土方运输技术方案

地铁十号线建筑垃圾清运工程

（D10-LY-02 标）

文明运输处置方案

XXXXXXXXXXXXXXX

2010 年12 月10 日

一、工程简况、分析与对应措施

（一）工程简况

（二）工程特点分析

（三）对应措施

（四）总体目标

二、施工前准备

（一）施工技术准备

（二）施工现场准备

（三）组织措施

三、施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排

（一）组织机构

（二）劳动力计划安排

（三）主要施工管理人员表

四、保证文明运输、安全运输的方案

（一）保证文明运输

（二）保证安全运输

五、保证总包单位工期所采取的配合措施

六、保证总包单位质量所采取的配合措施

七、保证“两不”措施落实的承诺

附（承诺书）

（一）对“两不”措施承诺

（二）落实“两不”的措施

（三）冲洗设施布置示意图

（四）渣土外运流程图

八、安全生产保证措施

九、文明施工、环境保护

地铁十号线建筑垃圾清运工程

文明运输处置方案

一、工程简况、本工程特点、难点分析与对应措施

（一）工程简况

拟建的地铁十号线建筑垃圾清运工程，位于十号线全线及三号线江北段；考虑到地铁工程的特殊性，周边干扰较多，障碍物破碎、建筑垃圾运输难度较大，工期紧，环保要求高，所以我公司在施工组织设计、运输车辆、机（具）设备、施工材料、外部环境等方面做好充分准备，确保该工程按质按期完成。

（二）工程特点分析

1. 考虑到地铁工程的特殊性要求可能会造成渣土运输可能不能连续进行，考虑到运输施工的间歇，机械车辆组织调配困难较多。

2. 本工程大量建筑垃圾运输处于浦口城区，场地相对狭小、运输线路窄，人员和车流量大，城区道路交通拥堵，交通运输制约因素较多。

3. 本工程周边有许多民房及单位，对施工环保要求比较高，其表现是：

①进出施工现场施工车辆要求基本无尘土。

②施工时产生的噪声不能影响居民的正常生活，要使附近商家、企业和居民能接受。

③不能中断或阻塞当地排水系统，造成雨水和污水排放不畅。

④施工中不能产生大量烟尘而影响周边环境。

（三）对应措施针对上述的工程特点分析，提出以下初步对应措施：

1. 根据现场实际情况，及时进场，每个工作面内的工序均进行分区、分段流水作业，合理穿插、紧促搭接，确保工期目标的实现。

2. 制定应急措施，防范各种工程风险，对突发事件进行处理以及各种突发事件制定应急措施与方案，保证工程顺利进行。

3. 渣土运输施工期间将尽量降低施工噪音，将施工对周边的影响降低到最小限度。

4. 按照本工程实际要求，投入足够的运输车辆和机械，在开工前做好维

修和保养。

5. 认真学习并执行好有关安全责任制度、安全教育制度、安全设施验收制度、安全检查制度及交通法规。作好各级安全交底，加强安全教育，作好对新工人、保洁人员和辅助人员的安全培训交底。

（四）总体目标

1. 工期目标：

按招标文件总体进度计划，建筑垃圾运输计划工期36 个月。

2. 质量目标：

符合国家验收标准。

3. 安全生产目标：

实现“五无、三控制” ，创建市级安全达标工地。

4. 文明施工目标：

建成规范化文明运输工地。

二、施工前准备

（一）施工技术准备

（1）学习图纸和安全技术交底会同总包施工单位学习图纸和资料；及时向参加渣土运输施工人员层层进行安全技术交底。

（2）编制施工方案

制定运输施工方案，确定洗车台布置位置以及场外运输线路和

弃土点；提出需用施工机具、劳力等计划；编制应急预案（二）施工现场准备（1）做好已有管线的保护（2）做好土方施工前环境保护准备（3）做好巡视准备（4）做好文明施工

三、施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排：

（一）组织机构

工程组织机构组成见下图：

工程经理部

⑴现场管理人员：10名

（二）劳动力计全

划安排

物

资计划部

环保后勤部

工程技术部

调度办公室

⑵自卸车驾驶员：20-40 名

⑶挖掘机及凿岩机驾驶员：10 名

⑷装载机驾驶员： 5 名

⑸弃土场管理员：4名

（三）主要施工管理人员表

（一）保证文明运输

1. 遵照市政府规定，在施工中注意文明施工，每天协调总包单位组织专人对周围环境、道路进行清扫，防止车辆带出的泥土污染市政道路，保证市容卫生整洁。

2. 派专职人员在自卸车装车后，将车斗两侧的土铲平拍实，以防沿途抛洒。

3. 每天土方运输结束后，派专人上路沿线查看，如发现抛洒立即清扫干净；同时搞好取土场出口处卫生。

4. 设置专职巡视员，职责如下：

①负责运输区间渣土车辆的管理。

②疏通交通堵塞，保证道路顺利通畅。

③处理交通违章及安全事故，协助处理车辆故障、事故车辆的清理维修。

④负责行驶路段内运土车辆安全的监督、检查。

⑤协助做好市容、环保工作，保证无抛洒、污染。

（二）保证安全运输

土方外运专项方案

土方外运专项方案二O一五年一月

目录一、施工的目标二、工程概况三、编制依据四、土方外运方法五、具体措施六、土方运输线路图一、施工的目标贯彻执行《国务院城市市容和环境卫生管理条例》及郑州市相关文明施工的相关规定，实现文明施工，现场达到郑州市相关标准，创建一个无扬尘污染的施工环境。

