人教版九年级物理《第14章-内能的利用》知识点汇总整理
人教版九年级物理全一册第十四章内能的利用知识讲解
内能的利用专题一 热机1.热机：内能转化为机械能的机器。
2.内燃机：燃料在气缸内燃烧的机器。
种类：汽油机和柴油机。
3.汽油机：(1) 构造：(2) 工作原理及工作过程：冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程——吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
① 吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入汽缸。
能量转化：无能量转化。
②压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。
能量转化：机械能转化为内能。
③做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。
能量转化：内能转化为机械能。
④排气冲程：进气门关闭、排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
能量转化：无能量转化。
注意：一个工作循环由四个冲程组成，曲轴旋转两周，活塞往复两次，对外做功一次。
例6.某汽油机飞轮转速为3000r/min，那么，每秒钟内完成___个冲程，活塞往复___次，燃气推动活塞做功的次数为____次。
100 50 25 3000r/min=50r/s4.柴油机：(1)构造：(2)工作原理及过程：吸气冲程——压缩冲程——做功冲程——排气冲程吸气冲程：进气门打开，排气门关闭。
活塞向下运动，将空气吸进气缸。
压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气压强更大，温度更高。
在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
做功冲程：在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
5.汽油机与柴油机的异同点：(1)相同点：①基本构造和主要部件的作用相似。
②每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
人教版九年级物理第十四章《内能的利用》知识点总结
人教版九年级物理第十四章《内能的利用》知识点总结第十四章内能的利用知识点总结一、热机1.定义：将内能转化为机械能的机器。
深化解释：热机的基本原理是将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，再将内能通过做功转化为机械能。
热机种类繁多，在人类社会的工业化进程中起到了举足轻重的作用，而且在现代社会中仍然发挥着巨大的作用。
2.种类：常见的热机包括蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
3.内燃机1）分为汽油机和柴油机两大类。
2）内燃机的一个工作循环由四个冲程组成：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
其中，每完成一个工作循环，活塞往复两次，飞轮转动两周，只有做功冲程实现内能向机械能的转化。
要点提示：在四个冲程中，压缩冲程和做功冲程中发生了能量转化。
压缩冲程中活塞运动的机械能转化为汽油和空气混合物的内能。
做功冲程中，燃料燃烧将燃料的化学能转化为燃气的内能，然后通过做功将燃气的内能转化为活塞的机械能。
二、燃料的热值1.定义：1千克某种燃料完全燃烧所放出的热量。
2.物理意义：表示燃料燃烧时放热本领的物理量。
燃烧相同质量的不同燃料，放出的热量是不同的。
因此，不同燃料在燃烧时放热的本领不同，热值用于表示燃料的这种特性。
3.单位：热值的单位是焦/千克，读作焦每千克，用符号J/kg。
例如，酒精的热值为3.0×107J/kg，表示1 kg酒精完全燃烧放出的热量为3.0×107J。
4.实质：燃料燃烧过程中，燃料储藏的化学能转化为内能。
深化解释：内能的主要来源是燃料。
燃料燃烧时，化学能转化为内能释放出来。
不同燃料在燃烧过程中，化学能转化为内能的本领大小不同，这就是燃料的一种性质，用燃料的热值来表示。
同种燃料的热值相同，与燃料的质量大小、形状及放出热量的大小都没有关系。
5.热值是描述燃料性质的物理量，它反映的是1 XXX某种燃料完全燃烧放出的热量。
热值的单位为J/kg。
难点剖析：对于热值的理解应抓住三个关键词：1 XXX、某种燃料、完全燃烧。
人教版九年级物理 第14章内能的利用知识点汇总 课件21页PPT
二、热机的效率
1、热机效率 (1)定义:用来做有用功的那部分 (2):n=E/Q式中，E为做有用功的能量;Q总为燃料 完全燃烧释放的能量。 (3)提高热机效率的主要途径: ①改善燃烧环境，使燃料尽可能完全燃烧， 提高 燃料的燃烧效率。
二、热机的效率
②尽量减小各种热散失。
③减小各部件间的
。以减小因克服摩擦
三、能量的转化与守恒
1、能量的转化与守恒: (1) 能量的转移与转化: 能量可以从一个物体 到另一个物体，如发生 碰撞或热传递时;也可以从一种形式 为另 一 种形式，如太阳能电池、发电机等。 (2)能量守恒定律:能量既不会凭空消灭，也不 会 产生，它只会从一种形式 为其他形式， 或者从一个物体 到其他物体， 而在转化 和转移的过程中，能的总量 。
能转化为 能 。
练习
1r/、mi一n台，单该缸汽四油机冲每程秒汽钟油内机完，成飞_轮_4转__0速__是__1个20冲0程， 做功___1_0____次。 2、汽油机的一个工作循环是由四个冲程组成的， 图中表示做功冲程的是( B )
3、如图所示是四冲程内燃机工作循环中的一个 冲程，它是( B ) A．压缩冲程，将内能转化为机械能 B．压缩冲程，将机械能转化为内能 C．做功冲程，将内能转化为机械能 D．做功冲程，将机械能转化为内能
J，
Q吸 2.1×107 J
η＝ ＝
＝50%.
