机场消防车的基本性能要求.docx
机场消防车
机场消防车
机场消防车是机场应急救援的重要装备之一，通常配备有大型水枪以应对灭火任务。
在机场作为航空交通的重要枢纽地，消防车的作用尤为重要。
本文将介绍机场消防车的主要功能及特点。
功能
机场消防车的主要功能是应对机场内外的火灾事件，保障航空器材和旅客的安全。
其主要任务包括：
1.灭火救援：消防车配备强大的水炮和泡沫灭火系统，可以快速响应并
扑灭火灾，减少损失。
2.救援人员：消防车通常还搭载了急救设备和应急救援人员，可以紧急
处理伤员。
3.油料泄漏处理：在飞机事故或油料泄漏时，消防车可以提供污染控制
和清理服务。
4.环境防护：消防车在执行任务时，会严格控制油料泄漏和火势蔓延，
减少环境污染。
特点
机场消防车与普通消防车相比，具有以下独特特点：
•设备配备：机场消防车通常配备了更大容量的水罐和泡沫灭火剂，可以迅速扑灭大面积火灾。
•车辆性能：消防车通常具备高速行驶和快速启动的能力，以尽快抵达火灾现场。
•机动性能：机场消防车体积较大，需要在狭窄的机场跑道上进行机动操作。
•通信系统：消防车装备了先进的通信设备，可以实现与机场塔台和其他应急救援部门的快速通讯。
结语
机场消防车是机场应急救援体系中不可或缺的一部分，承担着保障飞机器材和乘客安全的重要任务。
通过持续改进消防车的技术和性能，可以进一步提高机场的安全保障水平，确保航空运输的顺利进行。
浅析机场消防车设计
浅析机场消防车设计摘要：本文通过提出了机场消防车设计应考虑的主要设计要素，从机场救援消防车现状、消防车设计的发展、机场救援消防车底盘、灭火能力等方面介绍了题目。
本文旨在与同行交流学习、共同进步。
关键词：机场消防车；设计；性能指标引言：机场救援消防车又可以简称为ARFF Vehicles。
是专门用来扑救飞机失事的火灾事故以及进行营救人员的一种特种消防车辆。
其车上装载着大量水、一定比例的干粉灭火剂以及泡沫灭火剂的特点，还配备着各种各样的消防救援装备以及破拆工具，车辆具有良好的机动性能与越野性能，并且能够在行进中喷射灭火剂。
根据MH/T 7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》的规定表明，在存在航空器起降的机场必须要配备机场救援消防车辆，根据机场不同的起降航空器类别以及频次，机场救援消防车的配置类别及规格也会有所不同。
一、国内目前的机场救援消防车现状机场消防车必须具有严格的消防设施控制要求以及高性能的的越野性能，才可以满足机场救援的需求。
国外的机场消防车大多采用专用底盘生产，底盘与整车一体化开发设计。
国外的机场救援消防车在性能方面能够满足消防作业的基本性能的基础上，更重视车辆的行驶的稳定性、越野性能以及驾驶的舒适度。
由于我国机场最早用于民航的配置与飞机都是引进外国的管理与设施，和它配套的机场消防车也一直由国外几家知名公司所垄断。
为了可以打破这垄断，我国生产消防车的相关企业单位尝试过许多，比如有的采用已经成熟量产的普通越野底盘，通过把消防系统改装成机场消防车、或加装副发动机等。
可是国内的普通越野底盘在越野性能上、发动机功率等方面都没办法和机场消防车专用的底盘相提并论，因此我国机场救援消防车依然主要通过进口来解决。
相比于国外，我国目前机场救援消防车的生产和研发仍然处于一个初级阶段。
二、消防车设计的发展目前对于消防开发集团与消防研究而言，消防车的设计是一个尚未提出的核心课题，消防车的载水能力以及消防梯的使用，都是影响消防车设计的两个主要因素，并且一定程度上影响到了消防车的成本。
消防车及配备标准(集团现行)
民用航空运输机场消防站装备配备1主题内容与适用范围本标准的制定是以预防、扑救飞机火灾和救援机上乘员生命为目的，规定了民用航空运输机场（含军民合用机场的民用部分，下同）消防站的机构划分准则、人车比例和装备基数。
本标准适用于中华人民共和国境内的民用航空运输机场（含新建、改、扩建机场）消防站机构设置与器材装备的配备。
用于训练的机场，可根据机场消防等级和实际情况参照本标准执行。
