中职汽车材料与金属加工课程教学思路探索
浅谈中职汽车专业课教学
浅谈中职汽车专业课教学第一篇：浅谈中职汽车专业课教学浅谈中职汽车专业课教学摘要：优化汽车专业课教学是培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。
在汽车专业课的教学中，应充分运用多媒体技术、理论联系实践，善于拓展，从而提高教学质量和教学效果。
关键词：汽车专业课；多媒体技术；理论联系实际随着第三次技术革命的不断发展和深入，到二十世纪七八十年代以后，进入了新技术革命阶段，出现了科学技术的巨大突破和革命性发展。
特别是机械、电子、液压传动技术的发展，使得整个汽车工业得到了史无前例的发展，汽车后市场亦蓬勃发展，因此汽车维修与汽车运用的技术人才成为目前最为紧缺的技能型人才之一。
新的经济形势对汽车职业技术教育提出了更高的要求，而优化汽车专业课教学就成为培养适应汽车行业需要的高质量人才的重要途径。
笔者根据近几年来所从事的《汽车发动机构造与维修》、《汽车自底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与修理》等专业课教学的实践经验，就如何优化中等职业学校汽车专业课教学，谈几点体会。
一、浅析汽车专业课改课程和教学对象现代汽车是集机械、电子、通讯和液压传动为一体的高科技产品，因此现代汽车专业学习涉及面比较广，学科跨度也很大。
传统的汽车机械修理行业大多已经由专业机械加工部门来完成，现代汽车修理企业的主要任务是故障诊断、换件修理及维护保养。
汽车维修企业这种职业功能的变换，这也引起了近期的中职汽车维修专业课程改革，对该专业的课程结构进行了大幅度的调整。
课程改革下的汽车维修专业课程凸现模块化、理实一体化，原理理论课大量压缩，实践技能课时大大增加，比以往更突出了专业课程的实践性。
中职学校的教学对象大多是中考的落榜生，他们中大多数人的文化基础比较差、学习缺乏主动性、积极性，对学习缺乏信心，所以在本专业课程的理论学习上表现得相当困难。
他们虽对抽象的理论的理解常表现出没有耐心、甚至没有信心，但他们对技能实践却表现出相对浓厚的、持续的兴趣。
针对课改下的汽车维业课程凸现的特点和中等职业学校学生的特点，我们不得不思考：如何对中职学生进行高效的汽车专业课程教学，如何实现以提高学生能力为本位的专业教学目标，还有在汽修专业课教学中多媒体教学应发挥出怎样的作用。
技工院校“汽车材料与金属加工”教学改革的实现路径
技工院校“汽车材料与金属加工”教学改革的实现路径现阶段汽车在日常生活中得到了广泛运用，汽修专业也具有广阔前景。
在开展专业课教学过程中，应实现良好的教学。
然而，“汽车材料”课程重视程度严重不足，学生对其经常忽视。
只有学好这门课程，才能掌握专业。
基于此，本文针对如何加强该门课程教学展开探讨，希望促进该门课程教学顺利开展。
标签：汽车材料与金属加工；教学；技工院校为了切实提高汽修专业教学效率，应注重加强基础课程学习。
只有把基础知识掌握牢固，才能更好地学习专业课知识。
专业基础课本身承担十分重要的作用，为专业课程学习提供良好的前提和保障，为专业提供科学、有效的服务。
一旦“汽车材料”课程的基础没有掌握牢固，将不利于专业课学习，同时也不利于后续实训操作的“汽车材料”的开展。
为此，有必要对“汽车材料”课程展开一定探讨，希望能提高该门课程的教学效率。
1.注重凸显教学的重要性对于技工学院的学生来说，应朝着社会技能型人才方向发展。
学生一旦掌握好这门技术，能够轻松就业，并能实现良好的生产服务。
