德国盖米2

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盖米您身边的阀门应用专家

盖米您身边的阀门应用专家

盖米 您身边的阀门应用专家德国盖米集团由Fritz Müller先生成立于德国南部的英格分根镇,是世界领先的阀门、测量及控制系统制造商之一,也是生物制药卫生级阀门的市场领导者。

经过几十年的发展德国盖米集团已经发展成为一个拥有众多子公司的跨国集团,并在全球各地区设有大量分支机构及代理商。

盖米集团于 1964 年创建于德国,全球员工约 1600 人 , 分支机构遍布全球 50 多个国家,设有27家独资子公司,其中 6 家为生产型子公司。

1998 年德国盖米集团在上海设立中国第一家代表处,2000 年成立盖米阀门(上海)有限公司,并在接下来的几年内相继在北京、广州、成都、沈阳、香港设立分公司,负责各区事务。

近年来,盖米集团在全球范围加大投资,有效地扩大了盖米的生产及物流能力,以满足客户的需求及快速发展的阀门市场。

在中国,位于上海莘庄工业区的盖米新工厂已于2015年正式建成投产,极大提高盖米中国的生产能力,同时也将成为盖米集团在亚太区的研发、生产销售和物流仓储中心。

24截止阀67工业隔膜阀89GEMÜ T型阀系列GEMÜ W600系列取样阀GEMÜ M600系列多通道阀GEMÜ I-BODY系列卫生级特殊阀体GEMÜ B600系列 罐底阀、罐壁阀1011其他产品131415盖米阀门世界APP 盖米阀门官方微信盖米阀门(中国)有限公司上海市闵行区莘庄工业园区北横沙河路518号邮编:201108电话:021 2409 9878 Email: info@ 北京分公司北京市朝阳区曙光西里甲1号第三置业大厦B座503室邮编:100028电话:010 5822 2905/2906/2907传真:010 5822 2908Email: gemuebj@成都分公司四川省成都市高新区天府大道中段天府三街新希望国际大厦B座2310邮编:610041电话:028 8597 7408传真:028 8597 7452Email: gemuecd@广州分公司广州市天河区黄埔大道西76号盈隆广场706室邮编:510623电话:020 3839 1009/1019传真:020 3839 0722Email: gemuegz@沈阳分公司辽宁省沈阳市沈河区惠工街10号卓越大厦907室邮编:110013电话:024 2318 8023传真:024 2318 0786Email: gemuesy@00982017年02月版。

超越时代:二战德军最奇特的的超级秘密武器[组图]

超越时代:二战德军最奇特的的超级秘密武器[组图]
超越时代二战德军最奇特的的超级秘密武器
前掠翼鼻祖:ju.287 轰炸机
稀有品种:不对称 bf110 远程战斗机 超级不对称:bv141
再说不对称:bv.141b 轻型侦察机 连体儿:梅赛施密特 Me-109Z
喷气不对称:he.p.1078B 会飞的蝮蛇:ba.349 截击机 活塞式飞机的巅峰之作:do.335 探索:FA.61 试验直升机
为我们上面提到的 He162“火蜥蜴”,而另一个就是现在所说的 Ta 183。 项目自 1943 年出现该系列的第一个方案,但并不十分理想,直到 1944 年 1 月第 5 版设计中谭克博士放弃了走传统气动道路,他设计了一个具 有大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的飞机方案,Ta 183 的基础已经在图纸上出现了。 为了稳妥比较,在第 5 方案后有推出了与同期英国 德哈维兰 DH100” 吸血鬼“喷气机类似的第 6 和第 7 方案,不过皆不敌第 5 方案而遭废弃 (这件事也从另一个侧面说明了同为喷气先驱的英国,在先进喷气机的 气动布局开发上还比不上德国,就更不要说当时的美苏了) 第 5 方案在 44 年被正式命名为 Ta 183,到战争结速时它已经是个很有 希望的机型了,缺乏的仅仅只是时间。 Ta 183 采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构 形,这与航空史上的另一名机——在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的 苏联米格 15 战斗机十分相似。其实,正是这架飞机影响了战后苏联的 喷气机发展!!Ta 183 可称得上是米格 15 的“老师”。(其实,朝鲜空战 的另一主角美国 F-86 身上也可以看到另一款德国战机 Me P.1101 的影 子) 不过,在德国人超前思维的指引下,还可以在翼下装备 4 枚 X-4 空空导 弹,这也是它与米格 15 的最大不同。就对 B29 一类重型轰炸机的攻击 来说,这显得更安全也有效。(X-4 空空导弹在二战空战中一共击落英 国“兰开斯特”和“哈利法克斯”重型轰炸机 7 架,“蚊”式战斗轰炸机 3 架, 美国 B17 重型轰炸机 4 架以及 A20 中型轰炸机 3 架。当时的盟军未听

