石化股份物安(2007)132号附件 《往复式压缩机制造过程质量验收检验
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往复式压缩机制造过程 质量验收检验大纲
１ １．１ 总则 内容和适用范围
１．１．１ 本大纲主要规定了采购单位（或使用单位）需对石油化工用往复式 压缩机制造过程的质量验收检验的基本内容及要求，也可作为驻厂监造的 主要依据。 １．１．２ 本大纲适用于中国石油化工集团公司所属企业、 股份公司各分 （子） 公司采购的工艺用往复式压缩机组。
１．２ １．２．１ １．２．２
主要编制依据 ＡＰＩ ６１８－２００３ 《石油、化工及气体工业用往复压缩机》 ＡＰＩ ６１４－１９９９ 《石油、化工及气体工业用润滑、轴密封和控制
油系统及其辅助设备》 １．２．３ １．２．４ １．２．５ １．２．６ １．２．７ 《压力容器安全技术监察规程》 ＧＢ１５０－１９９８ 《钢制压力容器》 ＧＢ１５１－１９９９ 《管壳式换热器》 ＧＢ／Ｔ７７７７－２００３ 容积式压缩机机械振动测量及评价 国家及行业相关材料及无损检验标准等
２ ２．１
压缩机主机 原材料
２．１．１ 依据《技术协议》核对供应商，审查原始质保书，并核对材料牌号、 规格、热处理状态、化学成分、机械性能、无损检验等内容。 ２．１．２ 检查材料外观质量及标识；
－１－
２．１．３ 根据《技术协议》审查曲轴、十字头、十字头销、连杆及连杆螺栓、 活塞杆、气缸等主要零件的化学成分、机械性能、无损检验等复验报告； ２．１．４ 需在制造厂内进行性能热处理的材料，必须以最终性能热处理数据 为验收结果。 ２．２ 无损检验
２．２．１ 无损检验验收按《技术协议》有关规定执行； ２．２．２ 曲轴
２．２．２．１ 毛坯粗加工后应进行超声波检查； ２．２．２．２ 精加工后应进行磁粉检查； ２．２．３ 活塞
２．２．３．１ 锻件粗加工后应进行超声波检查； ２．２．４ 活塞杆 ２．２．４．１ 毛坯粗加工后应进行超声波检查； ２．２．４．２ 精加工后应进行磁粉检查； ２．２．５ 连杆
２．２．５．１ 毛坯粗加工后应进行超声波检查； ２．２．５．２ 精加工后应进行磁粉检查； ２．２．６ 连杆螺栓及螺母
２．２．６．１ 精加工后应进行磁粉检查； ２．２．７ 十字头销
２．２．７．１ 毛坯粗加工后应进行超声波检查； ２．２．７．２ 精加工后应进行磁粉检查； ２．２．８ 气缸
２．２．８．１ 锻件气缸毛坯粗加工后应进行超声波检查； ２．２．９ 活塞杆锁紧螺母
２．２．９．１精加工后应进行磁粉检查。
－２－
２．３
消应力
２．３．１ 验收按制造厂工艺规定； ２．３．２ 机身、活塞、中间接筒、气缸及缸套等铸件清砂后应进行消应力处 理； ２．３．３曲轴、连杆粗加工后应进行消应力处理； ２．３．４ 活塞杆、合金缸套等半精加工后应进行消应力处理。 ２．４ 几何尺寸
２．４．１ 按制造厂图纸及工艺规定验收； ２．４．２ 活塞及活塞杆配合部位尺寸应逐一检查； ２．４．３ 曲轴与联轴器、主轴承、连杆配合尺寸应逐一检查； ２．４．４ 机身主轴承孔尺寸及同心度应逐一检查； ２．４．５ 气缸的配合尺寸应逐一检查； ２．４．６ 中间接筒端面配合尺寸应逐一检查； ２．４．７ 连杆配合尺寸应逐一检查； ２．４．８ 连杆螺栓配合尺寸应逐一检查； ２．５ 外观
２．５．１ 活塞、活塞杆、曲轴、连杆、连杆螺栓、十字头、十字头销、气缸 及缸盖、机身、中间接筒等材料标识检查； ２．５．２ 所有零部件应进行铁屑、 毛刺和清洁度检查， 深油孔口应光滑过渡， 合格后才能转入总装工序； ２．６ ２．６．１ 机身煤油渗漏试验 机身油池应进行煤油渗漏试验；
２．７ 气缸部件压力试验 ２．７．１ 冷却水腔与气腔应单独进行水压试验，冷却水腔试验压力为 ０．８ＭＰａ，气腔试验压力为最大设计压力的１．５ 倍，保压时间≥３０ｍｉｎｓ，无 渗漏；
－３－
２．７．２ 具有冷却水腔的气缸盖和填料函应进行水压试验，试验压力为 ０．８ＭＰａ，保压时间≥３０ｍｉｎｓ，无渗漏； ２．７．３ 带有油冷却结构的活塞杆，应对冷却油道进行压力试验，可用油压 或水压，试验压力按制造厂工艺规定； ２．７．４ 活塞内腔、气缸套应进行水压试验，试验压力按制造厂工艺规定； ２．８ 气缸部件气密性试验 ２．８．１ 气缸气腔应进行气密性试验，试验压力为最大设计压力，保压时间 ≥３０ｍｉｎｓ，无渗漏； ２．８．２ 输送介质的分子量小于１２或含０．１摩尔百分数Ｈ２Ｓ时，气缸气腔应进 行氦气气密性试验，试验压力为最大设计压力，保压时间≥３０ｍｉｎｓ，无渗 漏。 ２．９ 装配检查 ２．９．１ 按图纸及制造厂工艺规定； ２．９．２ 机身与中间接筒、气缸同心度应进行检查； ２．９．３ 曲轴与机身轴承座孔同心度应进行检查； ２．９．４ 运动部件与静止部件间隙应进行检查； ２．９．５ 曲轴与主轴承径向间隙应进行检查； ２．９．６ 活塞杆盘车状态下水平及垂直方向跳动检查，按ＡＰＩ６１８标准验收； ２．１０ 其它外购件 ２．１０．１ 联轴器、盘车装置、气阀、驱动电机等的型号、产地及供应商应 与《技术协议》规定一致； ２．１０．２ 主要监控仪表检查：测温、测振等监控仪表型号、产地及供应商 应与《技术协议》规定一致； ２．１１ 机械运转试验 ２．１１．１ 试验前应进行以下检查 ２．１１．１．１ 试验润滑油站过滤精度应≤２０μｍ；
－４－
２．１１．１．２ 进油温度检查。 ２．１１．２ 运转试验
２．１１．２．１ 在额定转速下应稳定运行≥４小时，轴承温度≤８５℃，回油温升 ≤２８℃，机身振动满足ＧＢ／Ｔ７７７７－２００３规定； ２．１１．３ 解体检查 ２．１１．３．１ 试验后应进行压缩机解体检查，转动部件与静止部件不允许有 损伤。
３
辅机
３．１ 油系统 ３．１．１ 油箱、油管、油管道法兰、阀门材料应与《技术协议》规定一致； ３．１．２ 主、辅油泵型号、原产地及供应商应与《技术协议》规定一致；双 联过滤器过滤精度、材料、原产地及供应商应与《技术协议》规定一致； 双联油冷却器材料、原产地及供应商应与《技术协议》规定一致； ３．１．３ 油管路系统焊接应采用对接焊形式，且必须采用氩弧焊打底； ３．１．４ 油箱、油管路系统应进行外观及清洁度检查。 ３．１．５ 运转试验 ３．１．５．１ 主、辅油泵启动及运转应正常； ３．１．５．２ 双联油过滤器，双联油冷却器手动切换时系统油压变化应符合规 定要求； ３．１．５．３ 运转试验１小时后，用１００目滤网进行检查，无硬质颗粒为合格。 ３．２ 压力容器
