交通局进一步优化发展环境的实施方案(精)
关于深化改革开放进一步优化发展环境的实施意见-优化营商环境建议
关于深化改革开放进一步优化发展环境的实施意见:优化营商环境建议为全面深化改革开放，切实加强作风建设，努力营造风清气正、公平正义、诚实守信、开放文明、服务高效的发展环境，根据省委、省政府的有关部署和市委、市政府《关于深化改革开放进一步优化发展环境的意见》，结合我县实际,制定如下意见。
一、打造高效透明的政务环境1.推进审批服务透明化。
分级分类公布“马上办、网上办、就近办、一次办”审批服务事项目录，成熟一批、公布一批，20__年10月底前实现全覆盖。
科学细化量化审批服务标准，逐项编制标准化工作规程和办事指南，构建完善形式直观、易看易懂的审批服务流程图（表），为企业和群众办事提供清晰指引。
统一编制《收费项目目录》和《缴费明白卡》，向社会公开收费项目、标准和依据。
（县行管委、县财政局、县物价局牵头）2.持续推进“减证便民”。
全面清理烦扰企业和群众的“奇葩”证明、循环证明、重复证明等各类无谓证明，没有法律法规规定的证明事项在20__年底前全部取消。
严格实行清单式管理，对保留的证明事项，逐项列明证明事项名称、证明用途、设定依据、索要单位、开具单位、办理指南等。
整合涉及多部门事项共性材料清单，对必要的证明材料加强互认共享，减少不必要的重复举证。
到20__年底企业和群众到政务服务中心办事提供的材料减少30以上，到20__年底减少60以上。
（县政府法制办、县编办、县行管委牵头）3.加大“互联网＋政务服务”推进力度。
加快县政务服务网建设，与市级、省级政务服务网无缝对接、互联互通，推动非涉密事项行政审批依据、条件、程序、时限、收费等内容网上全公开，实现网上申报、网上审批、网上缴费、网上监察和网上监督。
强力打通政务信息孤岛，清理整合分散、独立的政务服务系统，统一接入全县数据共享交换平台，实现跨部门、跨地域、跨层级政务信息可靠交换与安全共享，依法依规向社会开放。
20__年底，县本级政务服务事项网上可办率不低于50；到20__年底，县政务服务事项网上可办率不低于70。
开展整治吃拿卡要问题创优发展环境专项整治实施方案
开展整治吃拿卡要问题创优发展环境专项整治实施方案各乡（镇）国土资源管理所，机关各股室、队、中心、公司：为进一步加强纪律作风教育整顿工作，切实解决“吃拿卡要”等破坏发展环境的突出问题，进一步加强政风行风建设，提高全市国土资源系统廉洁、高效的服务水平。
根据省、市、县关于整治“吃拿卡要”问题创优发展环境的文件精神和会议要求，结合我局实际，制定本实施方案。
一、指导思想坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，深入落实科学发展观，以建立勤政、务实、廉洁、高效的国土资源管理机制为目标，以“一整两创”为抓手，按照标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，坚持专项整治与保持党的纯洁性学习教育活动相结合、与加强系统自身建设相结合、与建立健全规范的权力行使长效机制相结合，切实解决影响转型跨越发展的突出问题，以进一步改进机关工作作风，进一步提高行政审批效率，进一步加快项目落地速度，进一步提升风险防控水平，为我市“三个试点”建设、加快经济转型跨越发展提供资源保障和良好的服务环境。
二、整治范围和内容专项整治范围：局机关各股室及局属企事业单位全体工作人员。
专项整治内容：结合国土系统正在开展的整顿干部队伍作风、创建服务型机关、创建廉洁型机关“一整两创”专项作风整顿，进一步整治全系统在工作中存在的“卡、拖、要、乱”的行为，特别是该批的不批，该按时办结的不按时办结、办事效率低下，影响发展环境，损害政府形象的行为。
