数据在MAPGIS和AUTOCAD之间的相互转换及应用
MapGIS与AutoCAD、Sufer、CorelDraw 之间数据转换特点及问题
MapGIS与AutoCAD、Sufer、CorelDraw 之间数据转换的特点及问题摘要：随着计算机技术在地质行业的广泛运用，计算机绘图也显得越发重要，由于各种绘图软件的优势不同，经常需要结合使用。
软件之间的数据转换成为很重要的环节。
笔者从工作实践中总结出mapgis与autocad、sufer、coreldraw 之间数据转换的特点以及经常出现的问题。
并详细提供基本的方法和解决方案。
关键词：mapgis autocad sufer coreldraw dxf 数据转换随着计算机技术的迅猛发展，各种软件在地勘行业的广泛运用，计算机制图也突显出其准确性高，便于编辑和共享，易保存等特性。
由于工作目的及软件本身的优势不同，在实际工作中使用的成图软件也各不相同。
因此软件之间的数据转换就是成为之间的重要桥梁。
一、mapgis、autocad、sufer、coreldraw的基本特点mapgis是一个集先进的图形、图像、地质、地理、遥感、测绘、人工智能、计算机科学为主体的高效全汉字大型智能软件系统，在地质绘图方面也提供了强大地功能，其中空间分析模块专门使用月各种地质数据的处理。
autocad软件具有完善的图形绘制功能，能够精确的定义图形的各种属性，并可通过命令对数据进行运算，从而提高了图形的准确性，因此在建筑、测绘等众多领域广泛运用。
但其对色彩，图像处理的能力弱，因此主要绘制剖面，及地形图。
sufer软件是美国golden software公司研发的图形处理软件，其中荣容纳了许多数学算法，如方向导数、梯度算子、地形建模、博里叶分析等，用以对网格数据进行运算和分析，从而达到突出某些有用信息的目的。
因此在物探（重力、航磁）、化探的数据图件的处理上有极高的优势coreldraw是一款重要的平面设计软件，对色彩，图形处理能强，能够实现一特殊的艺术效果，图形分辨率高，空间占用大，因此常常用来处理图幅较小，线条简单图件，（如报告论文插图）二、mapgis与autocad、sufer、coreldraw 之间数据转换特点及其流程1、dxf格式文件是转换的桥梁在autocad、sufer、coreldraw与mapgis进行数据转换时会经常使用到dxf格式文件，dxf是一种图形交互的文件格式，是autodesk公司开发的用于autocad与其它软件之间进行cad数据交换的cad数据文件格式。
AUTOCAD到MAPGIS的数据转换方法浅见
AUTOCAD到MAPGIS的数据转换方法浅见AUTOCAD到MAPGIS的数据转换方法浅见点击次数:1528AUTOCAD作为一种功能强大的图形编辑软件在国内市场的各行各业应用十分广泛,在测绘行业具有举足轻重的地位。
尤其在外业数据采集方面,由于全站仪的广泛应用和AUTOCAD的操作方便以及生产人员的熟悉程度,由外业采集数据点的输入到地形图的编辑大都基于AUTOCAD来完成。
随着计算机的迅速发展,地理信息产业已普遍得到应用,社会对地理信息产品的需求越来越多,如城市基础地理信息系统地形数据库、城市勘测信息系统、土地信息系统、环境保护等领域的空间数据信息的建立。
因此，我们在工作中往往会碰到现有的成果数据是AUTOCAD图形数据,但需在MAPGIS软件中处理，为了实现AUTOCAD等图形数据在MAPGIS系统中的共享，为此武汉中地公司专门开发了一个数据转换模块，利用该模块将不同软件的图形数据直接转换为MAPGIS点(*.WT)、线(*.WL)数据文件，架通MAPGIS系统和其它系统间转换，实现不同系统间的数据转换。
一、转换原理在MAPGIS的系统库中有点、色、层、线四个文件，与AUTOCAD文件中的图层、线型、块、色一一对应。
通过事先编辑好的代码对照表，用户将AUTOCAD 图形数据，由MAPGIS系统读入，经过处理，转换为MAPGIS系统的标准格式，即点(*.WT)、线(*.WL)数据文件，然后就可在MAPGIS系统中进行编辑、修改和图形输出。