３．２．１ 压力容器的供应商、主要承压件材料应与《技术协议》规定一致， 材料复验按《压力容器安全技术监察规程》有关规定； ３．２．２ Ａ、Ｂ类焊缝应进行射线探伤，探伤比例及验收级别按图纸或《技术 协议》规定；Ｃ、Ｄ类焊缝的表面探伤按图纸或《技术协议》规定；
－５－
３．２．３ 产品焊接试板、热处理按ＧＢ１５０－１９９８规定； ３．２．４ 无人孔的压力容器合拢前应进行内部清洁度及焊缝外观检查，接管 焊缝及壳体合拢环缝应采用氩弧焊打底、单面焊双面成型的焊接方式； ３．２．５ 水压试验、气密试验应按《技术协议》及图纸规定； ３．２．６ 进出口缓冲罐制造结束应与往复式压缩机主机气缸试装，以确保安 装位置的正确性。 ３．３ 闭式循环冷却水系统 ３．３．１ 水箱、水管道及法兰、阀门材料及型号应与《技术协议》规定一致； ３．３．２ 主、辅水泵及其配套电机、联轴器、机械密封、双联水冷却器等型 号及供应商应与《技术协议》规定一致；双联过滤器材料、过滤精度及供 应商应与《技术协议》规定一致； ３．３．３ 过滤器之后的冷却水管道及法兰焊接必须采用氩弧焊打底； ３．３．４ 运转试验 ３．３．４．１ 主、辅水泵启动及运转应正常； ３．３．４．２ 双联过滤器、双联水冷却器手动切换时，系统水压变化应符合规 定要求；
４
涂装与发运
４．１ 防锈涂装按《技术协议》规定，其中主机涂装质量应确保１２个月，其 它备件涂装质量应确保１８个月； ４．２ 共用接口必须用金属盲板封口，且盲板厚度应为３ｍｍ以上； ４．３ 压缩机转向标识、铭牌应固定在压缩机机身醒目位置； ４．４ 出厂文件检查。
５ 往复式压缩机监造主要控制点
－６－
序号 一
零部件及 工序名称 机身
监造内容 １．机械性能 ２．消应力处理 ３．机身煤油渗漏试验 ４．外观及尺寸检查 文件见证 现场见证 停止点 （Ｒ） （Ｗ） （Ｈ） Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｒ Ｒ Ｗ Ｒ Ｒ Ｗ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｗ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ
二
中间接筒 １．机械性能 ２．消应力处理 ３．外观及尺寸检查
三
中体
１．机械性能 ２．消应力处理 ３．外观及尺寸检查
四
缸体 缸盖 缸套
１．化学成分（铸铁材料除外） ２．机械性能 ３．热处理 ４．锻件缸体无损检验 ５．外观及尺寸检查 ６．水压试验 ７．气密性试验
五
曲轴
１．化学成分 ２．机械性能 ３．金相检验 ４．热处理 ５．无损检验 ６．外观及尺寸检查 六
轴承
１．外观及尺寸检查
－７－
序号
零部件及 工序名称
监造内容 ２．合格证检查
文件见证 现场见证 停止点 （Ｒ） （Ｗ） （Ｈ） Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ
七
连杆 及连杆 螺栓
１．化学成分 ２．机械性能 ３．热处理 ４．无损检验 ５．外观及尺寸检查
八
活塞
１．化学成分（铸铁材料除外） ２、机械性能 ３．消应力处理 ４．活塞腔水压试验 ５．外观及尺寸检查
九
活塞杆
１．化学成分 ２．机械性能 ３．热处理 ４．无损检验 ５．金相检验 ６．表面硬度 ７．滚制螺纹 ８．外观及尺寸检查
十
十字头
１．化学成分 ２．机械性能 ３．无损检验 ４．外观及尺寸检查
－８－
序号 十一
零部件及 工序名称
监造内容
十字头销 １．化学成分 ２．机械性能 ３．无损检验 ４．外观及尺寸检查
文件见证 现场见证 停止点 （Ｒ） （Ｗ） （Ｈ） Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｒ Ｗ Ｗ Ｗ Ｈ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｗ Ｗ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｗ Ｗ Ｗ
十二
油系统
１．油箱渗漏检查 ２．油冷却器管束材质检查 ３．外观检查 ４．油管路酸洗处理 ５．油冷却器、油过滤器、油路 系统水压试验 ６．油系统运转试验
十三
压力容器 １．主要承压件材料确认 ２．无损检验 ３．产品焊接试板 ４．热处理 ５．压力容器合拢前内部清洁度 检查 ６．冷却器管束焊接质量检查 ７．管口方位及法兰密封面质量检查 ８．密封垫片的合格证书检查 ９．水压试验 １０．气密试验
十四
闭式循环 １．管道系统材质检查 冷却水 ２．焊缝外观检查
－９－
序号
零部件及 工序名称 系统
监造内容 ３．主要外购件型号检查 ４．系统清洁度检查 ５．主、辅水泵运转试验
文件见证 现场见证 停止点 （Ｒ） （Ｗ） （Ｈ） Ｗ Ｗ Ｗ Ｒ Ｗ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｗ Ｗ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｗ
十五 十六
活塞环 支承环 其它外 购件
１．合格证检查 ２．外观及尺寸检查 １．供应商及型号核对 ２．合格证检查
十七
主机装配 １．机身、中体、接筒、气缸对 中找正检查 ２．主轴颈与主轴承的同轴度及 间隙测量 ３．连杆大小头瓦间隙测量 ４．十字头滑履与机身滑道间隙测量 ５．活塞环、支撑环与活塞配合 间隙测量 ６．活塞内、外止点间隙测量及 活塞杆跳动检查 ７．气阀及主要监控仪表试装检查 ８．气管路、仪表引压管路检查
十八
主机运转 １．油系统检查 试验 ２．盘车检查 ３．连续４ｈ运转检查： ａ．主轴承温度 ｂ．机组振动 ｃ．机组噪声 ｄ．刮油环处漏油检查
Ｒ
Ｈ
－ １０ －
序号 十九
零部件及 工序名称
监造内容
文件见证 现场见证 停止点 （Ｒ） （Ｗ） （Ｈ） Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｈ Ｗ Ｗ Ｗ Ｗ Ｒ
运转后解 １．活塞环与气缸套表面磨损情 况检查 体检查 ２．十字头滑履与机身滑道磨损检查 ３．主轴瓦与主轴颈接触检查 ４．小头瓦与十字头销接触检查 ５．连杆大头瓦与曲柄销磨损检查 ６．部件回装检查
二十
涂装与 发运
１．涂装检查 ２．共用接口封闭检查 ３．转向标识及铭牌检查 ４．专用工具检查 ５．出厂文件检查
