新手开车驾驶技巧要牢记

新手开车驾驶技巧要牢记
新手开车驾驶技巧要牢记

新手开车,大都对汽车不够熟悉,甚至一无所知。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。以下列出十个需要注意的小问题,给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。“心中有谱,手脚不慌”,希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应期.如何成为一名熟练的驾驶员,享受驾驶带来的乐趣和便捷?下面新干线跟大家说一下一、脚刹在熄火状态下无法正常使用现在汽车的设计,脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时,脚刹只能踩两至三下,此后就会变僵硬,无法起到刹车作用。

因此,一方面,突然发现这一现象时不必惊慌,并非汽车故障,也不必去车行“兴师问罪”;另一方面,当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可反复地一踩一松,否则易导致汽车溜滑,撞上其他车辆。果真出现溜滑时,应果断拉起手刹,然后打火起步。打火启动后,脚刹会立即恢复工作。

二、路上暂停勿离前车太近

新手上路往往分寸把握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,以致车头离前面车辆太近,加之起步要领操作不熟,常常过于急躁,很容易在重新起步时撞上前车。另外,假如前车司机也是“菜鸟”,起步时出现倒溜,也容易撞上你的车。不论谁的责任,爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击,所以要尽量避免。“珍爱自己,远离前车”......

与此相关的是,新手在有坡度的路上临时停车,应拉起手刹,重新起步时待车头有前进动力时再放下,以防倒溜。由于油门和离合配合不好,有的新手放下手刹后还可能出现倒溜,这时应果断重新拉手刹,避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。三、无红绿灯时过路口宁等不抢

在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。

在设有红绿灯的路口,起步时也不能急于抢先,防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时速度不能太快,以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。

四、下陡坡时不要空挡滑行

很多新手驾车,为了体验驾驶乐趣,在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制,特别是空挡下滑车速迅速加快,遇有紧急情况难以及时刹车,有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶,并配合脚刹。

五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜

很多新手由于刚接触汽车,还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中,通过反光镜确保安全十分必要。

在行进中变换车道(并线),不仅要提前打方向灯以警示后车,还要仔细观察两侧反光镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有,要么自己加速拉开距离再并入该车道,要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线,是很多事故发生的根源。

倒车和入库时,速度较慢,但容易发生刮蹭。要保持怠速(即不踩油门,控制离合器,利用车辆自带的极低速度使车移动),并不停地观察两侧反光镜,保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边,造成刮蹭。

六、下车后注意锁车门

现在车门钥匙基本上是遥控锁,新手开车由于习惯还没形成,下车后容易忘记锁门。如在外停车,就很容易发生车内物品被盗。因此,停车要时刻注意车门是否落锁。此外,车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压,有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压,车锁又被意外打开,车主却浑然不知。

七、备用钥匙一般不要放在车内

汽车的备用钥匙系应急之用,但一般情况下不要放在车内,因为如前面所说,新手有时会忘记车门落锁,而此时如备用钥匙在车内,则给了不法分子可乘之机,将汽车盗走。如此损失就大了去了......

当然,如驾车远行,随身带上备用钥匙有时也是必要的,但也不宜放在车内,否则常用钥匙丢失或无法使用时,势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙,损失也不小。

八、不要把硬币放在手刹附近

出于付停车费等目的,很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言,不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里,否则,在取放时一不小心,就可能误使硬币掉入手刹缝隙,进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的,一般认为不会对汽车机械运转产生影响,但毕竟会增加麻烦,据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。

有些车型手刹设计注意到这点,可避免硬币落入缝隙,但更多的车没有这样的细节设计。

九、夜间停车要关闭车灯

很多新手容易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下,车灯仍保持暗光状态,如不关闭,一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。

十、紧急情况要及时打亮双闪灯

新手开车,进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕,这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌,急于恢复正常的行驶状态。在此过程中,一定要及时打亮双闪灯,让其他车辆知道你的车出现了紧急情况,需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作,从而有意识地避让你,避免事故发生。如车辆发生不能启动等情况,而所在又是车速较高车流较大的道路,特别是高速公路,要立即打亮双闪,放好警示标志,车内所有人员迅速离开汽车,到路边安全地带联络和等待救援。

再补充以下几点:

