地锚桩施工方案

地锚桩施工方案
地锚桩施工方案

国家计委青岛培训中心综合楼

编写人:李富庆

审核人:

编制单位:南通三建集团有限公司

提交时间:2004年9月18日

一、概述

国家计委青岛培训中心综合楼工程位于青岛市东海北侧、嘉义路东侧。该工程设计地下室两层,地上八层,局部九层;根据工程设计需要,设计地锚桩作为抗浮桩,设计桩径150mm,桩中心间距≤1.5m,以进入稳定基岩2500mm为终孔原则,拉杆钢筋为1Φ28的Ⅱ级螺纹钢筋,锚固筋长度为28d+垫层厚度+2500mm(塔吊基础位置钢筋长度为28d+垫层厚度+1000(塔吊基础厚度)+2500),孔内灌入C30细石混凝土,设计桩数约384支。

二、场地工程地质条件与水文地质条件

(一)工程地质条件

根据青岛市勘察测绘研究院所作的岩土工程勘察报告,场内在地锚桩影响深度内岩土层主要为强风化下亚层~中风化花岗岩,中粗粒结构,块状构造,岩体基本质量等级为Ⅴ级。

(二)水文地质条件

场区地下水不丰富,属少量基岩裂隙水。

三、地锚桩施工工艺和技术要求

(一)定位放线

基础垫层施工完毕后,采用经纬仪结合钢尺进行定位放线,由施工单位质检员、测量技术人员会同建设单位、监理单位代表共同验线,经各方代表签字认可后方可开工。基线验收后,按设计1.5m×1.5m间距,用红油漆画出地锚桩的位置。

(二)成孔工艺

1、设备安装及就位

由于在基坑底部施工,根据本工程的特点,采用XY—1型工程锚杆钻机进行施工。施工中钻机就位要求符合规范规程要求,必须保证水平、周正、稳固、安全、可靠,确保施工中不发生偏移、移动等,其偏差不超过规程要求。

孔位中心布置及设备就位准确度由甲方负责进行并验收认可。

2、成孔

根据该工程的地层条件,选用风动潜孔锤钻进,钻头直径150 mm,每台钻机配置1台6~9m空压机作为钻进动力和循环系统,进行钻进并排出岩粉。

3、清孔

桩孔钻至设计深度后停钻,将钻头提离孔底5cm,利用空压机高压气流循环将岩粉排出,直至孔内沉渣厚度小于10mm。提钻移位,将孔口封堵防止杂物坠入,然后进行下一步施工。

4、成孔质量检查

根据成孔工艺流程要求,成孔结束后,由质检员和甲方、监理对成孔质量进行检查验收,检查的主要内容有:孔深、孔径、孔斜、沉渣厚度等是否达到设计或规范要求,检查合格后,方可灌注混凝土。(三)细石混凝土灌注工艺

1、本工程采用泵送C30商品细石混凝土。

2、灌注过程严格按照工艺流程进行。首先检查孔底是否有水,有

水时用高压气流冲出或用潜水泵抽干。

3、将细石混凝土灌入孔内,用振动棒振捣均匀密实。

(四)地锚桩钢筋制作与安装工艺

1、制作技术规格

地锚桩钢筋长度根据孔深加28d锚固长度确定,采用1Φ28的Ⅱ级螺纹钢筋,沿钉长设置对中定位用支架两组,对中定位支架用Φ6.5钢筋制作,一组位于孔口下20cm,另一组距离孔底50cm。

2、质量要求

(1)钢筋在制作前必须平直,不得有局部弯曲;

(2)钢筋和对中支架之间焊接牢固,接触点不漏焊;

(3)严格按设计要求和规范制作。

3、运输与安装

地锚桩钢筋搬运时,应平稳操作,防止锚桩钢筋发生变形。安放时要平稳、垂直下入孔内混凝土中。应防止土钉在孔内倾斜、弯折。(五)地锚桩施工技术要求

1、地锚桩桩底端均嵌入稳定基岩≥2.5m。

2、地锚桩钢筋严格按照设计要求制作,设计桩内配筋为1Φ28的Ⅱ级螺纹钢筋,容许偏差符合地锚桩施工规程要求。

3、地锚桩角度误差不超过±1.0?,桩位容许偏差100mm。

4、商品细石混凝土应提供配比通知单。

5、地锚桩钻孔终孔后孔底沉渣<10mm。

6、作好基坑的排水工作,严禁刚施工完的锚桩浸泡于水中。

四、施工准备工作

尽快认真地有计划地做好各项施工准备工作,做好施工准备工作是保证工期、保证质量的关键,需及时作好以下几项准备工作:

(一)技术准备

在围绕工程工期、成本、质量的基本要求前提下,对整个施工程序、步骤、主要施工机械设备、施工方法和施工工艺、重要施工措施,尽早确定,以便做好分期施工准备,使工程施工顺利进行。

合同签定后,进行技术交底,组织新工艺、新技术、新设备及操作人员的培训。

(二)组织准备

公司组成现场项目经理部,合同签定后,迅速进场,进行统一安排、统一协调、统一指挥,开展施工前的准备工作,各施工人员根据施工组织设计,编制具体施工方案和进度计划,现场项目经理部建立同建设单位、设计单位、监理单位各有关部门的直接联络关系。对施工用料和设备机具,根据施工进度计划尽早组织安排,以保证有计划的供应。(三)现场准备

1、做好三通一平,做好现场总平面布置,确定桩位;检查各种设备运转、部件、性能情况,开启设备调试,保证施工后正常运转;平整进行整体移位的线路,供电设施及其它设施准备齐全,有计划的组织好各项现场施工准备。

2、应作好基坑的排水工作,严禁刚施工完的锚桩浸泡于水中。如基

坑涌水量大,应在基坑周边沿基坑底边沿设置排水沟和集水坑,确保地锚桩和主体施工期间基底无水浸泡。

(四)施工测量

施工前,将建设单位提供的控制点精确转测到场区和建筑物周围,并设多处固定点,做为施工控制依据。

(五)机具准备(见表)

主要机具一览表

五、质量目标及保证措施

(一)质量目标:达到设计要求

(二)质量保证措施

1、强化质量意识,认真落实质量责任,使大家从企业生存和发展的高度充分认识质量工作的重要性,从而产生责任感、紧迫感,自觉从

本职工作做起,形成一个人人为企业、全员管质量、质量争上游的大好局面,推动质量管理和工程质量不断提高。

2、强化技术质量工作,严格按《规范》、《规程》、《标准》组织施工和验收。做到施工按规范,操作按规程,质量达标准,层层把关,一抓到底。

3、工人操作前以文字形式进行技术交底,加大对工人操作过程的巡回检查,及时纠正发生的问题,分部分项工程完成后必须进行验收并做好记录,上道工序不合格不进行下道工序施工。