６ 附则 ６．１ 本大纲由中国石油化工股份有限公司物资装备部和上海众深石化设 备科技有限公司共同编制。 ６．２ 本大纲由中国石油化工股份有限公司物资装备部负责解释。
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１
氨压缩机操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 氨压缩机操作规程(通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
氨压缩机操作规程(通用版) 一、开车前的准备和检查 1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。 2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。 3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。 4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。 5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。 6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。 7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。 9、打开高、低级排气阀。 二、开机 1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。 2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。 3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。 4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。 5、将开车时间记录在运行日志上。 三、停机
空压机润滑油用油更换标准分析
空压机润滑油更换标准分析 一、空压机油选择的标准 1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可以； 2）倾点：≤-10℃； 3）闪点：≥180℃； 4）酸值：0.2； 5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少； 6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。 通常选择标号： 1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油； 2）水冷活塞式选用68或100号油； 3）滴油回转式选100、150、220号油； 4）喷油回转式选32 或者46号油。 5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。和前面四种空压机油有很大的区别。因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。 二、压缩机的换油指标是什么 答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。 油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93。 三、空压机润滑油失效分析 一）润滑油成分分析 1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。 2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。 基础油，不饱和烃含量一般只有不到百分0.5%，烷烃含量超过80%，粘度指数都在120以上，具有很好的低温启动性，热及氧化安定性也非常好。粘度指数在120以下，烷烃含量在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油。 二）润滑油运行环境分析 同时含有少量的氮、硫和氧的化合物。烷烃在100℃以上的温度，特别是有金属接触下，抗氧化性能下降，很容易产生氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、沥青质等。这些产物与吸入空气中的机械杂质和压缩机内的金属磨屑混在一起，沉积在机头表面上，进一步加热生产积碳。由于螺杆空压机的特殊情况，空压机专用油（矿物油还是合成油）不可避免的出现氧化、积碳现象，油品老化过快。 1）高温：温度是引起油品氧化的主要因素。温度没升高10℃，氧化速度增加一倍，压缩运转时，压缩机有不仅需要吸入压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基本以雾状存在，其表面积大大增加，与热的压缩气充分混合，温度迅速上升。 2）高的氧分压：氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积。润滑油的氧化速
往复式压缩机操作规程
往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力～(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动
1、检查 （1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 （1）压缩机进料 A 、做好准备工作后，证明机器正常无误时，压缩机吸入罐需排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀，将介质引至压缩机进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水，确保基本无液位，如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。 三、运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期