二、AUTOCAD文件预处理打开AUTOCAD文件，对文件进行清理，清理图形中多余的标注样式、打印样式、多线样式、块、图层、文字样式、线型、形等，从而减小AUTOCAD文件的大小，在编辑代码对照表时就少了许多不必要的麻烦，而且还能提高MAPGIS处理速度。
然后统计AUTO-CAD 文件中的图层、线型、块的种类。
如果代码对应错误或不全，则转换后的图形会出现错误或丢失信息，最后把AU-TOCAD文件另存为DXF 格式。
AutoCAD和MAPGIS间的数据转换
AutoCAD和MAPGIS间的数据转换AutoCAD和MAPGIS的数据转换就是将DXF格式转换成MPJ格式，而这两种数据之间没有直接的数据接口，需要一些特殊的途径和方法实现二者之间的数据转换。
本文在简单介绍这两种数据在存储方式上差别的基础上分析数据转换中应关注的图形数据与属性数据转换、数据接口、图层信息、颜色与线型这几个注意事项，并介绍一种数据转换方法。
标签：AutoCAD MAPGIS 数据转换图层数据库1概述AutoCAD是一种计算机绘图软件，是CAD技术的一种，具有直观的图形操作界面、强大的辅助绘图工具、完备的二维绘图功能、快捷的网络互动等，在服装设计、机械设计制造、建筑等行业得到广泛应用，是最为先进的的CAD软件。
MAPGIS是一种集遥感、测绘、人工智能、地质、图像等于一体的大型计算机智能软件系统，是一种空间信息系统，是现代企事业单位提高管理水平和决策科学性的重要工具。
AutoCAD具有非常强的图形信息采集和编辑功能，其数据库是有关图形数据的组合，用一组符号和有名对象字典来管理数据库，其数据库中只有图形信息。
但在MAPGIS中，既有图形信息，也有应用信息，实现这两种信息的一体化管理，用图形数据库实现图形信息的管理，用专业属性数据库实现专业应用数据的管理，两个数据库之间运用关键字实现连接，实现图形信息与应用信息的一体化管理。
在AutoCAD中，所有的实体都放在块表中，对应有图层、线型、文字等样式信息。
MAPGIS提出“工作区”的概念，在工作区中存放实体的空间数据、拓扑数据、图形数据、属性数据，每一个工作区对应这一个MAPGIS数据文件，分成点、线、区、表，分别存储不同的实体类型。
2数据转换中应注意的问题2.1图形数据与属性数据之间的转换AutoCAD与MAPGIS之间的共同特点就是都具有独立的空间坐标，能将目标与参考系统联系起来，描述图形数据的拓扑关系，处理非图形属性数据。
但是，前者多处理规则图形，其三维图形处理功能非常强，而属性库功能弱，多采用一般几何坐标系。
MAPGIS和AutoCAD文件格式及相互数据的转换
太原科技２００９年第８期TAIYUANS CI-TECHMAPGIS 和AutoCAD文件格式及相互数据的转换张亚仙文章编号：1006－4877（2009）08－0075－03（山西省第三地质工程勘查院，山西晋中030600）摘要：详细介绍了MAPGIS 和AutoCAD 的数据特点、数据转换方法及转换过程中要注意的问题。
MAPGIS 是一款国产GIS 软件，已经从4.0，5.0，5.32，6.0，6.5发展到目前的7.0版本；AutoCAD （Auto Computer Aided Design ），是美国Autodesk 公司1982年推出的一种通用的微机辅助绘图和设计软件包。
关键词：MAPGIS ；AutoCAD ；数据转换中图分类号：P208文献标志码：A收稿日期：2009－06－14；修回日期：2009－07－20作者简介：张亚仙（1974-），女，山西清徐人。
1995年7月毕业于黄河水利学校，助理工程师。
MAPGIS 是中国地质大学（武汉）信息工程学院研制开发的地理信息系统基础软件[1]，具备完善的数据采集、处理、输出、建库、检索、分析等功能。
其中，数据采集手段包括了数字化、矢量化、GPS 输入、电子平板测图、开放式数据转换等；数据处理包括编辑、自动拓扑处理、投影、变换、误差校正、图框生成、图例符号整饰、图像镶嵌配准等功能。
AutoCAD 是由美国Autodesk 公司在20世纪80年代初为微机上应用CAD 技术而开发的绘图程序软件包[2]，市场占有率居世界第一。
