中央剃头下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施(正式)
东轨道下山修巷安全技术措施
由于东区轨道下山110风巷以下棚架变形，严重影响正常通风、生产需求。
现决定对其进行修复，为保证安全施工，特编制此巷修安全技术措施：一、施工方法维修时，采取由上向下的顺序逐棚进行，严禁分段打节作业，严禁空顶作业。
二、规格尺寸要求采用梯形棚木棚支护，净口1.6米，中高1.6米，棚间距0.6米，架棚时梁长2m，两帮腿长1.8米，蹬劲0.25米/米，丢劲0.173米/米。
架棚时所用坑木直径不少于16cm。
必须上荆芭、川杆严密闭帮，且必须闭到底板上。
顶板破碎处，必须上川杆、荆芭背顶，严禁空帮漏顶作业。
三、工程质量标准及要求1、净宽：巷道净宽不少于1.6m。
2、净高：净高误差0～+50mm。
3、构件质量：坑木无弯曲、变形现象，支护强度达到要求。
4、蹬劲丢劲：两帮蹬劲、丢劲符合规定。
5、棚梁位置：棚架无歪扭迈步现象，误差不超过±60mm。
6、闭帮背顶：荆笆、川杆闭帮背顶严密，无空帮漏顶现象，所用川杆间距不大于0.2米，川杆直径不小于30mm。
7、柱窝深度：柱窝深度不少于200mm并落到实底上，底软时要穿靴。
8、棚梁接口：棚梁接口严密合缝，无前穷后缺、抗肩错牙现象。
9、棚距：严格按规格尺寸要求架设。
10、巷道卫生：施工后的巷道无积水、无杂物、无浮碴，换下来的乏木再指定位置码放整齐或及时运走，严禁在巷道内乱仍乱放。
四、维修安全技术措施（一）、提升、运输11100风巷口以下采用拉拖运输至11100风巷口处装1吨矿车，11100风巷口以上使用东轨道下山绞车提升。
1、斜巷运输，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。
2、开车前，绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理。
3、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，严禁断电放飞车。
4、小绞车应安设牢固，坚持使用档车器、保险绳、护身杆和档车杆。
小绞车“四压两戗”点柱必须齐全。
5、小绞车司机、把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。
轨道下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施示范文本
轨道下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月轨道下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程质量要求1、严格巷道中线铺轨；2、轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；3、轨道接头间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜；4、所有废旧道木必须全部更换，道木规格：长1200×宽150×高120㎜；5、道木间距为1米；6、道木铺设采用挖槽，沟槽深度应容纳道木高度的1/2~2/3；7、巷道需卧底的地点必须按要求进行卧底；8、巷道必须清理干净，所有杂物全部运出。
二、全技术措施1、清理、调道应顺序进行，不得分段作业；2、施工中，提升运输时，作业人员必须躲入安全洞；3、施工人员严禁蹬钩、扒车；4、轨道、道木及其他材料必须用专用材料车下放，装载必须牢固、稳妥，不得超高、超宽、偏载，下放材料时井筒内禁止有人；5、集中下放材料时，下放的材料必须整齐码放在安全洞中，如放在巷道内必须采取可靠的挡拦措施，防止下滑伤人；6、必须做好防寒、防滑、防冻工作；7、拆除的旧轨道、旧道木必须及时清运走，严禁在井筒内堆积；8、作业时应小心谨慎，人员上、下应相互呼应，严防矸石其他杂物滚落伤人；9、绞车工、信号工、把钩工必须坚守岗位，必须严格执行岗位责任制及斜井提升运输管理制度，严格按章操作；10、上部车场阻车器、挡车门必须坚持使用，并经常关闭，提升时方准打开；11、每次放车前，信号工及把钩工必须都要检查连接及装载情况，确认安全方可放车；12、作业地点的风管、水管、电缆和防尘、通风设施、电器设备都要妥善保护好；13、杜绝酒后、疲劳下井作业。
中13轨道下山巷剁底落道施工安全技术措施
