交叉作业安全管理专项方案

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交叉作业安全管理专项方案

交叉作业安全管理专项方案

交叉作业安全管理专项方案交叉作业是指在同一区域内,或者相邻区域,两个或多个工种、设备或者作业进行交叉并行、互相影响的作业。

由于交叉作业存在一定的危险性,因此需要制定专门的安全管理方案,确保人身安全和设备完整。

以下是针对交叉作业的安全管理专项方案。

1. 统一指挥调度:对于涉及交叉作业的区域,要设立专门的指挥调度中心,由专人负责统一指挥和调度各个作业单位,确保各方工作协调一致,避免发生交叉作业安全事故。

2. 制定详细操作规程:针对每种交叉作业的具体操作,要制定详细的操作规程,包括操作步骤、安全要求、应急措施等内容,确保每位作业人员都清楚明白如何进行安全作业。

3. 建立安全技术交底制度:在进行交叉作业前,各单位应按照规定要求进行安全技术交底,对相关安全规范、操作流程、风险点等内容进行详细讲解,确保每位作业人员都熟悉并理解安全要求。

4. 强化安全培训:所有从业人员参与交叉作业都必须接受相关安全培训,包括一线作业人员、指挥调度人员等,培训内容包括作业安全知识、紧急情况处理、个人防护装备使用等方面,提高从业人员的安全防范意识。

5. 安全设施设备完善:对于交叉作业区域,要设置完善的安全设施设备,包括安全警示标识、安全防护栏杆、应急救援设备等,提供必要的安全保障措施,确保作业安全进行。

6. 定期安全检查:定期进行交叉作业区域的安全检查,发现安全隐患及时整改,确保作业环境安全稳定,防止事故发生。

7. 安全事故案例分析与学习:对于发生的交叉作业安全事故,要进行深入分析研究,总结事故原因和教训,做好事故的借鉴与学习工作,提高管理和从业人员的安全意识和应急处理能力。

8. 安全考核奖惩机制:建立健全的安全考核奖惩机制,对执行安全管理规定不力的单位或个人进行惩处,对做出突出贡献的单位或个人进行表彰奖励,形成安全管理的长效机制。

通过以上安全管理专项方案的实施,可以有效提升交叉作业安全管理水平,确保人员和设备的安全,为企业的生产经营提供稳定的安全保障。

塔吊交叉作业安全专项施工方案.

塔吊交叉作业安全专项施工方案.

塔吊交叉作业安全专项施工方案
一、前言
在施工现场,塔吊交叉作业是一种常见的施工方式,但由于作业环境复杂、作业高度较大等因素,安全风险较高。

因此,制定一份塔吊交叉作业安全专项施工方案是非常必要的。

二、基本原则
1.安全第一,预防为主。

2.严格执行作业程序,不得擅自更改。

3.所有作业人员必须具备相关证书和经验。

4.紧急情况下,应按照应急预案执行。

三、作业前准备
1.检查塔吊的设备完好情况,包括制动、限位等是否正常。

2.确保作业区域内没有人员或障碍物。

3.安排专业人员进行现场勘察,确定安全作业范围。

4.与其他作业人员密切配合,确保作业过程中无冲突。

四、作业过程控制
1.严格遵守作业程序,确保操作无误。

2.注意监控天气情况,遇恶劣天气应暂停作业。

3.定期检查塔吊设备的使用情况,确保设备安全运行。

4.尽量减少人员在高空作业,确保作业人员安全。

五、应急措施
1.建立紧急疏散通道,确保作业人员能够快速撤离。

2.配备必要的救援设备,如安全绳、安全帽等。

3.建立应急响应机制,及时处置突发事故。

六、作业结束
1.检查作业现场,清除所有遗留物品。

2.归档作业记录,总结经验教训。

以上就是关于塔吊交叉作业安全专项施工方案的基本内容,希望能提高施工作业的安全性和效率。

交叉作业安全专项方案

交叉作业安全专项方案

交叉作业安全专项方案交叉作业是指在建筑工地上同时进行多个施工任务的情况,如同时进行电气安装、水暖安装和装修等。

这种施工方式虽然可以提高施工效率,但也存在一定的安全风险。

为了确保工人的安全,应制定交叉作业安全专项方案。

下面将提出一份交叉作业安全专项方案,以确保工地上的施工人员的安全:一、监控管理措施1.在施工现场设置闭路电视监控系统,对工作区域进行实时监控和录像,以提供证据和及时预警。

