广东省高速公路及其他封闭式收费公路货运汽车计重收费方案(暂行)
广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知
广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知文章属性•【制定机关】广东省交通运输厅•【公布日期】2015.05.26•【字号】粤交费函〔2015〕1031号•【施行日期】2015.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广东省交通运输厅、广东省发展和改革委关于高速公路实施车型分类行业标准和货车完全计重收费的通知粤交费函〔2015〕1031号各地级以上市交通运输局（委）、发展改革局（委），深圳市市场监管局，顺德区环境运输和城市管理局、发展规划和统计局，省公路局，省高速公路营运管理协会，省交通集团、省南粤交通投资建设有限公司、省联合电子服务股份有限公司，各高速公路经营管理单位：根据《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》（交公路发〔2014〕64 号）及省政府同意下发的《全国高速公路电子不停车收费联网工作广东省实施方案》（粤交费〔2014〕1229号），为确保完成全国高速公路电子不停车收费联网工作目标，经省人民政府同意，我省决定实施高速公路车型分类调整和货车完全计重收费工作（与接入全国ETC联网同步）。
现就有关事项通知如下：一、自2015年6月28日零时起，我省高速公路车辆通行费（含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票）车型分类统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》（交通行业标准JT／T489-2003）执行（见附件1）。
车型分类调整后，省政府批准的各高速公路收费标准文件中的收费车辆车型分类标准按新规定执行。
同时，为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对四类车（40座以上大型客车）实施降档收费，即按三类车收费。
二、我省高速公路载货类汽车完全计重收费与车型分类调整同步实施。
完全计重收费即以实地测量的车货总重量为依据计重收取车辆通行费（不含委托高速公路代收的普通收费公路通行费次票），收费标准以元/吨·公里为单位（具体方案见附件2）。
广东高速公路收费标准
广东高速公路收费标准广东省境内的高速公路通行费是按照车辆类型和行驶里程来确定的。
根据《广东省高速公路管理条例》规定，高速公路收费标准是根据车型和行驶里程来确定的。
具体收费标准如下：一、车辆类型。
1.小型车辆，包括轿车、小型客车等，标准收费。
2.大型车辆，包括大型客车、货车等，根据车辆的轴数和车辆总质量确定收费标准。
3.摩托车，按照摩托车的排量和行驶里程来确定收费标准。
二、行驶里程。
1.不同的高速公路收费站之间的行驶里程不同，收费标准也会有所不同。
2.行驶里程越长，收费金额也会相应增加。
三、支付方式。
1.ETC支付，车辆安装了电子不停车收费系统（ETC）的，可以享受一定的优惠政策。
2.现金支付，车辆可以通过现金在收费站进行支付。
3.移动支付，部分高速公路收费站也支持移动支付，方便车辆快速通过。
四、特殊车辆。
1.残疾人车辆，残疾人驾驶的车辆可以享受一定的优惠政策，需要提供相关证明材料。
2.军警车辆、消防车辆和救护车辆，这些特殊车辆可以免费通行高速公路，但需要出示相关证明。
五、收费标准调整。
1.根据国家相关政策和法规，广东省高速公路收费标准可能会进行调整，具体调整情况会在官方渠道进行公布。
2.车主和驾驶员可以通过高速公路管理部门的官方网站、客服电话等途径了解最新的收费标准。
六、注意事项。
1.驾驶员在行驶高速公路时，应当按照实际行驶里程进行缴费，不得逃费。
2.驾驶员应当遵守交通规则，文明驾驶，确保安全通行。
3.如有任何疑问或投诉，可以向高速公路管理部门进行咨询和反映。
总之，广东高速公路收费标准是根据车辆类型和行驶里程来确定的，车主和驾驶员在通行高速公路时，应当遵守相关规定，按照实际情况进行缴费，确保交通安全和畅通。
同时，也要关注官方渠道发布的最新收费标准，以免造成不必要的损失和麻烦。
广州高速收费标准
广州高速收费标准广州市是中国南方重要的交通枢纽城市，高速公路网发达，连接了周边的各大城市。
对于广州市民和外地游客来说，了解广州高速收费标准是非常重要的。
下面将为大家详细介绍广州高速收费标准。
首先，广州高速公路采用的是计重计费的方式，即根据车辆的类型和行驶的里程来确定收费金额。
目前广州高速公路分为A、B、C三类，不同类别的车辆收费标准也各不相同。
A类车辆包括小型客车、轿车等，收费标准为每公里0.6元。
B类车辆包括小型货车、面包车等，收费标准为每公里0.9元。
