7施工技术交底-线路拨移
施工技术交底
项目：成绵乐客运专线CMLZQ-2标
单位：中铁五局六公司绵阳站改项目部编号：myzgjd-007
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技术交底书
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钢质给水管道施工技术交底
钢质给水管道施工 1 适用范围 适用于城市给水工程中埋地钢质给水管道的施工。 2 施工准备 2.1 技术准备 1.施工前做好施工图纸的会审，编制施工组织设计及已向有关人员进行施工技术和安全交底工作。 2.收集掌握基础资料：施工前，根据施工需要进行调查研究，收集现场地形、地貌、建筑物、各种地下管线和其他设施的情况；工程用地、交通运输及排水条件；施工供水、供电条件等基础资料。对现况管线、构筑物的平面位置和高程与施工管线的关系，经核实后，已将了解和掌握的情况标注在图纸上。 3.施工测量：完成施工交接桩、复测工作，并进行护桩及加密点布置。 4.完成对原材料和半成品检验试验工作。 2.2 材料要求 1.钢管：钢管必须具有制造厂的合格证明书，钢管的材料、规格、压力等级，加工质量应符合国家现行标准和设计规定。表面应无显著锈蚀、裂纹、斑疤、重皮和压延等缺陷。不得有超过壁厚负偏差的凹陷和机械损伤。卷焊钢管不得有扭曲和焊缝根部未焊透的现象，直焊缝卷管管节几何尺寸允许偏差应符合表3-16的规定。 注：1.D为管内径（mm），t为壁厚（mm）。 2.圆度为同端管口相互垂直的最大直径与最小直径之差。 2.钢管件 (1)弯头、异径管、三通、法兰及紧固件等应有产品合格证明，其尺寸偏差应符合现行标准，材质应符合设计要求。 (2)法兰密封面应平整光洁，无伤痕、毛刺等缺陷。螺栓与螺母应配合良好，无松动或卡涩现象。 (3)石棉橡胶、橡胶、塑料等作金属垫片时应质地柔韧、无老化变质或分层现象，表面不得有 折损、皱纹等缺陷。 (4)金属垫片的加工尺寸、精度、粗糙度及硬度应符合要求；表面无裂纹、毛刺、凹槽等缺陷。 3.给水阀门 (1)阀门必须配有制造厂家的合格证书，其规格、型号、材质应与设计要求一致，阀杆转动灵活，无卡、涩现象。经外观检查，阀体、零件应无裂纹、重皮等缺陷。 (2)对新阀门应解体检查。重新使用的旧阀门，应进行水压试验，合格后方可安装。 4.焊条：焊条应有出厂质量合格证，焊条的化学成分、机械强度应与母材相匹配，兼顾工作条件和工艺性；其质量应符合国家现行标准《碳素钢焊条》（GB/T 5117）、《低合金钢焊
移动模架危险源
移动模架危险源辩识 一、安装拆除 1、安装无施工方案或无审批、现场无技术交底、工人未持证上岗、安装单位无资质、司机、指挥及辅助人员未持证上岗、构件吊装指挥不当、构件刚度不够、构件吊装时不稳定、吊装时与其他构件发生碰撞，盲目施工，容易发生坍塌； 2、未经验收投入使用，容易发生坍塌； 3、材质不符合要求，容易发生高处坠落或坍塌，包括变形、裂纹、压扁和锈蚀； 4、未安全围护及防护，易发生物体坠落、打击。 5、未设脚手架上下通道，容易发生高出坠落； 6、安装人员未系安全带、防滑鞋、紧身衣，进行搭拆作业的人员无证上岗，防护用品不用或防护不到位，容易发生高出坠落； 7、搭拆未设置安全警戒线或未设安全监护员，容易发生物体打击； 8、不按安装或拆除顺序进行，容易发生高出坠落； 9、大雾、雨、雪和六级以上大风以上进行搭拆，容易发生高处坠落； 10、拆下的材料往下抛弃，容易发生物体打击，吊车限位（力距、重量、回转）、保险（吊钩、钢丝绳）不齐全或失效； 11、工作面上集中堆放杂物，容易发生坍塌和高处坠落； 12、施工过程中翻越脚手架护栏，容易发生高处坠落。 二、钢筋工程 1、搬运过程附近有障碍物、装卸碰到电线、起吊下方站人、长短不一滑落、捆扎不牢坠落、起吊不符合要求； 2、钢筋机械无操作专用棚、安装不牢固、无检查合格手续、传动无安全防护、无接零漏电保护、切割无挡板、附近易燃品、无人操作不切断电源； 3、切断机长料加工时无人帮扶、未固定防护罩、钢筋送入后手与拽轮接近、开机前未检查刀具状况和紧固情况、人员在刀片两边握住钢筋伏身送料、超过规定直径的材料、短料不用套管或夹具、运转中用手清理切刀附近杂物； 4、弯曲机工作台和弯曲台不在同一平面、开机前未检查轴与防护等、作业时调整速度更换轴芯、超过规定直径的钢筋、作业半径不设固定销一侧站人、成品堆放时弯勾向上、不及时清理转盘和座孔内杂物；
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底 工程名称： 可继续起立，当即立好，中途不得停下。杆塔起立到70人员均应站在
注：参考文献[11] 交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。 一、基本要求： 1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相 关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。 2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工 作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。 3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、 不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。 4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内 容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。 