隧道监理日志

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隧道支护监理日志记录要点

隧道支护监理日志记录要点

隧道支护监理日志记录要点第一篇:隧道支护监理日志记录要点隧道监理日志记录要点(试行)一.重点工程进展情况施工里程及部位,当天完成数量,累计完成数据量(开挖支护、仰拱、衬砌)。

二.工程质量检查情况1.设计围岩级别、实际现场开挖方法(全断面法、台阶法、分部开挖);2.设计钢架间距,实际间距;3.设计超前小导管数量、长度,实际数量、长度,是否注浆;4.设计锚杆数量、长度,实际数量、长度;5.设计纵向连接钢筋数量,实际数量;6.网片搭接长度;7.喷射砼厚度(检查5个点)合格率;8.设计仰拱尺寸、钢筋规格、钢筋数量、钢筋间距,实际仰拱尺寸、钢筋规格、钢筋数量、钢筋间距;9.设计衬砌尺寸、钢筋规格、钢筋数量、钢筋间距,实际衬砌尺寸、钢筋规格、钢筋数量、钢筋间距; 10.设计矮边墙尺寸、钢筋规格、钢筋数量、钢筋间距,实际矮边墙尺寸、钢筋规格、钢筋数量、钢筋间距; 11.防水板搭接长度,完好状况; 12.盲管规格及设置情况;三.安全检查情况1.无安全事故发生;2.患整改情况。

3.开挖方式是否与设计相符。

4.仰拱是否及时按要求施作(距掌子面距离Ⅲ级围岩不超过90m,Ⅳ级围岩不超过50m,Ⅴ级围岩不超过40m);5.二衬是否及时施作(距掌子面距离Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级及以上围岩不超过90m);6.监控量测是否及时,数据是否真实反映围岩变化情况超前地质预报是否按设计进行。

四.监理发现施工问题及处理情况1.施工中存在的问题(人、机、料、法、环等);2.对现场存在问题的处理意见和指令;3.现场处理情况;五.施工“三检制度”落实情况1.一次验收合格,结论:落实。

2.一次验收没有主要问题,结论:基本落实。

3.一次验收不合格,结论:未落实。

六.隐检、验收、检查情况:1.合格;2.整改合格;七.材料试验、复检情况:原材料的取样及砼、砂浆的制件情况。

八.环水保文明施工检查情况:1.隧道弃渣是否按指定渣场弃置;2.生活污水和施工废水处理情况;3.施工通道维修养护情况;4.施工现场材料堆放情况;5.易燃易爆等危险品的分类堆放情况;6.钻孔桩泥浆排放情况。

监理工作日志的内容

监理工作日志的内容

监理工作日志的内容
1. 今天一上班就去了工地,那场面,就像战场一样!咱监理就得时刻保持警惕啊。

师傅们正在忙碌着,我走过去问:“这活儿干得咋样啊?”师傅笑着说:“放心吧!”我认真检查着每一处细节,这可一点都不能马虎呀!要是没监理好,出了问题可咋办?咱得对工程负责,对大家负责!
2. 遇到个施工难题,大家都有点犯愁。

我就说:“咱不能被这点困难吓住吧!”大家一起讨论研究,就不信找不到解决办法。

这不就像爬山,遇到陡峭的地方,咱也得想办法爬过去呀!最后还真找到了解决方案,大家都特高兴,我也特有成就感!
3. 下午的时候,天气那叫一个热啊!但咱也不能偷懒啊。

