专业工程管理与实务(市政公用工程)_模拟试题一_2013年版

1、我国城市道路中，采用双、四幅路形式的道路属于（）。

A:次干路

B:快速路

C:支路

D:主干路

答案:B

解析:P5，表2K311012-1

2、热拌沥青混合料的摊铺采用梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开（）以上。

A:50mm

B:100mm

C:150mm

D:20mm

答案:C

解析:P17，摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开150mm 以上。

3、热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于( )后，方可开放交通。A:30℃

B:40℃

C:50℃

D:60℃

答案:C

放交通。

4、盖梁施工脚手架部分与承重支架（）设置。

A:可以分隔

B:适宜分隔

C:应该分隔

D:必须分隔

答案:D

解析:P36，盖梁施工脚手架部分与承重支架必须分隔设置。

5、悬浇法施工时，预应力混凝土梁体一般应分（）大部分浇筑。

A:二

B:三

C:四

D:五

答案:C

解析: P45，悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：(1)墩顶梁段(0号块)；(2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段；(1、2、……段) (3)边孔支架现浇梁段；(4)主梁跨中合龙段。

6、钻孔桩灌注水下混凝土时导管埋置深度一般控制在( )。

A:0.5～1m

B:0．5～2m

D:6m以上

答案:C

解析:P33，导管埋置深度，一般宜控制在2～6m

7、盾构法施工中注浆控制包括（）与注浆量控制。

A:注浆材料

B:注浆方法

C:注浆时间

D:注浆压力

答案:D

解析:P64，注浆控制分为压力控制与注浆量控制两种。

8、泥水式盾构掘进所用泥浆一方面起着稳定开挖面的作用，另一方面的作用是( )。A:在开挖面形成泥膜

B:输送土砂

C:提高开挖面土体强度

D:平衡开挖面土压和水压

答案:B

解析:P60，泥水式盾构掘进时，泥浆起着两方面的重要作用：一方面控制开挖面的稳定，另一方面输送土沙

9、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，在淤泥质软土层中宜采用（）。A:渗入注浆法

C:电动硅化注浆法

D:高压喷射注浆法

答案:D

解析:P77，在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法

10、通常地铁车站多采用（）式

A:岛

B:侧

C:岛侧混合

D:天桥

答案:A

解析:P78，通常地铁车站多采用岛式

11、无盖水池的满水试验的蒸发量，可设现场蒸发水箱，并在水箱内设水位测针进行测定。（），测定水箱中的水位

A:测定水池中水位之前12h

B:测定水池中水位之后12h

C:测定水池中水位的同时

D:测定水池中水位之后8h

答案:C

解析:P91，测定水池中水位的同时，测定水箱中的水位。

12、通过（），BOD5能进一步降到5mg/L以下

B:多级处理

C:二级处理

D:一级处理

答案:A

解析:P96，通过三级处理，BOD5能进一步降到5mg/L以下

13、管道安装时，应将（）逐节调整正确

A:管节的边线及内底高程

B:管节的中心及内底高程

C:管节的中心及管顶面高程

D:管节的边线及管顶面高程

答案:B

解析:P106，管道安装时，应将管节的中心及内底高程逐节调整正确。

14、混凝土或钢筋混凝土预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管交叉且同时施工，若钢管或铸铁管的（）时，宜在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑。

A:内径不大于400mm

B:外径不大于400mm

C:内径不大于500mm

D:外径不大于500mm

答案:A

解析:P117，混凝土或钢筋混凝土预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管交叉且同时施工，若钢管或铸铁管的内径不大于400mm 时，宜在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑

15、按敷设方式分热力管网最常见的为：地沟敷设、直埋敷设（）

A:高支架敷设

B:浅埋暗挖敷设

C:盾构敷设

D:架空敷设

答案:D

解析:P123，敷设方式包括地沟敷设、架空敷设、直埋敷设

16、我国城市燃气管道，压力为0.8MPa<P≤1.6MPa时，属于（）

A:次高压B燃气管道

B:次高压A燃气管道

C:高压B燃气管道

D:高压A燃气管道

答案:B

解析:P131，次高压A燃气管道：0.8MPa<P≤1.6MP a

17、草坪间铺，用1㎡的草坪宜有规则地铺设（）㎡面积

A:1.5~2

B:2~3

C:3~3.5

D:3.5~4

答案:B

解析:P140，间铺，铺植方法同密铺，用1㎡的草坪宜有规则地铺设2~3㎡面积

18、施工单位应当按照（）设置各项临时设施。

A:施工总平面布置图

B:施工用地批准图

C:分部工程施工组织设计要求

D:分项工程施工方案要求

答案:A

解析:P170，施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施

19、桥梁工程一般应在混凝土抗压强度达到（）MPa时方可拆除侧模板。A:3.5

B:3

C:2.5

D:2

答案:C

解析:P246，一般应在混凝土抗压强度达到2.5 MPa时方可拆除侧模板

20、市政公用工程注册建造师签章文件表格中施工单位是指（）。

A:某工程施工总公司

B:某工程项目经理部

C:某工程施工子公司

D:某工程施工分公司

答案:B

解析:P277，表格中施工单位是指某某工程项目经理部

21、高级路面的面层主要类型有（）。

A:整齐石块

B:条石

C:沥青混凝土

D:路拌沥青碎石

E:厂拌沥青碎石

答案:A,B,C,E

解析:P5，表2K311012-2

22、静力压桩施工中遇到（）情况，应暂停施压，分析原因并予以处理。

A:插桩初压时桩尖即有较大走位和倾斜

B:桩尖标高接近设计标高

C:压桩过程中桩身倾斜或下沉速度加快

D:压桩阻力突然剧增

E:压桩机倾斜

答案:A,C,D,E

解析:P31，遇到特殊情况，应暂停施压，分析原因并予以处理：（1）插桩初压时桩尖即有较大走位和倾斜；（2）压桩过程中桩身倾斜或下沉速度加快；（3）压桩阻力突然剧增或压桩机倾斜。

23、预应力张拉锚固体系，按锚固原理分类有：( )

A:钢丝束镦头锚固

B:钢绞线夹片锚固

D:支承锚固

E:楔紧锚固

答案:A,B,C,E

解析:P56

24、关于小导管注浆支护设计的要求中正确的有（）

A:钢管直径30~50mm，钢管长3~5m

B:钢管钻设注浆孔间距为100~150mm

C:钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm，外插角为5°~15°

D:钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于0.9m

E:钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

答案:B,C,E

解析:P76，小导管注浆支护的设计如下：钢管直径40~50mm，钢管长3~4m，钢管钻设注浆孔间距为100~150mm，钢管沿拱的环向布置间距为300~500mm，钢管沿拱的环向外插角为5°~15°，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于lm。

25、构筑物做满水试验时，正确的注水方式是（）。

A:向池内注水分3 次进行，每次注入为设计水深的1／3

B:注水水位上升速度不超过3m／24h

C:注水水位上升速度不超过2m／24h

D:向池内注水分3 次进行，每8h注水一次

E:相邻两次充水的间隔时间，应不少于24h

解析:P91，向池内注水分3 次进行，每次注入为设计水深的1／3。注水水位上升速度不超过2m／24h，相邻两次充水的间隔时间，应不少于24h。每次注水后宜测读24h 的水位下降值。

26、顶管采用手工掘进顶进时，应符合下列( )规定

A:工具管接触或切入土层后，自下而上分层开挖

B:在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下135°范围内不得超挖

C:在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部超挖量无要求，视土层情况而定

D:管顶以上超挖量不得大于1m

E:管顶以上超挖量不得大于15mm

答案:B,E

解析:P108，采用手工掘进顶进时，应符合下列规定：(1)工具管接触或切人土层后，自上而下分层开挖。(2)在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于15mm。

27、调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施，通常是由调压器、阀门、（）等组成

A:过滤器

B:流量计

C:安全装置

D:旁通管

E:测量仪表

答案:A,C,D,E

流量计等构成

28、采用HDPE膜防渗技术的核心是HDPE膜的施工质量。而施工质量的关键环节是（）

A:HDPE膜的产品质量

B:施工机具的有效性

C:各道工序连接紧密

D:严格执行检验频率和质量标准

E:施工后注意养护

答案:A,B,D

解析:P136~137，施工质量的关键环节是HDPE膜的产品质量及专业队伍的资质和水平，包括使用机具的有效性、工序验收的严肃性和施工季节的合理性等。

29、工程资料卷内文件封面应含工程名称、开竣工日期、（）

A:编制单位

B:卷册编号

C:编制人签名

D:其他需要标注的内容

E:单位技术负责人和法人代表或法人委托人签字并加盖公章

答案:A,B,E

解析:P260，封面应含工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、单位技术负责人和法人代表或法人委托人签字并加盖公章。

A:搞清楚事故原因

B:使事故责任者和员工受到教育

C:企业领导有处理

D:事故责任者有处理

E:没有制定防范措施不放过

答案:A,B,D,E

解析:P208，安全事故处理必须坚持“四不放过”原则：事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受过教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过。