1.新手最好在车后贴标记,这样红绿灯或者堵车,后车会离你远点.也不会打喇叭催促你。

2.不管后面的车,只管看前方,当变道时候过早打开转向大约3-5秒,给后车留有时间让你,切忌打完转向灯就变道,当前轮进入快车线3分之一就关闭转向。

3.当你驾驶里程没有超过1000公里,先尽量不要急着学超车.待你在路面上有一定经验在超车。

4.当你前方出现行人和小孩千万不要以为他会往哪走,要减速判断正确在前行,有时小孩和行人走过之后还返回来。

5.当你前面大车停住,注意观察大车前轮下面空隙是否有人的鞋移动。很多人可能会急穿过来.随时脚在刹车位上。以防恐慌踩在油门处,很多新手开车时脚总在油门上.当有紧急情况一紧张忘记油门和刹车。

新驾驶员手上路技巧大全 (海量图片)

新手上路技巧小结(附大量实用图片) 买了车后不知不觉已经差不多2个月了,从开始的“紧张”与“兴奋”到现在的慢慢适应。提车回家的第一天,在小区地下车库停车时就不小心蹭了宝马的屁股,给了我很大的打击(帖子链接是https://www.360docs.net/doc/f93414565.html,/bbs/thread-c-529-2525118 -1.html),后来想想幸好是在小区内发生的而不是在外面路上。所以在这段时间内看了不少新手的书籍与汽车之家的论坛取经,学到了不少实用的技巧,也确实进一步提高了自己驾驶的技巧,现在驾车出去,已经没有了最先的恐惧感,走了不少路况,始终坚持着不急躁的心态驾驶,感觉不错。现在做个小结与各位新手朋友一起分享,同时也希望各位前辈们多多指点,在这个论坛从前辈们学到太多。 附图全部是引用李翔编著的《新手上路非常体验》,从新手的角度出发我把最想关注的驾车技巧用相机把图片拍下来分享给各位新手朋友。 在正式上路前,全方位的了解自己的爱车是必须的,虽然买车后,销售一般都会按要求和你交底的,当时我在接受交底时还有很多功能不会用,回到家后对着说明书一边看一边操作,总算很快把各种常用的功能弄懂了,仪表的显示内容也彻底清楚。对于一些平时不怎么用的也应该熟悉,毕竟车是自己的,还要开很多年。其实我在买车前经常在单位附近借同事的车练手,但那时对于更多的车子使用功能认 识非常有限。 (1)贴上车辆定位标志很有帮助,看了一心向善大哥的“你成为高手只有一步之遥”的一些建议,我根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志,如图,我贴了三个小标签,分别为左右轮贴紧的路崖线,以及车身的中心线,应用到实际 的行车过程中,给我带来了极大的帮助。

新手必看,新手开车技巧大全

新手必看,新手开车技巧大全 1. 尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物。经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎,对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。 2. 做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车。观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音。 3. 乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛。狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗而造成人员的伤害。如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草,不管这头牛

有没有动,都要先减速,因为在乡村经常有牛绑在路边,却拉着牛绳走过对面公路吃草,如果不减速,万一牛走动,牛绳就会横在你的车面前了。 4. 在雨天和雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯。雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但我发现在下雨的时候,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实是很不安全的。因为在下雨的时候,车的侧镜会全是水,很难看清后面的情况,如果你什么灯都不开,在超车的时候,前车的司机看不见你超车,一但前车突然变道就会发生事故了。 5. 车内如果有装重物,要注意平衡装载。有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

开车倒车技巧

开车倒车技巧 倒车车速不得高于2米/秒,慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。 对新手来说,做完一次动作,都要下车前后左右观察一下,找到下一次改进的感觉, 如此反复练习,肯定能收到事半功倍的效果。 倒进车位是绝招,倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好,大概就是一个反光镜的宽度。 一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。驾校里一般不会教 这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。 往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这 一条造成的。 二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴 左或右,然后再倒就可以了。 三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边 是不是有障碍物。 四、如果有人在,可以让他帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的情况,可以把头伸出窗外观察。 五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比 往前走难一点点,危险系数高一点点。 六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离 偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要小心,中级车手提高技 术可用。 七、泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的 时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的 后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。

自动挡汽车驾驶技巧大全 节油安全驾驶详细版

文件编号:GD/FS-4678 (安全管理范本系列) 自动挡汽车驾驶技巧大全节油安全驾驶详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