6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。] 二、电缆敷设： 1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。 2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。 3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。 4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。 5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。 交底内容： 主要危险点分析及防护措施： 1．地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。 一、防护措施
不锈钢管道施工技术交底大全
不锈钢管道安装技术交底 一、工程概况 1.工程概述 奥鸿药业有限责任公司管道工程清洁度要求高，部分管道部需抛光处理；输送介质主要为纯化水，对焊接工艺要求严格；，施工用火严格管理；连接管道焊环厚度较薄，易产生焊接变形，要采取预防措施。 3.施工依据 ⑴施工图。 ⑵施工及验收规（标准）。 ⑶装置区工艺管道工程施工组织设计。 二、施工准备 1.操作人员 操作人员以管工、电焊工为主， 2.施工用料及施工措施用料 ⑴施工用料 按材料计划备齐施工材料，及时送到现场，能配套及陆续供应。主要包括管材和相应的管件、阀门、法兰及焊接材料等。 ⑵施工措施用料 施工措施用料主要为搭设预制平台及预制件存放垫隔的木方（板）及橡胶片，系统试验吹扫用的管材和阀门等材料。
3.主要施工机具 主要施工机具为电焊机、氩弧焊机、砂轮切割机、坡口机、空气压缩机、电动试压泵、导链、千斤顶、焊条烘干箱、焊条保温箱、手握砂轮机、水平尺、直角尺、尼龙绳及非碳钢手锤。 三、安装工艺 1.管道预制 ⑴使用的管材、阀门、管件等应符合设计要求及规规定。预制应在非碳钢材质的平台上制作，预制段尺寸按修正后的管段图进行，保证运输、吊装条件及有可调整的余地。 ⑵切割 管子采用砂轮切割机切割，应彻底修磨其表面。端面倾斜偏差为管子外径的1%且不大于2mm。 ⑶坡口加工 坡口加工采用坡口机、手握砂轮机等方式进行，管壁厚度≤3mm 的开“I”形坡口（不开坡口），管壁厚度大于3~12mm的开单面60°~70°“V”形坡口，钝边厚度1~1.5mm，加工后的坡口斜面及钝边端面的不平度不应大于0.5mm，角度应符合要求。 2.管道焊接 ⑴焊接方式 不锈钢管道焊接主要采用氩弧焊、氩弧焊封底手工电弧焊填充盖面（管充氩气保护）及承插电弧焊方式进行。 ⑵焊接材料
移动模架安装方案..
MZ460S移动模架拼装方案 一、工程概况 MZ460S型移动模架造桥机根据昆明轨道交通30m及25m整孔箱梁的设计和施工特点而研制。 本移动模架为上行式，具有下列优点： 1、采用上形式移动模架造桥机能自行完成支腿过孔移位，无须地面其它辅助吊机设备，机械化程度高，操作简单，安全可靠！ 2、主梁两侧挑梁顶部设置防雨、防晒顶棚，能保证移动模架造桥机全天候工作，以提高造桥机总体工作效率，确保总工期的要求。 3、当通过连续梁或连续刚构等桥间转场时，只需展开侧模架和底模，即可方便通过，减少整机拆除工作量，提高转场作业效率。 4、主梁及模架采用对称设计原理，只需调换前导梁、前后支腿及辅助支腿安装位置就能满足双向施工的要求。 5、主梁及支腿结构无须改造即能满足30m整孔节段拼装箱梁架设工艺，综合利用率高。 二、编制目的 通过对移动模架拼装过程的控制，确保拼装过程的顺利、安全的进行。 三、适用范围 适用于管区内所有采用移动拼装过程。 四、职责分工 1、工程部 针对本工程特点编制拼装方案，明确控制要素和工序工艺流程，并负责现场技术交底并检查落实。
2、现场负责人 对作业人员、设备配置以及过程控制负责。 3、质检和试验部门 根据规范及工艺细则进行工序检验和试验。 4、物机部 对拼装过程中所需各种物资提供后勤保障。 五、编制依据 1、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 3、移动模架使用说明书 六、移动模架拼装机具及辅助设施 表1 移动模架拼装机具及辅助设施
七、移动模架拼装采取桥墩拼装，拼装顺序（拼装流程图见后附图。） ①使用试墩做临时平台，在地面逐节拼接主梁和导梁，并将接头螺栓上满拧紧； ②在首跨小里程墩搭设1个临时支墩平台，使临时支墩的上表面和标准桥面齐平，用于支撑移动模架后支腿和辅助支腿； ③在首跨大里程桥墩安装预埋件用于固定移动模架前支腿； ④在临时支架顶安装移动模架后支腿。在首跨大里程桥墩安装前支腿，前支腿需与预埋件锁定，支腿后方安装支腿斜拉构件，前方拉设钢丝绳并可靠锚固； ⑤用两台150t吊车吊装主梁，然后用其中1台吊装辅助支腿，另一台吊装导梁，各个部分接头用螺栓上满拧紧； ⑥安装电气、液压系统，并调试； ⑦拆除前支腿斜拉机构； ⑧逐段拼装挑梁、吊臂、模架及模板，安装吊杆并调试，安装防护栏杆及走道等附属设施；
采暖管道安装技术交底
采暖管道安装技术交底 一、施工准备 （一）作业条件 1. 干管安装：位于地沟内的干管，应把地沟内杂物清理干净，安装好托吊、卡架，未盖沟盖板前安装。位于楼板下及顶层的干管，应在结构封顶后或结构进入安装层的一层以上后安装。 2. 立管安装必须在确定准确的地面标高后进行。 3. 支管安装必须在墙面抹灰后进行。 （二）材料要求 1、管材：碳索钢管、无缝钢管。管材不得弯曲、锈蚀，无飞刺、重皮及凹凸不平现象。铝塑复合管、钢管质量标准、规格种类应符合设计要求，管壁壁厚均匀，管内外平滑、无毛刺。 2、管件：无偏扣、方扣、乱扣、断丝，不得有砂眼、裂纹和角度不准确现象。 3、阀门：铸造规矩、无毛刺、无裂纹、开关灵活严密，丝扣无损伤，直度和角度正确，强度符合要求，手轮无损伤。安装前应进行强度、严密性试验，主控阀门100%试验，其他阀门抽检10%，若有不合格，则抽查20%，还有不合格，则逐个检验。 4、其他材料：型钢、圆钢、管卡子、螺栓、螺母、油、麻、垫、电气焊条等。选用时应符合设计要求。 5、在住宅工程中的室内部分中，禁止使用铸铁截止阀。 6、各类管材、阀门、调压装置、绝热材料应有产品质量合格证和材质检验报告，热量表应有计量检定证书等。 （三）主要机具 1.砂轮锯、套丝机、台钻、电焊机、煨弯器等。 2.工具：套丝扳、管钳、台钳、压力钳、钢锯、手锤、活扳手、手压泵、捻凿、大锤、断管器、电气焊、弯管弹簧、弯管器、整圆器等工具。 3.其他：水平尺、线坠、钢卷尺、小线、压力表等。