2 引用标准及文件2.1ICAO AN14《机场》2.2国家经委、公安部、劳动人事部、财政部〔87〕公发1号《企业事业单位专职消防队组织条例》2.3公安部、建设部、国家计委、财政部〔89〕公（消）字70号《城市消防规划建设管理规定》2.4公安部〔80〕《公安消防队执勤条令》2.5公安部〔87〕公发17号《公安消防部队机关业务装备配备标准》2.6公安部〔89〕公（消）字80号《公安消防部队消防人员防护装备配备标准》2.7GNJ1－82《城镇消防站布局与技术装备配备标准》2.8中国民用航空局、公安部〔87〕局字第067号《民用机场公安消防队器材装备暂行标准》2.9民用航空〔87〕财字第025号《民用机场公安消防队营具、体育训练器材配备暂行规定》3 术语3.1机场消防站the fire-fighting station at airport指设立在航空器活动地区适当位置具有相应的消防设备的机构。
承担发生在机场或其近邻地区的飞机事故或事件的救援和消防服务。
3.2机场消防保障等级the classification of fire-fighting station at airport指机场应提供救援和消防保障的分类。
保障等级的划分按使用该机场的最大飞机的全长、机身宽度和起降频率确定。
4 机场消防站机构4.1机场消防站按所在机场消防保障等级类别，结合机场消防责任区确定站级。
4.2机场消防站设置4.2.1消防保障等级为1、2级的机场设专职消防员。
消防车参数与技术要求
消防车参数与技术要求消防车那可是灭火战场上的超级英雄座驾。
先说说它的速度，那速度就像闪电侠附身一样，一旦接到火警任务，“嗖”的一下就冲出去了。
它的发动机就像一颗超级强劲的心脏，源源不断地给它提供动力，带着消防员们风驰电掣般奔向火灾现场。
车身的颜色，红得像燃烧的火焰，这颜色仿佛在向大火示威：“我来收拾你啦！”而且这种鲜艳的红色在马路上特别显眼，就像一个巨大的红色信号灯，其他车辆看到都得乖乖让路。
再看看它的云梯，那简直就是巨人的手臂。
能够高高地伸向天空，轻而易举地够到高楼大厦的高层。
如果把高楼比作一个大蛋糕，云梯就能像一把超长的餐刀一样，轻松抵达蛋糕的顶层，把被困在上面的人解救出来。
消防车里的水箱啊，那就是一个超级大水袋。
满满的水像是被封印在里面的洪水猛兽，一旦到达目的地，就会被释放出来，冲向大火，把大火浇得像个落汤鸡似的。
而且水的压力就像武林高手打出的内力一样，强大无比，能够把火焰压得抬不起头。
还有车上的各种灭火设备，像是一群各怀绝技的小战士。
泡沫灭火器就像个调皮的小精灵，它喷出的泡沫会像一张柔软却又坚韧的大网，把火焰紧紧包裹住，让火焰无法呼吸。
干粉灭火器呢，像个魔法师，洒出的干粉能瞬间让火焰失去魔力。
消防车的警笛那可是非常有特色的，声音又大又刺耳，就像一个超级大嗓门的歌手在扯着嗓子唱歌，而且是那种让人无法忽视的歌。
这声音能穿透城市的喧嚣，告诉大家：“我来拯救世界啦，都让开！”车内的空间设计也很巧妙，像是一个装满宝藏的魔法盒。
各种工具、设备都有自己的小窝，消防员们在里面就像一群小蚂蚁在有序地忙碌着，准备随时冲向火场作战。
轮胎就像它的大脚板，又厚又结实。
不管是坑洼的小路还是平坦的大道，它都能稳稳地跑过去，就像一个脚踩风火轮的哪吒，任何路况都难不倒它。
消防车的外观造型也是充满了力量感，像是一个从科幻电影里走出来的钢铁巨兽。
它那威严的样子，光是停在那里，就能让小火苗吓得瑟瑟发抖。
它就是为了对抗大火而生的，是城市安全的守护者，是火灾中的希望之光。
消防车标准
消防车标准
消防车标准是指对消防车进行设计、制造、配置、使用等各个方面的要求和规定，以确保消防车的性能和安全性能达到一定的水平，能够有效地进行灭火和救援工作。
消防车标准通常包括以下几个方面的内容：
1. 外观和结构：消防车的外观应满足一定的美观性要求，结构应具有合理的布局和强度，以保证在使用过程中的稳定性和安全性。
2. 灭火设备：消防车应配备相应的灭火设备，如水枪、消防泵、水泡等，以满足不同类型火灾的需求。
3. 救援装备：消防车应装备相应的救援装备，如绳索、救生器材、照明设备等，以便进行人员救援和现场救援工作。
4. 车辆性能：消防车应具备一定的动力性能和操控性能，能够在不同路况下运行，如爬坡能力、制动性能等。
5. 安全设施：消防车应配备相应的安全设施，如灭火剂泄漏控制系统、燃油阻火器等，以确保车辆使用过程中的安全性。
6. 通信设备：消防车应装备相应的通信设备，如无线对讲机、调度台等，以实现与指挥中心和其他救援队伍的通讯。