Q′ 4.2×107 J
3、用煤气灶烧水时，把2 kg的水从25 ℃加热 到75℃，燃烧了0.03 m3的煤气．设煤气完全 燃烧，水的比热容为4.2×103 J/(kg·℃)，煤气 的热值约为4.0×107 J/m3.试求：
(1)水吸收的热量是多少？ (2)煤气灶烧水时的效率是多少？
新人教版九年级物理第十四章《内能的利用》知识点
新人教版九年级物理第十四章《内能的利用》知识点-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN第十三章内能的知识点一、分子热运动分子运动理论的基本内容：物质是由分子和原子组成的；分子不停地做无规则运动；分子间存在相互作用的引力和斥力。
扩散现象：不同物质在相互接触时，彼此进入对方的现象叫扩散。
气体、液体、固体均能发生扩散现象。
扩散和分子的热运动的快慢与温度有关。
扩散现象表明：一切物质的分子都在永不停息地做无规则运动，并且间接证明了分子间存在间隙。
分子间的相互作用力既有引力又有斥力，引力和斥力是同时存在的。
当两分子间的距离减小时表现为斥力；当两分子间的距离增大时表现为引力；分子间作用力与物质状态的关系。
①固体中的分子距离非常小，相互作用力很大，分子只能在一定的位置附近振动，所以既有一定的体积，又有一定的形状。
②液体中分子距离较小，相互作用力较大，以分子群的形态存在，分子可以在某个位置附近振动，分子群可以互相滑过，所以液体有一定的体积，但有流动性，形状随容器而变。
③气体分子间的距离很大，相互作用力很小，每个分子几乎都可以自由运动，所以气体既没有固定的体积，也没有固定的形状，可以充满能够达到整个空间。
④固体物质很难被拉伸，是因为分子间存在引力的缘故；液体物质很难被压缩，是因为分子间存在斥力的原因；液体物质能保持一定的体积是因为分子间存在引力的原因。
二、内能的概念：1、内能：物体内部所有分子由于热运动而具有的动能，以及分子之间势能的总和叫做物体的内能。
2、物体在任何情况下都有内能：既然物体内部分子永不停息地运动着和分子之间存在着相互作用，那么内能是无条件的存在着。
无论是高温的铁水，还是寒冷的冰块。
3、影响物体内能大小的因素：①温度：物体的内能跟物体的温度有关，同一个物体温度升高，内能增大；温度降低，内能减小。
但内能增大（减小），温度不一定升高（降低）。
②质量：在物体的温度、材料、状态相同时，物体的质量越大，物体的内能越大。
人教版九年级物理《第14章-内能的利用》知识点汇总整理
人教版九年级物理《第十四章内能的利用》知识点汇总第一节：内能的利用内能的利用方式利用内能来加热：实质是热传递。
利用内能来做功：实质是内能转化为机械能。
第二节：热机1、热机：定义：热机是利用内能来做功，把内能转化为机械能的机器。
热机的种类：蒸汽机、内燃机（汽油机和柴油机）、汽轮机、喷气发动机等2、内燃机：内燃机活塞在汽缸内往复运动时，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
四冲程内燃机包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。
在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功，而其它三个冲程（吸气冲程、压缩冲程和排气冲程）是依靠飞轮的惯性来完成的。
压缩冲程将机械能转化为内能。
做功冲程是由内能转化为机械能。
①汽油机工作过程：②柴油机工作过程：3、汽油机和柴油机的比较：①汽油机的气缸顶部是火花塞；柴油机的气缸顶部是喷油嘴。
②汽油机吸气冲程吸入气缸的是汽油和空气组成的燃料混合物；柴油机吸气冲程吸入气缸的是空气。
③汽油机做功冲程的点火方式是点燃式；柴油机做功冲程的点火方式是压燃式。
④柴油机比汽油及效率高，比较经济，但笨重。
⑤汽油机和柴油机在运转之前都要靠外力辅助启动。
