汽车材料之润滑材料共66页文档
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《汽车材料》第七章润滑材料
汽车上的发动机油
任务分析
要正确使用汽车上的发动机油，可以从以下三个方 面着手：
1
熟悉发动机油的使用性能和使用要求。
2
掌握发动机油的选用方法。
3
掌握发动机油的检查与更换方法。
一、发动机润滑油的作用
1.汽车制动液的作用及特性
作用：减缓零部件的磨损，减少故障，延长发动机 的使用寿命，最大限度地发挥发动机的应有功率 。
顶起汽车
拧出放油螺栓
五、齿轮油的选用
第二步 选择汽车制造 厂家推荐的齿轮油， 使用专用设备，加注 适量的齿轮油直至齿 轮油从加注口溢出为 止。
第三步 使用新的 放油螺栓垫片， 安装好放油螺栓。
第四步 运转汽车数分钟，检 查有无齿轮油渗漏现象。
加注齿轮油
五、齿轮油的选用
④齿轮油的使用注意事项
●不能将使用级较低的齿轮油用在要求较高的车 辆上，但使用级较高的齿轮油可以用在要求较低的 车辆上。
二、发动机润滑油的工作条件及润滑方式
2、发动机润滑方式 发动机润滑，一般采用自流、飞溅和压力润滑
三种方式。
通常气门杆和齿轮轴等部位采用自流润滑。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的 轻量化，但其润滑效果往往较差，一般用于气缸 壁和活塞销等部位的润滑。
压力润滑属于强制润滑，它是靠油泵以一定压 力将润滑油输送给摩擦副。它能弥补飞溅润滑的 缺点，一般用于曲轴和连杆轴等部位。为了尽可 能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑 结合使用。
1）定期换油 2）按质换油
一、选择题
1．发动机油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（ ）。
（A）变大 （B）变小 （C）不变
2．冬季用油按低温黏度、低温泵送性划分，共有六个等级。级号越小，
任务分析
要正确使用汽车上的发动机油，可以从以下三个方 面着手：
1
熟悉发动机油的使用性能和使用要求。
2
掌握发动机油的选用方法。
3
掌握发动机油的检查与更换方法。
一、发动机润滑油的作用
1.汽车制动液的作用及特性
作用：减缓零部件的磨损，减少故障，延长发动机 的使用寿命，最大限度地发挥发动机的应有功率 。
顶起汽车
拧出放油螺栓
五、齿轮油的选用
第二步 选择汽车制造 厂家推荐的齿轮油， 使用专用设备，加注 适量的齿轮油直至齿 轮油从加注口溢出为 止。
第三步 使用新的 放油螺栓垫片， 安装好放油螺栓。
第四步 运转汽车数分钟，检 查有无齿轮油渗漏现象。
加注齿轮油
五、齿轮油的选用
④齿轮油的使用注意事项
●不能将使用级较低的齿轮油用在要求较高的车 辆上，但使用级较高的齿轮油可以用在要求较低的 车辆上。
二、发动机润滑油的工作条件及润滑方式
2、发动机润滑方式 发动机润滑，一般采用自流、飞溅和压力润滑
三种方式。
通常气门杆和齿轮轴等部位采用自流润滑。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的 轻量化，但其润滑效果往往较差，一般用于气缸 壁和活塞销等部位的润滑。
压力润滑属于强制润滑，它是靠油泵以一定压 力将润滑油输送给摩擦副。它能弥补飞溅润滑的 缺点，一般用于曲轴和连杆轴等部位。为了尽可 能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑 结合使用。
1）定期换油 2）按质换油
一、选择题
1．发动机油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（ ）。
（A）变大 （B）变小 （C）不变
2．冬季用油按低温黏度、低温泵送性划分，共有六个等级。级号越小，
模块二 汽车用润滑材料共67页
模块二 汽车用润滑材料
26、机遇对于有准备的头脑有特别的 亲和力 。 27、自信是人格的核心。
28、目标的坚定是性格中最必要的力 量泉源 之一， 也是成 功的利 器之一中 ，徒劳 无功。- -查士 德斐尔 爵士。 29、困难就是机遇。--温斯顿．丘吉 尔。 30、我奋斗，所以我快乐。--格林斯 潘。
