任务一行车制动操纵机构检查与维护XZ
行车维护和检修制度
行车维护和检修制度
是指一种组织和管理车辆行车维护和检修工作的规范和流程。
它通常由车辆管理部门或者车队制定，并严格遵守和执行。
行车维护和检修制度的内容通常包括以下几个方面：
1. 定期维护：规定了车辆的定期维护周期和内容，包括更换机油、滤清器、检查刹车系统、轮胎磨损等。
这些维护工作有助于确保车辆的正常运行和安全性。
2. 预防性检修：规定了车辆的预防性检修措施，包括检查车辆结构和零部件的磨损和老化情况，及时更换需要更换的部件，避免故障和事故的发生。
3. 突发事件处理：规定了车辆在突发故障或事故发生后的处理流程，包括报警、安全疏散、车辆维修和保险事宜等。
这有助于保障乘客和驾驶员的安全，同时减少车辆损失。
4. 信息记录和报告：规定了对车辆维护和检修的记录和报告要求，包括维护工作的时间、内容和人员，以及维修结果和费用等信息。
这有助于对车辆维护和检修工作的跟踪和评估。
5. 培训和督导：规定了对驾驶员和维修人员的培训和督导要求，包括相关法律法规的学习、技术和安全培训等。
这有助于提高驾驶员和维修人员的专业素质和安全意识。
行车维护和检修制度的实施可以提高车辆的运行效率和安全性，减少故障和事故的发生。
同时，也有助于延长车辆的使用寿
命，降低维修成本。
因此，各类运输企业和车队都应该制定和执行行车维护和检修制度。
汽车制动系统的检查与调整方法
汽车制动系统的检查与调整方法汽车制动系统是车辆行驶安全的关键部件之一。
为了保证每一次制动都是可靠和准确的，驾驶员需要定期检查和调整制动系统。
下面将介绍汽车制动系统的检查和调整方法，以保证车辆的安全性。
第一步：检查制动液制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，它传递压力到制动器来产生制动力。
首先，打开引擎盖，找到制动液罐。
确保制动液的液位位于罐口最高处，并且颜色清澈，没有杂质。
如果制动液呈现混浊或有杂质，则需要更换制动液。
第二步：检查制动盘和制动片制动盘和制动片是制动系统中的核心部件。
检查制动盘是否有划痕、凹陷或裂纹，如果有任何破损，需要及时更换。
同时，检查制动片的磨损情况。
当制动片的磨损达到规定值时，需要更换制动片。
第三步：检查制动管路和软管制动管路和软管负责传递制动液和压力。
检查制动管路是否有泄漏，特别是连接处。
检查软管是否有开裂或老化现象。
如果发现任何问题，需要更换制动管路和软管以保证系统的完整性和可靠性。
第四步：检查制动器的调整制动器的调整对于制动系统的正常工作至关重要。
在开始调整之前，先确保制动器已冷却。
然后，根据车辆制动器类型，寻找制动器调整装置。
对于鼓式制动器，通过手动旋转调整螺栓使制动鼓与制动片之间的间隙适当。
对于盘式制动器，需要根据制动盘的磨损情况调整制动器的间隙。
第五步：测试制动性能完成以上检查和调整后，需要进行制动性能测试以确保制动系统的工作正常。
可以选择一个比较平坦的区域进行测试。
首先，进行车速逐渐减速的测试，观察制动是否平稳和灵敏。
然后，在低速行驶时进行制动的测试，观察车辆是否有偏移或不稳定的情况。
最后，可以进行紧急制动测试，检查制动是否能够迅速停止车辆。
总结汽车制动系统是保障驾驶员和乘客生命安全的重要组成部分。
定期检查和调整制动系统可以确保制动性能的稳定和可靠。
检查制动液、制动盘和制动片、制动管路和软管以及调整制动器都是关键步骤。
最后，通过测试确保制动系统正常工作。
准确执行上述步骤，将为您的行驶安全保驾护航。
汽车维护技术 学习任务五 子任务1 制动器的检查与维护
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目录
CONTENTS
01 02 03
任务描述 学习目标 知识准备
04 操作指引 05 任务实施 06 课堂小结
学习目标
【任务描述】 迈腾车主小李反映，在下班回家的路上进行制动时仪 表板上有报警灯亮起，于是就开车到4S检查。技术人员对 汽车进行检查后，发现是制动片磨损极限报警灯常亮，制 动盘和制动器摩擦片均有较大磨损。 因此，接下来需要对制动器的技术状况进行检查和 维护，必要时更换制动片。
学习目标
【知识目标】
1 2 3
能判断制动器的类型、结构、功用和技术参数； 能检查盘式制动器的技术状况； 能够更换盘式制动器制动片。