重点整治以下六种行为：1、不按规定向服务对象一次告知办理事项的具体条件、工作流程和办理期限，以及需要提交的全部材料目录的行为。
2、拒不受理应当受理的许可、审批、备案申请，或暗示、授意管理服务对象通过其他途径提交申请的行为。
3、在规定或承诺时限内无正当理由未办结应当办理的事项，或对职责范围内的事项推诿扯皮、敷衍塞责，以各种理由拖延刁难的行为。
4、索取、接受管理服务对象的财物、宴请以及活动安排，要求管理服务对象接受有偿服务、购买指定商品、报销个人费用，向管理服务对象摊派钱物、索要赞助的行为。
交通工程环境整治方案
交通工程环境整治方案随着城市化进程不断推进，城市交通问题也日益凸显。
交通拥堵、空气污染、噪音扰民等问题严重影响了城市居民的生活质量。
为了改善城市交通环境，提升居民生活品质，交通工程环境整治显得尤为迫切。
本文将从交通拥堵、空气污染、噪音扰民等方面展开，提出针对性的整治方案。
一、交通拥堵整治方案1. 建设智能交通系统智能交通系统通过建设智能信号灯、智能交通管理中心等设施，实现交通信号的智能控制、交通信息的实时监测，提高交通运行效率，缓解交通拥堵。
同时，引入智能导航系统，引导司机选择最优路线，避开拥堵路段，减少交通拥堵现象。
2. 扩建道路和改善交通设施对于交通拥堵比较严重的路段，可以考虑扩建道路、增设交通设施，如新建高架桥、隧道、立交桥等，提高道路通行能力，减少拥堵现象。
同时，完善道路标线、路牌、交通信号等设施，提升交通安全性，减少交通事故频发。
3. 推广公共交通系统加大对公共交通系统的投入，扩建地铁、轻轨、公交等交通线路，提高公共交通出行的便捷性和舒适度，鼓励市民使用公共交通出行，减少私人汽车使用，缓解交通拥堵。
二、空气污染整治方案1. 改善车辆排放标准加强对汽车排放标准的监管和管理，推动车辆更新换代，逐步淘汰高排放车辆，推广新能源汽车，减少尾气排放，改善空气质量。
同时，建立车辆尾气监测系统，对超标排放的车辆进行处罚，促使车主自觉减少车辆排放。
2. 增加绿化覆盖在城市道路两侧、交叉口、公园等地方增加绿化带、花池、绿地等绿化设施，吸收尾气中的有害气体，改善空气质量。
同时，加强城市扬尘治理，减少粉尘对空气质量的影响。
3. 开展大气污染治理采取严格的大气污染防治措施，加强对工厂废气排放的监管，推行清洁生产技术，减少工业废气排放对空气质量的影响。
同时，加强扬尘、油烟等环境污染源的治理，提高城市空气质量。
三、噪音扰民整治方案1. 控制交通噪音在城市主干道、车站、机场等繁忙交通地段设置隔音墙、隔音屏蔽带等设施，减少交通噪音对周边居民的影响。
中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅关于印发《进一步优化发展环境实施方案》的通知
中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅关于印发《进一步优化发展环境实施方案》的通知文章属性•【制定机关】北京市人民政府•【公布日期】2003.04.03•【字号】京办发[2003]9号•【施行日期】2003.04.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅关于印发《进一步优化发展环境实施方案》的通知（京办发[2003]9号）各区、县委，各区、县政府，市委、市政府各部委办局：全面优化发展环境，努力营造首都现代化建设的良好氛围，是市委、市政府确定的重点工作。
经市委、市政府领导同意，现将《进一步优化发展环境实施方案》印发给你们，请各有关部门和单位按照要求和时限，认真组织实施。
中共北京市委办公厅北京市人民政府办公厅二00三年四月三日进一步优化发展环境实施方案进一步优化发展环境，营造首都现代化建设的良好氛围，对于深入贯彻十六大精神，认真落实市第九次党代会的部署，全面建设小康社会，实现“新北京、新奥运”的战略构想，率先基本实现现代化，具有十分重要的战略意义。
