康明斯维修手册,工具书
4、D310系列新品市场质量信息
6月份在使用过程中主要发生故障情况：1、D310驾驶室（25起）；2、发动机系统（34
康明斯6BT系列柴油发动机装配和调整[1]
康明斯6BT系列柴油发动机装配和调整 目前，我国东风汽车公司引进生产的康明斯B系列车用柴油机的主要型号有6BT118-01、6BT118-02、6BT114B-01和6B96-01、6B96-02以及4BTAA92-01、4BTAA92-02等； 引进生产的康明斯C系列车用柴油机有6CT8.3和6CTAA8.3等。 装配和调整 康明斯6BT系列柴油发动机装配，按发动机各部件规范的技术要求进行。 送入装配的所有零件必须有产品质量合格标记，外协件必须经产品质量检验确认合格后方可进行装配。 装配的环境应保持清洁，送入的空气应经除尘处理。工作人员应更换清洁的外套和鞋，才能进入现场（指在专门的装配车间）。 所有运动摩擦副的配合表面，在装配前应用无纺布或绸布擦净，并按维修手册的要求，均匀地涂抹洁净的润滑油。 所有密封部位应按所介绍的要求涂密封胶。 各种螺栓、螺母的扭紧力矩参见相关要求。 发动机装配时需测量和调整的主要参数见相关要求。 发动机主要零件配合尺寸见相关要求。 发动机及其它重要数据见相关要求。 管件装配时，不准有扁、弯曲、扭曲或产生裂纹等现象。 各组、部件组装完毕后，经检验验收后方可投入总装。 一、气缸体的装配 （1）气缸体在装配前应清洗干净，所有油道、主轴承孔、凸轮轴孔、挺杆孔、螺孔不得有毛刺毛边，并用压缩空气吹净，不得有屑沫，型砂、铁屑。要用汽油、白绸布清洗，直到用卫生纸粘机油擦净缸筒和其它运动部位，卫生纸上无污物，清洗才算合格。 （2）缸体水套孔和主油道孔压入碗形塞，压前在碗形塞圆柱表面应均匀涂抹GY-255厌氧胶。 （3）主轴承盖与气缸体必须配对装配。主轴承盖上有倒角的一面（打有顺序号处）朝向水泵侧。主轴承盖的每个螺栓孔有一个定位环定位。主轴承盖的结合面应保持清洁，用无纺布
东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检修
1.爱丽舍轿车修理事故的分析 2东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检 修 东风·雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统 爱丽舍轿车修理事故的分析 故障原因 服务站拖回一辆施救的爱丽舍轿车。经检查发现，该车发动机启动困难，勉强启动后，发动机严重抖颤，排气管过热发红。显然该车的基本油、电路发生了严重故障。 故障检查及排除 测试高压点火，1、4缸缺火，即1、4缸不工作。该电喷发动机一个工作循环中二缸同时点火（一个缸空点火），二缸点火由一组点火线圈控制。显然控制1、4缸点火的一组点火线圈发生故障。遂更换点火线圈，但发动机仍难以启动。 再次检查发现，电喷故障灯闪亮。使用诊断仪“ELIT”（升级版）检查，显示电脑、氧传感器故障，更换电脑、氧传感器、三元催化剂（已烧损），发动机仍然难以着火。检查油路时，发现防撞开关弹起，按下后，发动机顺利着火启动。 这部行驶仅1个月的新车，为何诸多元器件损坏呢？检修中找到了故障的根源：该车在电瓶和点火线圈输出端口4N3间连接了导线，造成电瓶电源向点火线圈输出端直接供火！显然是一起严重的修理质量事故！
故障分析 该故障最初的起因源于防撞开关，它的作用是在轿车发生撞击和严重抖振后，防撞开关弹起，端口3N1、3N4间不通，导致双密封继电器中端口15N10与15N3间也不通，故而继电器线圈、触点不能闭合，致使15N1端口无电能输出，燃油泵无电能供应而不能运转，从而达到切断油路保护轿车的安全目的。 据车主介绍，该车在山区运行时，曾遇大坑，轿车剧烈颠簸后熄火不能启动，曾到路边修理店修理过。显然是发动机受振后熄火，防撞开关弹起，切断油路，取到保护作用。这种情况下，车主只要用手接下防撞开关，接通油路，轿车便能顺利启动运行。