知识准备
液压制动系统组成
知识准备
液压制动系统组成：
1.供能装置 2.控制装置 3.传动装置 4.制动器装置
知识准备
制动系统维护要点： 1）检查制动踏板工作状态，有无异常噪声和松旷；测 量制动踏板的高度，是否符合标准规定；测量制动踏板 的标准行程，是否符合标准规定。 2）检查制动真空助力器的工作状况，真空功能、气密 性是否良好。 3）检查驻车制动操纵杆行程，如果是电子驻车系统， 检查电子驻车开关功能；检查驻车制动指示灯工作状况。 4）制动卡钳的外观检查；制动摩擦片的检查与测量； 制动盘厚度检查与测量；制动盘端面跳动量检查与测量。 5）检查发动机舱、车辆底部和制动器附近的制动管路、 制动软管有无破损、漏液、老化等。
任务实施
1.检查前轮制动摩擦片的厚度
任务实施
2.检查后轮制动摩擦片的厚度
任务实施
3.维修前轮制动器 拆卸步骤
任务实施
3.维修前轮制动器 安装步骤
任务实施
制动系统维修与保养：掌握汽车制动系统故障排查和维护方法
制动系统维修与保养：掌握汽车制动系统故障排查和维护方法制动系统是汽车安全行驶的关键组成部分，如果制动系统出现故障或未经适当维护，可能会导致事故发生。
因此，掌握汽车制动系统的故障排查和维护方法非常重要。
本文将详细介绍制动系统维修与保养的步骤和注意事项。
一、故障排查1. 制动失灵：当汽车制动失灵时，首先要做的是保持冷静，迅速寻找合适的地方减速停车。
可以尝试踩踏制动踏板多次，看是否能够重新建立制动压力。
如果不能恢复制动力，可以尝试使用紧急刹车或换挡减速来停车。
排查故障原因可以检查制动液是否不足、制动系统是否存在泄漏等。
2. 制动异响：当踩下制动踏板时听到异响，可能是制动片磨损严重，需要更换。
使用润滑剂涂抹在制动片和制动鼓或制动盘的接触面上，可以减少噪音。
3. 刹车不灵敏：刹车不灵敏可能是制动油管道不通畅或制动片磨损过度导致的。
可以通过检查制动液是否充足、制动管路是否漏油、制动盘和制动片是否磨损来排查故障原因。
4. 制动抖动：当汽车制动抖动时，有可能是制动盘受损。
应检查制动盘是否有划痕、变形或磨损严重，需要及时更换。
二、维护方法1. 制动系统检查：定期检查制动系统可以保证其正常工作。
需要注意的是，在检查制动系统前，要确保汽车处于平稳的停车状态下，且手刹已松开。
检查制动片磨损程度，如果磨损超过厂家规定的极限值，应及时更换。
同时也要检查制动盘是否磨损过度或有划痕、裂纹等问题。
2. 制动液更换：制动液在使用一段时间后会因为吸湿或高温蒸发而降低其性能，因此需要定期更换。
更换制动液前，应先检查制动液的油位是否在合理范围内，以免因为制动液不足导致制动失灵。
同时还需要注意使用符合规定的制动液，避免混用不同型号或牌号的制动液。
3. 制动系统清洁：定期清洁制动系统可以有效去除尘垢，保持制动器的正常工作状态。
可使用专用的制动喷雾剂喷洒在制动器的关键部位，利用刷子或软毛刷进行清洗，最后用干净的布擦拭干净。
4. 制动皮带调整：制动皮带的松紧程度对制动系统的运行效果有影响。
行车设备操作维护检修规定
行车设备操作维护检修规定1. 引言本文档旨在规范行车设备的操作、维护和检修，确保行车设备的正常运行和安全性。
所有与行车设备相关的员工都应遵守本规定。
2. 操作规定2.1 开机操作在启动行车设备之前，请确保已经进行了以下操作：•检查行车设备电源是否连接正常；•检查行车设备的开关是否处于关闭状态；•检查其他相关设备的连接和状态，确保正常工作。
启动行车设备的操作步骤如下：1.打开行车设备的电源开关；2.检查设备是否正常启动，包括屏幕显示和各项指示灯；3.如发现任何异常状况，应及时关闭设备，联系维修人员进行修复。
2.2 操作流程行车设备的操作流程包括以下步骤：1.登录系统：根据个人账号和密码登录系统，确保操作权限的准确性；2.选择功能：根据实际需求选择相应的功能模块；3.操作设备：根据功能模块的操作提示，进行相应的操作；4.保存数据：在操作完成后，及时保存数据，确保数据的完整性和安全性；5.关机操作：操作完成后，应按照关机流程关闭行车设备。
2.3 使用注意事项使用行车设备时，请注意以下事项：•避免将任何液体溅入设备内部；•避免将设备暴露在阳光直射下；•避免将设备放置在过于狭窄、潮湿、尘土多的环境中；•避免使用尖锐物体划伤设备表面。
