉及其他船舶的船名、船型、船籍和状况;要求协助的性质;已经申请的服务;气候预报;其他有关的说明;报告日期和时间。 2、如果发生液货溢漏事故,应增加报告溢漏液货的种类;事故原因(如泄漏、爆裂、船体损坏等);估计泄漏流率和泄漏量;是否已由船舶或第三方进行了清除工作。 3、船长或船长指定负责通信的人员应始终保持与公司联络畅通,直至船舶紧急情况解除。 四、船舶碰撞事故应急处置 1、立即检查本船有无人员伤亡。 2、检查了解碰撞部位损坏情况,是否处于危险状态,是否需要救助。 3、检查碰撞部位是否进水或溢漏液货,进水或溢漏液货程度。

4、如二船相碰,一船艏已嵌入另一船体内,特别是在水线以下时,应了解嵌入面积,损坏情况,进水或溢漏程度等。 5、如发生人员伤亡应先行组织抢救。 6、如对方船被撞后处于危险状态,而本船并无严重危险,应使用本船救生设备尽快抢救对方船上的人员。 7、如船艏嵌入另一船体时,是否立即倒车脱离应视情而定,如倒车可能招至另一船沉没,不倒车对我船无严重威胁时,则暂不倒车,应等对方做好堵漏准备工作且同意倒车时,方可退出。 8、为减少冲力,不使碰撞部位扩大,可适当使用倒车。当仅有很小冲力时,撞入船应停车改用微速前进,利用船艏塞住破洞,减少进水量,为被撞入船争取时间防水堵漏。为防止船艏滑出,可以系带缆绳。如附近有浅滩,在被撞入船同意下,可将其推向浅滩座浅。如二船决定脱离,条件许可时,还应协助被撞入船将破洞置于下风,减少进水或溢漏液货,以利抢救。 9、如不倒车可能招至二船都要沉没时,则撞入船适时倒出。 10、被撞后,如进水或溢漏液货严重,应立即选择安全合适的沙质浅滩,进行抢滩。如附近无沙滩时,亦可抢座硬质浅滩。 11、当船舶受损严重处于沉没、倾覆、爆炸等严重危险时,经抢救确属无效,为保证人员生命安全,船长有权从其专业判断采取必要的措施,下达弃船命令。如情况允许,船长必须将弃船情况和理由电告公司。 五、船舶搁浅事故应急处置 1、如在感潮河段,可采取紧急抛锚,固定船位,以利高潮时起浮。 2、如动车脱浅,应注意记录使用主机情况、推进器尾轴、推力轴承等异常情况及损坏情况。 3、吊拖船队发生搁浅、触礁不能行动时则应立即解队,将未搁浅的驳船拖往附近安全地带锚泊。 4、在对搁浅、触礁船舶施救时,缆绳以软缆为宜,用丙稀或尼龙太平缆绳拖带,长短适宜。松、收缆时应防止绞缠推进器。松缆绳时要理清拖缆,缆绳系好后,所有人员必须离开缆绳附近,用车时切忌猛增车速,防止崩断拖缆,脱浅时注意搁浅船的冲势,避免碰撞。

防溺水应急预案

学校防溺水应急预案 为加强学校安全管理,预防溺水事故的发生,结合我校的实际,特制定预防溺水预案。 一、安全领导小组 组长:张福光 副组长:胡建月 成员:中层领导干部,全体班主任 职责:全面负责指挥协调应急工作,根据实际情况,及时发布命令,启动预案。 二、预防方法、安全教育 (一)游泳最容易遇到的意外有抽筋、陷入漩涡、被水草缠住等。万一发生了这些情况,应当采取下列自救方法: l.遇到意外要沉着镇静,不要惊慌,应当一面呼唤他人相助,一面设法自救。 2.游泳发生抽筋时,如果离岸很近,应立即出水,到岸上进行按摩;如果离岸较远,可以采取仰游姿势,仰浮在水面上尽量对抽筋的肢体进行牵引、按摩,以求缓解;如果自行救治不见效,就应尽量利用未抽筋的肢体划水靠岸。 3.游泳遇到水草,应以仰泳的姿势从原路游回。万一被水草缠住,不要乱蹦乱蹬,应仰浮在水面上,一手划水,一手解开水草,然后仰泳从原路游回。 4.游泳时陷入漩涡,可以吸气后潜入水下,并用力向外游,待游出漩涡中心再浮出水面。 5.游泳时如果出现体力不支、过度疲劳的情况,应停止游动,仰浮在水面上恢复体力,待体力恢复后及时返回岸上。 6、在游泳之前一定要预先得到家人的同意,同时要结伴以便互相照顾。 7、设有「禁止游泳或水深危险」等警告标语之水域处,千万不可下水游泳。 8、切勿到不明地形的水域、溪流、河汌、湖泊等处游泳、戏水,以免发生危险。 9、身心情况欠佳时,如疲倦、饱食、饥饿、生病、情绪不好以及酗酒后均不宜戏水。 10、不明坑河地形或水深处均不宜跳水。 11、潜水技术欠佳者,不可冒然潜入深水,以免生命危险。 12、从事任何水上活动时,均应穿上救生衣,以策安全。 13、不穿着牛仔裤或长裤下水。 14、如果看见有人溺水,要大声呼救。未熟练救生技术者,不要妄自赴救。

船舶各种应急预案及应急计划1 (2)