而路边店的师傅按照修理化油器车的经验，从电瓶电源上接线，接到了点火线圈输出端3N3，这会导致以下后果： 1、电源12V电压直接接在3N3，造成相连的线圈烧损，4N1与4N2间导线烧连，致使另一组点圈4N 2、4N4间得到供电（防撞开关弹起，15N10、15N1均无电，与其相连的继电器线圈无电，触点不闭合，致使15N9、4N1、4N2均无电），结果1、4缸因4N1与4N3间线圈烧损而无高压点火，而因4N2得到供电，4N2与4N4间点火线圈产生高压火，使2、3缸获得高压点火。 2、端口4N3的电压通过烧损线圈4N1端口，供电给继电器，通过15N9、15N1向燃油泵供电，从而燃油泵（755）获得供电而运转。这样2、3缸既有高压火，也有燃油喷射，轿车得以勉强启动运行，但不久轿车仍将熄火。
东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS
东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统及其检修东风雪铁龙·爱丽舍轿车在雪铁龙毕加索同一平台上生产，其ABS系统由博世公司专为中国路况适配最新一代ABS系统，为16位处理器、四传感器独立通道控制方式。ABS系统组成如图1所示。 1—感载比例阀；2—制动信号灯开关；3—制动主缸；4—真空助力器；5—液压控制单元及电控单元；6—ABS故障指示灯；7—故障诊断接头；8—制动轮缸；9—传感器感应齿圈；10—轮速传感器 图1 东风雪铁龙·爱丽舍轿车ABS系统的组成 驾驶员踩下制动踏板，轮速传感器将车轮制动过程中车速变化信息传给ABS电控单元。ABS电控单元经过计算和内部存储信息比较，发出指令给液压控制单元，液压控制单元通过8个电磁阀调节每个车轮制动压力，使其车轮不抱死，控制车轮滑移率在15%~20%范围内，使其地面附着力达到峰值，取得最佳制动效果。这个过程反复进行，每秒约进行4-10次，直至车辆停止行进。其工作原理和工作过程和其他车型ABS基本相同，故略述。 一、ABS系统的主要部件 1．轮速传感器 每个车轮配有一个轮速传感器，用于测量车轮的转速，结构如图2所示。 1—导线；2—壳体；3—永久磁铁；4—衬套；5—带滩头的磁极；6—感应齿圈；7—线圈；8—衬套 图2 轮速传感器的结构 感应齿圈上的每一个齿经过轮速传感器时，引起传感器线圈和磁铁的磁场发生变化，导致感应线圈端子电压的波动。
轮速传感器电压波动的大小和频率与车轮的转速及感应齿圈的齿数成正比。其 信息传输给ABS电控单元。 2．液压控制单元 液压控制单元包括开关电磁阀。每个车轮两个电磁阀，一个输入阀，一个输出阀，两个储液器，两个减振器和一个液压泵(两条回路共用一个)；液压泵由电动机带动。其功用是接受ABS电控单元信息，控制调节制动器制动压力，结构如图3所示。 1—电动机；2—输入电磁阀；3—电动泵；4—输出电磁阀；5—减振器；6—储液器 图3 液压控制单元的结构 （1）液压控制单元管路接口 该车制动管路为X型双回路系统，所以液压控制单元有两个相同的调节部分组成。每一部分负责调节对角制动器:一侧的前轮和另一侧的后轮。液压控制单元上的管路接口有6个，如图4上的字母标记。 图4 液压控制单元上的管路接口的字母标记 MC1——接第1回路主缸（左前和右后)，M12×1。 MC2——接第2回路主缸（右前和左后），M12×1。 VD——接右前轮制动钳，M10×1。 RD——接右后轮制动轮缸，M10×1。 RG——接左后轮制动轮缸，M10×1。 VG——接左前轮制动钳，M10×1。 （2）电磁阀 每个车轮由一对电磁阀调节，一个输入电磁阀，一个输出电磁阀，如图5所示。
爱丽舍图解
东风·雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统 东风〃雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JP/K发动机，电喷系统系BOSCH MP5.2。其电路图见下： 35、蓄电池；50、电源盒；300、点火开关；52、座舱熔断器盒； 40、仪表盘；784、16通道诊断插头；67、防盗控制盒；589、危险信号灯开关；178、应答器模拟模块；430、碳罐排放电磁阀；52、座舱熔断器盒；154、电子车速传感器；807、喷射双密封继电器；432、怠速调节电磁阀；570、喷油器；620、惯性开关；100、火花塞；270、点火线圈上电容器；822、空调压缩机切断继电器；861、进气预热器；755、燃油泵；255、空调压缩机；900、氧传感器；770、节气门位置传感器；903、进气压力传感器；909、水温传感器；907、进气温度传感器；152、发动机转速传感器；CN、负极电缆；CP、正极电缆；A V、