无油活塞式空压机的操作与维护
无油活塞式空压机的使用与维护 一、设备的操作 1、点动开启开关，检查转向是否与箭头所示相同，旋转是否平稳。 2、打开排气阀，接通电源让空压机低负荷运转10分钟以上，然后关闭排气阀，储气罐压力将增加。当压力上升到最大压力时，压力开关将动作，电机停转，储气罐压力将不在增加。查看此时压力表的数值是否为规定压力，否则可调节压力开关上的调节螺母。 3、工作时注意，压紧压力不得超过0.8MPa，否则，严重过载将使机件加速磨损烧坏而引起故障。 4、当工作结束时，关闭电源。关闭电源后，应放掉储气罐内的污物和压缩空气。当储气罐压力在0.05MPa——0.1MPa时，打开储气罐的下部排泄旋塞，放掉罐内的污物。 二、设备保养与维护 1、无油空压机应放在通风良好、干燥的室内且周围温度在40℃以下，空气相对湿度在95%以下，因为空压机内无油润滑，防潮能力差，被雨淋湿或在湿度较高的地方安放机件将生锈或失灵。空压机周围应有足够的空间，以便于维修和保养工作。 2、要避免使用垂直管路，以防止污物倒流。如不可避免地使用垂直管路时，要在垂直管路下方设置收集装置，排气管要用橡胶管或软管连接。 3、消音滤清器和冷却器应每月清洗一次。 4、储气罐下的排污孔应每月清洗一次。
5、皮带拉长或磨损应每月检查一次，可移动电机调整或更换同型号的新皮带。 6、空压机运行2500-3000h时，应给滚针轴承添加润滑脂。 7、空压机要每年做一次检修，检修内容如下： （1）、检查储气罐压力是否过大，如过大则应检查气阀。 （2）、检查活塞环磨损情况，必要时更换新的。 （3）、检查导向环磨损情况，必要时更换新的。 （4）、检查连杆和曲轴上的轴承工作是否正常，如发现不正常应立即更换新的。 三、设备点检 1、设备表面是否有污物，若有应及时清理。 2、螺栓或螺母是否有松动，当手指下压皮带中部，在40N作用力下皮带可下垂10毫米，则皮带松紧为合适 3、压力表是否正常：压力表指针转动平稳，当储气罐压力为零时，其指针也应回到“0”。 4、校准压力开关：当压力达到最大公称压力时，检查压力开关工作情况。 5、安全阀是否能正常保护：当压力接近最大压力时，轻轻拉起安全阀顶杆，检查安全阀是否正常。 6、在机器运转中应注意观察有无不正常响动和振动，如发现应停车检查，并排除故障。 四、故障排除
氨压缩机操作规程示范文本
氨压缩机操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
氨压缩机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、开车前的准备和检查 1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循 环桶液位状况。 2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。 3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的 流量是否正常。 4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。 5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴 箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。 6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是 否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工 作”位置。
7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。 8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。 9、打开高、低级排气阀。 二、开机 1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。 2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。 3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的
(完整版)往复式压缩机的基础知识
职工技能培训教材 往复式活塞压缩机教案 编写胡方柱 设备动力部 2014年5月8日
往复式压缩机的基础知识 一、活塞式压缩机简介 1、按气缸的布置可将其分为： （1）立式压缩机，气缸均为竖立布置；（2）卧式压缩机，气缸均为横卧布置；（3）角式压缩机，气缸布置为V型、W型、L型、星型等不同角度；（4）对称平衡式压缩机，气缸横卧布置在曲轴两侧，相对两列气缸的曲拐错角为180℃，而且惯性力基本平衡。 2、若按排气压力可分为： （1）低压压缩机，排气压力为0.3~1MPa（表压）；（2）中压压缩机，排气压力为1~10 MPa（表压）；（3）高压压缩机，排气压力为10~100MPa（表压）；（4）超高压压缩机，排气压力＞100 MPa（表压）。 3、若按排气量可分为： （1）微型压缩机，排气量＜0.017m3/s；（2）小型压缩机，排气量为0.017~0.17 m3/s；（3）中型压缩机，排气量为0.17~1.00 m3/s；（4）大型压缩机，排气量＞1.00 m 3/s。 4、若按气缸达到终压所需级数可分为： （1）单级压缩机，气体经一次压缩达到终压；（2）双级压缩机，气体经两级压缩达到终压；（3）多级压缩机，气体经三级以上压缩达到终压。 5、若按活塞在气缸中的作用可分为： （1）单作用压缩机，气缸内仅一端进行压缩循环；（2）双作用压缩机，气缸内两端都进行同一级次的压缩循环；（3）级差式压缩机，气缸内一端或两端进行两个或两个以上不同级次的压缩循环。 6、若按列数的不同可分为： （1）单列压缩机，气缸配置在机身一侧的一条中心线上；（2）双列压缩机，气缸配置在机身一侧或两侧的两条中心线上；（3）多列压缩机，气缸配置在机身一侧或两侧两条以上的中心线上。
制冷压缩机的润滑油选用分析
