钢结构知识点
钢结构工程知识点总结
钢结构工程知识点总结一、钢结构的基本知识1.1 钢结构的分类钢结构可以分为框架结构、刚架结构、悬索结构、网架结构等多种类型，各种结构类型在不同场合有不同的适用性。
1.2 钢材的选择钢结构中常用的材料包括碳素结构钢、低合金高强度钢、不锈钢等。
在选择材料时需要考虑结构的受力情况、耐腐蚀性能、成本等因素。
1.3 钢结构的设计规范钢结构的设计需遵循相应的国家标准，如《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）、《工业厂房钢结构技术规范》（GB 50019-2015）等。
1.4 钢结构的施工工艺钢结构的施工过程包括预制、安装、钢柱、钢梁等部件的连接、防腐处理等工艺环节。
二、钢结构的设计2.1 钢结构的受力分析钢结构的受力分析是设计的基础，包括对结构的静力分析、动力分析、温度、风、地震等外部荷载的影响分析。
2.2 钢结构的构建方法钢结构的构建方法包括焊接、螺栓连接、铆接等，不同的构建方法适用于不同的工程要求。
2.3 钢结构的设计原则钢结构的设计原则包括安全性、经济性、美观性等多个方面的考虑，设计要兼顾这些方面的因素。
2.4 钢结构的设计软件目前，钢结构设计常常使用一些专业的设计软件，如Tekla Structures、STAAD Pro、SAP2000等。
三、钢结构的安装3.1 钢结构的安装工艺钢结构的安装包括吊装、定位、连接、补偿等环节，需要考虑结构的稳定性和安全性。
3.2 钢结构的防腐处理钢结构在使用过程中容易受到腐蚀的侵蚀，因此需要进行防腐处理，如喷涂防腐漆、热浸镀锌等。
3.3 钢结构的质量控制钢结构的安装过程需要进行严格的质量控制，确保结构的安全和稳定。
3.4 钢结构的安装场地钢结构的安装场地需要平整、干燥、便于吊装施工，同时需要考虑周边环境的安全性。
四、钢结构的应用领域4.1 工业厂房工业厂房是钢结构的主要应用领域之一，钢结构可以满足对于大空间、大跨度、大荷载的要求。
4.2 商业建筑商业建筑中也广泛应用钢结构，如购物中心、大型超市等。
完整版)钢结构知识点总结
完整版)钢结构知识点总结第一章：钢结构的特点和应用范围钢结构具有自重较轻、可靠性高、抗震抗冲击性好、制造工业化程度高、塑性和韧性好、密闭性好、强度高等特点。
因此，它适用于大跨度结构、高层建筑、工业建筑、轻质结构、高耸结构、活动式结构、可拆卸或移动的结构、和大直径管道等领域。
结构设计的目的是确保安全性、耐久性和适用性。
荷载效应S和结构抗力R是影响结构可靠性的重要因素，而功能函数Z=R-S则用于描述结构完成预定功能状态。
极限状态设计方法包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
第二章：钢结构的材料钢材按照脱氧方法分为沸腾钢、半镇静钢、镇静钢、脱氧剂硅和锰。
热轧型钢是通过加热钢锭至1200-1300度，然后通过轧钢机将其轧制成所需形状和尺寸的钢材。
钢材的热处理方法包括淬火、正火和回火。
钢材疲劳是指在反复荷载下，在应力低于钢材抗拉强度甚至低于屈服点时突然断裂，属于脆性破坏。
焊接结构的应力幅和非焊接结构的应力幅和应力比是导致钢材疲劳的主要原因。
钢材的强度设计值按厚度划分是因为随着厚度或直径的减小，钢材的致密性较好，强素提高，塑性也提高，存在大缺陷的几率较小。
碳、硫和磷对钢材的性能有不同的影响。
钢结构的连接方法及其特点钢结构常用的连接方法包括焊缝连接、螺栓连接和铆接。
其中，焊缝连接适用于刚接和除直接承受动力荷载的结构外的大多数情况，具有构造简单、节约钢材、加工方便等优点，但也存在脆性增大、产生残余应力及残余变形等缺点。