主线束；MT、发动机线束；PB、仪表板线束； 一、就车提取故障码 方法是点火钥匙处于M位，将784的1161N端子接地（搭铁）3秒后断开，仪表板上的自诊灯开始闪烁，闪烁代码为两位数码，先闪十位数码，再闪个位数码。每接地触发一次，读取一组故障码。可按下列故障自诊断清单查找故障件。 故障码自诊灯故障部位故障码自诊灯故障部位 12开始34亮碳罐电磁阀 13 亮进气温度传感器41亮发动机转速传感器 14 亮发动机温度传感器42亮喷油器 15 亮燃油泵继电器（即870）51 亮氧传感器 21亮节气门位置传感器53 亮蓄电池 22亮怠速调节电磁阀54 不亮计算机 27 亮车速传感器56 亮密码锁死防盗 33 亮进气压力传感器65亮发动机转速/上止点传感器 二、主要元件及线路检查 1 、进气压力传感器（参阅图1、2）（903）
康明斯50KW技术参数
50KW 康明斯系列 柴油发电机组技术参数说明
机组型号 功率（50Hz）
BV-C50 50KW
标准配置
总体描述： ??发动机（东风康明斯 4BTA3.9-G2/50KW –国际名牌） ??发电机（百威无刷自励式交流同步发电机 国际名牌） ??满足环境温度 40C° 水箱散热器，皮带驱动冷却风扇，带风扇安全护罩； ??发电机:单轴承、无刷自励式交流同步发电机，防护等级 IP23，H 级绝缘； ??24V 启动马达，配备 24V 自充电发电机； ??宽屏液晶（LCD）中英文集成数字式智能控制屏； ??品牌：捷克科迈 MRS10； ??电压、电流、频率、水温、油压等数字显示； ??控制屏具备：高水温、低油压、过流、超载、超速 等停机自保护安全声光预警功能； ??发电输出断路器； ??干式空气过滤器、燃油过滤器、机油过滤器、冷却液过滤器； ??钢制共用底盘配备高效橡胶减震器； ??12V 高性能免维护启动蓄电池两只及蓄电池连接电缆； ??排烟弯管、波纹减震管、锥形接管、工业用 9dB 消音器及连接用标准件； ??随机资料：柴油机及发电机原厂技术文件、发电机组测试报告、操作说明书。
销售承诺 百威公司提供的产品均为全新的产品，每一台机组均经过严格的出厂检测。 百威公司产品均提供保修服务， 保修期为机组调试验收合格后的 12 个月或累计运行一千小时； 以先到期为准。 保修期内不包含消耗品；如因原厂调整则以原厂保固条例执行。 凡由百威公司制造及销售的百威产品均提供终身服务。 百威产品所有的服务及配件均可从百威公司总部或百威的分销商获得。 发动机参数 生产商/型号： 进气系统： 气缸数： 排量： 缸径×行程： 压缩比： 额定转速： 发动机最大功率： 调速系统： 康明斯 4BTA3.9-G2 自然进气 直列 4 缸 3.9L 102×120（mm） 16.5 1500 rpm 50KW 机械调速（电子调速选购）
康明斯柴油机简介
康明斯柴油机简介 柴油机选用康明斯柴油发动机 康明斯公司成立于1919年，康明斯发动机是美国著名的三大品 牌（卡特比勒，康明斯，底特律）发动机之 一，自八十年代初进入中国以来，经过近二 十年的发展，已成为中国市场占有率最高的 进口发动机品牌，在中国客户当中具有较高 的知名度。在美国及美洲，卡特比勒以工程 机械著名，而康明斯则在车用和民用方面占 优势。 康明斯公司现已成为全球50匹马力以上 柴油机最大的生产厂家。康明斯公司在全世 界具有完善的销售和服务网络，在中国的重 庆和十堰设有合资制造厂。康明斯公司自92 年与江苏 星光发电设备有限公司合作，在发电机组市 场上取得了令人瞩目的成就。 康明斯柴油发电机组的基本特征： 技术先进，性能稳定可靠，工作寿命长 电子调速，独特的低压PT燃油喷射技术， 大大降低燃油系统故障率 遍布全国的专业服务网络，操作使用技术渐为中国可户所熟悉 油耗较低，运行成本低，功率范围由30KW-2200KW，产品规格齐全 发电机低电抗设计是非线性负载下的波形失真极小，并有良好的电动机启动能力。 发电机激磁系统能使机组在承受任何瞬间加载时，频率波动迅速恢复。 结构特点:直流电启动、四冲程、水冷、自带风扇、闭式循环冷却、进气中冷、废气涡轮增压。缸体设计坚固耐用，振动小，噪声小，直列 6 缸四冲程，运转平稳，效率高：可替换湿式气缸套，寿命长，维修方便；两缸一盖，每缸 4 气门，进气充分，性能卓越；强制水冷，热辐射小。
