中级铁路运输第六章交通运输、物流体系与供应链管理章节练习(2016-10-1)
中级公路运输一、运输与运输业章节练习(2014-09-29)
1 在现代运输系统中，运输线路主要包括()等。
A.航线B.管道C.铁路D.城市街道E.公路2 铁路车站按照其技术作业内容的不同，可以分为()。
A.中间站B.客运站C.编组站D.综合站E.区段站3 按照运输企业不同来划分，可将运输系统划分为()。
A.联运B.单一运输C.旅行社D.邮政子系统E.管道子系统4 对运输供给概念的理解，正确的有()。
A.运输供给是自愿的B.运输供给是有偿的C.运输供给是均衡的D.运输供给向运输市场提供运输服务E.运输市场竞争主要表现为运输供给主体之间的竞争5 运输生产具有自己的特殊性，主要表现在()。
A.运输产品的同一性B.运输生产的派生性C.运输生产的竞争性D.运输生产的增值性E.运输生产过程与消费过程的同一性6 ()是供运输工具定向移动的通道，是运输工具赖以运行的物质基础。
A.运输系统B.运输场站C.运输设备D.运输线路7 按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的()。
A.公用事业部门B.商业部门C.服务部门D.流通部门8 运输生产可以分为生产过程运输和流通过程运输，其中流通生产运输可以实现的是()。
A.劳动对象的位置变化B.劳动工具的位置变化C.劳动者的位置变化D.货物和旅客空间位置的变化9 运输生产具有外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换，这体现了运输生产的（）特点。
A.开放性B.增值性C.同一性D.派生性10 运输业的发展是（）发展的先行行业和重要基础。
A.第一产业B.第二产业C.第三产业D.第四产业。
铁路货运中级考试试题
铁路货运中级考试试题铁路货运中级考试试题铁路货运是现代物流体系中不可或缺的一环，它承担着货物运输的重要任务。
为了确保铁路货运人员的专业素质和能力，铁路货运中级考试应运而生。
本文将通过一系列试题，探讨铁路货运的相关知识和技能。
一、货运基础知识1. 请简述铁路货运的定义以及其在物流体系中的作用。
铁路货运是指通过铁路运输货物的一种方式。
它在物流体系中起到了连接生产、流通和消费环节的桥梁作用。
通过高效的运输网络，铁路货运能够实现大量货物的长距离运输，为经济发展提供了重要支撑。
2. 请列举几种常见的铁路货物运输方式，并简要介绍其特点。
常见的铁路货物运输方式包括整车运输、集装箱运输和散装运输。
整车运输是指将货物直接装载到整个车厢中进行运输，适用于货物量大、品种单一的情况。
集装箱运输是将货物装载到标准化集装箱中，便于装卸和转运，适用于多式联运。
散装运输是将散装货物直接装载到车厢中进行运输，适用于散装货物的运输需求。
3. 请简述货物装车的基本流程，并指出其中需要注意的环节。
货物装车的基本流程包括货物接收、货物验收、货物装车和装车记录。
在货物接收环节，需要核对货物数量和品种，确保与运单一致。
在货物验收环节，需要检查货物的包装完好性和标识清晰性。
在货物装车环节，需要根据装车计划进行装车操作，确保货物安全稳定地装载到车厢中。
在装车记录环节，需要准确记录货物的装车情况，以备后续查询和追踪。
二、铁路货物包装与搬运1. 请简述铁路货物包装的目的和原则。
铁路货物包装的目的是保护货物，确保货物在运输过程中不受损坏。
其原则包括适当性、牢固性、经济性和美观性。
适当性是指包装要与货物的性质相适应，能够提供足够的保护。
牢固性是指包装要能够承受运输过程中的振动和冲击，保持货物的完整性。
经济性是指包装要尽量节约材料和成本，提高包装效率。
美观性是指包装要符合审美要求，提升货物的形象。
2. 请简述铁路货物搬运的注意事项。
铁路货物搬运是指将货物从装车点运至卸车点的过程。
货运火车站物流运输与供应链协同管理考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪项不是货运火车站物流运输的主要功能？（）
5.在物流运输中，增加运输频次可以降低运输成本。（）
6.供应链协同管理只需要关注核心企业自身的运营效率。（）
7.采用JIT（准时制）采购可以显著提高库存周转率。（）
