论述中国雾霾的现状及其治理方法

蒋玉芬生物技术2013310814

摘要雾霾天气是一种大气污染状态，是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是 PM2.5（粒径小于 2.5μm的细颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。雾霾天气不仅影响生产、生活安全，还对人体健康产生威胁和损害，中国雾霾产生的原因多，肆虐区域广，安全有效的治理雾霾成为治理环境污染的重点问题。

关键词：中国雾霾原因危害治理

引言从2012年冬天开始，雾霾天气频繁出现在公众的视野中[1]，严重影响的人类社会的正常生活状态，在交通，大气，生态环境等方面造成巨大损失，同时，雾霾天气对人类的呼吸系统造成伤害，威胁着人类的健康，为此，怎样治理雾霾天气的问题引得国内外大批专家学者争相研究。

1 雾霾简介雾霾天气是一种大气污染状态，是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是 PM2.5（粒径小于 2.5μm的细颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”[2]。2造成雾霾天气的原因雾霾的源头多种多样，汽车尾气、工业排放、垃圾焚烧、火

山喷发等，多种污染源共同混合作用形成了雾霾天气。

3 雾霾的危害

（1）对人体健康的危害。人体受害的途径，包括吸入污染空气、表面皮肤接触污染空气和食入含大气污染物的食物，除可引起呼吸道、肺部、结膜炎等疾病外，还可对心血管系统、肝、生殖系统等产生危害，严重的甚至会夺去人的生命。

（2）雾霾对生态环境的危害。煤炭、石油等化石燃料的燃烧，形成以 SO2的大气污染源，会随雨水沉降形成酸雨。酸雨对水生生态系统的危害。酸雨污染河流、湖泊和地下水，破坏水生生态系统，杀死水中的浮游生物，减少鱼类食物来源，改变营养物和有毒物的循环，使物种减少和生产力下降。酸雨对陆地生态系统的危害。酸雨对土壤的影响包括抑制有机物的分解和氮的固定，淋洗钙、镁、钾等营养元素，使土壤贫瘠化；对植物的影响表现为损害新生的叶芽，破坏叶片表皮组织（如角质层）和膜结构，影响细胞对物质的选择性吸收，干扰植物正常的代谢过程，影响其生长发育，导致森林生态系统的退化、农田大面积的减产绝收。

（3）雾霾对物品的危害。雾霾中的 SO2经过沉降之后形成酸雨，对纺织衣物、皮革、金属制品、建筑材料、文化艺术品等，均有很强的腐蚀作用。

（4）雾霾对交通的危害。雾霾之中的悬浮颗粒物由于对光的散射和吸收作用，能显著减弱

光信号，大幅降低有效视距。雾霾天气对公路、铁路、航空、航运均产生重要影响，严重危害交通出行安全与顺畅[2]。

4 我国对雾霾的治理对策

（1）加强法律建设，建立健全《大气污染防治法》，让执法机构有法可依，依法执行改善我国的环境治理工作，必须完善监督奖惩机制的同时，从各方面有效增强我国环保部门的执法权力——让环保部门真正地认识并履行自己的职责，让人民逐渐摆脱各种环境问题的困扰与侵害。但是必须要强调的是，不管各项机制如何调整，官员们都应始终坚持依法执法，将权力对准公害，绝不能滥用权力，辜负人民的信任。具体应该体现在以下几个方面。①在法律上明确规定排污收费制度；②将 PM2.5 排放总量纳入《大气污染防治法》的修改中，应尽快出台专门防治燃煤和机动车尾气产生大气污染物的法律法规以及相关防治的制度原则。对机动车的尾气排放量进行限制，法律法规首先规定一个尾气排放限制的标准，对于尾气排放超过这个标准的机动车必须安装尾气过滤装置。对车辆能源进行改革，国家应尽快出台加快油品质量升级的决定，学习欧盟的汽车尾气排放标准，鼓励机动车使用新能源新动力③针对机动车尾气的法律治理[3]。

（2）减少碳排放量。主要体现在工业用电，尾气排放等方面。公众才是社会主体，防治雾霾的工作因该体现在每一位公众身上。政府应该加大倡导公交出行的力度，减少行在路上的私家车流量，减少汽车尾气的排放。同时我国发电的能源基本是以煤的燃烧为主的，倡导公众节约用电，合理用电也是防治碳排放量的有效措施。

（3）开发新的绿色能源。北京德清源和山东民和与两大养鸡场以鸡粪为原料生产沼气和发电上网供电已有5年．德清源的大型养殖场沼气发电技术去年转让美国．项目金额17亿美元。如将用于发电的沼气净化压缩为甲烷含量在95％以上的生物燃气即可作为车用，广西南宁市数百辆出租车近两年用的就是这种燃料，很受欢迎。车用生物天然气的资源和技术潜力很大[1]。

（4）合理优化房屋、街道等建筑结构。通过对杭州市基于土地利用空间整体和局部结构的城市风道分析，仅就城市风道功能而言，上风向存在污染企业、主风道与次级风道联结点受阻、次级风道（如生态带）受到侵蚀以及通风受其他区域遮挡的区域，更容易形成雾霾天气和较高的污染物浓度（如PM2.5）。在局部结构方面，街道狭窄，周边高楼林立，街道

中途或尽头受阻的城市区块通风效果较差，也是雾霾天气的高发区。通过规划城市风道来管控城市雾霾，还需要注意两个方面的问题：优化城市风环境仅是干预了空气污染的扩散和传播过程，只是一种治标的手段，不能从根本上解决城市空气污染问题，彻底消除雾霾还需要

从源头做起；风环境和空气污染均是大时空尺度的概念，需要区域乃至全球尺度上的协同联动，不能仅靠“一地一城”[4]。

（5）控制烟花炮竹的燃放。我国无论是人们的婚丧嫁娶,还是节日庆典,都会大量的燃

放烟花炮竹,尤其是过年,几乎每家每户都会燃放大量的炮竹。对此,很多城市控制居民在市中心燃放,避免给人们居住最为密集的市中心造成严重的空气污染.。

降低灰尘量。在城镇中由于建筑物拆除和较大的人流量,地面的灰尘较多,因较大的人流量与大量的车流将灰尘搅动起来,空气当中飘浮着大量的灰尘,这也是形成雾霾的主要原因.对此,很多城市都应用洒水车在街道上洒水来控制灰土,但是,这些普通的洒水车的水只能喷洒１０米左右,对于建筑拆房所产生的大量扬尘土根本控制不了,针对此现象,有专业人士研制了治霾神器———雾炮车,这种雾炮车射出的水流呈喷雾状,可达到一百米左右的高度,能够抑制空中的大量粉尘,改善空气质量、抗雾霾的效果非常显著,值得广泛推广应用。