船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案? 船舶在海上航行,如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应:1.发出警报,组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。? 2.迅速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。? 3.根据天气预报或气象传真图,综合分析天气情况,作出判断。及时调整航向、航速,以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。? 4.船舶在遭受或面临自然灾害威胁时,轮机长应在机舱指挥轮机员工作,保证主、辅机的工作正常,确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令,安排轮机员驳油,将燃油集中,减少不满舱,减少自由液面,保持船舶良好稳性。? 5.船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时,大副听从船长命令,协助船长工作。安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗,保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作,确保排水系统正常使用。? 6.对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故,应按相应应急预案具体部署,尽全力保证人、船、货安全。? ??船舶丧失操纵能力应急预案? 1.船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时,立即发出警报,召

集应急,应立即采取滞航(大洋及远离海岸航行)及就地抛锚(沿岸航行,水深适宜)等措施。? 2.在采取应急行动的同时迅速报告厂安全质量经理或其替代人及厂 调度室,并可据船位报告就近港口国主管机关或海上搜救中心(对船舶、船员生命安全构成威胁时)? 3 .在狭水道航行时,条件允许可向就近港口机关申请拖轮予以协助。? 4.进出港时,可通过引水、代理、或直接向港口主管机关申请派拖轮予以协助,使船舶抵安全水域抛锚。? 5.当值驾驶员和值班水手应加强了望,以防本船失控后与他船发生紧迫局面,并按《国际信号规则》和《72避碰规则》的要求显示号灯、号型。? 6?.当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置,提醒来船注意,并做好各项记录。? 7?.船长应积极配合引水,征求引水意见(进出港时),沉着指挥。? 8?.轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。? 9?.求得岸基支持,按厂相关处室或主管人员指示,采取进一步抢救和抢修措施。? 10.船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故,

消防应急预案及流程

XXXXXX 消防应急预案及流程 6月是全全生产月,为了加强消防安全管理,强化消防安全意识,提高全体员工对火灾等突发事故/件的应急响应能力。使广大员工在发生突发性火灾时,能迅速科学组织自救、互救。切实保护作业人员的生命财产安全,特制定本应急预案及演练。 一、组织机构 (一)成立应急小组 1、应急小组由项目总经理XXX担任总指挥,兼职安全员XXX担任副指挥,机修人员、化验人员以及其他相关人员组成。 2、监控值班人员发现火警情况后,应立即赶赴火警现场,并通知警戒保卫组到场,并通知相关领导,启动火警应急预案。 (二)应急小组包括监控抢险组、人员疏散和救护组、警戒保卫组、后勤保障组、1、监控抢险组 组长:XXXX 成员:XXX XXX XX XX 负责:实施事故现场抢险救援工作,接到抢险救援指令后,迅速赶赴现场,组织抢险控制事态的发展和扩散,及时抢救受伤人员。 2、人员疏散和救护组 组长:XX 成员:XX XXX XXX 负责:事故现场人员疏散和救护工作,阻止非工作人员进入现场。 3、警戒保卫组 组长:XX 成员:XX 负责:事故现场的治安保卫工作,保护事故现场和维护事故治安秩序,对事故现场进行有效隔离和做好周边交通管制工作。 4、后勤保障组 组长:XX 成员:XX XXX XX . .

负责:事故抢险救援交通工具、器材和物质的供给,抢险救援人员的生活保障,抢救事故伤员。 (三)应急火警小组职责: 1、根据火情及时制定相应对策,向各部门下达救灾指令。 2、根据火情确定是否疏散人员。 3、立即组织秩序维护应急抢险组参加灭火,并保证消防用水的供应。 4、在火势难以控制时,及时下达向“119”报警的指令。 5、根据火势情况,成立疏散组、抢险组、警戒组,组织救人,抢救和保管重要物资及档案,维持现场秩序,并对最近消防补水点准备开启状态。 6、根据火势情况决定是否启用紧急广播进行报警。 7、根据火势情况决定是否采用部分或全部断电、断气、打开排烟装置等措施。 8、消防队到达后,及时向消防队领导准确地提供火灾情况和水源情况,引导消防队进入火灾现场,协助消防队灭火,并协助维持现场秩序,安顿疏散人员。 10、火灾扑灭后,组织各部门员工进行善后工作。 二、火警预警形式 (一)监控室报警 1、监控室值班人员:XX XX 2、监控室值班人员一旦发现消控设备报警或接到现场人员火警报告后,应立即赶赴火警现场确认,并通知警戒保卫组到场。 3、火情确认后立即通报相关领导。并迅速召集抢险组人员前往现场灭火、警戒、维持秩序和组织疏散。 4、立即将火情向分管领导及总公司领导反应。 5、值班人员坚守岗位,密切观察火警附近区域的情况,如有再次报警,应立即再次派人前往查看确认。 6、接到现场总指挥部下达的向“119”报警的指令时,立即按要求报警,并派人前往路口接应消防车。 7、详细记录火灾扑救工作的全过程。 (二)目击报警 . .

