轻钢门式刚架结构设计中几个关键问题
轻型门式钢架结构设计中常见问题及处理方法

轻型门式钢架结构设计中常见问题及处理方法摘要:门式刚架钢结构工业厂房因其工期短、自重轻、抗震性能好、综合造价低、环保等优点在建筑工程中已被广泛认可。
本文根据本人实际工程经验,阐述门式刚架结构设计及施工中常出现的问题,针对类似问题提出改进措施及建议,以供大家参考。
关键词:门式钢架;结构设计;问题;处理措施Abstract:With the advantage of short period, light dead weight, excellent earthquake-resistant, low complex cost, environment protection etc., the door steel structure industry factory buildings has been accepted widely. In this paper, according to the author many years’experience, it will introduce the door steel structure design and field problems, meanwhile, the author also puts forwards to some advice for references.Key Words:door steel structure; structure design; problem; treatment measure 引言钢结构在我国已经发展几十年,尤其近十年日趋发展完善,门式刚架轻型房屋钢结构更是从理论、设计规程到加工、安装日益成熟。
近几年来门式刚架钢结构工程以其造价低,施工进度快深受人们的喜欢,厂房、车间如雨后春笋,遍地开花。
但随之在设计及施工环节也曝出一些问题,如钢梁变形过大、悬挑构件下挠严重、结构不稳等等。
针对此类常见问题,结合本人经验进行分析,提出建议及改进措施。
门式刚架常见的问题和其改进相关措施

改进措施
原因分析: 冷弯薄壁型钢檩条通常采
用Z型钢和卷边槽钢檩条,由于其重心高, 弱轴抗弯能力差。当檩条跨度大于4m时, 应设置拉条、斜拉条及撑杆体系,以提高 其侧向刚度与承载力,减少其在安装和使 用阶段的侧向变形和扭转。
改进措施:根据《门式刚架规程》CECS102
第6.3.5条和6.3.6条的规定,当檩条跨度大 于4m不大于6m时,应在檩条跨中设置一道拉 条,当檩条跨度大于6m时,应在檩条跨度 3 分点处各设一道拉条,拉条宜设置在距檩条 上翼缘 1/3腹板高度范围内。为了防止檩条 向屋脊方向弯扭失稳,在设置拉条的同时, 应在檐口处增设斜拉条和撑杆;
3.2 支撑体系常见问题
3.2.6 在刚架转折处(边柱柱顶和屋脊、 多跨房屋中间柱柱顶),未沿房屋纵向全 长设置刚性系杆。
改进措施
原因分析: 在刚架转折处设置刚性系
杆,除了承受压力和传递纵向水平力外, 在安装过程中可增加刚架的侧向刚度,保 证结构安全。
改进措施:根据《门式刚架规程》CECS102
改进措施: 进行门式刚架轻型钢结构房
屋檩条和墙梁设计计算时,取自《荷载规 范》第7.1.2条的基本风压值应乘以1.05的 综合调整系数,风压高度变化系数按《荷 载规范》第7.2.1条和第7.2.2条的规定采 用,当高度小于10m时,按10m处的数值采 用;风荷载体型系数,考虑内、外风压最 大值的组合,且含阵风系数,按《门式刚 架规程》附录A的A.0.2条的规定采用。
3.3.3 未复核有柱间支撑的柱脚锚栓在 风荷载作用下的上拔力。
改进措施
原因分析: 门式刚架房屋端墙(山墙)
