城市景观设计案例
城市景观设计案例
【篇一：城市景观设计案例】
【篇二：城市景观设计案例】
以构建中央森林区示范板块为基础，通过林地扩大、改造有河溪整理，形成以公共林地为核心，整体结
构良好，林溪特征显著的森林化地区，适度引入休闲、度假适合森林中开展的特色活动，调整目前的游
憩活动。【更多】
【篇三：城市景观设计案例】
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【一】鲑鱼溪流公园
鲑鱼溪流是在2002年才出现在史丹利公园内的一道景观，不仅为大马哈鱼回游产卵提供了场所，其本身也具有非凡的生态意义。鲑鱼
溪流设计与建设的目的就是要为公园的游客展现这一自然过程，让
他们不仅欣赏到城市中心溪流的美丽风景，而且更好地理解人类与
生态环境的关系。
一座连接水族馆和马尔金露天剧场，史丹利公园观景亭和温哥华水
族馆之间的人行桥。水族馆的工作人员可以将公园游客引至桥上，
向他们讲解溪流系统的结构及其重要性。
溪流顺流而下，与咸水湖seining湖交汇。
人造堰将溪流的咸水部分与再循环利用的淡水区分开来。而这些圆
木就将它巧妙地遮蔽了起来。
seining池当中的水可以在必要的时候抽出以集中回游产卵的鲑鱼。
观景台可以让学校的孩子们和游客更好地观赏鲑鱼。
seining池下方的溪流建设旨在保护回游的鲑鱼，帮助它们回到池中
产卵。
不同的溪岸和河床环境为的是为了创造出一个更自然的栖息地。
设计强调了城市公园环境和溪流边重建自然环境之间的强烈对照。
溪流上两座横跨的人行桥的设置能够很好地提示公众对于鱼类栖息
地的关注。
规划图清晰地表明了温哥华水族馆和煤港海岸之间的联系。
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坡碧山宏茂桥公园和kallang河道修复
新加坡从2006年开始推出活跃，美丽，和干净的水计划（abc计划），除了改造国家的水体排放功能和供水到美丽和干净的溪流，
河流，和湖泊之外，还为市民提供了新的休闲娱乐空间。并提出了
一个新的管理可持续雨水管理的水敏城市设计方法。
加冷河-碧山公园是abc 方案下的旗舰项目之一。该项目占地62 公顷，花费4500 万欧元，于2012 年2 月建成。由于公园需要翻新，
公园旁边的加冷河混凝土渠道需要升级来满足由于城市化发展而增
加的雨水径流的排放, 因此这些计划被综合在一起，进行此项重建工程。该设计获得了2012 新加坡游憩场地设计奖，和2012 世界建筑节年度最佳景观设计项目奖。
【重建方案】
加冷河从笔直的混凝土排水道改造为蜿蜒的天然河流。这是第一个
在热带地区利用土壤生物工程技术（植被、天然材料和土木工程技
术的组合）来巩固河岸和防止土壤被侵蚀的工程。通过这些技术的
应用，还为动植物创造了栖息地。新的河流孕育了很多生物，公园
里的生物
公园和河流的动态整合，为碧山公园打造了一个全新的、独特的标
识。崭新、美丽的软景河岸景观培养了人们对河流的归属感，人们
对河流不再有障碍，恐惧和距离，他们能够更加近距离的接触水体、
河流，他们开始享受和保护河流。
此外，在遇到特大暴雨时，紧挨公园的陆地，可以兼作输送通道，
将水排到下游。碧山公园是一个启发性的案例，它展示了如何使城
市公园作为生态基础设施，与水资源保护和利用巧妙融合在一起，
起到洪水管理、增加生物多样性和提供娱乐空间等多重功用。人们
和水的亲密接触，提高了公民对于环境的责任心。
左侧新近修复的自然式河道与后侧老旧的混凝土沟渠形成鲜明对比
【安全防护】
在碧山公园，安装了全面的河道检测和水位传感器预警系统、警告
灯、警笛和语音通告设备，提供出现大雨或水位升高的预警。沿着
河岸也设置了一些警告标志、红色标记和浮标。在大雨将要来临前
或者水位上升时，水位到达安全节点，河流检测系统将触发警告灯、
警报器和语音通报设备，提醒公园游客远离红色标记区。即使在遭
遇特大暴雨时，河里的水也是慢慢填充，所以人们可以轻松地从河
边转移至更高的地面。
此外，在选定的地方还设置了带浮标的安全线、闭路电视和24 小时巡逻侦察队。
【生态方法】
生态工法技术包括梢捆，石笼、土工布、芦苇卷、筐、土工布和植
物，是指将植物、天然材料（如岩石）和工程技术相结合，稳定河
岸和防止水土流失。在建造之前，使用河床测试了多种生态方法。
与其它技术不同的是，植物不仅仅起到美观的作用，在生态工法技
术中更是起到了重要的结构支撑的作用。而植物形成的生态净化植
物群落可以将周围池塘中的水体循环净化。
生态工法结构的特点是能够适应环境的变化，并且能够通过日益增
加的坚固性和稳定性进行自身的修复。
这种技术安装成本低，并且从长远利益看，比僵硬的混凝土河道更
具有可持续性和长期经济效益。
最能彰显该项目创新性的是，将混凝土水渠改建成为自然河道的同
时，融入了雨水管理设计。这为城市的发展提供了无限可能。
比如在管理河流和雨水、自然与城市相结合、提供市民休息娱乐场
所等方面。它能够有效地对于雨水进行处理、有助于净化市民的饮
用水；能让植物和动物种群回归城市；它还能够为市民创造更多娱
乐休闲的场所，并提供更多亲近大自然的机会。
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【三】韩国清溪川
位於首尔江北地区中心的清溪川，是一条人工开出，从市政府附近
光化门区域往东延续到上往十里区域的一条溪流。清溪川开川的历
史已经超过五百年，原本是一条因地形而出现的水道，后经人工整
治之后有了现在的雏型.