★重负载耐久性； ★杰出的瞬态响应性； ★采用电子调速器； ★电控系统采用DC24V,配备有停油电磁阀 优越性：与国内同类产品相比具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠，配件供应及维修方便的优势。采用电子调速器，具有冷却水温过高、机油压力低及超速报警并自动停车等保护功能。 优化设计： > 凸轮轴：大直径凸轴轮设计，可承受更高的负荷，精确控制气门和喷油正时；感应淬硬使凸轮寿命更长；优化设计的凸轮型线，使气六落座速度减缓，冲击力减小，减少磨损和振动，提高了发动要的可靠性和耐久性。 > 连杆：模锻连杆，杆身油道为活塞提供压力润滑油；杆身优化设计降低了单位应力。 > 冷却系统：采用皮带传动离心水泵。大流量水道为环绕气缸套、气门和喷油器的水腔提供均量的冷却水。旋转式水滤器含专用的干式化学添加剂 DCA4，可有效地防止气缸套穴蚀、水泵叶轮汽蚀及冷却系统零部件腐蚀、积垢等，控制冷却液的酸度，并去除杂质。 > 曲轴：高强度锻钢制造的整体式曲轴，采用高强化和高平衡精度工艺制造，曲轴圆角和轴颈采用先进的感应淬火处理技术，曲轴的疲劳强度更高。 > 气缸体：高强度合金铸铁制造，新型的缸体结构，使发动机刚性更好，密封性提高，振动减小，噪声降低。 > 气缸盖：每缸四气门设计，优化了空气/燃油的混合，改善燃烧和排放，发动机响应迅速，采用脉冲排气道，有利于废气能量的充分利用。高强度合金铸铁铸造，可以承受更高的冲击力，使发动机的超速能力更强，每两缸一个缸盖，维修、更换方便。 > 气缸套：可更换的湿式气缸套，比干式气缸套散热效果更好，更换容易而不需重镗气缸。
全套汽车维修资料范文
全套汽车维修资料共享交换出售 全套汽车电路图 奥迪A6L中文全车电路图 奥迪A6轿车电气元件位置与电路图 一汽大众奥迪A4轿车电路图 奥迪Q7全车电路图 奥迪V6轿车电气元件位置与电路图 奥迪A4L中文 奥迪A4L中文电器系统 奥迪A8D3电路图1 奥迪凌志430电器元件位置图 奥迪200 1.8T电器元件位置与电路图 奥迪A8电气部件 宝来A4电路图2001-12 宝来ATD柴油发动机电路图2002-9 宝来Golf A4 BJH发动机电路图2004-12 宝来Golf 1.6L汽油发动机(BJH_BWG)电路图2006-11 宝来GP Golf EOBD发动机电路图2006-10 宝来GP_型电路图2008-7 宝来Bora-R 运动版电路图2005-3 大众甲克虫-路宝全车电 新宝来电路图2008-8 新宝来2010_电路图 捷达2006年EOBD车型电路图 捷达2006年电路 捷达ATK发动机电路图 捷达FLIII 2010年型电路图 捷达MK201防抱死制动系统电路图 捷达电路图 捷达CNG接线图（05款N系统） 捷达2006年EOBD车型电路图 捷达2006EOBD车型电路图 捷达AT新内饰-电路图2001-9 捷达A1984年整车电路图及故障诊断 捷达A2002年SDI柴油发动机电路图 捷达2005年全车原厂电路图及补充 捷达(2005)电路图 捷达轿车电气元件位置与电路图 捷达王全车线路图 2005款捷达电路图(原厂) 2005款捷达电路图(原厂)补充部分 Golf 1984年捷达 捷达2006年型EOBD车型电路图（CIX）