中13轨道下山巷剁底落道施工安全技术措施根据矿工作安排，中13轨道下山巷道部分底板（猴车尾以下）底鼓需进行剁底落道施工，为确保剁底落道施工期间安全和质量，特制定安全技术措施：1、剁底施工前，施工单位先检查施工地点及其附近10米巷道支护情况，巷道顶部有活煤块时，施工人员必须站在安全地点用长柄工具将其捣掉，巷道内支架有不合格的及时处理、螺母有松动的及时上紧，确认所有安全隐患全部处理完毕后，方可进行施工。
2、剁底施工前，先将巷道内的堆积的各种杂物清理干净并装车运出巷道。
巷道内正常使用的管路严格按照质量标准化要求进行吊挂。
3、施工单位在风门至1#联络巷向下20段巷高不小于3.3m，继续施工巷高不小于3.5m直至巷道底部；然后在巷道延伸底部做一个长16m，±0°的平台，平台接口底板要趁平坡度，不得出现台阶；施工后，在巷道右侧（面向下）施工一个规格施工400*400mm的排水沟，水沟采用浇筑混凝土厚度为100mm；完毕后在水沟边铺设行人台阶。
4、施工期间，生产科，地测科，通风科共同落实剁底段巷道底板情况并下发剁底后对底板浇筑砼封闭技术要求，确保安全。
5、剁底施工期间，部分地段轨道需重新铺设时，枕木采用 1.4米长枕木，枕木间距不大于600mm，道轨中心按照原中13轨道下山巷道中心线施工，铺道道接口必须符合质量标准化要求。
6、施工采用手镐配合钢钎进行剁底并且与底板趁平，若巷道底板坚硬可放小炮，炮眼深0.7米，每眼装药量不超过0.5节，剩余部分用炮泥封实，严禁放大炮。
7、每次放炮前、后，施工人员必须严格执行敲帮问顶制度并检查巷道支护情况，发现隐患立即处理。
8、整个施工过程中，必须设专人看顶，发现不安隐患立即撤出所有工作人员并及时汇报，采取措施进行处理，处理好后方可继续施工。
9、整个施工过程中，放炮严格执行“一炮三检”制度（采掘工作面放炮地点在装药前、放炮前、放炮后检查放炮地点20米范围内的瓦斯浓度，当瓦斯浓度达到0.7%时，必须停止装药、放炮工作）和“三人连锁”放炮制度（放炮前，放炮员将警戒牌交给班组长，由班组长派人警戒，并检查顶板与支架情况，将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检查员，瓦斯检查员经检查瓦斯煤尘浓度合格后，将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员发出爆破口哨进行爆破，爆破后三牌各归原主）。
底抽巷卧底、整道施工安全技术措施
底抽巷卧底、整道施工安全技术措施依据矿安全生产安排及生产技术部业务联系单〔RLJ-2021-028L〕的相关规定与要求, 由修护区对Ⅱ7224N底抽巷进行卧底、整道施工。
为保证施工安全, 特编制修护安全技术措施, 经审批后认真贯彻执行。
一、技术要求1.施工前, 必须先对所有施工范围内的巷道顶板及帮部进行找顶工作, 保证施工范围巷道内无活矸危岩。
2.具体要求如下:①对该段巷道内所有气动道岔、气动保险设施进行恢复, 保证完好。
②Ⅱ7224N底抽巷风门里侧〔15m〕巷道底鼓, 轨道阴阳, 需按原制定要求进行卧底、整道施工。
③131#风筒至133#风筒〔切眼下口〕轨道上岩粉堆积、121节风筒到31号钻场处岩粉堆积较多, 影响行车, 需清理。
④严格按照现场给定的中腰线进行卧底、整道。
⑤其他未尽事宜由钻探区安排专人指导。
二、施工准备工作1.施工前, 提前放好中腰线, 修护区施工时必须严格按照中腰线进行。
2.压风、供水管路接到施工地点, 并保证完好使用。
3、风水、瓦斯等管路的保护:①找顶时：施工前, 对找顶地点下方不少于5m范围内的风水、瓦斯等管路采纳旧皮带配合不少于5层笆片裹严的方式进行有效保护, 保护措施要保证切实有效。
4.电缆、信号线、开关、监控等设施、设备的保护:①找顶时: 施工前, 对施工地点下方不少于5m范围内的电缆、信号线、开关、监控等设施、设备采纳旧皮带裹严的方式进行有效保护, 保护措施要保证切实有效。
②施工人员要切实负责, 以防施工工具误伤电缆。
5.施工前, 先提前做好Ⅱ7224N底抽巷的施工占道报告申请工作, 并严格按照矿相关单位批准的时间进行施工。
6.施工后清理好现场环境, 保证轨道正常运行。
7、施工时〔需要占用轨道〕, 在施工地点前后方各约20m处, 用两个平巷专用掩车器放在轨道中间进行掩车, 以防从巷道两端向施工地点推车时碰伤施工人员。
8、施工时, 施工地点前后各约20m处各设置一块显然的施工标志牌, 人员通过时, 应先打招呼, 经修护跟班班队长确认无安全威胁并同意后方可通过。