制冷压缩机的润滑油选用分析 2013年01月31日 引言 在实际的制冷维修和制冷运行维护工作中，很多工作人员在更换冷冻油时，往往对冷冻油的种类、型号模糊不清，只知道照“吩咐”和以往经验办事；更有甚者只看外包装“差不多”就加以使用。随着新型环保制冷剂，如：R134a、R600a、R407C、R417、R410A等在制冷设备中的大量使用，维修人员对此类制冷设备更换润滑油时更感到茫然，有的维修人员甚至不管原制冷系统用的是哪种制冷剂，便随意添加一种冷冻油，给制冷系统带来了严重的故障隐患。 1 制冷系统中润滑油的具体作用 冷冻油是制冷压缩机的润滑油，在制冷压缩机中主要起润滑、密封(控制容积的间隙)、防锈、清洗和冷却等作用，当然有的制冷系统中也用冷冻油作为能力卸载压力用油如，螺杆机组的滑阀驱动等。冷冻油在制冷系统中，也是不断循环的，通常称之为油路。不同压缩机类型、机组规模，制冷系统的冷冻油的循环方式不同。在活塞式和螺杆式压缩机的制冷系统中，冷冻油分别对轴承、压缩机控制容积(气缸或啮合齿轮、螺杆)摩擦副和控制系统执行机构产生作用；其中在压缩机控制容积中，冷冻油与制冷剂直接接触、发生混合。在大型系统(冷水机组、中央空调制冷机组等)一般设有油分离器，由压缩机排出的制冷剂一油混合物在油分离器中被分出大部分的油，分出的油经冷却器冷却、油过滤器回到压缩机的曲轴箱，经油泵加压后进行
下次的循环；少量分不出的油则随制冷剂在制冷系统内循环或之类在相关设备内，难以回到曲轴箱。而小型系统(例如冰箱、家用空调等)则是油则随制冷剂在制冷系统内循环，从吸气管回到压缩机，经飞溅装置重新进入油路循环。而离心制冷系统，制冷剂不与润滑系统用油直接接触，所以可根据轴承润滑理论来选用合适的工业润滑油；当气体泄漏而影响润滑系统中用油时，也应选用压缩机专用润滑油；当附带有增速齿轮时，则齿轮箱用油应逸用具有一定抗磨性的润滑油。 2 制冷系统中润滑油的要求 2．1 制冷系统中润滑油的一般要求 冷冻油是制冷压缩机的润滑油，也具备润滑油的基本理化性能，见表1，这些理化性能可以说明润滑油的内在质量。
无油空压机工作原理
无油空气压缩机的工作原理 无油空压机有油活塞机、无油螺杆机、离心机等，就是压缩腔没有油参与压缩，齿轮箱部分还是有油润滑的。 无油压缩机工作原理:无油空气压缩机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞式压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。 整机工作原理：电机运转，空气通过空气过滤器进入压缩机内, 压缩机将空气压缩，压缩气体通过气流管道打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升至8 Bar,。大于8 Bar时, 压力开关感应道压力后自动关闭,电机停止工作, 同时电磁阀将压缩机机头内气压排至0。此时空气开关压力宣示、储气罐内气体压力仍为8 Bar，气体通过球阀排气驱动连接的设备工作。储气罐内气压下降至5 Bar时，压力开关通过感应自动开启，压缩机重新开始工作。
无油活塞空压机活塞损坏原因常有哪些？ 1 常见故障及其原因和处理措施 1. 1 排气量不足 排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。 主要可从下述几方面考虑: (1) 空气滤清器的故障。积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大,影响 了气量,这种要定期清洗滤清器。 (2) 压缩机转速降低使排气量降低。这种情况 主要是由于空气压缩机安装使用不当造成的。因为空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、进气温度、湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低,排气量必然降低。 (3) 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差,使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞、活塞环等。如果属于安装不正确,间隙留得不合适时,应严格按照图纸和使用说明书给予纠正;如无图纸和说明书时,可取经验数值:对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙(即径向间隙) , 如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0. 06% ～ 0. 09%;对于铝合金活塞,间隙为气缸直径的0. 12%～0. 18%;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。 (4) 填料函密封不严,产生漏气,使气量降低。 其原因首先是填料函本身制造时不合要求;其次可能是由于在安装时,活塞杆与填料函中心对中率不高, 产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油或润滑脂,能起到润滑、密封、冷却的作用。(5) 压缩机进、排气阀的故障对排气量的影响。 阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物,关闭不严, 形成漏气。这不仅影响排气量,而且还影响间级压力和温度的变化;阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量,一个是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二 是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 (6) 气阀弹簧力与气体压力匹配的不好。弹力 过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则使阀片关闭不及时,这些不仅影响了气量,而且会影响到功率的增加, 以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变化。 (7) 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不行,会使阀罩变形、损坏,一般压紧 力可用下式计算: p = DPKπ/4,其中D为阀腔直径, P 为最大气体压力, K为大于1的值,一般取1. 5～2.