8.在火车站物流运输中，货物损坏的主要原因是运输速度过快。（）
9.供应链协同管理可以完全消除供应链中的风险。（）
10.在供应链协同管理中，供应商的数量越多，供应链的稳定性越差。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请结合实际案例，分析货运火车站物流运输在供应链协同管理中的作用，并探讨如何优化物流运输流程以提高整体供应链效率。
2.描述供应链协同管理中可能出现的风险，并论述企业应如何采取有效措施进行风险防范和控制。
3.针对火车站物流运输中的货物丢失和损坏问题，提出一套完整的解决方案，包括预防措施和应急处理流程。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.在货运火车站物流运输中，铁路运输的速度通常比公路运输快。（）
2.供应链协同管理中，信息共享越充分，供应链效率越高。（）
3.货运火车站的物流运输不需要考虑环境保护问题。（）
4.供应链中的牛鞭效应是由于信息不对称导致的。（）
A.加强仓储管理
B.提高运输速度
C.增加运输频次
D.完善货物跟踪系统
经济师中级公路运输习题
第一章一、单选题:1、交通和运输两者之间的关系是( )。
A两个概念相互独立B．交通的概念范畴大于运输C．两者相同，可以随意互换 D．运输包含交通2、运输产品的生产和消费( )。
A.在时间上和空间上是同一过程B．在时间和空间上不是同一过程C．先生产后消费D．先消费后生产3、运输活动改变( )。
A．运输对象的所有权 B．运输对象的控制权C．运输对象的空间位置D．运输对象的自然属性4、运输生产是社会生产活动在( )的继续。
A．流通过程 B．生产领域 C．消费领域 D．销售领域5、运输的最主要的效用是( )。
A.改变运输对象的属性 B．克服生产和需求在空间和时间上的差异C．改变运输对象的生存环境D．对运输对象进行临时性储存6、通常情况下，运输产品是( )。
A.可以触摸的 B．可以用肉眼观察的 C．是具有实物形态的D．具有无形性7、将运输系统划分为联运、单一运输、旅行社及邮政子系统是按照( )来划分的。
A.运输方式的不同B．运输距离的长短C．运输企业的不同 D．运输量的大小8、运输系统的硬件包括交通设施和( )。
A.运输设备 B．运输工具 C．搬运装卸设备D．运输组织9、“京广”铁路线在我国的铁路分级中为( )。
A．一级铁路 B．二级铁路Ｃ．三级铁路 D．四级铁路10、从根本上，运输业出售的是一种( )。
A．实体产品B．娱乐服务 C．运输劳务D．生产过程11、运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，( )社会产品实物总量。
A．能增加 B．不能增加 C．能减少 D．以上情况都能发生12、根据比较利益原则，运输能够( )社会分工。
A.促进 B．抑制C．不影响D．减少13、按照三次产业理论在我国运输业被划分为( )。
A.第一产业 B．第二产业 C．第三产业 D．第四产业14、运输基础设施是( )。
A.公共产品 B．私人产品C．两者都不是D．可能是公共产品，也可能是私人产品答案：1、Ｂ2、Ａ运输产品的生产和消费是合二为一，同时发生的3、Ｃ运输活动既不改变运输对象的所有权、控制权，也不改变自然属性，但改变空间位置4、A运输生产属于物质生产领域５、Ｂ运输的最主要的效用即最基本的效用，是克服生产与需求之间存在的空间和时间上的差异６、Ｄ运输服务本身是无形的，无法用触摸或肉眼感知它的存在7、Ｃ8、Ａ运输系统的硬件包括交通设施和运输设施两大类9、Ａ10、Ｃ11、Ｂ运输业不能增加社会产品实物总量，但改变它的空间12、Ａ13、Ｃ一产业是农业，第二产业是工业，第三产业是除第一、第二之外的产业，包括服务业14、Ｄ运输基础设施本质上是公共产品。
2019年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》章节题库(交通运输、物流体系与供应链管理)
第六章交通运输、物流体系与供应链管理一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．物流价值的发现大致可以分为3个阶段，它们是（）。