安全施工技术措施
安全施工技术措施一、土方工程1、土方开挖前施工员、班组长应勘察现场，使用机械的甲方分包单位应交待现场注意事项。
清除地表面上障碍，按规定架空临时用电线路。
2、做好施工现场的防洪排水工作。
中间位置保持一定的集水深度，主要道路两侧设排水沟，防止雨水进入基坑。
3、按指定位置堆积泥土，基坑周边一米内不允许堆土，保持道路畅通。
基坑使用跳板或临时爬梯，但必须稳固可靠。
跳板长度不超过4m，使用5cm厚，25-30cm宽的松板为宜。
4、人工铲业（跟机作业时）人员之间与机械可动最远极限应保持2-2.5m 之上。
防止互相碰撞。
破除桩头时，应用毛竹片夹住锤子，防止锤头击手。
用塔吊吊桩头时，起吊时操作人员应离开吊物3m以上，方可进行起吊，运输车辆四周3m以内严禁站人。
5、按照1：1的比例放坡。
开挖过程中加强对现场监控，防止塌方。
6、开挖车道土方时，参照建筑土方工程安全技术措施，两边设禁止通行标志。
二、高处作业1、凡2m（含2m）以上高处作业必须按高处作业有关规定配用保险带。
在搭设在平台上作业时，四周必须有防护，且不得低于1m以内，作业前必须经过安全技术交底。
2、攀登和悬高空处作业人员以及搭设高处作业安全设施人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格持证上岗。
3、高处作业当发现安全设施有缺陷和隐患时，必须立即停止作业，待采取有效措施后再行作业。
4、施工现场有所可能滑落的物体，应加以固定或撤除。
5、施工现场所用物料、工具应堆放整齐，妥善保管，防止下滑，严禁向下或向上抛掷物体和机具。
6、雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施，冰、霜、雪应及时清除。
7、因工作需要，必须拆除高处安全设施时，应及时向项目部报告，经同意后方可拆除，作业完毕后应及时恢复。
8、防护脚手架拆除时，应设警界区域，并应派人监护，严禁上下垂直交替作业。
三、防物体打击1、合理调整作业点，避免上下垂直作业。
2、脚手架与墙体间采用50cm宽防护等网做维护。
每两层作一隔离。
轨道下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1295A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________（解决方案范本系列）轨道下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施详细版轨道下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
一、工程质量要求1、严格巷道中线铺轨；2、轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；3、轨道接头间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜；4、所有废旧道木必须全部更换，道木规格：长1200×宽150×高120㎜；5、道木间距为1米；6、道木铺设采用挖槽，沟槽深度应容纳道木高度的1/2~2/3；7、巷道需卧底的地点必须按要求进行卧底；8、巷道必须清理干净，所有杂物全部运出。
二、全技术措施1、清理、调道应顺序进行，不得分段作业；2、施工中，提升运输时，作业人员必须躲入安全洞；3、施工人员严禁蹬钩、扒车；4、轨道、道木及其他材料必须用专用材料车下放，装载必须牢固、稳妥，不得超高、超宽、偏载，下放材料时井筒内禁止有人；5、集中下放材料时，下放的材料必须整齐码放在安全洞中，如放在巷道内必须采取可靠的挡拦措施，防止下滑伤人；6、必须做好防寒、防滑、防冻工作；7、拆除的旧轨道、旧道木必须及时清运走，严禁在井筒内堆积；8、作业时应小心谨慎，人员上、下应相互呼应，严防矸石其他杂物滚落伤人；9、绞车工、信号工、把钩工必须坚守岗位，必须严格执行岗位责任制及斜井提升运输管理制度，严格按章操作；10、上部车场阻车器、挡车门必须坚持使用，并经常关闭，提升时方准打开；11、每次放车前，信号工及把钩工必须都要检查连接及装载情况，确认安全方可放车；12、作业地点的风管、水管、电缆和防尘、通风设施、电器设备都要妥善保护好；13、杜绝酒后、疲劳下井作业。
轨道下山安全技术措施