4、严格执行质量检查制度,项目经理每天组织一次系统检查,各质量负责人对质量预控点实行走动管理,随时检查。

5、突出重点抓好阶段性施工质量,在全面抓好施工质量的同时,针对不同阶段的工程特点,有针对性的加大管理措施。

6、强化质量社会监督意识,虚心接受业主、监理和政府质检部门和社会的监督指导。建立信息反馈系统,定期征求业主、监理和质检部门的意见,并及时整改。

六、安全文明施工措施

(一)安全文明施工目标:

按照《建筑工程施工安全检查标准》及创“市级安全文明施工工地”。(二)安全文明生产保证措施

1、建立安全生产文明施工保证体系,公司安全科全面监督指导,并进行经常性的监督检查,项目经理为首抓好项目的安全生产文明施

工,设专职安全员进行巡回检查,突出重点部位的防范,各专业工程师负责本专业安全生产文明施工,班组安全员指导检查本班组安全文明施工,全体职工自觉遵守有关规定,将安全生产文明施工措施条条落实到个人,并同经济利益挂钩。

2、加强安全生产文明施工教育,职工上岗前要学习安全操作规程及文明施工的管理规定,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,自觉遵守各项规章制度。严格作息时间,避免工人过度疲劳引发安全事故。

3、做好现场宣传工作,现场悬挂安全标志牌和安全文明施工措施,危险地带及夜间施工设警示牌、警示灯,交叉作业实行监护。

4、对工人做好安全技术交底。

5、现场各种机械设备有专人操作并严格执行安全操作规程,特殊工种持证上岗,杜绝违章指挥。

6、加强用电管理,严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”,配电箱全部采用标准规格,熔丝搭配合理,人走上锁,进出电缆整齐有序。机电设备设专人管理,严禁非电工私拉、乱扯乱动机电设备,按规定设避雷装置。

7、对工作面进行严格验收,施工用电设备安装完毕按规定经验收合格方可使用,并进行经常性跟踪检查,及时消除隐患。

8、进入现场必须戴安全帽。

10、加强检查突出重点部位的防范,发现隐患定人定措施立即整改,并监督执行,做好记录,不符合安全生产规定决不允许施工,对整改不力的进行经济处罚。

锚桩施工方案

株洲市湘江五桥 主桥锚桩 施 工 技 术 方 案 编制: 审核: 中交二航局株洲湘江五桥工程项目经理部 二○○八年五月

目录 1 概述 (1) 2 锚桩施工工艺流程 (2) 3 锚桩布置图 (3) 4锚桩的施工 (5) 5 锚桩施工质量保证措施 (6) 5.1 管理措施 (6) 5.2技术措施 (6) 6 锚桩施工安全保证措施 (7) 7 环境管理 (7) 8 拟投入的机械设备一览表 (8) 9 劳动力使用计划 (9) 10 进度计划 (9) 1 概述

株洲湘江五桥主桥采用90m+150m+90m的三跨拱梁刚构组合体系连续梁桥,其中30#、31#墩为主墩,其承台设计为两个12.9×12.9×5.0m左右分离的实体砼结构,封底混凝土厚度2.5m,单个承台下面布置4根直径3.5m的钻孔灌注桩。 29#、32#墩为过渡墩,承台为平面尺寸10.8×8.2m、高3.5m,左右幅分离,下设4根直径2.2m嵌岩桩基础。 根据株洲市红港大桥详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》,墩位处地质情况为:表层细砂或残积粉土等松散覆盖层厚0.3~1.8m,下覆强风化泥质粉砂岩厚1.6~4.0m,以下为中风化、微风化泥质粉砂岩。 结合主墩墩位处实际地质、水文情况,参考湘江四桥施工经验,主墩水上基础拟采用先进行双壁钢围堰施工、再在钢围堰上搭设钻孔桩平台进行桩基施工。 双壁钢围堰施工时,需要对其进行定位,而湘江株洲段河床覆盖层浅,采用定位船加导向船工艺时,存在走锚的风险,故采用锚桩进行导向、定位。 2 锚桩施工工艺流程 锚桩施工工艺流程如下图所示:

3 锚桩布置图 为加快施工进度、减少投入,30#、31#钢围堰导向定位锚桩的布置考虑了V 型墩及箱梁施工需要,在围堰施工完成后,利用钢围堰导向定位锚桩搭设V撑及箱梁施工支架。29#墩锚桩则兼顾了边跨支架施工需要。锚桩布置如下图所示: 30#、31#墩钢围堰导向定位锚桩平面布置图

砂浆锚杆施工工艺

一、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工工艺流程 普通砂浆锚杆及锚筋桩的施工一般有先注浆后插锚杆和先插杆后注浆两种施工方法,施工中,根据锚杆的形式选用,锚筋桩一般采用先插杆后注将的施工方法。 1、先注浆后插锚杆施工工艺流程 2、先插锚杆后注浆施工工艺流程 二、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工主要工序作业措施 1、普通砂浆锚杆施工 在锚杆施工前,应进行锚杆的现场试验,主要进行以下锚杆试验工作: (1)通过室内试验筛选2~3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。 (2)注浆密实度试验:选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管(或钢管),采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水泥浆或水泥砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。试验计划报送监理人审批,并按批准的计划进行试验,试验过程中监理人旁站。试验段注浆密实度不小于90%,

否则需进一步完善试验工艺,然后再进行试验,直至达到90%或以上的注浆密实度为止。实际施工严格按监理人批准的该注浆工艺进行。 完成锚杆现场试验后,才能进行锚杆的正常施工,主要工序如下: (1)造孔 普通砂浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径。当采用“先注浆后安锚杆”的程序,钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。当采用“先安锚杆后注浆”的程序时,上仰孔钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上;对下倾孔,灌浆管需插至底部,锚杆钻孔直径应大于锚杆直径40mm以上。 a、钻头选用要符合要求,钻孔点有明显标志,开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。岩锚梁部位锚杆要求上下孔位偏差不大于±30mm,左右孔位偏差不大于±100mm。 。?。锚孔深度必须达到设计要求,孔深偏差值不大于50mm。岩锚梁部位锚杆钻孔倾角不应大于2?,钻孔方位偏差不应大于5?b、锚杆孔的孔轴方向应满足施工图纸的要求。施工图纸未作规定时,其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面;局部随机加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反,其与滑动面的交角应大于45 c、钻孔结束后,对锚杆孔的钻孔规格(孔径、深度和倾斜度)进行抽查并作好记录,不合格的锚杆必须进行补充设置。 d、钻孔完成后用风、水联合清洗,将孔内松散岩粉粒和积水清除干净;如果不需要立即插入锚杆,孔口应加盖或堵塞予以适当保护,在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。 (2)锚杆的安装及注浆 采用“先注浆后插锚杆”时: a、先注浆的锚杆,应在钻孔内注满浆后立即插杆;锚杆插送方向要与孔向一致,插送过程中要适当旋转(人工扭送或管钳扭转); b、锚杆插送速度要缓、均,有“弹压感”时要作旋转再插送,尽量避免敲击安插。 采用“先安锚杆后注浆”时: a、后注浆的锚杆,应在锚杆安装后立即进行注浆; b、对于上仰的孔应有延伸到孔底的排气管,并从孔口灌注水泥浆直到排气管返浆为止; c、对于下倾的孔,注浆锚杆注浆管一定要插至孔底,然后回抽3~5㎝,送浆后拨浆管必须借浆压,缓缓退出,直至孔口溢出(管亦刚好自动退出)。 d、封闭灌注的锚杆,孔内管路要通畅,孔口堵塞要牢靠。并从注浆管注浆直到孔口冒浆为止。 e、灌浆过程中,若发现有浆液从岩石锚杆附近流出应堵填,以免继续流浆。 f、浆液一经拌和应尽快使用,拌和后超过1h的浆液应予以废弃。 无论因任何原因发生灌浆中断,应取出锚杆,并用压力水在30min内对灌浆孔进行冲洗。如果在重新安装时发现钻孔被部分填塞,应复钻到规定的深度。 g、注浆完毕后,在浆液终凝前不得敲击、碰撞或施加任何其它荷载。