我在工地上来回转悠,看着工人师傅们汗流浃背地干活,我心想:大家都这么努力,咱监理更得加油啊!这工程就像我们的孩子,要精心呵护着它长大。

4. 有个工人操作有点不规范,我赶紧过去提醒:“嘿,这样可不行啊!”他不好意思地挠挠头。

这就像是开车偏离了车道,得赶紧修正过来啊,不然不就出问题了嘛!监理不就是及时发现这些小问题,避免大麻烦嘛。

5. 今天和项目经理沟通方案,那场面,真跟谈判似的!我据理力争,为的就是保证工程质量。

这可不是开玩笑的,难道能随随便便就妥协?咱得坚守原则啊!最后达成了一个满意的结果,我也松了一口气。

6. 收工的时候,看着工地的变化,心里还挺感慨。

这一天下来,虽然累,但也值得啊。

就像种庄稼,每天精心照料,最后才能有好收成啊。

我们的努力一定会换来一个高质量的工程,我坚信这一点!
总的来说,监理工作虽然辛苦,但看到工程一点点顺利推进,就觉得一切都值了!。

隧道工程专业监理日记记录内容

隧道工程专业监理日记记录内容

隧道工程专业监理日记记录内容
一、工程进展情况
1、掌子面里程:仰拱施做最前端里程:衬砌施做最前端里程:
2、工程进度:
①开挖日进度、周进度、月进度、开累进度;
②仰拱日进度、周进度、月进度、开累进度;
③衬砌日进度、周进度、月进度、开累进度。

3、工程地质及开挖方法:(必要时画草图)
二、工程质量检查验收及原材料质量检查验收
1、工程检查验收
①初期支护的超前小导管、支立钢架数量、间距、锚杆数量、长度、钢筋网片铺设、喷射混凝土厚度等;
②仰拱开挖几何尺寸(附草图)、钢筋绑扎、止水带设置、混凝土施工;
③透水软管、防水板缓冲层施工,防水板挂点、铺设、搭接宽度、焊缝质量等;
④衬砌钢筋绑扎、厚度(附检查数据)、止水带设置、混凝土施工等。

2、原材料检查验收:
原材料名称、产地、合格证编号、本批代表数量等。

三、监理旁站监理时间、里程、部位、结果。

四、监理巡视检查记录(安全、质量、环水保、文明施工、施工机械设备等情况)
五、监控量测、超前地质预报、安全距离情况。

六、存在问题及整改要求和结果。

七、设计变更、上级检查、指示、来文、通知、个人汇报等。

八、其它。

隧道施工监理的实习工作总结7篇

隧道施工监理的实习工作总结7篇

隧道施工监理的实习工作总结7篇第1篇示例:隧道工程施工监理实习是一种宝贵的学习机会,通过实习可以更深入地了解工程建设的实际操作和管理流程。

在这段时间内,我有幸参与了某隧道工程项目的监理工作,积累了不少宝贵经验,下面就来总结一下我的实习工作。

隧道施工监理工作需要严格遵守相关法规和规范,确保工程质量和施工安全。

在实习过程中,我深刻理解到监理工作的责任重大,需要时刻保持警惕和细心,对于工程现场的各种问题要及时发现和处理。

只有严格管理工程施工过程,才能确保工程质量符合标准,保障工程安全。

隧道施工监理工作需要具备较强的沟通和协调能力。

在实习过程中,我与施工单位、设计单位、监理单位等各方进行频繁的沟通和协调,及时解决工程中出现的问题和纠正错误,使工程进展顺利。

隧道工程通常会受到地质、水文等环境因素的影响,需要及时调整施工方案和监理要求,这就要求监理人员有较强的应变能力和决策能力。

隧道施工监理工作需要具备一定的专业知识和技能。

在实习期间,我不仅要了解隧道施工的基本流程和工艺要求,还要了解相关设备和材料的使用和维护方法。

要对相关法规和标准有所了解,时刻确保工程施工符合规范要求。

只有具备扎实的专业知识和技能,才能更好地完成监理工作。

隧道施工监理工作需要具备较强的团队合作意识。

在实习期间,我与监理团队成员密切合作,相互配合,共同完成工作任务。

实际监理工作中,往往需要组织多方资源,共同解决问题,所以团队合作是非常重要的。

只有整个监理团队密切合作,才能有效地推进工程施工和确保工程质量。

隧道施工监理实习工作是一段宝贵的经历,通过实习我不仅学到了专业知识和技能,更懂得了团队合作和沟通协调的重要性。

希望今后能够继续学习提升,成为一名优秀的隧道施工监理人员,为工程建设贡献自己的力量。

【字数:485】第2篇示例:隧道施工监理是一个充满挑战和机会的职业,通过这次实习,我对于隧道工程的认识和理解得到了很大的提升。

在这段时间里,我积累了丰富的经验,也遇到了一些困难和挑战,下面我将结合自身实习经历进行总结。

监理日志(5篇)