螺栓连接适用于铰接，可以使用普通螺栓连接和高强度螺栓连接，具有现场作业快、容易拆除、维修方便等优点，但会增加制造工作量，削弱构件截面，比焊接多费钢材。
铆接适用于受力较小的情况下，具有塑性和韧性好、传力可靠、易于检查和保证等优点，但工艺复杂，用钢量多。
4.钢材牌号的表示方法国际上钢号的表示方法一般包括三个部分，即字首符号、钢材的强度值和钢材的质量等级。
以Q235-E43、Q345-E50、Q390、Q420-E55为例，43代表焊缝熔敷金属或对接焊缝的抗拉强度。
钢结构课程知识点总结
一、引言钢结构是一种常见的结构类型，具有高强度、高刚性、轻质、耐腐蚀等优点，被广泛应用于建筑、桥梁、工业设施等领域。
钢结构设计与施工涉及多方面知识，包括结构力学、材料力学、构造设计、焊接工艺等。
本文将就钢结构课程涵盖的主要知识点进行总结，以期为学习者提供一些帮助。
二、结构力学基础1.静力学：力的平衡条件、力的合成与分解、力矩的平衡条件等。
2.杆件受力分析：受力杆件的内力计算方法、静定、半静定、不静定结构的分析等。
3.受力结构的位移分析：杆件受力引起的变形、弹性变形与塑性变形、受力结构的位移计算等。
4.刚度分析：刚度矩阵法、位移法、切比雪夫法等。
三、钢材力学性能1.钢材特性：常用结构钢的牌号、力学性能指标、化学成分、热处理和工艺特性等。
2.拉伸性能：拉伸试验原理、应力-应变曲线、屈服强度、抗拉强度、延伸率等。
3.压缩性能：压缩试验原理、应力-应变曲线、屈服压力、极限压力等。
4.弯曲性能：弯曲试验原理、应力-应变曲线、屈服弯矩、抗弯强度等。
5.疲劳性能：疲劳试验原理、疲劳寿命、疲劳极限等。
6.冲击性能：冲击试验原理、冲击吸能、冲击韧性等。
四、钢结构设计原理1.受力原理：静定结构和不静定结构的受力原理、受力平衡条件与变形协调条件。
2.构造设计原理：构造部件受力特点、受力传递与变形协调、连接方式等。
3.极限状态设计：极限状态设计基本原理、变形极限与承载极限的要求、结构极限状态的判定方法。
4.抗震设计原理：地震荷载计算、结构抗震设计的基本原则、抗震构造形式等。
5.可靠性设计：结构可靠性概念、概率统计方法在结构设计中的应用。
1.钢框架结构：常见的钢框架结构形式、构造部件的特点、抗震构造设计要求。
2.钢筋混凝土结构：钢筋混凝土-钢结构混合结构的构造形式、节点设计原则、抗震构造形式。
3.悬索桥：悬索桥结构的构造形式与特点、受力性能、施工工艺等。
4.大跨度空间结构：大跨度空间结构的构造形式、受力性能、材料和构造部件的选择等。
钢结构设计知识点
钢结构设计知识点
一、钢结构的主要材料
钢结构主要使用钢材、木材和混凝土等材料。
其中，钢材更为常用，
分为结构钢、钢筋和钢板。
结构钢包括H型钢，槽钢，角钢，方钢，工字钢，圆钢等。
钢筋包括热轧钢筋，冷成型钢筋，冷轧和热轧挤压桁架钢筋等。
钢板种类较多，主要有热轧钢板、冷轧钢板、容器钢板、夹层钢板、
钢管等。
二、钢结构设计原则
1、要求钢结构设计的基本原则是：设计符合技术规范，安全可靠，
结构紧凑，重量轻，结构刚性好，抗震性能好。
2、在其中一杆件或连接部位的剪切强度设计中，要消除泊松失稳机制，确保设计强度和稳定性。
3、要求各支座及杆件连接的设计方案、连接件类型及尺寸要符合有
关规范的规定，各支座、杆件及连接件应经过力学分析，确保结构可靠性。
4、结构连接要求结实牢固，能够利用好材料的钢性能，使用方便，
保持良好的外观。
三、钢结构设计步骤
1、钢结构设计的第一步是分析设计条件，即明确结构用途和其要求
的荷载、尺寸、重量等，根据设计要求制定设计方案。
2、钢结构设计的第二步是确定荷载、结构成形方式、材。
钢结构建筑知识点大全总结
钢结构建筑知识点大全总结一、钢结构概述1. 钢结构的定义：钢结构是使用钢材构建的建筑结构，由许多钢材构件和连接件组成。