2.指定专人负责监控设备的操作和维护,确保系统正常运行。

3.对监控录像进行定期存档,并保存至少6个月。

二、人员管理措施1.指定专门的监理人员对施工现场进行巡查,及时发现并纠正安全隐患。

2.确保施工人员具备相关资质和经验,进行必要的培训,提高他们的安全意识和技能。

3.严格按照施工计划组织人员,避免人员密集在同一区域作业,减少事故发生的可能性。

三、安全防护设施1.针对不同的交叉作业类型,设置临时隔离栏、警示标识等安全防护措施,加强对施工区域的封控管理。

2.提供个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护手套等,确保每位施工人员都佩戴。

3.准备好应急救援设备,如消防器材、急救箱等,以应对可能发生的意外情况。

四、施工现场管理1.制定详细的工作安排和施工流程,明确各项工作的开展时间和责任人,确保施工任务有条不紊地进行。

2.定期召开施工安全会议,向员工强调安全措施和规定,并听取他们的意见和建议。

3.加强现场的秩序管理,保持施工场地的整洁和有序,减少杂物和建筑垃圾对施工人员的伤害风险。

五、施工风险评估和应急预案1.对施工现场进行全面的风险评估,识别潜在危险点,并制定相应的应急预案。

2.在每个施工节点前,组织专门的安全检查,确保施工任务在安全的前提下进行。

3.定期进行安全演练,并进行演练效果评估,及时修订应急预案。

六、安全培训和教育1.定期组织安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和技能。

2.每位施工人员进场前都需参加安全培训和教育,并签订安全责任书。

交叉作业专项施工方案范本(三篇)

交叉作业专项施工方案范本(三篇)

交叉作业专项施工方案范本交叉作业是指施工现场的上下和水平不同层次,于空间贯通状态下同时进行的作业,交叉作业分为水平交叉作业和垂直交叉作业。

为了规范交叉作业人员行为及施工场所的管理,明确责任和权力,消除安全隐患,保证作业人员的安全和健康,特编制该方案。

一、工程概况:桃源居二区二标段工程,位于渝北区空港工业园区桃源大道,29、30、31、33、35、37、38、39、___号栋花园洋房为5+1∕-___层,32、___号花园洋房为5+1∕-___层,52、___号为14∕-___层,建筑面积___㎡,结构形式为短肢剪力墙,层高___米,最大高度___米,抗震等级三级,设防烈度为6度。

二、管理办法:根据《安全生产法》第四十条规定,两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方安全生产的,应当签订安全生产管理协议,明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施,并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。

根据32、36、52、___号楼施工情况看,主要存在的生产经营活动为:外架作业队与土建作业队、___作业队三者之间的生产经营活动,都会给对方安全生产带来隐患。

为了控制因交叉作业带来的安全隐患,必须由三方作业单位的技术负责人进行安全协议的拟定和签订,协议明确各自的作业范围,防护措施,安全管理职责,安全管理人员,具体实施人员等。

生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位生产经营的特点,对安全生产状况进行经常性检查。

这种检查不能时有时无,也不能千篇一律,而是根据具体安全生产情况确定。

要制定检查的计划,有目的地进行检查。

要经常深入现场,及时发现生产作业中人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全条件,对检查中发现的问题,必须立即处理。

这里的处理包括个人亲自处理,也包括___现场有关人员一起处理。

立即处理有困难的,要采取临时性安全管理措施,并及时报告有关负责人。

对于重大安全隐患,有关负责人应当立即报告生产经营单位的主要负责人。

交叉作业安全管理规定(5篇)

交叉作业安全管理规定(5篇)