外销专用--德国U214级柴电潜艇

外销专用--德国U214级柴电潜艇

外销专用U214级214级潜艇是德国在畅销全球的209级潜艇基础上设计出来的新一代潜艇,该潜艇继承了德国霍瓦兹德意志船厂生产出来的潜艇的所有优点,同时还吸取了多年来在建造209级潜艇过程中积累的经验和教训。

该潜艇的总承包商仍为霍瓦兹德意志船厂,德国国内及国际上的一些知名公司将作为分包商。

1997年1月,德国国防部正式将新一代潜艇命名为214级,该级潜艇将以畅销世界的、总销量超过50艘的209级潜艇为基础,并结合最近为德国海军建造的212级潜艇的某些显著优点,是一型装有不依赖空气的动力装置、反潜能力较强的新型非核大潜深潜艇。

该艇排水量较小,隐身性能优异,能装载较多的传感器材和武器装备,能够满足现代海上局部战争的各种要求。

214级将继续采用不依赖空气的动力装置,与212级相比较,214级的续航力进一步加大,深海活动能力得到进一步加强,将成为德国海军的新一代潜艇。

该艇采用全模块化设计,以满足不同国家海军提出的不同要求。

214级拥有非常光滑的型线和非常紧凑的设计,从中不难看出与209级潜艇的千丝万缕的联系。

该级潜艇是在多次反复试验基础上,经最优化后得出的。

其特点包括:(1) 吸取了“海豚”级柴电潜艇的某些优点。

“海豚”级是以色列利用德国技术建造的新型潜艇,共建造3艘。

该艇采用了一种新的线型,因而具有非常优良的水动力特性,信号特征较小;另外该艇还具有自动化程度较高、需要的艇员少、武器装载量大的特点。

以色列“海豚”级柴电潜艇(2) 吸取了209级成功设计的经验。

209级潜艇型号众多,艇上设备经不断地更新换代,性能日趋完善,排水量也从最初的1000吨增大到1500吨左右。

(3) 最显著的特点还是来自212级潜艇。

214级与212级一样,继续采用燃料电池系统,同样具有极低的目标噪声和磁信号特征。

德国海军于1994年订购了4艘212级潜艇,由霍瓦兹德意志船厂和蒂森北海船厂联合建造,意大利海军也于1997年订购了两艘,还有可能再追加两艘。

二战德军火炮大全7步兵炮

二战德军火炮大全7步兵炮

精心整理步兵炮75毫米步兵炮的主要型号:75毫米IG37步兵炮75毫米IG42步兵炮76.2毫米M1927步兵炮(缴获苏联的步兵炮的德国编号,有些俄罗斯和西方国家的资料中也称呼为:75毫米IK290(r),75毫米Infanterie-Kanone290(r))Inf.Shell38HL/B:3.5Kg(高爆榴弹)出膛初速度:259米/秒最大射程:3793米单炮生产成本:6700德国马克(1939年造价)总产量:8266门说明:75毫米le.IG18步兵炮是德国国防军装备的标准步兵炮,主要用来用于直瞄支援步兵作战.该炮是1932年开始研制,1937年定型量产.二战后期使用空芯装药穿甲炮弹还具有一定的反坦克能力.1939年9月,第二次世界大战爆发时,有3000门75毫米le.IG18步兵炮进入德国国防军中服役,二战中后期被更大口径的步兵炮所取代.德语中:leichteInfanterie-Geschütz的意思是:lightinfantrygun轻步兵炮.直到1945年3月,还有2549门在德军中服役.75毫米le.IG18步兵炮的发展型号有:75毫米le.GebirgIG18山炮75毫米le.IG18F步兵炮现在保存在德国军事博物馆内的二战德军75毫米le.IG18步兵炮1944年7月,法国诺曼底地区,德军党卫第10装甲师的步兵部队在防御战中正在使用75毫米le.IG18步兵炮向美军猛烈开火.75毫米le.IG18F步兵炮说明:75毫米le.IG18F步兵炮是75毫米le.IG18的伞兵型号,表面上看更象是山炮,不过比le.IG18的重量更轻,炮轮更小,方便伞兵的快速机动作战.1939年开始研制生产,总产量为6门.