螺杆氨压缩机安全操作规程
螺杆氨压缩机安全操作规程 来源：安全管理网评论：0更新日期：2020年07月04日基本要求：系统内的制冷剂蒸汽不得出现异常高压，以免设备破裂。 不得发生湿冲程，液击等误操作，以免设备被破坏。 运动部件不得有缺陷或紧固松动，以免损坏机械。 1.开机前准备：确保冷凝器处于正常工作状态各个阀门处于正常位置 检查压缩机各个仪表及安全附件是否可靠 能量调节是否在0%位 内压比能量不得超过20% 排气压力不得超过1.56MPa 油温不得超过65度 油压差不得超过0.18MP （排气压力减去油压） 手动操作 微机控制机组将‘自动’模式切换到“手动”模式。 1.打开冷凝器供水阀，启动水泵，使水路循环，蒸发器处于正常工作状态，盘动压缩机联轴器，看压缩机转子是否可用手轻易转动，能轻易转动属正常，否则应检查。也可先启动油泵，使油循环几分钟，停止油泵运行，再用手盘动联轴器检查。 注意：盘动压缩机联轴器时要切断电源。 2.检查电压是否正常。 3.检查各阀门状态是否符合要求。 4.合上电源控制开关，检查控制灯指示是否正确。 5.按下“油泵启动”按钮，将“增载/减载”旋钮旋至“减载”使能量显示为0%，按下“压缩机启动” 按钮，开启吸气截止阀。 6.分数次增载，并相应调节供液阀，注意观察吸压力、排气压力、油温、油压、油位及机组是否有异常声音，若一切正常可增载到满负荷。注：若
油温低于30℃时，应空载运行一段时间，待油温升高到35℃时，开始增载。 7.初次运转，时间不宜过长，可运转30分钟左右，然后将“增载/减载”旋钮旋至减载，关闭供液阀，关小吸气截止阀，待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮并关闭吸气截止阀，待压缩机停止转动按下油泵、水泵停止按钮，关闭电源开关。 （三）正常开车 1.启动蒸发冷凝器。 2.检查排气截止阀是否开启，检查表阀是否已开启。 3.打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常。 4.启动油泵检查能量显示是否为0%。 5.启动压缩机，开启吸气截止阀。 6.分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”，机组在正常情况下继续运转。 7.调节油分底部回油阀，阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准，不允许油面超出视油镜，视油镜中无油亦属正常。 8.正常运转时，应注意并每天定时按记录表记录。 （四）正常停车 1.将“增载/减载”旋钮旋至减载位置，关闭供液阀。 2.待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，关闭吸气截止阀。 3.压缩机停止运转后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求确定停止还是处于开启状态。 4.切断机组电源。 （五）自动停车 机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，指示出发生故障的部位。必须排除故障后，才能再次启动压缩机。 （六）紧急停车
往复活塞式压缩机设计毕业设计(论文)
1 引言 空气压缩机是指压缩介质为空气的压缩机，主要作用是为生活、生产提供源源不断地、具有一定压力的压缩空气。作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备[1]。 压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。按压缩机的结构形式可分为立式、卧式和角度式。而且角度式又可分为L型、V型、W型、扇形和星型等。不同形式的压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围[2]。 空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。起源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分别为低压（0.7MPa~1.0MPa）、中压（1.0MPa~10MPa）、高压（10MPa~100MPa）和超高压（100MPa以上），可根据实际需求来选择。常见使用压力一般为0.7~1.25MPa[3]。 空气压缩机应用范围极为广泛，且由资料显示国内需求量呈上升趋势，是中小型工业用压缩机一个庞大的族群。中、小型微型工业用往复活塞式压缩机有着相同的传动部件基础上变换压缩级数和气缸直径，迅速派生出多品种变形产品的便利条件。不仅其容积流量、排气压力变化多端，通过适当调整部分零部件材质还可以压缩多种气体，大为扩展服务领域[4]。 活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是 （1）压力范围最广。活塞式压缩机从低压到超高压都适用，目前工业上使用的最高工作压力达350MPa，实验室中使用的压力则更高。 （2）效率高。由于工作原理不同，活塞式压缩机比离心式压缩机的效率高很多。而回转式压缩机由于高速气流阻力损失和气体内泄漏等原内，效率亦较低。 （3）适应性强。活塞式压缩机的排气量可在较广泛的范围内进行选择；特则是在较小排气量的情况下，要做成速度型，往往很困难，甚至是不可能的。此外，气体的重度对压缩机性能的影响也不如速度型那样显著，所以同一规格的压缩机，将其用于不同介质时，较易改造[5~7]。 根据机械部JB1407-85《微型往复活塞式空气压缩机基本参数》规定，额定排气压力分为0.25MPa、0.4MPa、0.7MPa、1.0MPa、1.25MPa和1.4MPa几个档
氨压缩机操作规程
编号：CZ-GC-01930 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 氨压缩机操作规程 Operating procedures for ammonia compressor
氨压缩机操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、开车前的准备和检查 1、查看交接班运行日志，了解机器使用情况和低压循环桶液位状况。 2、检查机器运转部位及周围有无障碍物。 3、了解冷凝器、凉水塔是否开启，检查机器冷却水的流量是否正常。 4、检查氨压缩机的安全保护装置是否完善可靠。 5、检查曲轴箱内的油面是否正常（1/2-2/3），曲轴箱内压力不得超过0.2Mpa，如超过应采取降压措施。 6、检查各压力表阀是否开启，能量调节装置的手柄是否拨在0位，油三通阀的手柄指示是否在“运转”或“工作”位置。 7、转动油精过滤器手柄拨圈，防止油路堵塞，油泵不上油。 8、拨动联轴器1-2周，如拨动过重，应检查原因，加以消除。
9、打开高、低级排气阀。 二、开机 1、打开机器控制台电源开关，按启动按钮，待电机转换到正常运行状况，机器油压升至正常值，将能量调节手柄转换至二级档，上载后，缓慢开启高级吸气阀，直至开足。 2、当中压降至0.1Mpa时，将能量调节手柄转换至一级1/3档，再缓慢开启低级的吸气阀，机器上载时，每隔2-3分钟上一档。 3、在启动氨压缩机的过程中，应同时注意高、低压压力表，油压表的表值显示是否正常，并应细听运转部件的声音，用手摸有关部位的温度，查看电流的指示值，如发现异常现象，立即停车，并将情况及时向组长反映。 4、氨压缩机运转正常，高级的排气温度升至60℃时，即可向中冷器供液。随时观察并始终保持中冷液位处于正常位置。 5、将开车时间记录在运行日志上。 三、停机 1、首先关闭低压循环桶的供液阀，关闭中冷器的供液阀和蛇形
[教学]汉钟螺杆压缩机冷冻油更换操作规范