二、工程概况 1、地理位置本工程土方运输路线：起点为项目所在地，倒土点政府指定地点为止。 2、工期：2015年1月10日-2015年2月10日 3、三、编制依据《国务院城市市容和环境卫生管理条例》、《河南省郑州城市市容和环境卫生管理条件》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《郑州山市工程渣土管理办法》等，以及施工现场的实际情况。四、土方外运方法本工程渣土运输将严格按照郑州市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，运土车辆严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部加盖板覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。外运的时间段：按整体工程进度计划从2012年1月10日至2月10日，按市环保及城市管理的要求，按只允许夜间挖运，每天挖运时间段：从前一天下午6：00至第二天早晨6：00，每日工作12个小时。总挖运量（估测算）：计划一个月时间完工，每日挖运量约3323立方，如只按上述时间挖运，单车10立方*20趟/天=200立方，需要约17辆车。每车每天按40分钟/趟（含装车和卸车时间），不考虑一切不利的其他因素，12小时仅可运18车，这需要配备足够

的挖掘机和足够大的开挖工作面和运输车辆。不然工期将受到很大的影响。或增加白天也进行土方挖运作业，否则计划工期内将无法完成上述土方量的外运。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。根据郑州市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、将运土车箱上两侧土方拍实，盖好车厢盖后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，安排专人进行巡视、值班、组织路口交通，并成立施工现场扬尘控制人员组织及控制扬尘的设备配置计划。施工现场扬尘控制人员组织

土方外运方案(0001)

土方外运方案

8、土方外运方案一、编制依据《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。南京市及南京铁路建设投资有限责任公司关于土方运输的相关管理规定。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况本工程项目范围：东至双龙大道、南至秦淮河、西至机场高速、北至绕城公路；我公司经现场抽签有幸参加HJZZ7-HJZZ12标段的土方清运工程的竞争性谈判，HJZZ7标土方外运估算20万立方米、HJZZ8标土方外运估算22万立方米、HJZZ9标土方外运估算10万立方米、HJZZ10标土方外运估算22万立方米、HJZZ11标土方外运估算18万立方米、HJZZ12标土方外运估算15万立方米，土方内运5万立方米，其中10、11标段在雨花区范围内须前往南京市城管局固管处办理土方外运手续。三、土场选定如果我单位中标，我单位则将谈判范围内的土方土方清运至江宁开发区凤凰山弃土场或江宁高新园弃土场。其中江宁开发区凤凰山弃土场距离项目现场约22km，可容纳渣土约500万方，江宁高新园弃土场距离项目现场约23km，可容纳渣土约200万方.是经南京市城管局批准的合法有效、证照齐全的渣土弃置场。

四、设备投入 1. 编制依据和说明本计划编制的主要依据为：《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 2. 施工机械设备配备原则施工机械的选型及其需要量以满足施工总进度计划安排及填筑施工为原则，优先选用先进的机械设备。必须使整个施工过程（挖、运、铺、压等）的各种机械成龙配套，以提高工效。 3.主要施工机械设备配备计划根据本工程的施工特点、工程量、施工强度和工期要求，拟投入本标段的主要施工机械设备表6。五、运输路线我公司经现场实地查看，如中标，我公司拟通过现有宏运大道、双龙大道、将军大道将土方外运至弃土场。在运输前我公司将严格按照南京市有关渣土运输的管理办法，申报运输路线。六、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本工程为土方挖运工程。根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期和重点节点工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：充分利用现有场地内的道路，必要时再修建临时施工便道，在拟平整的场地内修建网格状的临时道路，便于施工机械与车辆的通行，然后再综合计算拟外运的土方量，进行分区、分块综合平衡

土石方运输方案

土石方运输方案 1.1每个作业区爆破解除警戒后,进行土石方运输，采用3, 推土机推平吨以上双桥自卸车运输,1.2m挖掘机挖装,15土石方按平整大型机械化施工流水作业方案。形成装、运、并采取措施防止水土流失保护环业主和监理指定位置弃运, 境。 ,然后弃运。1.2对于较大体积的石块,采用风枪钻孔爆解小（全部配置见第九章的主要施工机械设1.3机械设备的配置备表）,保证工程质量,为加快施工进度,1、本工程石方量大,工期紧运土装运机,推土机,本工程所用的挖掘机,,提高工作效率最大限度的尽可能选用大功率土方机械,汽车等施工机械,流水作业的滩平,,满足土方的开挖实现其最佳组合,,运输. 需求: 、土石方施工强度2各工作面之间形成布点、钻孔、装,）（1、暂按四个工作面药爆破、清运流水作业；（2）、总工期60天,展开大面积土石方清运施工计划为483。/天）÷45=6889（m天,则理论土石方施工强度310000计划土石方施工、考虑土石方施工期间的不确定因素,（3）33天）爆破设计方案也是按每6889（m/强度8000（m/天）＞次爆破8000立方米来计算、设计。 3、三种主要土石方运输施工机械生产率计算,