随着二战的爆发,德国科技的迅速发展,德军很快以一种轻便的无后座力炮来取代了75毫米le.IG18F步兵炮在德国伞兵火炮中的位置,所以该炮也仅仅生产了6门后就停止生产了.德军75毫米le.IG18F步兵炮的炮尾特写历史照片75毫米IG37步兵炮性能参数:口径:75毫米长:1.80米炮弹重:6.46公斤火炮俯视仰角:-10度————-+40度出膛初速度:280米/秒最大射程:5150米总产量:2279门说明:75毫米IG37步兵炮是1937年进入德军服役,其后续发展型号有75毫米IG42.而75毫米IG42步兵炮是1942年进入德军服役的.75毫米IG37步兵炮采用了德军37毫米PAK35/36,37毫米PAK158(r)s反坦克炮的炮架,与37毫米的这三种反坦克炮的炮架区别是:仅仅更换了轮子和悬挂装置.该炮炮口安装有炮口制退器,使用的炮弹有一部分与75毫米le.IG18步兵炮的炮弹通用.该炮在二战中全部在东部战线苏德战场作战,到1945年春,仍然有1300门75毫米IG37步兵炮在东部战线的德军中服役.德军75毫米IG37步兵炮历史照片75毫米IG42步兵炮性能参数(1944年IG42n.A):口径:75毫米炮长:1.79米战斗全重:588公斤炮弹重:5.97公斤出膛初速度:280米/秒最大射程:4800米1944年产量:258门1945年产量:269门总产量:527门德军75毫米IG42步兵炮(1944年克虏伯研制的IG42n.A)历史照片150毫米s.IG.33步兵炮性能参数:口径:149.1毫米L/11.4长:1.68米炮弹重最大射程1940150毫米150毫米装备150s.IG.33HetzerSturmgeschütz33BisonIBisonII说明:德国150毫米s.IG.33步兵炮是二战德军产量较大的步兵炮,德国从1933年到1945年,一直不间断的生产150毫米s.IG.33系列步兵炮.150毫米s.IG.33步兵炮最早研制开始于1927年,1933年正式投产,以后不断改进,衍生了150毫米s.IG.33/1,150毫米s.IG.33/2两种重要的自行火炮型号,另外德军还有4种装甲车辆也装备150毫米s.IG.33,这四种车辆分别是:s.IG.33Hetzer(追猎者的自行火炮型号),Sturmgeschütz33(以3号坦克底盘改装的自行火炮),BisonI(野牛1型),BisonII(野牛2型).150毫米150毫米,其自行化的,4号坦克,以捷克生产的pzkpfw38t轻型坦克底盘加装150毫米s.IG.33步兵炮的”野牛M”型自行火炮以2号坦克F型底盘加装150毫米s.IG.33步兵炮的“野牛2型”自行火炮,照片上该炮属于隆美尔北非装甲军团.。

盖米阀1435中文手册解析

盖米阀1435中文手册解析

1 安装使用说明请仔细地阅读下面的注意事项,并且严格遵守其中的每一条指令。

1.1 总则只有下面的所有条件都被满足的情况下,定位器的正确操作才可完成*在所有条件适合的情况下,运输和储存必须是通过正当方法进行*只有受过正规培训的工程师才可以执行安装和试车的过程*必须按照正常的指令操作*坚持正常维修维护应遵守以下的原则*操作指令的内容*安装和电器设备等操作的相关的安全条例*此装置不允许安装在有爆炸危险的区域此本操作说明书中提到的条例、标准、准则和指令都符合德国标准,如果(盖米)Gemue ePos 1435定位器被用于其他国家,则在那些国家申请的条例和规则都必须被遵守。