（7）严格控制开放源与移动源污染。开放源(扬尘、土壤尘、道路尘、建筑施工尘等)是我国城市空气颗粒物的重要来源，对空气颗粒物的贡献率达到40％一70％。所以控制开放源污染是我国城市环境空气颗粒物控制的关键之一。对于开放源污染的控制，应制定协调统一的管理办法，组织协调各职能部门，开展城市扬尘综合整治，加强监督管理，有效遏止扬尘污染；应减少城市裸地面积，提高林木绿化率和水域面积；应严控施工工地土石方作业面积，减少裸露作业面，严查渣土车遗撒现象；应积极推行城市道路机械化清扫模式，增加城市道路冲洗保洁频次，加强道路两侧绿化；应强化煤堆、物料堆的监督管理；应加强扬尘排放量核算方法的科学性，推广扬尘排污费的征收。此外，还应加强移动源污染的控制。与工业企业等固定污染源相比，机动车船和各种移动式机械移动污染源无固定位置，污染影响范围较大，监测监控难度大。提高机动车等移动污染源的排放控制水平应针对其特点，分别对车辆(机械)、燃料和道路采取相应的措施。首先，应尽快提高车辆、机械和船舶用燃料的清洁化水平，降低硫等有害物质含量。其次，要加速淘汰高排放的老旧机动车辆、船舶和机械，代之以更高排放控制水平的产品。第三，应制定并实施新的机动车船、非道路机械大气污染物排放标准，收紧颗粒物、碳氢化合物、氮氧化物等污染物排放限值。第四，应严格控制加油站、油罐车和储油库的油气污染物排放，按时实施国家排放标准。此外，还应大力发展地铁等大容量轨道交通设施，发展使用燃油替代能源的新能源汽车和电动汽车[5]。

5 结语我国雾霾天气严重危害市民身体健康，影响经济发展。我国既面临跨越式发展的历史机遇，也亟待解决多重因素导致的环境问题，机遇与挑战相并而行。我国很多城市的大气污染非常严重，防治大气污染已刻不容缓。我们只有加强治理，提前预防，才能真正实现

十八大报告中提出的建设美丽中国，实现中华民族永续发展的长远目标。

参考文献

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[5]王伟.浅谈我国雾霾污染现状及治理对策研究[J].科学中国人,2014,(11):66-67.DOI:10.3969/j.issn.1005-3573.2014.11.060.

雾霾天气的成因及其治理措施

雾霾天气的成因及其治理措施张艺鹏（西北农林科技大学经济管理学院经济111，陕西杨凌712100）摘要：随着雾霾天气在我国日益频繁的出现，对人们的生存环境形成了极大地挑战，不仅对人们的生活造成诸多不便、对身体健康产生威胁，还在很大程度上制约了我国经济的正常发展。文章以北京市的严重雾霾天气为例，分析了我国雾霾天气的成因，简要介绍了其危害，同时提出了针对我国雾霾天气控制和治理两方面措施，并对我国今后的空气质量做出了展望。关键词：雾霾天气；形成原因；控制治理一、前言 2013年1月9日以来，全国出现了罕见的大面积雾霾天气，中东部地区天气状况严重恶化，从东北到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。其中在13日10时，北京发布了北京气象史上首个霾橙色预警，一月中旬，北京的空气污染指数接近了1000。严重的雾霾污染对人们的生产生活造成了极其不利的影响，仅北京在两天内就因冻雨和雾霾发生车祸2000多起，造成多人死伤。空气质量的连续恶化，对北京乃至全国造成的直接和间接经济损失不计其数。对于这样一个迫在眉睫的环境问题，只有找到产生的原因，辩证的看待已采取的措施，认真分析还存在的不足，才能起到治标治本的效果，使“美丽中国”不再是“中国梦”，而是真正“梦之蓝”的中国。二、雾霾天气成因——以北京市为例（一）从北京市的气候条件看，其极端不利的气象条件是形成雾霾的直接诱因。10-11月秋冬转化季节，北京市受冷暖空气交汇影响，极易发生大雾天气。在这种情况下，将形成静风、静稳等不利气象条件，致使大气污染物不易扩散、容易积累，空气质量转差。2008年至2010年同期均出现过类似污染过程，这是华北地区多年来的特有特征。2011年至2012年也出现几次不利于大气污染物扩散的气象条件，风速小、夜间大气层稳定、空气湿度上升，污染物易积累不易扩散，各类污染源排放的污染物难以扩散，在空气中持续积累，导致空气中的污染物浓度水平不断升高。（二）污染物排放大是空气重污染的根本原因。从雾霾污染成分来看，PM2.5是空气质量恶化的重要因子，但同时还有氮氧化物、二氧化硫等大气污染物在起作用。据环保部统计，国内有一半的PM2.5不是来自污染源的直接排放，而是经过十分复杂的物理和化学过程而形成。随着经济社会的快速发展，以煤炭为主的能源消耗大幅攀升，机动车保有量急剧增加，经济发达地区氮氧化物和挥发性有机物排放量显著增长，PM2.5污染加剧。2012年，北京常住人口超过2000万人，机动车保有量已达520万辆，汽柴油消费总量达到630万吨，全市建筑施工面积仍高达1.8亿平方米，这些使得污染物排放总量居高不下。（三）管理因素思想意识导向上，我国经济增长处于优先地位的倾向仍明显存在，生态意识不强，未将“十八大”精神中的生态文明的精髓贯彻到社会经济发展以及日常管理和行动全过程，国有大的能源企业未能积极贯彻尽快提高汽车能源质量标准的政策。“违法成本低、守法成本高”问题长期得不到解决。实际上，中国的环保类法规是全世界最多的国家之一，但长期存在法规体系不健全、流程不够科学和完善，管理体制不合理，职能交叉重叠或系统性、协同性差，而且监督执法不力等状况，导致了我国空气环境的进步恶化。三、雾霾天气的危害（一）影响健康。生活在灰霾天气可出现咳嗽、头晕、乏力等不良反应，同时可吸入颗粒物能直接进入人体呼吸道和肺部诱发病症。灰霾天气还可导致近地层紫外线辐射减弱，易使空气中传染性病菌活性增强，导致传染病增多。（二）形成酸雨。灰霾本质是“细颗粒物污染”，主要来自工业废气、汽车尾气等气体污染