[1]然而，就“汽车材料”这门课程来说，在实际开展课程设置过程中，应从用途方面加深对其了解，师生应切实掌握其实际意义，只有这样，才能促进学生兴趣的不断提高。
从性质上说，该门课程属于专业基础课。
对于所有汽修专业学生来说，应为必修课，牢固掌握。
真正专业课开展之前，所有学生应掌握并熟练运用相关知识。
只有充分理解了专业基础课知识，才能有助于后续学习，使汽车修理变得更加轻松，在实际运用方面更加容易。
汽车本身属于复杂有机体，汽车生产也非常复杂。
材料方面，应实现良好材料选取，注重材料加工。
机械方面，汽车本身也属于复杂机械体，因而机械工业方面的知识也得到了运用。
对于一辆汽车来说，其结构非常复杂，零件数目众多。
对于这些零件来说，原材料存在较大差异。
[2]与此同时，加工方法也各不相同。
对于汽车来说，为实现其能正常行驶，燃料起到十分重要的作用，为汽车提供动力。
“任务驱动法”在《汽车材料与金属加工》教学中的运用
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 “任务驱动法”在《汽车材料与金属加工》教学中的运用梁朝壁广西水利电力职业技术学院 广西南宁市 530200摘 要： 当前高校对《汽车材料与金属加工》课程不够重视，导致学生缺乏学习兴趣，专业基础知识掌握得不牢固，本文针对当前教学中存在的缺点，提出“任务驱动法”运用到《汽车材料与金属加工》教学中，老师以“任务驱动法”教学模式将任务布置给学生，学生从中发现问题并自行解决，锻炼学生独立思考能力，培养学生的学习兴趣，课堂整体气氛比较活跃，从而提高教学质量。
关键词：“任务驱动法”；《汽车材料与金属加工》；教学模式随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常出行的代步工具，随之汽车行业的不断发展，汽车专业的发展前景越来越广阔，该专业的教学模式值得各高校引起重视，良好的教学模式对于学生更好地掌握《汽车材料与金属加工》这门课程十分重要。
传统的以教师为核心的教学模式已不能满足当前的应用型人才的需求，当前教学中学生还是处于被动接受的模式，忽视了学生的主体地位，课堂质量和效果不理想，汽车专业要求学生的综合能力比较强，有扎实的专业基础知识做后盾，为后续的实训操作打好基础。
所以本文提出“任务驱动法”，提供学生完整的学习体系，巩固专业基础课的同时锻炼学生的思维能力。
1 “任务驱动法”的教学模式“任务驱动法”是在建构主义理论学习的基础上，对《汽车材料与金属加工》的课程设置的比较系统（如图1-1），以学生为主体老师为辅助、引导的一种先进的教学方法，主要是转换传统的教学方式使学生从被动变主动，该方法主要是通过老师布置学生学习任务，题目内容涉及的范围比较广，涵盖专业基础知识并有一定的挑战性，围绕一个共同的任务学生自主进行探索，通过相关专业资料的查阅，无形之中可以对专业知识体系的建立很有帮助，可自行结合小组进行也可单独完成，在规定的期限内完成，变对自己研究的成果进行解答，老师对其研究成果给予评价和总结，该过程不只是学生对知识体系的深化、传递和转移的过程，而是对学生自主建构知识的建立，对学生自身知识、能力的充实和丰富很有帮助。
浅谈《金属加工常识》教学
浅谈《金属加工常识》教学摘要《金属加工常识》是中职学校机械专业的一门核心课程。
现在总有老师在抱怨，现在的孩子太难教了！为了提高教学质量。
从教学目标，学习兴趣方面入手，再到传授学习方法，最后万法归宗——理论联系实际。
充分调动学生的主观能动性，提高教学效果。
关键词教学目标思维导图学习兴趣理实一体化金属加工常识在加工制造领域应用广泛。