2. 钢结构的优势：高强度、轻质、施工速度快、可循环利用、具有良好的抗震性能、灵活性强等。
3. 钢结构的应用领域：适用于高层建筑、大跨度建筑、桥梁、工厂厂房、仓库等。
二、钢结构设计1. 钢结构设计的基本原则：安全、经济、美观、实用。
2. 钢结构设计的计算依据：设计规范、荷载标准、结构材料性能等。
3. 钢结构设计的设计步骤：确定结构使用条件、分析结构荷载、进行结构计算、设计结构连接等。
三、钢结构材料1. 普通碳素钢：主要由碳和铁组成，强度较高，用于制作钢梁、钢柱等主要承重构件。
2. 合金钢：在普通碳素钢基础上添加其他合金元素，具有较高的强度和耐腐蚀性能，用于特殊工程需求。
3. 不锈钢：具有抗腐蚀性能，常用于建筑外立面、屋顶、管道等部位。
4. 铝合金：具有轻质、耐腐蚀性能，适合用于建筑屋面、幕墙等部位。
四、钢结构构件1. 钢梁：用于支撑建筑物的横向荷载，一般为工字钢、角钢等形状。
2. 钢柱：用于支撑建筑物的竖向荷载，一般为工字钢、H型钢等形状。
3. 钢桁架：用于大跨度建筑或桥梁结构，由多个梁件和柱件组成，具有良好的承载能力。
4. 钢结构连接件：用于连接钢构件的零部件，包括螺栓、焊接等方式。
五、钢结构施工1. 钢结构施工前准备：进行施工方案设计、钢材加工、安全措施等。
2. 钢结构安装：根据设计图纸进行吊装、拼装、焊接、固定等操作。
3. 钢结构质量检验：进行焊缝检测、构件尺寸、安装垂直度等质量检验。
4. 钢结构防腐处理：对钢结构进行防锈处理、防腐漆涂装等。
六、钢结构设计软件1. CAD软件：用于进行结构荷载分析、构件设计绘图等。
2. TEKLA软件：用于进行钢结构的三维建模、构件拼装设计等。
3. SAP2000软件：用于进行结构静力分析、动力分析，设计结构参数等。
七、钢结构设计规范1. 中国建筑工程钢结构设计规范：GB 50017-20032. 钢结构施工规范：GB 50205-20013. 钢结构设计规范：JGJ81-2002八、钢结构防火设计1. 钢结构防火涂料：使用含铝耐火涂料进行钢结构表面覆盖，提高防火能力。
钢结构必学知识点
1.钢结构设计时，挠度超出限值，会后什么后果？影响正常使用或外观的变形；影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；影响正常使用的振动；影响正常使用的其它特定状态。
2.采用直缝钢管代替无缝管，不知能不能用？结构用钢管中理论上应该是一样，区别不是很大，直缝焊管不如无缝管规则，焊管的形心有可能不在中心，所以用作受压构件时尤其要注意，焊管焊缝存在缺陷的机率相对较高，重要部位不可代替无缝管，无缝管受加工工艺的限制管壁厚不可能做的很薄（相同管径的无缝管平均壁厚要比焊管厚），很多情况下无缝管材料使用效率不如焊管，尤其是大直径管。
无缝管与焊管最大的区别是用在压力气体或液体传输上（DN）o3.什么是长细比？结构的长细比人=ul∕i,i为回转半径。
概念可以简单的从计算公式可以看出来：长细比即构件计算长度与其相应回转半径的比值。
从这个公式中可以看出长细比的概念综合考虑了构件的端部约束情况，构件本身的长度和构件的截面特性。
长细比这个概念对于受压杆件稳定计算的影响是很明显的，因为长细比越大的构件越容易失稳,。
可以看看关于轴压和压弯构件的计算公式,里面都有与长细比有关的参数。
对于受拉构件规范也给出了长细比限制要求，这是为了保证构件在运输和安装状态下的刚度。
对稳定要求越高的构件，规范给的稳定限值越小。
4.长细比和挠度是什么关系呢？1.挠度是加载后构件的的变形量，也就是其位移值。
2.细比用来表示轴心受力构件的刚度〃长细比应该是材料性质。
任何构件都具备的性质，轴心受力构件的刚度，可以用长细比来衡量。
3.挠度和长细比是完全不同的概念。