轨道下山安全技术措施一、准备工作1、技术科：指定巷道(de)开口位置,放好巷道(de)中线,并向施工单位贯彻本措施.2、施工队：准备好打眼时所用(de)机具,炸药箱、放炮母线及发爆器,并安装一部刮板机.3、通风科：在四联巷上侧20m处安装风机,在回风联巷口安装防尘水幕.4、机电科：将风水管路接到位,安装水泵、排水管路,提前排完开口位置积水.二、技术要求1、轨道下山巷开口时掘进方式为炮掘,按技术科给定(de)中腰线掘进,炮掘50米后,改为综掘,掘进断面为矩形形,巷道毛宽3.8米,净宽3.6米,毛高2.7米,净高2.6米,毛断面面积10.26m,净断面积9.36m,巷道掘进时必须保证巷道(de)毛宽.巷道开口位置在D6点前20米处,巷道方位158°,（详见轨道下山巷道布置图）.设计长度260米（平距）.2、支护方式及要求（1）、临时支护①、轨道下山临时支护采用3根吊挂式前探梁作为临时支护.前探梁使用2寸(de)钢管制作,长度为4.0m,间距不大于1.0m,吊环采用高强螺母与直径20mm(de)钢筋焊制成直径150mm防滑式圆环,用丝扣拧在锚杆上,数量6个,吊环形式为圆形,使用时必须上满丝.前探梁最大控顶距离为2.0m,前探梁上方使用规格不小于长×宽×厚=2000×200×50mm(de)木板、数量不少于5块,横向放置在前探梁(de)前端,并用木楔与顶板接实.②、当顶板不平整时,应使用3根带有初撑力、支撑高度为2.0m～2.1m(de)金属安全点柱,合理有效地支撑顶板,作为临时支护.（2）、永久支护支护形式：轨道下山巷采用矩形断面,永久支护一般情况采用锚梁网喷射混凝土配合顶部锚索作为永久支护.①、支护材料及支护规格顶部支护：采用φ20mm×L2000mm高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆.锚杆间排距800mm×800mm.每排布置5根,配合Φ12mm钢筋焊制(de)托梁及长、宽度为2000×1000mm金属平焊网,网孔规格100×100mm,全断面覆盖,用16铁丝每200mm连接一道.锚索支护：锚索为17.8mm(de)17股高强度低松弛预应力钢绞线,延伸率4%,锚索长度为6500mm.锚索每排1根、排距3.2m沿巷道正中线布置.锚索托板采用300mm×300mm×16mm高强度可调心托板及配套锁具.帮部支护：采用φ20mm×L2000mm高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆.锚杆间排距1000mm×800mm.帮锚布置6根,每帮3根,配合Φ12mm钢筋焊制(de)托梁及长、宽度为2000×1000mm金属平焊网,全断面覆盖,用16铁丝每200mm连接一道,锚杆间距为1000mm.②、特殊地段支护永久支护一般情况选用锚梁网喷射混凝土加锚索补强支护,在顶板破碎处,选用锚杆、锚网、钢带喷射混凝土加锚索补强支护以及增加锚索密度,确保对顶板(de)有效支撑.顶板特别破碎时,采用矿用U型钢制成(de)半圆拱型棚进行加强支护,每架棚顶帮必须使用水泥背板（规格1000mm×15mm×25mm）,全周长构顶帮,背板内空隙处必须用矸石填满,严格执行支棚工操作规程,以防顶板在两棚之间形成坠兜而造成顶板离层.3、施工顺序和方法如下：顶帮部锚杆在放炮完成后由外向里及时钻装.三、质量要求1、巷道净宽：中线至任一帮距离误差为0～+200mm.巷道净高：无腰线测全高误差在0～+200mm2、锚杆安装质量应符合以下规定：安装牢固,托板密贴壁面,未接触部位必须楔紧.3、锚杆(de)抗拨力应符合以下规定：最低值不小于设计值.4、锚杆安装(de)规格及允许偏差(de)规定：间距、排距允许偏差±100mm；锚杆孔深度允许偏差0～+50mm；5、锚网安装质量：金属网紧贴煤(岩)壁,网间压接(帮扎)牢固,网片之间采用铁丝双股连网,搭接长度符合要求.连接压茬好,将网拉紧.6、锚杆杆体、锚索及配件、材质、品种、规格、强度、结构符合设计：作业规程及规范(de)规定.7、锚固剂(de)材质、规格、配比、性能：符合设计、作业规程及规范(de)规定.8、锚杆、锚索(de)预紧力、锚固力要符合规定.四、爆破作业1、钻爆工艺流程：安全检查→标定中线→打眼→装药→连线→放炮→处理顶板→出渣→锚网索支护→文明卫生2、打眼工作面布置2台风钻同时打眼作业,掌握好炮眼角度.3、钻爆法施工要求：（1）、钻眼前,必须仔细检查工作面10m范围内(de)支护情况,发现问题及时处理.（2）、依据巷道中线在工作面画出巷道中线和巷道周边轮廓线,按炮眼布置图标定眼位.(3)、严禁钻眼与装药平行作业和严禁在残眼内钻眼,并执行湿式钻眼.