经过不断地完善，它已具有图形绘制功能和数据交换能力，支持多种操作平台，具有通用性、易用性，适用于各类用户，其已经成为国际上广为流行的绘图工具，主要应用于测绘、航空、机械、电子、建筑等方面。
１ＭＡＰＧＩＳ和ＡｕｔｏＣＡＤ文件格式1.1MAPGIS 文件格式MAPGIS 把地图数据根据基本形状分为3类：点数据、线数据和区数据。
文件的基本类型也分为3类：点文件（*.WT ）、线文件（*.WL ）和区文件（*.WP ）。
MAPGIS中CAD数据快速转换方法及应用
2020/ 12 39作者简介：邓南燕（1982—），女，汉族，本科，工程师，研究方向：地籍测绘、工程测量。
E-mail：2120447582@MAPGIS中CAD数据快速转换方法及应用邓南燕（广东省地质局第五地质大队，广东 肇庆 526060）摘 要：针对“数字地球”等目标要求，现阶段需要将大量传统CAD 地形数据转换为可进行空间分析的MAPGIS 数据。
详细介绍MAPGIS 和AutoCAD 的软件特点、数据格式等内容，总结AutoCAD 数据向MAPGIS 进行数据无损转换的两种方法，并进行了优劣性分析，以期为后续项目提供参考。
关键词：MAPGIS；CAD；数据转换；数据格式1 引言随着“数字国土”“数字地球”等目标的提出，传统CAD 地形数据已不能满足现阶段测绘行业生产需求，地理信息系统（Geographic Information System，GIS）的应用越来越广泛。
GIS 可实现空间数据处理，具有存储、空间分析、统计、查询和显示等功能[1]，目前在地理国情监测、交通设施信息化建设、国土资源空间规划、环境整治、政府公共服务、疫情防控等智慧城市建设中发挥了重要作用。
GIS 的推广应用需要以优质完善的地理空间数据为基础，由于AutoCAD 软件在测绘行业的应用由来已久，各单位也存积了大量CAD 格式的地形图数据，由CAD 格式转换为GIS 格式已成为现阶段亟待解决的问题。
同时目前对GIS 数据入库建设重视程度不够，人力、物力、时间等成本较高，且GIS 数据质量对项目整体起到决定性作用，因此，GIS 项目重心需向GIS 数据转移[1]。
目前，MAPGIS、AutoCAD 软件在测绘行业使用率比较高，用MAPGIS 制作图件一般是以实测地形图为基础，这就需要将AutoCAD 格式的图转换为MAPGIS 格式，如何将已有的AutoCAD 格式数据送入MAPGIS，如何充分利用AutoCAD 的采集和编辑功能为MAPGIS 的数据做准备[2]，这些都离不开AutoCAD 与MAPGIS 间的数据转换。
AutoCAD与MAPGIS之间的数据转换4页
AutoCAD与MAPGIS之间的数据转换1 Auto CAD与MAP GIS绘图软件分析从理论上来说，Auto CAD一种自动性的计算机辅助设计软件，现阶段多将其应用于设计绘图领域，是当前技术条件支持下使用最为广泛与普遍的绘图工具之一。
此种设计软件最为典型的特点在于：能够在用户界面支持下，实现交互性的指令下达，完成各项操作。
与此同时，该设计软件所提供的多文档设计环境在很大程度上降低了操作人员的专业性要求，能够更加普及于绘图设计领域。
而MAP GIS则是真正意义上我国完全具备自主知识版权的综合性地理信息系统，整个系统在设计思想方面充分体现了面向服务的特征，通过多层次的体系结构，最大限度的保障了地理信息系统与遥感处理技术的有效融合。
该系统除涵盖MAP CAD所支持的全部应用功能之外，还提供了包括无缝化图库管理、数据库管理、空间分析、网络分析以及多源性图像分析处理在内的关键功能，同时现阶段比较普及，且综合优势突出的绘图、设计工具软件。
2 Auto CAD与MAP GIS间数据转化的实现途径分析要实现Auto CAD与MA PGIS之间不同图形数据之间的相互性转化，这一目标也可以称之为：能够同时面向Auto CAD、MAP GIS这两种不同的文件格式，进行数据的写入与读出处理，在此过程当中最大限度的保障数据实体相互之间的有效交互处理。
在实际工作过程当中，为最大限度的确保对数据格式的有效转化，首先需要获取相应的实体数据信息。