优化发展环境是一项全局性、紧迫性、长期性的艰巨任务，要下决心把优化发展环境作为贯彻落实执政兴国第一要务的重大举措来抓，作为把握机遇的实际措施来抓，作为各级政府部门和工作人员改进作风、提高管理和服务水平的重要任务来抓，切实抓紧抓好，抓出成效。
一、工作目标在本届市委、市政府任职期间，力争把北京建成全国市场体系比较完善、市场经济秩序最好、政府服务最优、行政效率最高的发展区域，为先进生产力的发展创造条件。
调动各方面积极因素，采取强有力措施，全力以赴建设服务型政府、法治政府、诚信政府、高效政府。
二、工作阶段坚持“标本兼治、分步实施、责任明确、措施有力”的方针，从企业反映最突出和直接与政府工作相关的问题入手，在体制和机制建设上重点突破，创造符合完善的社会主义市场经济体制要求的发展环境。
交通环保整治实施方案
交通环保整治实施方案
随着城市化进程的加快，交通问题已经成为城市发展中的一个重要瓶颈。
交通
拥堵、尾气排放、噪音污染等问题日益突出，给城市环境和居民生活带来了严重影响。
因此，为了改善城市交通环境，保护环境，提高居民生活质量，我们制定了交通环保整治实施方案。
首先，我们将加强公共交通建设，提高公共交通的便捷性和舒适度，鼓励市民
使用公共交通出行，减少私家车使用，从而降低交通拥堵和尾气排放。
同时，我们还将加大对公共交通的投入，提高公共交通的覆盖范围和运营频次，确保市民出行的便利性。
其次，我们将推动城市道路的绿化和美化工作，增加绿化带和绿色隔离带，减
少城市道路的灰色空间，提高城市道路的景观价值，减少尾气排放对环境的影响。
同时，我们还将加强对城市道路的清洁工作，减少尘土飞扬，改善道路环境，为市民提供更加清洁舒适的出行环境。
另外，我们还将加强对车辆尾气排放的监管和治理工作，推动车辆的更新换代，减少老旧车辆的使用，提高车辆的环保性能，减少尾气排放对环境的影响。
同时，我们还将加强对车辆尾气排放的监测和检测工作，确保车辆的尾气排放达标，减少对环境的污染。
最后，我们还将加强对交通噪音的治理工作，推动城市道路的隔音和减噪工程，减少交通噪音对居民生活的影响。
同时，我们还将加强对车辆噪音的监管和治理工作，推动车辆的噪音减排工程，减少车辆噪音对居民生活的影响。
综上所述，交通环保整治实施方案将通过加强公共交通建设、推动城市道路的
绿化和美化、加强对车辆尾气排放的监管和治理、加强对交通噪音的治理等措施，改善城市交通环境，保护环境，提高居民生活质量。
希望全社会能够共同努力，共同营造一个清洁、舒适、宜居的城市交通环境。
(2023—2025年)加强行风建设优化发展环境三年攻坚专项行动实施方案
平新时代中国特色社会主义思想主题教教育要求，着眼市场监管部门迈上新征程、实现新作为、树立新形象作 出的重要举措。局成立加强行风建设优化发展环境工作领导小组，加强对专项行动的组织领导和统等协调，确保专 项行动取得实效。
.分类完善规范日常监管的有效措施。深化“双随机、一公开”监管，规范监督检查内容、方式和流程。动态管理 随机抽查事项清单、检查对象名录库、检查人员名录库，科学制定年度抽查计划。推进信用风险分类结果的常态化 运用，实现分类结果与“双随机、一公开”监管有机融合，实施差异化监管。不断完善部门联合“双随机、一公开”监管 机制，建立健全跨部门综合监管制度，实现对企业“进一次门、查多项事”。加强业务统筹和资源整合，精简优化开 展专项整治行动。统筹推进“三品一特”重点监管与“双随机、一公开”监管，科学设定监管频次，合理配置监管资源。 建立完善反垄断、反不正当竞争、价格、广告、网络平台、质量等领域监管制度规则，增强日常监管的规范性和透 明度。加强对市场监管领域专家评审、中介服务、所属单位面向经营主体开展有偿服务等的规范管理，切实减轻企 业负担。
（三）推进知识产权强市