按每天工作16小时计算 Q挖掘机）（1、单斗履带式挖掘机每16小时的生产率33,q—挖土斗容量1.2m（本工程采用斗容量≥1.2m的挖掘机3计算计算暂按斗容量1.2m 小时 /225205～次/小时,此取205次,n--环次数一般一般（按普通土、拉铲）Km—挖土斗装满系数,取0.75,1.5 Km=0.75～ 1.5 Ks—土壤松散系数岩石取Ks =1.1～1.5,一般0.7 ～ 0.85,此处取一般取Kb—时间利用系数,0.70.75×205× 1.2Ks=16KbKmnq=16Q—挖掘机××××÷×3天）/m （1.5=1476÷0.75×．（2）、自卸车的每16小时生产率Q自卸车 T—计划阶段时间,对小时生产率取60min q—自卸车载重量20吨（本工程采用载重量≥20吨的自卸车,计算按载重量2吨计算） T0—自卸车每一台的工作循环时间,此处取15 min K1—吨位利用系数,按实际测定值选用,此处取1.0 K2—时间利用系数,一般取0.7～0.85,此处取0.8 r—所用物料容量,2.4t/m3 Q自卸车=16×T×q×K1×K2÷（T×r）=16×60×20×1.0×0.8÷（15×2.4）=427（m3/天）（3）、推土机每16小时生产率取60 min（按T140型推土机

土方外运施工方案45314

第一章工程概况杭州地铁2号线一期工程110KV天目山路变电站,变电所地址位于杭州市拱墅区密渡桥路与湖墅南路交叉口西南角的市民公园内,该变电所东侧为湖墅南路、北侧为密度桥路、西侧为古新河、南侧为已建公用11O千伏武林变。本工程总建筑面积㎡，占地面积:㎡,建筑高度:米,火灾危险性:丙类,耐火等级:一级,抗震设防烈度:6度,结构类型:钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。第二章土方外运施工前的准备工作第一节组织准备项目部成立土方外运施工领导小组，人员组成如下：组长：朱伯忠副组长：王汉江周树生成员：钱海清韩东林冯海云方正军第二节现场准备一、测量准备做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。二、基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。开挖前完成坡顶护栏及临时排水沟的砌筑。三、基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。四、施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。第三节弃土场安排根据实地考察及调研，经协调后，选定弃土场位于沙井镇，距离施工场

地约40公里。第四节机械设备配备根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备挖掘机2台、泥头车20台。第三章土方开挖顺序和步骤第一节土方开挖顺序一、结合项目总体施工进度计划的要求，基坑土方开挖总体按照自施工A区往施工B区、施工C区依次推进的方案进行。二、首先开挖基坑周边上层土方至混凝土冠梁底标高，及时施作混凝土冠梁。三、在保证基坑周边上层土方开挖进度的情况下，基坑中央先行开挖，基坑周边区域待支护体达到28天龄期后开挖，并施作坑壁喷锚支护。第二节土方开挖步骤第一步：搅拌桩检测后，开挖基坑周边黄色区域（一）至冠梁底标高，灌注桩检测合格后进行混凝土冠梁施工，随后进行边坡喷锚支护。同时开挖基坑中央区域（1），中央区域（1）边开挖边换填；第二步：同第一步，依次进行基坑周边蓝色区域（二）及绿色区域（三）施工；第三步：当开挖完成中央区域（1），随即进行该地段的换填检测、混凝土垫层、防水层、防水保护层、钢筋绑扎、承台及底板混凝土施工；第四步：随后按照图示依次进行中央区域（2）、（3）施工；第五步：根据基坑支护龄期情况，随后进行基坑（4）、（5） (20) 区域施工。

土方运输施工方案

慈溪文化商务区5#地块恒远悦城1号土方运输施工方案编制：职务（职称）：审核：职务（职称）：批准：职务（职称）： XXXX有限公司二零XX年X月X日土建资料C01-19表格（施工组织设计（方案）报审表）致XXXX（监理机构）我方已根据施工合同要求及有关技术标准规定完成了XXXX工程土

方运输施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附:土方运输施工方案一．编制依据 1.《XXXX工程施工组织设计》 2.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案》 3.《XXXX深基坑土方开挖施工专项方案专家论证意见书》 4.《施工总平面布置图》 5.《建设工程安全管理条例》 6.《建筑施工安全监察标准》（JG59-2011） 7.《施工现场临时用电安全技术要求规范》（JGJ46-2005） 8.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 9.慈溪市安全文明施工规定 10.慈溪市地方有关城市管理规定二．工程概况 (一)、建设、设计等建设单位：AAAAAAAAAAA 设计单位:SSSSSSSSSSS 勘察单位：DDDDDDDDDDD 监理单位：FFFFFFFFFFF 施工单位：GGGGGGGGGG (二)、地理位置及周围环境

本工程位于AAAAA 整个基坑平面形状接近QQQ,东西宽约AAAA,南北长约SSSS. 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为场地X侧临时道路，临时道路AA方向出土，A侧主要出土道路为AAAA。三．施工准备（一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置X道清洗检查点：一道设置于AAAA位置，一道设置于BBB位置，每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。（二）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路，AAA路掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。（三）、劳动力投入表

土方外运施工方案

目录第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节土方外运工程概述 (4) 第三章土方外运施工前的准备工作 (6) 第一节组织准备 (6) 第二节现场准备 (6) 第三节协调准备 (6) 第四节弃土场安排 (7) 第五节机械设备配备 (7) 第四章土方开挖顺序和步骤 (8) 第一节土方开挖顺序（见附图2） (8) 第二节土方开挖步骤（见附图2） (8) 第三节土方分层开挖（见附图3） (8) 第四节场内出土安排（见附图2） (9) 第五章土方开挖技术措施 (10) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (12) 第七章土方外运线路选择 (13) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (14)