雾霾的现状及其难点

雾霾的现状及其难点摘要：近年来随着我国经济的发展、城市人口的过快增长以及城市化进程的加快，雾霾已成为一种环境污染，甚至是环境灾害。它对人体健康、生产生活、交通安全等方面带来诸多危害，因此，笔者通过对雾霾天气的成因、危害进行分析，进而提出应对措施，希望能够为我国治理雾霾现象建言献策。针对一个或两个感兴趣的灾害天气类型，收集造成严重气象灾害的历史个例。关键词：雾霾危害综合防治引言雾，本来是一种较为常见的自然现象，然而随着我国人口的增加、经济社会以及城市化的快速发展，大气气溶胶污染日益严重。雾霾天气严重影响空气质量、危害民众健康、引发交通事故，进而危害经济社会的可持续发展。近来我国部分地区大都遭受雾霾天气影响，雾霾现象已成为当前的热点焦点问题，中国长江河谷、四川盆地、黄淮海地区和珠江三角洲是目前我国存在的4个霾天气比较严重的地区。因此，本文通过对雾霾天气进行研究，指出其含义、原因及危害，提出控制措施，以预防雾霾天气的发生，减少雾霾天气所带来的不利影响，对构建环境友好型社会、推进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。一、雾霾天气的相关知识介绍雾霾是雾和霾的组合词，显然雾和霾是两种不同的天气现象，世界气象组织以及中国观测规范对此也都有明确规定。雾是指由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的、能见度降低到1千米以内的自然现象。而在中国气象局的《地面气象观测规范》中，灰霾天气被这样定义：“大量极微细的干性尘粒、烟粒等（气象学上称为气溶胶颗粒）均匀悬浮于空中，使空气混浊、视野模糊并导致能见度恶化，当水平能见度低于10.0km、相对湿度小于80%时，排除降水、扬沙、浮尘、烟雾、吹雪、雪暴、沙尘暴等天气现象造成视程障碍空气普遍混浊现象。”霾使得远处光亮物略微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色，以上即为雾霾的气象学定义。

北京地区雾霾趋势及趋势

分会场：S14 北京地区雾霾趋势及趋势张爱群蔡青张金月郭月虹刘林郭秀莲谢贵仲张春波阎显荣（北京市观象台，北京，100089）摘要：本文通过对北京市观象台（54511）（06-08）年雾霾日天气统计情况，分析了雾霾的形成和它们之的关系。霾属于干尘粒子气溶胶，人类活动越来越频繁，造成空气中的悬浮颗粒物增加，这是霾日逐年上升的一个因素。雾在一定的条件下，也就是环境大气能提供足够的过饱和度，粒子能越过峰值，我们称这个粒子活化了，也就是发生了相变，雾活化后转变成霾。（06-08）年雾日逐年略有下降，霾日呈逐年（2006-2008年达到大雾标准（水上升的趋势。06-08）年雾日以夏季最高181 天，依次秋、冬、春递减，平能见度小于 1.0km）的天数依次为9 天、13 天、4 天。霾日四季变化不明显，依次春、夏、秋、冬呈小幅上升的趋势。雾霾判别、区分的难点是夜间，由于有雾霾的天气大气混浊，能见度差，就是借助灯光辨认雾霾的颜色也有一定的难度。但夜间湿度相对比较大，湿度应在70以上，再结合定义、经验记雾，千万不要记出矛盾来。雾霾的判别要根据天气情况（夜间和一早、一晚湿度大）和地理情况（观测场草坪刚。人类活动造成空气中的悬浮颗粒物增加对自然规律有一定的影响，所以，要注意浇过水，局部湿度大）天气现象之间的连续演变。关键词雾霾趋势判别气溶胶1 引言雾、霾作为一种天气现象，一直是地面气象观测项目的内容之一。它在人们的生产、生活中越来越引起关注，特别是大雾、严重霾天气不仅影响交通运输，引发交通事故，还危害健康。雾与霾都是能见度小于10.0km 的视程障碍天气现象，灰霾气溶胶多由灰尘、铵盐、硫酸盐、硝酸盐组成，区域性大，人为影响大。雾气溶胶多由铵盐、硝酸盐、亚硝酸盐组成，1亚硝酸盐污染水平高，毒性高，危害健康。我们应准确、无误地判别雾、霾，为预报、预警，保障健康提供更好的服务，为协同防治雾霾、给人们的出行提供参考。2 雾、霾的形成雾是水汽相变后形成的水滴，气溶胶粒子作为凝结核，半径为几个微米，这是凝结增长的结果。对于出生的小水滴，由于其表面张力的影响，要求有较高的过饱和度，才能使水滴不蒸发掉，如果环境大气能提供足够的过

北京雾霾

严重的雾霾席卷了中国中东部地区。中国74个城市从1月1日起公布PM2.5数据，在过去的十几天内，有33个城市指标超过300微克/立方米，其中京津冀最为严重。从北方的石家庄、北京，到南方的南京，以及中部的武汉，大半个中国浸泡在浓雾中。北京气象台发出了北京气象史上首个尘霾橙色预警，城区多数地方的PM2.5浓度一度超过700微克/立方米。绿色和平气候与能源项目主任周嵘向中外对话解析了雾霾成因：“首先是由于冬季北方采暖煤炭增加带来整体污染排放增加；周四至周六区域冷空气减弱形成逆温层（不利于污染物扩散的大气层），京津冀的本地污染不断向近地面持续累积；同时周五从西北方向的山西、内蒙等煤工业区还有部分远距离输送，周六晚南部河北的重工业区和煤电厂污染也缓慢传输至北京。” 北京市环保局判断:10日到13日，北京地区扩散条件极端不利。在地面闭合低压控制下，地面风速减小，湿度加大，致使逆温层形成，导致污染的持续累积。” 然而，无论其间有多少具体的气象因素，如此严重、大规模的恶劣空气质量，足以累积至此的空气污染物，已经使2013年1月中旬成为一个新的节点，对中国的整体环境质量再次发出警示信号。