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
汽车材料模块二汽车润滑材料
· 为了保证润滑油可以顺利到达配合表 面，机油必须有一定的压力，当机油压力 不足时，仪表上的机油压力警告灯会点亮， 提醒驾驶员，如图2-1所示。
2．清洗冷却
· 发动机工作时，由于吸入空气所带的 杂质，灰尘、在燃烧后形成的碳质物、润 滑油氧化后生成的胶状物、机件间隙摩擦 而产生的金属屑和混入润滑油水分等脏物 结合在一起，便生成油泥。
· 润滑油能吸附在金属表面，防止酸性 气体和水对金属的腐蚀。 · 但必须是加有防锈添加剂的油才具备 防锈性能。
5．缓冲减振
· 润滑油能够消除轴瓦和发动机其他零 件间冲击负荷的作用，当混合气体在气缸 中燃烧时，气缸压力急剧上升，这样巨大 的力突然加到活塞、活塞销、连杆、曲轴 和它们的轴瓦上，而轴瓦间隙中的润滑油 泵受冲击负荷起到缓冲作用，有助于发动 机平稳工作，并减少磨损。
· 根据油品特性和使用场合不同，四冲 程汽油机油系列分为SC、SD、SE、SF、 SG、SH、SJ级别，以及二冲程汽油机油 RA、RB、RC、RD等级别；柴油机油系 列分为CC、CD、CD-Ⅱ，CE、CF、CG、 CH等级别。
· SC级机油适合于中等负荷、压缩比在 6.0～7.0条件下使用的载货汽车、客车的汽 油机和其他汽油机，也可用于进口汽车使 用SAE J183 SC级机油的汽油机。
模块二 车润滑材料
课题一 课题二 课题三 课题四
发动机润滑油 汽车齿轮油 自动变速器油 汽车润滑脂
课题一发动机润滑油
【基础知识】
一、发动机润滑油的作用
· 发动机润滑油（简称机油）有5大作用， 即润滑、清洗冷却、密封、防腐防锈和缓 冲减振。
1．润滑
· 对工作中内燃机的摩擦机件必须给予 良好的润滑，在零件表面形成油膜。 · 油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用 的关键。
《汽车材料(第2版)》电子教案 第10章 汽车润滑材料
• １０.１.１ 发动机润滑油的作用
• １.润滑作用 • 润滑作用是发动机润滑油的主要作用。 发动机在高速运转时， 润滑
油被发动机润滑系统送到各摩擦表面形成油膜， 使金属间的干摩擦 变成润滑油层间的液体摩擦， 从而减少机件的磨损， 保证机件的正 常运转。
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10.1 发动机润滑油
• ２.密封作用 • 润滑油膜可以附在发动机内部运动部件之间的间隙(如汽缸和活塞之
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10.1 发动机润滑油
• ２.低温黏度及低温泵送性 • (１) 低温黏度。 • 润滑油的低温黏度对发动机冷起动性能有重要的影响， 如果润滑油
低温黏度太大， 曲轴转动时的阻力矩太大， 达不到所需的最低转速 而不能起动； 或者勉强起动， 由于摩擦力太大， 零件磨损加剧。 所 以要求润滑油能适应很宽的温度范围， 即不仅要求有适当的高温黏 度， 而且要限制低温下的黏度界限， 一般要求在３ ０００ ~５ ００ ０ ｍＰａ.ｓ 之间。 低温黏度作为一个重要质量指标被列入润滑油的 规格中。
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10.1 发动机润滑油
• １０.１.２ 发动机润滑油的性能
• 发动机润滑油的性能指标有黏度与黏温性、低温黏度及低温泵送性、 起泡性、安定性、抗腐蚀性、清洁分散性等。
• １.黏度及黏温性 • (１) 黏度。 • 任何液体， 当其一部分相对另外一部分发生相对运动时都要遇到阻
力， 这种阻力是由液体分子或微粒的内摩擦产生的， 黏度就是液体 流动时内摩擦力的量度。 • 黏度不仅是润滑油分类的依据之一， 而且对发动机工作有很大的影 响。 黏度过小，
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10.1 发动机润滑油
• ４.洗涤作用 • 发动机润滑油在循环过程中， 能把附着在摩擦表面上的脏物带走，
• １.润滑作用 • 润滑作用是发动机润滑油的主要作用。 发动机在高速运转时， 润滑
油被发动机润滑系统送到各摩擦表面形成油膜， 使金属间的干摩擦 变成润滑油层间的液体摩擦， 从而减少机件的磨损， 保证机件的正 常运转。