第一章编制依据一、《深圳市基坑支护技术规范》SJG05-2011。二、《工程测量规范》（GB50026－2007）。三、《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）。四、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。五、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2003、J278-2003）。六、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。七、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。八、深圳市的有关建筑施工文件及规定。九、深圳市对土方外运的有关规定。十、国家现行其它有关施工规范及标准。十一、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程施工合同、设计图纸及相关文件。十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。十三、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《实施性施工组织设计》。十四、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《安全文明生产专项方案》。十五、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。十六、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《雨季施工方案》。十七、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工用水、节水及排水方案》。十八、玉律地下停车场—地下停车场、公共卫生间及售卖亭工程《施工进度

土方运输方案

土方运输方案（D10-LY-02标）文明运输处置方案土方运输方案 2010年12月10日

目录土方运输方案（一）工程概况（二）项目特点分析（三）对应措施（四）总体目标二、施工前准备（一）施工技术准备（二）施工现场准备（三）组织措施三、施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排（一）组织机构（二）劳动力计划安排（三）主要施工管理人员表四、保证文明运输、安全运输的方案（一）保证文明运输（二）保证安全运输五、保证总包单位工期所采取的配合措施六、保证总包单位质量所采取的配合措施七、保证“两不”措施落实的承诺附（承诺书）（一）对“两不”措施承诺（二）落实“两不”的措施（三）冲洗设施布置示意图（四）渣土外运流程图八、安全生产保证措施九、文明施工、环境保护

地铁十号线建筑垃圾清运工程文明运输处置方案一、工程概况、本项目特点、难点分析与对应措施（一）工程概况拟建的地铁十号线建筑垃圾清运工程,位于十号线全线及三号线江北段；考虑到地铁工程的特殊性,周边干扰较多,障碍物破碎、建筑垃圾运输难度较大,工期紧,环保要求高,所以我公司在施工组织设计、运输车辆、机(具)设备、施工材料、外部环境等方面做好充分准备,确保该工程按质按期完成。（二）项目特点分析 1.考虑到地铁工程的特殊性要求可能会造成渣土运输可能不能连续进行,考虑到运输施工的间歇,机械车辆组织调配困难较多。 2.本工程大量建筑垃圾运输处于浦口城区,场地相对狭小、运输线路窄,人员和车流量大,城区道路交通拥堵,交通运输制约因素较多。 3. 本工程周边有许多民房及单位,对施工环保要求比较高,

外运土石方施工方案

目录 1、编制依据 2 2、编制原则 2 3、工程概况 3 4、施工组织 3 5、主要工程数量及进度计划 9 6、测量放线 9 7、质量保证措施10 8、文明施工措施11 9、安全措施 13 10、安全技术措施14

重庆凯洋.富润园平基土石方施工方案一、编制依据 1、根据重庆凯弘房地产开发有限公司提供的中煤科工集团重庆设计院设计的施工图。 2、施工现场的施工调查和踏勘资料。 3、国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工技术规范、规程、质量检验评定标准和验收方法，以及施工安全、工地安全、环境保护等方面的具体法规。二、编制原则 1、遵循施工合同原则：严格按照施工合同中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保建设单位各项要求均得满足。 2、遵循施工合同原则：深刻理解设计图意，掌握设计图标准，严格按设计原则编制施工方案，使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。 3、遵循国家现行施工技术规范和验收标准的原则：严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施，确保实现创优目标。 4、遵循质量、安全、工期并重的原则：视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用，投入精锐的专业施工队伍，精良的机械设

备，加大技术创新力度，采取综合有效的管理手段，确保工期、质量、安全协调一致。 5、遵循“优质、快速、安全、高效”的原则：提高大型机械设备的效率，为各项目标的实现奠定物质基础；实事求是，从本工程实际出发，力求把握好特点，突出重点。 6、遵循均衡施工的原则：做到施工安排布置合理，重点突出，全面展开，流水作业，加强施工中各工序之间的协调和配合，充分考虑气候和农忙季节（特别是雨季和农忙季节）对施工的影响，科学组织、均衡施工。 7、结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，节约施工用地，尽量利用原有或就近的设施，减少各种临时设施，严格对各分项工程过程的控制，充分利用当地合格资源，合理安排运输与储存作业，降低物资运输周转量。三、工程概况本项目位于重庆市江北区大石坝原饲料厂，南邻江北区红石路，西邻江北区骑士医院，东邻石韵桂园小区。工程地质情况为：素填土、粉质粘土、强风化砂岩、强风化泥岩、中风化泥岩等。本项目土石方开挖量约为8万立方米，全部为外运弃土，合同工期为110日历天。四、施工组织（一）、组织原则 1）、我公司将全力以赴，以“质量优、造价廉、工期短、守信

土方运输施工方案

水冶镇辅岩路雨水管道东延工程土方运输施工方案濮阳市正方建业集团中大建设有限公司二零一五年十一月十二日一．工程概况

建设单位：安阳县水冶镇人民政府设计单位: 安阳市市政设计研究院有限责任公司监理单位：河南宏基工程管理有限公司施工单位：濮阳市正方建业集团中大建设有限公司 (二)、地理位置及周围环境本工程位于安阳县水冶镇（西起五里槐村东至洹河） . 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为安林路两侧，道路为省道，人、车流量大。二．施工准备（一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置清洗检查点：专人负责检查及冲洗。（二）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路，土方运输道路掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；