.提升知识产权创造质量。坚持高质量发展方向不动摇，通过专利导航，围绕关键核心技术做好国内布局和国外 布局，加强关键领域自主知识产权的创造和储备。大力培育专利密集型产业,推进专利密集型产品备案认定工作。
2024年公路交通安全整治工作方案
2024年公路交通安全整治工作方案
如下：
一、加强交通宣传教育工作，提高驾驶员和行人的交通安全意识，推动全社会形成遵章守法的交通文明氛围。
二、加大道路交通管理力度，强化监督执法，严厉打击交通违法行为，提高违法成本，净化交通环境。
三、加强交通设施建设和维护工作，提高道路标识和交通信号的可视性和有效性，确保道路畅通，并提高安全系数。
四、加强对重点区域、重点路段的安全隐患排查工作，及时整治交通隐患，确保道路安全畅通。
五、积极推动车辆技术改进和安全装备配备，提高交通工具的安全性能，减少交通事故发生风险。
六、加强对重点车辆和驾驶员的监管，规范管理商业车辆运营，提高驾驶员的从业素养和技术水平。
七、加强对交通事故的处理和调查工作，及时统计分析事故原因，总结经验教训，完善事故处理机制。
八、加强对驾驶人员的培训和考核工作，提高驾驶员的交通法规知识和驾驶技能，确保驾驶员具备安全驾驶能力。
九、加强对交通安全形势的监测分析，制定相应的应对措施，减少交通事故的发生，确保人民群众的生命财产安全。
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交通运输局建设实施方案
交通运输局建设实施方案1. 引言交通运输是一个国家或地区经济发展和社会进步的基础和支柱。
交通运输局作为负责交通运输管理和发展的机构，具有重要的职责和使命。
本文档旨在提出一份全面的交通运输局建设实施方案，旨在提供指导，促进交通运输事业的发展和提高服务质量。
2. 目标与原则2.1 目标本实施方案的目标是通过一系列的措施和政策，全面推动交通运输局的建设和发展，并促进交通运输服务的提高。
具体目标包括：•提升交通运输服务水平，满足人们不断增长的出行需求。
•优化交通运输资源配置，提高运输效益。
•加强交通运输系统的安全管理，提高交通安全。
2.2 原则本实施方案的制定遵循以下原则：•科学规划，按照交通运输发展阶段特点和需求，合理规划发展目标和路径。
•政策导向，制定适应国家和地方政策的交通运输发展政策和措施。
•综合施策，主要通过政策、投资、运营等多种手段，全面推进交通运输系统的建设和发展。
•安全第一，加强交通运输安全管理，确保运输安全。
•可持续发展，注重环境和经济平衡，推动绿色、低碳的交通运输。
3. 政策与措施3.1 政策支持交通运输局建设需要得到政府的支持和关注。
政府应当加大对交通运输局建设的资金投入，提供必要的政策和法律保障，推动交通运输事业的发展。
具体政策支持包括：•加大对交通运输设施建设的投资力度。
•减少交通运输税费负担，鼓励社会资本参与交通运输建设。
•制定和完善相关的行业标准和政策法规。
3.2 建设规划制定全面的交通运输局建设规划，根据地理特点、人口规模和经济发展需求等因素，合理规划交通运输网络布局、交通枢纽建设和交通运输方式等。
建设规划包括：•建设高速公路网，提升城市间和城市内部的交通便利性。
•建设铁路、轨道交通网络，提高公共交通服务水平。
•完善航空、水运等交通方式，优化物资运输和旅客服务。
3.3 服务改善提升交通运输服务水平是交通运输局建设的重要目标。
通过改善服务质量，满足人们不断增长的出行需求，提高物资运输效率。
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交通局进一步优化发展环境的实施方案