捷达2004年二次优化线束电路图 辉腾车载电网 辉腾暖风与空调系统 辉腾信息娱乐系统 速腾2006年电路图 速腾2007年电路图 速腾_2009_电路图 速腾_2010_电路图 速腾_2008_警车电路图 迈腾2010_电路图 迈腾2011_电路图 迈腾A2007年电路图 迈腾A2008年警车电路图 高尔夫(2003)电路图 高尔夫2009_电路图新版 高尔夫2009_电路图 高尔夫_2010_电路图 高尔夫_2011_电路图 帕萨特1.8T（2005年款）电路图 帕萨特1.8T原厂彩色线路图 帕萨特2.0（2005年款）电路图 帕萨特1.8GLI 2005款线路图 帕萨特1.8L、1.8T、2.8L V6轿车 桑塔纳2000 1.8AT(2004款)电路图 桑塔纳3000电路图 桑塔纳2000电喷全车线路图 桑塔纳3000原厂电路图 STN2000 GSI 线路图 上海大众途安电路图 途安（2005年款）基本电路图 途安电路图 POLO电路图 波罗1.4全车电路图 POLO全车线路图 一汽开迪全车线路图(2005 Caddy 2005电路图 Caddy 2005电气设备 CC 2010_电路图 08-05朗逸电路图 98丰田陆地巡洋舰4700v8全车线路图98款丰田4700全车电路图 1990-1999丰田车系全车线路图 1990-1999凌志车系全车线路图 2004 卡罗拉电路图
爱丽舍电气部分维修手册
CNG 燃气系统维修手册 电气部分维修 适用车型：全新爱丽舍 北京恩吉威机电科技发展有限公司 2014年07月
目录 一、诊断软件的安装与使用.................................................................. ..2 一、诊断软件的安装 (2) 二、燃气喷射系统设置程序的使用 (4) 二、点火提前角调节器安装和使用 (9) 1、点火提前角调节器安装要求 (9) 2、点火提前角调节器接线原理图 (9) 3、紧急情况的处理 (10) 三、燃气泄漏报警系统及瓶口阀 (11) 一、显示器面板定义说明 (12) 二、系统标定步骤 (13) 新车型燃气泄漏报警系统 (14) 一、控制器面板 (14) 二、报警器系统功能定义 (14) 三、安装位置 (16) 四、瓶口阀 (16) 四、机械部分故障诊断操作流程 (18) ★松动和泄漏 (18) ★启动困难 (19) ★不能转换（或转换后熄火、气量指示灯闪烁） (20) ★运转不平稳、动力不足、发吐 (21) ★减压器发响（CNG） (22)
一、诊断软件的安装与使用 一、诊断软件的安装 提示：安装设置程序之前，请将“我的文档”还原到系统默认值，具体方法如下：鼠标右键点击“我的文档”，打开“属性”对话框，点击“还原系统默认值” 1、将设置程序安装包解压，点击文件夹中的NT401_M12_L1_347_Setup.exe文件，开始安装设置程序
2、选择安装文件保存路径。如果将安装文件保存到C盘下的默认路径，用鼠标点击“安装”，进入下一个画面。改变安装路径选择“浏览”选项。如果需要终止安装过程，用鼠标点击“取消”。 3、完成设置程序安装过程，设置程序已成功的安装在本计算机中，完成安装过程。并在桌面生成快捷方式。 4、安装配置文件，设置程序安装完成后，用户需要将配置文件拷贝到“我的文档—NgvSystem—CNG”文件夹下。 注：配置文件是指通过专门的标定过程，为某一车型形成的特定的数据文件。该配置文件装载到燃气控制器中后，将与燃气控制器一起完成对燃气系统的控制工作。 5、安装格式化文件，将升级的格式化文件拷贝到“我的文档—NgvSystem--ECU”文件夹下。 6、第一次启动程序，会弹出一个窗口“用户注册”，见如下： 此时需要你将该“窗口”截取图片，并将图片发送E-mail至：cng-yuanzhu@https://www.360docs.net/doc/ff18733062.html,,以获取程序激活序列号。
康明斯发电机参数表
