西二线南宁支干线2011年实施计划

西气东输二线广州-南宁支干线项目2011年实施计划管道局广州-南宁支干线EPC项目部二 O 一一年一月目录1．编制依据 (1)2．工程范围及工程量 (1)2.1线路工程 (1)2.2穿越工程 (2)2.3站场工程 (4)2.4阀室工程 (4)2.5线路通信工程 (5)2.6外电工程 (5)3. 沿线自然气候及可能对工程的影响 (6)3.1自然气候 (6)3.2可能对工程的影响 (6)4、工程建设目标和节点控制 (6)4.1工程建设目标 (6)4.2工程关键时间点 (6)5、施工队伍部署 (8)5、1总体安排 (8)5、2全年施工计划安排 (8)5、3开工点初步选择 (10)1．编制依据1)《关于明确东北天然气管网工程等九个项目建设单位有关问题的通知》（专业公司油气【2007】89号文，2007年6月22日）。

2)管道建设项目经理部广南支干线项目综合计划3)《广州-南宁支干线初步设计》（0版，2010年8月）。

2．工程范围及工程量西气东输二线广州-南宁支干线起自西气东输二线干线的广州末站，终止于南宁市邕宁区蒲庙镇的南宁末站，途经广东、广西2省8市17个县、区，实长约612.38km。

管径为Ф1016mm，设计压力10MPa，采用API 5L X70钢管，沿线设置工艺站场5座，阀室23座（其中RTU阀室7座）。

全线共有大中型河流穿越12处，二级以上公路42处，铁路5处，山体隧道3处，外电工程13处，采用与管道同沟敷设方式敷设一根硅芯管，同期吹入一根24芯管道光缆。

2.1 线路工程表1 线路工程行政区划主要工程量表2.2 穿越工程2.2.1 河流穿越广州-南宁支干线共12处大中型河流穿越工程，总长11.91km，包括1处钻爆隧道，1处盾构，8处定向钻，2处顶管，详见表2。

表2 河流穿越工程统计表2.2.2 公路穿越共42处公路穿越，长约2.25公里，详见表3。

表3 公路穿越统计表2.2.3 铁路穿越共5处铁路穿越，长约0.38公里，详见表4。

表4 铁路穿越统计表2.2.4 山体隧道穿越共3处山体隧道穿越，长约2.88公里，详见表5。

表5 山体隧道穿越统计表2.3 站场工程全线设置工艺站场5座，详见表6。

表6 站场情况统计表2.4 阀室工程全线设置线路截断阀室23座，其中RTU阀室7座，详见表7。

表7 阀室情况统计表2.5 线路通信工程同沟敷设硅芯管+吹放24芯管道光缆，长约632km。

2.6 外电工程5座站场各引一路10kv外电线路作为主供电源，线路总长26公里，7座RTU阀室及6#阀室分别从附近各引一路10kv外电线路作为主供电源，线路总长8.4公里。

3. 沿线自然气候及可能对工程的影响3.1自然气候广州至南宁均属南亚热带季风气候区，雨水充沛，阳光充足，气候温和，沿线为粮食主产区和经济作物种植区，四季绿树成荫，繁华似锦，物产丰富；草经冬而不枯，花非春而常放。

由于独特的地理位置、奇特的地形地貌，孕育出个性鲜明的高山峡谷、河流湖泊、原始森林、溶洞温泉等奇特景观。

加之近年来报道的夏酷热、异常高温、少雨、山洪暴发；冬季冻雨；干旱、热带气旋、暴雨、洪涝、高温、强对流、寒害等气象灾害均有发生。

3.2可能对工程的影响1、管道沿线多为耕地、经济作物、鱼塘等征地较困难；2、山地、丘陵、山区、湖泊等，施工难度较大；3、4-9月为雨季，高温、洪涝、热带气旋；冬季的冻雨等将严重影响工期；4、材料、设备能否按时、按量、按计划到达，将对工程进度产生严重影响；5、“三穿”（河流、湖泊、鱼塘；公路、铁路、山体隧道等）工程将受主管部门制约，对工期产生较大影响；4、工程建设目标和节点控制4.1工程建设目标2011年12月25日，广州-清远段具备投产条件；2012年12月25日，清远-南宁段具备投产条件。

4.2 工程关键时间点4.2.1 施工图设计(必须满足现场需求)广州-清远段线路图纸：2011年2月1日前站场图纸: 2011年3月1日前（征地图2011年2月20日提供）阀室图纸: 2011年3月1日前电信仪消: 2011年3月15日前清远-南宁段线路图纸：2011年2月15日前站场图纸：2011年5月10日前（征地图2011年3月10日提供）阀室图纸：2011年5月10日前电信仪消: 2011年5月10日前4.2.2 管材及站场设备、材料到货设置三个中转站，广州中转站2011年1月30日达到接管条件；梧州、贵港中转站2011年2月15日达到接管条件。

广州-清远段（使用广州中转站管材）第一批管材到现场时间： 2011年2月10日前站场材料及设备到场时间： 2011年3月08日清远-南宁段（肇庆地段的大旺区、四会市、高要市使用广州中转站；贵港市、南宁市使用贵港中转站；其余地域德庆县、封开县、郁南县、梧州市使用梧州中转站）第一批管材到现场时间： 2011年2月16日站场材料及设备到场时间： 2011年8月08日4.2.3 工程实施阶段4.2.3.1 广州-清远段线路工程开工时间：2011年2月16日站场工程开工时间：2011年3月10日工程机械完工时间：2011年10月20日试压完成时间： 2011年11月25日干燥完成时间（达到投产条件）：2011年12月25日4.2.3.2 清远-南宁段线路工程开工时间：2011年3月1日站场工程开工时间：2011年8月10日工程机械完工时间：2012年9月25日试压完成时间： 2012年11月25日干燥完成时间（达到投产条件）：2012年12月25日4.2.4 投产验收阶段广州-清远段工程具备投产条件时间：2011年12月25日清远-南宁段工程具备投产条件时间：2012年12月25日竣工资料完成时间：2013年3月30日工程结算完成时间：2013年6月30日5、施工队伍部署5、1总体安排施工任务总体划分是：管道一公司负责施工第一标段（广州市、清远市、佛山市），长度91.99km；一座站场（清远分输站）和三座阀室（1-3#）的土建、工艺安装。