[教学]汉钟螺杆压缩机冷冻油更换操作规范汉钟螺杆压缩机冷冻油更换操作规范 1(润滑油的作用: 1)在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封, 减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏。 2)冷却被压缩的制冷剂, 油被喷入压缩机内, 吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量, 降低排气温度。 3)在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转子, 并起润滑作用。 4)传递压差力量, 驱动容量调节系统, 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作, 调节容调滑块的位置, 实现压缩机容量调节控制。 5)降低运转噪音 说明:压缩机内部润滑油系维系压缩机正常运转之关键，一般润滑油的问题有: ,)异物混入，致润滑油污染，阻塞机油过滤器。 ,)高温效应致润滑油劣化，失去润滑功能。 ,)系统水份污染、酸化、侵蚀电机。 ,(压缩机冷冻油检测和更换: 对于系统厂商而言，压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好，那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少，检测和保养周期就可以相对加长。 一(主要监测指标: 1)PH值指标: 润滑油的酸化，会直接影响压缩机电机寿命，故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换
系统之干燥过滤器，使系统干燥度保持在正常状态下。 2)污染度指标:如果100ml的冷冻油中污染物超过5mg，建议更换冷冻油。 3)含水量:超过100ppm，需要更换冷冻油。 二(更换周期: 一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油，且第一次运转后，2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油，尔后依系统清洁度状态定时更换，若系统清洁度佳，可每10000小时 (或每年) 更换一次。 压缩机排气温度若长期维持在高温状态，则润滑油劣化进度很快，须定期(每2个月)检查润滑油化学特性，不合格时即更换。若无法定期检查则可依以下建议表执行。 65,75? 75,85? 85,95? 95,105? 105?以上运转排气温度(?) 10000 8000 4000 1500 500 更换时间(小时) 20 16 8 3 1 更换时间(运转月数) 说明:运转期间系以每天运转16小时计算 ,(冷冻油更换操作方法: 一(更换冷冻油不做内部清理: 压缩机做泵集动作，将系统冷媒回收到冷凝器侧(注意泵集动作最低吸气压力不低于,(,,,,;,,,)，将压缩机内冷媒排除，保留些许内部压力作 为动力源，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。 二(更换冷冻油并作内部清理: 放油的动作如前所述，冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后，用内六角扳手将法兰螺栓松脱，拆出机油过滤器接头和清结孔法兰(或油位开关法兰)后，将压缩机油槽内的污染物去除干净，并检查机油过滤器孔网是否有破损，并将其上的油
立式活塞式无油润滑压缩机使用说明书
目录 主要技术规范 压缩机的说明 压缩机的安装 压缩机的使用和维护 压缩机的定期维护 压缩机的拆卸与装配 压缩机的常见故障及排除方法 压缩机的油封、储存 主要零部件装配间隙 随机出厂图样 附：固定式压缩机安全规则和操作规程（摘录于GB10892-89） 附：安全警示
一、主要技术规范 1.压缩机 （1)型号： ZW-1.7/8 （2)型式：立式两级两列双缸双作用水冷式（3)介质：一氯甲烷 （4)排气量m3/min： 1.7 （5)曲轴转数r/min： 410 （6)轴功率kW: ≤13 （7)进气温度℃：≤40 （8)进气压力MPa（表压）：常压 （9)排气压力MPa（表压）：一级： 0.22~0.27 二级： 0.8 （10)排气温度℃：≤180 （11)气缸直径mm：一级：φ200；二级：φ110 （12)活塞行程mm： 114 （13)传动方式：三角皮带传动 （14)冷却方式：水冷 （15)润滑方式：气缸无润滑，传动机构飞溅润滑（16)润滑油温度℃：≤70 （17)安全阀整定压力MPa：一级:0.28；二级 :0.84 （18)压缩机外形尺寸mm（长×高×宽）：720×763×1475 （19)机组外形尺寸mm（长×高×宽）： 1550×1200×2245 （20)压缩机净重kg： 800 （21)机组重量kg： 2000 2.电动机 （1）型号： YB2-200L1－6 （2）型式：防爆型低压三相异步电动机（3）额定功率kW： 18.5 （4）转速r/min： 970 （5）电压V： 380 （6）防护等级： IP44 （7）防爆等级： dⅡBT4 3.电控箱 （1）型号： XHS-18.5-FB （2）防护等级： IP44 （3）防爆等级： dⅡBT4
氨压缩机的安全操作正式样本
文件编号：TP-AR-L6242 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 氨压缩机的安全操作正 式样本
氨压缩机的安全操作正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1 除出厂说明书的规定外，氨压缩机正常运转 的标志为： （一）系列化氨压缩机的油压应比曲轴箱内气体 压力高0.15-0.3Mpa，其他采用齿轮油泵的低转速压 缩机应为0.05-0.15Mpa。 （二）曲轴箱内的油面，当为一个视孔时，应保 持在该视孔的1/3～2/3范围内，一般在1/2处；当 为两个视孔时，应保持在下视孔的2/3到上视孔的 1/2范围内。油温最高不应超过70℃，最低不得低于 5℃。 （三）氨压缩机高压排气压力不得超过
1.5Mpa，压比等于或小于８。 （四）单级氨压缩机的排气温度为80～150℃，吸气温度比蒸发温度（双级氨压缩机的高压级吸气温度应比中间压力下的饱和温度）高5～15℃。 （五）氨压缩机机体不应有局部非正常的温升现象，轴承温度不应过高，密封器温度不应超过70℃。 （六）氨压缩机在运转中，气缸、曲轴箱内不应有异常声音。 2 当库房内热负荷突然增加或系统融霜操作频繁时，要防止氨压缩机发生湿冲程。 3 当机器间温度达到冰点温度时，氨压缩机停止运转后，应将气缸水套和曲轴箱油冷却器内的剩水放出，以防冻裂。 4 当湿冲程严重而造成停车时，应加大汽缸水
【CN109707594A】一种新型无油活塞式空气压缩机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910160997.X (22)申请日 2019.03.04 (71)申请人 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 地址 325299 浙江省温州市瑞安经济开发 区开发区大道2666号 (72)发明人 朱彬 李传武 钟周乐 (74)专利代理机构 北京驰纳智财知识产权代理 事务所(普通合伙) 11367 代理人 刘娟 (51)Int.Cl. F04B 35/04(2006.01) F04B 25/00(2006.01) F04B 39/00(2006.01) F04B 39/10(2006.01) (54)发明名称一种新型无油活塞式空气压缩机(57)摘要本发明涉及一种新型无油活塞式空气压缩机，它包括高效电机（1）、箱体（4）、缸盖（5）、双级活塞（6）、前端盖（24）、曲轴（28），所述高效电机（1）提供动力源，所述曲轴（28）设置于箱体（4）内部，所述高效电机（1）内置弹性联轴器直联驱动曲轴（28），所述曲轴（28）前、后对置偏心曲柄上设置有连杆活塞组件（2）。本发明的新型无油活塞式空气压缩机采用低行程双曲柄传动结构，并辅以集成式内通气双级双作用活塞，提升排气压力，减小活塞作用力；双缸双作用活塞使得电机扭力输出均衡，高效节能，并极大的降低运行振动；箱体双缸内双级活塞及内气道集成阀片布置设计， 使得机组运行噪音大大降低。权利要求书1页 说明书6页 附图1页CN 109707594 A 2019.05.03 C N 109707594 A