喷锚施工方案

一、编制说明 (1)南京地铁一号线南延线工程花神庙车站施工设计图(送审稿); (2)《南京地铁一号线南延线工程XK01标花神庙站岩土工程详细勘察报告》; (3)本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。 (4)工程所在地的现场踏勘资料。 (5)我单位既有施工能力、技术水平以及从事同类或类似工程的施工经验。 (6)设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及南京市地方有关行业法规和法令等。 主要采用的技术标准、规范和规程如下: 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999); 《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-1996); 《钢筋焊接接头试验方法》(JGJ/T27-2001); 《工程测量规范》(GB 50026-93); 二、工程概况 2.1 工程地理位置、周边环境及工程范围 2.1.1 工程地理位置及周边环境 花神庙车站位于雨花大道和规划玉兰路之间的宁南大道地下,车站设于路侧,宁南大道为规划红线60米的城市主干道,北侧为江苏舜天国际研发中心办公大楼;车站东北侧为翠岛花城小区。围护结构距两处楼房较远,场地开阔。花神庙车站平面示意图如图2.1-1所示。 图2.1-1 花神庙车站平面图 车站设有三个出入口,其中三号为预留出入口(路南侧),在车站两端设有两组共八个风亭,考虑和江苏舜天国际研发中心景观结合,风亭均设置为低矮敞口式,电梯和2号出入口合建,冷却塔在2号出入口西侧,靠近2D号风亭。车站有效站台中心里程为K4+44,车站总长192.04m,车站顶板覆土2.3m~4.2m。车站标准段结构外包尺寸为18.8m×12.69m(宽×高),基坑开挖深度为16.4m。 2.1.2 工程范围 本次施工范围为花神庙车站主体工程(起点里程K3+933.780,终点里程K4+129.420,包括2号风道)以及1号风道附属工程围护结构施工。工程范围内所有管道已经改移完毕。 围护结构采用人工挖孔桩,桩径1.0米,桩间中心距视主体结构不同为1.5~1.6米,花神庙车站全站共计389根。

地锚 方案

山船重工修船扩建项目 门座机锚定坑工程投标文件 编制单位:河北建设集团有限公司 编制日期:2013年4月17日

一、编制依据 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2002 《建筑防腐蚀工程质量检验评定标准》 GB50224-2010 二、工程概况 门座机共有15台增设防风系固锚坑,总锚点(锚坑)数量34个。锚坑施工进度为每5天完成一个,顺序进行。施工混凝土强度设计等级C35,钢筋主筋净保护为50mm。与轨道连接部分钢筋锚固采用植筋,植入轨道梁内长度15d。锚定预埋件焊于基础预埋件上,锚栓拉力满足设计要求。 三、施工部署 1、施工准备 按照平面布置要求,做好现场控制网测量定位,同时对施工现场进行安全围挡,做好现场障碍物的清理工作。按照施工设施计划要求,提前进行现场“三通一平”的准备工作。根据施工资源计划要求,落实建筑材料、构配件、加工品、施工机具和工艺设备加工或订货工作。做好工人上岗前的技术及安全培训工作。 2、施工组织安排 对于本工程的实施,由项目经理进行计划控制与管理。采取节点控制的科学方法,以解决难点、重点工序为主要内容,实行岗位责任制原则,组织有效技术攻关。进行全过程质量控制。对施工现场安全管理以预防为主。整个工程精心组织、优质高效、科学管理、文明施工,在安全施工的同时对质量进行严格控制并保证按期完工。 提前做好资金、劳动力、机械设备等资源储备,进行资源的紧急调配和优化,统筹协调各专业班组施工和材料供应,根据施工进度计划进行优化组织施工,通过穿插作业缩短施工工期,以确保本工程在保证工程质量、安全文明施工的前提下,顺利完成竣工验收并交付使用。 四、主要施工方法 1、定位测量 根据施工平面图上建筑物的位置基线、基准点的相关数据,遵循先整体后局

安设地锚桩施工方案

安设地锚桩施工方案 为增加轨道框架刚度,控制小半经曲线及道岔方向,提高线路过车时的稳定性,在曲线地段和道岔直股外侧加设地锚桩。为了保证施工安全及质量,特制定本施工组织方案: 一、施工标准及要求: (一)设备标准: 地锚桩设备有两部分组成:一部分是利用旧钢轨做成的灌注于道床及路基内的立桩;另一部分是可调式支撑拉杆。 1、钢轨立桩与线上钢轨类型相同,长度 2.0m (可视现场道床高度适当延长),且至少一端为垂直钢轨锯断。 2、砼立桩采用C20级砼。 3、可调式支撑拉杆总长度1.85m,由与线上钢轨类型相同的轨距杆焊接而成,两端均按设抓手,并增设绝缘胶垫。 (二)埋设标准: 1、砼立桩为现场灌注于道床路基基坑内,基坑尺寸为0.4m X0.4m X1.2m,中心距线上钢轨外侧 1.5m,并在两根砼枕的中心线上。 2、钢轨立桩垂直埋设在基坑中心,距线上钢轨外侧 1.5m, 上部轨端高于线上钢轨顶面50-100mm,轨头迎列车方向。 3、可调式支撑拉杆应与线上钢轨垂直,两端抓手增设绝缘胶垫,一端抓手按设在线上钢轨的轨底,一端按设在钢轨立桩