根据北京市环保局的估算，燃煤和机动车污染，是北京大气污染主要的来源，其中机动车因素占22.2%，燃煤因素占16.7%，在采暖增加能源消耗的冬季，燃煤因素所占比例进一步增大。北京市经济信息化委员会副主任李洪14日对媒体表示，此次北京启动空气重度污染日应急预案，要求在短期内实现30%的减排。已有58家企业完全停产。但北京市大气环境管理处负责人于建华在同一天表示：作为紧急响应，公车停驶30%、工业停产或减产30%这些措施的效果，在短时期内还不能评估和预知。难以预知的一个重要原因，是空气的流动性，绝不会受限于任何人为的区域划分。 14日上午的新闻通气会上，北京市环保监测中心主任张大伟表示：“近期，北京地区西南部、东南部，以及向南的周边地区污染水平明显高于北京城区。” 在北京的西侧和北侧，山西、内蒙古已经成为目前中国两大重要的煤化工集中区域，焦炭炼制基地源源不断地喷吐着烟尘。近在咫尺

雾霾的现状及治理措施

雾霾的现状及治理措施随着我国空气质量的恶化，我国阴霾天气逐渐增多，对人们的生产和生活造成严重危害，我国把阴霾和大雾天气一起作为灾害天气预警预报，统称为雾霾天气” 雾霾是雾和霾的混合物，早晚湿度大时，雾的成分多。白天湿度大时, 霾占据主力，相对湿度在80%~90%之间。其中雾是自然天气现象，虽然以灰尘为凝结核，但总体无毒无害。霾的核心物质是浮在空气中的烟、灰尘等物质，空气相对湿度低于80%，颜色发黄，气体能直接进入并黏附在人体下呼吸道和肺叶中，对人体健康有伤害。一、雾霾天气成因（一）气象原因根据我国气象中心的数据来看，秋冬季节是我国雾霾天气频发的主要季节。秋季以来，我国中东部地区冷空气势力较弱，风力较小，大气层结构稳定，不同密度大气的高度分层状况十分稳定，在这种稳定的天气形势下，空气中的污染物在水平和垂直方向都不容易向外扩散，相似的污染物在空气的浅层集聚，从而导致污染的状况越来越严重。同时，青藏高原南部暖湿空气强度较强，来自印度洋的西南暖湿气流异常活跃，这股暖湿气流顺着西南方向将丰富的水汽运送到我国中东部地区，从而引起了这些地方空气湿度大，促进了地层逆温的产生，给雾霾天气的出现提供了有利条件。在城市内部，城市高层的建筑物, 当风流经过市区时被建筑物阻碍，出现了摩擦力并降低了风的速度，

风力的减小不利于污染物的分解和扩散，从而长期积累在城市或者郊区的上空及附近。（二）人为原因随着社会的发展，以煤、石油等为主要原料的工业逐渐增多，我国人均汽车的拥有量也在逐年增加。化学工厂污染物的排放、汽车尾气增多、农作物秸秆的燃烧等行为都可以引起空气中颗粒物含量增多，从而引起空气质量不断恶化，造成我国雾霾天气呈上升趋势，目前 PM2.5成为空气质量严重污染的根本原因。除此之外，家庭装修的过程中，家庭中粉尘的弥漫，也会产生粉尘雾霾”给房主和装修工人的身体健康造成一定的伤害。同时，随着我国经济的快速发展，城市人口迅速增加，人均消费水平的提升，越来越多的人在享受着汽车给我们带来便利的同时，却不知产生了大量的污染气体和悬浮颗粒，从而大大降低了能见度。二、雾霾天气的危害（一）影响人类身体健康雾霾天气中的颗粒物很微小，肉眼几乎不可见，当被吸入人体后进入支气管中，会干扰肺部的气体交换，引发哮喘、支气管炎和心血管方面的疾病。当空气中的污染物加重时，心血管病人的死亡率会增高，雾霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗塞，还会造成心肌缺血或者损伤。雾霾天气还容易使人产生悲观情绪，如果不及时调节，很容易造成人情绪失控，从而导致心理疾病的发生。（二）危害生态环境空气中的颗粒物较小的时候，它的沉降速度慢，在大气中存留的时间比

北京雾霾6大主要来源

北京雾霾6大主要来源 2013年12月30日17:08 来源：新华网 7987人参与2184评论研究表明，对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说，北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶，西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时，来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大，这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。原标题：科学家查明北京雾霾6大主要贡献源新华网北京12月30日电（记者吴晶晶）记者30日从中科院获悉，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作，对北京地区PM2．5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2．5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15％、18％、12％、4％、25％和26％。据介绍，科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2．5样品进行分析，获取了北京四个季节PM2．5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料，探讨了不同季节影响北京PM2．5的主要贡献源。研究显示，沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响，而在秋冬季节，来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大，生物质燃烧源贡献春、秋季较高，冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。研究表明，对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说，北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶，西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时，来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大，这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。