C类车辆包括大型货车、挂车等，收费标准为每公里1.2元。
需要注意的是，不同车型的收费标准可能会根据实际情况做出调整，因此在行驶前最好提前查询最新的收费标准。
此外，广州高速公路还实行了不同的收费时间段。
通常情况下，夜间和节假日的收费标准会有所不同。
在夜间（22:00-6:00）行驶的车辆可以享受一定的优惠政策，具体的优惠金额根据不同的路段和车型而定。
而在法定节假日，高速公路也会根据实际情况做出相应的调整，以满足市民出行的需求。
除了以上的基本收费标准外，广州高速公路还实行了ETC电子不停车收费系统。
ETC系统可以实现车辆在不减速的情况下完成收费，大大提高了通行效率。
同时，ETC用户还可以享受一定的优惠政策，比如打折、积分等，为广大车主带来了实实在在的便利。
总的来说，广州高速收费标准是根据车辆类型、行驶里程和收费时间段来确定的。
在实际行驶中，车主可以根据自己的需求选择不同的收费方式，以提高行驶效率和节约成本。
当然，为了避免因为不了解收费标准而产生不必要的麻烦，建议车主在行驶前提前了解最新的收费标准，以便合理安排行程和预算开支。
通过以上的介绍，相信大家对广州高速收费标准有了更清晰的认识。
希望大家在行驶过程中能够遵守交通规则，安全驾驶，愉快出行。
广东省人民政府办公厅关于重新审定全省高速公路车辆通行费标准的复函-粤办函[2012]351号
![广东省人民政府办公厅关于重新审定全省高速公路车辆通行费标准的复函-粤办函[2012]351号](https://img.taocdn.com/s3/m/5bb8ef13f68a6529647d27284b73f242336c310a.png)
广东省人民政府办公厅关于重新审定全省高速公路车辆通行费标准的复函
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 广东省人民政府办公厅关于重新审定全省高速公路车辆通行费标准的复函
（粤办函〔2012〕351号）
省交通运输厅、物价局：
粤交费〔2012〕300、301、302、314、315、316、321、329、330、331、332号请示收悉。
根据省人民政府意见，函复如下：
一、同意我省高速公路收费项目按照以下原则统一收费标准：
（一）收费费率按四车道0.45元/车公里、六车道以上0.6元/车公里执行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。
（二）互通立交匝道按平均长度折半计入收费里程，每条匝道长度从匝道收费站中心桩号起计算至匝道与主线连接处。
（三）收费金额以1元为最小计费单位，四舍五入取整。
二、同意来文审定的各高速公路收费项目具体收费标准，相关事宜，请按规定程序办理。
三、上述收费标准，从2012年6月1日零时起执行。
广东省人民政府办公厅
二○一二年五月三十日
——结束——。
高速公路实施货车计重收费
四川省联网高速公路实施货车计重收费公告为切实保障公路的安全畅通，综合运用法律、行政、经济手段治理货运车辆超载超限，进一步规范道路运输市场秩序，根据交通部《关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发[2005]492号），省政府办公厅《关于印发收费公路推行货车计重收费实施意见的通知》（川办函〔2006〕185号），《关于收费公路货车计重收费试行标准的复函》（川办函〔2007〕59号），省交通厅、物价局《关于联网高速公路实施货车计重收费的批复》（川交发〔2007〕14号）文。
经请示省政府同意，定于2007年6月1日在全省联网高速公路实施计重收费工作，现将有关事项公告如下：一、实施时间及范围自2007年6月1日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。
二、货车计重收费标准（一）正常装载的合法运输车辆（车货总重量）行驶计重收费公路时，其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定：1、高速公路收费基本费率为0.075元/吨·公里。
2、桥梁和隧道收费基本费率为0.65元/吨·公里。
3、广元瓷窑铺至棋盘关段基本费率为0.04元/吨·公里。
小于20吨（含20吨）的车辆，按基本费率计算收取车辆通行费；20吨至40吨以及大于40吨的车辆，其20吨及以下部分，按基本费率计收，20吨以上的部分，按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。
试行期间对正常装载的货车暂给予20%车辆通行费优惠。
（二）计重收费公路承载能力认定标准，按国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）认定车货总重量，对超过公路承载能力的车辆行驶计重收费的公路时，其车辆通行费收费标准按如下方法计算确定：1．车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。