上的风荷载经由抗风柱、屋面横向水平 支撑等结构构件传至柱间支撑,柱间支 撑的最大竖向分力使与其相连的柱脚锚 栓产生上拔力。
门式刚架轻钢结构设计中的问题

门式刚架轻钢结构设计中的问题摘要:在钢结构的建筑当中,有很多常见结构类型,其中门式刚架轻钢结构便是其中的一种。
门式刚架轻钢结构在设计时,选材和整体变形及檩条设计等因素都会对门式刚架轻型房屋结构的使用安全性与可靠性产生直接的影响。
为此结合这些情况,本文首先对门式刚架轻钢结构设计形式与特点做了阐述,之后又对门式刚架轻钢结构设计中的问题进行了深入的分析,并同时提出门式刚架轻钢结构设计中问题的解决对策,望可以为门式刚架轻钢结构稳定性和安全性的提升提供参考。
关键词:门式刚架;轻钢结构;设计;问题;对策门式刚架轻钢结构主要具备轻捷、经济、安全、简便、高效、空间大的优势,现时期这种结构在商业、文娱、工业、会展及公共设施等建筑结构的建设和运维当中得到了广泛应用。
然而因为轻钢结构是普通钢结构的一种有机升级,具备柱距小、荷载小、构件轻薄柔软等特点,不但要思考结构力学与钢结构性质,还需与门规具体发展要求相符,以更好的提高轻钢门式钢结构设计功效。
1.门式刚架轻钢结构设计形式与特点1.1设计形式轻型钢结构在我国的工业建筑中获得了良好的应用,现已成为非常重要的一种建筑形态。
把门式刚架轻钢结构合理的应用于工业建筑建设中,能够设计的结构形式有很多,施工过程比较简单方便,并且还可保证施工质量。
钢结构具有构件加工简单、运输方便的特点,有些结构的设计方式需结合建筑实际规模和地层条件来明确,比较常见的结构型式有单跨刚架结构、双跨刚架结构、多跨刚架结构。
1.2特点门式刚架属于常见的结构,相比钢筋混凝土结构,轻钢结构本身重量比较轻,所以能够有效降低建筑体重量,从而进行个性化设计,并同时满足需求。
在设计中能够满足建筑建设跨度需求,可结合设计的相应要求来保证钢材截面尺寸。
另一方面,钢材力学的性能比较好,例如,抗压能力、抗拉能力和承载能力都非常强,而且刚度与结构的强度也较高,除此之外整体性也非常强。
把这种结构应用于建筑当中,能够有效提升建筑抗震性、稳定性,防止结构出现变形。
轻钢结构设计的几点问题

轻钢结构设计的几点问题【摘要】目前轻钢结构在我国已经广泛使用,并且已经积累了一定的结构设计经验,这让我国结构型式具有更大的选择性与创新性。
本文从建筑结构的角度出发,针对轻钢结构的基本理论,对轻型门式钢架结构设计过程中遇到的几点问题进行探讨与思考,对于轻钢结构更好地设计及创新,具有一定的借鉴价值。
【关键词】轻钢结构;设计问题;探讨一、轻钢结构设计概述轻钢结构是一种新型的钢结构,具有更大的应用灵活性与广泛性。
具体而言,轻钢结构是指在传统普钢结构的基础上,通过对普通钢结构的深入研究,对其结构在实际应用中所存在的一些弊端与缺陷,通过相应的技术措施加以改造与创新,从而让这种钢结构的自重更轻,性能更加优越。
在我国钢结构行业发展过程中,轻钢结构在早期就已经有了界定,主要表现为以圆钢、小角钢等制造的钢结构,但从现代工业发展的观念来看,轻钢结构早已不再局限于简单的几类,而是又研发了更多的轻钢结构型式。
轻钢结构制造采用的钢材也是从传统的型材中得到的,但它与普钢结构具有很大的差异。
轻钢结构采用的主要有热轧H型钢、薄壁型钢及T型钢等。
不仅如此,轻钢结构设计本身的理论与普钢也是不同的。
下面以《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》和《钢结构设计规范》为例,对轻钢结构与普钢结构的差异性进行简单阐述。