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LOGO 船舶搁浅事故应急预案

船舶搁浅是指船舶搁置在浅滩上,造成停航或损害。 一、险情特点 1、主要发生在枯水期浅险航段和洪水期中下游弯曲航段,枯水期发生率最高 2、搁浅船舶的损坏部位和损坏程序不易确定 二、可能引起的后果 1、在航道中搁浅,易造成水上阻航,甚至断航 2、搁浅常常会造成船体、螺旋桨、舵的损环 3、燃油或其它危险物质、污染物泄漏造成水域污染 4、受水位、潮流、风浪、河床底质等因素的影响,船舶可能断裂或倾覆 三、应急处置重点 1、核查船舶损害情况和搁浅程度,掌握、评估船舶的安全状态,并采取措施尽量保持船体平衡

2、综合考虑船舶、水文、气象和河床底质等因素,制定施救方案,并选择有利时机,组织力量迅速实施 3、做好相关防护措施,防止扩大损失或发生污染及其他事故 4、发生阻(断)航事件时,迅速采取交通管制措施,维护事发水域正常通航秩序 四、应急处置程序 (一)险情信息收集与处理 了解、遇险船舶的基本资料和遇险情况,包括但不限于: 1、船员人数、船舶装载情况(载客和载货情况)、是否有危险货物 2、搁浅原因、搁浅部位及船首向、搁浅前后的吃水变化、船舶触礁搁浅时的航速 3、搁浅水域河床底质及坡度,搁浅点至岸距离,船舶周围水深分布 4、事故发生地周围环境情况(水文、气象、航道、通航等)及对通航环境的影响程度 5、船舶有否发生大幅度的倾斜,船体有无随风浪摇摆和拍底或异常响动

6、船舶、机器、设施受损情况,排水能力及操纵能力受限的程度 7、已采取的措施及效果,正在采取和准备采取的措施 8、船长对险情(事故)的判断及救助要求 (二)现场处置措施 1、提醒船舶应采取的行动 (1)按《内河避碰规则》规定,悬挂船舶搁浅的号灯或号型,引起来往船舶的注意 (2)保护通讯联系,即时向海事部门通报船舶搁浅情况,稳定船员情绪 (3)检查搁浅部位及受损情况,若船舶进水应迅速组织力量进行堵漏排水 (4)测量各压载水舱、货舱、燃油舱和空舱等舱室的情况并详细做好记录,分析水线下船体受损情况 (5)测量船舶周围水深及吃水变化,掌握搁浅水域河床底质及坡度情况,收集近期天气、水位变化情况,评估险情的发展趋势 (6)分析船舶的强度及稳性,判断船舶是否有断裂或倾覆的可能

火灾、落水应急预案

《火灾爆炸事故专项应急预案》 一、事故类型和危害程度分析 公司办公楼及码头办公场所的办公设备多数为可燃物,办公室内可能由于人为因素或电器故障产生火源,从而引起火灾。 船舶在运营过程中由于船体或船用设备损坏,可能导致燃料柴油泄漏。若遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。船舶内部场所存在可燃物,可能由于人为因素或电器故障产生火源,从而引起火灾危险。 二、组织机构 三、危险源监测监控方式、方法。 为了能够发现火灾、爆炸事故,公司采取下列监控预防措施对危险源进行监控和管理,预防事故发生。

(1)码头装设24小时监控器,可通过码头值班室和公司应急救援监控中心(含分中心)观察到室外现场情况。 (2)船舶内部设自动火灾报警系统。 (3)实行监控机制,公司实行每月检查,部门周查,操作部门日查,班组定时巡查的检查监控方式,及时发现问题并及时整改。 四、技术性预防和管理措施。 (1)建立和健全易燃易爆物品使用、储存、运输设备设施的管理措施,并定期对设备设施进行检查维护和保养。 (2)制定并严格执行动火等危险作业的审批和监督制度,对动火现场的要求要严格按照相关规定执行,确保符合动火条件,使作业安全。尤其是在船舱等相对密闭空间内动火时,必须确保船舱内没有易燃易爆物品,防止发生火灾爆炸事故。 (3)作业中要严格遵守设备完好标准、作业规程的相关规定,严禁野蛮作业、野蛮施工。 (4)消防设施定期维护,保证完好有效。 (5)重视人员岗前培训,特种作业人员均持证上岗。 (6)设臵安全警示标志。 (7)针对不同设施、设备等制订火灾爆炸事故应急预案,要将发生事故时的灭火方案和信息传递进行明确。 五、响应分级。 本专项应急预案应急响应分为三级应急响应,即:三级(现场级)应

人员落水事故应急处置预案

人员落水事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 根据对项目部承建工程危险源辨识和评价结果,本项目部水上工程较多,作业人员在上下船和操作过程中可能发生人员落水事故,会造成淹溺事故,且在各个季节均有可能发生(风力较大的天气发生可能性大)。 2.组织机构及职责 2. 1应急组织体系 2.2指挥机构及职责 总指挥(组长):童旭友 副总指挥(副组长):杰吴向阳阎明吉 现场指挥(施工现场):汪新建孟栋栋志强兰英武文志昭尚剑朋。 设备保障部物资保障部应急救护部通讯保障部紧急抢险部 任务及分工