指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。（三）、劳动力投入表序号人员名称人数 1 冲洗工 4 2 保洁工 4 3 协调 2 4 检查 2 5 指挥 1 （四）、机械设备配备表序号名称单位数量 1 挖掘机（PC200）台 1 2 高压冲洗设备台 2 3 20T自卸汽车辆 5 三．运土顺序（一）、场地运土 1、根据挖土顺序，先开挖顶管工作井土方（工作井分段施工），并进行围护施工。在此阶段挖土相对较容易，计划配备5辆20T自卸汽车与挖机配合，跟踪挖机位置实行机动挖土。 2、工作井完成后，顶管挖土土方，计划安排5辆20T自卸汽车与人工顶管及机械配合，根据挖土情况，安排运输土方。（二）、出土路线协调

土方外运施工方案--(修改)

*************项目土方外运施工方案 ******************公司二二00一一六六年年四四月月

目录第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (3) 第一节工程概况 (3) 第二节土方外运工程概述 (4) 第三章土方外运施工前的准备工作 (5) 第一节组织准备 (5) 第二节现场准备 (5) 第三节协调准备 (6) 第四章土方开挖顺序及步骤 (6) 第一节土方开挖顺序及步骤 (6) 第二节土方分层开挖 (7) 第三节场内出土时间安排 (9) 第五章土方开挖技术措施 (9) 第六章土方开挖安全质量保证措施 (10) 第七章土方外运线路选择 (11) 第八章泥头车司机、车辆的安全文明管理措施 (13) 第九章现场文明施工及环保保证措施 (14) 第十章交通安全事故应急处置预案 (15) 附图：中大校内土方运输路线图 (16)

第一章编制依据一、《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB 02-98）。二、《工程测量规范》（GB50026－2007）。三、《建筑变形测量规范》（JGJ8－2007）。四、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）。五、《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2003、J278-2003）。六、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。七、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）。八、广州市和中山大学的有关建筑施工文件及规定。九、广州市对土方外运的有关规定。十、国家现行其它有关施工规范及标准。十一、******************工程施工合同、设计图纸及相关文件。十二、现场踏勘及我司多年深基坑支护施工经验。十三、******************工程《施工组织设计方案》。十四、******************工程《安全文明生产专项方案》。十五、******************工程《基坑支护及土石方工程专项方案》。十六、******************工程《防洪、防汛、防台风施工方案》。十八、******************工程《施工进度计划》。十九、******************工程《防尘、防噪音、防污染施工方案》。第二章工程概况第一节工程概况

土方外运方案0001

土方外运方案． 8、土方外运方案一、编制依据《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁路南京南站地区土方清运

工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。南京市及南京铁路建设投资有限责任公司关于土方运输的相关管理规定。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况本工程项目范围：东至双龙大道、南至秦淮河、西至机场高速、北至绕城公路；我公司经现场抽签有幸参加HJZZ7-HJZZ12标段的土方清运工程的竞争性谈判，HJZZ7标土方外运估算20万立方米、HJZZ8标土方外运估算22万立方米、HJZZ9标土方外运估算10万立方米、HJZZ10标土方外运估算22万立方米、HJZZ11标土方外

运估算18万立方米、HJZZ12标土方外运估算15万立方米，土方内运5万立方米，其中10、11标段在雨花区范围内须前往南京市城管局固管处办理土方外运手续。三、土场选定如果我单位中标，我单位则将谈判范围内的土方土方清运至江宁开发区凤凰山弃土场或江宁高新园弃土场。其中江宁开发区凤凰山弃土场距离项目现场约22km，可容纳渣土约500万方，江宁高新园弃土场距离项目现场约23km，可容纳渣土约200万方.是经南京市城管局批准的合法有效、证照齐全的渣土弃置场。．四、设备投入 1. 编制依据和说明本计划编制的主要依据为：《京沪高铁沿线环境综合整治项目铁

路南京南站地区土方清运工程HJZZ1-HJZZ12标段竞争性谈判》谈判文件。 2. 施工机械设备配备原则施工机械的选型及其需要量以满足施工总进度计划安排及填筑施工为原则，优先选用先进的机械设备。必须使整个施工过程（挖、运、铺、压等）的各种机械成龙配套，以提高工效。 3.主要施工机械设备配备计划根据本工程的施工特点、工程量、施工强度和工期要求，拟投入本标段的主要施工机械设备表6。五、运输路线

土方运输工程施工方案

安陆市东大时代广场土方运输施工方案湖北强云宏建筑工程有限公司二零一五年七月二十日一．工程概况

(一)、建设、设计等建设单位：湖北涢都置业有限公司设计单位: 勘察单位：监理单位：施工单位：襄阳智成建筑有限公司 (二)、地理位置及周围环境本工程位于原东大市场。整个基坑平面形状接近长方形,东西宽约 ,南北长约 . 根据出土口布置，基坑挖土运输道路主要为场地西侧临时道路，临时道路向工地西门方向出土，西侧主要出土道路为太白大道至弃土场。二．施工准备（一）、场地准备 1、清除现场障碍，搞好场地平整和围护工作。 2、作好临时道路和现场的排水设施。 3、设置二处清洗检查点：一道设置于工地北门位置，一道设置于工地西门位置，每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。（二）、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组，组长为项目经理，下设冲洗组，保洁组，协调组，检查组，指挥组，各组互相监督，互相协调，统一由项目经理指挥。

冲洗组职责：负责运车辆出场时车轮，车身的冲洗工作；保洁组职责：负责场地运输道路，土方运输道路掉落土等垃圾；协调组职责：负责协调挖土组，运输队以及周边单位协调关系；检查组职责：负责随时检查，监督，对违规现象及时制止，可采取适当处罚措施；指挥组职责：统一指挥运输车辆进出线路，确保车辆运输有条不絮。（三）、劳动力投入表（四）、机械设备配备表三．运土顺序