自动挡汽车驾驶技巧大全节油安全 驾驶详细版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D 挡,自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换,无须额外的手动操作。 2、自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油,还能减少或避免发动机的磨损。 3、城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时,多数自动挡轿车的变速器换挡杆上,除了D挡外,还有3或2挡,当挂入3或2挡时,会限制最高挡位不超过3

或2挡,因此遇到比较长的下长坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。 4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下,自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。 5轻踩油门。眼光放远,用预见性思维开车,少踩制动踏板。 6,行驶途中熄火时,轻踩刹车,挂入N档,点火后再挂入D档。 自动挡车其实不是“傻瓜车” 和傻瓜相机一样,自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实,自动挡汽车若操

新手上路自动挡汽车驾驶技巧大全总结

自动挡汽车驾驶技巧总结 目录 1.启动发动机准备行车时 2.正确点火动作 3.加速技巧 4.超车时 5.爬坡时 6.下坡时 7.市区拥挤路面时 8.短距离滑行时 9.遇红灯或塞车需短暂停车时 10.D挡换挡时机(踩油门升减速时机) 11.平稳行驶时 12.S挡运动模式时 13.手动换挡时机(+/-) 14.熟练使用D档、S档、?手动挡(-/+)?. 15.各挡之间切换 16.倒车时 17.自动挡转弯时方法 18.过坑洼不平的路段时 19.泊车熄火下车时 20.车辆坏需拖车时 21.安全驾驶如何防追尾 22.避免误踩油门当刹车方法 23.自动挡省油秘笈 24.自动挡用车攻略口诀 25.自动挡新车磨合期注意事项 26.行车时误挂N挡解决办法 27.切忌事项

所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢?自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。 变速箱有P,R,N,D,S,-,+几个档位(Mondeo致胜2011款2T为例): P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)!~ R代表倒车档,这个不用解释了吧~~ N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!~D表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换~ S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1~2档(如别克车系)用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。其他档位的功能可以通过手动模式来实现。 注意:相互切换时,务必将车停稳后再切换,否则变速箱齿轮损害很大。 变速箱出了问题,一修就是得花费几千上万。我总结,主观认识误区有以下几点:误区一:驻车时挂入P挡不拉手刹。 误区二:长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这个牵引力,会使变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区三:高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是:当高速行驶或下坡时,变速器输出轴转速很高,多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转,而挂入N挡将导致发动机怠速运转,变速器油泵就会出现供油不足,润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说,缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

新手开车离合、刹车、油门使用-开车技巧

上车第一步要记得安全带,这步没有,后面的不用做 1,检查车档位是否在空档,手刹有没拉起都正常的话踩离合器(手动档)或脚刹车(自动档)启动发动机 2,进档位 3,松手刹加油起步 4,前面有事要是先轻踩刹车,先减速,做到凡事有准备。有紧急情况时猛踩刹车。(手动的左脚踩刹车是右脚稍后点也在踩下去) 开车怎样“起步、停车、换挡、倒车” 一、平路起步停车要领: (一)起步: 挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡, 打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣 喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。 开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡(一挡);三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。 起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 1、坡道起步:

(1)、失败现象:起步熄火,起步后溜。 (2)、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。 (3)、正确操作方法 A、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。 B、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急。 2、半坡起步:(一脚俩用) 发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油(1500转——2000足够了),稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。 归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹;2.加油门,车辆转速保持1500转;3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 3、上坡起步

新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识(规避电子眼罚款技巧)

新手驾车过红绿灯、市区道路必知常识不管十字路口还是丁字路口 右转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。如果没有专门灯,只要不影响直行车辆或非机动车道行人,都能转。 直行:红灯停、绿灯行 左转:如果有专门的箭头灯,必须按灯指示。有左转待转区,直行绿灯,左转红灯时,驶入待转区,左转绿灯亮后可以继续走。 如果没有专门箭头灯,直行绿灯亮后,左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转 没有禁止掉头标志时,可以掉头,但禁止左转时,也禁止掉头。 图1:不能左转和直行,如果当时交通允许的话,是可以右转的。 图2:相当于图1,但如果已经越过禁止线的可以继续通行。 图3:左转、直行、右转都可以。 图4:左转不行,直行和右转都可以。 图5:左转可以,直行和右转不行。 图6:只能直行。 图7:红色时:左转和直行都禁止。绿色时:左转和直行都可以。 注意了,这种交通灯没有设置右转,它相当于右转一直是绿灯,随时都能右转。