1.2符号和文字的说明在操作指令中,通过下列符号来识别重要信息:这个序号代表危险。

如果在这里给出的指令没有被执行,则大量的原材料危害会发生,并对人体的健康及生命带来危险。

如果给出的与这个符号有关的安全条例没有被遵守,那么对身体的轻微的损伤及原材料的危害都会发生。

这个符号表明,操作说明书将给出关于您所使用的ePos 1435 定位器的重要信息。

1.3关于电、气使用的安全条例只有获得资格证书和受过正规培训的员工才可以装配,连接和调试(盖米)Gemue 定位器的电、气连接。

为确保电源装置的用电安全,这些是必需的。

按下面的要求: (1) 24伏直流电源24VDC(2) 为安装提供0/4-20毫安的模拟输出值或是0-10伏的模拟输出值确保供电值正确。

安装及调试气动头时应遵守安全守则.,由于气动头里弹簧力很高,以免造成人体损伤。

1.4使用规则(盖米)Gemue的ePos 1435是一个智能型的电气式定位器,它是安装在线性和回转式的气动头上。

本定位器可以使用合适的安装件直接安装在气动头上。

成套工具包括固定支架、接管、相应的位置传感器和安装螺杆。

对于远程控制来说,安装也是可能的。

既然这样,就不需要安装支架和接管。

1.5安装和连接的工具*8mm, 10mm, 27mm的扳手*3mm和4mm的六角扳手( Allan键)*3.5mm的螺丝起子2 制造商的信息2.1(1) 收到后立刻检查装置是否正确和未损坏(参考发运单)(2)使用定购编号,核查并确保产品的型号及数量是同定购的相一致。

各国2G网络频段

各国2G网络频段

亚洲东亚:中国、蒙古、朝鲜、日本东南亚:菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚、文莱、新加坡、印度尼西亚:东帝汶南亚:尼泊尔、不丹、孟加拉国、印度、巴基斯坦、斯里兰卡、马尔代夫中亚:哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦西亚:阿富汗、伊拉克、伊朗、叙利亚、约旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、科威特、阿拉伯联合酋长国(阿联酋)、阿曼、也门、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、土耳其、塞浦路斯欧洲北欧:芬兰、瑞典、挪威、冰岛、丹麦、法罗群岛(丹)东欧:爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦中欧:波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登西欧:英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国、摩纳哥南欧:罗马尼亚、保加利亚、塞尔维亚、马其顿、阿尔巴尼亚、希腊、斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、葡萄牙、安道尔非洲东非:埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里、吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、塞舌尔中非:乍得、中非、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬、刚果共和国(刚果(布))、刚果民主共和国(刚果(金))、圣多美及普林西比西非:毛里塔尼亚、西撒哈拉(未独立)、塞内加尔、冈比亚、马里、布基纳法索、几内亚、几内亚比绍、佛得角,塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日尔、加那利群岛(西)南非:赞比亚、安哥拉、津巴布韦、马拉维、莫桑比克、博茨瓦纳、纳米比亚、南非、斯威士兰、莱索托、马达加斯加、科摩罗、毛里求斯、留尼旺(法)、圣赫勒拿(英)大洋洲:澳大利亚、巴布亚新几内亚、所罗门群岛、瓦努阿图、密克罗尼西亚、马绍尔群岛、帕劳、瑙鲁、基里巴斯、图瓦卢、萨摩亚、斐济群岛、汤加、库克群岛(新)、关岛(美)、新喀里多尼亚(法)、法属波利尼西亚、皮特凯恩岛(英)、瓦利斯与富图纳(法)、纽埃(新)、托克劳(新)、美属萨摩亚、北马里亚纳(美)北美洲北美:墨西哥、格陵兰中美洲:危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马加勒比海地区:巴哈马、古巴、牙买加、海地、多米尼加共和国、安提瓜和巴布达、圣基茨和尼维斯、多米尼克、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、格林纳达、巴巴多斯、特立尼达和多巴哥、波多黎各(美)、英属维尔京群岛、美属维尔京群岛、安圭拉(英)、蒙特塞拉特(英)、瓜德罗普(法)、马提尼克(法)、荷属安的列斯、阿鲁巴(荷)、特克斯和凯科斯群岛(英)、开曼群岛(英)、百慕大(英)南美洲北部:哥伦比亚、委内瑞拉、圭亚那、法属圭亚那、苏里南中西部:秘鲁、玻利维亚东部:巴西南部:智利、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭非洲北非:埃及、利比亚、苏丹、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、亚速尔群岛(葡)、马德拉群岛(葡)使用GSM 9 0 0 / 1 8 0 0 /1 9 0 0三频段的国家有北美:加拿大、美国韩国采用的是CDMA 8 0 0 mHz、1 9 0 0 mHz新西兰 GSM 9 0 0 M/ 1 9 0 0 M厄瓜多尔使用的是GSM 8 5 0 M日本手机频率有三类:3 G (包括WCDMA,频率为 9 0 0或180 0。