监理日志(5篇)

监理日志(5篇)第一篇:监理日志监理日志20xx-7-20 晴1、巡检小港口大桥:8#墩6#桩,4#墩6#桩,6#墩3#桩及0#台2#桩钻孔(冲击)正施工;2#墩基坑正开挖;碎石桩:除7#、10~12#、1#~2#机未进到卵石而停工外,其它桩机都在施工;DK627+109涵边样砌筑施工,抽取砂浆试件一组;旋喷桩(DK628+383涵基处理)上午未施工。

在碎石桩施工现场口头通知碎石桩现场主管工程师***要抓紧时间将资料及相关施工图表整理出来,并汇总。

2、复检14:30质检工程师谭李丰自检6号墩3#桩后报检:标高为23.394,检孔器下探深度为26.96m;测锥底(尖)为27.45m;提出再清孔。

钢筋笼质检,长度为13.60+11.68、12.80+12.46m,直径1.13m,主箍筋规格、数量及绑扎焊接合格。

17:00检查钢筋对接立焊及箍筋绑扎符合要求。

测锥尖深度为27.46m。

下导管总长为27.m。

砼检查,其配比为150:289:454:54:0.375,赣珠水泥。

值班:***19:06以前灌砼(5料斗)封底,测孔深为25.70,导管埋深为1.30m。

旁站:***。

3、汇报17:15~17:55在小港口大桥钢筋加工棚向***站长汇报水下C20砼配比的情况及若干问题(技术力量落弱及卵石料含泥量),***站长讲:可以按南昌提供的配比进行施工,今后抽样送四项目部试验。

4、电话指示:21:20接***站长电话通知,明日上午9:30上级检查内外l.上班时间:8:00~17:002、工程进展情况:1#楼:二层梁板模板支设。

2#楼:三层剪力墙钢筋绑扎。

3#楼:二层结构梁板模拆除;七层楼面放线。

商铺7#楼:结构二层墙体砌筑。

3.进场材料:今日上午钢材进场32吨(Φ20,两个批号),下午已进行见证取样送检,详见见证取样登记台帐。

4.监理工作情况:(1)上午巡视检查:1#楼粱板模板支设,模板支撑搭设检查符合施工组设要求(立杆间距、扫地杆设置、水平杆步距和斜撑等均符合要求);模板的几何尺寸和标高抽查符合要求,能控制在规范允许范围内,起拱符合要求;发现部分梁内模板锯屑、木条、扣件等杂物较多,口头要求施工单位1#~3#楼质量员黄志坚进行相应清理整改,下午复查。

隧道监理日志模板

隧道监理日志模板

一、施工情况及验收情况1.上台阶DK236+578.8~581.8段开挖、支护,累计进尺。

m。

掌子面为砂岩,裂隙发育,有渗水,围岩较破碎,采用钻爆开挖,无欠挖,机械配合汽车出渣。

三枝格栅钢架支护两榀,间距1.49m、1.47m,纵向采用φ22钢筋连接,φ22中空锚杆28根/L=3m, φ22砂浆锚杆8根/L=3m,梅花形布置,锚垫板紧贴基岩面,φ22锁脚锚杆8根/L=3m,与钢架焊接牢固。

钢筋网片为φ6@25x25cm,搭接一个网格,锚杆、钢架及网片搭接长度符合设计及验标要求;同意进入下道工序:湿喷C25砼,砼车运输,喷砼厚度、平整度、密实度符合设计及验标要求,按要求制作砼大板试块。