二、质量要求 质量要求符合《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002)的规定。 项序项目允许偏差或允许值 主控项目1 管道安装坡度第8.2.1条 2 采暖系统水压试验第8.6.1条 3 采暖系统冲洗、试运行和调试第8.6.2条、第8.6.3条 4 补偿器的制作、安装及预拉伸第8.2.2条、第8.2.5条、第8.2.6条 5 平衡器、调节阀、减压阀等安装第8.2.3条、第8.2.4条 一般项目1 热量表、疏水器、除污器等安装第8.2.7条 2 钢管焊接第8.2.8条 3 采暖入口及分户计量入户装置安装第8.2.9条 4 管道连接及散热器支管安装第8.2.10条、第8.2.11条、第8.2.12条、第8.2.13条、第8. 2.14条、第8.2.15条 续表 项序项目允许偏差或允许值 一般项目5 管道及金属支架的防腐第8.2.16条 6 管道安装允许偏差横管道纵、横方向弯曲（mm）每1m 管径≤100mm 1 管径＞100mm 1.5 全长 （25m以上）管径≤100mm ≯13 管径＞100mm ≯25 立管垂直度（mm）每1m 2 全长（5m以上）≯10
移动模架安全方案
衡景特大桥移动模架制梁施工安全专项方案 第一章编制说明 1.1 编制说明 1.2 引用标准及图纸 第二章工程概况 三、安全保证体系 安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理平的重要标志。为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。工程施工始终坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。
四、安全保证措施 （1）安全保证体系框图 （2）移动模架操作安全保证措施 A、进入现场必须遵守安全生产纪律。 B、吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊。 C、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 D、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。 E、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。 F、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 G、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 H、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。 I、使用橇棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止橇滑发生事故。 J、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 K、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。 L、起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦 M、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。 N、吊装区域应设置警戒线，危险点须设专人监护。 O、吊机驾驶员、指挥员必须持证上岗。
工艺管道安装技术交底
工艺管道安装技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
建设单位：XXXXXX热电有限公司 施工单位：XXXXXXXXXX工程公司 工程名称：XXXXXX公司热电厂设备安装 施工技术措施及交底审批：年月日 审核：年月日 编制：年月日 XXXX 项目部 年月日
施工技术交底记录 施工单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年月日 注：本交底必须一式三份，分公司、项目部、队组长各一份
施工技术措施及交底 一、工程概况： 本工程为75T/h循环流化床锅炉锅炉附属管道安装工程，附属管道包括主蒸汽管道、高低压给水管道、除氧间管道、首端换热站管道、汽机排气管道与地下冷却水管道。管道材质包括碳钢与12Cr1MoV,管径为DN15～DN1000,根据其工程特点以及工期情况，为保证安全施工，现编制以下交底 二、编制依据 GB50184-93《工业金属管道工程质量检验评定标准》 GB50235-97《工业管道工程施工及验收规范》 GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规 HGJ229-91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 JB/T4730-94《无损探伤》 SH3501-2002《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》 HG/T21629-99《管架标准图》 三、交底内容 1、 2、地下工艺管道加工及安装要求：
