公司车辆派车管理流程

公司车辆派车管理流程图

公司车辆派车管理流程工作标准

车辆管理使用工作流程图.doc

(三)车辆管理制度

遵照《天津泰达蓝盾集团发展有限责任公司车辆管理办法》，为合理有效调度车辆，确保工程现场办事效率及车辆安全，控制费用，特制定本规定。天津滨海南港石油仓储有限公司车辆统一由办公室进行管理，合理使用并降低费用，每辆车由指定驾驶员驾驶并负责车子的日常维护，卫生清整，非由办公室指派的驾驶员自行驾驶公司车辆所引发的任何后果，概由当事人负责。 1.车辆使用 ⑴车辆外出时必须向办公室进行登记，使用人填写《车辆申请使用单》，经确认后方可出车。 ⑵未经同意，任何车辆不得私自外出。未经允许，公车私用者造成的一切经济、民事、刑事责任将由当事人个人承担，公司概不负责。 ⑶车辆申请人外出公办，应提高办事效率。 ①： 12:00之前须返回 ②：可在外就餐， 13:30之前须返回 ③具体执行视实际情况（如交通路况、办事效率等）酌情考虑. 2.车辆停放 ①为保证车辆的安全，车辆外出因故不能返回，需经办公室批准方可在公司以外存放，但必须存放在有安全保证的地点。违反此条规定造成的后果由当事人负责。 ②所有车辆在节假日期间或夜间，一律停放在指定的停车位置。如遇特殊情况需停放在外，驾驶人应向办公室汇报。 3.车辆维修涉及费用的车辆维修、保养及物品使用必须填写《车辆维修单》到办公室签批存档。 4.车辆费用、里程控制根据各部门的任务和辖区，可按以下公式计算：例如：每月油费（元）Y=（A+B+C+10）×每月天数×每公里耗油量×7.68元/公升（93#） ○1：A---现场到开发区距离（往返） ○2：B---现场到集团距离（往返） ○3：C---现场到银行距离（往返） ○4：10为浮动公里数 ○5：油价若上涨则按调整后价格执行 ○6：每公里耗油量：津GNG996（）津FG1362（） 5. 本制度最终解释权属综合部办公室。 6. 本制度由经理签署之日起实施。综合部 2011年07月28日

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。第三条公司车辆档案管理（一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。（二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。第四条公务车辆调配管理（一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。（二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。（三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。第五条派车程序（一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。（二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。（三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。（四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。第六条车辆费用及报销程序（一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。（二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。（三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。（四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

公司车辆管理制度办法

公司车辆管理制度业务部用车管理制度第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派，综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。第二条车辆使用第三条第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养，特约修护厂维修，否则修护费一律不准报销。可自行修复者，

可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过2014元时，应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则，第一次提示注意，第二次警告，第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。宁夏喆睿工程机械贸易有限公司一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。

公司车辆管理制度及表格

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。、二、车辆使用管理 1、职责 1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2 配送车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2 公务车辆使用安排 2.2.2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车

车辆管理流程图

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车辆管理流程(一)车辆管理工作流程图 (二)车辆管理工作标准

(三)车辆管理 1、费用、里程控制根据各项目部的任务和辖区，按以下公式计算：每月油费（元）Y=（A+B+C+3）×当月天数×每公里耗油量（不同车可以定一个标准）×油的单价（根据市场变化）。 ○1：A---驻地到公司送货地点的距离（往返） ○2：B---公司送货地点到另外一个公司送货地点处的距离（往返） ○3：C---另外一个公司送货地点到再一个送货公司的距离（往返） ○4：3为浮动公里数 ○5：油价若上涨则按调整后价格执行每月节余油费备用，超支油费自负，人力资源部不予补给，不在控制里程数，司机组根据油费情况灵活掌控。因油料超支对工作造成的影响，人力资源部不予负责。 2、保养除日常维护之外，按正常能耗计算，每5000公里保养一次，每次保养费200元。每月行驶路程（公里）L=（A+B+C+3）×30，司机组根据其具体计算所需保养费，经人力资源部审核后确定应预付司机组的车辆保养费用。若车辆爱惜良好，保养费有节余，则备用，年底按50%给予司机组奖励；超支自负。 3、维修按一般情况算，每月预付司机组维修费用200元。若车辆爱惜使用，维修费有结余，年底按50%奖励司机组。若由于人为原因（如故意绕道行驶，乱冲乱撞，酒后驾驶等产生事故）导致过度浪费而增加维修费用，则除自付超额部分以外，另视情节惩罚司机组，超额≤1000元罚款500元以内，超额＞1000元罚款500元以上。 4、本制度由公布之日起实施。公司人力资源部年月日