首先轻钢结构与普钢结构设计在荷载取值方面具有一定的差异性,重点表现在对风荷载与屋面荷载的考虑方面;其次在结构设计分析方法上存在差异性,这个差异性主要体现在钢结构计算长度确定与结构局部稳定性方面;最后轻钢结构设计与普钢结构相比,其限制条件存在很大的不同,这方面主要体现在结构变形以及长细比计算方面。
我国在《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中对轻钢结构具有明确的规定,超过此规定的钢结构则不再属于轻钢结构,轻钢结构在设计过程中需要按照相应的技术规程进行工作开展,这样才能确保设计的合理性。
二、轻钢结构设计的几点问题1.活荷载取值《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》规定“对受荷水平投影面积大于6m2的钢架构件,屋面竖向均布活荷载的标准值可取不小于0.3KN/m2。
设计门式刚架结构体系注意要点

设计门式刚架结构体系注意要点摘要:作者结合对门式刚架和多层框架等类型的钢结构房屋施工图设计工作,总结了钢结构设计中应注意的问题,并对问题进行了分析和讨论。
便于钢结构设计人员交流学习之用。
关键词:门式钢架,轻钢结构设计要点一、前言当前,门式刚架轻钢结构以及其自重轻,施工速度快和造价低廉诸多优点受到了广大结构设计人员的青睐,尤其在单层工业厂房方面得到了迅速推广,取得了优良的社会效益和经济效益。
在实际工作中,笔者参与了一些轻钢结构图纸(包括单层与多层)的设计工作。
以下就轻钢房屋结构设计中常见的问题进行分析和研究。
二、选择正确的钢材质量等级和焊缝质量等级按照相关文件的要求,在钢结构的设计中,必须标明应该使用的钢材质量等级(还包括相应的焊接材料型号),并提出对焊缝的质量要求。
在具体工程项目的审查中,有些工程在焊接钢结构材料的设计文件中,只注明材料采用Q235钢或Q345钢,却没有对钢材料的质量提出要求;有的工程项目对焊缝的质量不提出要求,还有部分项目提出的要求不科学不合理。
在建筑钢结构房屋时使用的钢材,必须具有国家关于钢材的相关指标的合格保证。
在抗震设计中,当焊接钢结构的钢板厚度不小于40mm且承受沿板厚方向的拉力时,还要保证板厚方向截面收缩率符合相关规定要求的不低于Z15级。
在地震多发地区,钢结构所使用的钢材,除了必须具备以上合格保证外,还须具有很强的冲击韧性能力。
对冲击韧性的合格保证,要根据不同结构情况提出不同要求。
为了达到钢结构有安全储备和高度的变形能力的目的,《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)还对钢材的抗各项物理力学指标做出了详细而明确的规定,这些指标也必须写到设计文件中。
在现代钢结构中,钢结构连接的最基本方法是焊接连接,焊缝质量的高低直接关系到整个钢结构工程的安全,所以在钢结构的施工中一定要重视焊接质量。
一般来说,在一些重要的焊接方位焊接处的焊接质量不能低于二级。
而剩下的位置,一般都可以使用角焊接。
门式刚架轻钢结构设计施工中应注意的一些问题

门式刚架轻钢结构设计施工中应注意的一些问题
李 卫 文
( 西工程职 业技 术学 院,山西 太原 0 00 ) 山 5 0 9
摘
要: 门式刚架轻钢 结构在 我 国的应 用越 来越 多, 同时在 设计和 施工 中也暴露 出了一 些问题 。本文通过 对 常见问题 的
Байду номын сангаас
分 析 ,指 出 了这 些 问题 出现 的 原 因 , 并 列 出相 对 应 的解 决措 施 。 关 键 词 : 门 式 刚 架 ;质 量 问题 ; 解 决 措 施
22钢结构 的混合 结构 的设 计 .
目前 ,在 原 有 混 凝 土框 架 结 构 或 砌 体 结 构 上 进 行 钢 结
2 3檩条计算不安 全 .