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10.1 发动机润滑油
• ２.密封作用 • 润滑油膜可以附在发动机内部运动部件之间的间隙(如汽缸和活塞之
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10.1 发动机润滑油
• ２.低温黏度及低温泵送性 • (１) 低温黏度。 • 润滑油的低温黏度对发动机冷起动性能有重要的影响， 如果润滑油
低温黏度太大， 曲轴转动时的阻力矩太大， 达不到所需的最低转速 而不能起动； 或者勉强起动， 由于摩擦力太大， 零件磨损加剧。 所 以要求润滑油能适应很宽的温度范围， 即不仅要求有适当的高温黏 度， 而且要限制低温下的黏度界限， 一般要求在３ ０００ ~５ ００ ０ ｍＰａ.ｓ 之间。 低温黏度作为一个重要质量指标被列入润滑油的 规格中。
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10.1 发动机润滑油
• １０.１.２ 发动机润滑油的性能
• 发动机润滑油的性能指标有黏度与黏温性、低温黏度及低温泵送性、 起泡性、安定性、抗腐蚀性、清洁分散性等。
• １.黏度及黏温性 • (１) 黏度。 • 任何液体， 当其一部分相对另外一部分发生相对运动时都要遇到阻
力， 这种阻力是由液体分子或微粒的内摩擦产生的， 黏度就是液体 流动时内摩擦力的量度。 • 黏度不仅是润滑油分类的依据之一， 而且对发动机工作有很大的影 响。 黏度过小，
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10.1 发动机润滑油
• ４.洗涤作用 • 发动机润滑油在循环过程中， 能把附着在摩擦表面上的脏物带走，
汽车润滑材料
3．抗磨性或极压抗磨性
为确保自动变速器的行星齿轮机构、轴承、垫圈和油 泵等长期正常工作，要求液力传动油必须润滑良好。
4. 与橡胶材料的适应性
液力传动油不应使自动变速机构中使用的腈橡胶、 丙烯橡胶和硅橡胶等密封材料过分膨胀、 收缩和硬化, 否则将会产生漏油和其他危险。
5. 抗泡沫性能
液力传动油在工作中产生泡沫, 会对自动变速器的工 作带来严重影响。
齿轮油的品种和规格
2．车辆齿轮油的品种和规格
我国车辆齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮 油和重负荷车辆齿轮油3个品种，适用于不同车辆适用。
四、车辆齿轮油的选用及使用注意 事项
1．车辆齿轮油的选用
（1）根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级
齿轮油的工作条件与使用等级的关系
（2）根据季节、气温选用黏度等级。 齿轮油的低温黏度决定了传动机构在低温下的操作性 能。因此，可以按齿轮油的黏度达1.5×105 mPa·s时的 最高温度作为使用的最低温度对照当地气温来选用。
§6—1发动机润滑油
1.了解发动机润滑油的作用与工作环境。 2.了解发动机润滑油的使用性能和分类。 3.熟悉发动机润滑油的选用及使用注意事项。
一、发动机润滑油的作用与工作环境
1．发动机润滑油的作用
发动机润滑油的作用主要有润滑作用、冷却作用、洗涤 作用、密封作用、防锈作用及减振作用。
2．发动机润滑油的工作环境
若无说明书可根据发动机特性和使用地区的气温情况， 选用合适的使用等级和黏度等级。
（1）根据发动机工作条件的苛刻程度选用使用等级 1）汽油机油使用等级的选用。 汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统 中有无附加装置及其类型有关。
按附加装置的类型选用汽油机油的使用等级
为确保自动变速器的行星齿轮机构、轴承、垫圈和油 泵等长期正常工作，要求液力传动油必须润滑良好。
4. 与橡胶材料的适应性
液力传动油不应使自动变速机构中使用的腈橡胶、 丙烯橡胶和硅橡胶等密封材料过分膨胀、 收缩和硬化, 否则将会产生漏油和其他危险。
5. 抗泡沫性能
液力传动油在工作中产生泡沫, 会对自动变速器的工 作带来严重影响。
齿轮油的品种和规格
2．车辆齿轮油的品种和规格