3. 维护规定定期维护行车设备可以延长其使用寿命并确保正常运行。
下面是一些维护行车设备的指导原则：3.1 清洁请定期对行车设备进行清洁，包括：•用干净的软布擦拭设备的表面；•用中性清洁剂轻轻擦拭设备的屏幕；•避免使用酒精、溶剂等有刺激性的清洁液清洁设备。
3.2 保养除了定期清洁，还需进行一些保养工作，如：•检查设备的电源线和连接线是否损坏，如有损坏应及时更换；•检查设备的散热孔是否堵塞，如有堵塞应进行清理；•定期检查设备的功能是否正常，如发现异常应及时修复。
3.3 备份数据为了防止数据丢失的风险，建议定期对设备中存储的数据进行备份。
可以将数据保存到外部存储设备或云端存储空间。
4. 检修规定当行车设备出现故障时，建议按照以下检修规定进行处理：1.首先，确定设备是否处于安全状态，如果存在安全隐患，请立即停止使用设备；2.仔细阅读设备的使用手册和维修指南，查找故障排除的方法；3.如故障无法自行解决，应及时联系维修人员，并向其详细描述故障的情况；4.在等待维修人员的过程中，切忌随意拆解设备或进行无经验的修复尝试。
行车维护和检修制度范文
行车维护和检修制度范文一、目的与意义行车维护和检修制度的目的是为了确保车辆的正常运行和安全性能，延长车辆的使用寿命，减少故障发生率，保护乘客和驾驶员的生命财产安全。
制定和执行行车维护和检修制度有助于提高车辆运行效率和服务质量，规范车队管理，提升企业形象。
二、制度内容1.车辆检查和保养1.1日常检查：（1）每天上班开始前，驾驶员应该对车辆进行外观检查，包括轮胎、车灯、雨刮器等，确保无明显损坏或故障。
（2）每天上班开始前，驾驶员应该检查车辆的液位，包括机油、制动液、冷却液等，并及时添加或更换。
（3）每天上班开始前，驾驶员应该检查车辆的电池电量，确保能正常起动车辆。
1.2定期保养：（1）根据车辆使用情况和制造商要求，制定全面的定期保养计划。
（2）定期更换机油、机滤、空滤、燃滤、火花塞等零部件。
（3）定期检查制动系统、悬挂系统、轮胎磨损情况，并及时更换损坏或老化的零部件。
2.故障处理（1）驾驶员在发现车辆存在故障或异常情况时，应及时报告车队管理部门，并禁止继续行驶，以免造成更大的损失。
（2）车队管理部门应组织专业技术人员进行故障检修，并保证及时修复车辆。
3.司机培训和技能提升（1）车队管理部门应定期组织驾驶员参加车辆维护和检修知识的培训，提高驾驶员的专业技能和综合素质。
（2）驾驶员应自觉学习和积累相关知识和经验，提高自身的维修能力和故障处理能力。
4.记录和文件管理（1）车队管理部门应建立完善的车辆维护和检修的记录和文件管理制度，包括车辆档案、保养记录、维修报告等。
（2）驾驶员和维修人员应在车辆维护和检修过程中认真填写和保存相关记录和文件，以备后续查阅和分析。
三、执行和监督1.执行（1）车队管理部门应组织人员负责执行和监督行车维护和检修制度的实施情况。
（2）每个驾驶员负责执行车辆的日常检查和保养。
（3）维修人员负责执行车辆的维护和检修工作。
2.监督（1）车队管理部门应定期进行车辆维护和检修工作的检查和评估，对发现的问题进行整改。
汽车制动系统的常规检查、保养与维护
②驻车制动器检查
首先将车开到平坦露面上静止状态下拉紧驻车制动杆， 听一听在驻车制动被可靠地向上提起后发出了多少次的 “咔哒”声，并看看制动器的踩下高度是否过低。
如果制动杆在被可靠地施加上之前驻车制动灯就点亮， 这就意味着后轮制动可能出现了问题。此时就需要对制动 器进行一些检查和维护，因为后轮制动摩擦片或者制动蹄 已经磨损。
汽车制动系统
本节主要介绍的内容有：
● 制动踏板自由行程的检查 ● 检查制动盘厚度 ● 真空助力器的检查及制动系统排气操作 ● 制动器的检查 ● 驻车制动手柄与拉锁的检查 ● 检查制动管路 ● 制动液检查与更换 ● 检查前制动片厚度 ● 前制动盘偏摆量的检查与校正 ● 后制动鼓与制动蹄片的检查 ● 车轮转速传感器输出电压的检查 ● ABS系统的检查
e. 若制动盘厚度超过极限，必须更换制动盘。如果厚度之差超过规定 值，应更换制动盘或车削制动盘。
（3）真空助力器的检查及制动系统排气操作
① 助力性能的检查
真空助力器失效后，驾驶员会感到制动效能下降，在踩踏制动踏板时， 会感到发硬，阻力明显加大，这时应及时更换助力器总成。检查真空助力器 （见图4-44）的好坏还可按以下快捷方法进行判断：