但是随著首尔的变迁与人口急速增加，清溪川在水量不稳与污染处
理困难等多重原因之下，二十世纪初就开始了覆盖计画，此计画在1970年代正式完成，同时韩国政府更在其上建设了横跨首尔江北地
区的清溪川快速道路。
近年来因清溪川快速道路的年老失修与首尔市江南、江北的发展不
均，韩国政府决定大刀阔斧的改变首尔江北地区的景观，也就展开
了清溪川的重开工作。
历时两年左右的工程，清溪川在2005年10月以崭新的面貌与世人见面，幅面不宽的水道两旁除了植满各式路树之外，更可在溪道上
看到不少用心之处，除了有韩国传统名画所装饰成的壁画，还重现
了古早居民的洗衣石与各式石桥，整条溪段在夜间更点缀了色彩华
丽的灯光设计，让开发已久的江北地区灰色丛林多了一股浪漫气息
与市民休憩的空间。
清溪川设计上分为两段，第一段为光化门到东大门运动场段，第二
段则为东大门运动场到上往十里段，每一段约需三小时左右路程，
此处建议逛周边交通较为便利、也较易到达的第一段即可。
最佳观赏清溪川的地方，是位於第一段起点的光化门附近，从五号
线光化门站 5 号出口出来，往右方直行一分钟即可看到清溪川起点
的清溪广场喷水池，此处会不定时在周末举办各种市民活动。
另一个赏玩的好地点则为东大门运动场，从 1 号出口出来后即为热
闹的东大门购物区，步行约十分钟穿过购物人潮后即可看到清溪川。
因为清溪川第一段沿线周边地铁相当方便，交通指引也很清楚，若
时间许可，走下清溪川边散散步，也不失为欣赏首尔风光的好办法。
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【四】澳大利亚：jack evans 船港
由aspect studios 负责设计的jack evans 船港现已告竣工，而新
的水上休闲广场开始对公众开放。jack evans 船港的升级使得原有公园变成一个独特的市民水滨休闲广场。这项设计通过一系列的公
共领域元素(如宽阔的人行道及自行车道)有力地促进了体育活动的开展。
台阶、为身体不便的人设计的坡道以及独特的水滨环境使得这片滨
水区域可以适于游泳及划船。这片公共场地面积 4.3 公顷，可以满足多项需求，散步广场可作聚会场地、周末市场、纪念场地、儿童游
戏用地，而岸边宽阔的草地则非常适合放松。
这也成为昆士兰及新南威尔士州交界处特维德角的主要旅游景点之
一。这个项目旨在为特维德角市中心提供一个多样化、充满生气、
文化多彩、休闲及旅游的好去处。这是一个令人兴奋的海滩、公共
场地再开发项目，将为特维德角的经济复苏注入活力。该项目也是
广泛的社区咨询及周密规划的典范。
这个公园作为河流与海域的过渡地带，在不断变化的景观之中构成
了一个不断变化的潮间带。设计通过一系列与水互动的独特体验—
—新的海滩、海滩长凳、多岩石的海岬、城市码头、木板路、水滨
圆形剧场、游泳区、钓鱼点以及划船区域，大大增强了活动的丰富
性。设计的下一个进程将包括一个土著居民的聚会地点、翻新的公
共场地以及一个咖啡馆。
文化公园、艺术品故事墙以及为公众、社区及表演艺术设计的空间
将展现出这些区域丰富的当地土著遗产以及欧洲遗产。再开发项目
将打造一个公共空间，既有益于日益重要的当地及观光者的休闲活动，又保护并促进了这个区域的自然风光和环境。
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【五】2013asla 大奖综合设计类——加拿大多伦多舍伯恩海滨公共空间
【项目介绍】
地点：多伦多
设计：phillips farevaag smallenberg, vancouver, british columbia, canada 客户：waterfront toront 位于加拿大多伦多市的舍伯恩海
滨公共空间，既是城市风光的展示平台，也是富有韵味的雨洪处
理设施，更成为了多伦多滨海修复工
程的重要组成部分。该公园无缝接合了雨洪管理、景观、建筑、规
划和艺术，是加拿大第一个整合了紫外线净化与雨洪处理设施的公
共公园。
【获奖评语】
“这是景观驱动整体开发的优秀例子。建好了公共空间，其他配套设
施就会接踵而至，设计师掌握了多种尺度，同时满足儿童和成人的
需求。作品的细节很好，而且确实推行了雨洪处理的技术。这是一
个很棒的作品，给人感觉良好并会在一段时期内保持美丽。”
——2013asla 大奖评审委员会
【项目图解】
舍伯恩公园，一个新兴社区的心脏，与许多公共领域范例一起，体
现了在后工业化的北美城市内，公共空间的投资如何能够提供再生力。
在湖岸边你能够看到抽象的加拿大标志性景观。这一概念图显示了
树林，水，绿色如何在公园设计中的整体结构中进行表现。
由西部大学到，到东部零售店，再到从东延伸到北部的住宅区，舍
伯恩建立起一个多层面的城市空间。
整体公园宜竟宜动，露天广场为人们提供交流互动的平台，而南部
和北部的小树林则为需要享受孤独的人带来了树冠掩映下的荫凉的
休息区里安静的片刻。
公园北侧巧妙地结合了游乐设备与雕塑，沙池游乐区和休息区提供
机会进行社交活动
公园在公园凉亭的地下设立了室紫外线过滤系统。一旦沉淀被从收
集的雨水除去，就会被输送到过滤系统和uv 设施，在供给给整个公园。
纯净的雨水通过细腻的面纱瀑布，从三个九米高的雕塑流下，并收
集在240 米长的通道，突出了其触觉，视觉和听觉效果
一旦雨水经紫外线处理后，水从光影瀑布流下，并通过生物过滤床
过滤，以避免细菌滋生。再将纯净的水流引入蓄水湖。
拥有树木雕刻和观赏草的树林中，设有一个尺寸宽大的中央池塘，
超过50 个喷泉矗立其中，为水上表演提供机会。
公园的多样性使得它在所有季节和全天使用。多用途的中央广场在
夏天可以玩起草垫运动，在秋季有表演，而冬季广场又成了溜冰场。
水流通道优雅的穿过宝石般的锌包楼阁，与景观和建筑的进行着无
声的交流。
两个大尺寸林荫长廊包围着公园。在此处，可以从事绘画。狭窄、
静谧的小路提供了安静的方式来移动穿过公园。
雕塑公园凉亭拱门矗立在过水通道之上，提供了城市前往海滨木栈
道的通道，以及鸟瞰安大略湖的景致。
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【六】景观串联文化与生活：圣安东尼滨河步道
圣安东尼滨河步道
地点：110 百老汇街圣安东尼奥，德克萨斯州
面积：大约 5 英里
对于全球的设计师和工程师而言，这里是一个灵感来源。圣安东尼
滨河步道是一座具有多重身份的公共公园：是这个城市主要的旅游
目的地，每年吸引着数百万游客；公园内配备有效的雨洪控制工程
设施，还有对德克萨斯州丰富植物的展示。滨河步道全年365 天开放，由沿着圣安东尼河岸分布的人行道网络组成，步道平面略低于
街道水平高度。沿线排布着酒吧、商店、餐厅和宾馆。公园不仅是
一座吸引游客的圣地，同时也是一座绿色网络，连接起了从alamo 到河流中心餐厅等游客们的的场所。
河流步道最初的设想是源于曾经在1921 年9 月袭击过这座城市的灾难性的洪水。为了应对灾难带来的数百万美元的损失和大量人员伤
亡，市政府官员雇佣了一家工程公司研究并提供预防措施以应对未
来的雨洪侵袭。这家工程公司提出的方案是用水泥填满河流的各个
部分，尽管当时获得了市政府官员的支持，然而却被多个组织成功
地抗议并阻止了，其中就包括圣安东尼保护协会。
在1929 年，建筑师robert h. h. hugman 提交了一个方案，该方案用以美化河流的方式沿袭了威尼斯式的先例。方案将城市河流转变
为一座公园，沿线设置商店和住宅，同时还有行人天桥和贡多拉小
船。这一方案被采纳并获得了支持，工程最终于1941 年3 月完工。然而，一直到1962 年，圣安东尼滨河步道委员会成立并提出了新的