（一）、场地内运土 1、根据挖土顺序，先开挖基坑表层土方，并进行围护施工。在此阶段挖土相对较容易，计划配备30辆20T自卸汽车与挖机配合，跟踪挖机位置实行机动挖土，整个基坑内部均可作为自卸汽车行走路径。 2、表层挖土完成后，大体积开挖基坑内土方，计划安排40辆20T自卸汽车与挖机配合，根据挖土方案，按中心岛退挖的形式进行，中心岛即为基坑中运输通道，运输道路不得小于8m，且在基坑出土口位置预留空地作为进出车中转站。自卸汽车行程仍按右出土左进车的方式，但进车时，运输车载基坑出土口中转站应调整车头，退车至挖机附近堆土区。 3、最后基坑承台，地梁等零星挖土，采用人工开挖塔吊吊运至基坑边，统一堆放，因零星挖土出土量较少且不规律，计划安排20辆20T自卸汽车随时待命外运土。（二）、出土路线协调 1、出土线路应为西侧临时道路出土至太白大道外运至弃土场。 2、出土线路应为北门临时道路出土至碧霞路外运至弃土场。（三）、场地运土 1、场外运输听从统一指挥，按满车先出，空车后进的顺序。 2、运土车出基坑土口后应在第一道冲洗站冲洗，保证车辆无泥土，车身无掉土。 3、运土车在进入太白大道前需进行冲洗，并检查载土量，不得

土方运输方案

土方运输方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

地铁十号线建筑垃圾清运工程（D10-LY-02标）文明运输处置方案 XXXXXXXXXXXXXXX 2010年12月10日目录一、工程概况、分析与对应措施（一）工程概况（二）项目特点分析（三）对应措施（四）总体目标二、施工前准备（一）施工技术准备（二）施工现场准备（三）组织措施三、施工组织机构及队伍配置、劳动力计划安排（一）组织机构（二）劳动力计划安排（三）主要施工管理人员表四、保证文明运输、安全运输的方案（一）保证文明运输（二）保证安全运输五、保证总包单位工期所采取的配合措施六、保证总包单位质量所采取的配合措施七、保证“两不”措施落实的承诺附（承诺书）

（一）对“两不”措施承诺（二）落实“两不”的措施（三）冲洗设施布置示意图（四）渣土外运流程图八、安全生产保证措施九、文明施工、环境保护地铁十号线建筑垃圾清运工程文明运输处置方案一、工程概况、本项目特点、难点分析与对应措施（一）工程概况拟建的地铁十号线建筑垃圾清运工程，位于十号线全线及三号线江北段；考虑到地铁工程的特殊性，周边干扰较多，障碍物破碎、建筑垃圾运输难度较大，工期紧，环保要求高，所以我公司在施工组织设计、运输车辆、机(具)设备、施工材料、外部环境等方面做好充分准备，确保该工程按质按期完成。（二）项目特点分析 1.考虑到地铁工程的特殊性要求可能会造成渣土运输可能不能连续进行，考虑到运输施工的间歇，机械车辆组织调配困难较多。 2. 本工程大量建筑垃圾运输处于浦口城区，场地相对狭小、运输线路窄，人员和车流量大，城区道路交通拥堵，交通运输制约因素较多。

土方外运方案(最新)

专业资料西宁市世纪职业技术学校体育场工程土方开挖及外运专项施工方案安徽三建工程建设有限公司二〇一四年三月

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、机械设备配备 (3) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 六、质量保证措施 (5) 七、安全生产、文明施工管理 (5) 后附图: 出入口洗车台示意图

一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 2、西宁世纪职业技术学校实训楼工程总平面图； 3、《青海省住房和城乡建设厅关于切实做好建设工程春季复工质量安全管理工作的通知》；二、工程概况本工程项目范围：西宁世纪职业技术学校实训楼前体育场，长约110m，宽约60m，深度约2m，由青海鑫发机械工程有限公司施工。根据现场实际情况采用大开挖方式进行施工，并进行土方清运工作。土方开挖外运估算 1.3万立方米、现场土质为普通粉质粘粉，具有湿陷性，无地表水，利于干作业。本工程工期要求：开工日期：以开工令为准；竣工日期：开工后7日历天；挖运工期7天，竣工验收1天。三、施工准备 1. 提前办好渣土受纳许可证，运输车、挖掘机及操作司机的有关证件，保证各项手续齐全完善。 2.做好施工协调配合工作，积极与市政道路及交通主管部门联系并取得许可，提前告知场地周边及运输道路沿线单位和居民得到谅解，为土方外运工作的顺利进行创造有利条件。

3.测量准备做好场地控制网的测量工作，建立控制基准点，测放基坑开挖边线。将高程控制点引至基坑附近，以方便随时控制清土标高。 4.基坑出入口设置冲洗池和沉淀池，对土方车辆冲洗后方能进入市政道路，场内道路做好地面硬化。 5.基坑场地安装照明灯，做好夜间赶工的照明准备工作。 6.施工过程中随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。四、机械设备配备本工程计划工期为一个星期，根据施工进度计划安排，结合土方外运距离及现场施工实际情况，计划配备2台卡特323型挖掘机、一台装载机、20辆东风大力神渣土运输车。五、主要施工方法与技术措施本土方挖运工程，根据本工程内容、工程特点和施工条件，为确保在总工期内完成所有或指定的施工内容，总体施工流向为：由西向东渐进式施工。 1.施工测量（1）复测，在开挖前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。（2）验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点进行复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量放线。（3）依据测量结果进行开挖工程量的计算，将计算结果报监理工程师审批，作为结算依据。