作为机械专业的专业课教师，在日常的教学中不仅要想办法提高学生的学习积极性，还要想办法使学生能将所学知识解决实际问题。
怎样在有限的课程时间内，完成全部教学内容，使学生在有限的学时内，掌握更多的知识。
笔者根据多年的教学实践，就《金属加工常识》这门课如何提升教学质量，提出了一些浅见，与同行探讨。
一、端正态度，明确教学目标。
在近几年新冠病毒疫情全球性蔓延之际，其他国家都遭受重创。
西方很多国家，崇尚虚拟经济。
在疫情面初期，就连口罩都不能自足。
可见工业兴国的重要性！现在国际局势动荡，疫情蔓延全球，俄乌战争，我们要为我们现在有一个安定祥和的生活环境，感到庆幸。
我们要为我们有一个强大的祖国感到自豪。
以时事政治，激励学生，激发他们的爱国情怀，让他们做一个对社会有用的人——其实这也是一种课程思政！。
明确目标，制定好教学目标。
对于中职学校的机械专业而言，学生普遍基础较差，有一定的厌学情绪。
个别学生还怕吃苦受累。
为了纠正以上问题，使学生掌握专业技能，首先应要求学生、明确目标、端正学习态度。
二、学会思考，学会总结——思维导图。
授之以鱼，不如授之以渔！思维导图就是一个很好的工具！在教学的过程中，思维导图是一种非常实用的工具。
用思维导图的方式思考问题，不仅可以提高学生的总结归纳能力，还可以提高学生的记忆和理解能力。
而且学生在用笔，记笔记的时候也会不断地思考相关重要点，充分调动了学生积极性同时也可以使学生集中精力听课。
使用思维导图，本身就是一个创造性的过程，因为绘制时要考虑如何设计主线、分线。
学生在绘制思维导图之前，必然会关注本章节重点、难点，然后将不同的知识点串联在一起，从而构建成自己的知识体系，顺着思维导图发散性思维训练就可以对思维导图进行不断扩展，进而丰富自己对知识的掌握和理解。
《汽车材料与金属加工》课程标准
汽车运用与维修专业《汽车材料与金属加工》课程标准目录一、适用对象 (1)二、课程性质 (1)三、课程目标 (1)四、课程设计思路 (2)五、课程内容与教学要求 (2)六、实施建议 (3)七、课程实施资源 (4)汽车运用与维修专业《汽车材料与金属加工》课程标准一、适用对象中职三年制汽车运用与维修专业。
二、课程性质《汽车材料与金属加工》是汽车运用与维修专业的专业基础课。
该课程设计以工作过程为导向，通过对汽车维修行业岗位的职责进行分析，提炼出典型工作任务，通过案例研究、项目教学、知识迁移、计划演练、角色扮演、引导课文等教学方法，以及独立学习、小组学习、双人工作等教学组织形式，培养学生的汽车定损实践能力。
三、课程目标:1.知识目标（1）熟悉汽车金属材料的力学性能；（2）能正确识别汽车上使用的有色金属及合金件；（3）掌握汽车用燃料、润滑材料及工作液使用性能；会正确选用合理选用。
有关燃料、润滑材料及工作液方面的故障。
（4）掌握更换常见油液、润滑材料及工作液的方法和步骤。
2.技能目标（1）了解常见有色金属及合金的性能；了解铝、铜及轴承合金牌号及应用。
（2）了解汽车橡胶件的选择和鉴别。
掌握轮胎的结构和类型。
（3）了解汽车上的塑料件的选配和鉴别。
（4）掌握汽油的使用性能，了解其评价指标。
熟悉各种代用能源的基本知识，了解未来汽车燃料发展的方向。
（5）掌握各种油类的正确选用、分类及规格。
掌握各类油的选用、更换方法及使用注意事项。
3.素质目标（1）终身学习意识及旺盛的学习的热情（2）爱岗敬业等良好的职业道德（3）有创新精神四、课程设计思路在课程的学习过程之中引入了学生课后实训的内容。
旨在学习本课程的同时，通过进行有针对性的仿真实训内容，从而达到加强学生的实操能力的目的。
