JEEP指南者2015款用户手册(四)仪表板使用说明

仪表板使用说明 (2)

仪表板功能 (2)

组合仪表 (2)

组合仪表说明 (2)

电子车辆信息中心（EVIC）——如果配备 (8)

发动机更换机油指示系统——如果配备 (9)

平均燃油经济性 (10)

剩余燃油可行驶距离（DTE） (10)

轮胎压力监测器（TPM）——如果配备 (10)

行驶时间 (10)

电子车辆信息中心（EVIC）单位选择（显示的单位） (10)

系统状态 (11)

个性化设置（客户可编程功能） (11)

音响系统 (13)

iPod?/USB/MP3控制键——如果配备 (13)

连接iPod? 或外部USB装置 (13)

使用此功能 (14)

使用收音机按钮控制iPod? 或外部USB装置 (14)

播放模式 (14)

列表或浏览模式 (15)

Bluetooth?流音频（BTSA） (15)

方向盘音响控制键 (16)

收音机操作 (16)

CD播放器 (17)

CD/DVD碟片保养 (17)

收音机操作和移动电话 (17)

空调 (17)

手动加热与空调 (17)

自动温度控制系统（ATC）——如果配备 (19)

操作提示 (22)

仪表板使用说明

仪表板功能

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1—出风口2—除雾器3—组合仪表4—收音机5—储物箱6—手套箱

7—空调开关8—电源插座9—加热时座椅开关—如果配备10—危险警告闪光灯

11—ESC OFF（电子车身稳定系统（ESC）关闭）12—加热时座椅开关—如果配备

13—大灯调平开关

组合仪表

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组合仪表说明

1.燃油表/加油口盖位置

当点火开关处于ON/RUN（打开/运行）位置时，指针会显示油箱內剩余的燃油液位。燃油泵符号指向加油口盖位置的车辆一侧。

2.充电系统指示灯

此灯显示电气充电系统的状态。当点火开关首次转到ON/RUN（打开/运行）位置时，灯会点亮，并

短暂地保持亮起作为灯泡检查。如果充电系统指示灯保持常亮，或者行驶时点亮，这表示车辆的充电系统存在问题。应当立即进行维修。请联系您的授权经销商。

若需跨接起动，请参见“应急措施”中的“跨接起动步骤”。

3.电子节气门控制（ETC）指示灯

该灯显示电子节气门控制（ETC）系统故障。如果检测到故障，当发动机运转时，灯将亮起。当车辆完全停止和换挡杆置于NEUTRAL（空档）位置时，转动点火钥匙。灯应该熄灭。如果在发动机运转时灯仍然亮起，通常您的车辆可以驾驶。但是您应尽快到授权经销商处进行维修。当发动机运转时，如果灯闪烁，需要立即维修。本汽车可能遇到性能降低、怠速升高/不稳或发动机熄火，可能需要牵引。当点火开关首次转到ON/RUN（打开/运行）位置时，灯短暂地保持亮起作为灯泡检查。若起动过程中灯不亮，请由授权经销商检修系统。

4.机油压力警告灯

该灯表示发动机油压力过低。当发动机起动时，这个灯会短暂亮起。如果这个灯在行驶中亮起，

请立即驻车并尽快关掉发动机。当这个警告灯亮起时会同时响起蜂鸣声。

在问题没有解决之前不可以操作车辆。此灯并不指示发动机内的机油量。检查发动机油油位必须打开发动机罩。

5.燃油不足警告灯

当油位逼近约7.8L时，此灯将点亮，并会持续亮起，直到添加燃油。

6.车速表

指示车速。

7.气囊警告灯

当点火开关第一次转到ON/RUN（打开/运行）位置时，此灯将亮起并持续四到八秒作为灯泡检查。如果起动时指示灯没有亮起或者指示灯一直亮起、或是在行驶中亮起，那么请尽快到授权经销商处检查系统。有关详细信息，参见“起动汽车前的注意事项”中的“乘员防护”。

8.转向信号指示灯

当使用转向信号灯杆时，箭头的闪烁与车外转向信号灯是同步一致的。

如果车辆的电子装置感测到车辆在任一转向信号打开的情况下行驶了1.6km以上，将会发出连续的蜂鸣声已提示您将转向信号灯关闭。如果其中一个指示灯以极快的频率闪烁，请检查车外灯泡是否发生故障。

9.远光灯指示灯

此指示灯显示大灯远光灯亮起。朝远离方向盘的方向推动转向信号灯杆，将大灯从近光灯切换到远

光灯。

10.防抱死制动灯（ABS）——如果配备

该灯监视防抱死制动系统（ABS）。当点火开关转到ON/RUN（打开/运行）位置时，该灯将点亮，而且可能长达四秒钟。

如果防抱死制动系统（ABS）指示灯一直亮起或是在行驶中亮起，这表示制定系统的防抱死部分失去作用，必须进行维修。然而，如果制动警告灯没有亮起，传统制动系统仍然可以正常运作。

若防抱死制动系统（ABS）指示灯亮起，应尽快维修制动系统以恢复防抱死制动系统的特性。当点火开

关转到ON/RUN（打开/运行）位置时，如果防抱死制动系统（ABS）指示灯没有亮起，请授权经销商检查该指示灯。

11.座椅安全带指示灯

当点火开关首次转到ON/RUN（打开/运行）位置时，此灯将持续亮起四至八秒作为灯泡检查。在灯泡检查过程中，如果驾驶员侧座椅安全带未系好，将响起蜂鸣声。当灯泡检查后或在驾驶时，如果仍未系好驾驶员座椅安全带，座椅安全带指示灯将亮起，并且蜂鸣器将鸣响。有关详细信息，参见“起动汽车前的注意事项”中的“乘员防护”。

12.转速表

转速表表示各个档位范围所允许的每分钟发动机转速（RPM*1000）。在达到红色区域之前轻放加速踏板以防止发动机损坏。

13.发动机温度警告灯

此灯在发动机过热情况下发出警告。当发动机冷却液的温度升高且温度表指针达到H时，该指示灯将亮起，并且将在达到设定的阈值后发出一声短促的蜂鸣声。进一步过热将导致温度表指针越过H，并出现一个连续的蜂鸣声直到发动机冷却下来为止。

