列车无线调度通用式机车电台主要技术条件V2.0

列车无线调度通用式机车电台主要技术条件（v2.0）1 范围本技术条件规定了列车无线调度通用式机车电台（以下简称通用式机车电台）的设备组成、基本功能和主要技术性能以及工作过程、数据传输协议等。

本技术条件适用于通用式机车电台的产品制造、施工安装及维护管理。

2 引用和参考标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条文。

在标准出版时，所示版本均为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T 15844.2－1995 移动通信调频无线电话机环境要求和试验方法GB 15842－1995 移动通信设备安全要求和试验方法TB/T 1434－1999 铁路通信产品环境条件TB/T 3021－2001 铁道机车车辆电子装置TB/T 3052－2002 列车无线调度通信系统制式及主要技术条件TB 1875－87 列车无线电通信类型、基本参数及测量方法TB 1945－87 中华人民共和国铁路线路名称代码机车综合无线通信设备主要技术条件（暂行）无线列调机车电台操作单元技术要求（试行）铁道部运输局文件（运基通信［2002］133号）调度命令无线传送系统主要技术条件（暂行）铁道部运输局文件（运基通信［2003］452号）铁路车站站名代码表－TMIS使用铁路通信地理信息数据库技术条件（暂行）3 设备组成3.1通用式机车电台包括电台主机（含机车电台功能单元和GPS单元）、控制盒、扬声器、送话器、控制电缆、电台天线、电台射频电缆、GPS天线、GPS射频电缆、电源电缆以及应用软件和应用数据库等组成。

设备组成见图1。

3.2 机车电台功能单元包括450MHz信道机设备、机车台控制单元、电源单元等。

3.3 GPS单元包括GPS接收机和线路数据库等。

1、主机2、控制盒3、扬声器4、送话器5、控制电缆6、电台天线7、电台射频电缆8、GPS天线9、GPS 射频电缆10、电源电缆11、GPS单元12、机车电台功能单元图1 列车无线调度通用式机车电台组成示意图4 设备基本功能4.1符合TB/T3052－2002标准B、C制式机车电台功能和性能的有关规定（必选）。