告诉你交规死角让你不被交警罚款或少罚款 1.红灯下可右转 第一次开车上马路的老A在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头,听着车后传来的按喇叭声,作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”事后老A才了解到,在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右行。 2.左转红灯、无禁掉头标志可掉头? 小H开车一个月了,这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车,本想掉头的小穗注意到,虽然左转的红灯亮了,但对面没有来车。小H一给油一揉方向盘,将车掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告诉她,这个路口有摄像头……从没违过章的小H一听就后怕了,回家后赶紧咨询了交警老M。 老M告诉她,在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头,当然,这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志,但路面过窄,掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故,掉头车辆要负全责。 3. 紧急停车带不能行车 这天的下班高峰时段,新拿本的小B开车上路。堵车很严重,她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上,过了一阵子后,发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小B也未能幸免。 交警看了她的驾照和行驶本后说:“知道为什么拦你吗?”小B摇摇头。交警告诉她:“这条车道叫紧急停车带,如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援,但紧急停车带是禁止行车的。” 4.跟大车闯红灯 刚拿到驾照不满一周的K先生在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过

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新手上路一定要沉着冷静、胆大心细 眼盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或堵车时熄火等等,这些都是新手在路上的真实写照。从客观上来说,新手影响了车流速度,也造成了一定的事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。但每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”。记者现场目击了一些新手在路上常出现的问题,希望对新手有所帮助。 目击一 路口起步熄火 现场目击:8点10分左右,一辆蓝色的马自达在路上不慌不忙地行驶着,经过一个信号灯路口时,刚好排在第二位。可绿灯信号已经放行了5秒,车子还没有跑,原来是熄火了。新手朱先生愿意谈谈亲身体会,希望其他新手能间接学到些经验。新手体会:朱先生说,他拿到驾照已有大半年,可开上自己的车才一个星期,独自驾车的经验不足。刚才直行灯亮的时候,他看见前面的车辆已经启动,就跟着点火准备前行,没想到离合器松得太快,车子还没往前挪就熄火。这时后面司机按着喇叭催,他就非常紧张,又一次点火,由于忘了把挡位回到空挡,车一下子就产生一股前冲力,可车子还是没有启动。就这样,连续熄火两次。 记者点评:在路口突然“熄火”是新手上路后较常见的,主要是看到前面的车已经动起来了,而自己的车还没有启动,于是一脚就把离合器松开,导致车辆启动失败,主要是由于心里紧张造成的。其实在这种路口,后面的司机已经看出来你是新手了,也就有了一定的准备,因而造成事故的几率不大,只是影响了道路的通行能力。 目击二 畅通道路压车 现场目击:8点半左右,一辆灰色的嘉年华以30码的速度朝前行驶,其前方道路畅通,该车与前车的距离至少在200米之内,而紧跟其后的一辆出租车不停地闪灯催促其加速前行,但嘉年华的车速更慢了。原来,开车的是位40岁左右的刘女士,驾龄已超过1年,但平常开车机会不多,是个典型的“新手”。 新手体会:刘女士说:“我家的车平常主要是老公开,这几天老公出差了,我只好硬着头皮单独上路。一路上冷汗直冒,后背都湿了,这时我才意识到,在驾校开车与在大马路开车真不一样。车速根本不敢太快,生怕与前车追尾,至少与前车保持100米左右的距离才放心。所以,后面的车辆一个劲地按喇叭、亮灯,但我只能‘置之不理’。这种压车现象确实减慢了交通流速,但对于技术有限的新手来说,还是觉得挺安全的。”记者点评:业内人士很形象地把这种压车的车称为“蜗牛车”。从法律的角度来说,在市区道路上只对车辆超速有规定,而且也有测速仪来“锁定”它,但是没有对低速行驶的车辆处罚的规定,更没有相关的设备对其进行测试。但是,在交通饱和的情况下,如果路上有“蜗牛车”,就有可能造成后面大面积拥堵。一旦后面的车着急,总想着赶快超车并线,就可能酿成交通事故。所以,在一些交通事故中,“蜗牛车”常常成为一个诱因。 目击三 乱打方向灯 现场目击:9点40分,一辆灰色的威驰进入一个路口大约50米后,就开始打左边的方向灯,然后变道到了中间车道。隔壁车道的车辆不知道它要干什么,既不敢超车又不能加速,当威驰与前面一辆公交车大约还有100米距离的时候,又突然亮起了刹车灯,接着又变道到了东侧的一股车道上。这时候,司机们才发现威驰是要右转弯,可那转向灯不仅打错了,而且还打得特别早。 新手体会:开车的刘小姐说,新车买回来至少半年了,由于对自己信心不足,一直没怎么上路。她一般都是避开车流高峰再上路,刚才转弯转得急了,进了最里侧的一股车道,上了路才发现,大约在前方400米左右就要右转,要右转必须越过中间一股车道,由于技术欠佳,本想提醒后面的车辆她要右转变道,结果方向灯却打反了。由于有一种怕追尾的恐惧心理,所以在变道的时候不敢一次性变过来,只好一股一股地变。 记者点评:变道打方向灯,一定要在进入导向实行之前,应该是往哪个方向变道就打哪个方向的灯,万万不可疏忽大意不顾及他人。事实上,刘小姐这种连打错方向灯的行为相当于“挂羊头卖狗肉”,出事的几率非常大,发生事故后刘小姐至少要负主要责任以上。另外,如果刘小姐的行为出现在早晚高峰,其他司机是不给机会让其变道的,那她就只好绕一段路了。