如果在驾驶时该灯亮起，请将车辆安全地停靠在路边。如果开启了空调系统，则将其关闭。而且将变速箱置于NEUTRAL（空档），使车辆保持在怠速状态。如果温度读数没有返回到正常状态，则立即关闭发动机，并致电维修部门。有关详细信息，参见“应急措施”中的“发动机过热”。

14.制动警告灯

此灯监控多个制动功能，包括制动液液位和施加驻车制动器。如果该制动灯亮起，则表明有可能是施加了驻车制动器，或是制动液的液位较低，或是防抱死制动系统（ABS）储液罐有故障。

如果驻车制动器已释放，以及液位位于总泵储液罐的满液位标记处时该灯依旧亮起，这表示制动器液压系统可能发生故障，或者防抱死制动系统（ABS）/电子车身稳定系统（ESC）已探测到制动助力器出现问题。在此情况下，灯将持续亮起，直到排除故障。如果制动助力器出现问题，则制动时抱死制动系统（ABS）泵会运行，且每次刹车时会感到制动踏板震动。

如果制动液压系统发生故障或某部分发生故障，双回路制动系统能够维持制动能力。当双回路制动系统任何一部分出现故障时，制动警告灯都会点亮，以指示泄漏，此时总泵内的制动液液位已经降到了规定液位之下。

直到故障排除，此灯才会熄灭。

注意：

在急速转弯操作期间，制动液液位会改变，警告灯可能会因此即刻闪烁。车辆应当进行维修保养，制动液液位需要进行检查。

如果显示有制动故障，请立即进行修理。

警告！

在红色制动灯亮起时驾驶车辆是非常危险的。制动系统可能部分失灵。这会导致延长车辆制动距离。从而导致碰撞事故的发生。请立即检查维修车辆。

装有防抱死制动系统（ABS）的车辆同时配备电子制动力分配系统（EBD）。如果电子制动力分配系统（EBD）发生故障，制动警告灯将会和防抱死制动系统（ABS）指示灯一起点亮。请立即修理防抱死制动系统（ABS）。

通过将点火开关从OFF（关闭）位置转到ON/RUN（打开/运行）位置，可以检查制动警告灯的工作情况。警告灯应当亮起大约两秒。若两秒之后警告灯未关闭，则说明未释放驻车制动器或检测到制动器故障。如果警告灯不亮，请由授权经销商检查警告灯。

注意：

此灯只显示施加了驻车制动器。警告灯不显示施加制动的程度。

15.变速箱温度警告灯

此灯表明变速箱油液温度已很热。这可能出现在恶劣工况使用时，例如牵引挂车。如果此灯点亮，安全地开到路边，将车停下来。接下来，将变速箱换入NEUTRAL（空档），并且让发动机以怠速或更快的速度运转，直到该灯熄灭为止。

小心！

变速箱温度警告灯亮起的情况下继续驾驶，可能对变速箱造成严重的损坏，或导致变速箱故障。

警告！

如果变速箱温度警告灯亮起而您继续操作车辆，则会导致液体沸腾，接触到热的发动机或排气系统部件并导致起火。

16.车辆安全灯——如果配备

车辆安全警报启动后，该灯会快速闪烁约16秒钟，之后慢速闪烁直至车辆安全警报解除。

17.温度计

如果指针上升到H（红色）标记处，组合仪表会发出一声蜂鸣声。此时应将车开到路边停下来，使车辆怠速并将空调关闭，直到指针降回到正常范围。如果指针保持在H（红色）标记处，，请立即关闭发动机，致电维修部门。

以下步骤有助于减缓即将过热的情况：如果空调开着，请将其关闭。空调系统会增加发动机冷却系统的热量，关闭空调将可消除此热量。您也可以将温度控制旋至最热位置、模式控制旋至地板模式以及风扇控制旋至高速档。这样可使加热器芯作为散热器的补充，有助于发动机冷却系统散热。

18.巡航指示灯——如果配备

CRUISE 该指示灯显示电子巡航系统处于开启状态。

19.陡坡缓降控制指示灯

当陡坡缓降控制（HDC）功能打开时，该指示灯将亮起。当启动陡坡缓降控制系统（HDC）时，此

灯将持续亮起。当分动箱位于“4WD LOW（低速四驱档）”位置，且车速低于48km/h时，才能启动陡坡缓降控制系统（HDC）。如果在试图使用陡坡缓降控制系统（HDC）功能时没有满足这些条件，陡坡缓降控制系统（HDC）指示灯将闪烁。

20.换档杆指示灯

换档杆指示灯位于组合仪表内。显示自动变速箱的档位。

21.里程表/计程表复位按钮

按下此按钮，以改变显示项目，从里程表设置切换到两种计程表设置。行程A或行程B将会在计程表模式中出现。按住按钮两秒钟，以便将计程表复位到0km。里程表必须处于单程模式进行复位。

22.轮胎压力监控警告灯

在天气寒冷的时候，每个轮胎、包括备胎（若已提供），应当每月检查一次，并充气至车辆标牌

上或轮胎充气压力标签上标识的汽车制造商推荐的充气压力。（如果您的车辆的轮胎尺寸与车辆标牌上或轮胎充气压力标签上标识的轮胎尺寸不一样，您应当确定这些轮胎的合适充气压力。）

作为一项附加的安全功能，您的车辆已配备轮胎压力监控系统（TPMS），当一个或多个轮胎明显压力不足时它会点亮轮胎压力不足警告灯。因此，当轮胎压力不足警告灯点亮，您应当尽快停车并检查您的轮胎，将轮胎充气到适当的压力。驾驶轮胎充气严重不足的车辆会造成轮胎过热，导致轮胎故障。轮胎充气不足还会降低燃油效率和胎纹寿命，并可能影响车辆操控和制动性能。

请注意轮胎压力监控系统（TPMS）不能代替正确的轮胎保养，即使轮胎充气不足的情况还不足以触发点亮轮胎压力监控系统（TPMS）的轮胎压力不足警告灯，驾驶员仍然有责任保持正确的轮胎压力。