交叉作业安全管理规定随着大坝主体浇筑强度逐渐加大,坝体高度不断上升,项目部所属施工范围内交叉作业现象时有发生,为避免因交叉作业发生安全事故,保证人员的安全与健康,保障机械设备免受损失,明确各生产单位在交叉作业中的安全责任和应当采取的安全控制措施,提高施工现场安全生产管理水平,项目部根据相关法律法规和行业规范的特制定《交叉作业安全管理办法》(试行)。

一、适用范围本办法适用于大岗山葛洲坝大坝工程项目部所属施工区域。

二、定义和术语定义:交叉作业的范围是指在同一作业区内进行的有关工作,可能危及对方生产安全和干扰其工作的。

主要表现在土石方开挖、爆破作业、设备(检修)安装、起重吊装、高处作业、脚手架搭设拆除、焊接(动火)作业、生产用电、运输、其他可能危及对方和多方生产安全作业等。

术语:1、A类交叉作业:相同或相近轴线不同高度的同时生产或检修作业。

2、B类交叉作业:同一作业区域不同类型的专业队伍同时生产或检修。

3、C类交叉作业:同一作业区域不同分包单位同时生产或检修。

4、D类交叉作业:同一项目由不同分包单位同时生产或检修。

三、交叉作业的特点和危害两个以上作业活动在同一区域内进行作业,因作业空间受限制,人员多,工序多,机械设备使用工序复杂,通讯联络不畅等;所以作业干扰较多,需要配合、协调的作业较多,现场的隐患多、造成的后果严重。

可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、火灾、淹溺等危险危害因素。

四、安全责任规定项目部各施工部位交叉作业由施管部统一负责管理协调;各厂、队内部交叉作业由各厂、队负责人负责管理和协调;安环部负责对交叉作业进行安全监督管理。

1、A类交叉作业中,上部施工单位为责任方,其施工人员应为下部施工人员提供可靠安全隔离防护措施,确保下部施工人员的安全,下部施工人员在隔离设施未完善之前不得施工。

2、B类交叉作业,由施工单位安全负责人、技术负责人在施工前对各方做明确的安全交底,着重明确各方责任、安全责任区;确定防护设施的维护与完善。

交叉作业专项实施方案

交叉作业专项实施方案

交叉作业专项实施方案一、背景介绍。

交叉作业是指在一个工作面上,两个或多个作业面交叉进行作业的一种工作方式。

在煤矿生产中,交叉作业是一种常见的作业方式,可以有效地提高生产效率,但同时也存在一定的安全风险。

因此,制定交叉作业专项实施方案,对于保障生产安全和提高生产效率具有重要意义。

二、目标。

1. 确保交叉作业过程中的安全生产;2. 提高交叉作业的作业效率;3. 降低交叉作业过程中的事故风险。

三、实施步骤。

1. 制定交叉作业计划。

根据生产计划和矿井实际情况,制定交叉作业计划,明确交叉作业的时间、地点、作业内容等具体要求。

2. 安全培训。

对参与交叉作业的人员进行安全培训,包括作业流程、安全操作规程、应急处置等内容,确保每个作业人员都具备相应的安全意识和操作能力。

3. 安全设施检查。

在交叉作业地点,对安全设施进行检查,确保安全通道畅通、安全防护设施完好有效,做到安全无死角。

4. 作业协调。

在交叉作业过程中,各作业班组之间需要密切协作,确保作业流程顺畅、互不干扰,避免交叉作业过程中出现事故。

5. 安全监控。

配备专人负责交叉作业现场的安全监控,及时发现并处理安全隐患,确保交叉作业过程中的安全。

6. 安全演练。

定期组织交叉作业安全演练,检验安全预案的有效性,提高作业人员的应急处置能力。

四、实施效果。

通过以上实施步骤的落实,交叉作业专项实施方案的实施效果将会得到显著提升。

首先,交叉作业过程中的安全风险将会得到有效控制,事故发生的概率大大降低;其次,作业效率将会得到提高,生产效益将会得到显著提升;最后,作业人员的安全意识和操作能力将会得到有效提升,为矿井的安全生产奠定坚实基础。