总指挥(组长):为决策人,总指挥。审定预案,监督、检查计划、措施的部署落实。 副总指挥:编制预案。宏观部署触电救援措施计划的执行。 现场指挥:①按预案计划、部署具体执行;②根据当时现场情况对原计划原部署可做恰当调整,紧急情况下可以暂缓向上级报告,以及时有效地处理险情。 设备保障部(机务:武文志)——保证设备的正常运转,提供技术服务,指导设备使用。 物资保障部(材料员:王俊)——满足物资、所需工具的需要。 应急救护部(人事员:臧超)——负责伤员的紧急救护工作。 紧急抢险部(安全员:汪新建)——负责紧急情况发生的人员落水等事故 调度指挥部(调度长:兰英)——负责触电全过程的调度指挥工作。 3.预防与预警 3.1危险源监控 项目部承建的工程水上作业较多,且使用的船舶量较大,受气候水文条件影响较大,危险因素多,必须加强监控管理。强化对职工预防落水事故的安全技术知识教育,所有员工必须正确使用救生器具及安全防护用品。同时,在技术上采取有效的防护措施。 3.1.1人员落水事故的预防: 3.1.1水上进行大型构件安装必须编制专项安全技术措施方案,制订可行的防落水措施,对作业职工进行安全技术交底。 3.1.2 加强安全教育培训,保证现场作业人员必须熟悉施工现场的水文条件和水域情况,掌握自我保护和水上救生的技能。 3.1.3 各类船舶不得超载航运,交通船应按要求载人不得超员并备齐救生设施。 3.1.4施工作业时,各相关单位应注重收听天气预报,了解气象、

船舶各种应急预案及应急计划模板

船舶丧失操纵能力应急预案 1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时,立即发出警报,召集应急,应立即采取滞航及就地抛锚(沿岸航行,水深适宜)等措施。 2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心 3 在进出港、狭水道航行时,立即使用伴航拖轮协助操纵。条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助,使船舶抵安全水域抛锚。 4 船长和当值驾驶员应加强了望,以防本船失控后与他船发生紧迫局面,并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。 5船长应沉着指挥,当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态,提醒来船注意,并做好各项记录。 6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。 7 求得岸基支持,按公司相关处室或主管人员指示,采取进一步抢救和抢修措施。 8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故,按相应应急预案进行部署 9 船舶发生丧失操纵能力时,按下列应急计划进行部署。 主机失灵、电力中断应急计划 职务负责部位应急/应变职责 船长驾驶台总指挥,发布船舶操纵命令,指挥船舶操纵,负责对外及与船公司联系。 项目负责人机舱副总指挥,协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶,守听VHF,核测船位,做好记录。。 值班水手驾驶台按舵令正确操舵。 驾助驾驶台协助了望,显示航行灯、信号灯,悬挂号型,传令,内部联络。 大副船首指挥甲板人员工作,备锚、备缆,系带拖轮,待命。 三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材,准备释放救生艇、筏。 水手长船首备锚、备缆,或按船长、大副指令进行准备。 轮机长机舱抢修现场的指挥。向船长报告故障,组织人力抢修,尽快排除故障。 大管轮机舱现场抢修。 二管轮机舱现场抢修,并负责发电机/应急发电机。 三管轮机舱现场抢修,并注意泵、阀情况。 电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。 机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥,完成指定工作。 值班机工机舱向轮机长、轮机员报告发现的故障情况,听从指挥。 其他机工机舱听从轮机长轮机员指挥,完成指定工作。 其他人员待命,做好援助准备。 操舵系统故障应急计划 职务负责部位应急任务 船长驾驶台总指挥,指挥船舶操纵,发布船舶相关命令,对外联系。 值驾驾驶台发出失控通报或警报,通知机舱变速航行,传达舵令至舵机间,核测船位。驾助驾驶台协助驾驶员工作,显示号灯、号型,传令,内部联络。 值班水手驾驶台悬挂信号,传令,内部联络。 下一班值驾舵机间携带VHF对讲机(或使用驾驶台/机舱直通电话)按驾驶台舵令指挥操

片粉状硫磺卸船消防救灾应急预案

片粉状硫磺卸船船舱火灾事故救援应急预案 (讨论稿) 一、目的 针对片粉状硫磺在卸船作业过程中粉尘大,易起火,尤其船舱内相对封闭,起火爆炸更易中毒、窒息,为了保证的安全,规范硫磺火灾等重大事故的应急处置,以便科学有效的应对事故,最大程度地减少人员伤亡及财产损失,特制定本预案。 二、片粉硫磺的特性以及卸船作业消防安全管理规定 1、硫磺:英文名:sulfur,别名硫、胶体硫、硫黄块。危险货物编号:41501,UN编号:1350,包装标志:8。外观为淡黄色脆性结晶或粉末,有特殊臭味。分子量为32.06,蒸汽压是0.13kPa,闪点为207℃,熔点为119℃,沸点为444.6℃,相对密度(水=1)为2.0。硫磺不溶于水,微溶于乙醇、醚,易溶于二硫化碳。燃烧性:易燃,引燃温度:232℃。危险特性:与卤素、金属粉末等接触剧烈反应。硫磺为不良导体,在储运过程中易产生静电荷,可导致硫尘起火。粉尘或蒸气与空气或氧化剂混合形成爆炸性混合物。燃烧分解产物是氧化硫,大量吸入可导致硫化氢中毒。 2、按卸船作业消防安全管理规定作业其间码头船上必备使用消防设施工具,如下表: 粉片状硫磺卸船码头船上必备使用消防设施工具