4、热值燃料燃烧，使燃料的化学能转化为内能。
定义：1kg某种燃料完全燃烧放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号q表示。
单位：固体燃料的热值的单位是焦耳每千克（J/kg）、气体燃料的热值的单位是焦耳每立方米（J/m3）。
热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积、是否完全燃烧等无关。
公式：、①Q＝qm m=Qq q=QmQ——放出的热量——焦耳（J）；q——热值——焦耳每千克（J/kg）；m——燃料质量——千克（kg）。
②Q＝qV V=Qq q=QVQ——放出的热量——焦耳（J）；q——热值——焦耳每立方米（J/m3）；V——燃料体积——立方米（m3）。
人教版九年级物理全册：第14章《内能的利用》知识点梳理与汇总
第十四章：内能的利用第一节：内能的利用内能的利用方式利用内能来加热：实质是热传递。
利用内能来做功：实质是内能转化为机械能。
第二节：热机1、热机：定义：热机是利用内能来做功，把内能转化为机械能的机器。
热机的种类：蒸汽机、内燃机（汽油机和柴油机）、汽轮机、喷气发动机等2、内燃机：内燃机活塞在汽缸内往复运动时，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
四冲程内燃机包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。
在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功，而其它三个冲程（吸气冲程、压缩冲程和排气冲程）是依靠飞轮的惯性来完成的。
压缩冲程将机械能转化为内能。
做功冲程是由内能转化为机械能。
①汽油机工作过程：②柴油机工作过程：3、汽油机和柴油机的比较：①汽油机的气缸顶部是火花塞；柴油机的气缸顶部是喷油嘴。
②汽油机吸气冲程吸入气缸的是汽油和空气组成的燃料混合物；柴油机吸气冲程吸入气缸的是空气。
③汽油机做功冲程的点火方式是点燃式；柴油机做功冲程的点火方式是压燃式。
④柴油机比汽油及效率高，比较经济，但笨重。
⑤汽油机和柴油机在运转之前都要靠外力辅助启动。
4、热值燃料燃烧，使燃料的化学能转化为内能。
定义：1kg 某种燃料完全燃烧放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号q 表示。
单位：固体燃料的热值的单位是焦耳每千克（J/kg ）、气体燃料的热值的单位是焦耳每立方米（J/m 3）。
热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积、是否完全燃烧等无关。
公式：、①Q ＝qm m=Q q q=Q mQ ——放出的热量——焦耳（J ）；q ——热值——焦耳每千克（J/kg ）；m ——燃料质量——千克（kg ）。
②Q ＝qV V=Q q q=Q VQ ——放出的热量——焦耳（J ）；q ——热值——焦耳每立方米（J/m 3）；V ——燃料体积——立方米（m 3）。
九年级物理人教版第十四章内能的利用知识点及的相应题型总结
第一节 热机一、热机1、定义：将内能转化为机械能的机械叫做热机。
2、内燃机是应用最广泛的热机，包括汽油机和柴油机两大类。
3、内燃机的工作过程进气门 排气门 活塞运动 能量转化 吸气冲程 开 关 向下压缩冲程 关 关 向上 机械能 内能 做功冲程 关 关 向下 内能 机械能 排气冲程关开向上4、区分内燃机四个冲程的方法：一看气门，二看活塞。
（1）两门都关：活塞向上为压缩冲程；活塞向下为做功冲程。
（2）一门开一门关：活塞向上为排气冲程；活塞向下为吸气冲程。
