北交20春《牵引供电系统》在线作业二_28972答案
北交20春季《电力系统继电保护》在线作业二_2.doc

1.由雷电引起的过电压称为( ? ? )。
A.内部过电压B.工频过电压C.大气过电压D.谐振过电压【参考答案】: C2.在大接地电流系统中,线路始端发生两相金属性接地短路时,零序方向保护中的方向元件将()A.因短路相电压为零而拒动B.因感受零序电压最大而灵敏动作C.因零序电压为零而拒动【参考答案】: B3.高压输电线路的故障,绝大部分是( )A.单相接地故障B.两相接地短路C.三相短路【参考答案】: A4.在中性点不接地系统中,发生单相接地故障时,流过故障线路始端的零序电流较零序电压( )A.超前90°B.滞后90°C.超前60°D.滞后60°【参考答案】: B5.瓦斯保护是变压器的()A.主后备保护B.主保护C.辅助保护【参考答案】: B6.在中性点直接接地电网中发生接地短路时,()零序电压最高。
A.保护安装处B.接地故障点处C.变压器接地中性点处【参考答案】: B7.电力系统三段式电流保护中,保护范围最大的是()A.电流速断保护B.限时电流速断保护C.定时限过电流保护【参考答案】: C8.对于反应故障时参数增大而动作的继电保护,计算继电保护灵敏系数时,应用()A.保护区末端金属性短路B.保护区首端金属性短路C.保护区内任何一点金属性短路【参考答案】: A9.继电保护的灵敏系数Ksen要求( )A.Ksen1B.Ksen=1C.Ksen1【参考答案】: A10.电力元件继电保护的选择性,除了决定于继电保护装置本身的性能外,还要求满足:由电源算起,愈靠近故障点的继电保护的故障起动值()A.相对愈小,动作时间愈短B.相对越大,动作时间愈短C.相对愈小,动作时间愈长【参考答案】: A11.在最大运行方式下,电流保护的保护区较最小运行方式下的保护区( )A.大B.小C.相同D.无法确定【参考答案】: A12.从减小系统振荡的影响出发,距离保护的测量元件应采用()A.全阻抗继电器B.方向圆阻抗继电器C.偏移圆阻抗继电器【参考答案】: B13.双绕组变压器纵差动保护两侧电流互感器的变比,应分别按两侧()选择。
北交《牵引供电系统》期末考试必备通关指导2

北交《牵引供电系统》复习题解析A一、填空题1.供电制式出现了单相工频供电制,接触网电压采用25kV,频率为工频。
考核知识点解析:单相工频供电制,接触网电压正确选项:50Hz2.变压器一次侧接电力系统的两相,二次侧分别接到两组的牵引母线上。
考核知识点解析:变压器一次侧正确选项:55kV3.单相接线变压器的单相负荷在电力系统中引起的负序电流和正序电流相等,电流不对称度为。
考核知识点解析:单相接线变压器的单相负荷正确选项:100%4.按正常运行时的来计算牵引变压器的计算容量。
考核知识点解析:全日平均有效电流正确选项:全日平均有效电流5.接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索、补偿器及。
考核知识点解析:接触悬挂正确选项:连接零件6.链形悬挂按悬挂链数的多少可分为单链形、双链形和。
考核知识点解析:链形悬挂正确选项:多链形7.在四跨锚段关节处,位于两棵转换支柱中间的那颗支柱称为。
考核知识点解析:中心锚柱正确选项:中心锚柱8.普通环节吊弦以直径的镀锌铁线制成。
考核知识点解析:普通环节正确选项:4mm供电方式的牵引网阻抗不是一种分布参数。
考核知识点解析:AT供电方式的牵引网阻抗正确选项:均匀10.短路有三相短路、两相短路、单相接地短路和。
考核知识点解析:短路正确选项:两相短路接地二、简答题11.电弧的存在对电力系统和设备造成哪些危害?考核知识点解析:电弧的存在对电力系统和设备造成的伤害正确选项:答:①延长了开关电器开断故障电路的时间。
②电弧产生的高温,不仅将触头表面的金属熔化或蒸发,而且引起电弧附近电气绝缘材料烧坏,引起事故。
③电弧在电动力、热力作用下能移动,易造成飞弧短路和伤人,使事故扩大。
④使油开关的内部温度和压力距增引起爆炸。
12.高压电器能够实现的功能有哪几种?考核知识点解析:高压电器能够实现的功能正确选项:答:①控制电路的通断。
②改变电能或信号的形式。
③对供配电系统进行过电流和过电压保护。
④改善供配电系统的电能质量。
《牵引供电系统》试题A答案(06-07-1)

《牵引供电系统》试题A 答案1.牵引网的供电方式有哪几种?其中哪种更适合于大牵引功率的高速铁路?(8分) 答:牵引网的供电方式有:直接供电方式;吸流变压器供电方式(BT 方式);带负馈线(回流线)的直接供电方式;自耦变压器供电方式(AT 方式)(6分)。