雾霾现状分析及解决思路

雾霾现状分析及解决思路 1、产业结构不合理+粗放性经济依然持续：中国正处于工业化阶段，许多地方的经济支柱就是第二产业，这个历史阶段只能加快速度通过而不能回避。中国是一个追求工业门类齐全的国家，从国家安全考虑各种产业都要具备。有很多行业确实就是属于重污染行业，而生产生活中也需要用到，不过随着技术的进步以及增加企业排污成本，我们是有降低不良影响的较大空间。发达国家的很多做法是将许多污染环节迁移至其他国家，成果却依旧可以享用，但中国的工业化阶段尚不能进化到此。中国的第三产业比重仍然较低（一线城市较好但不具备全国意义），大部分企业的发展依赖的不是创意、创造力而是低附加值生产。中国产业的能耗高、粗放，同样创造一万元产值，消耗的资源会是发达国家的若干倍甚至几十倍，实际上加大了环境的承载压力。 2、产业布局不合理：高污染企业受政策限制只能迁徙到亟需财政支持的落后县市工业园区集中排放，不利于及早扩散被环境消纳。以北京为例，北京要建设宜居城市，于是将高耗能和高污染企业迁移到河北，这些企业并没有因为北京要办奥运会而发生质的改变，它们在河北生根发芽，扎堆生存，使得河北总是与北京走向一条相反的道路，更加蜕变成一个只能依赖重工业生存的省份（那些上的了台面的产业早就被北京和天津吸纳走了），以致于人们笑称，世界的钢产量看河北，所以现在的雾霾反而比开奥运会之前更重了，因为北京再怎么宜居、再怎么优先发展第三产业，也无法单独享受空气，反而要忍受周边省份飘来更多的污染物。 3、垄断企业的负面影响：国有垄断企业缺少变革动力，中石油中石化的油品质量近年来并没多大提升，因为他们已经占有了全部市场，额外的研发费用和治理环节完善只会无形中增加他们的企业成本。以致于机动车排放尾气往往因为油品质量不合格而多排放污染物。 4、生活方式的亟需完善：许多人买车喜欢买大排量豪车，这在国外是要通过税收加以克制的。外国人的机动车保有量不比中国低，但他们有更加健全的公共交通以及昂贵的停车费用（配以有效的法律约束），以致于私家车多用于周末野游而非上班。此外，中国的排放标准我尚不清楚落实的如何，至少加装净化装置是必备之举。 5、法律法规的不健全：我国法治建设尚不完善，且缺少普通人民和各行各业人士参与途径的多样化。人民对法律认同度不高，参与意愿不强。法律规定的内容太过模糊，制定过程和制定内容的合理性大打折扣（比如说前段网约车细则），法律环节不完善（多是单一指向，而非每个主体均需承担责任和义务），因此法律的惩处力度含糊不清、苍白无力。 6、企业税负确实太重：与西方国家比较，我们国家的企业所得税相当重（曹德旺事件发酵后，有人估算过，中国企业的实际税负是40%）。咱们国家的税基本定型了，但还有各种各样的费，在地方上更是乱象丛生。加上中国经济处于下行压力和互联网时代的冲击，工厂生存现状确实不易。其实可以换个角度思考，地方企业为什么会容忍污染而睁一只眼闭一只眼呢？那还不是因为地方政府的羊毛都仰仗这只乱放臭屁和乱拉屎的羊？我们必须换位思考，把自己当成地方政府或排污企业，想象自己如何能够承受治理环境所带来的代价，而非一骂了之。建议： 1、将本地区的产业结构优化（示例如：降低二产、提高三产比重）及财政来源

治理雾霾的措施

治理雾霾的措施近些年工业的快速发展使得经济也得到了迅猛的上升，但是同时也带来了另一大问题，便是环境问题。pm2.5，雾霾天气，沙尘暴，这些名词频频出现在我们生活中。雾霾不仅给生活带来巨大麻烦，对人们的身体健康也产生了巨大威胁。支气管，肺炎等病人急剧上升。治理雾霾问题迫在眉睫。 ★于治理雾霾我要提出以下建议第一、减少私家车的使用，倡导步行坐公汽等低碳出行。近些年随着私家车日益增多，环境污染日益严重。可是这些问题国家似乎早已考虑到，关键实施起来困难重重。如何让大家自觉减少开车的次数显得尤为重要。例如，政府可以采取免费公汽，乘坐公汽车可以享受更多社会福利刺激拉动人民减少私家车的使用。大力提倡燃气清洁能源车辆的使用。用人单位可以相应政府的号召，对步行或者骑行等低碳出行给予一定的支持。第二、企业烟囱的超标排放也是加剧雾霾形成的有利因素。

所以，环保部门要经常性地检查企业的排污情况，加大对违规现象的处罚力度。对屡禁不止频繁出现在黑名单的企业严肃处罚；对表现良好的企业，政府可以在企业产品的推销渠道放宽限制，这样政策倒向有利于企业对标学习，促进排放管理的加快进行。第三、利用绿色植物净化空气的特点，鼓励和发动更多的群众加入到绿色植被的种植。植物是天然的净化器，多培植适合冬季生长的植物，例如松树等翠植，这样可以有效地吸附空气的有害物质，为改善环境质量起到一定作用。要想真正意义上改善空气质量问题，关键在于减少雾霾的排放。让生产者高度重视，提高环保意识。遵循我国环境保护的基本原则，“经济建设与环境保护协调发展；预防为主、防治结合、综合治理；谁开发，谁保护，谁污染，谁治理；依靠群众保护环境。” 在治霾方面，按照从“源头、传播途径、接受者”三个方面去治理。

雾霾课题研究报告

雾霾课题研究报告内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

同呼吸共担当 ——关于治理雾霾大气污染的调查研究课题组：游丽琼（组长）、付萌萌、孙青、陈玉超、李燕萍指导老师：郑谦老师摘要:随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。本文对此进行广泛调查，研究发现大气污染治理存在许多不科学的问题。研究表明城市大气污染治理方法需要完善，设计要可行、科学，规划要合理，才能达到和谐环境。关键词:雾霾治理、依法治理、改善水环境、大气监测网络、重金属污染治理前言：一．研究背景：年初，笼罩我国中东部地区的雾霾天气，对我市上下来说，是一场严峻的考验。我市的环境污染治理已经到了背水一战、非抓不可的时候了，必须像抓发展环境一样抓生态环境，坚决甩掉重污染城市‘黑帽子’。面对历史罕见的天气状况，我市各级各相关部门及广大市民齐心协力，综合施策，全力以赴，最大程度减少了雾霾造成的影响。于是我们对中东部地区的雾霾天气的治理方面进行了深入的调查。二．研究目的 1. 寻找并探究中东部地区严重的大气污染的原因；