我国车辆齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮 油和重负荷车辆齿轮油3个品种，适用于不同车辆适用。
四、车辆齿轮油的选用及使用注意 事项
1．车辆齿轮油的选用
（1）根据齿轮工作条件的苛刻程度选用使用等级
齿轮油的工作条件与使用等级的关系
（2）根据季节、气温选用黏度等级。 齿轮油的低温黏度决定了传动机构在低温下的操作性 能。因此，可以按齿轮油的黏度达1.5×105 mPa·s时的 最高温度作为使用的最低温度对照当地气温来选用。
§6—1发动机润滑油
1.了解发动机润滑油的作用与工作环境。 2.了解发动机润滑油的使用性能和分类。 3.熟悉发动机润滑油的选用及使用注意事项。
一、发动机润滑油的作用与工作环境
1．发动机润滑油的作用
发动机润滑油的作用主要有润滑作用、冷却作用、洗涤 作用、密封作用、防锈作用及减振作用。
2．发动机润滑油的工作环境
若无说明书可根据发动机特性和使用地区的气温情况， 选用合适的使用等级和黏度等级。
（1）根据发动机工作条件的苛刻程度选用使用等级 1）汽油机油使用等级的选用。 汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统 中有无附加装置及其类型有关。
按附加装置的类型选用汽油机油的使用等级
汽车材料汽车润滑材料与工作液
粘度牌号 75W 80W/90 环境温度 /℃ -57～+10 -25～+49 粘度牌号 85W/90 85W/140 环境温度 /℃ -15～+49 -15～+49 粘度牌号 90 140 环境温度 /℃ -12～+49 -7～+49
怎样选用车辆齿轮油
选用齿轮油首先要看这个质量级别标识。 美国石油学会(API)将齿轮油分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5、GL-6、GL-7等质量级别。级别中 数值排列越靠后,级别越高,表示齿轮油越能满足更为 苛刻的工作要求。
•
车辆齿轮油也具有减磨、冷却、清洗、防锈 和降噪等作用. • 主要用在手动档的变速器与后驱车的差速器 内，其作用主要用来润滑齿轮保护齿轮的，如果 车辆齿轮油漏油的情况下，要看严重与否，倘若 缺少齿轮油后，由于润滑不足，会造成齿轮磨损， 会发出异响。
那么齿轮油的工作条件应具备哪些条件呢？
齿轮油的工作条件 一、承受压力大 齿轮传动齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,单位接触 压力高。齿轮传动还具有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿 间其有较高的相对滑动速度，这在高速大负荷条件下,会使油 膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和 咬合。 二、齿轮油的工作温度一般较内燃机油低 车辆齿轮油油温一般不高于100'C。比如双曲线齿轮,因其 轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面间的相对滑动速度 很高,使油温达到160C一180'C。
l.良好的油性及极压抗磨性
• 油性：指齿轮油能有效地使润滑油膜吸附于运动着的 润滑面之间,具有降低摩擦作用的性质。 极压抗磨性：指油品保持于运动部件间的油膜, 形成 牢固的油性膜,加强齿轮油的润滑作用,防止齿面直接接触, 降低摩擦,从而减小磨损。
怎样选用车辆齿轮油
选用齿轮油首先要看这个质量级别标识。 美国石油学会(API)将齿轮油分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5、GL-6、GL-7等质量级别。级别中 数值排列越靠后,级别越高,表示齿轮油越能满足更为 苛刻的工作要求。
•
车辆齿轮油也具有减磨、冷却、清洗、防锈 和降噪等作用. • 主要用在手动档的变速器与后驱车的差速器 内，其作用主要用来润滑齿轮保护齿轮的，如果 车辆齿轮油漏油的情况下，要看严重与否，倘若 缺少齿轮油后，由于润滑不足，会造成齿轮磨损， 会发出异响。
那么齿轮油的工作条件应具备哪些条件呢？