新手开车技巧,教你如何快速成为老司机!

新手开车技巧,教你如何快速成为老司机! 你是不是觉得自动档车,简直就是”傻瓜”车,踩油门就走,踩刹车就停。可你真的了解自动档车的驾驶方法吗? 1限制启动 发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。 2利用N档启动 可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行。另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。 3行驶中自由切换挡位 在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换; 4驻车挂P挡 很多司机认为,自动挡车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了,即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P挡的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。一方面,P挡采取的是发动机制动的方式,使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面,一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时,不使用手制动容易造成意外事故。因此,在自动挡车驻车时,还是应该使用手制动。 5行驶中不可推入P挡 在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位; 6车子停稳后再挂入倒档 由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以

最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。 7长时间停车必须使用手刹 长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动。 8等红灯时,到底应该使用用N档还是D档 一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。 9起步缓加油 驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。 10别空挡滑行 一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间达到3000转/分钟,而因为变速箱油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速箱油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。 11要懂得收油 无论是自动挡车还是手动挡车,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市区开自动挡车和开手动挡车,其油门控制的方法是完全不相同的。无论多快或多慢,开手动挡都是要加着油来维持车速;但在市区开自动挡车,除了加速之外,大部分时间都应该是收油的。在交通灯林立的市区如果像开手动挡车一样,快接近前车的时候才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的损耗一定非常严重,坐你车的人也不会舒服到哪里,甚至觉得你的驾驶技术实在是不敢恭维。因此,为了给自己省油、节约维修成本;为了让别人觉得你的驾驶技术娴熟;为了行车的舒适,开自动挡车在远远看到红灯后就已经可以收油了。 有一种痛叫做,我本可以,却没能坚持。 雄心勃勃定下的目标,只要一星半点的理由就可以化为泡影。 实际上,恒心也是一种修为,是可以通过对自己的认识和了解去挖掘培养的。

新手倒车技巧图解(免费版)

新手驾车技巧图解 新手驾车图解:倒车操作方法 练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 倒车与前进相比,驾驶员看不见的部分(死角)非常多,操作也困难,应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势 1.注视后窗倒车的驾驶姿势:后背靠向左侧车门,左手握住转向盘上部。

2.注视侧方倒车的姿势:将头尽量地伸出窗外,右手握住转向盘上部。 三、视线点的分配方法, 视野的确定方法:尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察,并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法 开始可利用标杆做参考,以练习掌握距离感和确定行驶位置。 1 .应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。

汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察后窗观察时,汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法 倒车时,保持比较慢的速度非常重要。因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。 加速时,轻踏加速踏板。降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。 六、行驶路线确定和修正 倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。倒车时,常常需要反向操作转向盘。操作比较难,有时会转错,应该充分注意。 七、方向改变的策略