车辆管理制度及流程

车辆管理制度及流程公务车辆管理制度为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度: 一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。三、关于车辆使用管理 (一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。 (二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。 (三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。 (四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。

专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。 (五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。四、关于车辆用油管理 (一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。 (二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。五、关于车辆维修管理 (一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。 (二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。六、关于车辆管护工作

公司车辆使用管理制度

公司车辆使用管理制度 1、目的为规范公司车辆管理,合理调度与有效使用车辆,节约交通费用开支,特制定本办法。 2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3、1 行政部全面负责公司车辆调度、协调与管理工作。 3、2 车辆使用部门按照车辆使用与管理办法规定填写派车单。 3、3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回,所管辖车辆的日常保养与清洁工作。 4、车辆的使用管理 4、1 车辆使用范围 4、1、1 公司员工外出公差,包括:洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4、1、2 接送公司宾客与来公司办事人员。 4、1、3 其她紧急与特殊用车,例如:员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。

4、2 车辆使用程序 4、2、1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下,经总经理批准,亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4、2、2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人),须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请),经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。 4、2、3 若出现多个部门同时申请使用公车时,则以“先急后缓、先货后人”的原则派车,各部门与司机应顾全大局,服从行政部部的派车调度。 4、2、4对近似方向与时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车,以减少公司派车的次数与成本。 4、2、5 司机按照《派车单》上报批的行车路线与目的地行车;用车完毕后,须认真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5、1、1 公司车辆实行分工责任制,对自己所管辖车辆全面负责,司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5、1、2 公司车辆分工负责如下:

车辆管理流程制度

车辆调度流程一，车辆调度流程集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。

二，车辆外出长途车用车流程：职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。

车辆管理制度一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。六、奖惩办法（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

公司车辆使用管理制度

公司车辆使用管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围 1. 本制度适用公司所有车辆。 2. 公司车辆用于公司业务、财务、行政部门人员外出办事以及员工上下班使用。二、车辆使用管理 1. 职责 (1) 公司行政部门经理负责公司所有车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。 (2) 公司车辆驾驶员须持有合法驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况。 (3) 公司所有车辆的钥匙原则上应由行政部门统一保管，出车时，驾驶员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。回到公司后，驾驶员应及时将钥匙交回行政部门负责人。 (4) 公司所有驾驶员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方，确认车门窗户全部关闭上锁后，方可离开。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经行政部门经理批准。 (5) 公司车辆需出车、送货、接货等由行政部主管统一调度，公司任何人不得私自调度车辆，更不能因私使用车辆。 (6) 未经公司总经理批准，公司车辆不得对外出租和出借。

2. 公务用车使用管理 (1) 公司人员因公用车，须提前填写《车辆使用申请表》，由行政部门负责人签字同意后，根据情况具体安排车辆。 (2) 行政部对审批通过的《车辆使用申请表》，将每次外出的时间、用途、来往目的地等记入并由申请外出人签字认可后，通知车辆驾驶员准备出车。 (3) 车辆驾驶员每次出车前须到公司前台做好登记，并填写好《车辆外出登记表》，若长途出车，需填写出车时及返回公司的里程数。 (4) 车辆驾驶人员在收到出车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣的时间安排出车。 (5) 车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 (6) 公务车辆驾驶人办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 (7) 公司驾驶员在因公驾驶过程中，要严格遵守交通法规，在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可，驾驶员将车辆借予他人使用等情况下，出现违反交通规则，发生违章罚款，交通事故或造成车辆损坏等，由驾驶员承担一切后果。 (8) 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家，办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 3. 车辆管理: (1) 驾驶人员负责定期检查车辆状况，定期清洗车辆，保持车辆内、外清洁，及时发现并处理简单的车辆故障。 (2) 驾驶员如需要车辆维修保养应事先填写《车辆维修保养申请表》，注明行