有 的 门式 刚架 屋 面 设 计 不 专 门 设 刚 性 系 杆 ,用 檩 条 兼 作 横 向 支 撑 时 ,但 并 未 对 其 作 为 压 杆 的 长 细 比进 行 验 算 , 这 样 会 造 成 檩 条 受 压 失 稳 破 坏 。 设 计 人 员在 设 计 檩 条 时常 忽 略 檩 条 支 座 和 拉 条 处 钉 孔 减 弱 , 没 有 使 用 净 断 面 进 行 计 算 , 这 种 孔 洞 削 弱 约 为 檩 条 截 面 的 1% 右 ,特 别 是 对 小 截 面 窄 翼 缘 0左 的檩 条 影 响 较 大 。有 的 设 计 人 员 忽 略 了 在 屋 脊 处 和 屋 檐 处 设 压 杆 ,使 这 些 部 位 受 压 时 拉 条产 生 失 稳 。 3 施 工 方 面
增加 。
连接 ,来减少局部锚栓太多对原结构 的破坏 。
有 些 设 计 采 用 钢 筋 混 凝 土 柱 和 轻 钢 斜 梁 组成 的 结 构 ,不 清 楚 这 种 情 况 梁 柱 只 能 铰 接 , 不 能 刚 接 。 因 为混 凝 土 是 一 种 脆 性 材 料 ,它 的抗 拉 、 抗 冲 切 的性 能 很 弱 ,在 外 力作 用 下 很
门式刚架结构设计中应注意的问题

门式刚架结构设计中应注意的问题摘要:本文首先对门式刚架结构的特点进行总结,其次对门式刚架结构的设计进行分析,最后对门式刚架结构设计中应注意的问题进行研究和探讨。
关键词:门式刚架;结构;设计;1、引言现阶段,在我国建筑行业中,门式刚架结构由于其性能良好,造价较低,以及工程周期短和结构独特等优点而得以广泛应用。
然而,门式刚架结构在受到大家青睐的同时也存在许多不足,其设计和施工中还有许多问题有待完善,因此对门式刚架结构设计中问题进行分析具有重要意义。
本文对有关门式刚架结构设计中应当注意的问题进行分析和探讨,不足之处,敬请指正。
2、门式刚架结构的特点门式刚架结构,顾名思义是刚架结构的一种,同时具有钢材结构的特点,包括较高的强度、较轻的重量、较高的韧性以及可塑造性等,另一方面还具有工程周期短,钢材本身用料节省、制作起来较为方便,造型美观,可以进行快速安装,对周边环境的污染不大,综合性能优良。
尤其是相关技术规程颁发以来,更是促进了门式刚架结构的发展和广泛应用。
3、门式刚架结构的设计根据门式刚架结构的种类,我们把门式刚架结构分为单跨刚架和双跨连续刚架等;按照截面来分,可以分为等截面和变截面;其柱脚分为铰接和刚接;根据钢架梁、主截面能够分为梁柱采用H型的实腹刚架以及钢管角钢等复合结构的结构式刚架。
实腹刚架具有较强的刚性,然而材料用料较大,成本较难以进行控制;结构式刚架制作起来较为复杂,然而材料较为节省,因此多应用于大跨度的复合型刚架。
3.1门式刚架结构的链接方式门式刚架结构的链接方式有很多种,需要按照相关技术规程,以及施工现场的实际情况进行确定。
一般而言,门式刚架结构链接方式分为铰接和刚接。
如果是门式刚架结构应用于工业厂房,而且具备五吨以上桥式吊车,那么将其柱脚设计成刚接的方式是比较合理的。
本文对相关资料进行调查,得出以下结论,若是房屋位置比较高,采用的是柱脚铰接的方式,柱顶移动距离肯定要增加,也因此增大了柱截面,从而增加了材料用量,还要对地基等自然因素进行综合考虑。
门式刚架结构设计中几个问题的探讨

门式刚架结构设计中几个问题的探讨轻型门式刚架结构设计中遇到的几个问题:门式刚架的适用范围(尤其是一些不满足CECS202:2002 规定范围的工程的处理措施)、摇摆柱应用中的处理措施、屋盖纵向水平支撑的设置以及冷弯薄壁型钢檩条设计计算等进行探讨,以期为门式刚架结构的设计提供一些有用的建议。