应急救援移动屋物品清单: 注:1、下舱单斗机司机、卸船机司机每人各配一台对讲机。 2、下舱单斗机必须必备氧气袋、防毒口罩、防风眼镜以及配备一个8KG干粉灭 火器和一桶水(用25公斤塑料桶盛装水)。 3、每个舱口配备一个民工洒水,码头前沿配备一个民工负责开关接水。 三、事故应急救援的基本任务 (1)控制危险源:及时组织灭火,有效控制火情蔓延,同时及时有地效抑制硫磺粉尘,降低粉尘浓度以及降低船舱内气温,防止事故的继续扩展,是应急救援工作的首要任务。 (2)抢救受害人员:抢救受害人员,防止船舱内作业人员中毒、窒息是应急救援的重要任务,在应急救援行动中,应及时、有序、有效地把船舱内作业人员安全转移出船舱,并对伤员实施急救,同时确保船舱内设备机械等财产安全。尽可能降低伤亡率和事故损失。 (3)指导作业人员防护,组织作业人员撤离:事故发生后及时指导和组织作业人员采取各种措施进行自身防护,并向上风方向迅速撤离出危险区或可能受到危害的区域。在撤离过程中应积极组织开展自救和互救工作。 (4)做好现场清消,消除危害后果:对事故产生的有毒有害物质和可能对人和环境继续造成危害的物质,及时组织人员予以清除,消除危害后果,防止对人的继续危害和对环境的污染。 四、事故应急救援的基本形式、分级和应急网络 (一)事故自救 发生事故时,要全力组织自救,特别是尽快抢救舱内作业人员防止中毒窒息以及控制危险源。操作队长成立应急救援小分队,负责发生事故时的应急救援。 (二)事故的社会救援 事故发生时,在自救的同时,船舶指导员及时求助船方,操作队长根据现场

船舶紧急情况应急救援预案

船舶紧急情况应急预案 本预案旨在保证船长和船员在船舶发生事故或紧急情况时做出有效反应,提供应急操作指南,最大限度地减少船舶紧急情况造成人员伤亡、环境污染和财产损失。 一、船上应急领导小组 组长:船长 副组长:轮机长 二、职责 1、船长:在船上事故和紧急情况中任全船总指挥,对处置紧急情况负全责,对船舶有控制权。并负责应急通信,保证船舶与外界通信畅通(包括了望、联络、发布指令和记录等)。 2、轮机长:在事故和紧急情况过程中任机舱总指挥,负责船舶所有机电设备的控制。 三、报告 1、船长组织船员施救的同时,及时报告公司和所辖区域的海事等管理机构,为了不耽误应急响应时机,最初报告的资料应至少应包括:船名、船位(港口/泊位);事故的性质(碰撞、搁浅、火灾、泄漏等);损害的性质和程序;涉及其他船舶的船名、船型、船籍和状况;要求协助的性质; 已经申请的服务;气候预报;其他有关的说明;报告日期和时间。 2、如果发生液货溢漏事故,应增加报告溢漏液货的种类;事故原因(如泄漏、爆裂、船体损 坏等);估计泄漏流率和泄漏量;是否已由船舶或第三方进行了清除工作。 3、船长或船长指定负责通信的人员应始终保持与公司联络畅通,直至船舶紧急情况解除。 四、船舶碰撞事故应急处置 1、立即检查本船有无人员伤亡。 2、检查了解碰撞部位损坏情况,是否处于危险状态,是否需要救助。 3、检查碰撞部位是否进水或溢漏液货,进水或溢漏液货程度。 4、如二船相碰,一船艏已嵌入另一船体内,特别是在水线以下时,应了解嵌入面积,损坏情 况,进水或溢漏程度等。 5、如发生人员伤亡应先行组织抢救。 6、如对方船被撞后处于危险状态,而本船并无严重危险,应使用本船救生设备尽快抢救对方 船上的人员。 专业资料

防溺水安全应急预案

防溺水安全应急预案 为了加强校园安全管理,防止溺水事故的发生,确保师生的生命和财产安全,按照以人为本、安全第一、预防为主的原则,依据上级有关文件精神和要求,结合学校实际制定本预案。 一、组织机构 1、应急领导小组 职责:全面负责组织、协调防溺水工作。负责制定防溺水安全应急预案;督促检查防溺水安全教育和各项措施的落实。当溺水事故发生时,负责下达预案的启动和终止指令。全力维护师生的身体健康和生命安全;维护校园的安全和稳定。 2、应急工作小组 (1)宣传教育组 职责:负责学生防溺水安全教育;按照学校领导小组的指令,负责与有关单位联系与沟通,加强防溺水工作的综合管理。 (2)现场救护组 职责:依据现场情况制定和落实施救措施,对伤病人员进行紧急抢救,联系当地医院救治,或拨打120请求救助。 (3)事故调查组 职责:协助公安部门对学生溺水事故原因进行调查,认定事故责任。 (4)善后处置组 职责:负责师生及学生家长的思想工作,做好溺水师生的安抚慰问工作;协同有关部门调查事故原因,尽快恢复正常的教育教学秩序;

联系保险公司,对溺水学生进行理赔,妥善处理各种善后事宜。 二、安全预防措施 1、加大宣传教育力度 (1)学校、年段、各班级通过全校学生大会、段会、主题班会对学生进行游泳安全教育,让学生掌握一些有关防溺水、自救等知识,在紧急情况下,会进行简单的处理,强调“关注生命,安全第一”。 (2)通过办防溺水专栏,出防溺水板报,张贴防溺水图片等形式,宣传防溺水知识,提高学生的自我保护能力。 (3)向家长发放“安全教育告家长书”等宣传材料,让学生家长明确学校防溺水工作要求,了解学校作息时间,提高家长的安全防范意识,履行好监护人的职责,配合学校共同做好防溺水工作。 (4)、要求学生不到河边、塘边玩耍,不得私自下河游泳,即使到游泳场游泳的,也必须有家长带领,杜绝学生游泳“溺水”事故的发生。 (5)、任课教师每节课都应负责清点学生,发现可疑情况马上向学校、班主任反馈,查其学生缺席的原因,采取各项措施防溺水事故的发生。 (6)、对于擅自外出游泳的学生,学校将给予相应的处分处理,并全校通报批评。 2、加大督促检查力度 (1)加大督促检查。学生在校期间坚决不允许随便出入校园。如有事有病必须持班主任签字的请假条,确保学生在校(园)期间的安全。