在教学过程中，本课程通过紧密结合汽车产业发展现状，把汽车材料的运用和发展与实际工作结合起来，做好汽车事故现场勘查的铺垫。
通过汽车材料论知识的学习和掌握，以及对汽车事故的剖析和研究更进一步掌握理论并且加以应用。
中职《汽车材料与金属加工》课程教学思路探索
直 观性 教 学 特 色 的 教 学 方 法 和 教 学 手 段 ， 实 物 展 示 、 如 现 场 教 学 、 媒 体 教 学 、 验 教 学 等 形 式 ， 教 学 内 多 实 使
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翱
中职《 汽车材料 与金属加工 课程 教学思 路 探 索
◎ 谢 长建
摘 要 ：文 章 从 课 程 定 位 、 程 内 容 与 结 构 、 学 方 法 与 教 学 手 段 、 学 环 节 设 计 、 学 考 核 方 法 探 课 教 教 教
索 中职 《 车 材 料 与 金 属 加 工 》 程 教 学 ， 求 能 获 得 良好 的 教 学 效 果 。 汽 课 力 关 键 词 ：中职 学 校 ； 车 材 料 与 金 属 加 工 ： 学 思 路 汽 教
况 ， 断 改 进 教 学 方 法 和 教 学 手 段 ， 可 能 采 用 具 有 不 尽
业 课 的 桥 梁 ， 保 证 知 识 的 衔 接 ， 《 械 制 图 》、 机 为 将 机 《
械 基 础 》 《 差 与 配 合 》 为 先 修 课 程 ， 便 于 学 生 、公 作 以 更 好 地 理 解 书本 中 的 专 业 术 语 和 相 关 材 料 的 运 用 。
、
课 程 定 位
中职 学 校 汽 修 专 业 培 养 汽 车 维 修 和 使 用 的 一 线 技 术 ｌ 人 。 由 于 从 业 者 在 实 际 工 作 中 常 常 会 遇 到 材 Ｔ 料 的选 用 以 及 有 关 加 工 问 题 ． 此 ， 握 常 用 汽 车 材 因 掌 料 的种类 、 质 和 用 途 ， 解 有 关加 工 的基 本 知识 ， 性 了 并 运 用 这 些 知 识 解 决 生 产 中 遇 到 的 具 体 问 题 已成 为 该 岗位 的基本要 求 。 《 车 材 料 与 金 属 加 工 》 程 是 连 接 基 础 课 和 专 汽 课
汽车材料与金属加工讲诉
《汽车材料与金属加工》教案学校名称：班级：教师：日期：一、课题：第一章汽车材料基础知识二、（1）基础知识：掌握强度与塑性、硬度、冲击韧性及金属疲劳概念（2）能力培养：通过本次学习，培养学生在生产和生活中树立善于思考的良好习惯三、教学重点：金属材料的力学性能教学难点：屈服强度和金属疲劳概念四、教学方法：讨论+讲授五、教学过程：第一节：汽车材料概述一）、请同学们思考以下两个问题：1）你所知道的汽车材料有哪些？2）汽车材料的选用与环境有关吗？二）引入新课：（一）、汽车材料分类：1、汽车零部件材料：2、汽车运行材料第二节：金属材料性能使用性能----力学性能、物理性能、化学性能、其他性能工艺性能----压力加工性能、铸造性能、焊接性能、切削加工热处理（一）、1、力学性能定义：材料受到外力作用所表现出来的性能，又称机械能。
2、力学性能包括：强度、塑性、硬度、冲击韧性、抗疲劳性（二）、两个概念：强度---在外力作用下，金属材料抵抗永久变形和断裂的能力塑性---在外力作用下,金属材料产生永久变形而不断裂的能力(三)、同学分组讨论你们所知的外力（载荷）指的是哪些？并指出实例载荷的分类根据外力作用的类型可分为拉伸载荷抗拉强度拉钩、绳、螺栓压缩载荷抗压强度活塞、连杆弯曲载荷抗弯强度曲轴、摇臂剪切载荷抗剪强度销、轴扭转载荷扭转扭转曲轴等旋转零件根据作用力的方向、时间可分为静载荷缓慢`增加后保持大小和方向不变的载荷冲击载荷不仅和作用力有关，而且作用时的速度有关交变载荷力的大小、方向随时间作周期性变化（四）强度有关知识：（请同学描述你所知的强度）强度的大小用应力表示，金属材料在受到外力作用时必然在材料内部产生与外力相等的抵抗力，即内力。