Encountered several problems in the light portal frame structure design: the scope of the portal frame (especially some that does not meet the CECS202: 2002 specified range of engineering measures), the swing column application processing measures roof the longitudinal horizontal support settings as well as cold-formed steel purloins design calculations to explore, to provide some useful suggestions for the design of the portal frame structure.Keywords: structural design; lightweight portal frame; swing column关键词:结构设计;轻型门式刚架;摇摆柱引言轻型门式刚架房屋结构在我国的应用自 2 0 世纪 6 0 年代开始兴起,9 0 年代以来随着我国彩色钢板产量的增加和焊接H 型钢的出现,轻钢结构在我国进入兴旺发展的时代。
在目前的工程实践中,门式刚架的梁、柱多采用焊接H 形变截面构件,单跨钢架的梁柱节点采用刚接,多跨者大多刚接和铰接并用;柱脚可与基础刚接或铰接;围护结构多采用压型钢板;保温隔热材料多采用玻璃棉。
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. 主刚架可取此值 , 计算其他屋 面构件应 取 0 5k / . N m 。另外 , 计算 2 2 屋 面支撑 和 系杆 设置柱间支撑 的开问宜 同时设置屋 面横 向支撑 , 与柱 间支撑 主刚架 时屋 面恒 载保 守 的取大一 点 , 刚架不 会产 生负 面影 响 , 对
屋 圆钢 只承受 拉 但檩条 的计算往 往不是强度起控制作 用 , 而是 以风荷 载 吸力 作用 情况一样 , 面支 撑也 不能简 单采 用紧 张的 圆钢 , 在不设压杆 的情况 下无法 形成传 递水 平力 的桁架 , 撑实 际 支 下 的下翼缘 的稳 定性 来确 定 的, 如果 恒载 取值 较大 , 计算 所 得 的 力 ,
1 荷 载取 值
支撑杆件宜采用 型钢 , 目前 工程 实践 中 , 然多 采用 圆钢 。笔 但 仍
其 《 门式 刚架轻型房屋钢结构技术 规程》( 以下 简称《 规程》 规 者认 为在非抗震 区及无 吊车厂房可采用 圆钢 , 他情况 均应采 用 ) 型钢做 柱间支撑 。柱 间支撑的下节点构 造 , 应保证 将纵 向水平 力 定屋面竖 向均布 活荷 载标 准值 应取 0 5k / 但 对受荷水 平投 . N m , 如 所 并 影面积大于 6 时 可取 0 3k / 0m . N m 。不 少设 计 人计 算 屋 面构 直接传至基础 , 图 1 示 , 应考 虑柱 问支撑对 柱脚 和 基础 的 件 , 括檩 条及屋 面板 的设 计均 按 0 3k / 计 , 包 . N m 笔者 认为 计算 不利影 响。
物上部结构形 式等几 个方 面综合 考虑 , 于轻 钢结构 而 言 , 对 由于
柱 网尺 寸较 大 , 上部 结构 传 至柱脚 的 内力 较小 , 般 以独立 基础 一 为 主。若地 质条 件较差 , 考虑 采用条 形基 础 , 到不 良地 质情 可 遇 况, 可考虑采用桩基 础 。对 轻钢 结构基 础除 发生 冲切 、 切破 坏 剪
成事故 。
3 明确简捷 的传 递风 力 、 ) 温度应 力 、 地震 力及 吊车水平 刹 车
笔者结合多年 的民用建筑及工业厂 房的设计 实践 , 对轻 钢 门 力 等纵 向荷载。 式刚架结构设计 中几个 关键 问题 , 出 了一 些针 对性 的 意见 , 提 供 2 1 柱 间 支 撑 . 广大设计人员参考 。 G 0 1 - 1 B5 0 1 0 0建筑抗 震设 计规 范 的第 9 2 1 规定 柱 间 2 . .5条
[ 1 季社 录. 1] 西安 市城 中村 改造难点 问题研 究 [ . D] 西安 : 西安
建筑科技 大学 ,0 6 20 .
[] 王 8
涛. 浅析政府在 解 决城 中村 问题 中的职 能定位 [ ] 法 J.