其中自耦变压器供电方式适合于大牵引功率的高速铁路(2分)。
2.改善供电分区电压水平可以采用哪些方法?(6分)答:提高变电所母线电压;采用串联电容器补偿;采用并联电容器补偿;降低牵引网阻抗。
3.电气化铁道牵引负荷对电力系统有哪些不良影响?对通信系统有哪些不良影响?各采用那些措施加以抑制?(10分)答:电气化铁道牵引负荷对电力系统的不良影响有:负序电流和谐波电流(3分)。
负序电流抑制措施:从变电所最初设计时就要选用强电源,保证足够大的短路容量;在电源受限制的条件下,避免使用单相变压器;相邻的牵引变电所接入电力系统时,进行换相联接;采用Scott 接线、平衡接线变压器。
谐波电流抑制措施:在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置;减少谐波电流发生量;在电力机车上加装并联补偿滤波装置;设计时注意选择短路容量大的电源。
(2分)电气化铁道牵引负荷对通信系统的不良影响有:静电感应影响、电磁感应影响及杂音干扰(3分)。
抑制措施:通信线改用屏蔽电缆;将通信线该迁到远离电气化铁路的地带,1~2km 以外;牵引网改用BT 或AT 供电方式;牵引网上安装阻尼装置。
(2分)4. 当两供电分区负荷电流均为I ,且功率因数均为0.8时,三相YN,d11牵引变压器低压侧各绕组电流如何分配,变压器容量利用率为多少?为什么?(12分)(6+6分) 可见,馈线电流I 等于线圈bc 或ca 电流的1.13倍。
由于变压器Δ侧的额定电流I e 等于线圈额定电流的√3倍,所以当馈线电流I 等于变压器额定电流的0.655倍时,线圈bc 或ca 的电流将达到其额定值。
(3分)I 1 因为: acbc I I I 13.113.1==3eac bc I I I ==时 当: e e I I I 665.0313.1==ab bc I I I 3132--=ab ca I I I 3231+=a b ab I I I 3131-= 1.19180365.2+∠=I 1.1960365.2-∠=I 603-∠=I此时变压器的输出容量:(3分) 可见,当三相变压器担任单相牵引负载时,其输出容量只能达到其额定容量的0.756倍或3/4。
北交大《牵引供电系统》离线作业2

北交大《牵引供电系统》离线作业21.电气化铁道牵引变压器的接线方式有哪些?各有何特点?答:常用的有四种接线方式:平衡变压器(阻抗匹配,非阻抗匹配;斯科特(Scoot)接线方式;三相接线方式;单相接线方式;特点:平衡变压器与斯科特变压器的利用率较高,对系统的不对称影响最低;单相的容量可以很大,但对系统影响较大,三相变压器利用率接近0.79-0.82,制造工艺成熟,质量稳定,有中性点,但对系统的影响较大。
2.当前高速铁路普遍采用的变压器接线方式是哪一种?为什么?答:当前高速铁路较多采用单相接线VV方式,大容量单相变压器制造容易,采用220KV 的电源网络,对系统影响可降至最低。
3.变压器的计算容量,校核容量,最大容量,安装容量有何不同?答:计算容量:根据列车正常运行密度(年货运量),线路区间状况(区间数),列车运行特征(能耗)等计算条件确定的最小容量;最大容量:根据列车紧密运行密度(年货运量),线路区间状况(区间数),列车运行特征(能耗)等计算条件下,馈线短时最大工作电流时的容量;校核容量:利用变压器的过负能力,最大容量与过负荷系数的比值,成为校核容量;安装容量:根据运行备用方式和校核容量,综合计算容量,最大容量,在产品序列中选取确定的变压器最终容量。
4.变压器的过负荷能力对变压器容量有和影响?答:变压器的过负荷能力越强,(即在运行条件下过负荷的倍数大和时间长),变压器校核容量越小。
但工程实践中,变压器负荷率一般在0.75是变压器的工作状态最好,功率因数最高,安全性能最稳定,因此实际的变压器都取较大容量,留有足够备用,虽然增加了工程静态投资,建设成本升高,但可最大限度延长变压器使用寿命,已策安全。
5.变压器的备用方式对变压器容量的选择有何影响?当前高速铁路采用的是那种备用方式?答:移动备用和固定备用,目前牵引变压器大多数都采用固定备用方式。
固定备用的本质是单台变压器承担全所负荷;移动备用本质是两台并联运行承担全所负荷。
北京交通大学级电力牵引控制系统试卷及答案

机车电力牵引控制班级学号姓名一、填空(每空1分,共20分)1.电力机车的电气线路按其作用的不同,可分为、和三大部分。