2.对大气污染的防治提出合理建议三．研究时间： - 四．研究方法本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。正文：经过组内分工，五位组员分三成组，分别对北京、沈阳、南京等地进行调查，于是我们得到了很全面的数据。雾霾天气现状 9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，环保部门数据显示，从东北到到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。在这场遍及全国的雾霾中，北京污染尤甚。11日上午8时北京空气质量监测数据显示，无论城区、郊区还是交通环境评价点，其代表的全部区域被意味着最严重污染的“深褐色”覆盖，指数达到340到446之间，属六级严重污染。不仅北京的空气质量被称为“史上最脏”，小半个中国都脏兮兮的。在全国74个监测城市中，有33个城市的部分检测站点检测数据超过300，即空气质量达到了严重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的濒临“爆表”，山东、湖北等省份的高速公路封闭，北京至武汉的动车被雾霾“拦停”……对此，外媒称这是“最严重雾霾”，“雾情令人窒息”；坏消息还上了新闻联播头条，罕见地就雾霾说了8分钟。解读

雾霾分析与生态环境保护

雾霾分析与生态环境保护姓名：专业：班级: 学号：

雾霾分析与生态环境保护摘要：近来，我国北方部分城市和地区严重的雾霾现象促使人们更加关注环境保护、能源消费以及它们和经济发展之间的关系。一些讨论认为，应该以此次事件为契机，提高环境保护标准并研拟对能源消费征收环境税。对于环境污染的讨论，不应当仅停留在对“碧水蓝天”的渴望上。讨论环境政策，要建立在对环境保护、经济发展和人民生活三者的关系上来，“美丽中国”既不能过度牺牲环境换取一时经济利益，也不能过度强调环境保护而错失发展机会。关键字：雾霾现象危害环境保护经济发展一、雾霾的定义雾霾其实是雾与霾的统称，雾与霾的区别十分大。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。霾的厚度比较厚，可达1－3公里左右。霾与雾、云不一样，与晴空区之间没有明显的边界，霾粒子的分布比较均匀，而且灰霾粒子的尺度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1－2微米左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色。二、雾霾现象产生的原因这种持续大范围雾霾天气和空气质量下降是自然因素和人为活动共同作用的结果，主要原因可以归纳为以下几点： 1、大气污染物排放负荷巨大。我国的二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200万吨，位居世界第一，工业烟粉尘排放量超过千万吨，均远超出环境承载能力。冬季取暖北方大部分地区燃煤大幅增加，导致大气污染物排放量急剧上升。 2、复合型大气污染日益突出。受大气环流及大气化学的双重作用，城市间大气污染相互影响明显，相邻城市间污染传输影响极为突出。 3、机动车污染问题更加突出。我国汽车保有量超过1亿辆，汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源，大中城市空气污染开始呈现煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点。 4、不利气象条件造成污染物持续累积。雾霾天气发生时，大气扩散条件非常差，污染

我国雾霾现状产生原因及解决方案

我国雾霾现状产生原因及解决方案(说明：此文为WORD文档，下载后可直接使用)

一、雾霾现状 2013年12月伊始，我国的中东部城市的天空被蒙上一层厚厚“面纱”。空气质量较差，能见度较低，天气污染较重。人们面对天气突然变化的“袭击”，措手不及又无可奈何，网友在微博中调侃道“世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你，却看不见你。”很多网友感叹，想在雾霾中把城市看清，更想明白到底是什么原因使得今天的空气变得如此糟糕。去年全国平均雾霾日数52年以来是最多的一年。国家气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林在2013年11月1日的例行新闻发布会上介绍道“今年以来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，为1961年以来最多。其中，黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多。” 2013年10月中东部雾霾呈现高发态势，我国华北大部、黄淮、江淮、江汉、江南中部和北部、华南中西部及四川东部、重庆等地雾霾日数在5天以上;其中山西南部、河南、江苏、浙江中北部、安徽北部、湖北中北部、四川中东部、湖南中部、广东西部和广西东部、北京、天津达10至15天；山西东南部、河南大部、江苏大部达15至20天，部分地区超过20天。 2014年春节期间，北京等人群密集的大中型城市迎来了又一轮雾霾天气，过年不敢出门，出门必须带口罩。北京连续十多天看不见太阳，人们天天看着伸手不见五指的天空，只能无可奈何的感叹。进入

4月，随着气候变暖，国家的治理，西北风的来临，一些城市的天空终于变得万里无云。二、雾霾产生原因 1、在水平方向静风现象增多，垂直方向上出现逆温城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。 2、空气中悬浮颗粒物的增加随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，导致污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。 3、PM2.5是“罪魁祸首” PM2.5的主要来源有多种。一是汽车尾气。二是道路扬尘和建筑施工扬尘。三是工厂制造出的二次污染。四是冬季取暖时燃烧煤炭低空排放的污染物。五是生物质（秸秆、木柴）的燃烧以及垃圾焚烧产生的烟尘，这也是PM2.5的重要来源。英国伦敦又称“雾都”，其缘由就是以前的伦敦上空烟雾缭绕,迷茫一片。尽管街头路灯明亮,但能见度却相当差,人们甚至看不清10米以外的东西，总感到眼前模模糊糊。但现在以“雾都”形容伦

雾霾与城市发展

雾霾与城市发展王玉轩（西安高新技术产业开发区管理委员会西安710065 ）摘要：雾霾是现象，促发于城市发展，实质是能量转换。随着城市的发展，城市的能量转化率及其总的能量转换能力，均有了较大的变化。而能量转换的另一产物就是雾霾。当雾霾未被迅速扩散，其浓度是可以累加的。这也是雾霾连片出现并难以治理的直接原因。城市发展建设的科学规划和节能减排，是治污减霾根本原因和必然途径。关键词：雾霾现象；城市发展；能量转换；规划建设 0 霾是什么霾，从来都有，也不会消亡。我们在意的只是它的浓度，如空气质量的优、良，或轻微污染，而不是它的有无。这也是控制霾的目的。霾与雾是不同的。雾是空气中水汽凝结的产物，雾升高离开地面就成为云，云的消散或形成雨，雾也自然消失。而霾，无法凝结、变大，形成“霾雨”消失；只能靠扩散，从产生或高浓度区域向周边低浓度区域转移，别无他法。因此，霾的治理远比雾的治理复杂。霾是典型的浓度扩散型、聚集态物质现象。霾，产生于城市，扩散于城乡，消失于森林或大海。霾是区域内能量过度转换的结果。 1 城市的霾现象及变化规则 PM2.5于2012年被列入大气监测范围，在此之前，霾现象早早地闯入了人们的视线和记忆。从那时起，每到秋冬季节，我国北方多地城市在