水上作业应急处置预案

水上作业应急处理预案 一、总则 1、编制目的 为建立东江水利枢纽水上作业事故应急反应机制,迅速、有序、高效地组织水上作业事故应急反应行动,及时搜寻救助遇险船舶、水上设施和人员等,最大限度减少人员伤亡、财产损失和社会影响,特制定本方案。 2、编制依据 依据《中华人民全生产法》、《中华人民国河交通安全管理条例》、《中华人民国水污染防治法》、《国家海上搜救应急预案》等相关法规,结合本枢纽实际制定本预案。 3、适用围 船舶水上作业事件是指船舶在生产作业、航行、锚泊等过程中发生碰撞、触礁、搁浅或机械故障等造成人员死亡(失踪)或严重危及船员生命安全的水上突发事件。 本预案适用于枢纽管理区通航水域发生的较大、一般水上作业事故的应急处置工作,特别重大、重大事件参照国家相关法律法规执行。 4、事件分级 (1)特别重大事件(I级) 造成30人以上死亡(含失踪),或危及30人以上生命安全的水上突发事件或水上保安事件。 (2)重大事件(II级)

造成10人以上、30人以下死亡(含失踪),或危及10人以上、30人以下生命安全的水上突发事件或水上保安事件。 (3)较大事件(III级) 造成3人以上、10人以下死亡(含失踪),或危及3人以上、10人以下生命安全的水上突发事件或水上保安事件。 (4)一般事件(IV级) 造成3人以下死亡(含失踪),或危及3人以下生命安全的水上突发事件或水上保安事件。 5、工作原则 (1)统一领导、严格管理; (2)职责明确,规有序; (3)反应灵敏,运转高效。 二、应急组织机构及其职责 1、船舶水上安全突发事件应急指挥部 总指挥: 副总指挥: 成员: 主要职责: (1)决定启动和终止应急预案; (2)负责指挥船舶水上安全突发事件应急救援工作; (3)负责对事件处置过程中的重大事项做出决策和部署; (4)负责向政府相关部门请示、报告工作,协调各相关部门共同参与应急救援工作;

集团船舶火灾爆炸应急预案指南 安全生产规范化资料

集团船舶火灾爆炸应急预案指南 1目的 为提高船舶及海工修造火灾、爆炸事故和海面、江面溢油火灾事故的应急救援、应对突发事故/事件的快速反应和处置能力,预防和控制次生灾害的发生,保障安全环保生产和企业员工及公众的生命安全,最大限度地减少财产损失、环境污染和社会影响,促进船务集团全面和谐可持续发展,特制定本预案汇编。 2适用范围 适用于集团所属各企业船舶及海工修造火灾、爆炸事故和海面、江面溢油火灾事故的扑救。 3内容 3.1单位概况(略) 3.2危险目标及其危险特性 3.2.1危险目标 a.机舱; b.生活区; c.泵舱; d.液货舱; e.燃油舱; f.艏尖舱物料间等。 3.2.2危险特性 a.舱室空间有限且结构复杂; b.作业人员密集; c.燃烧速度快,烟雾大,有毒; d.灭火难度大; e.威胁相邻舱室及船舶。 3.3应急资源情况 3.3.1人员(略); 3.3.2设备、器材(略)。 3.4应急救援组织机构、组成人员和职责

3.4.1应急救援组织机构及组成人员。 a.领导小组; b.设应急救援现场总指挥,***担任,由***替任; c.设应急救援现场副总指挥,***担任,由***替任; d.设救护、灭火、保卫、协作、后勤等若干小组。 3.4.2职责 a.领导小组职责 ●负责应急救援工作组织领导工作; ●发出重要应急救援指令和最高决策; ●负责对外联络救援相关事宜; ●负责人员、资源配置、应急队伍调动; ●对不服从命令,影响应急救援工作的人员当即做出处理决定; ●组织制定事故救援预案,组织应急救援预案训练。 b.救护组职责 ●医生应立即携带急救用品乘救护车赶到现场; ●现场对伤员进行适当处置,根据伤情送往相应的医院(医院名录附后),并与 院方联系,协商有关抢救、治疗事宜,办理相关医疗手续; ●本公司有关资源不能满足需要时,及时与地方医疗机构联系请求援助; ●门机司机应停止作业,配合现场救援。 c.灭火组职责 ●向现场人员了解火灾、爆炸事故现场的具体情况; ●迅速做好灭火准备工作; ●按照灭火程序展开灭火工作; ●监控现场,防止二次复燃。 d.保卫组职责 ●维护事故现场秩序; ●协助引导疏散人员快速撤离现场; ●保护事故现场。 e.协作组职责 ●向灭火员提供事故现场具体情况; ●负责协调船方及相关方配合灭火工作;