的轨底。按设后,通过调节拉杆两端抓手的螺母,调整和稳固线路轨向。 4、曲线地锚桩原则上按设在曲线上股,每10m按设1套; 双线并行曲线上股不能按设时,可按设在曲线下股;其它可视 曲线硬弯方向及动态变化情况增加或减少按设数量。 5、道岔地锚桩原则上每组按设6套,转折部位3套(尖前、尖中、尖后各1套),岔中1套,辙叉部位2套,其它可视道岔方向及动态变化情况增加或减少按设数量。 二、安装加设前的设备整修 在按设地锚桩以前,必须对曲线及道岔进行一遍全面整修,通过起、拨、改作业,确保大平、大直,并校正曲线线型,消除曲线额头,综合整治设备病害。 (一)设备整修质量标准:在安装加设地锚桩以前,必须按照精细化作业技术要求及设备“创优标准”对曲线及道岔进行整修。 (二)设备整修重点: 1、曲线整修: (1)首先要拨正曲线两端的直线方向,消除曲线“鹅头”,保证曲线位置正确。 (2)对曲线全面记录检查,每隔二根轨枕一量(曲线正矢要量正点、畐「点,也要任意点抽查,包括超高设置、缓和曲线 范围及曲线头尾),严格按照绳正法计算对曲线细致拨道,保证 精品word文档值得下载值得拥有

混凝土管桩接桩灌芯方案

混凝土管桩接桩灌芯方案 一.工程概况: 本工程位于六合区程桥街道,桂花新苑北侧。地下建筑面积10502.28m2,其中车库部分7668.27m2(包括人防、非人防)筏板厚度:人防500mm。车库450mm。混凝土C35/P6,车库共计300根桩。主楼1#、2#、3#楼筏板厚度600mm,4#/5#、6#楼筏板厚度550mm. 混凝土C35/P6,计555根桩。 二.、砼管桩接桩施工: 本工程接桩采用砼灌芯接桩方案,做法详见JH002-2015(24页)。

1.根据图纸,本工程基础分别使用的PHA-400(95)AB-C80桩。按设计要求,桩头接桩砼标号应使用C40微膨胀砼灌芯。 2.灌芯使用的锚固钢筋为HRB400、箍筋为HPB300级钢筋:φ400管桩,8φ20钢筋,桩箍筋Φ6 250。锚固主筋长度为:车库部分为抗拔桩,按设计图纸需3.2M填芯。主楼部分为抗压桩,按设计图纸需2m填芯。 3.砼托板使用3mm厚铁板和接桩锚筋,端头焊接,托板直径按桩孔径缩小20mm。 4.抗拔桩钢筋长3.2m+32*0.02=3.84m。 抗压桩钢筋长2m+32*0.02=2.64m 5.从托板向上2 m处使用3Φ8(L=桩外径),和锚固筋垂直交叉点焊牢靠,严禁将主筋焊接咬伤。 6.砼浇筑前,应清除砖胎模的建筑垃圾,和管壁的泥浆等垃圾,并冲洗干净,排清胎模桩孔积水(从桩顶向下不少于2m),确保灌芯砼和桩身粘接良好。 7.砼应搅拌均匀,振捣密实。砼浇筑完毕后,应及时清理锚固筋上的水泥浆,并在终凝后,进行浇水养护,时间不少于14天。8.灌芯砼施工工艺流程图:

三、保证砼质量等级的施工技术措施: 严格按照设计要求和砼工程技术规组织施工,从材料施工方面采取措施,确保砼达到设计要求。 1.通过试验,确定砼的最佳水灰比和最优的配合比,对原材料应通过检验和复试合格后,方可投入使用。 2.浇筑砼前,应仔细检查砼浇筑部位是否有垃圾、积水、泥浆。如有存在,应进行全面清理。

喷锚支护施工方案.

春华国际茗都3#楼工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 批准: 审核: 编制: 商丘市国基建筑安装有限公司 年月日

目录 第一章工程概况 1.1基坑周边环境条件 1.2场地地层分析及水文地质条件 第二章基坑支护方案及施工工艺 2.1设计原则 2.2设计依据 2.3 基坑支护方案的选择 2.4 基坑支护设计 2.5基坑支护施工工艺 第三章确保工程质量的技术组织措施 3.1项目部人员配置 3.2组织措施 3.3土方施工质量保障措施 3.4支护工程质量目标及质量保证措施 3.5建立健全各项管理制度 第四章确保工程工期的技术组织措施 4.1确保工期的组织措施 4.2确保工期的保证措施 4.3确保工期对建设单位的建议 第五章确保安全生产和文明施工的技术组织措施 5.1主要管理措施 5.2确保工程安全施工的技术组织措施

5.3确保文明施工的技术组织措施 第六章主要施工机械及人员计划需用量 6.1主要施工设备需用量计划 6.2劳动力计划 第七章周边环境及协调关系的措施 7.1环境保护措施 7.2协调周边关系的组织措施 第八章雨季施工措施 第九章基坑应急措施 第十章施工图纸

第一章工程概况 1.1工程概况 春华国际茗都3#楼为一栋32层商住楼,平面尺寸76m×19m,基础埋深9.8m,框支结构,两层地下室。由于基础施工跨过雨季,土体受水浸泡后极易坍塌,必须采取有效的基坑支护措施。根据周边环境及《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)等规范规定综合考虑,本基坑开挖应为分层进行,开挖与支护紧密配合。 1.2 场地地层分析及水文地质条件 ⑴场地工程地质条件 场地地形、地貌:拟建工程场地位于平顶山市建设路西段平原地带,地形平坦。 ⑵地层及地基土层描述 拟建场地勘察深度内地下水为潜水类型,根据地质资料,地下水位埋深自然地面下9.00-10.20m,水位年变幅在1.50m左右,地下水抗浮水位为7.00m。属第四系松散层孔隙潜水,主要接受大气降水及侧向径流补给,通过地下侧向径流人工开采和蒸发排泄。 根据钻探结果及区域地质资料,按勘察所揭露的地层时代、成因及各土层的岩性特征、物理力学性质及工程特性指标,将地基土划分为8个工程地质单元层,自上而下分述如下: 第①层(Q4ml)杂填土: 杂色,松散,稍干,主要有粘性土及建筑垃圾组成。该层分布普遍,层位稳定,层底埋深0.30-1.50m,层

最新地锚施工方案

地锚施工方案 第一章工程概况 .............................................................................................. 错误!未定义书签。 1.1 编制说明...................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 编制依据 (1) 1.3 工程概述 (1) 1.4 设计要求 (1) 1.5 地质条件 (1) 第二章施工方案 (3) 2.1 施工区域划分 (3) 2.2 抗浮锚杆工程施工流程 (3) 第三章施工方法 (4) 3.1 测量定位 (4) 3.2 钻孔 (4) 3.3 锚杆制安 (5) 3.4 洗孔 (5) 3.5 安装锚杆 (5) 3.6 注浆 (6) 第四章施工准备工作计划 (6) 第五章劳动力组织 (6) 第六章材料、设备等供应计划 (7) 6.1 材料供应计划 (7) 6.2 施工机械投入计划 (7) 第七章工期安排及保证措施 (8) 第八章质量标准及保证措施 (8) 8.1 质量验收标准 (8) 8.2 锚杆的试验和检验 (9) 8.3 质量保证措施 (9) 第九章安全防护和保护环境措施 (10) 9.1 用电安全措施 (10) 9.2 文明施工及环境保护措施 (10) 1 / 12