2.有级调速电力机车如SS1型机车,它有个调压级和有级消磁。
3.为了保证电力机车正常运行,机车上设有辅助电路和辅助机械装置。
4.6K型机车采用牵引电动机,当机车运行于高速区域时,通过控制的办法来达到规定的磁场削弱系数。
5.斩波器主要由组合而成。
6.电源电流谐波与等因素有关系,且不同斩波器情况也不一样。
7.利用二点式逆变器,只能把中间直流回路的接到电动机上去。
8.东风4型内燃机车励磁电路的调整就是保证在不同主手柄下牵引发电机励磁电流随负载电流的变化而按相应的形曲线变化。
9.对于城市电车或地铁动车,一般由直流的接触网供电。
10.为了机车能安全可靠地工作,必须设置可靠的保护系统,以便在出现各种不利的能及时地采取防护措施。
11.单闭环调节系统对于都有抑制作用,因为一切扰动最终都要反映到被调量上来,都可以通过测出被调量的偏差而进行调节。
12.系统动态特性的数学表达式,叫做。
13.SS1型机车设有两个两位置开关,即开关和。
14.6G型机车为六轴机车,六台牵引电动机分成两组,每组三台牵引电动机。
二、名词解释(每题4分,共20分)1.四象限脉冲整流器:2.恒压运行:3.调速性能指标:4.斩波器:5、交-直流传动方式:三、简答题(每题5分,共30分)1.串激牵引电机有哪些优缺点?2.电阻制动有哪些优缺点?3.电力机车上可能发生的过电压有哪几种?4.移相电路分为哪几种?各有什么用途?5采用异步电机作牵引电机有哪些优点?四、叙述题(每题10分,共计10分)细述SS1型电力机车司机控制器的转换手柄与调速手柄之间的机械联锁作用。
电力牵引控制系统复习题一、填空1.电力机车的电气线路按其作用的不同,可分为主电路、控制电路和辅助电路三大部分。
2.有级调速电力机车如SS1型机车,它有33 个调压级和三级有级消磁。
3.为了保证电力机车正常运行,机车上设有三相交流辅助电路和辅助机械装置。
北交20春季《牵引供电系统》在线作业二_2.doc

1.测量用的电流互感器的测量精度有()个准确度等级。
A.2B.3C.4D.6【参考答案】: D2.浇注式电压互感器多用于()kV及以下的电压等级。
A.35B.110C.220D.330【参考答案】: A3.我国电气化铁路采用()。
A.工频单相交流制B.工频三相交流制C.工频四相交流制D.工频五相交流制【参考答案】: A4.电容分压式电压互感器一般用于()kV以上的电力系统。
A.35B.110#220C.330【参考答案】: B5.若电力网电压等于熔断器额定电压,则产生()倍的过电压。
A.2-2.5B.3-4.5C.4.5-6D.6-8【参考答案】: A6.为满足机械强度要求,连接导线的截面不得小于()mm2。
A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【参考答案】: A7.分相绝缘器每块玻璃钢绝缘件长()m。
A.1.8B.2.8C.3.8D.4.8【参考答案】: A8.为降低牵引负荷在110kV侧电力系统造成的不对称度,往往采用()牵引变电所。
A.单相-单相B.三相-两相C.三相-三相D.单相-两相【参考答案】: B9.()是指负荷电流在一定时间内的均方根值。
A.有效电流B.平均电流C.最大电流D.最小电流【参考答案】: A10.若发现全锚段接触线平均磨耗超过该型接触线截面积的()时,应当全部更换。
A.10%B.15%C.25%D.35%【参考答案】: C11.保护线电位一般在()V以下。
A.10B.50C.100D.500【参考答案】: D12.330kV及以上电压等级,允许其最高工作电压较额定电压约高()。
A.5%B.10%C.15%D.20%【参考答案】: B13.电磁感应式电压互感器多用于()kV及以下各种电压等级。
A.35B.110#220C.330【参考答案】: C14.单相YNd11变压器过负荷倍数取()。
A.0.5B.0.7C.1.5D.1.75【参考答案】: D15.牵引变电所将电力系统输送来的220kV三相交流电变换为()V的单相电。
北交大牵引供电第二次作业原创

北交大17 秋《牵引供电系统》第二次作业(2019年4月6日2018 年5月6日)1.电气化铁道牵引变压器的接线方式有哪些?各有何特点?答:铁道电气化牵引供电方式有①、AT方式(自耦变供电);②、BT方式(吸流变);③、直供方式。
不同的供电方式,需要的变压器是不同的。