1）地沟内工艺管线安装前，应对直管进行坡口打磨，坡口打磨角度应在32～ 35°。 2）已打磨好的工艺管线进行除锈，除锈后必须使管子露出金属光泽。刷防锈漆二遍，管口两端100mm不刷防锈漆。 3）工艺管线支架安装。安装前应在预埋件上画出标高位置线，其标高允许偏差±20mm，坐标偏差25mm，并按其介质流动方向控制其坡度3～5‰。 4）已刷好防锈漆管线严禁在管道支呆上滑动，以防破坏已刷好的防腐层。5）管线对口前必须检查管内是否有杂物，并及时清理，管子的坡口（焊口）采用“Ｖ”型，其角度为60°－70°之间。 6）工艺管线的点焊：管线对口应平直，其错边量必须控制在2mm以内，点焊不少于3点以上进行焊接，并进行管线调查，消除内在焊接应力。 7）直管线组对焊接后，应对管线定位加设管托，管托加设严禁发生偏移式旋起，并按设计位置加设固定支架式导向支架。 8）管道安装时，首先检查是否有缺陷，如有缺陷应停止使用。管道安装前应将管道内部清理干净，小口径（一般Dg20以下）管子用压缩空气来吹净。清理后的管道要将管两端进行临时封堵，当天安装完的管段两端也要用铁板进行临时点焊封堵，第二天再进行施工时，去掉临时堵板。 9)埋地管道加工时，应注意管道绝热层，避免将其损坏。 3、地上管道加工及安装要求： 1）地上管道安装前应对混凝土管墩基础进行外观检查、办理好混凝土强度报告及基础复测记录。
移动模架施工安全作业指导书(1)
移动模架施工安全作业指导书 移动模架箱梁施工是本项目施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。由于施工属海上作业，受海洋环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经经理部的专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本安全作业指导书。 一、编制依据 1、技术部编制的引桥箱梁施工组织设计。 2、上海市建设和管理委员会沪建建[2002]第0369 号关于加强建筑施工 起重吊装作业安全管理的通知中的有关规定。 3、海上施工安全预案所要求的全部内容。 4、公路工程安全操作工法。 5、指挥部的各项安全管理规定。 二、编制目的和适用范围 1、为了保障东海大桥施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，特制定本施工作业安全指导书。 2、本指导书是作为东引桥安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇支架作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。
3、本作业指导书是通过对移动模架施工过程中潜在的重大危险源进行辨 识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。 4、移动施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求, 在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。 5、本预案适用于本项目移动模架施工的过程控制。 三、组织保证与管理职责 根据我部现场施工的具体情况，成立以项目经理为组长，工区主管领导为副组长的安全管理小组。 1、项目经理负责主持全面工作，对施工组织设计的编制进行审批。 2、项目副经理协助项目经理负责对移动模架的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。 4、经理部各部门负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对 各项安全、技术措施的落实情况进行检查。
施工技术交底 管道安装
1、管道工程施工方法 在本工程中管道安装工程主要含有各个单体管道安装以及建筑工程给排水工程管道安装，主要有钢管、HDPE等几种材质。由于工程管道安装工程量很大，所以将主要管道安装工程施工方法简要说明。 ⑴施工准备：施工前认真熟悉图纸和相应的规范，进行图纸会审，并做好图纸会审记录，编制材料进场计划、作业指导书，并对施工班组进行施工技术交底。 ⑵材料进场及检验：所有进入现场的材料必须具有材质证明书、合格证，并按图纸设计要求核验材料的规格、型号和数量。 ⑶管材运输：管材应稳定地安放在运输车辆上。待发运的管材应做好管壁、管口的保护，管材运输时，应使两根管的管壁保持一定距离，分别在管底嵌入木楔保护。长途运输的管材可采用套装方式装运，套管的管材间应设有衬垫材料，并应相对固定。严禁在运输过程中发生管与管之间、管与其它物体之间的碰撞。 ⑷管材装卸和堆放：管材在装卸过程中应轻装轻放，严禁摔跌或撞击。管材装卸机具的工作位置和机具的起吊能力应稳定、安全可靠。当管材直接放在地下堆放时，地面要平坦，严禁将管材放在尖锐的硬物上，所有堆放的管材需要加木楔防止滚动。管材应按不同型号、规格分别堆放。堆放时，上下层垫子应对齐，垫木的厚度以不接触承插口为准，垫木支占距管端距离不超过长管长的1/5。 ⑸预留、预埋：本工程预留、预埋主要为管道进出各构筑物预埋刚性