当系统不正常工作时，车辆上配备的轮胎压力监控系统（TPMS）故障指示灯与轮胎压力不足警告灯一起

工作。当系统检测到故障时，警告灯将闪烁大约一分钟，然后一直亮起。只要存在故障，在接下来的车辆起动中，这个顺序将持续。当故障指示灯亮起时，系统可能不会如所预期的那样探测到轮胎压力不足或发出信号。产生轮胎压力监控系统（TPMS）故障的原因很多，包括轮胎更换或车轮换位，都能使轮胎压力监控系统（TPMS）工作不正常。更换车辆上的一个或多个轮胎或车轮对调后，要经常检查轮胎压力监控系统（TPMS）故障警告灯，以确保轮胎更换或车轮对调能使轮胎压力监控系统（TPMS）继续正常工作。

小心！

轮胎压力监控系统（TPMS）已根据原装轮胎与车轮进行优化。针对您的车辆配备的轮胎尺寸，已经设定了轮胎压力监控系统（TPMS）压力和警告。更换不同尺寸、种类和/或样式的备用设备，可能造成系统操作不正常或传感器损坏。售后市场出售的车轮会令传感器受损。如果车辆配备轮胎压力监控系统（TPMS），请勿使用轮胎密封剂或密封条，否则会导致传感器损坏。

23.里程表显示/计程表显示

注意：

如果车辆的组合仪表中配备电子车辆信息中心（EVIC）选装件，则包括“（车门微开）”和“（尾门微开）”在内的所有警告信息将只会显示在EVIC的显示屏上。有关附加信息，参见“配备电子车辆信息中心（EVIC）——如果配备”。

gASCAP

如果车辆诊断系统测定燃油加油口盖松动、安装不当或损坏，里程表显示区域将会显示“gASCAP”信息。正确拧紧燃油加油口盖并按下TRIP ODOMETER（计程表）按钮，以关闭该信息。如果问题仍然存在，下一次起动车辆时还会显示该信息。

松动的、没有正确安装的或损坏的燃油加油口盖也可能点亮故障指示灯（MIL）。

HOTOIL

显示该信息时，表明发动机出现温度过高的状况。出现该状况时，“HOTOIL”信息会显示在里程表内，并伴随有蜂鸣声。

参见“应急措施”中的“发动机油过热”。

“CHAngE OIL（更换机油）”信息

您的车辆配备有发动机油更换指示系统。在一声短促的蜂鸣声后，组合仪表里程表上CHAngE OIL（更换机油）信息将显示大约12秒，表明下一个计划的换油间隔。发动机有更换指示系统建立在周期循环上的，这意味着发动机有更换间隔根据个人驾驶方式而不同。除非复位，否则每当您将点火开关转至ON/RUN（打开/运行）位置，此信息会继续显示。要暂时关闭这个信息，按下并释放组合仪表上的Trip Odometer（计程表）按钮。要复位更换机油指示系统（完成定期保养后），参见以下步骤：

将点火开关转至ON/RUN（打开/运行）位置（严禁起动发动机）。

10秒内缓慢将加速踏板踩到底三次。

将点火开关转至OFF/LOCK（关闭/锁止）位置。

注意：

当您起动发动机时，如果指示信息亮起，则表明未将更换机油指示系统复位。必要时，重复这个步骤。

24. 故障指示灯（MIL）

故障指示灯（MIL）是车载诊断系统（OBD II）的一部分，该系统监测排放、发动机和自动变速箱控制系统。在发动机起动前，点火钥匙在ON/RUN（打开/运行）的位置时，这个指示灯会亮。如果把点火开关从OFF（关闭）转到ON/RUN（打开/运行）位置时灯泡不亮，请立即进行检查。

在发动机起动后，如果出现诸如油箱盖松动或遗失、燃油品质不良等特定情况，则该指示灯会亮起。在您平时的驾驶过程中，如果有好几次灯都一直亮起，应立刻将车辆送至特约维修中心进行检修。在大部分情况下，车辆仍可正常行驶，无需牵引。

小心！

故障指示灯（MIL）亮起时继续驾驶车辆会导致发动机控制系统损坏。这也会影响燃油经济性及操纵性能。若故障指示灯（MIL）闪烁，很快便会严重损坏催化转换器并失去动力。必须立即检修。

警告！

如上所述，若催化转换器出现故障，则其温度将比正常工作条件下的温度高。此时若在易燃物质（如干燥的植物或木材或纸板等）上缓慢行驶或停车，可能会导致火灾，进而导致驾驶员、乘客或其他人员受到严重伤害或死亡。

25.前雾灯指示灯——如果配备

当前雾灯打开时，该指示灯将亮起。

26.ESC OFF（电子车身稳定系统（ESC）关闭）指示灯——如果配备

该灯用于指示电子车身稳定系统（ESC）已被驾驶员关闭。

27.电子车身稳定系统（ESC）故障指示灯——如果配备

当点火开关转到ON/RUN（打开/运行）位置时，组合仪表中的“电子车身稳定系统（ESC）故障指示灯”亮起。在发动机运转时，它应该熄灭。在发动机运转时，如果“电子车身稳定系统（ESC）故障指示灯”持续亮起，则表明电子车身稳定系统（ESC）中已探测到故障。在几次点火循环之后，并且车辆已经以超过48km/h的速度行驶几公里，如果该灯仍然亮起，立即联系授权经销商进行故障诊断和排除。

注意：

当点火开关转至ON/RUN（打开/运行）位置时，“ESC OFF（电子车身稳定系统（ESC）关闭）”指示灯和“电子车身稳定系统（ESC）故障指示灯”将短暂亮起。

每当点火开关转至ON/RUN（打开/运行）位置时，电子车身稳定系统（ESC）将打开，即该系统此前处于关闭状态也是如此。

电子车身稳定系统（ESC）在启用时将发出蜂鸣声或咔嗒声。这是正常的；在导致启用电子车身稳定系统（ESC）的操作之后，电子车身稳定系统（ESC）停用时，声音将停止。