长细比是杆件计算长度与截面回转半径的比值。
挠度是构件受力后某点的位移值。
5.挠度在设计时不符合规范，用起拱来保证可不可以这样做？1、结构对挠度进行控制，是按正常使用极限状态进行设计。
对于钢结构来说，挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感，对于混凝土结构来说挠度过大，会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）。
钢结构知识点总结个人
1.钢结构的特点：钢结构是用钢板热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢制造而成的。
1材料的强度高塑形和韧性好2材质均匀3钢结构制造简单，施工周期短4钢结构质量较轻5耐腐蚀性差6耐热不耐火7钢结构的变形有时会控制设计2.钢结构的应用范围（1）大跨度结构（2）重型厂房结构（3）受动力荷载影响的结构（4）高耸结构和高层建筑（5）轻型钢结构3.钢结构的初始缺陷：分析和设计钢结构时，必须考虑初始几何缺陷的效应。
直杆的初弯矩，对受拉构件和受压构件就有所不同。
除了几何缺陷外，钢结构还有材料缺陷。
构件在焊接，火焰切割和热轧后形成的残余应力。
4.钢结构的极限状态：钢结构的极限状态分为（承载能力极限状态）和（正常使用极限状态）两类。
前者对应于结构或构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载变形，包括倾覆，强度破坏，疲劳破坏，丧失稳定，结构变为机动体系或出现过度的塑形变形。
后者对应于结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值，包括出现影响正常使用（或外观）的变形，振动和局部破坏等。
（强度破坏）（塑形变形能力）5.用作钢结构的钢材必须具有下列性能：1较高的强度2足够的变形能力3良好的加工性能GB50017推荐的碳素结构钢，低合金高强度结构。
6.钢材的主要性能：钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能。
前者指承受外力和作用的能力，后者指受冷加工，热加工和焊接时的性能表现。
7.单项拉伸时的工作性能：比例极限，屈服点，抗拉强度，伸长率8.冷弯试验合格：一方面同伸长率符合规定一样，表示材料塑性变形能力符合要求，另一方面表示钢材的冶金质量符合要求。
9.缺口韧性值受温度影响，温度低于某值时将急剧降低10.可焊性（加工性能）：钢材的可焊性受碳含量和合金元素含量的影响。
11.化学成分的影响：1碳，碳含量提高，则钢材强度迅速提高，但同时钢材的塑形，韧性，冷弯性能，可焊性及抗锈蚀能力下降。
锰，它能显著提高钢材强度但不过多降低塑形和冲击韧性。
锰有脱氧作用，是弱脱氧剂。
钢结构考试知识点
钢结构上1.钢结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
2．钢材的三个重要力学性能指标为屈服点，抗拉强度,伸长率。
3.钢材的可焊性受碳含量和合金元素含量的影响。
4.钢结构是用钢板，热轧型钢或冷加工成型的薄壁型钢制造而成的。
建筑常用的热轧型钢包括角钢，槽钢,工字钢，H型钢和部分Ｔ型钢钢结构特点：材料的强度高，塑性韧性好;材质均匀，和力学计算的假定比较符合;制造简便,施工周期短；质量轻;钢材耐腐蚀性差;钢材耐热但不耐火。
设计钢结构需处理两方面因素:结构和构件抗力;荷载施加于结构的效应5. 结构用钢为何要选用塑性、韧性好的钢材？塑性好则结构破坏前变形比较明显从而可减少脆性破坏的危险性,并且塑性变形还能调整局部高峰应力，使之趋于平缓。