On t t ffr a e y i u b n vla e n t a g m e tsr tg e sa uso e s f t n r a il g s a d ism na e n t a e is i
轻, 有可能不足 以抵抗风荷载产 生的上拔力 , 致基础 上拔破 坏 。 导
最 隅撑 是轻钢结构 中的重要构件 , 对保证 梁柱平 面外 稳定起 着 为 了防止这些破坏 的发生 , 经济 有效 的办法 是增加 基 础埋 深 。 对 于轻 钢结 构基础 , 须预埋锚 栓 ( 还 也称 地脚 螺栓 ) 用 于上 部结 , 至关重要 的作用 。
u b n v H g s n l sr tst e ma a e n t tge o e f e s ft ,i cu i gt e s in i c p a n n rt ec n t cin o e u b n vl r a i a e ,a d i u t e h n g me t r e isf rt r ae y n l d n ce t l n ig f o s u t ft r a i l a sa h i h i f o h r o h - lg s h sa l h n e rl t e r g l t n ,a d t e i lme tt n o e p b ii n d c t n 8 s t mp o e t e c p ct ft e a e ,t e e t b i me to t e ai e u ai s n h mp e n ai ft u l t a d e u a i s f h v o o h cy o 0 a o i r v a a i o h h y
规程》 规定在 每榀刚架 的转 折处 ( 单跨房屋 边柱柱 檩条反而不 一定安 全可靠 。笔者 建议 屋面恒 载须 严格 按实 际工 起不上作用 。《 顶和屋脊 , 以及 多跨房屋 的某些 中间柱柱顶和屋脊 ) 均应全 长设置 程情况取值 。
[ ] 管福 深. 5 对城 乡结合部 和城 中村 消防安全 问题 的探讨 [ ] J.
关 键 词 : 载 取 值 , 间 支撑 , 面 支撑 , 撑 , 风 柱 , 腐 与 防 火 荷 柱 屋 隅 抗 防
中 图 分 类 号 : U 9 . T 325
文 献标 识码 : A
0 引言
自2 0世纪 9 0年代 以来 , 以门式刚架 为主要 受力结 构 的单 层
2 支撑和 刚性 系杆 பைடு நூலகம்设 置
收 稿 日期 :0 10 -0 2 1 。92
作者简介 : 何增 军 ( 9 9 , , 16 一) 男 高级 工程 师 , 中钢 集 团工程设 计研 究 院有 限公 司石 家庄设 计 院 , 河北 石 家庄
0 0 2 50 1
第3 8卷 第 2期
・
3 ・ 8
2 2 1 1 年 月 0
,
u b n vl g sa a n tt e f e a cd n s r a i a e g i s r c ie t. l h i Ke r s r a i a e ir aey,sr tgc is e,p ih y wo d :u b n vl g ,f e s t l f t e i s u a l t g
科 技 致 富 向 导 ,0 1 1 ) 1 一 . 2 1 (5 :5l 7 制 与 社 会 ,0 7 1 )6 -1 20 ( 0 :97 .
[ ] 彭艳红. 9 城市化进 程 中“ 中村” 防安 全改造研 究—— 以 城 消 株洲 市为例 [ ] 法制与社会 ,0 9 2 )5 -6 J. 20 ( 8 :55 . [0 李志 勇, 1] 杨永春. 中国城 中村 问题研 究进展 [ ] 甘肃科技 , J.
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能够满足建筑使用上大跨 度 、 大空 间的要求 , 且具 有节省 材料 、 施 结构 。 2 为结构和构件 的平 面外稳定 提供侧 向支撑 点 , 少平面外 ) 减 工周期短等优点 。当前有 不少 钢构公 司 为设计 、 制作 、 装一 体 安
化服务 , 从业人 员 的业 务素 质 良莠不 齐 , 时常 出现安 全 隐患或 酿 的计算 长度 。
3 1 梁 的隅撑 .