28.4WD！故障灯

此灯监视四轮驱动（4WD）系统。当点火开关转到ON/RUN（打开/运行）位置并停留三秒钟时，指示灯会点亮，以此作为一次灯泡检查。

当指示灯常亮：四轮驱动（4WD）系统发生故障。四轮驱动（4WD）性能会下降一个等级。请尽快维修四轮驱动（4WD）系统。

当指示灯闪烁：由于超载，四轮驱动（4WD）系统暂时不起作用。

29. 电子车辆信息中心（EVIC）显示屏——如果配备

在适当的情况下，该显示屏将显示电子车辆信息中心（EVIC）信息。

有关详细信息，参见“电子车辆信息中心（EVIC）”。

30.后雾灯指示灯

当后雾灯打开时，该指示灯将亮起。有关更多信息，参见“汽车装备操作使用说明”中的“车灯”。

31. 4WD（四轮驱动）指示灯——如果配备

该灯警告驾驶员车辆处于四轮驱动模式，前后传动轴被机械锁在一起，迫使前后轮以相同的速度转动。

32.换档指示灯——如果配备

需要手动升档或降档时该指示灯将亮起。

电子车辆信息中心（EVIC）——如果配备

电子车辆信息中心（EVIC）

电子车辆信息中心（EVIC）具有驾驶员互动显示屏。它位于组合仪表中。电子车辆信息中心（EVIC）包括下列部分：

·系统状态

·车辆信息警告信息显示

·个性化设置（客户可编程功能）

·罗盘航向

·车外温度显示屏

·行程计算机功能

·音响模式显示屏

·轮胎压力监测器（TPM）——如果配备

在相应条件下，电子车辆信息中心（EVIC）会显示下述信息：

·转向信号灯亮起（行驶1.6km的距离后发出连续的警告蜂鸣声）

·左前转向信号灯故障（伴随一声短促的蜂鸣声）

·左后转向信号灯故障（伴随一声短促的蜂鸣声）

·右前转向信号灯故障（伴随一声短促的蜂鸣声）

·右后转向信号灯故障（伴随一声短促的蜂鸣声）

·遥控无钥匙进入（RKE）发射器电池电压偏低（伴随一声短促的蜂鸣声）

·个性化设置不可用——车辆未驻车（自动变速箱）或车辆在行驶中（手动变速箱）

·左侧/右侧前车门微开（如果车速超出8km/h，当一个或多个车门微开时，伴随一声短促的蜂鸣声）·左侧/右侧后车门微开（如果车速超出8km/h，当一个或多个车门微开时，伴随一声短促的蜂鸣声）·车门微开（如果车辆在行驶中，伴随一声短促的蜂鸣声）

·尾门微开（伴随一声短促的蜂鸣声）

·大灯开启

·钥匙插进点火开关

·检查轮胎压力监控（TPM）系统

·轮胎压力低

·充气至XX

·要求更换机油——如果配备

该系统使驾驶员可以通过按下安装在方向盘上的下列按钮选择信息：

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电子车辆信息中心（EVIC）方向盘按钮

·MENU（菜单）按钮

按下并释放MENU（菜单）按钮来滚动浏览主菜单（燃油经济性、警告、定时器、装置、系统、个性化设置）或者退出子菜单。

·COMPASS（罗盘）按钮

按下并释放COMPASS（罗盘）按钮来显示八个罗盘读数中的一个和外部温度或退出子菜单。

·RIGHT（向右）箭头按钮

按下并释放RIGHT（向右）箭头按钮进入主菜单、子菜单或选择设置菜单内的个性化设置。

·DOWN（向下）箭头按钮

按下并释放DOWN（向下）箭头按钮向下滚动子菜单。

发动机更换机油指示系统——如果配备

要求更换机油

您的车辆配备有发动机油更换指示系统。在响起一声蜂鸣声来提醒下一个预定换油间隔后，“Oil Change Required（要求更换机油）”信息将在电子车辆信息中心（EVIC）显示屏上显示大约五秒钟。发动机油更换指示系统建立在周期循环上的，这意味着发动机油更换间隔根据个人驾驶方式而不同。

除非复位，否则每当您将点火开关转至ON/RUN（打开/运行）位置，此信息会继续显示。要暂时关闭这个信息，按下并释放组合仪表上的Trip Odometer（计程表）按钮。要重置更换机油指示系统（完成定期保养后），请参见以下步骤。

1.将点火开关转至ON（打开）位置。严禁起动发动机。

2.在10秒钟内，缓慢地将加速踏板踩到底三次。

3.将点火开关转至OFF/LOCK（关闭/锁止）位置。

注意：

当您起动车辆时，如果指示信息亮起，则更换机油指示系统并未复位。必要时，重复这个步骤。

罗盘/温度/音响

按下并释放COMPASS（罗盘）按钮，即可显示八个罗盘航向中的一个，以表示车辆正在行驶的方向、车

外温度和当前广播电台。

有关罗盘的更多信息，参见“个性化设置”（客户可编程功能）。

平均燃油经济性

显示自上一次重置后的平均燃油经济性。当燃油经济性复位时，将显示“RESET（复位）”或破折号两秒钟。然后，将清除历史信息，并且继续从复位之前的上次燃油平均读数计算平均值。

剩余燃油可行驶距离（DTE）

显示油箱中剩余燃油还可以行驶多少距离。该预估距离依照当前燃油箱的液位、由瞬时和平均燃油经济性的加权平均值来决定。该值不可复位。

注意：

显示模式或车辆负载的显著改变将会极大地影响车辆的实际可行驶距离，无论剩余燃油可行驶距离（DTE）显示的数值是多少。

当剩余燃油可行驶距离（DTE）数值小于48km的预估行驶距离时，剩余燃油可行驶距离（DTE）显示屏将会以文字形式显示“LOW FUEL（燃油不足）”。此显示将会持续至车辆消耗完燃油。基于当前DTE（剩余燃油可行驶距离）计算的数值和当前油箱的液位，给车辆添加足够数量的燃油，“LOW FUEL（燃油不足）”文字显示就会消失，并显示新的DTE（剩余燃油可行驶距离）数值。

轮胎压力监测器（TPM）——如果配备

有关系统操作的信息，参见“起动和操作”和“轮胎压力监控系统（TPMS）”。

行驶时间

显示自上次复位开始总的行驶时间。当点火开关处于RUN/START（运行/起动）位置时，行驶时间将会递增。

行驶时间显示如下：

小时：分钟：秒

通过按住RIGHT（向右）箭头按钮，可以重置行驶时间（按照电子车辆信息中心（EVIC）显示屏上的提示操作）。一旦重置，所有数字将变为零，而且如果点火开关处于RUN（运行）或START（起动）位置，时间将重新递增。