地锚施工方案 1.1 编制说明 本施工组织设计的编制,是以国家现行规范及相关规定,以及招标文件等为依据,以丰富的施工和管理经验为依托,以业主满意为目的. 本施工组织设计是我们对本标段工程全面理解后所做出的总体策划,并籍此以指导本标段工程的施工 1.2 编制依据 1、本工程的建筑图纸、结构图纸,地质勘察报告; 2、《工程测量规范》(GB 50026-2007); 3、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002); 4、《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008); 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002); 6、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005); 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001); 1.3 工程概述 根据设计,本工程低层地下室底板下采用抗浮锚杆抗浮,共约350根.锚杆间距2500mm×2500mm,锚孔直径150mm,锚杆内用M30水泥砂浆灌孔,内配3C28纵筋. 1.4 设计要求 1、锚杆间距为2500mm×2500mm,锚杆入全风化泥质粉砂岩9m. 2、采用静载试验的方法检查锚杆的抗拔力,单根锚杆的设计抗拔力特征值为307kN,最大实验值为614kN. 1.5 地质及水文概况 钻探沿基坑外侧共补钻8个钻孔所揭露的地层按成因类型可划分为第四系人工

锚筋桩施工方案演示教学

锚筋桩施工方案

锚筋桩施工方案 二、锚筋桩制作 (1)锚筋桩:钢筋束长度分别为5.8m 、8.8m 、13.3m 、17.8m,采用3根Φ25钢筋,焊接牢固,形成整体,对中环采取两米间距焊接5cm 长钢筋头,确保锚筋桩插入后不直接接触孔壁,留有保护层; (2)注浆管:采用φ2.5聚乙烯塑料管用铁线牢固的固定在钢筋束上,随钢筋束一起插入孔内,向上倾斜孔注浆管插入孔内50~80cm ,向下倾斜孔注浆管的出浆口插入距孔底30~50cm 处,浆液自下而上连续灌注; (3)回浆管:采用φ1.5聚乙烯塑料管用铁线牢固的固定在钢筋束上,向下倾斜的钻孔内注浆时,回浆管插入 50~100cm ,向上倾斜的钻孔内注浆时,将回浆管端口设于距孔底5~10cm 处,且确保从孔内顺利排水、排气; (4)孔口封堵:孔口段15~20cm 环间隔隙用棉纱裹紧后再用水泥砂浆封孔。 锚筋桩回浆管(Φ1.5) 注浆管(Φ2.5) 孔口棉纱、砂浆堵塞段锚筋桩 孔口棉纱、 砂浆堵塞段 注浆管(Φ2.5)回浆管 (Φ1.5) .俯角20°注浆示意图.仰角30°注浆示意图 绑扎铁线绑扎铁线 锚筋桩、回浆管、注浆管安装图

三、注浆设备、材料 (1)注浆设备:注浆设备采用JYB-2型挤压式注浆泵,工作压力为1.5MPa, 生 产能力为2m2 /h,注浆压力以压力表显示为计; (2)注浆时间:根据注浆设备及注浆管型号将在10min完成单根锚杆的连续注浆(有裂隙、断层的除外),当排气管溢出浆液或停止排气时,停止注浆; (3)水泥:锚筋桩的水泥砂浆采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥; (4)砂:采用最大粒径不大于3mm; (5)灰砂比:选用灰砂比1:0.8~1.5的水泥砂浆注浆。 四、施工方法 (1)洗孔、验孔 注浆前将孔内的岩粉、碎石、泥浆和水采用压缩空气冲洗干净,洗孔结束后必须进行验孔,合格后方可进行下道工序。 (2)注浆 锚筋桩注浆采用水泥砂浆,用砂浆泵灌注。 砂浆严格按试验确定的配合比进行配料,水泥砂浆配合比,应在以下规定的范围内通过试验选定:水泥:砂:水= 1:0.8~1.5:0.4~0.6(重量比),利用人工现场拌制,随用随拌,一次拌和砂浆均在初凝前用完。将拌制好的砂浆,用砂浆泵注浆,当回浆管流出浆液或停止排气结束注浆,即对回浆管和注浆管进行封口、绑扎;锚筋桩注浆后,在砂浆凝固前,不得敲击、碰撞和拉拔锚筋桩。 (3)锚桩安装 锚筋桩在工地现场进行加工,按设计长度(计入外露长度)进行加工(有锈迹的钢筋先进行除污、除锈),并安装对中支撑(用短钢筋每隔2~3m焊一处,确保锚杆插入孔中能够居中),在插杆前进行验收。 五、安全防护保证措施

砂浆锚杆施工工艺

For personal use only in study and research; not for commercial use 一、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工工艺流程 普通砂浆锚杆及锚筋桩的施工一般有先注浆后插锚杆和先插杆后注浆两种施工方法,施工中,根据锚杆的形式选用,锚筋桩一般采用先插杆后注将的施工方法。 1、先注浆后插锚杆施工工艺流程? 2、先插锚杆后注浆施工工艺流程 二、普通砂浆锚杆及锚筋桩施工主要工序作业措施 1、普通砂浆锚杆施工 在锚杆施工前,应进行锚杆的现场试验,主要进行以下锚杆试验工作: (1)通过室内试验筛选2~3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。 (2)注浆密实度试验:选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管(或钢管),采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水泥浆或水泥砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。试验计划报送监理人审批,并按批准的计划进行试验,试验过程中监理人旁站。试验段注浆密实度不小于90%,否则需进一步完善试验工艺,然后再进行试验,直至达到90%或以上的注浆密实度为止。实际施工严格按监理人批准的该注浆工艺进行。 完成锚杆现场试验后,才能进行锚杆的正常施工,主要工序如下: (1)造孔 普通砂浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径。当采用“先注浆后安锚杆”的程序,钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。当采用“先安锚杆后注浆”的程序时,上仰孔钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上;对下倾孔,灌浆管需插至底部,锚杆钻孔直径应大于锚杆直径40mm以上。 a、钻头选用要符合要求,钻孔点有明显标志,开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100mm。岩锚梁部位锚杆要求上下孔位偏差不大于±30mm,左右孔位偏差不大于±100mm。 。?。锚孔深度必须达到设计要求,孔深偏差值不大于50mm。岩锚梁部位锚杆钻孔倾角不应大于2?,钻孔方位偏差不应大于5?b、锚杆孔的孔轴方向应满足施工图纸的要求。施工图纸未作规定时,其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面;局部随机加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反,其与滑动面的交角应大于45 c、钻孔结束后,对锚杆孔的钻孔规格(孔径、深度和倾斜度)进行抽查并作好