广东省货车全计重收费土建改造设计
2017年第3期广东公路交通Guangdong Highway CommunicationsVol.43 No.3Jun.2017文章编号：1671-7619 (2017)03-0054-04广东省货车全计重收费土建改造设计曾盛(广东省交通规划设计研究院股份有限公司，广州510507)摘要：广东省髙速公路计重收费开始以来，采用的是广东省车型分类标准，即对客车实行按车型收费，对三类及 三类以上货车实施计重收费，超载加收，当时称重设备精度为五级。
随着全国收费联网的实施，需按交通运输部 发布的“收费公路车辆通行费车型分类”更改分类标准，即对客车收费标准不变，对货车实施完全计重的方式进 行收费，广东省按全国的要求完成了此项工作。
在运营一段时间后，为提髙称重精度，减少收费过程中的纠纷，拟对原五级精度的称重设备改造成二级或二级以上设备。
主要介绍了精度达一级的整车式计重设备的土建改 造设计。
关键词：高速公路；计重；整车式；轴组；改造中图分类号:U412. 366. 1文献标志码：B0引百2009年11月开始,京珠高速公路粤境北、南 段，街北和清连高速公路等已经实行省内联网收 费的粤北四条高速公路率先对表1中三类及三类 以上货车实行计重收费试点。
即对通过高速公路 及其他封闭式收费公路的货车采取基于现行收费 标准轻载降收、超限加收的模式计收通行费。
对 轻载（空载）的较大型以上（2轴6轮以上）货车实 行降档收费,对其他正常装载货车按现行标准收 费、对超限30%以上货车实行阶梯式超限加收计 重收费。
称重设备采用单排石英和弯板的方式，称重精度为动态五级。
试点成功后，全省范围内 逐步实施了计重收费，对遏制超限超载车辆通行 高速公路发挥了重要作用。
随着全国联网的推进，因广东省的车型分类 标准(表1)与“收费公路车辆通行费车型分类”(表2)不同，若广东省继续采用不同的车型分类标 准和现有的计费标准，将造成相同类型车辆在广东省的通行费与其它省份不同，对高速公路货车 通行费按照里程和重量征收的标准的公平性造成 影响。
广东省人民政府办公厅印发广东省综合运输体系“十五”计划的通知
广东省人民政府办公厅印发广东省综合运输体系“十五”计划的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2001.08.01•【字号】粤府办[2001]65号•【施行日期】2001.08.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文广东省人民政府办公厅印发广东省综合运输体系“十五”计划的通知（粤府办[2001]65号）各地级以上市、顺德市人民政府，省府直属有关单位：广东省“十五”重点专项计划《广东省综合运输体系“十五”计划》业经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
广东省人民政府办公厅二00一年八月一日广东省综合运输体系“十五”计划目录一、发展现状(一)“九五”回顾(二)存在问题(三)形势分析二、指导思想和发展目标(一)指导思想(二)发展目标三、主要任务(一)加快公路网建设，实现地级以上市通高速公路(二)加快铁路出省通道和珠江三角洲城际快速轨道交通的规划和建设(三)建设以枢纽港为中心的港口体系(四)加强枢纽港出海航道和内河航道建设(五)建设液化天然气主干网及相关工程(六)建设以广州白云国际机场为中心的航空港体系(七)全面推进交通运输领域的信息化建设，积极发展智能交通运输系统(ITS)(八)加强城市交通和城际交通的联系，进一步完善综合运输网络布局四、政策措施(一)进一步加强交通运输基础设施建设，协调交通运输发展(二)深化交通运输管理体制改革，完善交通运输市场管理体系(三)进一步加强各种运输方式间的衔接，大力发展综合物流系统(四)进一步加强政策法规和监督保障体系的建设，争取各方大力支持“十五”时期，是我省率先基本实现社会主义现代化的重要奠基期，也是实现交通基础设施现代化的关键时期。
按照《广东省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》的总体要求，编制我省综合运输体系“十五”计划。
综合运输体系是指各种运输方式在社会化运输范围内和统一的运输过程中，按其各自的技术、经济特征，在统筹规划下形成布局合理、分工协作、有机结合、协调发展、连接贯通的现代化交通运输综合体。
收费站收费岗位技能竞赛题库
知识问答题库1.我国最早在什么时候开始筹建高速公路。
1977年2.什么是交通量？交通量是一个观测值，即单位时段内车辆通过一条公路或一条车道横断面的数量。
3.什么是最大小时交通量？一年360余天，每天皆有一个高峰小时交通量，在这些高峰量中，全年第一位高峰小时交通量就称为最大小时交通量。