2.仰拱开挖、DK236+578. ~588段开挖,仰拱底部开挖高程符合要求,无欠挖,虚渣已清理干净,无杂质、油水、积水等,同意进入下道工序。

3.喷射砼湿喷C25砼,砼车运输,喷砼厚度、平整度、密实度符合设计及验标要求,按要求制作砼大板试块。

4.仰拱DK236+578. ~588段仰拱钢筋砼,累计进尺。

仰拱钢筋型号、设置符合设计及验标要求:即φ20@200mm、φ18@250mm双层、φ8@250mm双层,止水带型号、埋设符合设计,模板加固牢固,同意进入下道工序:C35砼由砼车运输,机械振捣,按要求制作砼试块。

5.填充DK236+578. ~588段仰拱填充,累计进尺。

仰拱面杂物清理干净,中心排水沟尺寸、定位符合设计,模板加固,C20砼由砼车运输,机械振捣,按要求制作试块。

6.二次衬砌DK236+578. ~588段二衬钢筋砼,累计进尺。

二衬钢筋的型号、间距符合设计及验标要求;即φ20@200mm、φ18@250mm双层、φ8@260mm双层,接地钢筋按要求进行焊接,钢筋双层间距为。

cm,保护层厚度符合设计。

止水带型号、埋设符合设计,模板加固牢固,同意进入下道工序:C35砼由砼车运输,泵送砼入模,对称、分层浇筑,机械振捣,按要求制作试块。

隧道施工监理日志填写要求.doc

隧道施工监理日志填写要求.doc

隧道施工监理日志填写要求1. 前言隧道施工监理日志是监理工作的重要组成部分,其填写是否准确完整关系到监理工作的有效性和合法性。

因此,本文将介绍隧道施工监理日志的填写要求,以便监理人员规范填写、准确记录施工过程中的各个环节,确保施工质量与进度。

2. 填写要求2.1 填写时间每天施工结束后,监理人员要及时填写当天的监理日志,填写时间应准确无误。

2.2 填写内容监理日志记录包括但不限于以下内容:•人员进出情况:填写进入隧道作业的人员名单和各部门进出隧道的情况。

•关键环节记录:包括隧道进度、特殊工序、材料验收、地质领悟、安全风险评估和分析,以及治理等。

监理人员要及时记录各环节的施工状况,并能够及时发现问题,并在日志中予以记录和处理。

•现场监理:监理人员要记录现场检查和验收情况,并填写检查时间、地点以及检查的。

•施工质量:监理人员应严格监督施工质量,通过记录施工情况、检验合格率和技术规范符合情况等方式,来反映施工质量的状况。

2.3 填写方式监理日志采用纸质和电子版共同填写,纸质版要存档备查,电子版要保存到指定文件夹中。

监理日志的填写要求条理清晰、字迹工整,不能出现涂改、删改、漏填、重复填写等情况。

监理人员要保证填写准确无误,不得篡改、伪造记录,确保汇总、后数据的真实性和准确性。

2.4 填写责任监理人员是监理日志填写的主体责任人,应独立、客观、公正地记录施工过程中的各个环节。

在填写监理日志过程中,监理人员应理性分析、认真记录施工情况,保证监理记录符合工程项目的实际情况。

监理人员在填写监理日志过程中应特别注意工程的质量、安全和进度等关键节点,确保日志记录完整、准确、真实。

3.隧道施工监理日志的填写准确无误是保证工程质量和安全的基本保障措施之一,也是监理人员履职的重要工作之一。

本文从填写时间、填写内容、填写方式和填写责任四个方面进行了详细的介绍,希望监理人员能够严格按照要求进行监理日志填写,确保监理记录真实、准确。

监理工作日志(精选7篇)

监理工作日志(精选7篇)

监理工作日志(精选7篇)监理工作日志(精选7篇)监理日记是一项非常重要的监理资料,项目监理组必须认真、详细、如实、及时地予以记录。

记录前应对当天的施工情况、监理工作情况进行汇总、整理,做到书写清楚、版面整齐、条理分明、内容全面。

那么,监理工作日志怎么写呢?下面跟店铺来看一下!监理工作日志 1一、施工活动情况1、施工部位、内容:关键线路上的工作、重要部位或结点的工作以及项目监理组认为需要记录的其它工作。