①、在一些老的支线上采用Dy11接线,此种变压器制造简单,运行中会产生严重的负序分量,容量利用率也低,大约在70%多。
后来经过云南变压器厂的改进,虽然提高了容量利用率,但负序问题没有解决;②、为了解决负序问题,就出现了平衡变压器,国外有斯科特和李伯来斯等接线方式。
国内有阻抗匹配平衡变压器,后者不仅解决了负序问题,还提高了容量利用率(达100%),高压侧可有中性点引出。
但设计和制造复杂,由云南变压器厂制造;③、目前高铁常用的是220kV比27.5kV的单相变压器。
其制造简单、运行可靠。
2.当前高速铁路普遍采用的变压器接线方式是哪一种?为什么?答:现在用的比较多的就是带回流线的直接供电方式和AT方式。
一般接触网电压不应低于20kv即可。
牵引网阻抗主要和接触线规格有关,另外AT方式的阻抗分长回路阻抗和段中阻抗两项。
3.变压器的计算容量,校核容量,最大容量,安装容量有何不同?答:设备容量:该变压器所带的所有用电设备额定容量的和。
计算容量:1、单个用电设备,设备容量与用电负荷存在一个设备效率的差异。
2、针对某一组具体用电设备,每台设备运行时也并不一定运行在额定状态,必须考虑负载系数的问题;所有的用电设备并非同时运行,这就需要考虑设备的同时系数问题。
3、多个组的用电设备,还存在是否同时运行的因素,因此需要考虑多个组的同期系数。
4.变压器的过负荷能力对变压器容量有和影响?答:如果电机的容量大于变压器容量,实际上的物理反应就是变压器绕组过热,时间长了就导致线圈烧毁。
5. 变压器的备用方式对变压器 容量的选择有何影响?当前高速铁路采用的是 那种备用方式? 答:移动备用和固定备用,目前牵引变压器大多数都采用固定备用方式。
北交20春季《列车牵引与制动》在线作业二.doc

1.DK-1型电空制动机中()用来控制全列车的制动与缓解A.电空制动控制器B.空气制动阀C.压力表D.操纵台【参考答案】: A2.()是由机车车辆制动装置产生的通过轮轨粘着转化而成的(或通过制动电磁铁与钢轨间的相互作用而引起的)阻碍列车运行的外力A.列车动力B.列车制动力C.列车摩擦力D.风阻力【参考答案】: B3.()用于生产具有较高压力的压力空气,供全车空气管路系统使用。
A.空气干燥器B.空气压力控制器C.总风缸D.主空气压缩机组【参考答案】: D4.()的用途是:在制动管充风时,向副风缸充入相同压力的压力空气,并使制动缸排风A.副风缸B.主风缸C.三通阀D.压缩机【参考答案】: C5.单机时,最小有效减压量选取()kPaA.40B.50C.60D.70【参考答案】: A6.旋转涡流制动属于()A.固体摩擦制动B.电阻制动C.液体摩擦制动D.动力制动【参考答案】: D7.()用于紧急制动时,使总风向容积室迅速充风增压,从而使机车制动缸压力迅速升高,以实现紧急制动A.主阀部B.均衡部C.气路D.紧急增压阀【参考答案】: D8.()是根据总风缸压力的变化,自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源,从而控制主空气压缩机的运转或停止,使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围(750~900kPa)内。
A.空气干燥器B.压力控制器C.总风缸D.止回阀【参考答案】: B9.()是用来贮存由制动管充入的压力空气A.副风缸B.主风缸C.三通阀D.压缩机【参考答案】: A10.()是电空位操作时,用来单独控制机车的制动与缓解,与列车的制动缓解无关A.电空制动控制器B.空气制动阀C.压力表D.操纵台【参考答案】: B11.高速列车由()编组而成A.车头B.动车C.拖车D.车尾【参考答案】: BC12.DK-1型电空制动机的工作分为两种工况()A.电空位B.空位C.空气位D.中位【参考答案】: ABC13.空气干燥器分为()A.四塔式B.三塔式C.双塔式D.单塔式【参考答案】: CD14.防滑器主机的控制判断根据包括()A.转速差控制B.角减速度控制C.滑移率控制D.速度控制【参考答案】: ABCD15.操纵手柄的工作位置,按逆进针排列顺序依次为:()、重联及紧急位A.过充B.运转C.中立D.制动【参考答案】: ABCD16.制动过程必须具备两个基本条件:()A.实现能量转换B.控制能量转换C.产生能量D.消除能量【参考答案】: AB17.109型机车分配阀具有()等作用位置A.充风缓解位B.常用制动位C.保压位D.紧急制动位【参考答案】: ABCD18.