为进一步消除影响交通发民展的思想和体制障碍，转变交通工作职能，提高工作效率，改进服务质量，建设廉洁、勤政、务实、高效机关，以提高人民群众满意度，实现更快更好发展为目的，进一步规范机关行为，完善运行程序，强化监督检查，切实解决机关效能方面存在的突出问题，营造良好的经济发展环境，为全县改革发展大局服务。
根据县委、县政府《关于贯彻市委、市政府优化发展环境若干规定的实施意见》文件精神，结合交通工作实际，制定本实施方案。
一、简化行政审批，提高工作效率第一条认真贯彻执行《行政许可法》。
凡不符合《行政许可法》设定要求的许可事项一律取消。
严格按照县政府公布的许可事项目录和法律法规规定的许可事项实施行政许可。
第二条严格规范行政审批的各项工作程序，进一步提高服务质量。
各交通窗口要充分发挥服务职能，行政审批各项程序要严格按照规定的“一口对外、一门受理、一次告知、一站办公、一地办结”要求运作执行，不断提高工作效率和服务质量。
第三条实行行政许可限时办结制。
对程序简便、申报材料齐全，符合政策规定的，可以当场办结的事项，实行即收即办，直接办理；对程序、条件等相对复杂，不能当场办结的事项，要公开承诺办结时限，并且必须在承诺时限内作出决定。
超过承诺时限没有明确答复的，将追究审批部门不作为的责任。
对道路运输经营业
户的设立、变更（合并、分立、补证）、及停、歇业早请，符合条件的，20个工作日内作出决定；需由上级主管部门审批的，在20个工作日内完成审核上报。
对符合规定条件的新增、更新、过户营运车辆的申请，受理并经核准后随时办理《道路运输证》；对新增办理车辆技术等级签章的，随时办结；对办理缴费、报停、二保单签章、建档业务的，受理后符合条件的单项业务即时办结。
汽车驾驶员培训考核合格者，20个工作日内领取《从业资格证》。
对群众举报或投诉，及时进行核准，认真处理，3个工作日内给予答复。
对符合条件的养路费免费申请，10个工作日内办结，通过调查不符合条件或有异议的，七日内给予答复。
第四条实行工作无缺位制度。
局机关各科室及局属各单位都要建立“工作日全日对外办公、工作人员无缺位、业务工作不间断”为核心内容的工作制度。
在国家规定的工作日和本部门承诺对外办公的工作日必须有人在岗，若因故不在时必须由熟悉业务并行使同等职权的其他人员负责处理各项业务，不得以任何理由出现业务间断或拒绝、推诿、扯皮等现象。
如出现工作时间脱岗，除追究责任人外，同时，追究科室负责人和分管领导责任，问题严重的，追究单位主要领导责任。
二、实行检查准入制度，规范执法检查第五条建立企业检查准入制度。
运管站等单位年初或每季度对需要检查的事项进行梳理后要进行公示。
除法律、法规和规章明确规定或涉及安全生产及突
发事件等情况外，各业务科室和工作人员不得随意到道路运输等相关企业进行检查查。
例行检查要提前通知，并严格控制参加检查的人数和次数，对道路运输等相关企业的临时性检查要经上级主管部门批准方可进行，检查结果要面向社会公开，并向上级主管部门备案。
第六条对同一家企业、同一事项禁止重复检查。
同一检查事项涉及多个部门的，由法律、法规、规章明确的部门牵头，协调相关部门进行联合检查；法律、法规、规章没有明确规定的，由最先介入的部门牵头协调相关部门联合检查。
同一检查事项涉及多个业务科室的，由主要业务科室牵头，协调相关业务科室进行联合检查。
第七条实行检查责任追究制，加强对执法人员的监督。
执法人员在检查过程中，不准随意扣押被检查者的财物及证照，不准接受被检查者的宴请、现金、礼品和有价证券等。
检查结束后，要出具相关手续，如被检查单位在执法检查后出现和检查相关的问题将追究执法检查人员的责任。
局有关部门及领导还要全方位、多角度的坚持上路明察暗访，对随意扣押被检查者财物及证照，接受被检查者宴请、现金、礼品和有价证券的，一经查实，要按法律法规和相关规定追究执法人员的责任。
第八条建立道路运输企业、经营业户信用等级制度。
根据道路运输企业的经营、守法、安全生产等各方面情况进行分类监管。