2、工、料、机动态工:现场主要工种的作业人员数量(比如:钢筋工、木工、泥工、架子工等),项目部主要管理人员(项目经理、施工员、质量员、安全员等)的到位情况。

料:当天主要材料(包括构配件)的进退场情况。

机:指施工现场主要机械设备的'数量及其运行情况(有否故障、及故障的排除时间等),主要机械设备的进退场情况。

二、监理活动情况1、巡视:巡视时间或次数,根据实际情况有选择地记录巡视中重要情况;2、验收:验收的部位、内容、结果及验收人;3、见证:见证的内容、时间及见证人;4、旁站:内容、部位、旁站人及旁站记录的编号;5、平行检验:部位、内容、检验人及平行检验记录编号;6、工程计量:完成工程量的计量工作、变更联系内容的计量(需要的);7、审核、审批情况:有关方案、检验批(分项、工序等)、原材料、进度计划等的审核、审批情况。

(记录有关审核、审批单的编号即可)三、存在的问题及处理方法一天来,通过一系列的监理工作,在工程的质量、进度、投资等方面发现了什么问题,针对这些问题监理组是如何处理的,::处理结果怎样,应做好详细的记录。

对一些重大的质量、安全事故的处理应按规定的程序进行,并按规定记录、保存、整理有关的资料,日记中的记录应言简意赅。

四、其它1、监理指令(监理通知、备忘录、整改通知、变更通知等等);2、会议及会议纪要情况;3、往来函件情况;4、安全工作情况;5、合理化建议情况;6、建设各方领导部门或建设行政主管部门的检查情况;五、值班记录当天值班的监理人员签名。

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隧道监理日志 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-
监理日记
2012年 10月 31日天气: 晴气温 13℃~ 18℃
一、施工情况:1、D2K781+~~792下台阶右侧开挖支护(Vb)
2、D2K781+730~728上台阶开挖及支护(IVb)
现场对人员、机械、材料、进行了检查,均能满足施工需求。

二、报检情况:项目部技术人员苏晓亮对每道工序进行报检
1、D2K781+~~792下台阶右侧开挖10:45,拱架、锚杆、网片等
12:20,喷验13:05~14:15。

2、D2K781+~792下台阶右侧开:17:30,拱架、锚杆、网片等
23:40,喷验11月1日0:25~1:40。

3、D2K781+730~728开挖17:00,拱架、锚杆、网片
等23:40,喷验11月1日0:25~3:40。

三、验收情况:1、掌子面开挖前均采用加深5米炮眼的方法对围岩进行超前地质预报,钻杆钻进过程无卡钻、突进、渗水等不良情况,本次开
挖岩体为白云岩、整体性较好、无渗水、无明显超欠挖现象。

2、支护采用:上台阶IVb设计I18b型钢,间距为榀,实测:
为、。

下台阶Vb采用I20b型钢,间距为榀,实测:为、,拱架间距采用Φ22钢筋50cm间距进行连接,锁脚均采用Φ42锚管长度,与拱架焊接并封闭成环,系统锚杆采用:上台阶IVb拱部采用Φ25中空注浆锚杆,长度为,间距为 (环x纵)工施工24根。

下台阶Vb采用Φ22砂浆锚杆,长度4m,间距为 (环x纵),共施工2 4x2根。

钢筋网采用:IVb为Φ6盘条,Vb为Φ8盘条,间距为20x20cm,实测为:各检测项目均符合设计规范要求,同意进行喷验施工,施工过程正常。

3、D2K781+728处进行超前小导管施工,采用Φ42超前小导管,长度,间距为:50cm,共施工40根(140°角)各检测项目均符合设计规范要求,同意进行注浆,注浆饱满。

四、巡视检查:1、钢筋加工场地混弄未分区。

2、部分拱架为去年加工连接板处未设置角钢。

3、连接板螺栓孔未采用机械加工。

针对以上问题要求项目部立即整改落实。

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