市政公用工程管理与实务复习提纲1-道路工程word表格版
市政工程管理与实务
2015年市政公用工程管理与实务考前绝密资料1、城镇道路分级P1①快速路②主干路③次干路④支路2、城镇道路面分类P2(1)按结构强度分类（参见表1K411011)①高级路面②次高级路面(2)按力学特性分类①柔性路面②刚性路面3、路基分类P2根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
路基断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。
4、基层P6水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。
5、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：P3①悬浮-密实结构②骨架空隙结构③骨架密实结构6、再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
P127、衡重式：挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
P138、质量检查与验收P17检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm);一般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。
9、不良土质路基的处理方法P21软土基处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；具体可采取置换土、拋石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。
10、压实与养护P2611、施工准备P29透层、粘层、封层12、混凝土配合比设计P36混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求13、桥梁的基本组成 P4114、桥梁的主要类型p42①梁式桥②拱式桥③刚架桥④悬索桥⑤组合体系桥15、混土搅拌P50混凝土拌合物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
二级建造师《市政公用工程管理与实务》各章节重要知识点整理
市政公用工程管理与实务2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城市道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料1)水泥混凝土设计使用年限30年，沥青混凝土设计使用年限15年，沥青贯入式碎砾石设计使用年限10年，沥青表明处治设计年限为8年。
2)柔性路面（抗弯强度小，弯沉变形较大），它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面（弯拉强度大，弯沉变形很小），它的破坏取决于极限弯拉强.3)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
4)路面性能要求：（1）【垫层】水稳定性必须好；（2）【基层】应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度，坚实、平整、整体性好，不透水性好，抗冻性满足设计要求；（3）【面层】要求平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
5)上细下粗，从上至下，砂-细-中-粗。
【特粗式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土】二层或三层式面层的下面层，【中粒】三层式面层的中面层或二层式面层的下面层、二层或三层式面层的上面层，【细粒】二层或三层式面层的上面层、磨耗层，【砂粒】自行车道与人行道的面层.6)A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次。
B级沥青1、高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；用做改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
C级沥青三级及三级以下公路的各个层次.7)多层路面选用沥青时，上稠下稀，注意形容词是“较”而非其他的；同样要注意形容词的还有刚性路面弯拉强度大弯沉变形很小柔性路面较弯拉强度小弯沉变形较大.8)用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26% ；吸水率不大于2.0%9)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（粉煤灰）作填充料。
粉煤灰强度低，有污染。
应用【石灰岩】或【岩浆岩】【强基性岩石】等【憎水性石料】经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥洁净，细度达到要求。
市政公用工程管理与实务
P61：倒数最后一段： 这种衬砌结构是由初期------------主要承载单元.
P63：上方： 岩石底层当采用-------超挖；下方：常用的预加固和预支护方法有 ---- 313035
P66：表2k313021-1中的 钢板桩 的四个特点
P67：下方： 2下方的两段.
P80：上方： 12