总体规划方案，滨河步道才开始发展成为今天成功、繁荣的景象。
该设计因其工程壮举和创造出了城市生态系统，并支持保护了一系
列历史性的标志物从而获得了不可胜数的奖项。
滨河步道很好地嵌入整个城市网络曲线中，完美契合了这座城市的
城市设计、工程学、园艺学、建筑、景观和金融气息。滨河步道在
以上方面的成功备受推崇，然而，这一地区太过商业化，像极了“迪斯尼乐园”；晚上，灯火闪亮的、像灰姑娘童话中的由骏马驾驶的南
瓜马车在街道中漫游，寻找它的乘客：那些从拥挤穿梭的人群中而
来想要沿着滨河步道寻找夜晚生活的人们。
城市广场景观设计说明
城市广场景观设计说明,平面图,透视图等 关键词：设计说明；广场景观；城市景观；景观设计 一、城市广场景观设计说明 本方案的景观设计概念一反“常规内向的”购物商业设计思路。我们的设计思路和概念断然将城市商业村落迁到了公园里。我们相信这种朝向自然景观的商业街最适合当地人的思维及喜好，这是一种可以同时交流享用的街道、漫步路，水道、广场和公共绿色空间等区域，人们可以在这里用餐、娱乐、购物、工作、休闲放松。我们坚持利用自然，反对一切人造的，粗劣的东西，相信人们会愿意感受自然的光线、新鲜的空气，地域的情调、优美的建筑和材质。自然的商业感受将更有趣、更艺术化。一切能发挥人们想像的景观元素将呈现在公共空间里。 二、城市广场景观设计策略 多层次的体验：设计了丰富的景观层次，把不同的景观元素穿插利用到院落空间、广场、街道和水岸线。 生动的水岸线：独特的水景为商业的发展提供了极大的可能性，无论是散步、逛街，还是表演，都有不同的景观节点，丰富的水岸线设计为行人提供了不同的感受。 公共领域：在这个大的区域里，合理的配置了不同主题的公共空间：购物、餐饮、娱乐、消遣、休闲、健身以丰富购物的感受。例如，配合主力店入口的景观设计可以置一个室外卖花空间，或者在餐馆的外部公共空间可以设置一个卖食品的空间。这种室内外配合的设计能吸引更多的客人。 蛇行的和梯形的通道：像孩子的游戏，景观领域像蜿蜒的人行的蛇行路。例如弯曲的水岸线散步路和东西向的弧形步行路联系了未来的娱乐中心、主力店和公园的主入口。一系列的节梯或桥体被运用到整个项目，每个设计思路都有它的特别情趣性。 景观介入：许多的漫步路都非常长，为避免其单调性，我们介入了许多景观元素、不同的材料和铺装图案。在商业街建筑北部，以引进的水体刻意的打破了过长的漫步路。放射形铺装的运用和水边的平台都打破了其单调性。 漫步路和街道景观：东西向的曲线路把人们导入北面沿湖景观及中心公园，放松的步行路联系着不同的景点。岸线前的步行路无论白天还是夜间都是很活跃的。这里的夜生活也很丰富，因为这里分布了水景、公共艺术和雕塑和室外街具小品。各种动态的和好玩的水景观像珍珠一样被串在沿湖建筑主轴线上。每个水景被清楚的以不同的形式表现出来，平静的水池、戏剧性的喷泉等。
旺多姆城市广场案例分析教学提纲
2015-2016 世界景观佳作鉴赏 城市景观设计优秀案例分析 案例名称：旺多姆广场 姓名: 阮林 班级: 景观建筑设计 学号: 20121150124
在全世界城市建设高速发展的今天，城市广场成为了我们生活中的一部分，它的出现被越来越多的市民所接受，为我们的生活提供了更多的活动空间。城市广场作为一种城市艺术建设类型，它既承袭传统和历史，也传递着美的韵律和表现一种公共艺术形态，也是一种城市构成的重要元素。在日益开放、多元、现代的今天，城市广场这一载体所蕴含的诸多信息，已经成为一个规划设计深入研究的课题，本案就以巴黎的旺多姆广场为例对城市广场进行初步的解析。 一、城市广场简介 城市广场是为满足多种城市社会生活需要而建设的，以建筑、道路、山水、地形等围合，由多种软、硬质景观构成的，采用步行交通手段，具有一定的主题思想和规模的结点型城市户外公共活动空间。按照广场的主要功能、用途及在城市交通系统中所出的位置分类可分为集会游行广场（其中包括市民广场、纪念性广场、生活广场、文化广场、游憩广场）、交通广场、商业广场等。 二、城市广场的历史沿革 古希腊城市广场，如普南城的中心广场，是市民进行宗教、商业、政治活动的场所。古罗马建造的城市中心广场开始时是作为市场和公众集会场所，后来也用于发布公告、进行审判、欢度节庆等的场所，通常集中了大量宗教性和纪念性的建筑物。罗马的图拉真广场中心有图拉真皇帝的骑马铜像，广场边上巴西利卡（长方形会堂）后
面的小院中矗立着高43米的图拉真纪念柱，柱顶立着皇帝铜像，用以炫耀皇权的威严。公元5世纪欧洲进入封建时期以后，城市生活以宗教活动为中心，广场成了教堂和市政厅的前庭。意大利锡耶纳城的开波广场就是一例。 15～16世纪欧洲文艺复兴时期，由于城市中公共活动的增加和思想文化各个领域的繁荣，相应地出现了一批著名的城市广场，如罗马的圣彼得广场、卡比多广场等。后者是一个市政广场，雄踞于罗马卡比多山上，俯瞰全城，气势雄伟，是罗马城的象征。威尼斯城的圣马可广场风格优雅，空间布局完美和谐，被誉为“欧洲的客厅”。17～18世纪法国巴黎的协和广场、南锡广场等是当时的代表作。 19世纪后期，城市中工业的发展、人口和机动车辆的迅速增加，使城市广场的性质、功能发生新的变化。不少老的广场成了交通广场，如巴黎的星形广场和协和广场。现代城市规划理论和现代建筑的出现，交通速度的提高，引起城市广场在空间组织和尺度概念上的改变，产生了像巴西利亚三权广场这样一种新的空间布局形式。 中国古代城市缺乏公众活动的广场。只是在庙宇前有前庭，有的设有戏台，可以举行庙会等公共活动。此外，很多小城镇上还有进行商业活动的市场和码头、桥头的集散性广场。衙署前的前庭，不是供公众活动使用，相反，还要求他们肃静回避。这在古代都城的规划布局中更为突出，如宫城或皇城前都有宫廷广场，但不开放。明清北京城设置了一个既有横街又有纵街的“T”字形宫廷广场（在今天安门广场）。在纵向广场两侧建有千步廊，并集中布置中央级官署。广场三面入口处都有重门，严禁市民入内，显示宫阙门禁森严的气氛。 三、案例分析 （一）简介 旺多姆广场（Place
景观设计优秀案例整理
俞孔坚教授作为土人景观的创始人，是世界顶尖的优秀设计师。他的“功能性景观”的概念与当代瑞士对农业的定义惊人地一致，在瑞士很久以前农业就不仅仅是为了提供农产品而存在。我们的文化景观，也就是我们所认为的自然，其生态和保护正在变得前所未有的更加重要。 “最小的投入最大的回报”——这是对如诗般的“红飘带公园”最为贴切的描述。 俞孔坚教授从回顾个人经历开始，展开了他在苏黎世市政厅的演讲。俞教授生于二十世纪六十年代的中国，来自农村。这样的背景影响了他对自然和景观的培育之间的关系的理解。他相信，景观的培育只有适应自然条件才会有好的收益，这种生态经济的方法，成为了他规划设计中最明显的特色。 俞孔坚曾经是全中国几百候选人当中60个得到学习园林设计机会的学生之一，讽刺的是，他之前那些在植物方面的学习和工作经历与其说是为了志趣更不如说是为了谋生。直到后来在完成学业后的一次旅行当中，他忽然意识到环境状况的重要性，并从此投身其中力图找出解决问题的方法。后来他得以带奖学金进入哈佛大学学习，获得博士学位后，这个谦逊有礼的中国人怀揣着不亚于发起一场“大脚革命”的决心，踌躇满志地回到了祖国。
红飘带不仅仅是装饰性的设施，其目的不是去征服和禁锢自然，而是更醒目地呈现自然之美。 镶嵌在长椅内的灯具在晚上不仅可以渲染出浪漫的氛围，同时也保证了步道的安全。 “大脚革命”是一种借喻，取自中国妇女解放以后破除缠足陋习这一史实。它基于这样一种认识：压制自然的文明发展意味着对资源的浪费和挥霍。相比之下，融合了生态学原则，并顺应自然法则的文明发展则会更加繁荣、多产。