单位截面上的内力称为应力。
用符号σ表示，σ=F/S 单位：Pa通过拉伸试验得到的指标有；弹性极限、屈服强度、抗拉强度。
（五）塑性定义：指材料受力时在断裂前产生永久变形的能力。
指标：伸长率（δ）和断面收缩率ψδ=（L1-L0）/L0×100﹪δ100指L0=100mm的延伸率ψ=（S0-S1）/S0×100﹪伸长率、断面收缩率与塑性的关系：δ、ψ值越大，塑性越好。
中职金属加工与实训的教学思考共4页
中职金属加工与实训的教学思考1.中职金属加工与实训课程的现状及主要原因分析1.1 教材陈旧，与生产实际脱节我国关于职业技术教育的发展经历时间不长，在教育体系中也并未对中等职业教育所需的教材做出统一规定和编制，中职学校的教材大多是引用高职所用的教材，只不过教师在讲授的过程中，降低教学要求，由教师自由挑选基础知识教给学生。
因此一旦编制了中职学校使用的金属加工与实训专业的教材，就常年一直沿用，而没有结合金属加工技术的演变对教材及时作出调整和修订，导致中职学校金属加工与实训专业的教材大多比较陈旧，早已不能适合现实中的金属加工企业生产设备和生产工艺的需求，更严重的后果是耽误了中职学生新技术的学习，使得中职学校培养出来的金属加工专业技术的学生素质和技术能力不能满足社会用工单位的实际需要。
1.2 理论与实训的课程安排有待优化金属加工是机械工程类专业的典型代表，具有极强的实际操作性，但是中职学校教育的课程设置和课时安排存在不合理的现状。
一方面是由于中职学生自我管理能力较差，很多学生求学的目的并不是为了真正掌握金属加工的技术，为将来走上生产岗位做准备，大多数学生更多是只是为了拿到一个中专的文凭，至于走上工作岗位之后的技术等到了车间实践的时候再行向师傅学习，所以在学校学习时就完全不把金属加工的理论知识当成重点来学。
而教师也由于学生这种心理，并没有将精力放在认真讲授理论知识上，以至于导致教师不认真教，学生不认真学的“双输”现象。
另一方面是由于学校金属加工等实训基地基础设施不完备，实训的课时根本不能保证，供给学生实训的设备也非常陈旧，远远不能满足学生实际的操作。
1.3 教师质量不高，专业技术能力较差金属加工专业的适用岗位是在制造与加工产业，学生需要扎实的理论基础和熟练的加工技术。
然而，中职学校金属加工专业的教师大多没有受过正规系统的专业教育，教师的经验主要来自于多年在车间加工岗位的工作，同时具有系统理论知识和娴熟技术能力的“双资”教师数量很少，教师整体质量不高，专业技术能力较差。
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论”、“活动与探究”、“解决问题——你知道吗”、“拓
展视野”、“新闻联接”、“金属材料史话”、“热处理史 话”等教学活动。这些教学活动的设计给学生提供了
万方数据
中职学校汽修专业培养汽车维修和使用的一线 技术工人。由于从业者在实际工作中常常会遇到材 料的选用以及有关加工问题，因此，掌握常用汽车材 料的种类、性质和用途，了解有关加工的基本知识， 并运用这些知识解决生产中遇到的具体问题已成为 该岗位的基本要求。 《汽车材料与金属加工》课程是连接基础课和专 业课的桥梁，为保证知识的衔接，将《机械制图》、《机 械基础》、《公差与配合》作为先修课程，以便于学生 更好地理解书本中的专业术语和相关材料的运用。 根据专业培养目标．学习本课程应达到的知识 目标是让学生掌握汽车常用金属材料与非金属材料 的基础知识，即它们的分类、性能、牌号及应用，掌握 正确选择汽车材料的方法，了解常见的金属加工工 艺方法。能力目标则是培养学生知识运用能力，分 析、解决问题的能力和自主探究的能力。 二、课程内容与结构