7. 标志和警示灯：消防车应配备相应的标志和警示灯，如警示
灯、警告标志等，以提醒其他车辆和行人注意。
消防车标准的具体内容和要求会因各国或地区的法律法规和实际需求而有所不同，但通常都追求保障消防车在灭火和救援工作中的效能和安全性。
机场消防车管理制度范本
第一章总则第一条为加强机场消防车管理，确保机场消防安全，保障航空安全，根据《中华人民共和国消防法》及相关法律法规，结合机场实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于机场内所有消防车及其使用、维护、保养等各个环节。
第三条机场消防车管理应遵循“预防为主，防治结合”的原则，确保消防车随时处于良好状态，能够迅速、有效地应对火灾等突发事件。
第四条机场消防车管理部门负责消防车的日常管理、维护保养、使用调度及安全检查等工作。
第二章消防车管理职责第五条机场消防车管理部门职责：1. 负责消防车的购置、验收、登记、报废等工作；2. 负责消防车的维护保养、定期检查、维修及更换零部件等工作；3. 负责消防车的使用调度、操作培训及应急演练等工作；4. 负责消防车安全检查、隐患排查及整改工作；5. 负责消防车档案管理、统计及上报工作；6. 负责与相关部门协调，确保消防车管理工作顺利进行。
第六条机场各部门职责：1. 机场运营部门：负责消防车的使用申请，确保消防车使用安全；2. 机场安全管理部门：负责消防车安全检查，确保消防车符合安全标准；3. 机场设备管理部门：负责消防车的维修保养，确保消防车处于良好状态；4. 机场人力资源部门：负责消防车操作人员的培训及考核。
第三章消防车购置与验收第七条消防车购置：1. 消防车购置应按照国家相关标准和规定，选择符合要求的消防车；2. 消防车购置应经过招标或比选程序，确保采购过程公开、公平、公正；3. 消防车购置应考虑机场规模、业务需求及消防车性能等因素。
第八条消防车验收：1. 消防车验收应按照国家相关标准和规定进行，确保消防车性能、安全及可靠性；2. 验收人员应具备相关专业知识和技能，对消防车进行全面检查；3. 验收不合格的消防车，应予以退回或整改。
第四章消防车维护保养第九条消防车维护保养：1. 消防车应定期进行保养，保养周期根据消防车使用情况和维护保养手册要求确定；2. 保养内容包括但不限于：清洁、润滑、检查、更换零部件等；3. 保养工作应由专业人员进行，确保保养质量。
机场消防车管理制度范文
机场消防车管理制度范文机场消防车管理制度第一章总则第一条为了做好机场消防车的管理工作，提高机场消防车的装备水平和应急处理能力，确保机场安全，根据《中华人民共和国消防法》和其他相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于机场内所有消防车辆的管理工作。
第三条机场消防车的管理应当坚持“预防为主、防消结合、专职负责、全员参与”的原则。
第四条机场消防车的管理归机场消防部门负责。
第五条机场消防车的使用应当遵守国家、地方和机场的相关规定，确保机场安全运行。
第六条机场消防车的操作人员必须经过专业培训和考核合格，持有消防车操作驾驶证。
第七条本制度的解释权归机场消防部门所有。
第二章机场消防车的使用和调度第八条机场消防车的使用应当符合机场的消防保卫工作需要，按照预案进行规划和调配。
第九条机场消防车应当保持良好的工作状态，定期进行检查、维修和保养。
第十条机场消防车如需进行保养、维修和更换配件，应提前做好规划和准备工作，确保正常运行。
第十一条机场消防车的调度应当遵循以下原则：（一）统一调度：由机场消防部门进行统一调度，确保消防车辆的合理使用和应急响应能力。
（二）紧急优先：对于突发事故、火灾等紧急情况，机场消防车优先参与救援。
（三）专人操作：机场消防车的操作人员必须经过专业培训和考核合格。
（四）合理布局：机场应合理规划和布局消防车辆，确保覆盖机场各个区域。
（五）定期演练：机场应定期进行消防演练，提高机场消防车应急处理能力。
第三章机场消防车的检查和维护第十二条机场消防车的检查工作应当包括外观、仪表、动力系统、制动系统、消防设备和灯光等方面。
第十三条机场消防车的检查工作应定期进行，具体时间由机场消防部门制定。