俞孔坚教授开创了一条简单但是革命性的解决之道：运用生长于当地“繁殖力旺盛的植物”进行大面积的造景。这些俞孔坚教授以“杂乱无序”形容的植物无需修剪和灌溉，它们却有着天然的美。向日葵和稻谷则有着象征性的特质，它们的果实可以被收获。 红飘带公园：上千米长的长椅甚至可以从空中看到。 堤岸和河道被修建成公园，并为水体提供了更广阔的空间。沼泽植物比如莲花、芦苇、水稻等，可以为河堤提供自然灵活的防护。对于土人设计如此大尺度的项目来说，这种“自然的手段”可以用很短的时间使大面积被遗弃的土地重焕生机。 沈阳建筑大学校园 在沈阳建筑大学项目中，土人设计运用多产景观、自然水灌溉的理念，在六个月内就完成了校园
城市广场景观设计综述_赵晓昱
收稿日期:2010-06-13 作者简介:女,1974年生,助理工程师,下花园区自来水公司 城市广场景观设计综述 赵晓昱 下花园区自来水公司 摘 要 从城市景观入手,分析了城市广场景观及其功能定位和文化性表达,对城市广场景观 设计的要点进行了有重点的探析和综述. 关键词 城市广场;广场景观;设计要点 中图分类号 TU 2 0 前 言城市景观是城市空间中由地形、植物、建筑物、绿化、小品等所组成的各种物理形态的表现,是通过人的感觉及思维后所获得的感知空间.因而城市的景观设计,也可以说是城市美学在具体时空中的体现.它是改善城市空间环境,进而创造高质量的城市环境的有效途径之一.城市景观设计常与空间设计联系在一起,空间是城市景观中第一位的重要因素.城市广场作为城市公共开放空间的重要组成部分,对于塑造城市特色、改善城市景观具有极为重要的作用.可以说广场设计是最典型的现代城市景观设计. 城市广场及其所代表的文化是城市文明建设的一个缩影,它作为城市的客厅,集中体现了城市的风貌、文化内涵和景观特色.设计优秀的城市广场并具有增强城市本身的内聚力和对外吸引力,形成城市公共空间同时构筑城市防灾空间,完善城市的服务功能等多重作用.因此,规划设计好城市广场,对提升城市形象、增强城市的吸引力尤为重要. 1 城市广场景观作为现代城市景观规划的一项基本内容,广场设计应该立足于现代景观设计需要考虑的三大要素,即意义、使用与环境.“意义”指文化和精神层面上的问题,“使用”指作为开放空间的领域性问题,而“环境”指城市居民的户外活动场所,需要广场具有良好的生态效果与绿化作用,这一点在现代城市广场设计中显得越来越重要. 如果说古代的苑囿设计内容都浓缩于古典园林设计之中的话,那么,可以说现代城市景观设计最基本的东西都浓缩在广场设计之中.广场不是一种简单的形态游戏,它是一种生活,是一段历史,或者说是一种制度的产物.在古代,东方几乎没有广场,而现代城市广场,其意义已走向多元化,它既要满足多层次人群的精神要求,又要体现当时当地城市居民多层次的价值观念.因此,一个设计成功的城市广场,不仅能反映一个地区人们的生活方式与城市面貌,还要折射出这个地区的社会历史及文化沉淀,也就是要与该地区的“文脉”相融合.广场规划设计已经开始成为中国现代景观设计的热点.广场成为市民集散和扩大城市绿地的重要手段. 2 城市广场景观的风格定位及其文化性表达 城市广场具有人流密度高、聚集性较强、空间较开放等特点,对于高密度开放空间的广场规划设计而言,广场设计所营造的一个“场”,是一个空间领域,我们不仅要在其形态、功能、环境上下功夫,还要将其融入周围区域的文化中去.一个好的广场设计,应该能激发人们文化生活,创造引人入胜的交流氛围,从而形成自己别具一格的风格. 广场的景观设计一方面具有共性,无论是规则的,还是不规则的,都应该具有客观的比例、尺度、重第28卷第3期2010年9月 河北建筑工程学院学报J OUR NAL OF HEBEI INSTITUTE OF AR C HITEC TU RE A ND C IVIL EN GINEERING Vol .28No .3Sep .2010
世界有名地15个景观设计案例
尽管 Scot Gilbert Laing Meason 在1828 人类已经在周围设计景观。几世纪以来，年第一次使用了景观设计一词，但自从有了文明，人类、土地以及设计的相互作用使许多的社会、 文 化以及景观技术得以出现。 在当今装点世界的历史景观中，选 择了是不为人所知的。 15 个来进行讨论——一些是很出名的，而一些 1.橘院 橘院位于西班牙南部的 Mosque of C órdoba （或叫做 Mezquita de C órdoba，在西班牙很有名）内，被认为是欧洲最古老的花园之一。它是在 784 年大清真寺开始建造时建立的。 开始的时候植物有石榴树、柏树以及棕榈树，现在花园有许多的橘子树——准确的说是 98 棵——至少是在 18 世纪末成排种植的。由于花园环境、把灌溉转变成艺术品的需求以及自然与宗教结合的条件，设计师巧妙的设计让橘院独树一帜。
2.坎普广场 在意大利有 700 年历史的锡耶纳是欧洲主要的公共空间之一。原来的时候该广场是古 罗马广场，自 12 世纪建立市政厅以来，就是城市的文化中心。锡耶纳居民称它为 “Il Campo ”， 也因为其活跃的特性和社会聚会以及互动的优势，成为居民和社会空间。著名的丹麦设计 师兼城市规划师Jan Gehl 赞美坎普广场是人类标准的冠军作品，是“百分百完美的地方”。 3. Ry ōan-ji 花园 日本京都 Ryōan-ji 寺里的石头花园被认为是枯山水或者是枯山水花园最好的例子之一。 世人不清楚是谁以及何时建造的 Ryōan-ji 花园，推测是在 15 世纪末以及 17 世纪之间建 造的。花园本身是很简单的：四周墙面的土以及石块形成了 15 块石头，放在以白色倾斜的 砾石组成的矩形上。为使用者设计成视觉形式来达到意识的冥思状态，这个花园也是东方 神秘
浅析城市道路景观的组成要素
浅析城市道路景观的组成要素 摘要:道路景观整体中的各种要素繁琐复杂，需进行分配协调，使各种要素所具有的功能得到充分利用，进入最佳状态，构成了道路空间的景观特色，最终以达到展示城市的空间形象和历史人文风貌的作用。 关键词：道路景观，要素，城市形象 Abstract: the road landscape of the whole complex elements, need to undertake allocation are coordinated so that all kinds of factor as the function of get making full use of, into the best condition, constitute the road space landscape features, and eventually to achieve the space of city image display and history of the landscape and the role. Keywords: road landscape, elements, the image of the city 0引言找出道路景观中具体的景观要素并仔细推敲各要素存在的意义和作用，才能创造出简洁精练的道路形式。为了理解多种多样的景观要素，需要对道路景观元素加以梳理和分类，以便我们更好的把握其特征。在这里，把道路景观设计要素主要分为自然要素、人工要素、历史人文要素、社会要素等四个方面。 1.自然要素 1.1 自然环境 自然环境是影响道路景观特色形成和发展的重要因素，自然地理环境造成了道路景观地域文化的差异性。每条道路都有其独特的自然环境，山川、湖海、森林或者地形变化的不同都可以丰富道路景观面貌，有助于创造出有特色、有底蕴的城市道路景观形象。在人工化日益加强的城市中，城市中生活太久的人们愈发向往大自然的美好景色。日本多磨新城富士见大街就是一个以山岳作为道路标志物的例子。 1.2 季节、气候、时间 在四季分明的地区，雨、雪、风等诸多自然现象会对人的活动方式、道路绿化栽植生长、沿街建筑物形态等造成一定影响。在雨雪天气，应该考虑如何利用气候因素来创造出独具特色的景观氛围。此外，白天和夜晚的道路景观也会呈现出不同的特色，特别是夜晚的景观的灯光设计营造更需要重视。