下方： 一中的 1
P81：二井点降水 123；
中间：一中的1；
下方： 二中的 1 2 3 ； 三个图都要看
P83：下方：三环形开挖预留核心土法
P84：上方：4 中的2； 下方,五 中的 1
P85：上方：六中的12
P86：表中的 环形开挖预留核心土法 中隔壁法 交叉中隔壁法
P88：中间部分： 一中的1
P23：上方部分： 4
P24：上方的： 123
P25：最后一句：1
P27：中间： 三中的 3 8 9
P29：上方部分： 23 4 5
下方部分： 234
P30：上方的： 2 4 5
P32：上方：3 6 ； 中间部分 2混凝土运输,浇筑------整段
P33：最上方：2 整段； 最下方,2 整段
P34：中间部分：一中的2
：下面：三中的 1 23 只看第一句话 考选择
P94：最后一句：2 整段
P95：表2k314011-2
P96：中间部分：12
P97：上方： 3 整段
P100：上方：5 整段
P101：中间部分：6 整段
P104：下方：四中的 1234
P105：下方： 一中的 123
P106：中间部分： 1 中的 123
下方： 二中的 1 2 3
市政公用工程管理和实务整理(电子版本)
2K市政公用工程施工技术与管理2K市政公用工程施工技术1010掌握路基施工技术1011城市道路路基施工程序要点道路是一种狭长带状的线性工程。
路基工程包括路基（路床）本身及有关的土石方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。
路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。
1.路基的施工程序（1）准备工作（2）修建小型构造物与埋设地下管线小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。
小型构造物可与路基（土方）同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。
修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。
（3）路基（土、石方）工程测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。
（4）质量检查与验收2.路基施工要点工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。
必须依照路基设计的平面、横断面位置、标高等几何尺寸进行施工，并保证路基的强度和稳定性。
（1）路基施工测量A恢复中线测量恢复道路设计中线，对道路中线的个点进行复测，确认无误后进入施工测量。
B钉线外边桩由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5-1.0m两侧，以距离5m、10m、或15m钉木（边）桩。
C测标高测出道路中心高程，标于边桩上，即“红印”，以供施工。
（2）填土方路基当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方——填方路基。
1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。
2、排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。
妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高。
3、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于30cm,宽度不应小于1.0m。
4、根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
5、填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。
2024年一级建造师(一建市政)《市政公用工程管理与实务》考前冲刺复习
2024年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考前通(1)路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。
路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。
(2)性能主要指标：路基整体稳定性和变形量控制。
P4垫层是介于基层和路基之间的层位，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性能。
在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。
以下路段按设计要求设置垫层①季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。
②地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态的路段。
③水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。
垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，小于0.075mm 的颗粒含量不大于5%。
热拌沥青混合料，按空隙率大小将沥青混合料分为密级配、半开级配、开级配三大类。
密级配，又可分粗型(AC—C)和细型(AC—F)。