按照列车动能转移方式的不同,制动方式可分为()两种基本方式A.盘形制动B.闸瓦制动C.热逸散D.将动能转换成有用能【参考答案】: CD19.DKL制动逻辑控制装置由()组成A.机箱B.DKL电源板C.DKL控制板D.DKL输出板【参考答案】: ABCD20.制动系统由()三大部分组成A.制动机B.手制动机C.自动制动机D.基础制动装置【参考答案】: ABD21.总风缸又名主风缸,用来储存压力空气,供制动机及其它风动装置使用A.错误B.正确【参考答案】: B22.均衡风缸用于储存压力空气,并以均衡风缸压力变化为控制信号来控制双阀口式中继阀的动作,从而控制制动管的减压量,达到准确控制列车制动力的目的A.错误B.正确【参考答案】: B23.无负载启动电空阀用于在主空气压缩机启动时,排放主空气压缩机出风管与止回阀之间的压力空气,以改善主空气压缩机的启动工况A.错误 B.正确【参考答案】: B24.制动系统的工作过程主要包括制动、缓解与保压3个基本状态A.错误B.正确【参考答案】: B25.DK-1型电空制动机减压准确、充风快、操纵手柄轻巧灵活、司机室内噪声小以及结构简单、便于维修A.错误B.正确【参考答案】: B26.空气制动机的作用动力是压力空气,但其控制信号则为电信号A.错误B.正确【参考答案】: A27.电阻制动属于动能转化为有用能A.错误B.正确【参考答案】: A28.当总风缸空气压力低于最小规定值时,自动闭合主空气压缩机电动机的电源电路,主空气压缩机恢复打风A.错误B.正确【参考答案】: B29.国产电力机车上统一装用螺管式电磁铁、立式安装的闭式电空阀A.错误B.正确【参考答案】: B30.1825年9月27日,在英国的斯多克顿至达林顿之间建成了世界上第一条铁路,于是世界上第一列由蒸汽机车牵引的列车开始运营。
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B: 减少电分段
C: 减少电分相
D: 有效减弱对通信的感应影响
正确答案: A,B,C,D
(多选题)18: 高压断路器的基本工作性能参数有( )。
A: 额定电压
B: 额定电流
C: 额定开断电流
D: 动稳定电流
正确答案: A,B,C,D
(多选题)19: 高压断路器可分为( )。
A: 油断路器
(单选题)1: 分相绝缘器每块玻璃钢绝缘件长( )m。
A: 1.8
B: 2.8
C: 3.8
D: 4.8
正确答案: A
(单选题)2: 三相YNd11变压器过负荷倍数取( )。
A: 0.5
B: 0.7
C: 1.5
D: 2.0
正确答案: C
(单选题)3: 额定热稳定电流的持续时间为( )。
A: 1s
B: 2s
B: SF6断路器
C: 真空断路器
D: 空气断路器
正确答案: A,B,C,D
(多选题)20: 桥型接线的主要类型有( )。
A: 内桥接线
B: 外桥接线
C: 单母线接线
D: 双母线接线
正确答案: A,B
(多选题)21: 安装接线图一般包括( )。
A: 盘面布置图
B: 盘后接线图
C: 端子排图
D: 复式接线图
(单选题)15: 户内配电装置大多采用于( )kV及以下的电压等级。
A: 10
B: 35
C: 66
D: 110
正确答案: B
(多选题)16: 牵引网的供电方式有( )。
A: 直接供电方式
B: 带回流线的直接供电方式
C: 自耦变压器供电方式
D: 吸流变压器供电方式
正确答案: A,B,C,D
(多选题)17: AT供电方式的特点有( )。
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)38: 单边全并联供电是在每个车站利用负荷开关将上下行接触网并联,形成并联网络。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)39: 链形悬挂根据线索的锚定方式,分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。()
D: 40000~63000
正确答案: A
(单选题)13: 我国电气化铁路采用( )。
A: 工频单相交流制
B: 工频三相交流制
C: 工频四相交流制
D: 工频五相交流制
正确答案: A
(单选题)14: 油浸式电压互感器多用于( )kV及以下的电压等级。
A: 35
B: 110
C: 220
D: 330
正确答案: A
D: 20%
正确答案: C