景观开题报告
开题报告内容 1 选题背景及意义 “人创造环境，环境也创造人。”当人们身处所创造的环境时，这种环境就会给人带来相对应的空间感受。伴随城市化进程的加速和经济的快速发展，城市的开发建设正以前所未有的速度、广度和深度向外拓展。一座座摩天大楼拔地而起，交通网络大肆延伸，体态优美的现代建筑与追求几何构图的大广场高调列席。往昔的街道与广场，那个“步行者的天堂”已经一去不复返……面对日趋冷漠的城市，人们开始思考：到底怎样的城市广场空间能够唤回人们心灵的停靠，唤回充满人情味的社会生活。而作为城市规划设计的参与者，更应对这一现状进行反思。事实上，城市冷漠的现象反映了多年来我们在城市空间人文环境营造方面的欠缺。眼下，重塑具有人情味的城市广场，恢复人们在城市公共空间的传统日常生活的任务迫在眉睫。 传统的城市是以人与人的活动为尺度而逐步生长形成的，广场空间是宜人的，因此，在城市广场中保障居民休闲游憩交流的权利是有效控制城市空间冷漠化现象的必要途径。城市广场是构成城市形象和城市景观的基本要素之一，在很大程度上影响着人们的生活质量，它为城市生活提供的不仅是物质环境，还提供了重要的精神、社会和心理的环境。 2 研究内容 对城市广场景观设计研究已经相对活跃，但是如何对不同类型的城市广场进行有针对性的规划设计，以使其充分体现城市广场的应有属性，这方面的研究还相对滞后。广场是城市形态的一部分，是城市景观建设中的一个基本组成部分，特别是在宁波镇海这样的城市，当新的城市功能不断扩展和演变时，广场的形态和特征也逐渐发生转变。人文化的城市广场能体现镇海这座城市的人文历史风貌，增强城市与人的亲和力。镇海市民广场的景观设计需要从多专业、多角度关注与思考，博采众长，集思广益，使广场功能和城市景观和谐统一，确保镇海市民广场成为“塑造城市个性魅力”的亮点。通过有效建设市民广场景观，提升镇海城市空间环境，是回归人本主义的需求、城市和谐发展的需要，也是绿地系统建设和城市空间自然人文环境建设理论与实践完善的需要。
浅析城市道路园林景观设计
浅析城市道路园林景观设计 发表时间：2015-12-30T10:33:26.923Z 来源：《基层建设》2015年19期供稿作者：朱锋 [导读] 江苏绿洲建筑园林设计院有限公司海南分公司海南省海口市对城市道路景观的内外方面进一步深化和拓展，以便将一个和谐的城市环境系统营造出来，实现人与自然的和谐共生。 朱锋 江苏绿洲建筑园林设计院有限公司海南分公司海南省海口市 570125 摘要：本文通过简要分析我国城市道路园林景观发展历史及特点，对目前城市道路园林景观设计存在的问题作了初步的分析，并就现今城市道路园林景观设计提出了解决方法和途径。 关键词：城市道路；园林景观；现状；方法 一、前言 作为城市当中的意象结构元素里面的主导元素，道路是人们对城市进行认识的主要感觉场所和视觉场所。而道路园林则是城市园林十分重要的组成部分之一，这是人们在日常生活中最常接触到的带状环境区域，同时也是真实反映城市个性和城市样貌的主要因素之一。为了与周边的交通环境、建筑环境有效的融合为一体，道路园林艺术以及它的功能和生态都需要不断地进行创新和完善。 主干道路效果图 二、我国城市道路园林景观发展历史及特点 1、城市道路景观设计的基本现状 近年来，我国的城市建设非常迅速，而且很大程度上改变了城市的面貌。然而城市景观都只是局部进行布置，也存在临时改造的情况。就城市道路景观设计的现状来看主要如下： （1）还未完善功能设施。主要反映在道路交通环境中只考虑对道路交通要求，不够重视道路两侧各种设施建设和美化设计，如交通标志和照明等。 （2）整体环境质量比较差。其表现主要有：没有健全道路绿化系统，道路两旁的一些建筑整体上比较杂乱，往往比较随意地布置一些车站站牌和广告箱等，缺乏系统、标准的设计。 （3）就城市道路环境来看，往往比较注重车子而不是人。遇到交通繁忙时候，不少路段的停车点都很欠缺，这就导致停车将人行道挤占了。 （4）城市街道建设整体上没有什么个性，在空间上，不论是色彩、材料还是形式等方面，相似度都比较高，缺乏可识别性等。 究其原因，有来自历史、观念方面的，也有经济方面的问题等，最终导致城市道路景观在设计上欠缺统一性和整体性。城市道路景观设计可以将良好的公共活动空间为居民营造出来，所以必然能够实现持续发展。 人行道植物景观效果图 2、城市道路园林景观特点 目前在城市道路景观设计中，通常都是以园林植物作为景观的载体，同时道路景观主要针对的运动过程中的人群，所以需要更好的展现出景观的动态性。在设计时需要在绿化带内对植物进行有序的配置，展现出动态韵律，使其为道路增添相对动态的景观带，给行人带来良好的动态视觉美感。相对于公园园林景观来讲，城市道路园林景观需要具有动态性，所以在进行景观配置时需要符合以下要求。 首先，需要做到以人为本，确保安全。景观在装点城市环境的同时，其欣赏者主要是人，这就需要在景观配置时需要充分的考虑人的需求。特别是道路景观，更需要充分的保障行车的安全性，利用景观效果还减弱汽车眩光所带来的影响，有效的缓解司机长时间驾车视觉上的疲劳感，为行车和行人打造一个舒适、安全的道路环境，充分的体现出景观配置上的人文关怀。 其次，道路园林景观配置要充分的考虑到动态美及生态美。道路园林景观具 有一定的功能性，为城市的生态环境起到了良好的作用，但也不能忽视道路园林景观的艺术性。道路园林景观作为动态景观，其属于视觉运动变化中的景观，所以需要对景观变化的尺度进行充分的掌握，使其能够更好的适应视觉变化的速度。 最后，在城市道路园林景观设计时要履行因地制宜原则。这就需要在进行植物选择时，尽量选择本土树种和植物，因为这类树种和植物具有较好的适应性，更易于成活。同时还要确保所选择的植物具有较好的观赏性，对其进行合理搭配，特别是需要选择一些具有较好适
城市广场设计要素
城市广场设计要素 一城市广场历史回顾 我国历史上城市广场的演变是由“市”而来，南宋时期，因为商品买 卖进一步专业化，市场根据形势的发展要求，以崭新的姿态重新组合，构成了一个有机整体。人们在“市”的周围，为了进行商品交换，构 筑了大量的建筑以适应其需要。这种自然形成的商品空间具有广场空 间的某些特征，也可以称为我国广场的自然发展雏形。 从世界范围来看，城市广场是在多种因素影响下形成和发展，突出的 有以下三种因素：其一是社会文化因素，社会文化不同必然显现出不 同的城市广场风格和做法。其二是政治宗教因素，君主集权统治下的 广场多以体现君主的权威为目的；宗教统治下的广场多以体现神的意 志为目的；民主制度下的城市广场根据人们的生活需求演变而来。其 三是经济因素，经济活动直接影响着广场土地使用，推动着整个城市 的发展。总之，在数千年的城市发展过程中，城市广场的范畴在持续 地发展演变，通过以下资料可概括出广场的历史： ⑴“广场”源自古希腊，最初用于议政和市场(FORUM)，是人们进行 户外活动和社交的“城市的起居室”，其特性、位置是松散和不固定的； ⑵从古罗马时代开始，广场的使用功能逐步由集会、市场扩大到宗教、礼仪、纪念和娱乐等，广场也开始固定为某些公共建筑前附属的外部 场地(PLAZA)； ⑶中世纪意大利的广场功能和空间形态进一步拓展，它作为城市的 “心脏”，在高度密实的城市中心区创造出具有视觉、空间和尺度连 续性的公共空间，形成与城市整体互为依存的城市公共中心广场(SQUARE)雏型；