喷锚施工工艺

喷射混凝土施工工艺 一、特点 1、喷射混凝土施工可保证结构整体刚度,简化工序,不用模板或只用单面模板,节约大 量模板材料,省去支模、浇筑和拆模工序,使混凝土输送。浇筑和捣实合为一道工序,加快施工速度。 2、喷射混凝土密度高,强度和抗渗性较好,可以节约混凝土。 3、对混凝土,砖墙面有较强的粘结力。 4、可通过输料软管在高空或狭小工作区间,向任意方向施工喷射。 5、可在拌合料中加入速凝剂,使水泥浆在10min 内终凝,2h 具有强度可以大大缩短工 期。 6、工艺简单,施工机动、灵活、高速、高效,有较广的适应性。 二、适用范围 1、建筑物墙体、柱、梁加固补强。 2、大型构筑物的补强。 3、局部或全部更换已损伤混凝土,填补混凝土结构中的孔洞、缝隙、麻面等。 三、工艺原理 利用风压使水泥与骨料反复撞击,使混凝土压密,同时又采用较小的水灰比,因而它具有较高的力学强度和良好的耐久性,特别是与混凝土、砖石、钢材有很高的粘结强度,在结合面上传递拉应力和剪应力。 四、工艺流程及操作要点 1 、工艺流程:搅拌 待喷面处理完补配钢筋养护 喷射 2、操作要点

(1)待喷面处理。待喷面的处理是结构构件加固的关键工序,待喷面的处理包括结构裂缝。孔穴的处理,结构表面的处理和受损伤构造的处理等。 ①结构待喷面为混凝土时,应将混凝土表面凿毛,除去污物,浇水充分润湿,如有裂缝, 应用压力灌环氧浆进行处理;如有受损伤混凝土,应将损伤混凝土铲除至坚实的结构层为止,如果铲除得不彻底,会造成“夹馅”,影响喷射层的粘结及新旧结构层的共同受力。 ②结构侍喷面为砖墙时,应将装饰层拆除,除去粉尘及污物,提前一天进行浇水湿润, 使砖墙充分润湿,如有裂逢,应用环氧水泥浆灌缝修补;如有受损砖墙,应将松动的砖剔除,用新砖把孔洞砌死。 ③结构待喷面为钢结构时,应打磨除锈。 (2)补配钢筋 若经结构评定,认为应在喷射层内加配钢筋时,可在待喷面处理之后补绑钢筋。对于承载力不足或不满足抗震要求的混凝土梁。柱。混凝土墙及钢柱和砖墙,应补配钢筋或钢筋网,钢筋网与受喷面间的距离不宜小于2D(D 为最大骨料粒径),随后才可喷射。 (3)埋设喷射层厚度标志 一次喷射厚度见表4(一般不应小于骨料粒径的2 倍,以减少回弹率)。 表23 一次喷射厚度与喷射方向的关系 在喷射前应埋设喷层厚度的标志,一般采用预埋厚度控制筋的方法,即一定间距内(一般3m 左右)埋设厚度控制筋,厚度控制筋可焊在钢筋网上,或与锚筋焊接,或粘于受喷面上。

地锚施工技术方案

地锚施工技术方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

中电投河北易县太和庄20MWp光伏发电工程 施工技术方案 编制人: 审核人: 审批人: 日期: 2012年7月 诺斯曼能源科技(北京)有限公司 目录

第六章安全生产管理目标及保证措施

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、中电投河北易县太和庄20MWp光伏发电工程合同文件; 2、现行国家有关规范、规程和标准: 3、《建筑工程施工质量统一标准》GB50300-2001 4、《施工现场临时用电安全规范》JGJ50194-99 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-99 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 7、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2002 8、《建筑电气工程施工及验收规范》GB50303-2002

9、《太阳光伏电源系统安装工程施工及验收技术规范》(编审稿) 10、《钢结构设计规范》GB50017-2003 11、《钢结构施工验收规范》GB50205-2005 二、工程概况 项目名称: 中电投河北易县太和庄20MWp光伏发电工程 项目地点: 河北易县太和庄 建设单位:中电投河北易县新能源发电有限公司 设计单位:黄河勘测规划设计有限公司 河北能源工程设计有限公司 监理单位:山西和祥建通项目管理有限公司 施工单位:诺斯曼能源科技(北京)有限公司 河北省电力建设第一工程公司 石家庄东方热电热力工程有限公司 项目性质:地面光伏电站。 施工工期:7月15日一9月30日 施工质量:满足设计图要求及相关验收标准

锚杆桩基础施工方案

锚杆桩基础施工方案 一、工程概况 东城丽景E栋应施工夯扩桩时漏打1根桩,经设计方设计5根静压锚杆桩来加强处理,单桩承载力为250KN,预制锚杆长2m和1m。 二、施工流程 1、垫层扎筋预埋锚杆支模浇砼堆载砂待压桩封桩回填土。 三、施工技术 1、承台梁浇筑 (1)钢筋及预埋锚杆 钢筋绑扎规范,在预留孔部位钢筋需截断时,必须在孔边设置加强筋,预理锚杆的位置必须准确,在定好位后与基础梁筋焊接,以保证其在浇砼时不发生错移。 (2)木模 预留压桩孔木模采用上口小,下口大形状,其上口尺寸为250 250,下口尺寸为300 300。 (3)砼浇筑 a、砼浇筑时严格按配合比执行。 b、浇砼时,振动器必须振到位,保证措施为在两侧各100mm处加高100mm砼振实。 C、砼浇后在基础梁侧及时回填湿土养护。 4、静压锚杆桩 (1)压桩时以2倍系数取值,即250KN 2=500KN。 (2)预制桩接桩焊接方式。 (3)严格按锚杆桩施工规范操作,相对应的桩应同时施工。 (4)压桩时技术员需架好水准仪,观测承台的上抬情况,如发现此状况立即停止加压,联系甲