其中，对于Auto CAD而言，实体数据的获取方法可通过如下几种方法予以实现：①.可将*.dwg格式文件转化成为*.dxf格式文件，并在*.dxf格式文件中实现对数据信息的提取；②.通过对相关技术的应用（主要指Auto CAD自身所支持的VBA技术或者是C++语言支持下的ARX技术）；而对于MAP GIS 而言，在当前技术条件支持下，其所配备的二次开发库能够充分实现对数据的读写操作，在此过程中获取相应的实体数据。
autocad与mapgis软件结合在地质制图中的运用
autocad与mapgis软件结合在地质制图中的运用【摘要】地质制图是一项重要的工作，准确的地质信息对于资源勘探和环境保护具有重要意义。
Autocad和MapGIS是地质制图中常用的软件工具，它们结合使用能够提高地质制图的效率和精度。
本文将介绍Autocad与MapGIS软件如何结合在地质制图中，分析它们在地质制图中的作用和优势，通过实际案例分析展示其应用效果。
最后探讨Autocad与MapGIS软件结合在地质制图中的重要性，并展望未来的发展方向。
通过本文的介绍和分析，读者将更好地了解Autocad与MapGIS软件在地质制图中的价值和作用，为地质工作者提供更好的制图工具和技术支持。
【关键词】地质制图、Autocad、MapGIS软件、结合、作用、优势、实际案例、重要性、发展方向、总结、展望1. 引言1.1 地质制图的重要性地质制图是地质学研究中不可或缺的重要环节，通过地质制图可以直观地展现地质信息，对地质结构、地质构造和地质资源进行分析和解释。
地质制图是地质学研究的基础，也是实践应用的重要工具。
地质制图可以为地质勘探、矿产开发、工程建设等提供重要的依据和支撑，为地质学的研究和应用提供可视化的展示和分析平台。
通过地质制图，可以更好地理解地球的构造与演化，为地质学研究和地质工程实践提供有效的支持。
1.2 Autocad与MapGIS软件简介地质制图是地质学领域中非常重要的一项工作，通过制图可以清晰展现地质地貌、岩性、构造等信息，为地质勘探、资源开发等提供重要依据。
Autocad和MapGIS是两款在地理信息系统中广泛应用的软件，它们在地质制图中起着重要的作用。
MapGIS是一款专业的地理信息系统软件，由中科图软公司研发，具有二维、三维、管理等多种功能。
MapGIS可以处理大量的地理数据，并具有强大的地图编辑和分析功能，能够快速生成地质地图、地形图等专业地图，也支持空间数据的管理和查询。
Autocad和MapGIS两者结合使用，可以充分发挥各自软件的优势，提高地质制图的效率和准确性。
MapGIS数据与AutoCAD数据相互转换方法的探讨
有少量是用户自定义模式。
２ ＭａｐＧＩＳ与ＡｕｔｏＣＡＤ数据转换
根据两者的数据特点，在转换过程中．要注意 块与符号的对照、线型对照、颜色对照和网层对照。 要实现ＡｕｔｏＣＡＤ与ＭａｐＧＩＳ间不同图形文件格式 的转换．即能够往两种不同的文件格式中读出和写 入．从而实现了数据交互。要想转换数据格式，首先 要获得实体数据．获得ＡｕｔｏＣＡＤ实体数据的方法有 多种．如将＊．ｄｗｇ文件转化为＊．ｄｘｆ文件用以提取数 据：因为＊．ｄｘｆ是一种文本格式的文件…．它用文本 的格式描述了ＡｕｔｏＣＡＤ的图形文件．这恰好和 ＭａＤＧＩＳ的明码文件相对应，因此串．ｄｘｆ文件成为两 者数据转换的中介。下面将分别介绍两种数据格式 间转换的方法。 ２．１ ＭａｐＧＩＳ向ＡｕｔｏＣＡＤ数据的转换
ＬＩＵ Ｂｏ，ＷＥＩ Ｋｏｎｇ－ｐｅｎｇ，ＱＩＵ Ｌｉ－ｆｅｎ （Ｆａｃｕｌｔｙ ｏｆ Ｇｅｏｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｓｕｒｖｅｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｅａｓｔ Ｃｈｉｎａ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ。Ｆｕｚｈｏｕ ３４４０００，Ｊｉａｎｇｘｉ．Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｔｈｅ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｎｅｅｄｓ，ｔｈｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ＡｕｔｏＣＡＤ ａｎｄ ＭａｐＧＩＳ ｄａｔａ ｗｅｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ， ａｎｄ ｔｈｅｎ ａｎ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｄａｔａ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｔｏ ａｃｈｉｅｖｅ ｔｈｅ ｄｉｒｅｃｔｌｙ ｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｗａｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅ ｋｅｙ ｔｅｃｈ— ｎｉｑｕｅｓ ａｎｄ ｐｏｉｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅ ｍｕｔｕａｌ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ ｏｆ ｔｗｏ ｆｏｒｍａｔｓ ｄａｔａ ｗｅｒｅ ｅｍｐｈａｓｉｚｅｄ，ｗｈｉｃｈ ｐｒｏｖｉｄｅｄ ａ ｔｅｃｈｎｉｃａｌ ｓｕｐｐｏｒｔ ｔｏ ｒｅａｌ— ｉｚｅ ｔｗｏ ｋｉｎｄｓ ｏｆ ｄａｔａ ｓｈａｒｉｎｇ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ＭａｐＧＩＳ；ＡｕｔｏＣＡＤ；ｄａｔａ；ｆｏｒｍａｔ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
数据在MAPGIS和AUTOCAD之间的相互转换及应用1946年世界上诞生了第一台计算机。
半个世纪以来，随着电子技术的飞速发展和互联网络的迅速普及，计算机以其运算速度快、计算精度高、具有记忆和逻辑判断能力、能进行自动控制等功能，在人们的工作和生活中扮演了越来越重要的角色，成为一个不可缺少的组成部分。
在城市规划与管理工作中，随着计算机技术的应用，规划工作者们正逐渐摆脱图板和直尺，向着封锁纸化办公方向迈进。
1995年市规划局领导高瞻远瞩，投资十多元购买高性能计算机、数字化仪、绘图仪等硬件设备和中国地质大字开发研制的MAPGIS制图系统软件，并组织人员培训学习，开始了办公自动化的尝试。
经过三年的酝酿，1998年11月，随着市城市规划地理信息中心的成立，也吹响了市规划局办公自动化全面挺进的号角。
信息中心凭借自身先进的硬件设备、高素质人才，以及市规划局与中国地质大学联合研制的MAPGIS城市规划管理办公自动化系统等优势，担负起维护规划局办公自动化系统（实现图形、图像、文字、表格等同步传输）的重任。
要实现MAPGIS城市规划管理办公自动化，还须另外两个条件，即全市地形图的数字化和与城市道路网的叠加。
目前，我市数字化地形图已有50平方公里，全部采用MAPGIS的数据格式管理，即WT 文件、WL文件、WP文件、WN文件和WB文件，其所代表的褓类型分别为点（PNT）、线（LI N）、区（REG）、网（NET）和表格记录。
MAPGIS系统以其对不规则线条和字符的处理和表达，以及强大的图库*作系统等功能成为在地形图管理上的首先。
但是，友数字化地形图为背景，利用MAPGIS的编辑功能进行规划设计与管理时，就显得有些力不从心。
城市规划设计与管理要求软件所具备的必务功能，包括如精确捕捉、延长、修剪、圆角和查询相关数据等，而MAPGIS编辑系统上作图的不易*作性。
而现在广为国内外工程师和技术人员使用的绘图软件AutoCAD（Auto Computer Aided Design），是美国AutoDESK公司于是1982年开始推出的一种通用的微机辅助绘图和设计软件包。
十多年来，版本不断更新，经过十五次重大的修改，功能愈益增强、日趋完善。