车辆派遣规定与流程图

车辆派遣规定与流程为切实加强公务用车管理，规派车流程，节约用车成本，提高用车效率，特制定以下派遣规定与流程：一、公务用车派遣规定 1、用车单位须严格按照《市公务用车平台车辆管理办法》（以下简称《管理办法》）规定的车辆使用围申请。 2、用车单位申请用车时，必须遵循申请流程，原则上在出车前一天（下周一出车的应提前至本周五）17：00时之前提交申请；活动规模用车，提前3个工作日进行申请预约；情况紧急需应急用车，可拨打公车服务中心紧急预约派车，但用车单位事后需在3个工作日补充完善申请派车手续。 3、用车单位申请用车时，必须填写《公务用车申请单》，提供相关的依据，注明用车事由和地点，时间，否则不予派车。 4、公车服务中心根据用车单位申请车辆的任务、线路实行统筹调度。受领出车任务的驾驶员应按派车单准时出车，用车人应准时乘车。如用车单位取消用车计划，应及时通知公车服务中心。 5、本着节能减排的原则，能合并使用的车辆应尽量合并使用。 6、当车辆不能满足用车需求时，按紧急任务优先、重要任务优先的原则派遣车辆，若无车可派，提前告之用车单位另想办法。 6.公车服务中心负责人给受领任务的驾驶员派发《公务派车单》，出车任务完成后，用车人应在派车单上签名，作为数据统计和驾驶员考评的依据。

二、用车单位乘车规定 1、遵守安全乘车规，爱护车辆卫生，尊重司勤人员，文明乘车。 2、用车单位如遇老干部等特殊用车时，需安排随同工作人员。 3、用车单位途中或目的地办事时间较长，需要驾驶员等待的，要妥善安排好驾驶员的休息，确保驾驶员精力充沛。用车结束后主动在派车单上签字确认，履行好用车手续。 4、严禁携带易燃易爆等违禁物品乘车。三、公务用车申请使用流程 1、预约申请：用车单位填写《公务用车申请单》，单位负责人签字并加盖公章报送中心，用车申请时间一般应提前一天，特殊紧急公务用车可先使用车辆再及时补办审批手续。 2、受理确认：公车服务中心每天安排专人受理用车申请，根据用车单位提前一天预约的《公务用车申请单》，按照轻重缓急、先后顺序和车辆空置状况，依程序予以审核，批准后合理调派车辆，并及时告知用车单位调派的车型、车号、驾驶员和联系方式；若遇到车辆紧，无车可派，提前告之用车单位另想办法。 3、用车准备：驾驶员在收到《公务用车派车单》，应检查车辆状况及测量情况，并在约定的时间，提前抵达约定的乘车地点。 4、延时处理：用车单位在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回，无法及时返回时，应提前向中心负责的说明原因。 5、用车反馈：用车单位在服务结束后与驾驶员确认实际用车时

公司车辆管理程序

1.目的为了明确、规范办公用车的管理和派车流程，合理控制办公费用成本，使公司车辆高效、安全有序运行，最好的服务于公司总体市场经营活动，特制定此制度 2范围本规定适用于集团各单位 3.相关定义车辆：特指公司的公务用车，并不包括摩托车、电动自行车、叉车、小推车等日常生产工具。车辆分类：根据公司生产经营的需要，本公司车辆分为载货车、载人公用车、载人专用车。 3.2.1货车：系指供销相关部门主要用于装运货物的车辆。载人公用车：系指各部门主要用于出差办理公务、方便员工上下班的车辆。载人专用车：系指由于业务需要，公司给予特殊岗位个人配置的专用车辆。 4.职责 4．1集团行政部：负责统筹管理工作，包括车辆购置申请、车辆调配、车辆档案、车辆租赁、驾驶员培训考核、集团公共活动用车组织、年审、保险、修理、停车、出入证件管理、安全事故处理。 4．2集团财务公司：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 4．3集团人力资源部：负责驾驶员培训考核跟踪、资格验证、招聘、离职管理。 4．4各单位：负责使用过程中的管理。 4．5集团总经办：负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 5、管理细则车辆的购置（附件1：车辆购置申请表） 5.1.1公司自购：按集团采购流程办理。租赁车辆：由集团行政部依据实际情况提出租赁申请并拟出租赁合同，报财务中心核算后呈总经理批准。集团行政部根据总经会决定的有关事项，通过市场调查和网络等渠道了解拟租车量的有关信息，确定符合要求的经营单位或个人。须具备以下资料： a.车辆型号、品牌、出厂年限、行驶公里数、车辆有关手续、耗油量、内装饰状况等； b.驾驶人员年龄、驾领、驾驶证件、社会关系等；