4.2可承载无线车次号传送系统规定的业务（必选）。

4.3可承载调度命令无线传送系统规定的业务（必选）。

4.4可承载450MHz列车尾部风压传送系统规定的业务（必选）。

4.5连续判断机车运行位置并自动转换电台工作模式。

在工作模式转换地点，应给出听、视觉提示。

根据需要或自动转换功能失效时，可手动转换工作模式（必选）。

4.6可显示工作状态（必选）。

4.7可自动检测GPS接收机工作状态。

当GPS功能失效时，应给出视觉提示（必选）。

4.8强制转入手转换模式时，应由人工恢复自动转换模式（必选）。

4.9可更新模式转换数据信息（必选）。

4.10可输出公用数据信息（必选）。

4.11可输出GPS原始数据信息（必选）。

4.12可记忆工作模式。

设备开机后，应工作在关机前所记忆的模式（必选）。

4.13具有模式转换记录和转储功能（必选）。

4.14可记录话音信息（可选）。

5 设备主要技术性能5.1 供电电源设备采用机车直流电源供电，额定电压为110V（77V～143V）或50V（42.5V～60V）。

在额定电压内应保证设备技术性能，超出额定电压范围时应能保护设备安全。

设备承受浪涌电压的能力应符合TB/T3021－2001标准有关规定（必选）。

5.2 工作环境要求应符合TB/T3052－2002标准中7.2规定（必选）。

控制盒液晶显示屏工作温度0～55℃（必选）。

5.3 安全要求设备安全性能应符合GB.15842－1995中有关的要求（必选）。

5.4 结构要求5.4.1一般要求应符合TB/T3052－2002标准7.4的有关规定（必选）。

5.4.2 主机整机外形最大尺寸：宽×深×高：260mm×330mm×132mm。

面板示意图见附录A中附图1（必选）。

GPS单元结构应符合《机车综合无线通信设备主要技术条件》对A子架中GPS单元的要求（不含面板）（必选）。

机车电台功能单元外形最大尺寸：宽×深×高：210mm×270mm×125mm（必选），机车电台功能单元安装方式见附录A 中附图2（必选）。

5.4.3 控制盒控制盒结构应符合《无线列调机车电台操作单元技术要求（试行）》（铁道部运输局文件运基通信［2002］133号）。

控制盒面板设有控制盒电源开关（具有主机复位功能）、功能键和呼叫按键、音量调节键，并具有相应工作状态指示灯和液晶显示屏（必选）。

控制盒附带送话器和扬声器，送话器采用双芯屏蔽电缆与控制盒连接。

面板示意图见附录A中附图3（必选）。

5.4.4 电台天线和GPS天线结构1．应具有防雨淋、防震功能（必选）。

2．外型高度尺寸应不大于230mm（不含安装架）（必选）。

3．底座安装尺寸应符合TB 1875－87标准有关规定（必选）。

5.5 可靠性要求设备可靠性应符合TB/T3052－2002标准的有关规定（必选）。

5.6 电气特性电气性能应符合TB/T3052－2002标准有关规定，并应满足以下技术要求。

5.6.1 GPS接收机（1）接收器RF特性（必选）动态范围：不小于27 dB。

饱和值：－110 dB。

（2）定位精度：100米 2DRMS （95％）（必选）。

（3）初次定位时间（TTFF）（90％）（必选）热启动（天历、位置、日期、时间和星历数据时）：30秒。

温启动（天历、位置、日期和时间数据时）：65秒。

冷启动（无存储信息）：210秒（必选）。

（4）重新捕获卫星时间（必选）被遮挡60秒后：不大于2.0秒。

瞬时被遮挡：不大于1.0秒。

5.6.2 GPS天线（1）工作频率：1575.42MHz（L1）。

（2）带宽：±5MHz。

（3）极化：右旋圆极化。

（4）阻抗：50Ω。

（5）增益：26±2dB。

（6）驻波比（VSWR）：小于1.5。

5.6.3 设备制式和工作频率（1）设备制式应符合TB/T3052－2002标准中B、C制式机车电台的有关规定，并根据需要兼容既有运用设备。

（2）工作频率的设置符合TB/T3052－2002的有关规定。

5.6.4 转换点的设置及位置精度（1）工作模式转换点一般应设在区间二分之一处。

（2）在设定的转换点±500m范围内，能够可靠实现工作模式的自动转换。

（3）地理数据库精度，一般不超过1km，在车站、信号机（正线）处应有所在位置数据。

（4）设备应能按地理数据库的数据连续判断机车当前位置所对应的调度区段或区间。

5.6.5 记录容量记录容量不少于500条。

5.7 设备接口5.7.1 主机与控制盒间接口A应符合运基通信［2002］133号文件的有关规定。

5.7.2 主机录音接口B采用5芯圆形接插件，型号AL16－J5Z。

管脚定义（线位标识）如下：（1）控制启动信号，0N：＜0.3V；OFF：高阻。

（2）空。

（3）地。

（4）音频信号输出：－10±2dBm，（输出阻抗600Ω，标准测试条件下）。

（5）空。

5.7.3 主机TDCS数据接口C用于主机接收机车运行监控装置数据，采用7芯圆形接插件。

接插件型号为YS2JJ7M。

管脚定义（线位标识）如下：（1）VCC，电源13.8V，I0≤50mA，正极输出。

（2）空。

（3）GND，地。

（4）AF，电台主机的音频输出信号。

信号电平（有效值）245mV （±20%），输出阻抗不大于200Ω。

（5）MIC，电台主机的音频输入信号。

信号电平（有效值）245mV（±20%），输入阻抗不小于5KΩ。

（6）空。

（7）PTT，控发信号，PTT为低电平时，应使机车电台发射。

其中ON：＜0.3V，OFF：高阻。

5.7.4 主机管理数据接口D用于主机接收数据管理器的数据，同时输出公用GPS位置等信息。

接口电气特性应符合RS422标准，采用七芯接插件，型号AL16－J7Z型。

管脚定义（线位标识）如下：（1）空。

（2）DATA IN＋：主机数据接收＋。

（3）DATA IN－：主机数据接收－。

（4）DATA OUT＋：主机数据输出＋。

（5）DATA OUT－：主机数据输出－。

（6）空。

（7）GND：地。

5.7.5 GPS信息输出接口E用于电台主机输出GPS接收机的原始信息。

接口电气特性应符合RS422标准，采用七芯接插件，型号AL16－J7Z型。

管脚定义（线位标识）如下：（1）空。

（2）DATA IN＋：主机数据接收＋。

（3）DATA IN－：主机数据接收－。

（4）DATA OUT＋：主机数据输出＋。

（5）DATA OUT－：主机数据输出－。

（6）空。

（7）GND：地。

5.7.6 电台天线接口F接口类型：N型。

接口阻抗：50Ω。

5.7.7 GPS天线接口G接口类型：TNC孔座。

阻抗：50Ω。

5.7.8 主机电源接口H主机电源接口采用2芯接插件，型号AL16－J2Z，管脚定义（线位标识）如下：（1）电源正。

（2）电源负。

5.7.9 控制盒尾部风压传输接口I应符合TB/T3052－2002标准的规定。

5.7.10 控制盒扬声器接口J应符合运基通信［2002］133号文件的规定。

5.7.11 控制盒外接送话器接口K应符合运基通信［2002］133号文件的规定。

5.7.12机车电台功能单元控制盒接座采用12芯插座，型号为5267-12，接口定义如下：5.7.13机车电台功能单元TDCS接口采用7芯插座，型号为5267-7，接口定义如下：5.7.14机车电台功能单元录音接口采用5芯插座，型号为5267-5，接口定义如下：5.7.15机车机车电台功能单元GPS信息接口采用6芯插座，型号为5267-6，接口定义如下：5.7.16 机车电台功能单元电源接头电源线缆尾端采用2芯L连接器端子，型号为FY1029（L6.2-2P），接口定义如下：5.7.17 机车电台功能单元天线接头射频线缆尾端采用BNC针型插头，阻抗50Ω。

6 设备工作过程6.1 开机初始化开机应进入关机前所记忆的工作模式。

6.2 自动转换工作模式机车运行过程中，电台控制单元根据GPS接收机实时输出的地理位置信息，与存在电台中的地理数据库线路坐标相比较，并得出机车当前位置的模式信息，控制机车电台主机保持或转换与当前地面系统一致的工作模式。

控制盒的液晶显示屏应显示与当前模式相对应的调度区段或区间名称。

当工作模式进行自动转换时，扬声器可发出听觉提示，提示音内容为“注意转换”，连续两次，间隔1秒。

6.3 手动转换工作模式通过数据管理器可预置机车运行线路的地理数据库，当GPS接收机故障时（电路检测故障或持续无可用的GPS信息），电台自动转入手动转换模式并关闭自动转换功能，同时，控制盒面板“模式”指示灯闪亮，液晶显示屏显示与GPS接收机故障前相同的制式。