韧性好表示在动荷载作用下破坏时要吸收较多的能量,同样也降低脆性破坏的危险程度６．用于钢结构的钢材必须具有哪些性能？(1）较高的强度。
即抗拉和屈服强度比较高（2)足够的变形能力，即塑性韧性好。
（3)良好的加工性能。
普通碳素结构钢Ｑ2３5钢和低合金高强度钢Q345,Q３90,Q4207．钢材的主要强度指标和变形性能都是依据标准试件一次拉伸试验确定的。
弹性阶段，弹塑性阶段，塑性阶段,应变硬化阶段材料的比例极限与焊接构件整体试验所得的比例极限有差别：残余应力的影响屈服点意义：作为结构计算中材料强度标准或材料抗力标准；形成理想弹塑性体的模型，为发展钢结构计算理论提供基础低碳钢和低合金钢有明显的屈服点和屈服平台，而热处理钢材没有，规定永久变形0.2%时的应力作为屈服点伸长率代表材料断裂前具有的塑性变形的能力8.冷弯性能:按规定弯心直径将试样弯曲18０°,其表面及侧面无裂纹或分层则为冷弯试验合冷弯性能是判断钢材塑性变形能力及冶金质量的综合指标。
冲击韧性：韧性是钢材断裂时吸收机械能能力的量度9.钢是含碳量小于2%的铁碳合金，碳大于2%则为铸铁碳素结构钢由纯铁,碳及杂质元素组成,纯铁约占99%,碳及杂质元素1%碳含量提高，钢材强度提高,塑性，韧性，冷弯性能，可焊性及抗锈蚀能力下降硫，氧元素使钢材发生热脆,而磷,氮元素使钢材发生冷脆10．冷加工硬化:在常温下加工叫冷加工。
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钢结构考试知识汇总1.设有桥式吊车的房屋时，中柱宜为两端刚接，以增加刚架的侧向刚度2.桥式吊车时，柱宜采用等截面构件3.门式刚架的柱脚多按铰接支撑设计，通常为平板支座，设一对或两对地脚螺栓。
当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接4.纵向温度区段＜300m；横向温度区段＜150m；当房屋平面尺寸超过上述规定时，需设置伸缩缝5.伸缩缝做法：①设置双柱②在搭接檩条的螺栓处采用长圆孔6.可变荷载：⑴屋面活荷载⑵屋面雪荷载和积灰荷载⑶吊车荷载⑷地震作用⑸风荷载7.屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，取较大值8.对于变截面门式刚架，应采用弹性分析方法确定各种内力，只有当刚架的梁柱全部为等截面时才允许采用塑性分析方法9.当门式刚架的侧移不满足要求，可采用下列措施调整：①放大柱或梁的截面尺寸；②改铰接柱为刚接柱脚；③把多跨框架中的个别摇摆柱改为上端和梁刚接10.梁腹板应在中柱连接处，较大固定集中荷载作用处和翼缘转折处设置横向加劲肋。
11.门式刚架结构的节点：梁与柱的连接节点、梁和梁拼接节点及柱脚刚性。
12.造成梁与柱相对转动的因素：一是节点域的剪切变形角；二是端板和柱翼缘弯曲变形及螺栓拉伸变形13.柱脚锚栓不宜采用承受柱脚底部的水平剪力。
此水平剪力可由底板与混凝土基础之间的摩擦力(摩擦系数可取0.4）或设置抗剪键承受。
14.屋面板选用中波板和高波板，中波实际中用的最多；墙面常采用低波板15.檩条的截面形式可分为：实腹式和格构式。
当檩条跨度（柱距）不超过9m时，优先选实腹式檩条。
檩条属于双向受弯构件16.拉条的设置情况:跨度小于4米无拉条，跨度在4米到6米跨中设一道拉条，跨度在6米到9米三分点处各有一道拉条。
（檩托和檩条的连接螺栓不应少于2个）17.从耗钢量考虑，中、重型厂房中的承重柱很少采用等截面实腹式柱，一般采用阶梯形柱18.对位置不高的大吨位吊车或车间分期扩建时分离式柱更好（柔性连接）19.对于装备A6~A8级吊车的车间除了要求结构具有大的横向刚度还要有足够大的纵向刚度20.肩梁有单腹壁和双腹壁之分21.荷载组合效应的目的是为了找到最不利组合情形22.压杆应该对于截面的两个主轴具有相等或接近的稳定性，即λx=λ为等稳定性。