例、汽车作为新的三大件耐用消费品已经进入普通家庭，如图所示为四冲程汽油机气缸的工作示意图，其中顺序正确的是（ ） A 、甲丁乙丙 B 、乙甲丙丁 C 、丙乙甲丁 D 、丙丁甲乙5、一个工作循环有四个冲程，只有做功冲程对外做功一次，其他三个冲程为辅助冲程，靠飞轮转动的惯性来完成；一个工作循环中，活塞往返两次，飞轮、曲轴转动两周，对外做功一次。
例、一台单缸四冲程柴油机飞轮转速1200r/min ，则柴油及1s 内完成 个冲程，做功 次，活塞往返 次，曲轴转动 周。
提示：飞轮1s 内完成了10个工作循环。
工作过程 工作循环二、汽油机和柴油机第二节热机的效率一、热值1、定义：某种燃料完全燃烧燃烧放出的热量与其质量之比，叫做这种燃料的热值。
用符号q表示。
2、定义式：q=Q/m，单位为焦每千克，符号为J/kg。
3、燃料燃烧放出的热量Q放=qm（气体燃料燃烧Q放=qv）。
4、物理意义：1kg某种燃料完全燃烧放出的热量。
5、热值是燃料的一种特性，不同的燃料有不同的热值，同一种燃料的热值与燃料的质量、体积、形态、是否完全燃烧及放热多少无关。
例、关于热值，下列说法正确的是（）A、燃烧1kg某种燃料放出的热量叫作这种燃料的热值B、燃料燃烧时，质量越大，放出的热量越多，其热值越大C、燃料不完全燃烧时的热值比完全燃烧时的热值小D、燃料的热值与燃料的种类有关，与燃料的质量和燃烧状态无关二、热机的效率1、定义：热机用来做有用功的那部分能量与燃料燃烧放出的热量之比。
新人教版九年级物理第十四章知识点总结精品资料
请同学们注意：有图的也把图画上，总结完了就记住，让家长查一下，签字！第十四章 内能的利用知识点总结一、 热机1、内能的获得： 通过燃料的燃烧，将燃料内部的化学能转化为内能。
2、 如图所示： 现象分析:酒精灯燃烧化学能转化为内能，水吸热汽化为水蒸气，水蒸气膨胀推动活塞做功，内能转化为机械能，内能减少，温度降低，水蒸气遇冷液化为小液滴。
热机的工作原理：燃料燃烧将化学能转化为内能，又通过做功将内能转化为机械能3、内燃机的含义：燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机 。
（1）工作冲程：吸气、压缩、做功、排气。
（能区分判断）（2）能量的转化：压缩冲程：活塞压缩气体做功，活塞的机械能转化为气体的内能；例如： 压缩硝化棉（图甲）、摩擦生热、搓手，滑滑梯、弯折铁丝等。
做功冲程：高温高压气体对活塞做功，气体的内能转化为活塞的机械能；例如：烧开水锅盖被顶起、暖壶塞子弹出、水沸腾时塞子弹出（图乙）等。
（3）四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。
水沸腾时的现象是：（1）瓶塞被弹出；（2）瓶口出现白雾；二、热机的效率1、燃料的热值（1）表示：不同燃料在燃烧时将化学能转变成内能的本领大小（2）定义：单位质量某种燃料完全燃烧放出的热量叫做这种燃料的热值（3）热值的符号：q 单位：焦每千克，符号为J / ㎏（焦每立方米，符号为J / m3）（4）意义：汽油的热值是4.6×107J/kg，其意义是1 kg汽油完全燃烧放出的热量是4.6×107J Δ：燃料的热值大小只与燃料的种类有关，与燃料的质量、燃烧状况等无关。
（5）应用：火箭常用液态氢燃料是因为：液态氢的热值大，体积小便于储存和运输。
2、燃料燃烧的放热公式：燃烧固体或液体燃料放出的热量：Q放=mq燃烧气体燃料放出的热量：Q放=vq（Q---燃料燃烧的放出的热量---单位：焦耳J，q---燃料的热值—单位：焦每千克J / ㎏或焦每立方米J / m3m---燃料的质量--单位：千克kg ，v---燃料的体积--单位：立方米m3)推导公式：m=Q/q q=Q/m3、炉子的效率：（1）、定义：有效利用的热量（水吸收的热量）与燃料完全燃烧放出的热量之比。
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人教版九年级物理《第十四章内能的利用》知识点汇总