改变方向的方法有很多,根据道路的情况,判断采用哪种方法最好。 练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。 如果说中国正在步入老龄化社会,那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。经常听到有人给“新手”们归纳出一些“特点”,例如说晚上开车灯比较早,其实这个习惯还不错,主要问题是经常附带开雾灯;遇别人并到前面时拼命按喇叭却没有其他举动,所以我们说其实新手们也很无奈。 本期的内容就是要纠正新手另外一个明显的特征:停车不入位或歪歪扭扭。同时,我们选择这样的内容也是为了给停车场上那些保安们减轻一点工作量。 图解的几种适应场地的停车大多是倒车入位的。其实谁都知道,一头扎进去比较简单,技术含量也比较低,但从安全停车的角度考虑,一则倒车更容易实现准确入位,二则可以降低磕碰的几率。因此,对广大新手同学来说,倒车的技巧是非常重要的。所以作为倒车的基础,首先,我们要学会:

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全

最全最好的优秀驾驶员开车技巧大全 ---分享 1.提早预备,确定线路,反省车况,最好给车做个颐养; 2.根绝疲劳驾驶,一辆车最好有两个及以上的驾驶员交替驾驶。在延续行驶2~3个小时之后,最好停在平安区内休息片刻。此外,吃一些零食也是缓解驾驶疲劳的一种方式。 3.不要频繁超车,在同一车道下行驶时,后车与前车务必要保留足够的间距。 4.切勿超速,在高速公路中行车时切记要系好平安带。关于带小孩的冤家们来说还要特别留意的是车辆最好加装儿童坐椅。抱孩子坐车的方式并不平安。由于一旦发作汽车碰撞,气囊弹出的霎时极有能够会对怀抱中的儿童形成致命损伤。 5.遭遇恶劣天气,要控制车速慎重驾驶。过年的前后正值数九寒冬,很有能够呈现积雪、冰面、下雾等恶劣天气,驾驶员的留意力务必要高度集中。留意1.尽量防止忽然急减速、急并线、紧急制动;2.为进步雪天里驾驶时对远近间隔的分辨才能,应继续开车灯行驶;3.雾天里要正确运用车灯,并用喇叭提示其他车辆; 4.恶劣天气下行车切勿超速、超车! 从上路而讲,老司机们可定能说出很多条,详细还是有一些规律的和技巧可寻找的。详细规整如下: 第一,切记不要开本人不熟习的车。 由于是新手,很多时分有了本就要思索开车,心行家里都很痒痒.不过不一样于驾校的车辆,很多车辆的配置不一样,习惯了自动挡就很难开手动,反之仍然,所以不要随便开本人不熟习的车。 第二,不要开没有手续和保险的车辆上路。 这就是一个根本知识。车辆上路必需手续完全,假如没有,一旦呈现了什么成绩,那最为快乐的恐怕要是警察叔叔了!连处置带罚款,一定会让你印象深入。 第三,破车老旧车不要思索。

尤其是年份旧的车,虽说车辆破旧可以练手不心疼,不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时分,新手上路不会太留意车况和车辆的形态,所以形成很多新手上路只顾后方不顾后头和左右,这样很风险。所以要是思索买个二手车最好也要年份在5年以内的,以免最终本人成为了修车徒弟。 第四,熟习本人的爱车车况。 重要是本人驾驶的车辆的长宽高和轴距,这是比较重要的。要不很多时分,本人感受能经过的中央,就会被卡住,让人啼笑皆非。 第五,往常的练习很重要。 每天必需继续联络半个小时即可。开始可以从起步和停车练起,一直到上路。最终才是高速和拥堵路段练习。最终,祝福各位新手上路都顺畅和平安。 所谓新手,就是刚从驾校毕业出来,在开车时还战战兢兢,遇到小小的一点成绩就有点心慌的驾车者,通常有些驾校也会诲人不倦地印刷一些新手开车留意事项以供初学者依据。不过,有一些开了一段工夫车的车主关于本人爱车的运用也还是不熟习,尤其一些女性车主,直至将汽油用尽,机油用到拉缸,也不晓得去加油颐养,更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查,为此,记者采访了相关方面的专业人士,详细地通知新手用车时的10大留意事项 1细心阅读车主手册 一团体要养成好的开车习惯,首先是要看车主手册,停止自我学习和理论,每台车的一些功用设置不尽没有差异,不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项,一定要细心阅读并牢牢记住。比方,有的人不会打远光灯,不晓得如何变光,不晓得如何开雾灯和转向灯,这些事项都是肯定会用到的,而且关系到行车平安,正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。 2学会如何停止油水反省 油水关系到汽车能否正常行驶,十分重要。有些新手不晓得油表在哪里,不晓得如何看冷却水的多少,这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数,要学会油水反省。汽油通常看油表,冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满,通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿

新手开车的注意事项有哪些

新手开车的注意事项有哪些 新手开车上路的注意事项 及时张贴合格的实习标志。 现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志,但是标志却贴的五花八门,比如新手驾驶,请多包涵;新手龟速行驶等,这样的标志被 交警看到是要处罚的,应该张贴交警部门指定的带有实习字样的标 志才行。 尽量走熟悉的道路。 新手开车上路,要走平常比较熟悉的,不要走陌生道路,否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶,要记好常见的建筑,这样就能 加深对路段的记忆,不会走错路了。万一走错路,尤其是开上禁止 掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反 交通规则。一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。 并道拐弯要提前准备。 马路上的新手俗称“二把刀”,意思是会突然变道、突然拐弯等,导致后方车辆紧急刹车,容易出现交通事故。因此新手上路拐弯并 道时一定要留意后方的车辆,判断好距离好后,提前打开转向灯再 变道或者拐弯。 别忘看后视镜。 新手开车没有养成习惯看后视镜,在拐弯、倒车时容易出现剐蹭的危险。所以新手开车,首要掌握的就是经常看好后视镜再行车, 当然不是一直看后视镜,应该在车辆变道、倒车、超车等时及时看 一看。 提前观察交通指示牌,早做出反应。

遇到紧急情况要提前踩刹车。 新手上路往往反应不过来,一旦遇到紧急情况,比如有车辆猛的加塞,碰到事故车辆等,就会手忙脚乱,油门刹车忘了哪个是哪个。这样非常危险,平常一定要养成习惯,一看前方道路不畅,就要收油,把脚离开油门放到刹车上。 小心视野盲区。 新手开车时,往往会忽略了视野的盲区,容易发生交通的事故。比如当后方的车辆靠近你的车体一半时,在后视镜里却看不见有车,这时再拐弯就麻烦了。这就是个盲区,所以平常除了看好后视镜, 还要通过两侧车窗仔细观察周围的车辆。此外,车前车后都有盲区,要增加预估的距离,以免发生碰擦。 新手开车的上路总则 其实,每一个新手都曾经历过上路的窘迫,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的 忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是 新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响 了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的 问题就会很快告别新手的行列。 新手开车上路的具体操作技巧 1、上坡,坚持走自己的道,不要理会别人。若在中间一条道, 则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样的话,别的车辆就 很难插入。还要注意车距,防止前车溜车。总之,让速不让道,在 任何情况下,都要保持行驶在自己的位置上。

新手驾车小技巧(标准版)

新手驾车小技巧(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0044

新手驾车小技巧(标准版) 新手驾车遇到困难是不可避免的,因此掌握一些安全技巧是很有用的。据统计,大部分交通事故都是前、后车追尾造成的,当前车刹车时,后车来不及减速而相撞。新手驾车应时刻留心前车速度,并通过后视镜观察后车情况,行驶一段后踩一下刹车,提醒后车保持足够车距,这种办法在夜间或高速路上行车时非常实用。 新手通常最怕拥堵,离路口越近,车辆行驶速度越慢,行人和非机动车会乘隙通过,需要特别留心。 目前,像北京市这样的大城市都有许多高架桥,落差很大,新手下桥时容易控制不住车速,眼看撞到前车时,才猛踩刹车,这是很危险的。正确的作法应是间断踩刹车或换入低速挡,利用发动机牵阻力控制车速,切不可空挡滑行。 何正确换挡

换挡是开车的基本功,虽然简单,但在日常行驶中却常见到有些驾驶员的不良操作习惯,比如用力过猛、硬挂、硬拉或用手心敲击变速杆球头等等。 正确的换挡方法应该是动作柔和、敏捷,目光注视行驶前方,勿向下看,左手稳握方向盘,右手掌心微贴变速杆球头顶端,五指自然伸展稳握球头,左脚踏下离合器踏板,右脚同时松开油门踏板,运用腕和肘部的适当力量,将变速杆换入所需的挡位即可,而且一定要注意挂倒挡时,必须在停车情况下进行。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

新手开车停车最实用技巧(新手必看)