电子车辆信息中心（EVIC）单位选择（显示的单位）

显示有关Outside Temperature（车外温度）、Average Fuel Economy（平均燃油经济性）、Distance to Empty （剩余燃油可行驶距离）以及Tire Pressure（轮胎压力）等功能所用的单位。按下并释放RIGHT（向右）箭头按钮，即可在“METRIC（公制）”和“U.S.（美制）”之间切换。

系统状态

如果没有存储任何触发的警告信息，则显示SYSTEM OK（系统正常）。在显示SYSTEM OK（系统正常）的情况下，按下并释放DOWN（向下）箭头按钮将不会有任何反应。如果存储有触发的警告信息，则显示SYSTEM WARNINGS PRESENT（系统出现警告）。在显示SYSTEM WARNINGS PRESENT（系统出现警告）的情况下，按下并释放DOWN（向下）箭头按钮将显示各按钮的存储警告。按下并释放MENU（菜单）按钮将返回至Main Menu （主菜单）。

个性化设置（客户可编程功能）

当变速箱处在PARK（驻车档）（自动变速箱）或车辆停止（手动变速箱）时，驾驶员可以设置和调用各种功能。

按下并释放UP（向上）或DOWN（向下）按钮，直到电子车辆信息中心（EVIC）显示。Personal Settings （个性化设置）后，再按下RIGHT（向右）箭头按钮。

使用下RIGHT（向右）箭头按钮显示下列选项之一：

语言

在这个显示屏中，您可以选择不同语言，所有显示名称都会用此语言，包括行程功能。在这个显示屏中，按下电子车辆信息中心（EVIC）按钮，根据需要，可选择英语、西班牙语、德语、意大利语、法语或荷兰语。之后的信息将以您刚才所选定的语言显示。

自动车门锁

当选择ON（打开）时，如果车速达到24km/h，则所有车门将自动锁止。在此显示屏中按住向右箭头按钮，直到ON（打开）或OFF（关闭）出现以供您选择。

下车自动解锁

当选择ON（打开）时，如果车辆停止不动（手动变速箱）或车辆停止不动并且变速箱处于PARK（驻车档）或NEUTRAL（空档）位置（自动变速箱），当驾驶员车门打开时，则所有车门都将解锁。在这个显示屏中按住RIGHT（向右）箭头按钮直到ON（打开）或OFF（关闭）字样出现以供您选择。

遥控无钥匙进入（RKE）解锁

当选择Driver’s Door 1st（首次按下解锁驾驶员车门）时，在首次按下遥控无钥匙进入（RKE）发射器UNLOCK （解锁）按钮时，只有驾驶员车门会解锁，而对于其余锁止的车门，则需要再次按下按钮才能解锁。当选择Remote Unlock All Doors（遥控解锁所有车门）时，所有车门会在首次按下遥控无钥匙进入（RKE）发射器UNLOCK （解锁）按钮时解锁。按住RIGHT（向右）箭头按钮，直到“Driver’s Door 1st（首次按下解锁驾驶员车门）”或“Remote Unlock All Doors（遥控解锁所有车门）”字样出现在显示屏上供您选择。

锁止时信号灯闪烁

选择ON（打开）时，在使用遥控无钥匙进入（RKE）发射器锁止或解锁车门时，前后转向信号灯会闪烁。在这个显示屏中按住RIGHT（向右）箭头按钮直到ON（打开）或OFF（关闭）字样出现以供您选择。

大灯关闭延迟

当选择此功能时，驾驶员可选择在离开车辆后让大灯继续开启0、30、60或90秒。在这个显示屏中按住向右箭头按钮，直到0、30、60或90出现以供您选择。

钥匙关闭后电源延时

选择此功能时，在点火开关关闭后，电动车船开关、收音机、Uconnect? Phone、电动天窗和电源插座仍将保持激活最长10分钟。打开车辆任一前车门将取消此功能。在这个显示屏中按住RIGHT（向右）箭头按钮，直到“OFF（关闭）”、“45 sec.（45秒钟）”、“5 min.（5分钟）”或“10 min.（10分钟）”出现以供您选择。

遥控解锁时大灯点亮——如果配备

选择此功能时，使用遥控无钥匙进入（RKE）发射器解锁车门时，大灯将会启用，并且保持常亮最多90秒钟。在该显示屏中按住RIGHT（向右）箭头按钮，直到“OFF（关闭）”、“30 sec.（30秒钟）”、“60 sec.（60

秒钟）”或“90 sec.（90秒钟）”出现以供您选择。

照明方法

选择此功能时，使用RKE发射器解锁车门时，大灯将启用，并且保持常亮最多90秒钟。在这个显示屏中按住向右箭头按钮，直到“OFF（关闭）”、“30 sec.（30秒钟）”、“60 sec.（60秒钟）”或“90 sec.（90秒钟）”出现以供您选择。

坡道起步辅助系统（HSA）——如果配备

当选择打开时，坡道起步辅助系统（HSA）启用。有关该系统的功能和操作信息，参见“起动和操作”中的“电子制动控制系统（EBC）”。要进行选择，按下并释放RIGHT（向右）箭头按钮直到出现ON（打开）或OFF（关闭）。

显示单位

电子车辆信息中心（EVIC）、里程表和Uconnect? GPS系统可在美制和公制之间进行切换。

在此显示屏中按住向右箭头按钮，直到“U.S（美制）”或“METRIC（公制）”出现以供您选择。

罗盘偏离值

罗盘偏离值是指地磁北极与地理北极之间的差距。要补偿偏差，应该按照区域地图，为车辆行驶的区域来设置偏离值。一旦正确设置了偏离值，罗盘将自动地补偿偏差，并提供最为精确的罗盘指向。

注意：

磁性和使用电池供电的装置（如移动电话、iPod、雷达探测仪、PDA和手提电脑）不可放在仪表板上。罗盘模块置于仪表板上，上述装置可能对其产生干扰，导致罗盘读数错误。