(4)、开门施工采用浅打眼（1.0米）、少装药,每孔装药0.4kg,全断面一次装药、一次起爆,待拉门进入5米后按正规放炮作业循环进行.(5)、严格按爆破图布置和爆破说明书进行打眼、装药、爆破.当现场实际发生变化,爆破工可根据现场情况适当调整爆破参数,以保证最佳(de)爆破效果.(6)、爆破采用先拉槽后刷帮压顶(de)方法.（7）、爆破前班队长必须派专人按如图所示设置警戒,每一警戒点设1个人警戒员,一个联络员,设好警戒后,一人负责警戒,另一人返回通知已设好警戒,只有各个警戒点(de)警戒员都通知警戒设好后才可装药爆破,爆破后只有警戒员接到撤除警戒(de)通知后才能撤除警戒.五、爆破技术管理措施1、严格执行"一炮三检"、"三人联锁"放炮制,工作面20m范围内风流中瓦斯浓度达到1.0％时,严禁用电钻打眼和放炮.2,打眼放炮施工,打眼前必须找净巷道帮顶浮石,打眼装药按照爆破说明书执行,黄泥按要求封堵,必须使用水炮泥,爆破地点附近20m范围内洒水,瓦斯浓度在1%以下时方可起爆.装药时,工作面5m范围内禁止进行其他工作.3、放炮前,队长派人要放好警戒,警戒距离为煤巷100m(de)安全地点.警戒员和联络员均由队长派出,没有接到联络员(de)通知放炮员不准放炮,警戒员不准撤离警戒位置.4、放完炮待炮烟吹散,时间符合要求后,由爆破工、瓦检员、班组长巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、拒爆、残炮等情况,确认无误后,其他人员方可进入工作面作业.5、放炮(de)引药必须由爆破工加工,脚线(de)连接工作可由经过专门训练(de)班组长协助放炮员进行,放炮母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准放炮员一人操作.工作面一次装药必须一次起爆,每次爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查.6、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕.如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚.处理拒爆时,必须遵守下列规定：（1）由于连线不良造成(de)拒爆,可重新连线起爆.（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行(de)新炮眼,重新装药起爆.（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置(de)起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管.不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼(de)方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼.（4）处理拒爆(de)炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落(de)煤、矸,收集未爆(de)电雷管.（5）在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关(de)工作.7、当班剩余(de)雷管、火药如数交回火药库,严禁乱扔乱放.8、打眼前将工作面货扒净,并确认无瞎、残炮后方可打眼.9、认真执行煤矿安全规程第315～346条有关规定.贯彻时一并贯彻.10、为了确保爆破效果,采用反向装药,按如下措施执行：（1）装药前,工作人员采用撬棍找净帮顶及迎面(de)活矸,采用压风吹净眼内(de)浮尘,进行装药工作,严格执行"一炮三检"、"三人连锁"放炮制；（2）装药时,按规定(de)长度和标准填充水炮泥和封泥,必须全断面一次爆破,特殊情况下如处理瞎炮等爆破时,必须在放炮前,检查工作面风流及炮眼内(de)瓦斯浓度,当瓦斯浓度小于1%时,才能进行装药爆破；（3）必须使用安全等级不低于三级(de)煤矿许用炸药以及煤矿许用毫秒雷管,最末一段延期时间不得超过130ms；（4）连接脚线时,脚线悬空,禁止与岩壁接触.（5）爆破后,工作面货没倒净,在没有确认有无瞎、残炮(de)情况下,放炮员不准提前离岗.六、帮、顶管理措施1、严格执行敲帮问顶制度,该项工作由班组长负责.