权 利 要 求 书1/1页CN 109707594 A 1.一种新型无油活塞式空气压缩机，包括高效电机（1）、箱体（4）、缸盖（5）、双级活塞（6）、前端盖（24）、曲轴（28），所述高效电机（1）提供动力源，所述曲轴（28）设置于箱体（4）内部，其特征在于：所述高效电机（1）内置弹性联轴器直联驱动曲轴（28）；所述曲轴（28）前、后对置偏心曲柄上设置有连杆活塞组件（2），并放置于箱体（4）缸孔内。 2.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）为内通气双级压缩双作用活塞。 3.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述连杆活塞组件（2）采用分体式，其小端内部安放有滚动轴承（15），两侧为防护油封一（19），通过活塞销（3）与双级活塞（6）连接。 4.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述活塞销（3）两侧设置孔用挡圈（18），环侧设置减震隔热套。 5.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述活塞销（3）的开孔槽内填充有润滑油脂，并通过紧盯螺钉（17）密封。 6.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）端面进气道上通过一翻边螺栓（10）固定有一级进气阀片Ⅰ（9）。 7.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）内部多条二级进气道上通过阀板（11）固定有集成了一级排气和二级进气功能为一体的阀片Ⅱ（12）。 8.如权利要求3所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述双级活塞（6）端面至下环侧依次布置有低压级辅助支撑导向环（13）、起一级及二级压缩密封双作用的活塞环Ⅰ（14）、高压活塞环Ⅱ（8）、高压级支撑导向环（7）。 9.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述曲轴（28）前、后两缸内双级活塞（6）上均布置有一级进气阀片Ⅰ（9）。 10.如权利要求1所述的新型无油活塞式空气压缩机，其特征在于：所述高效电机（1）设置有联轴器从动端（29）、弹性体（30）和内置联轴器主动端（31）；高效电机（1）主轴通锥孔配合内置联轴器主动端（31），带动弹性体（30）柔性传动至联轴器从动端（29），其通过锥孔配合及螺栓固定于曲轴（28）后侧。 2
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够，即是否达到了油镜中心水平线，但也不能太多，太多会影响到压缩机的工作性能；若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少，也会影响到压缩机的工作性能，应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后，压缩机排出油虽经油气分离器分离，但不能完全分离，仍有部分油随压缩后的液氨带走，因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为：在机体的下部装有加油阀，加油时将塑料管的一端套在加油管上，用铁丝扎紧，另一端侵入油桶中，然后关小吸气截止阀，使曲轴箱内出现一定的真空度，打开加油阀，油便进入曲轴箱中，当油面达到视油镜中心水平线时，停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭；气氨进口阀门，压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机，检查其旋向是否和标识相符，否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下，按下氨压缩机的启动按钮，氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后，打开液氨出口总阀的同时，迅速关闭启动阀。
3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启，如果听到撞击声应立即将阀门关闭，再重复上述操作，直到听不到撞击声，气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启，调节阀应根据使用需要予以调节，于此，氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态，要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa，蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内，要进行全面检查和记录，所要检查的主要项目如下： 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常，运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中，应注意控制液氨的液位，避免液氨进入氨压缩机内，当液氨进入曲轴箱后，润滑油易被氨带走或变稠。这时，应把油冷却器进水阀门关闭，同时注意油压，温度的变化。如果机体结霜，则应立即关闭低压截止阀和节流阀，待曲轴箱内液氨蒸发排出，使曲轴箱内压力降低到0Mpa时，再将低压截止阀稍稍打开，待液氨的液位
润滑油与压缩机安全通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD758 润滑油与压缩机安全通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
润滑油与压缩机安全通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、压缩机油与着火爆炸问题 根据压缩机装置着火与爆炸原因的分析，最危险的因素是油积碳沉淀的自燃。油积碳沉淀物不仅可以促使可燃性混合物自燃，而且使油从沉淀物中蒸发，又不断形成可燃性的烃类混合物。因此使含有气、液两相润滑油的压缩空气具有产生爆炸的条件。 润滑油在压缩机的气缸和管道装置内的动态特性，很大程度上取决于润滑油的质量。因此正确选择润滑油对压缩机的正常运转具有重要意义。 一味追求采用闪点高的润滑油是错误的，因为闪点与自燃温度彼此之间并无关系。压缩空气的温度通常不会高于180-200℃，在这样的条件下润滑油蒸汽或积碳沉淀物不一定会发生自燃。闪点决定于有爆炸危险的油蒸汽压力，即燃油的物理性质；燃油的着火和自燃温度则取决于它的热稳定性。对于化学结构相同的烃类，复杂分子物质的沸点高于简单分子物质，蒸汽压力则前者低于后者，或者说前者闪点高于后者。但是随着分子结构的复杂化，其