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罗盘偏离值图

1. 打开点火开关。

2. 按住罗盘按钮大约两秒钟

3. 按下（向下）按钮，直至电子车辆信息中心（EVIC）中显示“Compass Variance（罗盘偏离值）”消息和上一个偏离区域编号。

4. 按下并释放向右箭头按钮直至根据地图选择到适当的偏离区域。

5. 按下并释放Compass（罗盘）按钮以退出。

注意：

出厂的默认区域值是8。在编程过程中，区域值将从区域15至区域1回卷。

自动罗盘校准

新车辆上的罗盘可能显示不稳定，电子车辆信息中心（EVIC）将显示“CAL”直至罗盘得到校准。可以通

过绕弯行驶一圈或多圈校准罗盘（在无大型金属或金属物体的区域），直至显示在电子车辆信息中心（EVIC）中的“CAL”信息消失。此刻罗盘将起正常作用。

注意：

良好的校准需要一个水平的表面和远离大型金属物体，如建筑物、电桥、地下电缆、地轨等的环境。

手动罗盘校准

如果罗盘出现不稳定，而电子车辆信息中心（EVIC）显示屏没有显示CAL（校准）指示灯，您须按照如下手动操作使罗盘进入校准模式：

1. 起动发动机。将换挡杆置于PARK（驻车档），以进入电子车辆信息中心（EVIC）编程菜单。

2. 按下并释放MENU（菜单）按钮直到个性化设置（客户可编程功能）菜单在电子车辆信息中心（EVIC）内显示。

3. 按下并释放DOWN（向下）按钮，直到电子车辆信息中心（EVIC）上显示“Calibrate Compass（校准罗盘）”为止。

4. 按下并释放RIGHT（向右）箭头按钮以开始校准。CAL（校准）指示灯将显示在电子车辆信息中心（EVIC）上。

5. 绕弯行驶一圈或多圈（在没有大型金属或金属物体的区域），直至CAL（校准）指示灯熄灭。此时，罗盘将正常运行。

音响系统

请参见音响系统手册。

iPod?/USB/MP3控制键——如果配备

此功能可使iPod?或外部USB装置插入中央控制台或手套箱的USB端口。

iPod?支持Mini、4G、Photo、Nano、5G iPod?和iPhone?装置。某些iPod?软件版本可能不完全支持iPod?控制功能。如欲获得软件更新，请访问Apple网站。

注意：

·如果收音机有USB端口，请参见相应的Uconnect?多媒体收音机用户手册以了解iPod?或者外部USB 装置的支持功能。

·通过连接iPod?或用户电子音频设备到收音机面板的AUX端口播放媒体，但切勿使用iPod?/MP3控制功能控制已连接的装置。

连接iPod? 或外部USB装置

使用连接线把iPod?或者外部USB装置连接到中央控制台或手套箱内的USB/AUX端口。

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USB/AUX连接器端口

一旦音频设备连接并与车载iPod?/ USB/MP3控制系统同步（iPod?或外部USB装置可能需要花几分钟来

连接），音频设备将开始充电并且按下收音机开关就可以使用，如下所述。

注意：

如果音频设备电池完全没电，它可能不会连接iPod?/ USB /MP3控制系统直到获得最低电量。音频设备保持连接到iPod?/ USB /MP3控制系统可以获得所需的电量。

使用此功能

通过使用iPod?电缆，或外部USB端口：

·音频设备可在车辆上的音响系统上播放，并在收音机显示屏上提供元数据（艺术家、音轨名称、专辑等）。

·可使用收音机按钮控制音频设备，以播放、浏览和列出iPod?内容。

·当插入USB/AUX插头（如果特定音频设备支持）时，音频设备电池充电。

使用收音机按钮控制iPod? 或外部USB装置

要进入iPod?/ USB/MP3控制模式并使自己使用已连接的音频设备，按下收音机面板上的AUX按钮，或者按下VR按钮并说USB或“Switch to USB（切换到USB）”。处于iPod?/ USB/MP3控制模式后，音频音轨（音频设备中如果可用）开始通过车辆音响系统播放。

播放模式

当切换到iPod?/ USB/MP3控制模式时，iPod?或外部USB装置自动启用播放模式。在播放模式下，收音机面板上的下列按钮可以用来控制iPod?或外部USB装置并显示数据：

·使用TUNE（调谐）控制旋钮选择选择下一个或上一个音轨。

·在播放曲目时，顺时针（向前）旋转一格可跳到下一个，或者按下VR按钮，然后说出“Next Track（下一音轨）”。

·逆时针（向后）旋转一格可跳到列表中的上一个音轨，或者按下VR按钮，然后说出“Previous Track （上一音轨）”。

·按住﹤﹤RW按钮可快倒当前音轨。长时间按住﹤﹤RW按钮将会跳到当前音轨的开头。

·向后按一下﹤﹤RW或向前按一下F F﹥﹥将分别快倒或快进五秒钟。

·使用﹤﹤SEEK和SEEK﹥﹥按钮可跳到上一个音轨或下一个音轨。在播放模式期间，按下SEEK﹥﹥按钮可跳转到列表中的下一个音轨，或者按下VR按钮，然后说出“Next or Previous Track（下一音轨或上一音轨）”。

·播放音轨时，按下INFO（信息）按钮可查看与该音轨相关的元数据（艺术家、音轨标题、专辑等）。再次按下INFO（信息）按钮将跳到显示该音轨数据的下一个画面。查看了所有的画面后，最后一次按下INFO （信息）按钮将将返回到显示收音机播放模式的画面。

·按下REPEAT（重复）按钮可将音频设备模式切换至重复当前播放音轨，或者按下VR按钮，然后说出“RepeatON（重复打开）”或者“RepeatOff（重复关闭）”。

·按下SCAN（浏览）按钮使用iPod?/ USB/MP3装置浏览模式，此模式将播放当前列表中每首音轨的前10秒，然后跳到下一个音轨。要停止SCAN（浏览）模式并开始播放所需的音轨，则在播放该音轨时再次按下SCAN（浏览）按钮。在SCAN（浏览）模式下，按下﹤﹤SEEK和SEEK﹥﹥按钮便可选择先前及后续的音轨。

·RND（随机播放）按钮（仅用于销售代码为RES的收音机）：对于iPod?或外部USB装置而言，按下此按钮或者按下VR按钮并说“Shuffle ON（随机播放打开）”或“Shuffle Off（随机播放关闭）”，便可在随机播