[2008年真题]A．产品物流阶段、专业物流阶段、综合物流阶段B．产品物流阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段C．原材料物流阶段、产品物流阶段、综合物流阶段D．原材料物流阶段、产品物流阶段、供应链管理阶段【答案】B【解析】物流价值的发现大致可以分为3个阶段：①第一阶段（20世纪60～70年代）是产品物流阶段（或称为产品配送），主要是对产品生产出来到消费者这一段物流过程中潜力的发展与挖掘；②第二阶段（20世纪70～80年代）是综合物流阶段，企业认识到原材料物流与产品物流的综合管理，可以带来很大的效益；③第三阶段（20世纪80年代以后），人们认识到市场的竞争是供应链之间的竞争，提出供应链管理的概念。
2．供应链管理涉及的领域是（）。
[2008年真题]A．供应、生产计划、物流、需求B．供应、市场开发、资金、需求C．供应、订货、资金、销售计划D．供应、资金、市场调研、信息【答案】A【解析】供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求。
供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足客户需求来实施的。
3．在供应链管理中，采购和生产决策属于（）层面的决策。
[2008年真题]A．战略B．战术C．作业D．操作【答案】B【解析】供应链管理中的问题包括：①战略的问题，包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策；②战术层的决策，包括采购和生产决策，库存策略和运输策略；③作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。
4．供应链管理的对象是（）。
[2008年真题]A．货物资产B．货物订单的执行C．货物采购D．货物流动过程中的关系【答案】D【解析】物流管理的对象是货物资产，供应链管理的对象是货物流动过程中的关系，是对供应链上的产品或服务实施需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理等。
铁路货运组织习题答案
铁路货运组织习题答案铁路货运组织习题答案铁路货运组织是现代物流体系中不可或缺的一环，它涉及到货物的运输、仓储、配送等方面。
在铁路货运组织中，有许多习题需要解答，以便更好地组织货物的运输和管理。
下面将就一些常见的铁路货运组织习题提供一些解答。
一、如何确定货物的运输方式？货物的运输方式是根据货物的性质、体积、重量、运输距离等因素来确定的。
一般来说，对于大宗货物，如煤炭、矿石等，铁路运输是较为适宜的选择，因为铁路运输能够承载大量货物，并且运输成本相对较低。
而对于一些轻小件的货物，如电子产品、服装等，航空运输可能更为合适，因为航空运输速度快，能够确保货物及时到达目的地。
此外，还可以考虑公路运输、水运等其他运输方式，根据具体情况进行选择。
二、如何进行货物的装车和装箱？货物的装车和装箱是货运组织中非常重要的环节。
在进行装车和装箱时，需要注意以下几点：1. 选择合适的包装材料：根据货物的性质和运输方式选择合适的包装材料，保证货物在运输过程中不受损坏。
2. 合理摆放货物：在装车和装箱时，要合理摆放货物，确保货物之间有足够的间隔，并且能够稳固地固定在车厢或集装箱内，避免货物在运输过程中发生移位。
3. 标记货物：在装车和装箱时，要对货物进行标记，包括货物的名称、数量、重量等信息，以便于识别和管理。
三、如何确定货物的运输路线？确定货物的运输路线需要考虑多个因素。
首先，需要考虑货物的起点和终点位置，根据货物的运输距离和运输时间要求选择合适的运输路线。
其次，还需要考虑货物的特殊要求，如是否需要经过特定的检疫、报关手续等。
另外，还需要考虑运输成本和运输安全等因素，选择经济、安全的运输路线。
四、如何确定货物的运输价格？货物的运输价格是根据货物的性质、运输距离、运输方式等因素来确定的。
一般来说，货物的运输价格是根据货物的重量或体积计算的，即按吨或立方米计算。
此外，还需要考虑一些附加费用，如装卸费、保险费等。
在确定货物的运输价格时，需要综合考虑运输成本、市场需求等因素，确保价格合理。
运输管理实务-素材库-第6章-同步训练-答案