人员落水事故应急救援演练方案

人员落水事故应急救援演练方案 一、演练目的 通过演练,进一步提高海宁市公用码头施工过程中,水上水下作业的安全防范意识,使参建人掌握和熟悉溺水应急救援技术,提高员工避免事故、抵抗事故的能力,提高对事故的警惕性,码头员工应对群发溺水事故的快速反应能力、应急处理能力和协调救援能力,检验溺水应急救援预案的实用性、可操作性和有效性。 二、演练时间:2013年12月11日 三、演练地点:海宁市公用码头会议室 四、演练内容:人员落水事故应急救援预案 五、演练方式:桌面演练 六、组织单位:海宁市港务开发有限责任公司 七、组织机构及职责分工: 演练总指挥:杨水康 主持人:金立 参演人员:领导及码头工作人员、保安、各承租户、船户若干名 八、演练准备: 1、确定演练时间、场地和参演人员。 2、分发演练方案,组织培训,提前组织预演。 3、声像设备:会议音响、投影仪、麦克风,由会务组提前

检查。 5、应急预案讲解PPT电子版。 6、演练记录表、签到表、评价表,由会务组准备。 7、各参演人员携带安全帽、中性笔等参加演练。 九、演练流程: 1、介绍应急预案演练主要内容 2、人员落水急救措施讲解 3、演练开始 4、演练结束 5、演练效果讨论、评价 附件一:演练 本次演练的有关注意事项: 1、请将手机关机或调成静音震动状态,保持演练现场有序; 2、请将安全帽放在个人右手侧,标志朝向前方; 3、如有紧急情况发生,请各位不要惊慌,请按照工作人员的指引,从安全通道有序撤离; 4、演练结束后,请参演人员、观摩人员对演练情况进行讨论、评价,以便修订、完善应急预案,提高应急管理水平。 二、导演介绍演练主要内容 本次演练的主办单位介绍溺水事故应急救援预案的主要程序(PPT内容)。

搁浅紧急情况的应急预案

编号:AQ-BH-05125 ( 应急管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 搁浅紧急情况的应急预案 Emergency plan for grounding emergency

搁浅紧急情况的应急预案 备注:应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 1目的 规范船舶搁浅紧急情况的反应措施。 2适用范围 公司所属船舶。 3责任 3.1船长是船舶搁浅紧急情况应急反应的总指挥,负责发布命令。 3.2大副、轮机长分别是甲板部、轮机部的现场指挥,负责执行船长的命令。 3.3各职船员服从命令,听从指挥,投入应急反应。 4实施 4.1当船舶发生搁浅应立即发出紧急警报,如果发生溢油,还应参照《油污染紧急情况的反应措施》中6.1.1对应的措施。

4.2立即显示搁浅信号(日间:垂直悬挂三个黑球;夜间:显示锚灯和垂直两盏环照红灯)。 4.3迅速查明搁浅,查明船体破损情况、进水情况及污染情况以判断船舶危险程度,切忌盲目使用推进器和舵设备急于求得自力脱浅,以避免扩大损失。调查包括下列项目: 搁浅时间及搁浅船位; 船舶搁坐部位及船首向; 搁浅前的船舶吃水; 测量船体周围水深与底质; 当时气象,潮汐、流向与海况; 船体破损进水部位; 主机及推进器、舵设备及其他机械受损情况,或可能受到的危害情况; 排水泵浦及系统的可用情况; 污染情况; 主机、发电机海水冷却水进口阀改用高位的必要性、可能性。

溺水应急预案

溺水应急预案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

G107耒阳市绕城公路工程、耒阳市竹市至哲桥公路工程溺水应急救援预案 编制: 审核: 审批: 安徽水利G107耒阳市绕城公路工程、耒阳市 竹市至哲桥公路工程项目经理部 二零一七年七月

溺水应急救援预案 一、基本概况 为了保护本企业从业人员在施工中的身体健康和生命安全,保证本企业在出现生产安全事故时,能够及时进行应急救援,从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及企业员工所造成的损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《建设工程重大安全事故应急预案》等国家相关法律、规章、规范性文件,结合G107耒阳市绕城公路、耒阳市竹市至哲桥公路工程,特制定本预案。 二、溺水事故危险(害)及症状分析 溺水是指大量水液被吸入肺内,引起人体缺氧窒息的危急病症。多发生在夏季,游泳场所、海边、江河、湖泊、池塘等处。溺水者面色青紫肿胀,眼球结膜充血,口鼻内充满泡沫、泥沙等杂物。部分溺水者可因大量喝水入胃、出现上腹部膨胀。溺水可造成溺水者四肢发凉,意识丧失,重者因心跳、呼吸停止而死亡。溺水的发病机制有湿性淹溺和干性淹溺两种,且除常温和热水淹溺外还有一种叫做低温淹溺。 1、湿性淹溺:本能屏气,以避免水进入呼吸道。时间久了不能屏气,水进入呼吸道和肺泡,引起严重缺氧和高碳酸血症和代谢性酸中毒于是水进入呼吸道。继而连续发生呛水、咳嗽、呕吐、意识丧失,最后两肺充满水。甚至泥和杂草由于过强的吸气也涌入口、鼻、呼吸道中,阻碍气体交换;引起缺氧和二氧化碳漪留。有学者发现,对冷水比较敏感者,接触到冷水就产生”潜水反射“。即冷水刺激通过三叉神经传入延髓呼吸中枢,引起心功过缓、心律不齐,甚至心脏骤停。 2、干性淹溺:一般是因为强烈的刺激,比如说惊慌、恐惧,一个骤然的寒冷,引起喉头反射性痉挛,导致一个声门关闭,呼吸道梗阻,急性窒息死亡,有的时候可能引起心脏反射性停跳,这个死亡率大概占到10%到20%左右。通常一个低氧血症以代谢酸中毒为主,多数情况下不伴有严重的呼吸性酸中毒。