放打开模式和随机播放关闭模式间切换。如果收音机显示屏上显示RND（随机播放）图标，则随机播放模式为打开。

列表或浏览模式

在播放模式下，按下述任一按钮均可进入列表模式。列表模式可使您滚动浏览菜单列表以及音频设备上的音轨。

TUNE（调谐）控制旋钮：TUNE（调谐）控制旋钮的功能模式类似于音频设备或外部USB装置上的滚轮。

·顺时针（向前）和逆时针（向后）转动该旋钮可滚动浏览列表，并在收音机显示屏上显示音轨的详细信息。一旦收音机显示屏上高亮显示要播放的音轨后，按下TUNE（调谐）控制旋钮便可选中该音轨并开始播放。快速转动TUNE（调谐）控制旋钮将会快速滚动浏览列表。在快速滚动过程中，您可能注意到在收音机显示屏上信息更新稍有延迟。

在使用列表模式中，iPod?以“回绕”模式来显示所有列表。因此如果音轨位于列表的底部，则只需向后（逆时针）转动滚轮便可快速转至该音轨。

在“List（列表）”模式下，收音机“PRESET（预置）”按钮可以用作iPod?或者外部USB装置上以下列表的快捷键。

预置1——播放列表

预置2——艺术家

预置3——专辑

预置4——风格

预置5——有声读物

预置6——播客

按下PRESET（预置）按钮，将在最上一行显示当前列表，并在第二行显示该列表中的第一项。

要在不选择音轨的情况下退出列表模式，再次按下同一PRESET（预置）按钮便可返回到Play mode（播放模式）。

List（列表）按钮：List（列表）按钮将显示iPod?或外部USB装置的顶级菜单。

·转动TUNE（调谐）控制旋钮，即可列出所要选择的顶级菜单项，然后按TUNE（调谐）控制旋钮。这将显示音频设备上的下一个子菜单列表项，然后您可以按照相同的步骤转到列表中所需的歌曲。并非所有iPod?或外部USB装置的子菜单级别都可在本系统中使用。

MUSIC TYPE（音乐类型）按钮：MUSIC TYPE（音乐类型）按钮是另一个进入音频设备的风格列表的快捷按钮。

小心！

·把iPod?或外部USB装置（或任何支持装置）留在极热或极冷的地方可能改变或损坏装置。请遵循该装置制造商的指导准则。

·在iPod?或者外部USB装置或者iPod?或者外部USB装置的连线上放置物品，都可能损坏装置和/或插头。

警告！

行驶中切勿插入和取下iPod?或者外部USB装置。否则可能导致事故发生。

Bluetooth?流音频（BTSA）

音乐可以从您的移动电话传输到Uconnect? Phone 系统。有关Bluetooth?连接的详细信息，参见Uconnect?收音机附录。

使用收音机按钮来控制蓝牙流媒体音频（BTSA）

要进入蓝牙流媒体音频（BTSA）模式，按下收音机上的AUX按钮，或者按下VR按钮，然后说出“Bluetooth

Streaming Audio（蓝牙流音频）”。

播放模式

当切换到蓝牙流媒体音频（BTSA）模式时，某些音频设备可以通过车载音响系统来播放音乐，但某些设备需要先对设备上的音乐进行初始化，然后再将其以流媒体的形式传输到Uconnect? Phone 系统上。虽然有七种装置可以与Uconnect? Phone 系统配对使用，但是只能选择和播放一种。

选择不同的音频设备

1. 按下Phone （电话）按钮开始。

2. 在提示“Ready（就绪）”和随后发出嘟嘟声后，依次说出“Setup（设置）”和“Select Audio Devices （选择音频设备）”。

3. 说出音频设备的名称，或者要求Uconnect? Phone 系统列出音频设备。

下一音轨

使用“SEEK UP（向上搜索）”按钮，或者按下收音机上的VR按钮，然后说出“Next Track（下一音轨）”，即可跳转到移动电话上的下一个音轨。

上一音轨

使用“SEEK DOWN（向下搜索）”按钮，或者按下收音机上的VR按钮，然后说出“Previous Track（上一音轨）”，即可跳转到移动电话上的上一个音轨。

浏览

浏览在Bluetooth?流音频（BTSA）设备上不可用。只有当前播放的音乐才会显示信息。

方向盘音响控制键

遥控音响系统操控装置位于方向盘后方。将手伸到方向盘后面使用这些开关。

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遥控音响系统控制键（方向盘后视图）

右侧控制为摇臂开关，中央具有一个按键，可控制音响系统的音量与模式。按下摇臂开关的顶部可增大音量，按下摇臂开关的底部可减小音量。

按下中央按钮可使收音机开关在各种模式之间切换。

左侧控制为摇杆式开关，中央具有一个按键。左侧控制键的功能依照所选择的模式而有所不同。

以下说明左侧控制键在各种模式下的操作。

收音机操作

按下此开关的顶部可向上“搜寻”下一个可接收到的电台。

按下此开关的底部可向下“搜寻”下一个可接收到的电台。

位于左侧控制中央的按键可调谐至下一个先前储存在收音机预置按键内的预置电台。

CD播放器

按一下此开关的顶部，即可转至CD上的下一个音轨。按一下此开关的底部则会转至当前音轨的开头，但如果在当前音轨播放八秒内按下，则会回到上一个音轨的开头。

向上或向下按两次开关，则会播放第二个音轨；按三次则播放第三个，以此类推。

左侧摇臂开关上的中央按钮没有用于单碟CD播放器的功能。然而，当车辆上装备多碟CD播放器时，中央按钮将选择播放器中的下一个可用CD。

CD/DVD碟片保养

按照以下措施保持CD/DVD的良好状态：

1. 取放时手持碟片边缘；避免触碰光盘表面。

2. 若光盘脏污，使用干净的软布从中心向边缘轻轻擦拭。

3. 不可在光盘上粘贴纸张或胶带；避免划伤光盘。

4. 不得使用笨、稀释剂、清洁剂或抗静电喷剂等溶剂。

5. 使用后将光盘放入盒内保存。

6. 不可将光盘直接置于阳光下。

7. 不可将光盘置于温度过高处。

注意：

如果您在播放光盘时遇到困难，则可能是光盘损坏（例如，刮痕、反射涂层脱落、光盘上有毛发、水气或露珠）、尺寸过大或光盘已进行保护加密。考虑进行光盘播放器维修前，应使用另外一张无故障光盘进行试播。