外运土石方施工方案

目录 1、编制依据 2、编制原则 3、工程概况 4、施工组织2 2 3 3 5、主要工程数量及进度计划9 6、测量放线9 7、质量保证措施 8、文明施工措施10 11 9、安全措施13 10、安全技术措施14

重庆凯洋.富润园平基土石方施工方案一、编制依据 1、 2、3、根据重庆凯弘房地产开发有限公司提供的中煤科工集团重庆设计院设计的施工图。施工现场的施工调查和踏勘资料。国家及有关部门颁发的现行设计规范、施工技术规范、规程、质量检验评定标准和验收方法，以及施工安全、工地安全、环境保护等方面的具体法规。二、编制原则 1、2、3、4、遵循施工合同原则：严格按照施工合同中有关工期、质量、安全、环保等要求编制施工组织设计，确保建设单位各项要求均得满足。遵循施工合同原则：深刻理解设计图意，掌握设计图标准，严格按设计原则编制施工方案，使选定的施工方法和工艺达到设计标准、满足设计要求。遵循国家现行施工技术规范和验收标准的原则：严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施，确保实现创优目标。遵循质量、安全、工期并重的原则：视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用，投入精锐的专业施工队伍，精良的机械设

5、6、7、备，加大技术创新力度，采取综合有效的管理手段，确保工期、质量、安全协调一致。遵循“优质、快速、安全、高效”的原则：提高大型机械设备的效率，为各项目标的实现奠定物质基础；实事求是，从本工程实际出发，力求把握好特点，突出重点。遵循均衡施工的原则：做到施工安排布置合理，重点突出，全面展开，流水作业，加强施工中各工序之间的协调和配合，充分考虑气候和农忙季节（特别是雨季和农忙季节）对施工的影响，科学组织、均衡施工。结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，节约施工用地，尽量利用原有或就近的设施，减少各种临时设施，严格对各分项工程过程的控制，充分利用当地合格资源，合理安排运输与储存作业，降低物资运输周转量。三、工程概况本项目位于重庆市江北区大石坝原饲料厂，南邻江北区红石路，西邻江北区骑士医院，东邻石韵桂园小区。工程地质情况为：素填土、粉质粘土、强风化砂岩、强风化泥岩、中风化泥岩等。本项目土石方开挖量约为8万立方米，全部为外运弃土，合同工期为110日历天。四、施工组织（一）、组织原则 1）、我公司将全力以赴，以“质量优、造价廉、工期短、守

土石方工程施工方案(2019)

言简意赅，远见卓识，望君采纳，谢谢！删除水印可，编辑页眉，选中水印，点击删除。凯里经济开发区工业职业技术学校二期工程土石方工程施工方案编制：审核：审批：贵州开源建筑工程有限责任公司年月日

目录第一章、编制原则和依据 (2) 一、编制原则 (2) 二、编制依据 (3) 第二章、适用范围及工程慨况 (3) 一、适用范围 (3) 二、工程概况： (4) 1、建筑总说明 (4) 2、基础土方开挖及回填土类别 (4) 第三章、施工准备 (5) 第四章、施工测量放线 (6) 一、测量定位控制 (6) 第五章、施工准备与资源配备计划 (7) 一、主要材料及机具 (7) 第六章、施工方法及工艺要求 (7) 一、土方开挖 (8) 二、垫层及砖模施工 (10) 三、土方回填 (11) 第七章、施工保证措施 (12) 一、工程桩保护措施 (12) 二、降排水措施 (13) 三、季节施工措施 (13) 四、施工质量保证措施 (14) 第八章、安全文明施工措施 (15) 一、安全施工措施 (15) 1、基槽临边防护及通道、施工机械 (15) 2、坑边堆载限制 (16) 3、坑壁监测 (17) 4、临时用电 (17) 5、应急措施 (17) 6、其他一般性措施 (18) 7、防雨措施 (18) 8、文明施工 (18)

土石方工程施工方案第一章编制原则和依据一、编制原则 1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代项目管理技术，组织好人员和机械；利用好时间和空间；控制好质量和工期、安全和文明施工，使本工程能优质、按时投入使用。在施工的质量控制过程中，达到一次性验收合格。贯彻基本建设的各项方针、政策，严格执行施工程序，遵守操作规程和验收规范； 2、做好现场环境调查，认真研究施工部署、施工方法。具备全面性、针对性、可行性、先进性，达到工期短、成本低、质量优、安全文明施工的目标。 3、合理安排施工顺序，组织平行流水立体交叉作业。忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、质量创优； 4、贯彻 JGJ59--2011安全生产评分标准文明施工十八条标准，坚持文明施工，合理、紧凑布置施工临时设施，做好施工现场平面管理。严格控制施工扬尘、噪声,加强环境保护、创安全文明施工现场； 5、搞好结构与建筑、土建与水电、各工种和施工班组之间的密切配合。做好人力、物力、财力的综合平衡工作、加强土建、安装和分包工程的施工配合； 6、在确保施工过程质量、安全、生产前提下，力争赶前，加快施工进度，尽量做到平面和立面均衡施工，综合平衡雨天和夜间施工。做好冬季、雨季施工安排，力争均衡施工。选定先进合理的施工部署和施工方案，统筹全局安排切实可行的施工顺序，达到均衡生产，缩短工期； 7、在施工方案实施过程中出现问题或有合理的意见，按公司有关规定程序形成补充方案或调整方案，实现施工方案的动态管理；