准备——应用实例。既以学生就业为导向，按照学生
认知规律，从简单到复杂，从抽象到具体，变知识为 运用。形成一个循序渐进的教学过程。并最终强调知 识的运用．理论与实践的结合。 三、教学方法与教学手段 《汽车材料与金属加工》课程要改变当前“教师 难教，学生难学”、“学到的知识与实践脱节”等现象， 就必须针对本课程实践性强的特点，结合中职学生年 龄小，感性知识积累少，实际生产知识匮乏等现实情 况，不断改进教学方法和教学手段，尽可能采用具有 直观性教学特色的教学方法和教学手段。如实物展示、 现场教学、多媒体教学、实验教学等形式。使教学内 容能直观呈现在学生面前．帮助学生缩短书本知识到 实际应用的转化过程。真正实现本课程的教学目标。 １．实物展示法 所谓实物展示法就是利用一些模型、教具和实 际零件来启发学生思维的一种方法。这里的实物展 示法是指尽可能用汽车上的零件实物进行材料展
一个开放性的、面向实际的、主动探究的学习环境。 真正实现了－Ｕ－课堂“活”起来。让学生“动”起来。从 而改变了过去主要由教师讲、学生参与程度低的状 况。同时，还能让学生在实践中学习，促进教学方式、 学习方式的转变，真正让学生成为教学中的主体。如 在解释金属力学性中强度和疲劳强度区别时。可通 过设计一个“活动与探究”的教学活动，将晦涩难懂 的知识变成浅显易懂的内容传授给学生。先准备两 根一样的铁丝．一根铁丝用两只手拉．另一根铁丝要 求用－Ｔ＂反复弯折。通过活动让学生探究为什么用两 只手拉铁丝不易被拉断．但用手反复弯折铁丝，却很 容易被折断。经过探究让学生很好地区分了强度和 疲劳强度这两个概念。 五、教学考核方法 为了强调对学生汽车材料运用能力培养，对成 绩考核进行了改革，把成绩考核划分为三个部分，平 时成绩、实物考核和学期考试成绩相结合的考核方 法。根据难易程度，按比例折算。计入总评成绩，使总 评成绩能够更合理、更客观、更全面地反映学生在学 习过程中的成效。而其中实物考核环节既充分体现 了《汽车材料与金属加工》是一理论与生产实践紧密 联系的课程特色，同时，也可让学生从思想上重视对 本课程知识的应用。 第一部分。平时成绩，占总评成绩的２０％。根据 学生出勤、课堂表现、课堂笔记情况、作业完成情况 等综合评定分数，对学生起到一定的约束和监督作用。 第二部分，实物考核，占总评成绩的３０％。学生 学完后，进行现场汽车材料识别和选用测试，了解学 生知识运用能力情况．即课程学习与岗位能力培养 的融合情况。 第三部分，期末考试成绩，占总评成绩的５０％。考 试内容是从教师精心创建的试题库中随机抽出试 题，组成试卷。要求学生在规定的时间内完成。 要达到中职学校开设《汽车材料与金属加工》课 程的教学目标。取得良好教学效果，实现课程学习与 岗位运用的零距离，还需要我们不断创新，开阔思 路，积极探索教学新举措。 参考文献： 【ｌ】程叶军．汽车材料与金属加【Ｍ】．中国劳动社会保障 出版社．２００７． 【２】黄果．网络多媒体技术对传统教学模式的改进【Ｊ】． 职业教育研究，２００７，（４）． 【３］教育部．关于进一步深化中等职业教育教学改革 的若干意见【Ｚ】．教职成［２００８１８号．
作者简介：谢长建。重庆市机械技师学院教研室讲师。