收音机操作和移动电话

在某些情况下，移动电话在车内开启，收音机可能会性能不稳或发出噪音。通过重新放置移动电话天线可以改善或消除这种情况。这并不会损坏收音机。如果您重新放置天线位置但收音机音质仍不够“清晰”，在不使用Uconnect?（如果配备）的情况下，建议在使用移动电话期间关小音量或关闭收音机。

空调

空调和加热系统是为了在任何天气下都会使您感觉舒适。

手动加热与空调

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手动温度控制系统

手动温度控制器包含一系列外旋式旋钮和内按式按钮。

鼓风机控制

使用该控制旋钮调节任何模式下通过通风系统的空气量。当您从“O”（关闭）位置向右转动控制器时，鼓风机转速增加。有七档鼓风机转速。

温度控制

转动这个控制旋钮调节乘客舱内的空气温度。向左转动标度盘至标度的蓝色区域，表示温度更低，向右转动标度盘至标度的红色区域，表示温度更高。

注意：

如果您的空调性能低于预期水平，检查空调冷凝器（位于散热器前排）的前部是否有污物或昆虫积聚。用向散热器后部喷射温水穿过冷凝器来清洗。前面板织物覆盖层会减少进入冷凝器的气流，降低空调性能。

模式控制

转动该控制旋钮从空气分配的几个模式中选择。您可以按照符号识别选择一种基本模式，或这些模式中的两个的混合。您所做的设置越接近一种特定符号，越能得到此模式更多的空气分配。

仪表板

气流直接从仪表板内的出风口导出。调节这些出风口从而调节气流方向。

注意：

调节中央仪表板出风口使得最大气流引向后排座椅乘客。

双级

气流通过仪表板和地板出风口导出。

注意：

对于除全冷或全热以外的所有设置，上部与下部出风口之间存在温度差。更暖的空气会流向地板出风口。该功能可改善凉爽晴好天气下的舒适度。

地板

气流通过地板出风口一小部分流向除霜和侧车窗除雾出风口。

混合

气流通过地板、除霜口以及侧车窗除雾出风口导出。在寒冷下雪的条件下风挡玻璃处需要额外的热量时，该设置能最好地工作。在降低风挡玻璃上湿度过程中，该设置可以很好地保持舒适度。

除霜

气流直接通过风挡玻璃及侧车窗除霜器出风口导出。在鼓风机和温度处于最大设置位置时使用这个模式，能最有效地对风挡玻璃和侧车窗除霜。

注意：

即使没有按下空调（A/C）按钮，空调压缩机也可以在混合模式、除霜模式或者这些模式的混合模式下工作。这能降低空气湿度帮助干燥风挡玻璃。为了提高燃油经济性，请只在必要时使用这些模式。

内循环控制

按下内循环控制，系统进入内循环模式。当存在烟雾、异味、灰尘或极湿等外界状况时，可以使用它。启用内循环将会使控制按钮里的LED亮起。

注意：

·连续使用内循环模式可能使车内空气混浊，且车窗上会出现雾气。不推荐长期使用这种模式。

·寒冷或潮湿天气使用内循环模式，车窗上会出现雾气，因为湿气聚集在车辆内部。选择外部空气位置以便最大除雾。

·当按下内循环按钮且模式控制设置成仪表板或双级时，空调将会自动开启以防止起雾。

·为了不干扰模式控制选择，可手动取消。

·内循环模式A/C选定。

·当把点火开关转到LOCK（锁止）位置时，内循环功能取消。

空调控制

按下该按钮启动空调。当空调系统启动时，指示灯会变亮。向左转动标度盘至标度的蓝色区域，表示温度更低，向右转动标度盘至标度的红色区域，表示温度更高。

注意：

发动机工作了大约10秒后，空调压缩机才启用。

·最大空调

为了达到最大制冷效果，同时使用空调和内循环按钮。

·经济模式

如果需要经济模式，按下空调按钮，以关闭指示灯和空调压缩机。然后，选择Panel（面板）、Bi—Level （双级）或Floor（地板）模式并将空调调节至所需温度。

自动温度控制系统（ATC）——如果配备

自动温度控制系统可自动调节车厢内的温度，为驾驶员和乘客提供理想的舒适度。

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自动温度控制系统

自动运行

本系统操作简便。

1.把模式控制旋钮（右侧）和鼓风机控制旋钮（左侧）转到AUTO（自动）位置。

注意：

AUTO（自动）位置仅对前排乘员最舒适。

通过转动温度控制旋钮可以让系统把温度维持在您所需的刻度上。一旦选择了所需的舒适温度，系统会自动利用暖气系统来维持恒温。若所需的舒适温度需要启用空调来维持，系统将自动调整。

只需要让系统自动运作，您就能享受到它的最高功效。选择鼓风机控制上的“0（关闭）”位置使得系统完全停止，并关闭外部进气口。

对于一般人来讲，22℃是最大舒适性的推荐设置；但是这也会因人而异。

注意：

温度设置可以随时调整而不影响自动操作。

当处于AUTO（自动）模式时，按下空调控制旋钮将使控制旋钮上的LED闪烁三次，然后关闭。这指示系统处于AUTO（自动）模式，且无需调整空调设置。

如果您的空调性能低于预期水平，检查空调冷凝器（位于散热器前排）的前部是否有污物或昆虫积聚。通过向散热器后部喷射温水穿过冷凝器来清洗。前面板织物覆盖层会减少进入冷凝器的气流，降低空调性能。

鼓风机设置

要获得全自动操作或自动鼓风机操作，请将鼓风机旋钮转至AUTO（自动）位置。在手动模式中，有七种鼓风机转速可供单独选择。在关闭位置，鼓风机将关闭。

手动操作超控

系统提供完整的手动操控功能，它包括鼓风机优选自动、模式优选自动或鼓风机和模式优选自动。这意味着操作者可以超控鼓风机、模式或两者兼之。如果AUTO（自动）设置不理想，可以手动对鼓风机的范围进行数次调整。通过转动鼓风机控制旋钮（在左侧），可把鼓风机设置到任意固定的鼓风机转速。

注意：