对于信用等级较高的道路运输企业、经营业户，可以享受年检免审、免予日常检查的待遇；对
于信用等级低的道路运输企业、经营业户，要作为重点监控对象，加强日常检查和年度审验。
第九条简化各类报表。
各类上报表格没有法律、法规和规章依据的，原则上予以取消，对于保留的报表，尽可能面向社会公开。
三、清理收费项目，规范收费行为第十条清理、减少收费项目。
严格执行有关收费的管理规定，凡是法律、法规和规章没有规定缴纳的行政事业性收费项目，一律予以取消。
依法保留的行政事业收费项目、收费标准、收费依据都要予以公示，增加透明度。
未列入的收费项目，道路运输企业有权拒绝缴纳。
遇到违规行为，道路运输企业可向局优化发展环境办公室举报，一经查实，要按照相关规定进行处理，并在3个月内退还违规收取的费用。
养路费免费证的核发严格按照《河北省公路养路费征收管理办法》冀交工字[92]233号文件第八条和第十八条内容执行。
第十一条禁止任何部门及其工作人员以任何名义向道路运输企业、经营业户进行乱收费、乱摊派、乱罚款和乱培训行为，任何部门不得要求道路运输等相关企业参加带有强制性的收费培训。
各执法单位的业务科室不得以任何名义向道路运输等相关企业推销产品、商品和服务，不得指定、限定中介机构提供某种专项服务。
四、推进行政权力公开透明，深化政务公开第十二条对行政权力进行清理并公开。
按照《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、《河北省公路养路费征收管理办法》以及相关
法律、法规的规定，对各项行政权力按照行政权力类别、审批项目、法律依据、办理程序和责任内容全面认真地清理，凡不涉及党和国家机密、商业秘密以及公民个人隐私的都要面向服务对象公开。
对不能公开或暂时不能公开的，必须提供依据，说明理由。
第十三条编制职权目录和流程图。
各执法单位都要按照行政许可权、执法监督和行政处罚权、行政管理和行政收费权、非行政许可的审批权等行政权力的分类，编制职权目录，包括权力依据、主管领导和内部机构、岗位职责分工，服务承诺，工作纪律、责任追究等。
按照权力运行的程序制定流程图，包括行使权力的条件，承办岗位办理时限，监督制约，管理相对人权利，投诉举报途径等，并予以公开。
第十四条公开权力运行的决策过程。
对项目审批、工程招投标、大宗物资采购以及其他重要方面权力的行使都要公开，全力推进行政权力的公开透明运行。
五、强化监督，落实责任第十五条加强机关效能建设，制定科学、量化、操作性强的绩效考评办法，并把绩效考评与工作目标考核、年度考核、党风廉政责任制考核、领导干部述职等结合起业，把考核结果作为干部业绩评定、奖励惩处的重要依据。
第十六条强化社会监督。
成立以局主要领导为组长的优化发展环境领导小组，下设办公室，并向社会颂举报电话（8723341），以加强监督职能。
对被举报存在损害优化发展环境行为的行政执法部门、窗口单位的工作人员实行“一次查实待岗”
制度，待岗期间要参加岗位培训，培训期满后进行考核，考核合格的重新安排上岗，考核不合格的延长待岗培训三个月，延长待岗期间后仍不符合上岗条件或单位另行安排本人拒不服从的，按相关法律法规进行处理。
第十七条实行发展环境首长负责制。
局下属各单位要制定优化发展环境工作计划，列入本单位工作重要议程，常抓不懈。
局领导小组要根据各单位的工作作风、服务态度、服务质量和服务效率作为评选政绩突出单位的主要内容和依据。
对存在损害优化发展环境行为并造成不良影响、产生严重后果的单位取消年终评先资格。
第十八条加大对损害发展环境行为的查处力度。
对违反本规定并损害发展环境的行为，局纪委要按照《唐山市关于优化发展环境若干纪律的暂行规定》、《唐山市关于机关工作人员公务不作为责任追究的暂行规定》以及《唐山市交通局行政许可过错责任追究办法》追究责任，并严肃处理。
第十九条本实施细则自发布之日起施行。