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现，因为书本上的图片无法反映材料的颜色、软硬、 气味等，而实物展示法就显得非常直观、易懂。另外， 由于本课程与《汽车构造》为并行课程，此时学生对 汽车零部件还不熟悉，而实物展示法能很好地弥补 这～不足，便于学生结合零部件的工作情况理解该 材料在汽车上的运用。因此，在讲金属材料、非金属 材料时，可充分利用汽车的零部件进行实物展示，帮 助学生理解教学内容，化抽象为直观，降低问题难度， 提高学习兴趣。 ２．现场教学法 现场教学法是以现场为中心。以现场实物为对 象，以学生活动为主体的教学方法。这种教学能够很 好地将课本知识以现实形态进行直接呈现。一目了 然，有利于学生理论联系实践。例如。在介绍汽车美 容与装饰材料知识部分时。可将学生带到汽车美容 护理店进行实地参观学习，听取工人师傅对汽车美 容护理、装饰的介绍。使学生了解当前行业情况，感 受工作情景。将书本知识与岗位实践联系起来。有利 于对所学知识的认知和理解。 ３．多媒体教学手段 恰当地利用多媒体教学手段，能改变传统教学 中的凭空想象、难以理解之苦。对激发学生兴趣、实 现课堂教学最优化产生很好的效果。例如，在《汽车 材料与金属加工》课程中金属热处理和金属加工工 艺部分时。利用多媒体教学手段，能够填补文字教材 的不足。提供直观形象的教学内容，起到帮助学生理 解抽象概念、增强兴趣、提高技能的特殊作用。 ４．实验教学法 实验教学法是指学生在教师的指导下，使用一 定的设备和材料．通过控制条件操作过程。引起实验 对象的某些变化．从观察这些现象的变化中获取新 知识或验证知识的教学方法。这种教学方法，可以使 学生把一定的直接知识同书本知识联系起来，以获 得比较完整的认识。叉能够培养学生的独立探索能 力、实验操作能力和科学研究兴趣。如在讲解金属材 料力学性能时，开展拉伸实验、硬度测量实验及冲击 韧性实验．这些实验都能很好地帮助课程的教学目 标．让学生“坐得住、听得进、学得会、用得上”，还应 注意教学环节的设计。因此，在教案的教学环节设计 上结合课程内容可增设“观察与思考”、“交流与讨
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，磬翟墨袅
中职《汽车材料与金属加工》 课程教学思路探索
◎谢长建
摘要：文章从课程定位、课程内容与结构、教学方法与教学手段、教学环节设计、教学考核方法探 索中职《汽车材料与金属加工》课程教学，力求能获得良好的教学效果。 关键词：中职学校；汽车材料与金属加工；教学思路 《汽车材料与金属加工》是中职学校汽修专业的 一门理论与实践密切联系的专业基础课，课程内容 包含常用金属材料、非金属材料、金属加工工艺三大 部分，课程涉及的专业术语多、涵盖的内容繁、杂，概 念抽象难懂，学生普遍反映学习起来比较困难。为 此．重庆机械技师学院根据职业教育要立足于学生 岗位能力的培养目标，探索适合《汽车材料与金属加 工》这门课程的教学新思路，力求提高教学的有效性 和实用性。
一、课程定位
围绕本课程的知识目标和能力目标。在课程内 容选择上，通过分析岗位要求，确定教学内容，使课 程内容尽可能贴近学生职业岗位和生产实践。能在 生产、服务、管理一线直接应用。从而确保课程内容 的职业性、针对性、实用性和先进性。因此，教学内容 根据中职学生特点在重基础理论知识的同时，摒弃 了一些深奥的学术性的理论知识．融入实践要素．强 调金属材料、非金属材料、金属工艺加工在汽车行业 上的运用。在课程结构的安排上，分二个层次：知识