华油工建负责施工2-4标段（肇庆市的大旺区、四会市、高要县为二标段；肇庆市德庆县、封开县、郁南县为三标段；梧州市为四标段），长度284.62km；二座站场（肇庆、梧州分输站）的土建、工艺安装和11座阀室（4-14#）的全部专业施工。

管道四公司负责施工5-6标段（贵港市为5标段、南宁市为6标段），长度240.56km ；二座站场（贵港、南宁分输站）和9座阀室（15-23#）的土建、工艺安装；管线及站场的干燥工作。

龙慧公司负责5座站场、12座阀室（1-3#、15-23#）仪表、自动化工程安装、调试；电信公司负责5座站场、12座阀室（1-3#、15-23#）的通讯、电气、阴保施工；全线光通讯、外电施工；建设公司负责5座站场内装修、消防工程；莺元埇隧道（526米）。

定向钻公司：承担全线10条定向钻穿越。

顶管隧道两条（源潭河2、绥江）、钻爆隧道一条（西江）、山体隧道两条（石马头山隧道、二妹顶山隧道）采用招标方式确定施工队伍。

施工招标时间安排：2011年3月5日前发售标书，3月30日确定施工队伍，4月15日开工。

采办招标时间安排：（主要是弯头、焊材、收缩套等）焊材：2011年2月16日前完成弯头：2011年3月1日前完成收缩套：2011年3月1日前完成其它：业主划定给EPC采购的物资，根据现场需求，提前招标，保证现场使用并留有充裕时间。

5、2 2011年施工计划安排全年计划完成管道组焊450公里，力争达到490公里。

其中：广州站到清远站21公里，工程机械完工时间2011年10月20日，试压完成时间2011年11月25日；2011年12月25日达到投产条件。

管道一公司：计划完成75公里，力争完成80公里；华油工建：计划完成200公里，力争完成220公里；管道四公司：计划完成175公里，力争完成190公里；2011年月度焊接施工计划表注：管沟开挖、硅管敷设、回填与焊接同步；站场（肇庆分输站、梧州分输清管站、贵港分输压气站、南宁末站）完成房屋主体、设备基础、设备就位、找正、配管、工艺管道地下部分；地面部分完成50%；变配电间主体，变配电设备就位、安装，完成母线盘配接；热暧系统完成主体；供排水系统完成；场区竖向完成；外电系统塔杆完成；阀室：23座阀室完成围墙、进场道路和设备基础等。

公路穿越：42条顶管穿越的二级以上公路，完成30条以上；铁路穿越：四条箱涵穿越铁路完成全部箱涵预制，力争在11月底前完成1-2条铁路顶涵就位（因铁路为主管部门施工，要避开洪水期、客运高峰期）；定向钻穿越河流：8条（源潭河1、芦苞涌、龙江河、墩头坑、悦城河、北流河、桂平郁江、峦城郁江）完成6条，另两条达到进场条件；山区隧道：石马头山隧道完成80%，力争贯通；二妹顶山隧道全线贯通并完成支护的30%；莺元埇隧道全线贯通并完成支护的80%。

河流穿越：⑴顶管（源潭河2、绥江）完成80%；⑵盾构隧道（北江）业主外委⑶钻爆隧道（西江）完成75%（含支护）施工机组以管道局标准化机组为单位，包括人员和设备；小机组以管道局标准机组三分之一的人员和焊接设备，连头机组增加单斗、吊车、卡车、小客车各一台。

广州-清远段工程：开工时间：2011年2月16日具备投产条件时间：2011年12月25日管道一公司上四个机组，其中二个机组先在2011年投产段的广州至清远分输站段（长度21公里）。

一个机组从广州站向清远站施工、一个机组从清远站向广州站施工；二个连头机组、一个公路穿越机组、定向钻机组、试压机组、干燥机组；光通讯中的硅管、阴保测试桩、水保、水土保持等工程与管道同步施工；铁路穿越分包所在地铁路主管部门设计、施工；清远站：配备土建（房屋）机组、设备及工艺管道安装大机组、电气安装机组、通信安装机组、仪表（自动化）机组、消防机组、装修机组；清远-南宁段工程：开工时间：2011年3月1日具备投产条件时间：2012年12月25日华油工建上八个机组；管道四公司上六个机组。

长度约596.17公里，配备16个（管道一公司二个、华油工建八个、管道四公司六个）管道焊接施工机组、九个小机组（管道一公司二个、华油工建四个、管道四公司三个负责连头）、九个公路穿越机组（管道一公司二个、华油工建四个、管道四公司三个）、三试压机组；5、3开工点初步选择一标段：广州站出口、清远站进口（向广州站）方向施工，在2月16日开工；根据征地情况和管材到位情况，在3月5日前后适时再开两个作业面；二标段至四标段：每个标段在3月1日先开一个作业面，3月15日前各标段再一个作业面；五标段至六标段： 3月1日在贵港市EO11、南梧高速公路以来先开两个作业面；随后开甘棠河以东开一机、S212省道路以东开一机组。

4月15日前各标段再一个作业面。