防水套管、穿构筑物底板的预埋管等。刚性防水套管的制作、安装严格按国标S312形式进行，安装前确定好套管的大小、位置、标高，安装好的套管位置要准确、固定要牢固、管口要平齐。套管与管道之间用沥青麻丝和防水膏填实封堵。大口径的防水套管，必须按照预留洞的加固详图，采用井字筋和环形筋对套管四周进行加固，以免因混凝土的重力、施工过程中的震捣等因素使埋件移动和倾斜。此工作在浇筑混凝土之前完成，在施工时须做好与土建施工的密切配合工作，并派专人看管，以防移位，还要加强管理及施工人员责任心，确保预留、预埋的位置、标高、垂直度及水平度符合设计和规范要求。 ⑹钢管焊接安装：管道下管前，先在管道同一母线上焊接两个吊耳，吊耳应在管节长度方向上关于管中点对称，并位于管节长度两端各三分之一的地方，吊耳采用20mm厚钢板制作，吊耳两面与管道外表面焊接，每边在两端焊接100mm，以保证强度。下管时管节的平面定位须确保符合设计规范要求。管道焊接时，要注意： 钢管采用焊接，焊工应具备相应施焊项目资格。并根据施工规范和设计要求选择合适的焊条，焊条应按说明书要求烘干，并在使用过程中保持干燥，施焊前对所用焊条进行外观检查，药皮不得脱落或有显着裂纹。 焊后应清除渣皮、飞溅物并进行外观检查，焊缝外观及焊接质量应设计及规范符合要求。大口径管道施工过程中要注意其内部的清洁，施工中要及时清淤。每安装好一段管子，必须及时封闭敞开的管口，以防异物进入。 管段上环向焊缝及轴向焊缝间距应符合GB50235—2010标准要求；坡口
线路施工安全技术交底(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 线路施工安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
线路施工安全技术交底(新版) 营业线施工严格按照《技规》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局营业线施工安全手册》、《行规》、安全协议以及既有线施工的有关文件规定进行施工，在既有线施工过程中为加强既有线施工安全管理，确保既有线的正常安全运行，确保人员生命和财产安全，特制定以下技术交底： 一、施工安全注意事项 1、所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、穿防护服，每位施工人员应在上岗前接受培训考核，考核合格后方可上岗；在施工现场施工人员应服从施工负责人的命令，严格遵守各项规章制度，按正常的程序进行施工作业，在施工过程中不许打闹、碰撞、横奔乱跑，在施工过程中施工机具、材料、人员不得侵入行车限界。 2、防护员必须按《行规》要求带齐防护设备和通信设备，随时
与驻站联络员联系并及时将列车行车情况传达到施工人员，并作好记录，且联络设备畅通。驻站联络员和现场联络员联系时必须严格执行复诵制度，严格执行预报、确报制度，驻站联络员在封锁前期与车站办理登记手续，在车站下达施工命令后立即通知施工现场并及时做好命令号、命令时间等记录；现场在接到驻站联络员传达的车站下达的施工命令后方可正式开始施工。 3、临线有列车行驶时，必须按规定设置安全防护隔离带或隔离网。 4、既有线施工严格执行既有施工八不准的规定，即施工计划未经审批，不准施工；未按规定签定施工安全协议书，不准施工；没有合格的施工负责人，不准施工；没有经过培训，并考试合格的人员，不准施工；没有准备好必须、充分的施工料具不准施工；不登记要点；不准施工；配合单位人员未到位，不准施工；没有制定安全应急措施，不准施工。 5、在电力机车运行区段施工时，必须在安装好回流线后方可解开钢轨接板。
移动模架操作规程及安全措施
中铁十六局集团 石武客专（河南段）项目部一分部 移动模架操作规程及安全措施 编制 审核 审批 日期2009年01月10日
移动模架操作规程及安全措施 (MZ900S型上行式移动模架) 操作人员必须仔细阅读说明书，特别是涉及安全防范部分。 错误使用起重装置、对设备缺乏适当的维护、以及维修方法不当等都是严格禁止的，因为这些做法都会给参与工作的所有人员和设备本身带来危险。 用户应根据现场及自身实际情况，制定详细可靠的移动模架安全操作规程。 一、MZ900S型上行式移动模架 1、MZ900S移动模架是一种现场浇筑施工的专用设备，现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员，要有严格的施工组织及安全防范措施，以确保施工安全，具体要求如下： 指挥员：1名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，并有一定组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。 技术员和安全检查员：2名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，对移动模架施工作业前进技术和安全检查，消除隐患。 电工：2名，熟悉移动模架电路图基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者可担任和负责移
动模架的操作。 起重工：2名，具备多年从事起重工作经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。 液压工：2名，熟悉移动模架液压系统基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者也可担任和负责移动模架的操作。 辅助工：15名，具备一定文化知识，熟悉移动模架和桥梁施工。 2、移动模架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。 1）各部位是否安装正确，各处连接是否紧固。 2）栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。 3）对液压系统进行检查。 4）对电气系统进行检查。 3、对移动模架各工种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核，特殊工种必须持证上岗。 4、移动模架每施工完一孔要进行一次全面检查，发现问题及时处理，并办理签认记录手续。 5、风力≥6级时，严禁进行过孔作业； 风力≥8级时，严禁进行混凝土浇注作业； 风力≥8级时，必须保证移动模架处于整机合拢连接完毕状态；