(单选题)11: 运行实践表明,接触网发生断线事故情况较少,影响范围也仅为()个跨距。
A: 1~2
B: 3~4
C: 5~6
D: 7~8
正确答案: B
(单选题)12: YNd11接线牵引变压器一般容量为( )kVA。
A: 10000~63000
B: 20000~63000
C: 30000~63000
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)35: 电力牵引供变电系统是指从电力系统接受电能,通过变压、变相后,向电力机车供电的系统。()
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)36: 牵引负荷由通过本供电区段的多台机车构成。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)37: 电力机车负荷是单相负荷。( )
正确答案: A,B,C
(多选题)22: 电气主接线的基本要求有( )。
A: 保证供电可靠性和电能质量
B: 结构简单、清晰、操作简便
C: 运行灵活,检修维护安全方便
D: 建设和运行经济性好
正确答案: A,B,C,D
(多选题)23: 短路有( )。
A: 三相短路
B: 两相短路
C: 单相接地短路
D: 两相短路接
(判断题)32: 牵引供电容量的确定,关键在于牵引变压器容量的计算与确定。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)33: 牵引供电系统首先从电力系统取得电能,然后由牵引变电所向牵引网供电。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)34: 在接触网锚段关节处或其他接触网下锚的地方需设锚柱。( )
(判断题)29: 三相牵引变压器采用YNd7接线方式。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: A
(判断题)30: 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)31: 单相工频整流器机车装有变压器和单相整流器。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
C: 3s
D: 4s
正确答案: B
(单选题)4: 限制短路电流的措施通常是在线路上接( )。
A: 电抗器
B: 电阻器
C: 电容器
D: 电导器
正确答案: A
(单选题)5: 当短路发生在电缆线路或低压网络时,总电阻与总电抗之比值大于( )。
A: 1/5
B: 1/4
C: 1/3
D: 1/2
正确答案: C
(单选题)6: 单相YNd11变压器过负荷倍数取( )。
A: 0.5
B: 0.7
C: 1.5
D: 1.75
正确答案: D
(单选题)7: 为满足机械强度要求,连接导线的截面不得小于( )mm2。
A: 1.5
B: 2.0
C: 2.5
D: 3.0
正确答案: A
(单选题)8: 使用快速保护和高速断路器时,其开断时间小于()s。
A: 0.1
B: 0.2
C: 0.3
正确答案: A,B,C,D
(多选题)24: 继电保护应满足( )。
A: 可靠性
B: 选择性
C: 快速性
D: 灵敏性
正确答案: A,B,C,D
(多选题)25: 任意一组不对称的三相相量都可以分解为( )。
A: 正序分量
B: 负序分量
C: 零序分量
D: 高压分量
正确答案: A,B,C
(判断题)26: 半补偿悬挂比未补偿悬挂在性能上得到了很大改善。( )
D: 0.4
正确答案: A
(单选题)9: 若电力网电压低于熔断器额定电压,则熔断器熔断时产生过电压可达( )倍。
A: 2.5-3
B: 3-4.5
C: 4.5-6
D: 6-8
正确答案: B
(单选题)10: 220kV及以下电等级,允许其最高工作电压较额定电压约高( )。
A: 5%
B: 10%
C: 15%
A: 错误
B: 正确
正确答案: B
(判断题)27: 单相接线变压器的单相负荷在电力系统中的电流不对称度为90%。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: A
(判断题)28: 在接触网运营中,为了保证接触线在一定张力的情况下不断线,要求每两年至少进行一次接触线磨耗测量。( )
A: 错误
B: 正确
正确答案: A