AutoCAD不仅具有画单线条（无线宽、Line）、画二维多义线（Pline）、精确捕捉（S nap）、延长（Extend）、修剪（Trim）、圆角（Fillet）、镜像（Mirror）、伸展（Stre tch）、和查询（Inquiry）等特有功能，而且其*作的；宽容性（不易因不规范*作而死机）和提供了多种用途的接口技术（AutoCAD为了实现与外部高级语言程序、数据库管理系统和其他CAD软件等之间的接口，如ASCII/二进制图形交换文件（DXF/DXB）、初始图形交换标准文件（IGES）、属性提取文件（TXT）和命令组文件（SCR等）等特点，深受广大用户的喜爱。
AutoCAD实际上已经成为一种微机CAD系统的标准，工程设计人员之间交流思想的公共语言。
因此，综上所述，利用MAPGIS系统中数字城市地形图的优势和AutoCAD舒适的辅助设计环境，再加上它们都具备的ASCII/二进制图形交换文件（DXF/DXB）的数据接口技术，使之在我市城市规划设计与管理的办公自动化工作中达到完美的结合。
下面具体谈谈数据在MAPGLS系统中数字化地形图一般由三部分组成，好一个图形由线文件（*WL）、点文件（*WT）和区文件（*WP）组成；而AutoCAD中样图文件一般由一个文件构成，即线、点和区等都由*DWG表示。
先谈谈MAPGIS文件（数字化地形图）转换为AutoCAD文件的具体*作：1、启动MAPGIS系统中的输出子系统，进入“文件转换”功能模块中；2、在“文件”菜单中，装入要转换的那一幅地形图的线文件（*WL）、点文件（*WT）和区文件（*WP）；3、在“输出”菜单中，选择“输出DXF”，选用“数据”方式转换（可将MAPGIS文件较完整地转为DXF格式，而且文件不会变得过大），待转换过程完成，将中间文件取名为* DXF；4、打开AuotCAD，选择“文件（File）”菜单中“打开图形（Open）”，并将文件格式选择为DXF，找到中间文件*DXF并双击打开；5、打开文件后会发现，*DXF文件与MAPGIS源文件有较大差别，主要是图形颜色不一致，这是因为AutoCAD与MAPGIS颜色编号不一致的原因，这只需利用开关图层，把相同颜色、线型的图形更改为和MAPGIS源文件相同特性即可；另外，就是发现文本变成了“？？？”形式，这是因为我们在AutoCAD中没有把字型添加到*DXF文件中，此时只需点中“设置（S etting）”菜单，选中“字型（Style）”，一般选用“仿宋”字体，替换文本标注，再点中“添加（Apply）”键，我们就会发现“？？？”变成了和源文件一致的仿宋字体。
6、对于“图层”，我们发现转换后依然保留，而这对于文件的编辑是非常重要的。
7、更改完成以后，点中“文件”中“存储（Save）”键，给转换后的文件取名为*DW G，就可以在AuotCAD中任意对文件进行编辑和辅助设计了。
下面再谈谈利用AutoCAD制作的道路网文件转换为MAPGIS系统文件，并和数字化地形图叠加的具体*作：1、利用“直线（Line）”功能，输入已知道路路中交点座标，可得路中线‘2、用“偏移（Offset）”功能，输入道路红线宽度，画出道路红线；3、用“圆角（Fillet）”功能，输入“转弯半径”，再击中交叉口相邻两条道路红线，就可得到完整的交叉口道路红线；4、制作完成道路网后，存储为*DWG文件，以便今后继续完善和修改；5、利用“文件”菜单中“输出（Export）”功能，将文件取名为*DXF中间文件；6、打开MAPGIS系统，点中“输出”子系统，进入“文件转换”模块中；7、点中“输入”菜单中“输入DXF文件转换”；8关闭“文件转换”模块，系统提示给转换为MAPGIS数据格式的文件取名，我们可取名为*WL （线文件）和*WT（点文件）；9、点中“编辑”子系统，进入“编辑”模块中；10、利用MAPGIS统改的编辑功能，对线文件和点文件进行统改为理想的线型、宽度、大小、字体和颜色街道持性，并保存；11、把电子地图和编辑后的道路网线文件、点文件统一为相同座标原点上，利用“编辑”模块中“添加线文件”和“添加点文件”将道路网文件叠加到电子地图上，并另存为一个新的线文件和点文件。
至此，就可以在MAPGIS系统中看到绘制有道路红线的地形图，我们的规划管理工作也就变得得心应手了。