PE给水管道施工技术交底_图文(精)
给水管道（PE ）安装技术交底 编号 工程名称 ***一期工程 施工单位 **有限公司 交底部位 **楼 施工班组 机电安装班组 技术交底内容 一、 施工准备 （一）、作业条件： 1、施工现场应有封闭的材料堆放场地或库房。 2、土建已提供施工作业面。 3、预留的孔洞、沟槽已预检合格。 4、室内标高线已完成。 （二）、材料要求 1、供水系统所选用的PE 管材和管件，应有质量检验部门的产品合格证，卫生防疫部门的检验合格证，有关部门的检测报告（所有材料进场，必须通知工长、监理和甲方代表对材料验收，并做号记录和影像资料）。
2、管材和管件上应标明规格、公称压力、生产厂名或商标等标识，包装上应标有批号、数量、生产日期和检验代号。 3、热电熔连接的管道，应由生产厂提供专用配套的热（电）熔焊接机进行热熔连接。 4、管材和管件的外观质量应符合下列规定： （1）管材和管件的内外壁应光滑平整，不允许有气泡、裂口、裂纹、脱皮、分解变色线和明显的痕纹、槽沟、凹陷、杂质等，且色泽一致。 （2）管材的端面应垂直于管材的轴线。 （3）管件应完整，无缺损，无变形，合模缝浇口应平整、无开裂。嵌有金属螺纹接头的管件应镶嵌牢固、无松动，金属接头丝扣应无毛刺、缺扣。 5、同一工程的管材、管件应使用同一品牌、同一批原料生产的产品。 （三）、材料运输、储存 1、管材、管件在运输、装卸和搬运时，应轻放，不得抛、摔、滚、拖，不得受到油污和化学品污染。 2、管材、管件应存放在通风良好的库房或棚内，不得露天堆 放。堆放场所应避免阳光曝晒且远离热源。严禁与油类或化学品混合存放。场地应采取防火措施。 3、管材应水平堆放在平整的地面上，不应局部受压使管材变 形，堆放高度不宜超过1.5m;管件贮存应成箱存放在货架上或码堆在平整地面上，地面码堆高度不宜超过1.5m。 （四）、施工机具 1、手动提供压力热熔对接焊机、电焊机、切割机、台钻、手 锤、手锯、断管器、錾子、改锥、活口板子等。 2、其它：水平尺、线坠、钢卷尺、细线、粉笔、石笔、红外线仪等。 二、施工工艺
移动模架现浇箱梁施工技术验收文件
中交集团第一公路工程局第三工程有限公科技开发项目编号： MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术 验收文件 中交集团第一公路工程局 二○○九年十一月
完成单位：中交集团第一公路工程局第三工程有限公司协作单位：曹妃甸工业区1#桥工程项目部 项目负责人：李凡 课题组主要人员： 报告执笔：石玉 报告审核：李凡
总目录 1、验收大纲 2、工作报告 3、技术研究报告 4、社会经济效益分析报告 5、应用单位使用情况报告 6、经费使用情况报告 7、其它文件 1）MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案 2）MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术交底 3）MZ48/1580移动模架安装方案 4）MZ48/1580移动模架使用说明书 5）MZ48/1580移动模架过孔前检查项目 6）MZ48/ 1580移动模架液压系统说明书
验收大纲
科技开发项目验收大纲 一、项目来源： 中交集团第一公路工程局第三工程有限公司科技开发项目。 二、组织验收单位：中交集团第一公路工程局第三工程有限公司 主持验收单位：中交集团第一公路工程局第三工程有限公司 三、验收形式：会议验收。 由组织验收单位召集公司相关处室负责人组成验收委员会，并委托公司技术发展处主持验收工作。验收委员会设委员7名。 四、验收目的 为有效、合理地组织管理科技开发项目，评价科技开发项目合同执行的质量和效果，以有利于推动企业的科技进步。 五、验收依据 1、中交集团第一公路工程局《技术创新与科技开发管理办法》； 2、项目合同书； 3、相关的技术标准、规范和规程等。 六、验收内容 1、依据合同书，对项目的合同任务完成情况和经费使用情况进行考核评价； 2、审查该项目的技术资料是否齐全，数据是否正确、详实、符合有关规定； 3、审查成果在实际应用中的效果及效益等情况。 七、提供的技术文件 1、验收大纲 2、工作报告 3、技术研究报告 4、项目合同书 5、其它文件 (1) 验收大纲 (2) 技术研究报告 (3) MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工方案 (4) MZ48/1580移动模架现浇箱梁施工技术交底 (5) MZ48/1580移动模架安装方案 (6)MZ48/1580移动模架使用说明书
PVC管道施工技术交底
PVC-U排水管道安装施工技术交底 一、管道安装工程，施工前应具备条件： 1、设计图纸及其它技术文件齐全，并经过会审通过。 2、有批准的施工方案或施工组织设计，已进行技术交底。 3、材料、施工力量机具等已准备就绪，能保证正常施工。 4、施工人员已经过建筑排水PVC-U管道安装的技术培训。 5、施工现场三通一平。 6、施工现场有材料堆放的库房，能满足施工需要。 二、材料： 1、管材、管件等材料应具有质量检验部门的产品合格证，并有明显的标志标明生产厂的名称和规格。包装上应标有批号、数量、生产日期和检验代号。 2、胶粘剂必须标有生产厂名称，生产日期和使用期限必须有出厂合格证和使用说明书，管材、管件、胶粘剂应由同一厂家配套供应。 3、管材与管件的质量应符合下列规定： 1、管材与管件的颜色应一致，无色泽不均匀及分解变色。 2、管材的内外壁应光滑、平整、无气泡、无裂口、无明显的痕纹和凹陷。 3、管材的端面必须平整并垂直于轴线。 4、管材与管件的物理、力学性能标准应符合国家规定的标准。 5、管材不允许有异向弯曲、直线度的公差不小于0. 3%o 6、管件应完整无缺损、浇口及溢返应修理平整、内外表面平滑、无明显痕纹。 7、胶粘剂内不得含有团块、不溶颗粒和其它杂质，不得呈胶凝状态,