AC型混合料以及骨架型混合料SMA均属于密级配混合料；热拌沥青碎石(AM)是一种半开级配混合料；OGFC排水沥青混合料是一种开级配沥青混合料。
e.沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
P6(2)基层性能主要指标①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
②不透水性好。
(3)面层路面使用指标具体指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。
2.水泥混凝土路面结构组成特点水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。
(2)基层①水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的荷载传递能力。
②基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
市政公用工程管理与实务
1 沥青混凝土路面对基层要求： 1)强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求； 2)具有稳定性； 3)表面应平整密实； 4)拱度与路面拱度相一致。 2 一般规定 1)沥青混合料分类：有粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式，另有抗滑表层AK。 2)粒径要求：上面层最大粒径不超过厚度1/2，中下面层为2/3。采用二层或三层式，必有一层以上为I型密级配。
1K411022:不同无机结合料稳定基层的特性
1 定义：在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的水泥、石灰、工业废渣等无机结合料和水，经拌使得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合要求的材料。它属于半刚性材料。 2 特点：自成板体，稳定性好，抗冻性能好，缺点是耐磨性差。 3 分类：石灰类、水泥类、工业废渣类。 4 石灰类： ▲影响石灰土强度因素有土质、灰质、石灰剂量、含水量、密度、石灰土的龄期、养生条件等 ▲在冰冻地区的潮湿路段及其他地区的过分潮湿路段，不宜用石灰土作基层。 5 水泥类： ▲影响石灰土强度因素有土质、水泥成分、水泥剂量、含水量、工艺过程、养生等 6 工业废渣类： ▲优点：水硬性、缓凝性、强度高、成板性好、抗水、抗冻、抗裂且收缩小，适应于各种环境和水文地质条件。
5 切缝： ▲强度达到25%~30%时切割，深度为板厚的1/3，缝中应灌填料。 6 混凝土养生： ▲养生有湿法肘薄膜法 ▲养护时间为14~21d ▲混凝土强度达到40%，可允许行人通过 ▲混凝土强度达到80%，右开放交通。
1K411050：熟悉道路工程的基本知识
1K411051：道路的级别及类别
各种粒料或当地材料改善土
5
四级公路
1K412000：城市桥梁工程
1K412010：掌握明挖基坑施工的基本要求 1K412020：掌握常用基础的施工技术 1K412030：掌握预应力及预制梁板安装的施工技术 1K412040：掌握管涵与箱涵施工技术 1K412050：熟悉钢梁与钢-混凝土组合梁的制作技术要求 1K412060：了解钢筋混凝土和钢管混凝土拱桥的种类及技术要求 1K412070：了解斜拉桥、连续梁桥的施工方法、工艺和技术要求 1K412080：了解桩基及地基加固知识
市政实务表格归纳便于背诵-道路工程
(1)沥青：稠度、塑性、温度稳定性、水稳定性、大气稳定性力较强。
(2)石料(碎石、砂)：强度和耐磨性能，粗集料的压碎值应不大于28％；
粘附性、憎水性；清洁、干燥、无风化、无杂质；石料有良好的颗粒形状，针片状含量≯15％；砂应是中砂以上颗粒级配，含泥量<3％～5％；
2.道路路面结构工程质量控制P87P127
无机结合料稳定基层质量控制要点
1)石灰稳定土基层
①材料。Ip15～20的黏性土用石灰稳定。土颗粒最大粒径不超过37.5mm(细粒土不大于15mm)。应采用Ⅲ级(含)以上的钙质或镁质生、消石灰。
②配合比应通过试验确定石灰剂量和混合料最佳含水量，城市道路石灰土基层7d强度要求≥0.8MPa。
3水对道路工程影响防治
地下水埋藏条件分上层滞水、潜水、承压水。沥青面层下基层选择，严格控制细料含量；潮湿路段采用水稳定性好的基层；冻深较大季节性冻土，考虑冻胀翻浆；路面结构防冻层冻层厚度要满足
4土的物理力学基本指标
密度、孔隙比、孔隙率、含水量、饱和度、界限含水量、液限、塑限、塑性指数、液性指数、渗透系数、内摩擦角与黏（内）聚力
市政公用工程管理与实务重点
对湿土晾干，对干土加水，达到最佳含水量2% 时迅速压实。
④压实质量检查：实测压实密度和含水量，求得压实度，对照要求采取措施。
6.影响路基稳定的因素
(1)地理、地质条件
(2)气候条件
(3)水文和水文地质条件
(4)土的类别和性质
(5)其他因素：荷载、设计、施工、养护等。
⑦水泥土路拌法施工，终凝前从加水拌合到碾压不超过3～4h。厂拌法施工不超过2h。
⑧禁用薄层贴补法找平。
⑨须保湿养生。
⑩在春末和夏季施工。
⑾养生期内严禁车辆通行。
基层总要求:实、稳、匀、洁、干。
8.级配碎石和级配砾石基层施工要求
①级配碎石颗粒顺滑的曲线。
②配料准确。拌合均匀，无离析现象。
(1)石灰类基层:适用于各种等级路面，不作高级路面、冻潮路段基层。◎影响石灰土强度的因素有土质、灰质、石灰剂量、含水量、密度、石灰土的龄期、养生条件等。