-- 新手开车以及停车技巧 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉,先教几招判断距离的方法:可能不同的车会略有不同。 一、正确判断车距: 1、车影占后视镜的全部,车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3,车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2,车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3,车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的上沿,车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿,看到前车后保险杠的下沿,车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿,看到前车后轮胎的下沿,车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正,刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿,看到前方行人小腿中部,正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿,看到前方行人膝盖上,正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角,看到行人臂部,侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角,看到行人臂部,侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角,看到行人膝盖下,侧面距人约0.7米。 注意事项: 1、倒车时,左侧中窗下沿看到他车车轮中心时,左侧面距左车约0.8米。 2、倒车时,右侧中窗竖后中间,看到他车车轮中心时,右侧面距左车约1米。 3、倒车时,后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时,本车后部距离停车线约0.2米。 新手怎样判断车距(图解) 一、超车变道时如何判断后车距离: 视镜中车影大小与其车距的关系如下: 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离:

新手驾车技巧图解(免费版)

新手驾车图解:倒车操作方法 练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。 一、倒车时的安全确认 '倒车与前进相比,驾驶员看不见的部分(死角)非常多,操作也困难,应该谨慎地进行安全确认。 ] 二、正确的驾驶姿势7M7?:o0Z H$R 1.注视后窗倒车的驾驶姿势#\:1J:]3B+a;p

&$b#m" R6X$B 后背靠向左侧车门,左手握住转向盘上部。 2.注视侧方倒车的姿势&p3`+A&X#M9J+N4[N 将头尽量地伸出窗外,右手握住转向盘上部。0b$m1p4V:_7R9s 三、视线点的分配方法,视野的确定方法8a&o2C*}3z%G0a*{(D7g 尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察,并且视野宽阔)。 四、距离感和行驶位置的确定方法$U) L5Y0e%d 开始可以利用标杆做参考,以练习掌握距离感和确定行驶位置。3b8Y&_4G9m

1 1 应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。 2.从后车窗观察7}0|0^:Q X:\:q([ 后窗观察时,汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。 五、倒车速度的调整方法8Y#h d%r1b*I8c$Z*a&o1_ 倒车时,保持比较慢的速度非常重要。因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。 加速时,轻踏加速踏板。降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。&G?:(+v 六、行驶路线确定和修正6u1Q"^- U8H: V+L5g9H1w 倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。m) q-Z6G0O! Y9X

新手必学倒车入库技巧图解

新手必学倒车入库技巧图解 2013-1-14 10:48:14我要评论(0) 字号:T|T 分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网MSN淘江湖网易微博复制 [导读]随着新交规的颁布实施,驾考科目二大部分考生“栽”在倒车入库;如何倒车入库,对于 老手来说也有一点困难,如何正确倒车入库技巧图解详解。 ● 注:本文会用到很多“打满方向”的措辞,但是为了保护车辆的助力泵,文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解:先把方向打到头,然后稍微回撤一些!大家在日常驾车的时候也要注意,方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的,时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现,相信大家经常看见有人停车的效果,不是往某一边偏了就是车摆的不正,现在就来分享一种简单的方法,保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白,我们把动作分步骤分解开来。

首先当然是找好你想要停的车位,看住了别被人抢走,然后开始下面的工作:继续往前开,经过一番调整,把你的车和车位间的横向距离保持在米左右。

当然不是不停的开下去,往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢这里请用你自己所坐的驾驶位为基准,当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了(听起来很拗口......),简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

这时你就找到了最佳的起始位置,接下来的工作就是打满方向,然后倒车入位!需要注意的是,倒车的速度一定要慢,因为倒车时难免有盲区,如果速度不快的话,有突发状况也能从容应对。

现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜,我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度,能够观察到车身后部腰线一下的位置,这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的,另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的,这样就会有不同判断的误差,所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置,所以一定要一边观察倒车

新手上路驾驶技巧

驾驶技巧 1、提速并线正常路况下,常见新手司机一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少会立即引起堵车。 应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10KM左右,以免后车处理不及。 2、刹车时观察后视镜 现在路上车距都较近,刹车时顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。 3、过弯技巧 弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾--有此癖好者除外。4、减档超车 需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。 5、在双向混行车道行驶时尽量靠左 很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒注意:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题而已。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术安全驾驶更重要。 开车技巧 一、开车技巧 行车安全的基础是技术和经验 1、上车先看车 上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤 拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。 5、平稳换档 换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。 6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失! 7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。 9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点

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