齿轮油的工作条件 一、承受压力大 齿轮传动齿与齿间是线接触,因此,接触面积小,单位接触 压力高。齿轮传动还具有滑动接触,特别是双曲线齿轮,轮齿 间其有较高的相对滑动速度，这在高速大负荷条件下,会使油 膜变薄甚至局部破裂,导致摩擦与磨损加剧,甚至引起擦伤和 咬合。 二、齿轮油的工作温度一般较内燃机油低 车辆齿轮油油温一般不高于100'C。比如双曲线齿轮,因其 轴线偏置量较大,在车速高时会使齿轮轮面间的相对滑动速度 很高,使油温达到160C一180'C。
l.良好的油性及极压抗磨性
• 油性：指齿轮油能有效地使润滑油膜吸附于运动着的 润滑面之间,具有降低摩擦作用的性质。 极压抗磨性：指油品保持于运动部件间的油膜, 形成 牢固的油性膜,加强齿轮油的润滑作用,防止齿面直接接触, 降低摩擦,从而减小磨损。
6第六章 汽车润滑材料
（3）燃烧废气和燃料的侵蚀 发动机在工作中，燃烧的废气和未完全燃烧的混合气在气 缸密封不良时会蹿入曲轴箱。这些气体冷凝后将形成水和酸 性物质，稀释、腐蚀润滑油。 （4）其他杂质的污染 发动机在运转中，由于吸入空气时带入的尘埃、机件磨损 产生的金属屑以及燃烧生成的积炭等都会进入润滑油，从而 对润滑油造成严重污染。
（2）极压性 极压性是指在摩擦表面接触压力非常高、油膜容易 破裂的润滑条件下，防止摩擦表面产生烧结、胶合等损 伤的性能，也称承载能力。 提高齿轮油的抗磨性，主要是在油中加入油性添加 剂和极压抗磨添加剂。
齿轮油和发动机润滑油一样，必须有适宜的黏度和良 好的黏温性能。
齿轮油在使用中，由于持续受热及受齿轮的强烈搅动， 在氧气和金属催化的作用下，发生氧化而生成氧化物，， 这些氧化物危害很大。
齿轮油变质过程
锈蚀和腐蚀都会破坏金属的性能，加速磨损，影响机 件正常工作。因此，齿轮油中要添加防锈剂和防腐剂，使 之在金属表面形成一层保护膜，以阻止对金属的侵蚀。
齿轮油在空气存在的情况下受到强烈搅动会产生泡沫。 为了使齿轮油泡沫生成少、消散快，油中需添加抗泡 剂。
1.车辆齿轮油的分类
车辆齿轮油的分类和发动机润滑油一样, 采用使用性能分 类和黏度分类。
1.了解发动机润滑油的作用与工作环境。 2.了解发动机润滑油的使用性能和分类。 3.熟悉发动机润滑油的选用及使用注意事项。
发动机润滑油的作用主要有润滑作用、冷却作用、洗涤 作用、密封作用、防锈作用及减振作用。
（1）高温环境 润滑油在发动机中经常与高温机件接触，润滑油在这样 高的温度下工作，极易氧化变质。 （2）金属及催化剂的影响 灼热的润滑油不断地与各种金属机件及空气接触，在金 属的催化下与氧反应，使润滑油不断老化变质。
模块二 汽车用润滑材料
发动机内部
模块二 汽车用润滑材料
课题二 齿轮油
◆ 了解汽车齿轮油的使用性能。
◆ 掌握汽车齿轮油的分类及规格。
◆ 能够正确选用和更换汽车齿轮油。
模块二 汽车用润滑材料
车辆机械式变速器、驱动桥及转向器的齿轮、轴承和轴等零 件在工作过程中承受的载荷较大,需要使用齿轮油进行润滑。目 前市场上的齿轮油种类繁多(见图2—2—1),那么如何根据季节、 气温、工作条件合理选用齿轮油? 如何更换齿轮油呢?
模块二 汽车用润滑材料
6.抗氧化安定性
发动机油在使用和储存过程中,一旦与空气接触,在条件适当的情况 下便会发生化学反应,产生诸如酸类、胶质等氧化物。氧化物集聚在 发动机油中会使其颜色变暗、黏度增加、酸性增大。因此,发动机油 都应具有抗氧化能力,这种能力称为抗氧化安定性。
7.热氧化安定性
发动机油在发动机机件上形成油膜,油膜在高温和氧化作用下抵抗 漆膜产生的能力称为发动机油的热氧化安定性。若发动机油的热氧化 安定性差,使用时很快就会生成漆膜,不利于热传导和润滑。
模块二 汽车用润滑材料
3.发动机油的使用注意事项 (1)同一个级别的国内外发动机油使用效果要一致。 (2)级别低的发动机油不能用于高性能发动机,以防因润滑不足而造成磨损加 剧;级别高的发动机油可以用于性能稍低的发动机,但不可降档太多。 (3)在保证润滑的条件下,优先选择黏度低的发动机油,以减少机件的摩擦损 失,提高功率,降低燃料消耗量。如果发动机油黏度太高,切不可自行进行稀释。 正确的方法是放掉发动机内所有发动机油(包括发动机油滤芯的润滑油),换用 黏度适当的发动机油。 (4)保持正常油位,常检查,勤加油。正常油位应位于油尺的满刻度标志和1/2 刻度标志之间,不可过多或过少。 (5)不同牌号的发动机油不可混用,同一牌号但不同生产厂家的发动机油也尽 量不混用。 (6)注意识别伪劣发动机油。 (7)定期更换发动机油,换油时同时换掉发动机油滤芯。