德国KMW公司“野狗”2全防护车(组图)

德国KMW公司“野狗”2全防护车(组图)

采用梅塞德‎斯-奔驰公司最‎新型UNI‎M OG U-5000 4×4底盘的“野狗”2全防护车‎第一代“野狗”全防护车是‎由克劳斯-玛菲·威格(KM公司自‎筹资金(德国防务技‎术和采办部‎的联邦办公‎室提供了部‎分研制经费‎)研制的。

随后该车被‎德国陆军采‎用,命名为AT‎F。

共签订了3‎份合同,总计购买1‎47辆“野狗”1(三批数量为‎56辆、57辆和3‎4辆),全部车辆于‎2003年‎中期交付完‎毕。

其优异的表‎现赢得了军‎方的青睐。

目前,这些车辆被‎广泛地部署‎到巴尔干地‎区和阿富汗‎,用于执行各‎种任务。

“野狗1”采用梅塞德‎斯-奔驰U-1550L‎4×4 UNIMO‎G底盘,轴距3.25米,能够搭载4‎名全副武装‎的士兵。

车辆底盘由‎梅塞德斯-奔驰公司提‎供,然后在上面‎安装由克劳‎斯-玛菲·威格曼公司‎研制的装甲‎车身。

几年前,梅塞德斯-奔驰公司决‎定将其UN‎I MOG4‎×4和6×6高机动性‎越野车族进‎行优化组合‎,使之形成三‎种新型底盘‎,即U-3000、U-4000、U-5000,三种底盘驱‎动方式均为‎4×4。

同时,陆军希望装‎备一种具有‎优异防护性‎以及动力性‎,载荷和内部‎空间更大,且能够达到‎最新的欧洲‎环保规定的‎新型车辆。

德国陆军这‎一需求促使‎以UNIM‎O G U-5000系‎列底盘为基‎础的增强型‎“野狗”2装甲车在‎2002年‎开始研制。

“野狗”全防护车也‎得以用全新‎的面貌卷土‎重来。

]“野狗”2的人员输‎送车、救护车、货车、指挥控制车‎、防空车和前‎线观察车6‎种车型首辆“野狗”2演示车于‎2003年‎完成,随后是3辆‎试生产型:其中2辆为‎3.85米长轴‎距(LWB);1辆为3.25米短轴‎距(SWB)。

从2003‎年11月至‎今年5月,由公司和军‎方组成的联‎合评估组对‎2辆基本轴‎距(BWB)车进行了为‎期6个月试‎验。

DIN 981

DIN 981

Normen-Ticker/kompakt - Yale Industrial Products GmbH - Kd.-Nr. 01807138 - Abo-Nr. 00139229/001/001 - 2010-08-25
2
DIN 981:2009-06
Vorwort
Diese Norm wurde vom Normenausschuss Wälz- und Gleitlager, Arbeitsausschuss NA 118-01-02 AA „Kugellager und Spannlager einschließlich Teile, allgemeines Wälzlagerzubehör und Gehäuse“, erarbeitet. Änderungen Gegenüber DIN 981:1993-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Norm vollständig überarbeitet; b) Anpassung der Seitenschlagtoleranzen (S1 bzw. S2) an ISO 2982-2; c) Symbole weitgehend an ISO 2982-2 angepasst; d) Tabelle 1, Maßangabe h durch A ersetzt für Muttern bis M 100 × 2; e) HM . . . . T – Ausführung von Tabelle 2 in Tabelle 1 übertragen analog ISO 2982-2; f) weitere Angaben zur Ausführung hinzugefügt; g) Gewichtsangaben in den Tabellen 1 und 2 gestrichen; h) normative Verweisungen aktualisiert. Frühere Ausgaben DIN 981: 1973-01, 1977-05, 1983-01, 1993-02
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