第6章职业资格与技能同步训练答案一、单项选择题1.多式联运是指（ A ）。
A．两种或两种以上运输方式的连续运输B．同一运输方式下在不同国家或地区之间的连续运输C．必须由公路与海运连接起来的连续运输D．必须由公路与铁路连接起来的连续运输2.第一程为海洋运输的多式联运签发的单据一般是（D ）。
A．联运提单B．转运提单C．直达提单D．多式联运提单3.多式联运经营人在多式联运合同中的法律地位为（ A ）。
A．主体B．客体C．承运人代理D．货主代理4.多式联运经营人对货物承担的责任期限（ C ）。
A．自货物装上船时起至卸下船时止B．货物在装船港、运输途中和卸船港承运人掌握的所有时间C．自接管货物之时起至交付货物时止D．多式联运经营人自己履行运输义务的那段时间5.多式联运中应由多式联运经营人承担的货物损失包括（ D ）。
A．货主自行装箱不当，运输过程中货物倒塌B．货主未真实告知货物的性质，引起箱内货物自燃C．包装唛头不够清晰，货物卸在了不该卸的港口D．堆场内工作人员乱扔烟蒂引发火灾，货物受损二、多项选择题1.规范国际货物运输的公约有（ABD ）。
A．维斯比规则B．海牙规则C．海商法D．汉堡规则2.目前，集装箱多式联运的主要组织形式是（ABC ）。
A．海陆联运B．陆桥运输C．海空联运D．海海联运3.多式联运经营人的责任制形式包括（ABC ）。
A．统一责任制B．网状责任制C．责任分担制D．同一责任制4.作为多式联运经营人应具备的基本条件（ABCD ）。
A．以本人身份与货主订立多式联运合同B．使用两种或两种以上运输方式完成或组织完成货物的运输C．在接管货物时签发多式联运单据，并确保其流通性D．对货物运输全过程所发生的货损、货差负赔偿责任5.对于延迟交货的情况，货主可以采取的方法有（ABD ）。
A．先接收货物，再就延迟交货提出损害赔偿B．直接拒收货物C．不理睬D．直接收下货物三、判断题1.《MT公约》规定：货物未在协议规定的时间内交货，或虽没有协议但没有在合理时间内交货，则构成延迟交货。
第六章交通运输、物流体系与供应链管理题库1-0-8
第六章交通运输、物流体系与供应链管理
题库1-0-8
问题：
[单选]运输服务质量取决于（）
A.A．顾客对服务质量的预期
B.B．客观的服务水平
C.C．顾客真实感知到的服务水平
D.D．顾客对服务质量的预期，同他真实感知到的服务水平的对比
问题：
[单选]顾客在与运输部门的人员接触中所得的服务是（）
A.A、它的职能质量
B.B、它的技术质量
C.C、它的客观水平
D.D、顾客对它的预期
问题：
[多选]运输产品的“有形部分”是指（）
A.A、位移
B.B、各种设备、设施
C.C、工作人员的服装
D.D、工作人员的仪表
E.E、运输对象
(森林舞会 https://)
问题：
[多选]顾客让渡价值是指下列哪项之间的差额（）
A.A、个体顾客价值
B.B、整体顾客价值
C.C、个体顾客成本
D.D、整体顾客成本
E.E、货币成本
问题：
[多选]运输企业对顾客的各种要求能否及时满足，表明（）
A.A、企业的服务导向
B.B、企业服务的传递效率
C.C、顾客对企业服务质量的预期水平
D.D、顾客真实感受到的服务水平
E.E、公众印象
问题：
[名词解释]高接触性服务
问题：
[名词解释]整体顾客价值
问题：
[问答题,简答题]运输产品作为一种特殊的服务商品，在生产和销售过程中有哪些特点?。
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第三方物流成功运作的关键性因素有()等
A.建立快速反应的体系
B.形成规模经济效益
C.运用电子信息技术
D.有助于客户减少资本投入和进入新的市场
E.解决运输衔接
供应链管理主要涉及()领域
A.供应、生产计划、物流、需求
B.运.输、销售计划、物流、需求
C.运输、销售计划、供应、需求
D.运输、供应、物流、需求
1997年PRTM公司进行的一项调查表明，通过实施供应链管理，企业总供应链管理成本(占收入的百分比)降低()以上。
A.2%
B.5%
C.10%
D.15%
简述决定服务水平和服务质量的因素。
A、企业的服务导向
B、企业服务的传递效率
C、顾客对企业服务质量的预期水平
D、顾客真实感受到的服务水平
E、公众印象。