⑷巴洛克时期，城市广场最大水准上与城市道路联成一体，广场不再 单独依附于某一建筑物，而成为整个道路网和城市动态空间序列的一 部分； ⑸现代城市广场的范畴再次延伸，不仅市政、商业广场等是城市的主 要广场，较大的建筑庭院、建筑之间的开阔地等也具有广场的性质， 城市广场作为开放空间，其使用进一步贴近人的生活【2】。 二城市广场定义 广场是城市的重要组成部分，它拥有与城市相同的历史。古今中外， 对广场定义众说不一。凯文林奇认为“广场位于一些高度城市化区域 的中心部位，被有意识地作为活动焦点。通常情况下，广场经过铺装，被高密度的构筑物围合，有街道环绕或与其相通。它应具有可以吸引 人群和便于聚会的要素。” 王珂、夏健、杨新海编著的《城市广场设计》一书中对城市广场的定 义较有概括性，书中表述“城市广场的定义需要包括场所、内容、构成、使用方式和意境五个方面的基本限定。尝试将城市广场定义为： 城市广场，是为满足多种城市社会生活需要建设的，以建筑、道路、 山水、地形等围合，由多种软、硬质景观构成的，采用步行交通手段，具有一定的主题思想和规模的节点型城市户外公共活动空间。其中， 城市社会生活包括政治、文化、商业、休憩等多种活动；主题思想则 指表现城市风貌和文化内涵，及城市景观环境等多重目的；节点型是 指城市空间中的核型空间形态”。 由此可以看出，城市广场的概念要广义得多，大到形成一个城市的中 心或一个公园，小到一块空地或一片绿地，除街道外，是城市公共空 间的另一种重要空间形式。城市广场突出地反映了城市的特征，为市 民提供了室外活动和公共社交的场所。 三广场的类型
城市道路景观设计浅析
城市道路景观设计浅析 发表时间：2015-11-30T16:44:48.783Z 来源：《基层建设》2015年17期供稿作者：惠凌 [导读] 武汉市政工程设计研究院有限责任公司城市道路景观设计时，要将道路景观融入到道路整体中，充分发挥道路景观的重要作用，采用合理的设计策略，保障城市道路景观工程建设质量。本文对城市道路景观设计策略进行简单分析。 惠凌 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 摘要：景观设计属于城市道路规划设计的重要组成部分。城市道路景观设计时，要将道路景观融入到道路整体中，充分发挥道路景观的重要作用，采用合理的设计策略，保障城市道路景观工程建设质量。本文对城市道路景观设计策略进行简单分析。 关键词：城市道路；道路景观；景观设计；设计策略 一．引言 随着我国经济的快速发展，城市道路交通建设规模逐渐扩大。道路景观作为城市道路的重要组成部分，其建设规模也同时增大。城市道路景观设计要从引导功能和景观形象等多方面考虑，尽量为城市建设增加感性色彩。 二．城市市政道路景观设计的原则 1.尊重城市历史的原则 城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。 2.注重安全性的原则 道路绿化景观设计的首要原则，充分考虑行车视距，满足交通安全的需要。利用植物引导视线的功能，设计出具有引导作用的植物空间，树种上选择根系不破坏路基品种。 3.保持整体性的原则 从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性；从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施等。 4.因地制宜的原则 利用现有道路绿化成果，并与现有绿化以及道路整体环境融为一体。根据当地气候和道路环境条件的不同，尽可能减少工程量的前提下，选择适合当地生长的树木。 5.道路绿化生态原则 在保证生态适应性的前提下，即植物具有抗逆性强、生长发育正常、病虫害少以及易繁殖等性状，又具有水土保持能力强，生物防护性能好的。 6.连续性原则 道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。 7.科学性与艺术性原则 道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，它是动态的绿化景观，要求简洁明快、层次分明，并与周围环境相协调，享受到“人在车中坐，车在画中行”的意境。 8.经济实用性原则 在道路绿化景观设计中，在达到绿化、美化目的同时，也应充分考虑经济效益和社会效益。选择植物时本着易采购、易施工、易管护及造价低的原则。 9.可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。 三.城市道路景观设计策略 1.基本设计策略 城市道路景观设计，不仅要考虑行人的安全，视觉效果，还要注意交通安全畅通，有引导车流的功能。城市道路景观设计需要从景观和引导功能多方面综合考虑。这样才能给城市注入更多的感性色彩。 城市快速路因为行车速度快，主要承担机动车交通，速度快、流量大、路途广、车距大是这一道路的特征，交叉口多为封闭或立体交叉。景观设计时，就要考虑使用者动态、连续的大宽度视野，应有一种韵律和节奏感，减少行车疲劳。 城市主干道呈现间断流、不连续、短途特点。一般是分出机动车、非机动车、人行道这三种隔断，交叉口大多为平面交叉，由红绿灯控制或者由交警指挥，重要街口是景观带最好的布局地点，这样的地点对景观会有很大的影响，也代表这一地方的特点。道路特点是机动车道行车速度高，在交叉口处行车速度低。那么道路景观的设计上，就要把中央分隔带进行安全性最高化的设计，同时也要考虑非机动车流与行人需求。而对于道路两边的景观设计主要考虑慢速车流与行人边走边欣赏的需要，景观设计要体现细腻、细致、能够品味，同时还要体现整体城市特点，不能破坏城市规划与风格。针对城市主干道的道路景观设计，效果图如下，可以提供一定的参考价值。
景观设计精品案例分类总结
【图加加】景观设计精品案例分类总结 城市公园 德国沃尔斯夫堡保时捷展览馆https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-141 美国西雅图奥林匹克雕塑公园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-139 美国沃斯堡流水花园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-131 芝加哥东湖岸公园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-124 西班牙贝尼多姆滨水景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-63 Gerry Judah的保时捷雕塑https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-152 德国沃尔斯夫堡保时捷展览馆https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-141 美国格林湾福克斯河滨水景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-211 加拿大多伦多HTO滨水公园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-218 荷兰昔日军事掩体可持续设计https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-233 