美国康明斯发电机组系列 康明斯在华投资逾一亿四千万美元，作为中国发动机行业最大的外国 投资者，康明斯在中国拥有六家合资和独资制造企业，生产发动机、涡 轮增压器、滤清器、发电机和发电机组等产品。14个系列的康明斯发 动机产品已经有8个系列按照康明斯全球统一的严格质量标准在中国生 产。基本特点：在中国研发制造的新产品（已获ISO9001质量体系认 证)。采用康明斯合资公司生产的柴油发动机和交流发电机，配备世界先 进的控制系统，为一领先设计、专业生产、性能优异的柴油发电机组 完美组合。 机组型号 输出功率 发动机型号电球型号机组尺寸(mm)重量(kg) Kva KW JHS-C4035/4028/324BT3.9G LSG241981×737×1143658 JHS-C5650/5640/454BT3.9G1LSG251981×737×1143687 JHS-C6863/6850/554BT3.9G2LSG281981×737×1143783 JHS-C8073/8058/644BTA3.9G1LSG282242×737×1143864 JHS-C949470/756BT5.9G1LSG322242×737×1143960 JHS-C110100/11080/886BT5.9G2LSG322242×737×1143960 JHS-C138125/138100/1102655×864×12961360 JHS-C138125/138100/1106CT8.3G LSG342655×864×12961360 JHS-C193175/193140/1546CTA8.3G LSG352655×864×12961360 JHS-C225200/225160/1806CTAA8.3G2655×864×12961360 JHS-C275250/275200/220NAT855G1UCD274K/3000×1055×16252747 JHS-C350313/350250/280NTA855G2HC1444E/3000×1055×16252747 JHS-C388350/388280/310NTA855G43000×1055×16252747 JHS-C413375/413300/330NTA855G73000×1055×16252747 JHS-C413375/413300/330KTA19G2HC1544C/3505×1245×17273575 JHS-C500450/500360/400KTA19G3HC1544C/3505×1245×17273668
雪铁龙爱丽舍ABS 系统故障
【摘要】：一辆行驶里程约km的东风雪铁龙爱丽舍轿车。车主反映：该车在实施紧急制动时，后车轮制动失效，并伴有“耸车”现象，但仪表板上的ABS 故障指示灯未点亮警示。 该车采用BOSCH 5.3 液压调节器，系统主要由制动总泵、制动助力器、制动轮缸、感载比例阀、车速传感器、液压调节器、ABS 控制单元、继电器和故障指示灯等组成。该车是在普通制动系统的基础上加装的ABS，采用独立控制的4传感器。在制动过程中，当车轮处于稳定行驶状态时，ABS 不起作用，当有1 只车轮有“抱死”趋势时，ABS 开始工作。这时，高压管路一侧的制动液被卸载到低压管路中，如果车速继续升高，则液压力再次上升，循环往复，这样常会使驾驶者感到制动踏板有轻微的振动。 将车辆举起，松开驻车制动器，拆下后轮胎，检查盘式制动器与制动蹄片。踩下制动踏板时，制动轮缸有“咔嗒”的响声，释放制动踏板时车轮能自由转动，没发现异常情况。随后检查车速传感器与转速信号齿圈，发现两者之间粘有沙尘，遂拆下车速传感器，对传感器头和转速信号齿圈进行了清洁。 在点火开关处于“ON”位臵，不进行制动的情况下，断开轮速传感器的线路连接器，用数字式万用表检查传感器的电压和电阻，测得电压为45mV，其内部电阻很大，符合霍尔式传感器未通电情况下的特性，说明ECU 及传感器工作正常。随后按技术要求重新装配传感器，但经试车故障依旧。 将专用检测仪PROXIA 连接在DTC诊断插口上，将点火开关臵于“ON”位臵，开启检测仪，点击检测程序快捷键，直接选择车辆系列和BOSCH 5.3，自动搜索ABS，结果没有故障码显示，因此判断故障在常规制动系统中。为了确定故障部位，断开ABS 控制单元线束连接器，进行制动试验，但故障现象
汽车维修资料
汽车维修资料 （1）维修数据一手资讯 （2）新型国产轿车维修手册系列 （4）汽车维修新技术 1