(2)水泥类基)层：可用于一般等级道路。◎影响水泥土强度的因素有土质、水泥成分、水泥剂量、含水量、工艺过程和养生等。
(3)工业废渣基层：适应各种环境和水文地质条件。优点:水硬性、缓凝性、强度高且随龄增，稳定性、成板体(整体)性好、抗水、抗冻、抗裂且收缩性小，用石灰渣宜在热季施工。
⑤中砂以上颗粒级配，含泥量＜3％～5％；
12．沥青路面料的填充料要求
用石灰岩磨制，干燥、洁净，细度达到要求。
13．沥青混凝土路面对基层要求
①强度、刚度、干燥收缩和温度收缩面层的拱度应一致。
14．沥青砼路面工艺要点
②城市主干路面采用间歇式(分拌式)搅拌机，自动配料，自动确定拌和量、温度、时间。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
环境调查包括地形、地貌、地上地下构造物与建筑物、社会状况、人文状况、现有交通状况、洪汛及防洪防汛状况、文物保护、环境治理状况。资源调查包括社会经济状况、地方材料资源分布、生产能力及价格、外运材料物资能力及价格、运输条件、人力资源、土地资源、水、电、通讯、居住等状况。
3城市道路施工准备的内容与要求
1软土（淤泥、饱和软黏土）破坏特征：路基沉降；处理方法：换填、挤密、排水固结。2湿陷性黄土主要病害：变形、凹陷、开列、边坡崩塌、剥落等。处理方法：灰土垫层、强夯、灰土挤密桩、加筋挡土墙。3膨胀土破坏特征:变形、位移、开列、隆起。措施石灰桩、水泥桩、开挖换填、堆载预压力4冻土处理：抬高路基，防止水进入；选用不发生冻胀路面材料，限制冻胀量；调整结构层厚度或隔温材料；防冻厚度
（1）水泥稳定土、石灰稳定土和石灰工业废渣稳定土基层：做到实、稳、匀、洁、干。
①水泥土、石灰土中土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。
②配料应准确；水泥土中水泥剂量不宜超过6％。
③无论是厂拌还是路拌，洒水与拌合应均匀。
④应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。
⑤应在混合料处于最佳含水量时碾压，达到以重型击实试验法为标准的最低压实度要求。
市政公用工程管理与实务复习提纲1-道路工程
（一）熟悉道路工程的基本知识教材P8-13习题P13-16
1道路的级别及类别
路面等级
面层类型、路面等级
使用年限
适应的道路等级
高级路面
砼
30
高速、1级2及、快速路、主干路
沥青、厂拌沥青、条石
15
次高级路面
沥青贯入、路拌沥青
12
2及、3及、次干路、支路
沥青表面处理
路基压实
机具、方法和厚度、含水量（±2%）、质量检查（试验压实度和含水量）
影响路基稳定因素
地理、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土类别和性质、其他
２.城市道路路基工程施工及验收规范的有关规定Ｐ119
快速路和主干道一般情况用重击、特殊用轻击
填挖范围
深度范围㎝
最低压实度%
填方
0-809580-来自50(2)水泥稳定土基层
①材料。一般道路基层Dmax≯37.5mm主干路、快速路Dmax≯31．5mm。不宜含有塑性指数的土。碎(砾)石要先筛分成3～4个不同粒级配合成规范要求的级配范围。选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的P22.5号或P32.5号水泥。
②配合比应试验确定水泥剂量和混合料最佳含水量，7d浸水抗压强度达到3-5MPa(主干路、快速路)或2．5—3MPa(一般)。水泥稳定中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜超过6％。
３.土工合成材料在道路工程中的应用
1．功能：加筋、防护、过滤、排水、隔离
2.种类：土工网、隔栅、摸袋、织物、复合排水材料、玻纤网、土工垫。
3.用途：路提加筋（稳定性）；台背路基填土加筋（沉降）；过滤与排水；路基防护
（三）道路工程前期质量控制P87-88
P132
1道路工程前期水文、地质调查
为正确选定路线线位、合理进行路线平、纵、横设计、小桥涵与构造物设计以及施工方案、施工组织设计提供依据。包括路线、路基、路面3个方面的调查
粘附性、憎水性；清洁、干燥、无风化、无杂质；石料有良好的颗粒形状，针片状含量≯15％；砂应是中砂以上颗粒级配，含泥量<3％～5％；
②配合比应通过配合比试验确定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。二灰砂砾(或碎石)基层中石灰与粉煤灰的比例可用1:2～1 :4，二灰与集料的比例应是20：80～15：85。用作基层的二灰混合料的7d浸水强度应达到：城市主干路、快速路0.8～1.1MPa，城市其他道路0.6～0.8MPa。
③宜在春末和气温较高季节施工。最低气温为5℃。防止水泥和混合料淋雨。降雨时停止施工，已摊铺的应尽快碾压。水泥稳定土应洒水拌和均匀。应严格控制基层厚度和高程，使其路拱横坡与面层一致。混合料应在等于或略大于最佳含水量(1％～2％)时碾压，以满足按重型击实标准确定的压实度要求。应用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。压实厚度随碾压增加而增加，最多达20cm。严禁用薄层贴补法找平。基层保湿养生不宜少于7d。养生期应封闭交通，施工车辆可慢速(<30km／h)通行。
(3)石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层