挪威Stokke森林阶梯景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-242 美国坎伯兰公园景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-292 梅斯特将军纪念公园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-322 德国威斯巴登儿童游乐场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-347 以色列the REAL estate社区公园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-366 城市广场 澳大利亚蓝花楹广场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-120 荷兰蒂尔堡山广场景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-100 墨尔本St. James广场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-90 挪威Schandorff Square https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-180 英国特拉福德滨水景观带https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-214 美国911国家纪念广场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-252 悉尼达令港城市广场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-259 美国匹兹堡PPG广场景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-309 英国埃塞克斯的勇士广场花园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-351 以色列巴特亚姆滨海景观走廊https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-359 Hollywood Vine地铁出入口https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-368 波特兰演讲堂前庭广场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-374 滨水景观 美国格林湾福克斯河滨水景观https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-211 英国特拉福德滨水景观带https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-214 加拿大多伦多HTO滨水公园https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-218 以色列巴特亚姆滨海景观走廊https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-359 办公环境 路易斯安娜街1100号企业广场https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-122 荷兰海姆斯泰德地下车库入口https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-121 深圳智慧广场景观设计https://www.360docs.net/doc/f31483871.html,/zjp-78
城市道路景观设计浅析
城市道路景观设计浅析 城市道路景观设计浅析 【摘要】本文首先阐述了现代城市道路景观设计中所存在的一些问题，从城市空间探求的角度，分析了城市道路景观设计的若干原则，然后简要分析了城市道路景观设计的可用思路和有效方法，简要阐述了城市道路景观设计的重要性。 【关键词】城市道路，景观设计，原则，方法 中图分类号： U412.37 文献标识码： A 文章编号： 一、前言 城市道路是一个城市的框架，其对城市的重要性，相当于血管对人体的重要性，城市道路，作为城市交通以及运输的基础，是城市空间重要的组成部分。随着人类社会的快速发展，城市道路逐渐成为人们社会活动中一个很重要的户外活动空间，现代的城市道路不仅需要满足其正常的交通功能，帮助划分街坊，方便于城市中建筑的规划布置，还需要充分考虑到城市景观设计的要求，既满足正常的交通功能要求，又实现生态美观的绿化景观，为人们带来一种整洁而清新的感觉，向城市建设注入无限活力和生机，提高城市的生态环境质量，实现人与自然的和谐共生。 现状和若干问题 虽然现代城市道路景观设计正呈现出一种良好发展的势头，但其中仍然存在着不少问题。主要表现在3个方面：不能很好地传承文脉、不能很好地以人为本、不能很好地整体连续。 1.现代城市道路景观设计不能很好地传承文脉。在对城市道路进行改建工程和扩建工程中，许多设计往往缺乏对其原有风格和特色的尊重，没有给予原有城市道路既成景观风格或特色以足够的了解和重视，通常都无法很好地融合一体，无法整理好新增元素和原有景观组成元素之间的关系，无法使其协调共存。而这种现象，通常在那些拥有悠久历史意义的城市地段中，表现得特别突出，对城市的文脉没有实现良好的继承和发扬。
城市中心广场设计实例
城市中心广场设计实例- 基础理论 在种类繁多的城市广场中城市中心广场具有代表性，它在城市空间环境中最具表现力和感染力，集中体现了城市开放空间的公共性、艺术性、展示性及休闲性。近年来，笔者曾做了几个城市中心广场，现实录于下以求教于同仁。 一、赤壁人民广场赤壁市是湖北省南大门，三国赤壁大战的发生地。 赤壁人民广场结合赤壁市体育馆修建，体育馆位置居中偏南。广场用地东西长约450m，南北宽约230m，面积为10.6hm2.场地内有两条泄洪渠贯穿。用地西北为高12层的广电大楼，与广场之间被一泄洪渠分隔。广场地势平坦，唯西南角有一处低洼水塘，亦即两渠道的交汇处。 1、构思城市中心广场是城市物质与精神文明的窗口。我们确定的规划原则为：反映赤壁的历史文化，创造饶有趣味的空间形态，并为赤壁市民提供健身休闲的场所。 现状分析是构思之源，巧妙的设计往往将条件的限制当做一种动力与理性思考的依据，并用专业的手法克服限制，使规划设计在理想与现实之间达到平衡。我们确定以下几个问题需重点考虑： ①在宽阔而平坦的地块上，从整体把握广场的结构； ②体育馆在整个广场中的地位； ③现状两条泄洪渠的处理； ④低洼污水塘的利用；