五、总结。

交叉作业是煤矿生产中常见的作业方式,但也是一个安全风险较高的作业环节。

因此,制定交叉作业专项实施方案,对于保障生产安全和提高生产效率具有重要意义。

只有不断完善交叉作业的安全管理措施,才能确保矿井的安全生产,实现经济效益和社会效益的双赢。

交叉作业安全生产管理办法(三篇)

交叉作业安全生产管理办法(三篇)

交叉作业安全生产管理办法第一条目的为规范同一工作面或同一立体空间范围内的不同作业的安全管理,防范事故的发生,保障员工安全,避免财产损失,特制订此办法。

第二条适用范围本规定适用于项目部生产区域内的各种交叉作业。

包括:作业区域内桥梁施工、深基坑作业、设备维护检修作业、同一作业面上多台起重机械和专用机械的交叉作业以及其他作业许可中规定的不相容作业。

第三条术语与定义交叉作业--凡在不同作业面中,处于空间贯通状态下同时进行的作业或在同一作业面处于起重机回转或运行范围之内同时进行的作业。

第四条管理规定交叉作业安全进行的关键是作业人员之间的协调和联系,尤其是进入他人场地作业时必须通知该场地施工作业负责人,做好交叉作业人员之间的协调工作,明确双方应采取的防范措施与配合要求。

一、作业人员在进行上下立体交叉作业时不得在上下贯通同一垂直面上作业,后行作业人员注意避让先行作业人员。

二、下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外,当不能满足时,上下之间应设隔离防护层。

三、禁止下层作业人员在防护栏杆、平台等构件的下方休息、逗留。

四、起重作业1、吊装移动工件、分段前,起重指挥与起重司机通知有关人员撤离,确认吊物下及吊物行走路线范围无人员及障碍物,吊物通行路线下方所有人员无条件撤离。

2、起重挂钩、指挥人员站位不得与起重物体起吊路线交叉,不得站在被吊物体通行的死角,与被吊物体保持有效的安全距离。

五、施工区域内车辆作业1、施工区域内各类车辆在大型起重设备工作范围内作业时,大型起重设备拥有优先通过权,施工区域内各类车辆必须避让,不得争抢通行。

2、车辆运输超宽、超长物资时必须做好防范措施(警示标识、监指挥引导人员)防止碰撞其他物件与人员。

3、施工区域内车辆进入作业区域,须按项目部限速规定减速慢行,确认安全后通过,不得与其他车辆、行人争抢通道。

4、高空作业车、汽车吊在狭小空间或高压线线附近作业时,必须保持可靠的安全距离(见下表),操作时须缓慢,严禁大幅度运行作业。

交叉作业安全管理制度(5篇)

交叉作业安全管理制度(5篇)