当然，在MAPGIS系统和AutoCAD文件的相互转换中，还有许多技巧，应用得好，会使我们的工作起到事半功倍的效果。
所以，在今后的工作中，我们应该继续探索，不断总结经验，使MAPGIS系统和AutoCAD完美的结合，在我市城市规划与管理工作中发挥更大的作用。
CAD到GIS的数据格式转换近年来，GIS应用逐步深入到各行各业，地图数据绝大多数来源于测绘部门，由于传统测绘行业大都使用CAD类软件，这就出现了从CAD到GIS的数据格式转换问题。
尽管大部分GIS软件都提供了数据格式转换功能，但是由于CAD软件在数据存储、图元定义、管理风格等方面同GIS软件的差别，格式转换的效果不尽如人意。
要解决的核心问题就是CAD数据要进入GIS系统，如何转换、组织和管理。
下面我们以SuperMap软件为例谈论这个问题。
1. 如何保证在数据转换过程中风格不变将CAD数据转换成SuperMap的数据格式，生成的结果数据集可以分为复合数据集和简单数据集两种不同类型。
对于复合数据集来说，它可以保存点、线、面、文本、圆、弧、椭圆等多种类型的空间对象，而且每个空间对象单独保存风格，是一种与CAD数据最类似的存储方式，转换结果同原始数据风格一致。
对于简单数据集来说，它严格区分类型，包括点数据集、线数据集、面数据集等，每个空间对象不保存风格，风格与图层对应，也就是说简单数据集将空间数据存储和可视化部分区分开，数据集本身仅保存空间信息，在可视化的时候可以对图层设置风格或者制作专题图。
如果在转换数据的时候选择这种类型，SuperMap会将原始CAD数据按照点、线、面、文本等对图元进行类型划分，进而分数据集保存。
转换结果的两种类型对比有如下优缺点：（1）生成复合数据集：它可以直接保存原始数据的风格，减少了后期地图配置的工作量。
但是由于其中存储了大量的参数化对象，限制了一些GIS功能的实现，比如配准、空间查询等。
另外，在复合数据集中，每个空间对象都单独保存风格，因此转换结果数据会比较大。
（2）生成简单数据集：它不能直接保存原始数据的风格，需要在后期地图配置中对地图风格重新设置，增加工作量。
但是其中存储的对象都是GIS中的简单对象，对所有GIS功能没有任何限制。
另外，在简单数据集中，每个空间对象都仅保存坐标，不保存风格，因此转换结果数据会比较小，同等数量的空间对象，以简单数据集方式保存会比以复合数据集方式保存数据量小，浏览速度快。
从以上对比来看，选择生成两种类型的结果都各有所长，如何能综合发挥其所有优点呢？一般来说，如果项目周期比较长，并且项目资金和人员允许加工数据占有其中相当一部分的话，能够将原始CAD数据全部按照GIS的数据要求进行重新整理，都以简单数据集来保存，对于后期GIS数据建库以及系统建设都是最好的；但是如果项目周期比较短，需要处理数据量又大，不允许投入太多时间和人力在数据加工上，那我们提供一种解决思路，就是两种不同类型的管理方式并用。
将数据从用途的角度进行划分，仅需要当作背景显示的图层全部放到复合数据集上保存，需要进行查询和分析的数据单独提取出来保存到简单数据集中。
转入到SuperMap中生成的数据集，在字段中会保留原始数据的分层信息和图元风格信息，通过对分层信息来查询分层，对图元风格信息制作专题图，来实现可视化效果上的还原。
2. 分析转换后数据膨胀的原因我们在转换数据的时候，经常会发现转换后的结果数据文件比原始数据大很多，这是什么原因呢？引起数据膨胀的原因主要有两方面：（1）断线：在CAD数据中，有一些比较长的线会分多段来存储，这些线一般是在数字化工作人为原因引起的，它不会影响CAD数据的显示效果和浏览速度，也不会引起其数据膨胀。
但是GIS的存储方式更类似数据库中表的存储，每个空间对象占用一条记录，一条线打断成多条分记录来保存就会导致数据量增大，而且这样的记录对于属性管理也是不利的，比如一条道路，它有道路名、道路等级等，在GIS系统中，对该道路名的道路进行查询的时候就应该将整条道路都高亮出来。
所以对于这样的数据，进入GIS软件后，需要进行处理，根据空间位置关系进行连接，或者使用拓扑处理来合并临近节点等，会减小数据量，提高检索速度和显示效率。