进入工作面前(de)沿途及工作面(de)施工过程必须对帮顶及迎面危岩浮石进行全面检查,发现隐患及时处理.执行一人作业一人监护制.2、工作面放炮完毕后,在进行敲帮问顶时,找顶人员站在安全地点并躲开岩石下落方向,保证退路畅通.找净帮顶及迎面危岩浮石活块及伞檐子,然后进行永久支护.3、找帮顶(de)工具必须使用专用工具,1.8m及1.6m撬棍配合使用,操作时要注意周围环境及站立位置,整理好现场环境,退路畅通.七、避灾路线（1）、工作面发生火灾、瓦斯及煤尘事故时,佩戴好自救器,按以下路线撤离：工作面迎头→轨道下山→集中运输巷→主斜井材料车场→主斜井→地面工作面迎头→轨道下山→一联巷→300材料巷→300大巷→副立井（回风立井）→地面（2）、发生水灾、顶板事故时(de)避灾路线：按由低处向高处路线撤离原则.工作面迎头→轨道下山→集中运输巷→主斜井绕巷→主斜井→地面工作面迎头→轨道下山→一联巷→300材料巷→副立井（回风立井）→地面。
施工安全技术措施
施工安全技术措施
施工安全技术措施是保障工地人员安全的重要措施之一。
在施工过程中，我们要做好以下技术措施的落实，确保施工安全。
1. 严格遵守施工现场管理制度，确保施工作业顺利进行。
2. 在施工现场设置警示标志，提醒人员注意安全。
3. 清理施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域畅通无阻。
4. 配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
5. 组织工人进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
6. 定期检查和维修施工设备和工具，确保其安全可靠。
7. 进行高处作业时，必须使用安全绳索、安全网等措施，以防止人员坠落事故的发生。
8. 配备灭火器和应急疏散设备，并定期进行检查和维护，以应对突发火灾和其他紧急情况。
9. 严禁违反操作规程和安全操作规定，确保施工作业过程中不发生意外事故。
10. 组织定期的安全检查和安全交流会议，总结经验，改进措施，提高施工安全管理水平。
通过以上的施工安全技术措施的落实，我们能够有效地预防和控制施工现场的安全风险，保障工人的人身安全和财产安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编订：__________________
单位：__________________
时间：__________________
中央剃头下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6446-32 中央剃头下山调道、清理、局部卧底施工安全技术措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、程质量要求
1、轨道扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；
2、轨道间隙过大的接头要进行调整；
3、部分废旧道木必须全部更换，道木规格：长1200×宽150×高120㎜；
4、需卧底的地点必须按要求进行卧底；
5、局部风、水管横托离轨道太近应锯短，或拨道；
6、巷道必须清理干净，所有杂物全部运出。
二、安全技术措施
1、清理、调道应顺序进行，不得分段作业；
2、施工中，提升运输时，作业人员必须躲入安全洞；
3、施工人员严禁蹬钩、扒车；
4、轨道、道木及其他材料必须用专用材料车下放，装载必须牢固、稳妥，
不得超高、超宽、偏载，下放材料时井筒内禁止有人；
5、集中下放材料时，下放的材料必须整齐码放在安全洞中，如放在巷道内必须采取可靠的挡拦措施，防止下滑伤人；
6、必须做好防寒、防滑、防冻工作；
7、拆除的旧轨道、旧道木必须及时清运走，严禁在井筒内堆积；
8、作业时应小心谨慎，人员上、下应相互呼应，严防矸石其他杂物滚落伤人；
9、绞车工、信号工、把钩工必须坚守岗位，必须严格执行岗位责任制及斜井提升运输管理制度，严格按章操作；
10、上部车场阻车器、挡车门必须坚持使用，并经常关闭，提升时方准打开；
11、每次放车前，信号工及把钩工必须都要检查
连接及装载情况，确认安
全方可放车；
12、作业地点的风管、水管、电缆和防尘、通风设施、电器设备都要妥善保护好；
13、杜绝酒后、疲劳下井作业；
请在这里输入公司或组织的名字
Enter The Name Of The Company Or Organization Here。