①材料。石灰质量应符合Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标。粉煤灰中Si02、A12O3，和Fe2O3的总含量应大于70％；粉煤灰的烧失量不应超过20％；粉煤灰细度要求：通过0.3mm筛孔达90％，通过0.075mm达70％；砂砾(或碎石)应具有良好的级配，粒状颗粒的最大粒径不应超过37.5mm；粒状材料质量宜占80％；石料的压碎值：城市主干路、快速路应不大于30％，城市其他道路应不大于35％。
⑾养生期内严禁车辆通行。
（2）级配碎石和级配砾石基层
①颗粒级配应符合规定，级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线。
②配料必须准确。混合料应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。
③在最佳含水量时进行碾压，达到以重型击实试验法确定的最低压实度的要求。
④12t以上三轮压路机碾压，随压实厚度增加，碾重增加，压实厚度最大不应超过20cm。
⑥应用12t以上的压路机碾压，随碾压增加，压实厚度也可增加，最多不超过20cm；使用压路机应先轻型后重型。
⑦水泥土路拌法施工，从加水拌合到碾压终了的延续时间，不应超过3～4h，并应小于水泥的终凝时间。集中厂拌法施工，不应超过2h。
⑧严禁用薄层贴补法进行找平。
⑨必须保湿养生。
⑩应在春末和夏季组织施工。
⑤未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏
2不同无机结合料稳定基层的特性
无机结合料稳定材料属于半刚性材料，优点是自成板体，稳定性好、抗冻性能好，缺点是耐磨性差。a石灰稳定类基层(底基层)：适用于各种等级路面的底基层，不用作高级路面的基层；不宜在冰冻地区的潮湿路段及其他地区的过分潮湿路段作基层。b水泥稳定类基(垫)层：水泥稳定土可用于一般等级道路的基层和底基层。c工业废渣稳定基层：有石灰粉煤灰类及石灰其他废渣类混合料。用做高级或次高级路面的基层或底基层。优点：水硬性、缓凝性、强度高且随龄期增加，稳定性、成板体(整体)性好、抗水、抗冻、抗裂且收缩性小，各种环境和水文地质条件。用石灰稳定工业废渣在温度较高时强度增长快，最好在热季施工，加强保湿养生。
２.公路路面基层施工技术规范Ｐ120
7d抗压强度要求
层次公路等级
高速公路和一及公路
基层（MPa）
0.8-1.1
底基层（MPa）
》=0.6
3.道路路面结构工程质量控制P87P127
无机结合料稳定基层质量控制要点
1)石灰稳定土基层
①材料。Ip15～20的黏性土用石灰稳定。土颗粒最大粒径不超过37.5mm(细粒土不大于15mm)。应采用Ⅲ级(含)以上的钙质或镁质生、消石灰。
（四）路基工程
1．施工技术Ｐ1-2
P1-3
城市道路路基施工程序要点
a施工程序：准备工作；修建小型构造物与埋设地下管线；路基土石方；质量检查验收。
b施工要点：①测量（边线0.5-1m,钉边桩）②填方：不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土、盐只土，草树根等，粒径大于10㎝打碎；坡度大于1：5做台阶高30cm、宽1m；长50m检查宽、厚后12t碾压。③.挖方：工作面30-50㎝、路基下60㎝内的树根清除；碾压2边向中间④质量检查验收项目：宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度。
93
挖方
〉150
87
0-30
93
3.道路路面结构工程质量控制P87
P127
路基压实密度的测定方法和压实质量的评定标准
1)压实密度的测定:①重型或轻型击实试验：求得施工用土的最佳含水量和最大干(质量)密度。②现场实测密度和含水量：一般黏性土采用环刀法或蜡封法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。③计算压实度：实测干(质量)密度与最大干(质量)密度的比值，一般以百分率表示。
(2)压实质量的评定:按照土路基填挖类型、填筑深度及道路类型，对照表1K422071，判断是否达到质量要求。当验收测点≥20点时，压实度应满足:测定平均值-标准差≥规范规定值的要求，且任一点不得小于规定绝对值的0.05为合格。达不到要求时，应加强碾压。
（五）基层工程
１.施工技术Ｐ３-４
P3-4
1不同基层的基本施工要求
7.土压力
主动土压力〈静止土压力〈被动土压力
（二）了解不良土质对道路工程的影响P14-15
P17-19
1对一般不良工程地质问题处理措施
（1）岩层倾向与边坡坡向，岩石与边坡倾角的关系
（2）2个方面的处理措施：降低岩体下滑力；增加抗滑力
（3）常见不良地质：崩塌、滑坡、泥石流、岩溶、风砂
2特殊土的工程处理方法
④石灰工业废渣稳定砂砾(碎石)基层质量控制项目主要有：配合比、级配、含水量、拌合均匀性、压实度、抗压强度等。
（五）面层工程
１．沥青面层工程
1沥青路面对材料的一般要求Ｐ４-７P5-9
(1)沥青：稠度、塑性、温度稳定性、水稳定性、大气稳定性力较强。
(2)石料(碎石、砂)：强度和耐磨性能，粗集料的压碎值应不大于28％；
8
中级路面
泥结碎石、级配碎石
5
3、4及公路
低及路面
炉渣
5
4及公路
2路基病害的防治
1.路基沉陷：强度降低、承载力不足够；2.边坡滑塌：溜方（路面水冲刷引起）滑坡（较大体积路基沿滑动面滑动）剥落与碎落（大气、震动、水的作用边坡风化、剥落）路基沿山坡滑动；3.不良水文地质条件；4.保证路提稳定的措施：正确设计路基、路面结构层；正确选择、填筑和处理路基土；保证路基压实质量；正确设计地面和地下排水；设置隔离层、减少冰冻深度和水分积聚的隔温层增强疏干土基的砂垫层；加固和防护措施。