交叉作业安全管理制度1.所有交叉作业都必须遵守公司安全管理规定和所在部门的现场管理。

2.需要交叉作业的部门根据本部门的实际情况,制定详细的交叉作业方案、明确交叉作业职责和应当采取的安全措施等。

3.对于进入危险区域(进入有限空间、维修电器设施、运转设备等作业)除按上述有关规定外,还必须放置安全警示牌,告知正在作业或施工,安排专人监护。

4.交叉作业前,所在部门必须向交叉作业人员交代本部门安全事项和作业管理要求;作业人员向所在部门了解安全管理规定、作业要求和安全事项。

5.作业时,所在部门必须派人监护,一同落实好安全措施,直至作业完成。

6.由于违章作业或安全措施落实不到位所造成的安全事故,经安全调查组调查后,由责任人员的部门承担事故责任。

7.作业人员的职责7.1负责在保障安全的前提下实施作业任务。

作业前应了解作业的内容、地点、时间、要求,熟知作业中的危害因素和应采取的安全措施。

7.2确认安全防护措施落实情况。

7.3遵守作业安全操作规程,正确使用作业安全设施与个体防护用品。

7.4应与监护人员进行必要的、有效的安全、报警、撤离等双向信息交流。

7.5服从作业监护人的指挥,如发现监护人员不履行职责时,应停止作业并撤出作业现场。

7.6在作业中如出现异常情况时,应立即向作业监护人发出信号,迅速撤离现场。

8.监护人员的职责8.1对作业人员的安全负有监督和保护的职责。

8.2了解可能面临的危害,对作业人员出现的异常行为能够及时警觉并做出判断。

与作业人员保持联系和交流,观察作业人员的状况。

8.3当发现异常时,立即向作业人员发出撤离警报,并帮助作业人员逃生,同时立即呼叫紧急救援。

8.4掌握应急救援的基本知识。

9.审批人员的职责9.1到现场了解具体情况。

9.2督促检查各项安全措施的落实情况。

10.作业过程中涉及到其它特殊作业的按照相关作业管理制度执行。

11.本制度如与国家法律、法规以及集团相关规定不一致时,按上级规定执行。

12.考核违反本规定者,按照安全管理考核相关制度执行。

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交叉作业安全管理专项方案
Cross operation safety management scheme
交叉作业安全管理专项方案
说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要
制订复杂的方案。

一、工程概况
龙瑞高速公路3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。

本合同路线全长4.37203km。

主要工程数量为:1、路基土石方:49万m3;2、桥梁:2334.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。

本合同桥梁最高墩柱67米,40米T 梁270片。

桥梁桩基222棵,桥梁混凝土总量60694.82立方米。

二、交叉作业的概念
交叉作业指两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动。

包括立体交叉作业和平面交叉作业。

三、交叉作业的范围
在施工过程中,在同一作业区域内进行施工活动,都可能危及对方生产安全和干扰施工的问题。

主要表现在土石方开挖、爆破作业、设备(结构)安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接(动火)作业、施工用电、材料运输、其他可能危及对方生产安全作业等。

四、交叉作业的特点和危害
两个以上单位在同一作业区域内进行施工作业,因作业空间受限制,人员多,工序多,机械设备,物料(转移)存放;所以作业干扰多,需要配合、协调的作业多,现场的隐患多、造成的后果严重。

可能发生高处坠落、物体打击、机械伤害,车辆伤害、触电,火灾等。

五、交叉作业的管理要求
为保证双方或多方的施工安全,避免安全生产事故的发生。

《安全生产法》第四十条之规定:“两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方生产安全,应当签订安全
生产管理协议,明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施,并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调”。

六、交叉作业的管理方式
两个以上施工单位在同一作业区域内进行生产经营活动,可能危及对方生产安全的,应当进行安全生产方面的协作。

协作的主要形式是签订并执行安全生产管理协议。

各单位应当通过安全生产管理协议互相告知本单位生产的特点、作业场所存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施,以使各个单位对该作业区域的安全生产状况有一个整体上的把握。

同时,各单位还应当在安全生产管理协议中明确各自的安全职责和应当采取的安全措施,做到职责清楚,分工明确。

为了使安全生产管理协议真正得到贯彻,保证作业区域内的生产安全,施工各方还应当指定专职的安全生产管理人员对作业区域内的安全生产状况进行检查,对检查中发现的安全生产问题及时进行协调、解决。

七、交叉作业的管理原则
1、施工各方在同一区域内施工,应互相理解,互相配合,建立
联系机制,及时解决可能发生的安全问题,并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。

干扰方应向被干扰方提供施工计划,被干扰方据此提前安排施工,以减少干扰所带来的损失;如双方无法协调一致,或被干扰方必须停工时,则应报请项目部帮助协商解决。

2、在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业,在无法避免交叉作业时,应尽量避免立体交叉作业。

双方在交叉作业或发生相互干扰时,应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施,明确各自的职责。

3、因施工需要进入他人作业场所,必须以书面形式(交叉作业通知单)向对方申请;说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项。

其中必须进行告知的作业有:土石方开挖、爆破作业、设备(结构)安装、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接(动火)作业、施工用电、材料运输、其他作业等。