方与监理方现场处理,以防承台裂开。 (5)封桩的交叉钢筋焊接必须指派专业人员操作,焊接长度为10d(单面焊)或5d(双面焊)。(6)封桩砼采用膨胀水泥或掺加膨胀剂。 (7)锚杆桩两端焊接角钢,并每隔0.1M扎一层钢筋网。 四、质量保证措施 (1)建立以生产管理为领导的施工、技术、材料、安全和质量管理小组,开展质量教育工作,使每一个员工都树立良好的质量意识。每道工序严格把关,保证施工质量,以优质高速完成工程。(2)施工员要对轴线桩位进行反复校核,尺寸严加控制、复核。 (3)施工员对工程的每一道工序均认真进行复核,以设计要求和施工验收规范进行施工,做好隐蔽工程验收工作。严格掌握砼配合比的加料情况,按规定做好试块及进行养护。 (4)材料员严格把好材料关,每批材料进场必须有质量保证书,钢材采用涟钢正材,对不符合质量要求的材料一律退场。 (5)钢筋工程:所有进场钢筋必须提供质保书和产品质量证明书,同时现场按规范规定取样送检合格后,方可下料加工。钢筋加工和绑扎质量都必须符合设计和规范要求,钢筋采用集中加工,挂牌堆放。对绑焊接头均由技术熟悉的专业人员进行,且持证上岗,作业前进行模拟操作,试焊合格方可放焊并取样检测,现场焊接应作好详细记录,包括操作者姓名、证件号码,焊接部位数量,试件编号,试件质量情况。钢筋加工后应及时检查加工尺寸。在砼浇筑前,经设计院、质检站、设计方验收合格,并做好隐蔽验收记录,钢筋绑扎好,要注意保护,万一遭到破坏,要及时修复。(6)模板工程:模板及其支架均通过计算确定,使其具有足够的强度刚度和稳定性。所有模板每使用一次均涂刷脱模剂,并随时进行维护、清理。模板安装后,班组间进行自检、互检合格后,由施工技术人员、质检员对模板的中线、标高、几何尺寸、垂直度、刚度稳定性、拼缝处理进行全面检查,模板的拆除需留置同条件养护砼试块,经试压达到规范要求强度后方可拆除。

混凝土灌注桩施工方案范本

整体解决方案系列 混凝土灌注桩施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-47081混凝土灌注桩施工方案 Concrete pouring pile construction scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一.基桩及承台工程验收资料 1.当桩顶设计标高与施工场地标高相近时,桩基工程的验收应待成桩完毕后验收,当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应待开挖到设计标高后进行验收。 2.基桩验收应包括下列资料: 1)工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。 2)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。 3)桩位测量放线图,包括工程桩位线复核签证单。 4)成桩质量检查报告。(小应变) 5)单桩承载力检测报告。(静载试验、抽芯等) 6)基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。

3.承台工程验收时应包括下列资料: 1)承台钢筋、混凝土的施工与检查记录; 2)桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录; 3)承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。 二.成桩质量检查 灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。 1.混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查; 2.钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查; 3.在灌注混凝土前,应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查,并填写相应的质量检查记录。 4.对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠

机坪地锚施工方案

地锚施工方案 1.编制依据 (1)民航**地区管理局,**省发展和改革委员会《关于**项目初步设计及概 算的批复》。 (2)《**项目施工图设计》。 (3)《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)、《民用机场运行安全管理 规定》(CCAR-140)、《民用机场不停航施工管理规定》。 2.编制原则 (1)保证安全生产,确保飞行安全和机场正常运行。 (2)合理组织、安排计划,保证工程质量。 3.工程概况 本次施工包括原地锚孔的封堵,新地锚的安装。新地锚位于现状机坪2#至5#机位,每个机位10个地锚,总共40个新地锚的安装。 4.人员、机械、设备、材料安排 提前做好人员、机械、工具、材料的准备工作,每天16:00在建设指挥部召开的工程协调会上,向指挥部上报当天晚上的施工计划、施工范围,以便机场相关部门了解当天的施工活动,做好协调监管及配合工作。 施工顺序:5#机位地锚→4#机位地锚→3#机位地锚→2#机位地锚 为确保工程质量和机场运营,第一天施工时先进行试验段施工,检查施工工艺流程,工程质量,施工速度是否符合施工计划。 人员配备:地锚施工班组人员已准备就绪,根据施工情况可随时增加人员。 材料配备:施工所需的地锚环、混凝土等材料已经准备妥当,满足施工要求。 工具配备:切缝机、锄头、铁锹、锤子、錾子、风镐、电镐。 5.施工组织和计划 (1)施工时间:每天傍晚航班结束后(一般在18:30左右)至第二天凌晨5:00 为施工时间。施工班组人员及机械车辆应在航班结束前30分钟做好进场 准备,在进场道口等候,在接到进场指令后立即进场开始施工。 (2)进出场路线:施工车辆、人员必须按照指定线路行驶。 (3)每天施工计划要求:合理安排每天工作量,做到当晚施工,当晚恢复。

支护工程施工方案

支护工程施工方案 7.1概况 本标段支护工程包括右岸坝肩边坡开挖后的锚固支护、坝基岸坡开挖后的锚固支护 以及趾板延伸板的锚固支护,施工范围约160m长,最大高差约160m,支护面积约25600m2。岩层倾向岸外,为顺向边坡,不利于边坡稳定,支护工作量大。 本标段边坡支护型式以锚杆(锁口锚杆和系统锚杆)、喷射混凝土(包括喷射素混凝土、钢筋网喷射混凝土)支护为主,局部辅以随机锚杆、锚(筋)桩、预应力锚杆、预应力锚索和SNS柔性防护网。主要工程量见表7-1。 表7-1 主要工程量

本标段支护工程具有工程量大、施工环境复杂、与爆破开挖存在紧密衔接又相互干扰的特点。 7.2施工方案及工艺流程 根据本标段边坡开挖工程的特点和设计文件的技术要求,边坡支护工程按照自上而下,随开挖分区分段进行全断面支护的原则施工。见《图册》垂直方向边坡开挖与支护施工关系图(JSX5-TB-7-1)。 7.2.1 边坡喷锚支护 7.2.1.1施工方案 边坡锚杆支护紧随边坡开挖进行,其分 层以边坡开挖梯段分两层,但滞后边坡下挖 梯段一层。边坡支护在下层边坡钻孔、出渣 施工过程中,充分利用开挖爆破后形成的石 渣堆积体和开挖结构平台用液压钻及时进行 系统锚杆、锁口锚杆的钻孔工作,在边坡高 度方向上做到分层开挖分层支护。 边坡喷混凝土支护在边坡水平方向上做 到分段施工,分段长度与边坡开挖相一致,形成平行流水作业。边坡喷混凝土在每层马道形成后及时进行,主要采用人工搭设双层脚手架喷混凝土。 由于本标支护范围大,孔深,并且锚杆长度多为9m 、6m 、4.5m ,为避免因支护工程影响开挖施工进度,造锚杆孔时,拟采用履带式全液压露天钻机古河HCR12、阿特拉斯ROC742进行造孔,局部设备无法到达时采用YT-28手风钻进行造孔。采用“先注浆后安装锚杆”的施工方法。 边坡成品钢筋网片采用人工由工地加工厂运送至现场,坡面搭架人工绑扎。喷混凝