持续多日的大范围雾霾天气中度过，岁末（2016年）年初（2017年）的西安也不例外。西安于2016年12月18日至21日，2017年1月1日至6日，启动重污染天气Ⅰ级应急响应。届时，中小学、幼儿园停课；机动车按单、双号，半数限行。西安市30日污染浓度数据曲线图及数据表，分别见图1-1，表1-1。图1-1 西安市30日污染浓度曲线图（2017年1月18日）[1]表1-1西安市30日污染浓度数据（2017年1月18日）该曲线图，既体现着空气质量的污染浓度值（AQI）的变化，也反映着城市的天气（气候）环境的变化。同时，也可以看到天气变化是空气质量的污染浓度值（AQI）变化的根本原因。为此，将城市的空气污染浓度值的变化，按当地的天气变化规律分类

我国雾霾现状及产生原因

我国雾霾现状、产生原因一、雾霾现状 2013年12月伊始，我国的中东部城市的天空被蒙上一层厚厚“面纱”。空气质量较差，能见度较低，天气污染较重。人们面对天气突然变化的“袭击”，措手不及又无可奈何，网友在微博中调侃道“世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你，却看不见你。”很多网友感叹，想在雾霾中把城市看清，更想明白到底是什么原因使得今天的空气变得如此糟糕。去年全国平均雾霾日数52年以来是最多的一年。国家气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林在2013年11月1日的例行新闻发布会上介绍道“今年以来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，为1961年以来最多。其中，黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多。” 2013年10月中东部雾霾呈现高发态势，我国华北大部、黄淮、江淮、江汉、江南中部和北部、华南中西部及四川东部、重庆等地雾霾日数在5天以上;其中山西南部、河南、江苏、浙江中北部、安徽北部、湖北中北部、四川中东部、湖南中部、广东西部和广西东部、北京、天津达10至15天；山西东南部、河南大部、江苏大部达15至20天，部分地区超过20天。 2014年春节期间，北京等人群密集的大中型城市迎来了又一轮雾霾天气，过年不敢出门，出门必须带口罩。北京连续十多天看不见太阳，人们天天看着伸手不见五指的天空，只能无可奈何的感叹。进入4月，随着气候变暖，国家的治理，西北风的来临，一些城市的天空终于变得万里无云。二、雾霾产生原因 1、在水平方向静风现象增多，垂直方向上出现逆温城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。 2、空气中悬浮颗粒物的增加随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，导致污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。 3、PM2.5是“罪魁祸首” PM2.5的主要来源有多种。一是汽车尾气。二是道路扬尘和建筑施工扬尘。三是工厂制造出的二次污染。四是冬季取暖时燃烧煤炭低空排放的污染物。五是生物质（秸秆、木柴）的燃烧以及垃圾焚烧产生的烟尘，这也是PM2.5的重要来源。英国伦敦又称“雾都”，其缘由就是以前的伦敦上空烟雾缭绕,

雾霾的形成原因以及防控措施研究

华中师范大学研究生课程论文论文题目雾霾的形成原因与防控措施研究完成时间 2014月5月24日课程名称自然灾害预测、防止与风险评估专业农业推广年级 2012级成绩评卷人姓名邬华强学号 2012124085

目录雾霾的形成原因与防控措施研究 (3) 摘要： (3) 关键词： (3) 正文： (4) 1、雾霾形成机理与危害 (4) 1.1雾霾是什么？ (4) 1.2 雾霾的形成机理 (5) 1.2.1 气溶胶组成及来源 (5) 1.2.2气象条件 (6) 1.3雾霾的危害 (7) 1.3.1人体健康危害 (7) 1.3.2经济损失评估 (7) 3、雾霾监测与防控 (8) 3.1雾霾的监测 (8) 3.1.1 地面监测 (9) 3.1.2激光雷达监测 (9) 3.1.3 卫星遥感监测 (10) 3.2雾霾的控制策略 (10) 3.2.1 技术层面 (10) 3.2.2 政策层面 (11) 3.2.3 民众教育层面 (12) 参考文献： (13)

雾霾的形成原因与防控措施研究农业推广邬华强摘要：近年来，我国雾霾天气在城市群中不断地出现，空气质量的问题引起人们广泛的关注和大量的讨论。雾霾天气的频繁发生，大面积的雾霾事件不仅会导致社会经济的损失，对社会秩序和人体健康也构成了危害，特别是构成雾霾的PM2.5对人体健康影响很大，严重影响人民群众的生产和生活。本文通过分析雾霾成因、危害以及经济损失评估，从监测、评价、控制等角度阐述我国雾霾防控措施。关键词：雾霾成因经济损失防控措施

2019年北京雾霾研究报告

北京雾霾研究报告北京雾霾调查报告同呼吸共担当关于治理雾霾大气污染的调查研究课题组：游丽琼(组长)、付萌萌、孙青、陈玉超、李燕萍指导老师：郑谦老师摘要:随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。本文对此进行广泛调查，研究发现大气污染治理存在许多不科学的问题。研究表明城市大气污染治理方法需要完善，设计要可行、科学，规划要合理，才能达到和谐环境。关键词:雾霾治理、依法治理、改善水环境、大气监测网络、重金属污染治班主任工作计划理前言：一.研究背景：年初，笼罩我国中东部地区的雾霾天气，对我市上下来说，是一场严峻的考验。我市的环境污染治理已经到了背水一战、非抓不可的时候了，必须像抓发展环境一样抓生态环境，坚决甩掉重污染城市‘黑帽子’。面对历史罕见的天气状况，我市各级各相关部门及广大市民齐心协力，综合施策，全力以赴，最大程度减少了雾霾造成的影响。于是我们对中东部地区的雾霾天气的治理方面进行了深入的调查。二.研究目的