公司车辆管理制度(新整理)

车辆管理制度（改）第一章总则第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。第二章车辆管理第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。第10条行政部人员每月月底审核一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。第三章车辆使用第11条车辆使用范围（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送；（2）接送公司宾客；（3）艺人用车；

公司车辆及用油管理制度(1)

公司车辆管理制度第一章总则为使公司车辆管理统一，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。本制度适用公司各部门的所有车辆。第二章车辆使用管理第一条职责行政处办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公车辆的有效使用。第二条公务车辆使用管理 1、公务车辆使用人（1）公司专职汽车驾驶员，因公使用公车。（2）公司员工，因公使用公车。（3）必须填写《公务车辆使用申请表》，由总经理批准，综合行正处备案。

2、公务车辆使用安排（1）行政处对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。（2）公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。（3）公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政处说明原因，获得批准后方可延时。（4）公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政处说明原因，获得批准。（5）公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政处审核，审核无误后存档。（6）公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。第三章车辆用油管理第一条职责 1、行政处主任负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在

车辆管理流程

车辆管理流程 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

车辆管理流程

(二)车辆管理工作标准

(三)车辆管理制度 1、费用、里程控制根据各项目部的任务和辖区，按以下公式计算：每月油费（元）Y=（A+B+C+10）×30天×0.7公升×6.3元/公升（93#） ○1：A---驻地到现场的距离（往返） ○2：B---现场到监理处距离（往返） ○3：C---现场到甲方处距离（往返） ○4：10为浮动公里数 ○5：油价若上涨则按调整后价格执行 ○6：0.7公升为长安之星每公里耗油量各项目部在开工前将所需油料数以书面形式上报工程部，工程部根据其提供数据，核查后每月支付给各项目部相应的油费。每月节余油费备用，超支油费自负，工程部不予补给，不在控制里程数，由各项目部根据油费情况灵活掌控。因油料超支对工作造成的影响，工程部不予负责。 2、保养除日常维护之外，按正常能耗计算，每5000公里保养一次，每次保养费200元。每月行驶路程（公里）L=（A+B+C+10）×30，各项目部根据其具体工期计算所需保养费，经工程部审核后确定工期内应预付项目部的车辆保养费用。若车辆爱惜良好，保养费有节余，则备用，年底按50%给予项目部奖励；超支自负。 3、维修按一般情况算，每月预付项目部维修费用200元。若车辆爱惜使用，维修费有结余，年底按50%奖励项目部。若由于人为原因（如故意绕道行驶，乱冲乱撞，酒后驾驶等产生事故）导致过度浪费而增加维修费用，则除自付超额部分以外，另视情节惩罚项目部，超额≤1000元罚款500元以内，超额＞1000元罚款500元以上。 4、本制度由执行经理签署之日起实施。公司工程部

公司车辆管理制度

车辆管理制度目录第一章总则一、为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。二、适用范围本制度适用集团及各分子公司所有车辆管理。第二章驾驶员日常管理规范一、日常行为管理 1、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车，树立良好的驾驶作风。 2、驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，热情服务，服从调配。 3、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施；做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 4、严格执行安全行车操作规程，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警指挥，确保人员、车辆安全到达目的地。禁止酒后、疲劳驾驶。二、礼仪规范 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装（衬衣、领带、西服）。 2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁

染怪异色彩。 3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。 5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 7、注意电话礼貌，拨打、接听电话要及时，说话语气要和蔼，声音自然、清晰，音量、语速适中，不能随意挂断电话。 8、手机保持24小时畅通。三、客户接待工作标准 1、做好发车前的例行检查，保持良好的车辆状况；检查所有证件是否齐全有效。 2、提前10分钟到达指定位置，根据气候合理的开启空调，使车内保持适宜的温度，并要注意保持车容车貌整洁、车内空气清新。 3、接待要热情、礼貌，多使用文明礼貌用语。 4、初次见面要主动向客户打招呼并作自我介绍，然后打开车门让其进入车内，关车门时要注意身体和衣物，防止被车门挤压；上车后提醒客人系好安全带，就行程安排要与客人事先做好沟通，取得客人同意后方可出发。 5、根据客户的要求开启收音机或CD机，但音量不要太大。客户谈话时或打电话时应及时将音量调小或关闭。 6、客户上车后在车内谈话时，不准随便插嘴，客人问话，应礼貌回答；客户在车内的谈话内容，要保守秘密，不谈不传相关事宜。 7、客户所提的合理要求，要尽量满足；客户提出的问题，要细心的倾听，耐心解答；客户提出的问题无法解答时，不得擅自回复。第三章车辆使用管理一、职责行政人事经理/行政人事主管负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，旨在最大限度的配置车辆使用，保证公务车辆最有效的使用。二、公务车辆使用管理

车辆进场的管理流程

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运输车辆进出厂管理流程一：车辆进厂车辆进入厂区时司机必须持有统一加盖所属车队公章的通行证，经门卫查验后方可入厂。二、检查车辆料场料管员检查车辆车厢是否封闭严密，是否带有篷布及车尾防漏网，缺一项不予过磅。三、上磅过皮车辆驶入地磅前后左右距离相等的位置停稳，司机下车后方可过磅。磅房工作人员首先通过监控检查车厢里是否有杂物，如有杂物不予过磅。司机将通行证交于磅房工作人员，磅房工作人员首先确认该车车号和运输资格，确认后录入本车皮重，并在通行证上盖章后交于司机。四、料场装车司机将磅房盖过章的通行证交于料场料管员，料管员通知铲车司机装车。料管员在料场维持车辆秩序和负责车辆人员安全，司机必须服从料场人员指挥。装完车后料管检查车辆是否封闭严密，司机是否加盖篷布和使用防漏网，检查全部合格后料管在通行证上签字，随后司机方可过磅。五: 实车过磅

车辆驶入地磅前后左右距离相等的位置过磅，司磅员给车辆称重后，打印鞍钢调运检斤单和在通行证上签字。龙钢调运检斤单一联磅房留用，二联三联和通行证交给司机（二联司机交鞍钢，三联司机结算用，通行证交门卫）。六、车辆出厂司机将通行证交给门卫，门卫查验确认后方可放行。（派车单上加盖磅房过车皮重印章，磅房和料场两个人员签名）七：交回磅单车辆重复拉运进厂过车皮时，司机要把上一次龙钢打印的第一联磅单交给磅房工作人员，当天最后一趟的磅单当天必须交回，未交第二天不得参与运输。 XXX有限公司 2015年10月28日

公司公务车辆管理制度.doc

公司公务车辆管理制度一、目的为了进一步提高企业管理水平，加强公司公务车管理，确保公务车辆的安全性及使用合理性，并节约能源，结合公司实际，特制定本制度。二、适用范围《公务车辆管理制度》适用于公司所有公务车辆的管理。三、管理职责综合管理部行政科负责公司公务车辆的统一管理。综合管理部建立公务车辆档案，包括车辆型号、来源、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆调动、停驶、报废等情况。为加强对车况及司机的日常管理，司机每日填写“车辆行驶、维护及事故登记表”，每月根据司机当月填写及审核情况确定加班、加油量、维修状况等分析。公务车档案必须齐全，对公务车使用过程中发生的重大问题或需要避免的事故记录在案，比如公务车碰撞损坏、扣押等。四、车辆使用公司公务车辆使用遵循“公车公用、先批后用”的原则，由综合管理部统一管理。未经批准，任何部门及个人不得私自派车、用车。 1.部长级以上人员（含）参加各种大型或重要活动、出席重要会议等，可申请派车接送；部长级以下人员到外地出差，需送到就近的火车站或机场；按审批权限批准方可派车随行。 2.部长级以上人员（含）休假，可送至就近的机场；部长级以下人员如无特殊情况，一般需搭乘机场巴士至机场。 3.来访的各级重要部门领导及与公司有业务往来的重要客人等，接待部门部长提出申请，由综合管理部统一安排派车。 4.公司严格控制使用长途车（100公里外）。除公司副总及以上人员外，因工作需要确需出长途的，经总经理批准方可派车。