喷锚支护施工方案46850

榆中建投阡陌院一期项目 (四标段)工程 喷 锚 支 护 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 安徽湖滨建设集团有限公司 二0一七年四月九日

一、工程概况 榆中建投阡陌院一期项目(四标段)工程包括1-15#楼总高、1-16#楼总高、1-17#楼总高、1-18#楼总高、1-19#楼总高、1-20#楼总高、1-21#楼总高、1-22#楼总高、1-23#楼总高、1-24#楼总高、C段商业及其对应地下车库(总面积:,其中住宅面积,商业面积,幼儿园面积,地下车库面积),总投资约万元。 目前已完成整个标段工程的基坑开挖,基坑北侧开挖深度约为,基坑东侧北段开挖深度约为,基坑东侧南段开挖深度约为,基坑南侧开挖深度约为,基坑西侧北段开挖深度约为(分两段台阶),基坑西侧南段与三标段车库相接无边坡。 现场开挖土质为人工填土,粉质粘土,黄褐色粉土,土质不均,局部夹有薄层细砂,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,偶见白色钙质菌丝,稍湿,稍密。整个基坑边坡已按1:~进行了放坡处理。现针对基坑四周进行挂网喷浆支护处理。 二、编制依据 1.本工程勘察报告及工程图纸资料; 2.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); 3.《建筑地基与基础设计规范》(GBJ7-89)。 三、基坑支护方案的设计 本工程基坑支护采用挂网喷砼施工方案。 根据本工程的特点边坡高度在3m~,土方开挖时基坑已采用1:~?的放

坡,坡面采用插筋1000长Φ14@1500*1500mm、插入土层深900mm外露100mm,坡面横向,面挂8#丝径2mm镀锌钢丝网(网孔30*30mm)并喷射砼,其喷射压力为~(砼标号为C20,细石砼配比为1:2:2),厚为60~100?mm,细石采用瓜米石。 四、材料设备要求 1、水泥:应优先选用#普通硅酸盐水泥;也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥,性能符合现行水泥标准。? 2、砂:应采用坚硬耐久的中粗砂,细度模数宜大于,含水率直控制在5%~7%。 3、细骨料:细骨料采用瓜米石,必须保证表面清洁干燥。 4、外加剂:应选用符合质量要求的速凝剂,掺速凝剂后的喷射砼性能必须满足设计要求。? 5、水:混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,不得使用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO计算超过水重1%的水。 6、配比:普通硅酸盐水泥水泥:砂:碎石:水=1:::(重量比); (2)配料的搅拌:上料前初拌,上料后水泥砂石经过喷浆机和输送料管混合,即可达到均拌目的; (3)砼强度:C20。 7、主要机械设备

地锚施工方案

地锚防盗施工方案 一、编制依据: (1) GB50212-2002 建筑防腐蚀工程施工及验收规范 (2) GB50224-95 建筑防腐蚀工程质量检验评定标准 (3) HGJ229-91 工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范 (4)GB7692-87 涂装作业安全规程 二、施工前的准备: 因为施工和准备工作是防腐工程的一个重要组成部分,它直接影响到防腐工程质量进行安全所以高度重视。 1.人员组织: 由公司选派有组织能力,施工管理经验,懂得防腐保温的技术人员组成领导小组,并组织身体健康熟练掌握防腐安装的技术人员,参加本项工程施工。施工人员应在开工时间前二、三两天到达施工现场,搭设组建临时设施,接受管理人员及技术人员对施工现场勘查情况的讲解,并虚心接受本项工程施工的技术安全交底,同管理人员、技术人员分析施工时出现的技术难点和控制点的作业时存在的安全隐患,让每一个施工人员对本项工程施工技术要求,安全生产做到心中有数,不打盲目仗。另外还要做到材料、施工对象的各项防护措施。

2.技术资料组织准备: 在工程开工前应做好相应有关资料的组织准备工作,如:填报开工报告、编制施工计划,材料抽检,隐蔽记录、施工记录、安全记录等各项工作。 3.材料的购置准备: 施工前应购置备齐所用的材料并检验材料的规格,性能是否符合施工操作要求。材料购置时要附带合格证书,质检报告等有关技术资料,材料存放时,应注意防潮、防雨措施,材料存放应置于通风,干燥的地方,如置于室外下面应设隔潮层,外面应用帆布或彩条布遮盖起来。以免受潮、受雨水淋,影响材料的质量及性能。 4机具准备: 开工前备齐所用的机具三轮车、钢丝钳、剪刀、钢丝刷、量筒、毛刷、料桶等施工工具。并检查损坏程度有损坏严重的要及时更换,确保工程的顺利进展。 5劳动保护用品的购置及准备: 备齐安全带、安全帽、风镜、口罩、工作服、劳保鞋等劳动保护措施。 三、施工工艺 A、要达到更好的防腐效果,除了合理地选用材料及施工组织准 备工作以外,还要严格掌握材料的性能,施工工艺及操作规程,以确

锚索(桩)施工方案

第一章工程概况 1.工程简介 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 总包单位: 施工单位: 本工程±0.000相当于黄海高程5.300m,自然地面高程4.200m,即相对标高为-1.100m(设计均采用相对标高)。 本工程设二层地下室,负一层底板标高-6.300,板厚500mm,承台1250~1800mm;负二层底板顶标高-11.300,板厚800mm,承台高1500;垫层为100mm厚C15素混凝土找平层200mm厚片石灌砂;局部电梯间承台厚3600mm,基坑设计开挖深度:6000(负一层底板垫层底),7.300m(负一层承台垫层底),9.100m(电梯井处),6.400(负一、二层交界处),12.100m(负二层承台底)。 本工程地下室二层,基坑开挖深度6.00~12.10m,围护结构负一层处采用钻孔桩加预应力锚索的支护体系,负二层处采用钻孔桩加预应力锚索及水平混凝土内支撑的支护体系,负一层基坑外围采用双轴水泥搅拌桩做为止水帷幕,负二层处采用高压旋喷桩做止水帷幕,被动区局部双轴水泥搅拌桩及高压旋喷桩进行加固。坑中坑采用双头水泥搅拌桩进行二次加固。 备注:具体工作量以正式设计施工蓝图及结合现场实际施工为准。 2.工程地质条件: 1)本基坑支护施工相关地基土物理力学性能指标: 根据岩土工程勘察报告,基坑开挖深度影响范围内的土层自上而下依次为:(1)-1素填土、(1)-2粉质粘土、(2)-1含粉砂淤泥、(2)-2淤泥、(3)-1淤泥质粘土,各土层描述详见附件;各土层的物理力学指标见下表: 注:上述土体的物理力学指标参照该场址的岩土工程勘察报告提供物理力学指标建议值。 2)水文地质条件: 基坑开挖影响深度内地下水主要为孔隙潜水:孔隙潜水主要赋存于(含粉砂)淤泥中,水量较小,

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