（5）进口轿车电路维修丛书 （6）进口轿车快修丛书 它是一套实务维修宝典，章节内容完全经过数十位多年汽车现场维修经验者，历经三个半月详细严密的讨论后，制订出符合维修实际需求的资料内容. （7）快车手汽车维修系列丛书 快车手汽车维修丛书由珠海欧亚汽车技术有限公司组织的一批年富力强知识型、能力型、经验型的管理人才和技术人才编写而成。该丛书资料准确详实，实用性强，对于汽修人员掌握最先进的维修技术与方法是一套不可多得维修宝典。 （8）现代柴油机新技术丛书 （9）汽修车间实录丛书 学习汽车维修理论和积累实践经验，是提高汽车维修技术最有效的办法。本套丛书具有较强的实用性和可操作性，注重理论联系实际，内容具体详实，故障分析深入浅出，操作方法简单明了，具有初中文化水平的维修人员就可读懂。同时通过对维修实例的分析，可举一反三，融会贯通，使维修水平有较大的提高。 2
（10）现代汽车电系维修丛书 现代汽车电系维修丛书全面而详细地介绍了别克、本田雅阁、奥迪、红旗、捷达、富康等车型的充电装置、起动装置、点火装置等常用电气系统和发动机电脑控制系统、自动变速器、防抱死制动系统、巡航系统、安全气囊、防盗装置等电子控制系统的结构原理、检修及常见故障的诊断与排除。同时，还详细地提供了各车型的电器设备线路图，以广大读者对电路设备和电控装置维修工作的需要。 （11）汽车构造、使用与维修丛书 该丛书系统全面地阐述了各型汽车的结构特点，简明扼要地分析了各系统及其主要零部件的工作原理，对各型车中新颖及具代表性的结构如AS防抱死系统、电喷装置给予特别关注，在此基础上，对各型车的使用维护、维修特点进行了详尽的说明。 3
东风雪铁龙爱丽舍维修手册 图解教程
东风雪铁龙爱丽舍维修手册图解教程东风?雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统 东风〃雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JP/K发动机～电喷系统系BOSCH MP5.2。其电路图见下: 35、蓄电池,50、电源盒,300、点火开关,52、座舱熔断器盒,40、仪表 盘,784、16通道诊断插头,67、防盗控制盒,589、危险信号灯开关,178、应答器模拟模块,430、碳罐排放电磁阀,52、座舱熔断器盒,154、电子车速传感器,807、喷射双密封继电器,432、怠速调节电磁阀,570、喷油器,620、惯性开关,100、火花塞,270、点火线圈上电容器,822、空调压缩机切断继电器,861、进气预热器,755、燃油泵,255、空调压缩机,900、氧传感器,770、节气门位置传感器,903、进气压力传感器,909、水温传感器,907、进气温度传感器,152、发动机转速传感器,CN、负极电缆,CP、正极电缆,AV、 1 主线束,MT、发动机线束,PB、仪表板线束,
一、就车提取故障码 16N方法是点火钥匙处于M位～将784的端子接地,搭铁,3秒11 后断开～仪表板上的自诊灯开始闪烁～闪烁代码为两位数码～先闪十位数码～再闪个位数码。每接地触发一次～读取一组故障码。可按下列故障自诊断清单查找故障件。 故障码自诊灯故障部位故障码自诊灯故障部位 12 开始 34 亮碳罐电磁 阀 13 亮进气温度传感器 41 亮发动机转速传感器 14 亮发动机温度传感器 42 亮喷油器 15 亮燃油泵继电器,即870, 51 亮氧传感器 21 亮节气门位置传感器 53 亮蓄电池 22 亮怠速调节电磁阀 54 不亮计算机 27 亮车速传感器 56 亮密码锁死防盗 33 亮进气压力传感器 65 亮发动机转速/上止点传感器 二、主要元件及线路检查 1 、进气压力传感器,参阅图1、2,,903, 项目检查方法数据及要求处理 点火开关置“OFF”位～拔下903 接插器～再将点火开关置“ON”否则更换 U=5V 检查 55N档～检查ECU端子与端子ECU 12 电源 55N间电压 26 线路 点火开关置于“OFF”位～检查检查接插 导通 55N与903端子3G2间线束导通器及线束 12 2 点火开关置“OFF”位～插好ECU、点火开关“ON” 903接插器及线束～再将点火开位U=4.75V 否则更换检查 关置“ON”位～检查ECU端子903 怠速运转