⑤历史文化的反映。 体育馆是赤壁市重要的公共设施，其体量不可忽视，我们以其为中心发射出一系列道路，并用椭圆作为整体结构的统帅，多次重复，使约10hm2的用地浑然一体。用地南侧的城市泄洪渠水量充沛，水质良好，宜作边坡整治，并抬高水位使其成为一景观长廊。由北往西南流的城市排污渠则用盖板涵使其“销声匿迹”。西南角的低洼地依势设计成戏水园，用柔美的曲线构成岸线，与广场的规则形状形成对比。关于历史文化气氛的营造，我们以赤壁市赖以成名的“赤壁大战”为题材，选用有智慧寓意的历史人物——诸葛亮作广场的标志性雕塑，并配以赤壁大战的相关历史花絮。 2、功能与空间布局规划有五个功能区：广场区、城市舞厅、晨练健身区、休闲区及滨水景区。 （1）广场区：广场是核心所在。为解决体育馆与主干道——河北大道之间的距离不足，我们将主轴在中部作转折，使主体空间顺畅、和谐地向东部宽阔地带延伸，并控制全局。广场中部的音乐喷泉起轴线转折的结构引导作用，尽端用水体形成环岛，诸葛亮的雕像即矗立于此。其西部为弧形水池收头，池中立反映地域文化的浮雕柱。为防车辆进入，广场作抬高处理。入口处设标志图案并在主入口两侧设残疾人坡道。 （2）城市舞厅：为椭圆形下沉广场。轴线由体育馆引出，并贯穿主题雕塑。地面铺装为古代兵器——戈的纹样，寓示赤壁曾是古战场。下沉广场的西南界设雕墙，雕刻着赤壁大战中如“舌战群儒”、“草
浅析城市道路景观规划设计
浅析城市道路景观规划设计 【摘要】将城市道路景观分为高速浏览型、低速浏览型和静态体验型。分别对应城市道路系统的交通性道路、生活性道路和城市广场，针对不同类型道路景观的特点来进行景观设计，让其功能在最佳的道路形态中实现，从而成为城市流动的风景线。 【关键词】城市道路景观；景观规划设计 1、研究背景 道路是随着集镇的形成而产生，它的功能由走路、行车需求开始，到沿街进行贸易，进而逐步融入政治、经济、文化、艺术等因素。发展到今天，道路空间已经成为多功能活动集合的带形城市生活空间。它是人们室外停留时间最多的地方，是人们户外活动的主要载体。 道路空间也是展示城市景观的舞台，是人们欣赏、体验城市生活的场所，其本质就是城市空间的重要组成部分。它有着鲜明的空间特色。B?鲁道夫斯基曾就意大利的街道阐述：“道路不会存在于什么都没有的地方，亦即不可能同周围环境分开。换句话说，道路必定伴随着那里的建筑而存在。道路是母体，是城市的房间，是肥沃的土壤，也是培育的温床。其生存能力就象人依靠人性一样，依靠周围的建筑。完整的道路是协调的空间，不论非洲的卡斯巴(Kasbah)那样的密室似的住房也好，或威尼斯的纤细大理石宫殿也好，主要是周围的连续性和韵律感。”这正是说出了道路空间依托于周围环境的特点。 在大部分城市中，道路面积约占所有土地面积的四分之一，道路是城市形象的主要观赏地。在凯文?林奇看来，道路是意象产生的主导元素之一，人在道路的移动中获得环境意象，即获得对城市形象的感知，事实上任何对城市的形象感知，都是在与道路相关的活动中获取的；同时，道路也是一种空间关系，是城市中各种景观要素获得联系的视觉通廊。 我国的城市建设速度突飞猛进，城市面貌发生了巨大的变化。但是现在大部分城市道路景观设计还不够完善，主要存在如下问题：
浅谈城市道路景观设计
浅谈城市道路景观设计 发表时间：2020-04-09T02:41:18.524Z 来源：《防护工程》2020年1期作者：李小龙[导读] 城市道路景观设计主要包括道路景观、绿化植物、照明系统和建筑小品等内容。 四川益生园艺工程有限责任公司新疆分公司新疆维吾尔自治区 830000摘要：城市道路景观设计主要包括道路景观、绿化植物、照明系统和建筑小品等内容。应该遵循个性化、以人为本、与城市环境相适应、提升景观设计整体效益、可持续性生态保护效益原则。并合理选择道路选线，注重道路线形设计，把握道路绿化景观设计策略，合理 选用建筑小品。从而提升城市道路景观设计效果，为人们营造舒适的生产生活环境。 关键词：城市道路景观设计；内容；原则；设计策略 引言 道路在城市设计和建设中占有重要地位，道路景观的设计是一座城市的明信片，能够直观的影响人们对城市的第一印象。随着社会经济的发展，人们不再仅仅局限于物质生活的满足，精神文化需求不断增加，遂对于城市道路景观设计的要求也越来越高。城市道路景观设计是城市基础设施建设的基石和重点，对城市的健康运行和长久发展，提高人们生活质量具有不可忽视的作用。良好的城市道路景观设计，有利于缓解城市热岛效应，美化城市生态环境，也有助于塑造城市良好形象，对促进城市全面发展，提高人们生活质量也具有重要意义。然而，目前城市道路景观设计仍然存在不足，如何改善城市道路景观设计，使城市道路景观成为城市的一道靓丽风景线，成为当务之急。 1.城市道路景观设计的内容 为美化城市环境，营造良好生活氛围，加强城市道路景观设计是十分必要的。良好的城市道路景观设计，需要认真开展研究分析工作，做好整体规划设计需要认真把握以下设计内容。 1.1道路景观 道路是彰显城市形象的第一要素，是形成空间与景观的重要环节，也是城市规划设计的重点与关键。城市道路具有一定的长度与宽度，道路设计要确保方向、宽度等符合道路有关标准与规范，为人们日常出行创造有利条件。为此，必须结合道路工程的具体功能，以方便人们日常生活为出发点，合理进行道路工程规划设计，为增进各地域之间的联系。 1.2绿化植物 植物不仅具有降温增湿、逸尘降噪的作用，还能带给人们以视觉上的享受，畅游在两侧绿植盎然的中心道路上，能够给人们以愉悦的感觉。合理的绿化植物设计，能够展示植物的不同色彩与景观层次，增加绿化、美化城市道路的观赏效果，丰富城市道路景观。进一步为人们创造良好的环境，营造更加适宜的生活与生产空间。 1.3照明系统 照明是城市道路景观设计中至关重要的内容，它不仅是人们夜间出行的引领者，有利于保障人们夜间的出行安全，更是丰富城市道路景观中不可替代的重要角色。事实上，照明不再局限于发挥夜间“照亮”的功能，同时还能装点道路，打造美丽、迷人的夜间景观，让道路景观别具一格，更具有较高的观赏价值。 1.4建筑小品 建筑小品也是城市道路上不可忽视的一环，它既能满足人们生产生活需要，同时还能带给社会公众以强烈的视觉效果，有利于提升城市的人文性与艺术性。此外，建筑小品与城市道路工程有着密切联系，在整体设计和规划中需要进行综合考虑，提升建筑工程规划设计效果，为提高人们生活水平奠定基础。 2.城市道路景观设计的原则 优秀的城市道路景观设计，需要制定完善的设计原则，其对城市道路景观设计具有指导作用。具体来说，城市道路景观设计原则包括以下几项内容。 2.1个性化原则
世界有名的15个景观设计案例
尽管Scot Gilbert Laing Meason在1828年第一次使用了景观设计一词，但自从有了文明，人类已经在周围设计景观。几世纪以来，人类、土地以及设计的相互作用使许多的社会、文化以及景观技术得以出现。 在当今装点世界的历史景观中，选择了15个来进行讨论——一些是很出名的，而一些是不为人所知的。 1. 橘院 橘院位于西班牙南部的Mosque of Córdoba（或叫做Mezquita de Córdoba，在西班牙很有名）内，被认为是欧洲最古老的花园之一。它是在784年大清真寺开始建造时建立的。开始的时候植物有石榴树、柏树以及棕榈树，现在花园有许多的橘子树——准确的说是98棵——至少是在18世纪末成排种植的。由于花园环境、把灌溉转变成艺术品的需求以及自然与宗教结合的条件，设计师巧妙的设计让橘院独树一帜。
2. 坎普广场 在意大利有700年历史的锡耶纳是欧洲主要的公共空间之一。原来的时候该广场是古罗马广场，自12世纪建立市政厅以来，就是城市的文化中心。锡耶纳居民称它为“Il Campo”，也因为其活跃的特性和社会聚会以及互动的优势，成为居民和社会空间。著名的丹麦设计师兼城市规划师Jan Gehl赞美坎普广场是人类标准的冠军作品，是“百分百完美的地方”。 3. Ryōan-ji 花园 日本京都Ryōan-ji寺里的石头花园被认为是枯山水或者是枯山水花园最好的例子之一。世人不清楚是谁以及何时建造的Ryōan-ji花园，推测是在15世纪末以及17世纪之间建造的。花园本身是很简单的：四周墙面的土以及石块形成了15块石头，放在以白色倾斜的砾石组成的矩形上。为使用者设计成视觉形式来达到意识的冥思状态，这个花园也是东方神秘