5.原则上，公务车不准借给公司以外人员使用。关联公司有紧急事务要借用公司车辆，需经总经理批准方可派车。五、出车流程 1.公司公务车的使用和派遣，以及司机出车费用报销、考勤等依据“派车登记表”进行。 2.任何部门或个人需使用公司公务车，由需求部门或个人填写“用车申请单”，按管理职责进行审批后方可用车。 3.申请部门将用车申请单交综合管理部门后，由负责车辆派遣人员根据需求和车辆状况派遣车辆及司机。苍溪境外用车，申请人应至少提前一天提交“用车申请单”。苍溪境内用车，申请人应提前半天交《用车申请单》，以利综合管理部门统一调度。综合管理部门根据派车申请，将尽量安排拼车，避免一车一事。 4.完成派遣后，派车人员将派车单交给当班司机，以便做各项准备工作。 5.公务车司机必须根据行政人员签字后的派车单出车，门卫凭派车单放行。对未按审批程序，或未经批准擅自出车的，公司将追查相关责任人责任，期间发生的所有费用均由责任人承担。 6.紧急情况需要用车，如员工因重病急诊、重病住院、意外事故、客人临时用车等，可由综合管理部部长核准后直接通知司机接送，派车手续由相关部门事后补办。六、车辆维护原则上，司机与公司车辆为固定搭配，司机对其所开车辆负有日常维护与保养的责任。严禁司机将车辆和钥匙交给第三人保管或使用；下班或车辆使用完毕后，公司车辆只能停放在公司停车场。如因出车任务太晚，可在综合管理部部长同意后由司机决定停放地点，但司机必须承担相应的保管责任。 1.日常清洁车辆的清洁等一般性保养工作由司机完成，公司负责提供清洁工具。司机每天应利用不出车的空余时间清洁自己所开车辆（包括车内、车外和引擎的清洁），以保持车辆整洁。 2.功能检修及维修

车辆管理制度及流程

车辆管理制度及流程为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定了车辆管理制度。下面管理资源吧小编给大家带来车辆管理制度范文，供大家参考! 车辆管理制度及流程一一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾

驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修

公司车辆管理制度(简单)

车辆管理暂行制度为使公司车辆使用更加规范、更加有效，真实的反映车辆的实际情况，使其发挥更大经济效益，以及确保人车安全，特制定本制度。本制度适用于公司所有的公共使用车辆。一、驾驶员管理要求 1．车辆驾驶员必须具有合法的相应驾照。未经批准，不得用公车办私事。 2．负责公司公务用车的证照保管，使用情况的监管，车辆年审、保险及养路费的缴纳等。 3. 公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。 4．驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门；若车中放有贵重物品或文件资料，要将其放与后行李箱后加锁。 5．出发前后工作 a. 清洁车内外卫生，确保整车干净整洁； b. 行车前要坚持勤检查，确保车辆处于安全、可靠的良好状态； c. 驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线； d. 随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。二、用车费用管理 1．外出购油及维修须经院长批准，实报实销。 2．车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，经院长核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向院长报告。

3．公务用车应在公司指定的特约修理厂维修，否则维护费不准报销。特殊情况，须经院长同意，可据实报销。可自己修复的，报销购买材料零件费用。 4．如因驾驶员使用不当，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司及责任人共同负担。 5．在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 6．如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向公安机关报案，并立即与综合服务部联络处理。突发性其它类临时事故，应遵守“先报告再处理”原则。 7．发生责任事故造成经济损失的，按实际损失，责任者应适度赔偿。8．发生交通事故造成车辆损坏或他人伤害的，其损失在扣除保险金额后，按第7条执行。四、其他未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。