集团船舶火灾爆炸应急预案指南

集团船舶火灾爆炸应急预案指南 1 目的 为提高船舶及海工修造火灾、爆炸事故和海面、江面溢油火灾事故的应急救援、应对突发事故/ 事件的快速反应和处置能力,预防和控制次生灾害的发生,保障安全环保生产和企业员工及公众的生命安全,最大限度地减少财产损失、环境污染和社会影响,促进船务集团全面和谐可持续发展,特制定本预案汇编。 2 适用范围 适用于集团所属各企业船舶及海工修造火灾、爆炸事故和海面、江面溢油火灾事故的扑救。 3 内容 3.1 单位概况(略) 危险目标及其危险特性 3.2 3.2. 危险目标 1 机舱; a. 生活区; b. 泵舱; c. 液货舱; d. 燃油舱; e. 艏尖舱物料间等。 f. 3.2. 危险特性 2 舱室空间有限且结构复杂; a. 作业人员密集; b. 燃烧速度快,烟雾大,有毒; c. 灭火难度大; d. 威胁相邻舱室及船舶。 e. 应急资源情况 3.3 3.3. 人员(略); 1 3.3. 设备、器材(略)。 2 3.4 应急救援组织机构、组成人员和职责

3.4.1 应急救援组织机构及组成人员。 a. 领导小组; b. 设应急救援现场总指挥,*** 担任,由*** 替任; c. 设应急救援现场副总指挥,*** 担任,由*** 替任; d. 设救护、灭火、保卫、协作、后勤等若干小组。 3.4.2 职责 a. 领导小组职责 负责应急救援工作组织领导工作; 发出重要应急救援指令和最高决策; 负责对外联络救援相关事宜;负责人员、资源配置、应急队伍调动;对不服从命令,影响应 急救援工作的人员当即做出处理决定;组织制定事故救援预案,组织应急救援预案训练。b. 救护组职责 医生应立即携带急救用品乘救护车赶到现场;现场对伤员进行适当处置,根据伤情送往相应 的医院(医院名录附后)院方联系,协商有关抢救、治疗事宜,办理相关医疗手续; ,并与本公司有关资源不能满足需要时,及时与地方医疗机构联系请求援助;门机司机应 停止作业,配合现场救援。 c. 灭火组职责 向现场人员了解火灾、爆炸事故现场的具体情况;迅速做好灭火准备工作;按照灭火程序展 开灭火工作;监控现场,防止二次复燃。 d. 保卫组职责 维护事故现场秩序; 协助引导疏散人员快速撤离现场; 保护事故现场。 e. 协作组职责 向灭火员提供事故现场具体情况; 负责协调船方及相关方配合灭火工作;组织疏散船上作业人员;切断供船风、电、氧乙炔(天 然)气;提供临时照明。 f. 后勤组职责 联络各施工队伍并清点下船人数; 将清点人数结果报告现场指挥员;负责组织人员指引外援车辆及时赶到现场;根据指挥员命 令做好其他供应保障工作。

溺水应急演练方案

xx溺水事故 应急预案演练方案 编制: 复核: 审批:

目录 演练目的 (1) 演练总体思想及原则 (1) 应急演练参与人员 (1) 应急演练时间及地点 (4) 演练程序 (5) 应急演练总结 (6) 物资准备 (7) 相关知识 (7)

一、演练目的 1.评估xx工程项目经理部应急准备状态,发现并及时修改应急预案的缺陷和不足。 2.评估项目重大事故应急能力,识别资源需求,澄清相关部门和人员的应急职责,改善其协调问题。 3.检验应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能,同时,作为一种培训手段,通过演练,进一步提高应急响应人员的业务素质和能力。 4.检验岗位工人掌握本岗位事故状态下安全处置能力及重点对策。 5.使岗位工人掌握如何报警,如何抢救伤者。 6.提高全员安全意识。 二、演练总体思想及原则 本方案针对动用本项目内部应急力量进行全面演练进行情景设计,按照《安全生产法》、《公路水运工程安全生产条例》等国家相关法律、法规、标准和项目应急预案的要求,进行演练策划,遵守“保护生命、安全第一、预防在先”的方针和“救护优先、防止和控制事故扩大优先、保护环境优先”的原则。在组织实施过程中,科学计划、结合实际、突出重点、周密组织、统一指挥、分步实施、讲究实效,保证演练参与人员、公众和环境的安全。 三、应急演练参与人员 1.参演人员所承担的具体任务 ⑴救助伤员或被困人员; ⑵保护财产或职工健康; ⑶获取并管理各类应急资源; ⑷与其他应急人员协同处理重大事故或紧急事件。

2.参演人员分工 参演人员按本项目应急预案规定所有内部应急组织和人员。 ⑴xx工程项目应急救援领导小组: 总指挥:xx 副总指挥:xx 组员:xx ⑵事故现场抢险组人员组成: 组长:xx 组员:xx 抢险组着装:绿黄色反光衣。 ⑶事故现场救护组人员组成: 组长:xx 组员:xx 事故现场救护组着装:白大褂(便装),器材:应急医药箱1个(略),担架2个(略)。 ⑷事故现场保护组人员组成: 组长:xx 组员:xx 应急器材:彩条旗1包,警戒带300米,道路封闭牌5块,安全锥20个。 ⑸参演人员通讯录

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