4.计重收费出台背景？（1）超限运输严重损坏公路、桥梁等设施（2）超限运输严重威胁人民生命财产安全（3）超限运输严重扰乱了市场经济秩序。
5.收费站主要交通标志有哪些？收费站预告标志、限速标志、车道指示标志、禁止停车标志。
6.收费站交通标志主要作用是什么？提前告知驾驶员减速慢行并做好交费准备，保证收费站秩序，使收费站工作人员人身安全得到保障，防止收费站设施被撞坏，合理分配车道，减少车辆堵塞或积压。
7.高速公路特点是什么？规定汽车专用，实行交通限制；实行分隔行驶；严格控制出入；采用较高的线形标准和设置完善的交通安全与服务设施，从行车条件和技术上为安全、快速行车提供可靠保障。
8.哪些公路不得收取车辆通行费？全部有政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路，不得收取车辆通行费。
9.高速公路收费系统有哪几部分构成？由车道系统、收费站系统、收费中心构成10.《收费公路管理条例》规定哪些车辆可以免交车辆通行费？军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费。
进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。
联合收割机不得在高速公路上通行。
11.收费公路收费站的设置有哪些规定？（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。
但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广东省高速公路及其他封闭式收费公路
货运汽车计重收费方案
（暂行）
一、总述
在现行计费模式的基础上，对行驶在高速公路及其他封闭式收费公路的货运汽车实施计重收费。
二、高速公路及其他封闭式收费公路货运汽车计重收费方案
（一）通过高速公路及其他封闭式收费公路的货车按基于现行的收费标准计算通行费。
（二）对轻载(空载)的较大型以上（2轴6轮以上）货车实行降档收费，对其它正常装载货车按现行标准收费、对超限30％以上货车实行超限计重收费。
（三）货运车辆的车货总重认定标准（车辆所对应的公路承载能力认定标准）为：
二轴货车17吨；
三轴货车25吨；
四轴货车35吨；
五轴货车43吨；
六轴及六轴以上货车49吨。
（四）计重收费具体计费标准
1、轻载(空载)的较大型以上（2轴6轮以上）货车按现
行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准降低一个车型收费标准计收通行费（最低降至现行收费标准2类车型）。
重型载货汽车轻载（空载）判定值H为：
3轴货车13.8吨;
4轴货车16.8吨;
5轴货车18.7吨;
6轴及6轴以上货车21.3吨；
另：空载的2轴6轮货车依收费站现场确定进行降档收费。
2、其它正常装载（不超过公路承载能力认定标准100%）、超限30%（超过公路承载能力认定标准30%）以内（含30%）的货车按现行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准计收通行费。
3、超限30%（超过公路承载能力认定标准30%）以上的货车，按以下办法计收通行费：
正常装载部分（公路承载能力认定标准以内）及超限30%（超过公路承载能力认定标准30%）以内（含30%）按现行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准计收通行费。
凡超限30％（超过公路承载能力认定标准30%）以上的部分，每超限1％，应缴通行费在现行收费标准下增加4％。
三、计重收费通行费计算公式模型
（一）轻载（空载）的较大型以上（2轴6轮以上）货车按现行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准降低
一个车型收费标准计收通行费（最低降至现行收费标准2类车型），通行费计算公式为：
N=N0 （3轴以上货车：当G≤H时；2轴6轮货车空载降档依现场实际情况确定）
（二）其它正常装载（不超过公路承载能力认定标准）及超限30%（超过公路承载能力认定标准30%）以内（含30%）的货车按现行高速公路及其他封闭式收费公路的收费标准计收通行费，通行费计算公式为：
N=N1（当G/W≤1.3时）
（三）超限30%（超过公路承载能力认定标准30%）以上的货车通行费计算公式为：
N=N1+N1×(G/W-1.3)×100×4% （当G/W＞1.3时) 其中：N——车辆应缴费额（元）；
G——车货实际总重（吨）；
N1——该车在高速公路及其他封闭式收费公路现行收费标准下本车型的应交费额；
N0——该车在高速公路及其他封闭式收费公路现行收费标准下降低一个车型的应交费额；
W——车辆所对应的公路承载能力认定标准（吨）；
H——重型载货汽车轻载（空载）判定值。