b. 踩制动踏板若20次。 c. 拧紧驻车制动拉线调整螺母。 d. 用196N的力拉驻车制动手柄，规定行程：8～9扣。 e. 若不符合行程规定，调节平衡器上调节螺母。 f. 完全松开驻车制动手柄，驻车制动指示灯应熄灭， 拉动后应点亮，如指示灯不亮应检查灯泡和线路。 g. 将拉线调节后，松开驻车制动手柄，检查后轮制动 器是否正常。 ②驻车制动手柄与拉索检查 a. 检查驻车制动手柄齿尖是否损坏或磨损。如发现损 坏现磨损，应更换驻车制动手柄。 b. 检查驻车制动手柄的操作及行程是否正确。必要时， 应作调节。 “a”：驻车制动手柄行程。（见图4-49） 4-7个齿［在施加20kg（401bs）拉力时］
行车定期检查及日常维护保养制度
行车行车定期检查定期检查定期检查及及日常日常维护保养维护保养维护保养制度制度由于门式、桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，在实际工作中必须进行定期检查和日常维护保养，以保障公司实现安全生产。
一、本制度根据国家相关法律法规、规章制度，行业操作标准和公司有关规定制定。
二、本制度的受众为公司在职起重工和设备科员工。
三、日常工作中，起重工每日须对起重机进行保养，每次工作前须对起重机进行简单检查，具体按照操作规程香闺规定执行。
四、定期维护、检查的周期分为周、月、年，由起重工配合设备科人员进行，各个周期的具体内容如下：1、每周检查与维护每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：（1）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。
制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm 且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。
（2）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
（3）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
（4）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。
（5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。
（6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
（7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。
2、每月检查与维护每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：（1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm ，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm 。
（2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
（3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。
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单元（。
）底盘部分
【单元概述】
汽车底盘是汽车的重要组成部分之一，其作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
它由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，其性能好坏对车辆的操控性能、舒适性能及安全性能有决定性的影响，所以对其进行定期维护就显得尤为重要。
项目一制动系统检查与维护
【项目描述】
学习目标：
·理解制动系统的功用
·理解制动系统的构成及实车布局
·理解制动系统维护的重要性
·会正确检查与维护行车制动操纵机构
·会正确检查与维护维护驻车制动机构