《 规程》 规定梁 的下翼缘 受压 区应设 置 隅撑 , 间距 不得 大于 其
构 和基 础的连接 , 若锚栓 离混 凝土 基础 边缘太 近 , 会产 生基 础劈 裂破坏 。因此 , 锚栓离基础边缘 的距 离不得小 于 10 m 若 锚栓 5 m, 长度过短 , 会使锚栓从基础 中拔 出 , 导致 基础破 坏 , 以规 范也规 所
轻 钢 门式 刚 架 结 构 设 计 中几 个 关 键 问题
悄 增 军
摘 要 : 据 实际情况 , 根 总结多年 设计经验 , 对轻钢 门式刚架结构设 计 中荷 载取值 、 针 支撑和 刚性 系杆 的布 置、 隅撑的设
置、 抗风 柱、 基础与柱脚 、 防腐与 防火几个 关键 问题提 出了建议 , 以期对此类 工程设计提供 一定的参 考。
支撑体 系在 轻钢 门式 刚架 结构 中具有 十分重要 的作用 , 主要
轻钢房屋在我 国得 到极 为广 泛 的应用 , 门式 刚架 通过 不 同高度 、 体现在 以下几个 方面 : 1 将各个平面刚架 连接组 成具 有空 间刚度 和稳定 性 的整体 ) 不同跨度的形式单元组合 , 其立面 布置较为灵 活 , 柱距也 比较大 ,
相应受压翼缘 宽度 的 1( 3/y 倍 ,一般翼缘 宽度 为 10m 6 2 5f ) ( 5 m一 20mn 。当 =2 5时 , 0 l) 3 隅撑 间距 为 24 0 m ~32 0mm; 0 m 0 当
.
定 了锚栓埋 人长度 ; 柱脚根据能 否抵 抗弯矩 分为刚 接柱脚 或铰接
山 西 建 筑
刚性系杆 。系杆通 常采 用型钢 、 钢管 等 , 檩条 满 足压 杆强 度 和 平 荷 载 的传 递 。 在 长细 比要求 的情况下 , 系杆可 用檩 条兼做 , 处檩 条通 常采 用 双 5 基 础 与柱 脚 此 檩条加强 。 基础形 式选 择应 根据 建筑 物所 在地 的工程 地质 情 况和建 筑
绝对 刚接 或绝对 铰接 都是 不 可能 的 , 确切 =4 3 5时 , 隅撑 间距为 19 0m 一 4 m。在 实 际工程 设 计 柱脚 。在 实际工程 中, 8 E 26 0m 地说应 该是一种半 刚接 半铰 接状态 。刚接 和铰接 柱脚 关键 在 于 中, 梁的受压 区隅撑 间距 必 须满 足此项 要求 , 的支座 及跨 中区 梁 锚栓 布置 , 铰接柱 脚一 般采 用两个 锚栓 , 刚接 柱脚 一般 采用 四个 段宜设 置双隅撑 , 弯点区可设置单隅撑 。 反 或四个 以上锚栓连接 。柱脚 的区别 在于对侧移 的控 制 , 果结构 如 3 2 柱 的隅撑 . 对侧移 控制 较严 , 则采用 刚接柱 脚 , 如有 吊车 荷载 的情 况 , 例 应将 柱 的 隅撑 常 不 被 设 计 人 重 视 , 程 中 常 见 梁 设 隅 撑 而 柱 不 工 柱脚设计成 刚接柱 脚 , 其余 情况下 , 脚通 常设 计成 铰接 。一般 柱 设, 这应引起高度 注意 。边 柱 为压弯 构件 , 上端 内侧 翼缘 处 于 柱 情 况下 , 柱底剪力 是通 过底板 和基 础顶 面 的摩 擦力 来传 递 的 , 若 受压状态 , 应设置双 隅撑 。同时隅撑 的布置跟柱 的平 面外计算 长 不 满足要求 , 则须设置抗剪 键。 度有关 , 一般选 30 0m 为计算 长度 , 0 m 这样 的计算 结果 既经 济又 安全 。研 究表明 , 门式刚架的破坏首先 是 由于受 压最大 翼缘 屈 曲 6 防腐 与 防火 钢材耐腐蚀性和耐锈蚀性差 , 钢结构 的腐蚀不 仅造成 了经 济 引起 的 , 斜梁下翼缘 与刚架柱 内翼缘连 接处是 出现屈 曲 的关 键部