4、双方应加强从业人员的安全教育和培训,提高从业人员作业的技能,自我保护意识,预防事故发生的应急措施和综合应变能力,
做到“三不伤害”。

5、双方在交叉作业施工前,应当互相通知或告知对方本班施工作业的内容、安全注意事项。

当施工过程中发生冲突和影响施工作业时,各方要先停止作业,保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全;由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。

施工作业中各方应加强安全检查,对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决,消除安全隐患,确保施工安全和工程质量。

八、交叉作业的安全措施
1、双方单位在同一作业区域内进行高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除时;应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施,应设置安全警示标识,警戒线或派专人警戒指挥,防止高空落物、施工用具、用电危及下方人员和设备的安全。

2、在同一区域内进行土石方开挖时;必须按设计规定坡比放坡,做好施工现场的防护,设置安全警示标志;做好现场排水措施,并及时清理边坡浮碴,不准堵塞作业通道,确保畅通,弃碴堆放应安全可靠(必须有防石头滚落措施,如防护网、挡碴墙、滚石沟等)。

3、在同一区域内进行爆破作业时;爆破作业单位必须提前24小时书面通知邻近组织、相关单位和人员。

被干扰方应积极配合做好人员撤离、设备防护等工作,在被干扰方未做好防护措施前,不准进行爆破作业。

并在爆破前30分进行口头通知,确认人员和设备撤离完成;确定爆破指挥人员、爆破警戒范围和人员、爆破时间。

爆破时应尽量采用松动爆破,特殊部位应采用覆盖或拉网,防范飞石伤人毁物。

4、在同一作业区域内进行起重吊装作业时;应充分考虑对各方工作的安全影响,制定起重吊装方案和安全措施。

指派专业人员负责统一指挥,检查现场安全和措施符合要求后,方可进行起重吊装作业。

与起重作业无关的人员不准进入作业现场,吊物运行路线下方所有人员应无条件撤离;指挥人员站位应便于指挥和了望,不得与起吊路线交叉,作业人员与被吊物体必须保持有效的安全距离。

索具与吊物应捆绑牢固、采取防滑措施,吊钩应有安全装置;吊装作业前,起重指挥人通知有关人员撤离,确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员及障碍物,方可起吊。

5、在同一作业区域内进行焊接(动火)作业时;施工单位必须事先通知对方作好防护,并配备合格的消防灭火器材,消除现场易燃易爆物品。

无法清除易燃物品时,应与焊接(动火)作业保持适当的安全距离,并采取隔离和防护措施。

上方动火作业(焊接、切割)应注意下方有无人员、易燃、可燃物质,并做好防护措施,遮挡落下焊渣,防止引发生火灾。

焊接(动火)作业结束后,作业单位必须及时、彻底清理焊接(动火)现场,不留安全隐患,防止焊接火花死灰复燃,酿成火灾。

6、各方应自觉保障施工道路、消防通道畅通,不得随意占道或故意发难。

凡因施工需要进行交通封闭或管制的,必须报项目部审批,且一般应在30分钟内恢复交通。

运输超宽、超长物资时必须确定运行路线,确认影响区域和范围,采取防范措施(警示标识、引导人员监护),防止碰撞其他物件与人员。

车辆进入施工区域,须减速慢行,确认安全后通行,不得与其他车辆、行人争抢道。

7、同一区域内的施工用电:应各自安装用电线路。

施工用电必须做好接地(零)和漏电保护措施,防止触电事故的发生。

各方必
须做好用电线路隔离和绝缘工作,互不干扰。

敷设的线路必须通过对方工作面,应事先征得对方得同意;同时,应经常对用电设备和线路进行检查维护,发现问题及时处理。

8、施工各方应共同维护好同一区域作业环境,切实加强施工现场消防、保卫、治安,文明施工管理;必须做到施工现场文明整洁,材料堆放整齐、稳固、安全可靠(必须有防垮塌,防滑、滚落措施)。

确保设备运行、维修、停放安全;设备维修时,按规定设置警示标志,必要时采取相应的安全措施(派专人看守、切断电源等),谨防误操作引发事故。

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