·会正确检查与维护盘式制动器
·会正确检查全车制动管路
工作任务：
·行车制动操纵机构检查与维护
·驻车制动操纵机构检查与维护
·盘式制动器检查与维护
·全车制动管路检查与维护
任务一行车制动操纵机构检查与维护
【任务目标】
·理解行车制动的结构及功用
·理解行车制动操纵机构的功用
·理解行车制动操纵机构检查与维护的重要性
·会正确检查行车制动操纵机构
【必备知识】
一、结构与功用
行车制动系统是车辆底盘的重要组成部分，其作用是控制车辆速度或实现停车，将直接影响车辆的行驶安全，其主要构成有：行车制动操纵机构、真空助力器、制动总泵、行车制动器、管路及制动液（如图1所示）。
图1 行车制动系统的组成
1 行车制动操纵机构
2 真空助力器
3 制动总泵4行车制动器
其中行车制动操纵机构用于接受外力（驾驶员踩踏）驱动；真空助力器辅助外力施加；制动总泵将行车制动操纵机构的力转变为液力，并通过制动管路及制动液传递到行车制动器，最终由行车制动器实施制动。
二、维护的重要性
行车制动操纵机构是驾驶员实施制动以及制动器响应制动的关键部件，其主要构成有：制动踏板和真空助力器。
在经过一段时间使用后，可能会出现制动响应性能的下降，从而影响行车安全，为了保证安全，必须定期对其进行检查维护。
保证正确的制动踏板工作参数以及真空助力器的工作状况，以获得合适的制动力并保证未踩下制动踏板时，制动器不会拖滞。
检查间隔一般为：每10000公里或6个月。
三、维护项目
（一）检查制动踏板工作状态，有无异常噪声和松旷；
（二）测量制动踏板的高度，是否符合标准规定；
（三）测量制动踏板自由行程，是否符合标准规定；
（四）制动踏板行程余量，是否符合标准规定；
（五）检查真空助力器工作状况、真空功能、气密性是否良好。
【拓展知识】
一、在真空功能检查时，当释放踩踏，由于弹簧压缩量大，回位弹力会大于真空吸力，所以实际情况下踏板高度是会产生轻微变化的。
二、如何解除真空助力器的真空请您踩踏制动踏板数次。
三、制动踏板自由行程，对制动反应时间、制动距离都存在一定影响，将直接影响制动的响应性。
【任务实施】
一、任务准备
1、设备：整车、工作台、车轮挡块、地板垫、座椅套、方向盘套、翼子板布、前格栅布、废气抽排装置。
2、工具：直尺（0-150mm）。
二、实施步骤
步骤1、工具准备
（1）要准备的工具：直尺（0-150mm）；
（2）工具准备要齐全，摆放要整齐。
步骤2、车辆防护与预检
（1）安装车轮挡块，安装车内三件套；
（2）拉起驻车制动杆，降下驾驶员侧
车窗玻璃，拉发动机舱盖释放杆；
（3）打开发动机舱盖，安装翼子板布
和前格栅布；
（4）预检；
步骤3、检查制动踏板工作状况
踏板数次。
（2）制动踏板应无异常噪声和松旷。
步骤4：检查真空助力器工作状况
（1）踩住制动踏板，起动发动机。
（2）制动踏板应能自然下沉，无僵硬感，响应性良好，形成助力效果。
步骤
5：检查制动踏板余量
用294牛顿力踩下制动踏板，制动踏板行程余量应大于60mm 。
步骤6：检查真空助力器真空功能
（1）踩下制动踏板保持30秒。
（2）停机，松开踏板。
（3）检查真空助力器真空功能，制动踏板高度应无明显变化。
步骤7：检查真空助力器气密性
（1）踩踏制动踏板数次，检查真空助力器气密性。
（2）制动踏板高度越来越高，确认气密性良好。
步骤8：检查制动踏板总高度
用直尺测量从地板到制动踏板上表面的距离。
制动踏板总高度应在115mm-135mm 之间，本测量值不包含地胶、地板垫的厚度。
步骤9
：检查制动踏板自由行程
轻轻按压制动踏板，用直尺测量制动
踏板自由行程，应在1mm-6mm之间。
序号作业内容完成情况
1检查制动器踏板应用状况（响应性）
2检查制动器踏板应用状况 (完全踩下)
3检查制动器踏板应用状况 (异常噪声)
4检查制动器踏板应用状况 (过度松动)
5测量制动踏板高度
6测量制动器踏板自由行程
7测量制动器踏板行程余量
8检查制动助力器工作情况
9检查制动助力器气密性
10检查制动助力器真空功能
【项目习题】
1、简述制动系统的组成。
2、简述制动总泵的作用。
3、为什么要定期对制动系统操纵机构进行维护
4、作为检测制动器踏板的一部分，从下面的词组中选择与1—3图示相应的检测项目。
A踏板自由行程 B踏板高度 C踏板行程余量
（）（）（）
5、简述行车制动操纵机构的检查步骤。