渣土外运施工方案

渣土外运施工方案 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020

合肥市轨道交通1号线土建三标渣土外运施工方案编制：复核：审批：编号：中铁十三局集团有限公司合肥轨道1号线土建三标项目部二〇一三年九月十日

合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建3标段渣土外运施工方案 1 编制依据及原则编制依据合肥市及合肥城市轨道交通有限公司关于土方运输的相关管理规定编制原则（1）在充分理解招标文件及认真踏勘现场的基础上采用安全、合理、可行、经济的施工方案。（2）合理划分施工区段，施工进度安排均衡、高效。（3）保护环境、保护文物，文明施工。施工全过程对环境影响最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。（4）严格贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。 2 工程概况大东门站是1号线与2号线的换乘站，位于胜利路和长江东路交叉路口西侧，1 号线车站位于胜利路（现状双向6车道）下方近似南北向敷设，2号线车站位于长江东路下方（现状双向4车道）近似东西向敷设，两站斜交呈“T”型换乘，1号线车站在下，2号线车站在上，本次两站同期实施。车站中心里程为K7+，起止里程为：K6+～K7+。1、2号线均为14m宽岛式站台，为1、2号线换乘站，总建筑面积34837m2，1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构，车站标准段长、宽、深；2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构，车站标准段长、宽、深；车站覆土厚度大部分约为4m，最小覆土厚度约，最大覆土厚度约。围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头，盖挖逆作法施工。

土方运输方案最新版

施工组织设计

目录编制说明一、工程概况二、施工准备三、施工方案及主要技术措施四、施工工期、施工进度计划及工期保证措施五、质量目标保证措施六、项目班子组成情况七、施工机械的配备和施工人员配备八、安全生产和文明施工措施九、扬尘、季节性施工措施十、与建设单位的配合

编制说明本施工组织设计编制依据为： 1、招标文件； 2、现行的建筑安装工程施工验收规范及建筑安装工程质量检验评定标准；根据我公司“科学管理、质量第一、优质服务、信誉至上”的质量方针，精心组织、科学施工，确定本工程质量目标为：合格，工期目标为60日历天；安全目标为：杜绝重大安全事故，创市文明施工标准化现场。制定施工部署原则：为了充分体现我公司“质量第一、信誉至上”的一贯宗旨，结合工程具体情况，重点抓住四要点，即“优质、高速、安全、文明”，具体措施为： 1、合理的施工方案，确切的技术措施，合理的工程进度。 2、公司领导亲自挂帅，组织强有力的项目部。 3、过硬的施工队伍，足够的技术力量，齐全的机械设备。 4、物资、材料的供应与各工种的协调、和谐。

一、工程概况本工程位于石家庄市十五中新校区，主要为拆除及土方外运工程。二、施工准备 1、地上、地下障碍物等清理：土方开挖前应对施工现场、周围工程占用本工程的场地一律清退，安排在其外侧，尤其注意基坑外侧电线管、水管等，还要对其地下原有障碍物作调查，发现有碍作业的，应制定相应的排除措施。 2、基坑定位：土方开挖前应确定标高，划好开挖线，经技术复核无误后开挖。还要对工程的定位桩、控制点、排水管线和降水等明确标志、保护。 3、土方开挖前工程桩应施工完毕，一周放坡区域应无障碍物。 4、土方开挖前采用明排降水。 5、现场道路及出入口鉴于本工程施工场地，施工场地内确定出土通道，土方开挖前，场外弃土地点及运土路线还应与交管、环卫部门办好相关手续。 6、施工用水及夜间照明：为了避免运土车辆在土方外运时污染城市道路，在施工现场出口处修建冲洗台、沉淀池，清洗车辆，并把沉淀后的污水排入甲方指定

土方外运方案

土方外运方案标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

土方外运方案本工程渣土运输将严格按照xx市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。保证外运土方运到指定弃土场。根据xx市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次土方外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在土方运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设臵洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。为维护现场环境，减少外运土方对周围环境的影响，我方将组织成立渣土外运管理小组，同时做到管理工作横到边、纵到底，责任落实到人，避免在渣土外运中发生扬尘、洒漏等问题。具体措施如下： 1、成立渣土外运管理小组，对渣土外运中的违规现象及时纠正，并制定相关的管理措施防止渣土外运污染环境。 2、在围挡内设臵的临时堆土场应加以苫盖，对含水量较大的淤泥土，堆放晾干后再进行外运，防止泥土污染路面。 3、渣土外运选用带有顶棚的运输车辆，严格控制运输过程中出现的掉土现象，无顶棚的车辆禁止进场。 4、加强对渣土运输车辆的车况检查，做好持证运营。 5、出场车辆必须在洗车池位臵进行冲洗，保证出场车辆的清洁，防止污染通行道路；在弃土场设臵洗车池，保证车辆进入施工场地途中不带泥上路，保持道路清洁。 6、工程渣土不得随意弃臵，必须运至规定的弃渣场，运土汽车必须使用密闭式运输车，不得落石掉渣污染道路，外运和内运土方时不准超高。一旦在施工场地外有渣土撒落，应及时派人进行清扫，以避免尘土飞扬。 7、施工现场成立专门道路保洁队，派专人负责，对出土线路24小时全程跟踪，发现遗洒及时清理，保证道路的干净。