1.寻找并探究中东部地区严重的大气污染的原因; 2.对大气污染的防治提出合理建议三.研究时间： 20XX.02.25-20XX.03.25 四.研究方法本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。正文：经过组内分工，五位组员分三成组，分别对北京、沈阳、南京等地进行调查，于是我们得到了很全面的数据。雾霾天气现状 9日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，环保部门数据显示，从东北到到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。在这场遍及全国的雾霾中，北京污染尤甚。11日上午8时北京空气质量监测数据显示，无论城区、郊区还是交通环境评价点，其代表的全部区域被意味着最严重污染的“深褐色”覆盖，pm2.5指数达到340到446之间，属六级严重污染。不仅北京的空气质量被称为“史上最脏”，小半个中国都脏兮兮的。在全国74个监测城市中，有33个城市的部分检测站点检测数据超过300，即空气质量达到了严重污染，北京甚至口罩兜售一空;多地的PM2.5濒临“爆表”，山东、湖北等省份的高速公

基于城市雾霾成因及控制的数学模型

基于城市雾霾成因及控制的数学模型摘要近年来，随着我国部分高能耗、高污染产能及乘用车车辆的迅速增加，造成严重的大气污染，给环境带来了恶劣影响，对人体形成不可忽视的危害。因此，通过对我国雾霾现状、污染物来源分析，从而阐明雾霾成因及危害，提出相应防控策略势在必行。本文主要建立相关性分析模型，多元线性回归方程，排放源清单法模型，统计法等模型，对雾霾的成因以及相应控制措施进行了研究。针对问题一：我们以五种污染物为相关量，通过统计法，利用附表1中的数据，用excel作出PM2.5与其它4项分指标各自的散点图，初步判别两者关系。得出PM2.5与空气质量指数中的二氧化氮，一氧化碳有很强的正相关关系，它与PM10有较强的正相关关系，与二氧化硫的正相关性不大。然后我们利用SPSS19.0分别求出PM2.5与空气质量指数其余指标间的Pearson相关性指数，从而精确地确定他们的相关性大小。得出PM2.5与CO相关性最高，为0.838，与SO2相关性最低，只有0.130。根据相关性的判断，我们认为在空气质量指数中，和PM2.5相关关系比较强的是一氧化碳，二氧化氮，PM10这三个因素。接着我们再作出各污染指标相关性的柱状示意图进行进一步分析。最后，我们将4项AQI指标合并做回归分析，得到PM2.5与其它4项分指标的多元线性回归方程的数学模型。针对问题二：研究主要污染源PM2.5排放量估算。以杭州市为例，通过查阅张振华x的相关研究可知，杭州市PM2.5的主要受工业燃煤和汽车尾气污染的影响。我们采取排放源清单法对这两种污染源排放量进行估算。排放源清单是指一定范围内的多种污染物排放源，在特定的时间跨度和空间区域内向大气中排放的污染物总量的集合。该方法根据排放因子，估算区域内各种污染源的排放量。我们通过运用统计法对数据进行统计和计算，得出杭州市每年由于机动车尾气排放的PM2.5约为13720吨。其中柴油车排放量为11000多吨，汽油车排放量仅为1400多吨。可见由机动车贡献的PM2.5主要来源于柴油车的排放。接着计算出杭州市每年工业燃煤排放的PM2.5约为12457吨。这还不包含NOX , S02等工业气体经过二次转化形成的PM2.5。这一排放量与上一节中估算的机动车尾气排放量13720吨相近，这说明由工业燃煤和机动车尾气直接排放的PM2.5量相当。针对问题三：研究北京地区PM2.5浓度随时间的变化规律。我们运用统计法对原始数据进行统计和处理后，绘制了北京在2014年一年内的PM2.5浓度随时间变化的折线图。由折线图可以看出，全年二月份，三月份，十月份和十一月份的PM2.5浓度较高，最高值为十月份出现的300ug/m3；全年十二月，一月，七月，八月的PM2.5浓度较低，最小值为一月份出现的7ug/m3；PM2.5污染过程大体成锯齿状型的分布特点。关键词：雾霾 PM2.5 相关性分析模型多元线性回归模型排放源清单法统计法目录

研究性学习小课题研究《关于雾霾现状的调查研究》

《同呼吸，共健康》 ——关于雾霾现状的调查研究一研究背景：最近我们发现外出时空气污染特别严重，是什么造成的呢？可能有些人说：“当然是因为周围的大工厂了，造成了废气聚集在天上，才有了雾霾。”这样说就错了，雾霾的造成是每个人都有责任的。我想问一下大家：真的只有工厂才产生雾霾吗？“ 二调查研究的目的与意义研究雾霾的形成原理、对人类的危害，探讨普通人在抗击雾霾中可做的贡献，呼吁大家共同努力一同抗击雾霾。三调查对象调查某些人，但为了更清晰的数据，我们决定从身边的长辈，亲人，朋友入手。四成员分工调查研究：拍摄录音：撰写研究报告：五调查研究的过程与方案一什么是”雾霾”？雾霾，雾和霾的统称。雾和霾的区别十分大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞）。当水汽凝结加剧、空气湿度增大时，霾就会转化为雾。霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的（如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和）。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（粒径小于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾

天气的“元凶”。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的。二、雾霾天气的形成原因（1）环境因素雾和霾相同之处都是视程障碍物。但雾与霾的形成原因和条件却有很大的差别。雾是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成条件要具备较高的水汽饱和因素。出现雾时空气相对湿度常达100%或接近100%。雾有随着空气湿度的日变化而出现早晚较常见或加浓，白天相对减轻甚至消失的现象。出现雾时有效水平能见度小于1KM。当有效水平能见度1－10KM时称为轻雾。 ‘雾’和‘霾’实际上是有区别的。雾是指大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1公里时的天气现象；而灰霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，其成因有三：一、在水平方向静风现象增多。城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累。二、垂直方向上出现逆温。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。三、空气中悬浮颗粒物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，导致污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。（2）机动车尾气机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分，最新的数据显示，北京雾霾颗粒中机动车尾气占22.2%，燃煤占16.7%，扬尘占16.3%，工业占15.7%。但随着汽车技术进步以及油品质量的上升，环境管理者发现机动车尾气对雾霾