23.受压（拉）节间无荷载‘不等肢短肢相并’稳定与‘等肢角钢相并’。
支座等肢角钢相并稳定与“不等肢长肢相并”。
受压悬杆节间有弯曲上悬杆，支座斜杆时用“不等肢长肢相并”有垂直支撑，竖向腹杆选“等肢十字型”。
受压悬杆节点有荷载，上悬杆支座斜杆选“不等肢长肢相并”（选择题）。
24.桁架及支撑的杆件都应满足刚度要求，其标志是长细比的大小要符合规范规定的容许值25.由双脚刚组成的T行截面的杆件，为了保证两个角钢共同工作，两角钢需有足够的连系。
做法是每隔一定距离在两角钢间加设填板26.在确定双角钢截面时，如果λx﹥λyz，即在桁架平面内弯曲屈曲时选用薄而宽的角钢比较经济。
但是，如果λx﹤λyz，则所选角钢很可能不是最佳选择27.钢管桁架结构主要用在不直接承受动力荷载的场合28.影响节点力学性能的重要参数：β=b i/b29.吊车梁按双向受弯构件设计30.对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为A1~A5的吊车梁，可采用加强上翼缘的办法；当吊车额定起重量和吊车梁跨度再大时，常在吊车梁的上翼缘平面内设置制动梁或制动桁架，用以承受横向水平荷载31.吊车梁的两种构造处理：高强度螺栓连接和板铰连接32.板铰宜按传递全部支座水平反力的轴心受力构件计算33.吊车梁支座连接：平板支座、突缘支座、中间连续支座34.通常的疲劳计算都是针对受拉区的。
计算结果满足要求，疲劳破损应该不会在吊车梁的预期寿命中出现35. 球面网壳的失跨比不宜小于1/7 索结构垂跨比1/20~1/1036.在抗震设防烈度为7度的地区网架结构可不进行抗震计算；在抗震设防烈度为8度的地区，对周边支撑的中小跨度网架应进行竖向抗震计算，对于其他网架结构均应进行竖向和水平抗震计算；在抗震设防烈度为9度的地区，对各种网架结构均应进行竖向和水平抗震计算37.在设防烈度为7度的地区，当网壳结构的失跨比大于或等于1/5时应进行水平地震计算；当失跨比小于1/5时，应进行竖向和水平抗震计算38.网架结构通常为超静定杆系结构，空间桁架位移法（空间杆系有限元法）39.对于一般的空间网格结构，竖向、水平地震作用下的效应可采用振兴分解反应谱法或时程分析法计算40.网架节点数量多，节点用钢量约占整个网架用钢量的20%~25%41. 网架的节点形式：焊接空心球节点、螺栓球节点、焊接钢板节点、焊接钢管节点、杆件直接汇交节点42.钢球大小取决于相邻杆件的夹角、螺栓的直径和伸入球体的长度等因素43.高强度螺栓只有10.9和8.8两级44.索系布置有平行式、辐射式、网格式45.悬索体系的初始预应力状态也需要根据平衡条件计算确定。
此过程称为“初始形态分析”46.侧向荷载效应关键因素是抗侧移刚度，包括静力刚度和动力刚度47. 多层房屋的常见结构类型：纯框架体系、柱-支撑体系和框-支撑体系 侧向刚度小。
48.多高层的侧向位移的位移模式：剪切变形（纯框架体系）、纯弯曲变形（柱-支撑体系）49.超过12层的钢结构应采用偏心支撑框架，其顶层可采用中心支撑50.多、高层房屋结构布置要求：避免以狭长形作平面形式51. 柱网布置的类型：方形柱网、矩形柱网和周边密集柱网52.梁与柱的刚性连接是多高层钢结构的常见形式，一般由三种做法：完全焊接、完全栓接、栓焊混合53.在完全栓接和栓焊混合情形，所有的抗剪螺栓都采用高强度螺栓摩擦型连接54.多层框架靠梁柱组成的钢架体系，在层数不多或水平力不大的情况下，梁与柱可以做成半刚性连接55.56.消能梁的长度是偏心支撑框架夫人关键性问题。
57.剪切屈服型消能梁段对偏心支撑框架抵抗大地震特别有利。
一方面：能使其弹性刚度与中心支撑框架接近；另一方面：其消能能力和滞回性能优于弯曲屈服型。