第一节：内能的利用
内能的利用方式
利用内能来加热：实质是热传递。
利用内能来做功：实质是内能转化为机械能。
第二节：热机
1、热机：
定义：热机是利用内能来做功，把内能转化为机械能的机器。
热机的种类：蒸汽机、内燃机（汽油机和柴油机）、汽轮机、喷气发动机等
2、内燃机：
内燃机活塞在汽缸内往复运动时，从气缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
四冲程内燃机包括四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
在单缸四冲程内燃机中，吸气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，每个工作循环曲轴转2周，活塞上下往复2次，做功1次。
在这四个冲程中只有做功冲程是燃气对活塞做功，而其它三个冲程（吸气冲程、压缩冲程和排气冲程）是依靠飞轮的惯性来完成的。
压缩冲程将机械能转化为内能。
做功冲程是由内能转化为机械能。
①汽油机工作过程：
②柴油机工作过程：
3、汽油机和柴油机的比较：
①汽油机的气缸顶部是火花塞；
柴油机的气缸顶部是喷油嘴。
②汽油机吸气冲程吸入气缸的是汽油和空气组成的燃料混合物；
柴油机吸气冲程吸入气缸的是空气。
③汽油机做功冲程的点火方式是点燃式；
柴油机做功冲程的点火方式是压燃式。
④柴油机比汽油及效率高，比较经济，但笨重。
⑤汽油机和柴油机在运转之前都要靠外力辅助启动。
4、热值
燃料燃烧，使燃料的化学能转化为内能。
定义：1kg某种燃料完全燃烧放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号q表示。
单位：固体燃料的热值的单位是焦耳每千克（J/kg）、气体燃料的热值的单位是焦耳每立方米（J/m3）。
热值是燃料本身的一种特性，只与燃料的种类有关，与燃料的形态、质量、体积、是否完全燃烧等无关。
公式：、
①Q＝qm m=Q
q q=
Q
m
Q——放出的热量——焦耳（J）；q——热值——焦耳每千克（J/kg）；m——燃料质量——千克（kg）。
②Q＝qV V=Q
q q=
Q
V
Q——放出的热量——焦耳（J）；q——热值——焦耳每立方米（J/m3）；V——燃料体积——立方米（m3）。
物理意义：酒精的热值是3.0×107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃烧放出的热量是3.0×107J。
煤气的热值是3.9×107J/m3，它表示：1m3煤气完全燃烧放出的热量是3.9×107J。
第三节：热机效率
影响燃料有效利用的因素：一是燃料很难完全燃烧，二是燃料燃烧放出的热量散失很多，只有一小部分被有效利用。
有效利用燃料的一些方法：把煤磨成粉末状、用空气吹进炉膛（提高燃烧的完全程度）；以较强的气流，将煤粉在炉膛里吹起来燃烧（减少烟气带走的热量）。
热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃烧放出的能量之比叫做热机的效率。
热机的效率是热机性能的一个重要标志，与热机的功率无关。
公式：总
有用Q Q η Q 总=Q 有用η Q 有用= Q 总η 由于热机在工作过程中总有能量损失，所以热机的效率总小于1。
热机能量损失的主要途径：废气内内、散热损失、机器损失。
提高热机效率的途径：① 使燃料充分燃烧，尽量减小各种热量损失；② 机件间保持良好的润滑，减小摩擦。
③在热机的各种能量损失中，废气带走的能量最多，设法利用废气的能量，是提高燃料利用率的重要措施。
常见热机的效率：蒸汽机6%～15%、汽油机20%～30%、柴油机30%～45%
内燃机的效率比蒸汽机高，柴油机的效率比汽油机高。