第十四条发现机场消防车存在故障或者安全隐患的，应及时通知机场消防部门进行处理。
第十五条机场消防车的维护工作应当按照厂家的要求进行，包括更换机油、滤芯、轮胎、刹车片等。
第十六条机场消防车的维护工作应定期进行，具体时间由机场消防部门制定。
机场消防车辆配置有哪些标准
机场消防车辆配置有哪些标准机场消防车辆配置标准协议一、关键信息1、消防车辆类型：包括主力泡沫车、快速调动车、登高平台车等。
2、车辆性能要求：如灭火效能、行驶速度、爬坡能力等。
3、车辆数量：根据机场规模和等级确定。
4、车载设备：如灭火药剂容量、消防炮射程等。
二、协议内容11 消防车辆类型111 主力泡沫车主力泡沫车是机场消防的核心装备之一，应具备强大的泡沫灭火能力。
其泡沫喷射流量应达到一定标准，以确保能够迅速有效地扑灭大面积的火灾。
车辆的储液罐容量应满足长时间作战的需求，同时配备先进的泡沫比例混合系统，以实现精确的泡沫混合比例。
112 快速调动车快速调动车的特点是机动性强，能够在最短时间内到达火灾现场。
这类车辆应具备较小的转弯半径和较高的行驶速度，以便在机场复杂的道路环境中快速穿梭。
113 登高平台车登高平台车用于救援被困在高层建筑或飞机上部的人员。
其举升高度和工作半径应能够覆盖机场内常见的建筑物和飞机型号，平台上应配备必要的救援设备和防护装置。
12 车辆性能要求121 灭火效能消防车辆的灭火效能是关键指标。
灭火药剂的喷射强度、射程和覆盖面积应符合相关标准，以确保能够在火灾初期迅速控制火势，并在后续灭火过程中发挥有效作用。
122 行驶速度车辆在满载状态下的最高行驶速度应满足机场应急响应的要求，能够在规定时间内抵达机场内的任何位置。
123 爬坡能力考虑到机场内可能存在的坡度较大的道路和跑道，消防车辆应具备足够的爬坡能力，以确保在各种地形条件下都能正常行驶。
13 车辆数量131 大型机场对于大型繁忙机场，应根据机场的客流量、航班起降频率和机场面积等因素，配备充足的消防车辆。
一般来说，主力泡沫车的数量不应少于若干辆，快速调动车和登高平台车的数量也应相应增加。
132 中型机场中型机场的消防车辆配置应根据其实际运营情况进行合理调整，但至少应保证有一定数量的主力泡沫车和快速调动车，以应对可能发生的火灾事故。
133 小型机场小型机场的消防车辆数量可以相对较少，但仍需满足最低的消防保障要求，配备基本的灭火和救援车辆。
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机场消防车的基本性能要求
机场消防车是指专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆。
由于其工作特点及所处环境的特殊性，机场消防车较普通消防车有更高的性能要求。
1 机场消防车的分类
根据机场消防灭火战术的需要，机场消防车分为：
1.1 快速调动车(RIV)
也称头车，它的灭火能力较小，但速度特别高，发动机不用预热，气温在7?C以上，满载行驶速度在0～25s内大于80km／h。
它的作用是在主力泡沫车未到达飞机失事地点前，先对失事飞机进行灭火扑救，努力控制火势，防止火势蔓延。
1．2 主力泡沫车(GTLF)
也称主车，它的灭火能力较大，作战适应性强，装备器材齐全，是机场发生飞机失事时的主要灭火、救援车辆。
主车满载行驶时在0～40s内可加速到80km／h，最大车速在100km ／h以上。
2 机场消防车的基本性能要求
根据国际民航组织(ICAO)统计，飞机失事有91％发生在飞机起飞或降落时，即大多数发生在沿整个跑道中心线两旁600m的区域以及备用跑道上，其中71％的失事飞机因失火而烧毁。
由于飞机着火时所燃烧的多半是燃油、聚合物材料和轻金属，会产生大量的有毒气体和浓烟，起火后机上乘员可以逃生的时间非常短促，因此机场消防车必须在最短的时间内赶到出事地点，使得在这个逃生的时间内，火势得到及时地控制并帮助机上乘员撤离。
国际民航组织明确规定：机场消防车到达机场起落区域任何部分的响应时间应不超过三分钟，最好不超过二分钟。
目前，我国对机场消防车的性能要求尚无国家标准，为了满足标准MH7002—94《民用航空运输机场消防站装备配备》的要求，有效地进行灭火救援，机场消防车必须满足以下基本性能要求：
2．1 底盘。