58. 网架结构几何不变形分析：网架结构几何不变的必要条件是：03≤--=r m J W 。
当W>0网架为几何可变体系W=0网架无多余杆件，为静定结构W<0网架有多余约束，为超静定结构网架结构几何不变的充分条件一般通过对结构的总刚度矩阵进行检查来判断。
满足下列条件之一者的网架为几何可变体系：①引入边界条件后，总刚度矩阵[K]中对角线出现零元素，则与之对应的节点为几何可变②引入边界条件后，总刚度矩阵[K]=0，该矩阵奇异，结构为几何可变。
59.支撑和刚性系杆的布置：②在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系③端部支撑宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。
柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取30~45m；有吊车时不宜大于60m ④当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置⑤当端部支撑设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应位置应设置刚性系杆⑥在刚架转折处应沿房屋全长设置刚性系杆60.斜梁与柱的连接及斜梁拼接：门式刚架斜梁与柱的连接，一般采用高强度螺栓-端板连接。
具体构造有端板竖放，端板斜放，端板平放三种形式。
斜梁拼接时也可以采用高强度螺栓-端板连接，宜使端板与构件外边缘垂直。
61.隅撑作用与位置：为了保证梁的稳定，常在受压翼缘两侧布置隅撑作为斜梁的侧向支撑，隅撑的另一端连接在檩条上。
62.拉条的作用：防止檩条侧向变形和扭转，并且提供x轴方向的中间支点。
63.檩托作用与目的：为了阻止檩条端部截面的扭转，以增强其整体稳定性。
64.确定桁架形式的原则：①满足使用要求；②受力合理（不好的选三角形，好的选梯形，）；③制造简单及运输与安装方便；④综合技术经济效果好65.屋盖支撑的作用：⑴保证屋盖结构的几何稳定性；⑵保证屋盖的刚度和空间整体性；⑶为弦杆提供适当的侧向支撑点；⑷承担并传递水平荷载；⑸保证结构安装时的稳定与方便66.屋盖支撑的布置：⑴上弦横向水平支撑：设置在房屋的两端或当有横向伸缩缝时在温度缝区段的两端。
一般设在第一个柱间或第二个柱间；⑵下弦横向水平支撑：一般情况下应设置下弦横向水平支撑。
下弦横向水平支撑与上弦横向水平支撑设在同一柱间;⑶纵向水平支撑：当房屋内设有托架，或较大吨位的重级、中级工作制的桥式吊车等时应在屋架下弦端节间设置纵向水平支撑；⑷垂直支撑：所有的房屋均应设置垂直支撑。
梯形屋架在跨度L≤30m,三角形屋架在跨度L≤24m时，仅在跨度中央设置一道；当跨度大于上述数值，宜在跨度1/3附近或天窗架侧柱外设置两道；⑸，系杆：未参与组成空间稳定体的屋架，其上下弦的侧向支撑点由系杆来充当，系杆的另一端最终连接于垂直支撑或上下弦横向水平支撑的节点上67.吊车梁的受力特点：吊车梁承受桥式吊车产生的三个方向荷载作用，即吊车的竖向荷载P，横向水平荷载T（刹车力及卡轨力）和纵向水平荷载T1(刹车力）68.剪力滞后的影响：剪力滞后可造成内力分布不均匀，致使角柱的轴力过大（束筒）69.措施：一是控制框筒平面的长宽比不宜过大，二是加大框筒梁和柱的线刚度之比70.地下室：高层建筑基础埋置较深，敷设地下室不仅起到补偿基础的作用，而且有利于增大结构抗侧倾的能力，因此高度超过50m的高层钢结构宜设地下室。
地下室通常取钢筋混凝土剪力墙或框剪结构形式。
在地下室与上层钢结构之间可设置钢骨混凝土的过渡层，以平缓过渡抗推刚度。
71.消能梁的作用：首先屈服吸收能量，有效地控制了作用于支撑斜杆上的荷载份额，使其不丧失承载力，从而保证整个结构不会坍塌。