不得有分裂层，在未搅拌的情况下，不得有析出物，不同型号的胶粘 剂不可混用。寒冷地区使用的胶粘剂，其性能必须适应当地的气候条件。 8、管材运输中应捆扎，每捆重量不宜超过50kg,管件应按不同规格分别装箱，均不得散装。 9、管材和管件在运输、装卸和搬动时应小心轻放。排列整齐，不得受到剧烈撞击，尖锐物品碰撞，不得抛、摔、滚、拖和烈日曝晒。在寒冷地区或严冬气候中，必须特别注意。 10、同车运管材和管件时，严禁管材放在管件上。 11、管材与管件均匀应存放于温度不超过40°C的库房内，距离热源不得小于Im,库房应有良好的通风。 12、管材应水平堆放在平整的地面上，如果支垫物支垫时，其宽度应不小于75mm,间距不大于lm。外悬的端部不超过0. 5叠置高度不得超过l-5m,且不允许不规则堆放与曝晒。 三、管道安装： 1、地而以上排水管安装，必须在埋地管铺设完毕办好验收手续后进行。 2、埋地管应在基土平整坚实可靠的情况下进行铺设。 3、埋地管穿越基础的预留孔洞时，必须配合土建按设计的位置与标高施工。 4、埋管穿越地下室墙壁时，必须按设计要求采取严格的防水措施。 5、在整个楼层结构施工过程中应配合土建作好管道穿越墙壁和楼板的预留孔洞工作。孔洞尺寸无设计时，可比管材外径大50-100mmo 6、管道安装前，必须检查预留孔洞的位置和标高是否正确。并必须清除管材和管件上的污垢杂物。 7、管道系统安装宜在墙面粉刷结束后连续完成，安装间断时，敞口处
移动模架施工安全专项方案
枫亭特大桥移动模架 制梁 施工安全专项方案 ——福厦铁路Ⅱ标段二工区 中铁九局集团福厦铁路工程指挥部二工区 2008年05月25日 一、安全保证体系 安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的
重要标志。为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。 工程施工始终坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。 二、安全保证措施 （1）移动模架操作安全保证措施 A、进入现场必须遵守安全生产纪律。 B、吊装前应检查机械、索夹吊环等是否符合要求并应进行试吊。 C、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 D、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。 E、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。 F、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 G、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 H、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。
管道施工技术交底
共1页第1 页 单位工程名称昆明市空港经济区、深圳工业区、 呈贡新城净配水工程 交底时间2012-7-11 施工单位交底部位管线施工 工序名称B、C段工作内容 参加交底人员： B段工作内容：空港经济区南区自来水厂南水厂DN800加压管工程，工程范围是起点接至南水厂南侧围墙外5mDN1000留口，终点为空港南区二级泵站工程南侧围墙外2m，管径为DN800，单管敷设，全长2500米，其中DN800钢管长度为260米，DN800球墨铸铁管道长度为2240米。 C段工作内容：空港经济区南区自来水厂DN800机场专供管工程接至南水厂东南侧围墙外5mDN1000留口，终点为昆明新机场3号路口（穿越沾昆铁路10m止），管径为DN800，单管敷设，全长3100米，其中DN800钢管长度为260米，DN800球墨铸铁管道长度为2840米。 技术负责人交底人接受交底人
共 1 页第1 页 单位工程名称昆明市空港经济区、深圳工业区、 呈贡新城净配水工程 交底时间2012-7-11 施工单位中十冶项目部交底部位管线施工 工序名称管沟开挖与回填 参加交底人员： 交底内容： 管沟开挖与回填 1.管沟开挖根据测量放出的中心线进行，开挖采用机械开挖和人工开挖相结合，弃土堆放在没有布管一侧，堆土距沟边不得小于0.8m，管沟深度为1.5m，边坡比根据不同的土壤和破顶载荷情况可以为1:0.33～1：1.5。开挖管沟平整，中心偏移小于100mm，管沟深度偏差-200mm～+100mm。 2.沟槽中心线没侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。 3.槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm;挖石方时应为+20mm,-200mm。 4.回填土前,应仔细检查,管子在沟内不得有悬空现象不得超过2m,应清除管沟内的积水及杂物.回填时,严禁用碎石或片石回填.从管子顶部以上200mm范围内应用细土回填,其余部分可用沟边原土回填,回填土应夯实,回填土的密实度不得低于的最大干密度的90％。 5、管道穿越砂石路采用破碎机，时间选在车辆通过较少的时间段，套管下沟之后，立即回填土，每500mm压实一次，以最快的时间用土戈壁对路面进行恢复（当天穿越当天完成）。 6、管道中有固定墩的地方，现场浇注固定墩，施工按规范进行，并做好混凝土养护工作，拆模后按图纸要求做好防腐后再回填。 7、标志桩制作严格按图纸要求进行预制，埋设时按图纸说明进行埋设。 技术负责人交底人接受交底人
合龙段技术交底
合龙段施工技术交底 项目名称：中铁二十局西城客运专线 工程部位：养家河大桥 1.内容：养家河大桥合龙段 2.施工依据： 2.1：养家河大桥西成客专施桥15及西成客专施桥参15 2.2：《铁路移动模架制梁施工技术指南》TZ323--2010 2.3：《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》 TZ324-2010 2.4:《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010 J 1148-2011 2.5:《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010 J1155-2011 3.工程概况： 养家河大桥主桥上部为三跨PC变截面连续箱梁结构，跨境组合40.75+56+40.75m，合龙段跨度2m，截面高度3.05m，腹板厚度48cm，底板、顶板厚度40cm，翼板60.8—25cm，钢束顶板8束，底板20束、底板备用束2束。 4.施工技术参数及标准 （1）、养家河大桥共计3个合龙段，合龙段长度2m、截面中心高度3.05m。单个合龙段混凝土21.6方、重量约56吨。合龙段锁定图纸见西成客专施桥参15-28合龙段预埋件。 （2）、合龙段高差小于等于15mm，轴线偏差小于等于10mm
5.施工工艺 采用预应力混凝土悬臂施工，合龙段采用挂篮吊装施工，采用临时锁定低温浇筑，合拢前焊接劲性骨架使两悬臂端临时连接，保持相对固定以防止合龙段混凝土因早期热胀冷缩而开裂、同时选择在一天中气温较低、气温较稳定时浇筑混凝土，避免混凝土处于升温，微压状态下达到终凝，避免受拉开裂。 （1）、合龙段吊架 以挂篮直接前移作为合龙段吊架（悬臂两端同时对称前移）。养家河大桥合龙段长度2m，在主墩悬臂施工即将完成前完成边跨现浇段施工。悬浇块段施工结束后，保留挂篮和模板，拆除上下走行道板、内滑梁和内顶模架，然后直接将挂篮前移，使前端吊杆紧贴对面的混凝土端部界面，将底模和侧模继续前移直到与已浇筑段搭接10~20cm长度，在吊杆处进行切割避让。为消除底板线性差影响，确保底模板与已浇箱梁底板密贴，在原底篮之上铺设一层厚度15mm的竹胶板作为底模。 吊架底模重约11t，侧模中10t，总重满足30t以内的要求。吊架底篮和侧模前端同样吊挂固定在挂篮上横梁上面，后端悬挂在已浇梁段上，因此6#块浇筑时应确定吊点位置并准确预留。对吊架进行调整后适当固定合龙段底板和外侧模板（待劲性骨架焊接完成后再最后调整和紧固，将其密贴在悬臂端和边跨现浇段上）。然后将现浇段和梁面上的杂物清理干净，并清走多余的机具或材料。接着将及现浇段上所有的观测点高程精确测量一遍。配合监控单位做好合龙高差控制，合龙段的高差和轴线偏差，尤其注意底板的高差，确保合龙段顺接，不得出现错台和折线，影响合龙质量。 （2）、压载配重
线 路 施 工 安 全 技 术 交 底 文 件
线路施工安全技术交底文件
(4)安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方,并安装拉线警示套管。 (5)拉线安装完毕后,拉线坑在回填土时必须夯实。 7、布放吊线: (1)布放无盘钢绞线时必须使用放线盘,禁止无放线盘布放钢绞线。 (2)人工布放钢绞线,在牵引前端必须使用干燥的麻绳(将麻绳与钢绞线连接牢固)牵引。 (3)布放钢绞线前,应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计,在布放时必须采取有效措施,安全通过。 (4)在树枝间穿越时,不得使树枝挡压或撑托钢绞线,保证吊线高度。 (5)通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度,确定钢绞线在杆上的固定位置。 (6)布放跨越道路钢绞线的安全措施:在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆;在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时,采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆;在吊线紧好后拆除吊线滑轮与临时辅助吊线,同时注意警戒,保证安全。 (7)如钢绞线在低压电力线之上,必须设专人用绝缘棒托住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉。 (8)防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物,必要时采取支撑垫物等措施。 (9)在牵引全程钢绞线余量时,用力应均匀,应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。 (10)剪断钢绞线前,剪点两端应先人工固定,剪断后缓松,防止钢绞线反弹。 (11)在收紧拉线或吊线时,扳动紧线器以二人为限,操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。 8、布放架空光(电)缆 （1）布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时,安全措施参照布放吊线的相关内容要求。 (2)在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂,电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时,方可进行布缆作业。 (3)在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩与拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。 (4)光(电)缆在吊线挂钩前,一端应固定,另一端应将余量拽回,剪断缆线前应先固定。 (5)使用吊板挂放光(电)缆 ①坐板及坐板架应固定牢固,滑轮活动自如,坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时,不得再使用。