深基坑锚桩支护设计与施工中几个问题的探讨
深基坑支护中存在的问题及建议
隔一定距离设钻孔灌注桩或人工挖孔扩底桩， 再逐层往下进行逆作施工。 (4) 为不设锚杆，沿基坑外侧设闭合的挡 土拱圈。这是由中国建研院地基所发明韵一 种新型档土结构 。这种闭合的拱圈结构主要 是受压，能充分发挥混凝土抗压性能好的材 料特性，因此只要场地较大宜优先采用。 (5 )在挡土桩的上端设内支撑或外拉杆， 以使悬臂桩的上端由自由端变成铰支端，从 而使桩身弯矩及桩顶侧移大为减小。 综上 ， 深基坑支护方案，应根据基坑的 深度、现场 的土 质情况 、地下水位，场 地 的大小以及相邻建筑的层数、荷载、埋深 、 间矩等情况. 合理的选用，既安全可靠、技 术先进又经济合理的方案。设计时对荃坑四 周市政管道的设置情况也应充分调查清楚 ，
护 结 构 的事 例屡 屡 发生 ，这 样往 往使 基坑 支
目前不少设计和施工单位已积累了较丰 富的深基坑支护结构设计和施工经验，但由 于深墓坑支护结构尚无国家或行业的相关规 范，因而在实际的设计方面存在着较大的差 异， 施工方面也存在着诸多问题。 下N 就笔者 所遇到的深基坑 支护结构设计与施工方面的 几个问题做一分析，对其解决方祛作些探讨。 以合理选定深基坑的支护方案
以免发生意外。
支护结构设计提供准确的土压力参数。
2 2 关于环梁内 的弯矩
用环梁作深基坑支护时 ，有的按环梁内 没有弯矩只有压力考虑，这与实际情况不符。 按照结构力学的理论 ，环形刚架只有在承受 均匀分布的法向力时， 环梁的内弯矩才为， 而 用于基坑支护的环形梁这两个条件都不能满 足: 一是基坑多为矩形或多边形。 土压力是沿 着槽边长度分布的，每一段环梁所对应的僧 边长度不等(如在矩形的角部，单位长度的环 梁所对应的槽边长就较长) ，因此环梁所受荷 载必然是不均匀的: 二是开挖不能保持分层 对称均匀进行时，也会使环梁受力不匀， 环梁 外有支撑时， 支撑杆是一个个的集中力， 也不 符合均布荷载的假设。 这样， 环梁内就必然有 弯炬产生。 现在的问题是， 这种弯矩究竞有多 大?是否可以忽略不计而只按受压或构造要求 对环梁配筋? 从已发表的有关工程总结看，尚未见过 有关对环梁内弯矩进行监测的分析资料，而 使用计算机进行计算的结果表明，环梁内的 弯矩是不能忽略的。例如，我们对某建筑物 12m 深的基坑 ，采用双层双环梁( 眼镜形)的 支护结构进行计算，结果显示 : 第二道环梁 最大弯矩达到3 764 k N m . 产生弯矩的部位 在支撑杆( 沿环梁外侧，间距 6. 6m)与环架相 交的结点处，对于截面 160cm x 80cm 的环 梁按上述 弯矩配筋 ，需要 18 2 5 ，以致要双 排布置。由此可见环梁内的弯矩之大而不可
深基坑工程设计与施工中的常见问题及解决措施
深基坑工程设计与施工中的常见问题及解决措施摘要：随着当前社会发展的日益发达,高楼大厦,地铁建筑,以及地下车库等基础设施也日益丰富,在各类大型建设工程中,由于地基的开挖深度常常大于五米,因此其周边的地质条件和施工情况也往往更加复杂,虽然在地下的空间已经获得了合理的使用,但是在深基坑施工的设计实施过程中难点问题还是在持续上升,从现阶段的设计现状来看,深基坑设计在实施过程中所出现的许多问题都需要通过优化深基坑工程设计规避后续的施工过程中所存在的问题，把握好施工过程中的重难点，才能够真正的维护施工的安全性，本文主要针对深基坑工程设计与施工过程中的具体情况进行分析，探究出具体的处理对策,以改善实际施工过程中发生的各类问题,为将来深基坑工程项目的进展提出了参考意见。
关键词：深基坑工程工程设计与施工常见问题及解决措施引言：根据改革开放以后的发展趋势而言，我国的经济得到迅猛发展，人口数量也不断提升，为了尽可能地节约土地资源，地下空间的建设成为未来发展趋势。
由于深基坑工程是较为复杂的工程项目，在设计施工过程中，会遇到众多的影响因素，使得在近些年的工程项目中出现了较多的安全隐患问题，不仅造成了众多的人员安全问题，还影响了相关施工团队的经济效益，必须对相关施工工艺技术进行创新研发。
深基坑施工工艺技术对提高建筑结构的安全性有着重要的意义，由于深基坑工程自身的复杂性以及施工周期较长的原因必须从前期施工设计环节就对现场进行勘察，做好前期的防护工作以及施工过程中各种安全隐患的预防工作，将深基坑工程设计施工中可能出现的各种问题进行详细分析并做好解决预案，才能够真正的为深基坑工程施工安全带来保障。
一、深基坑施工特点分析由于深基坑工程自身的复杂原因，导致经常容易发生事故，通过对深基坑工程有施工特点进行分析，进一步解决施工中可能出现的问题。
第一就是深基坑深度较深，为了满足现阶段未来城市发展的需求，提高土地资源的利用效率，更多的高层建筑逐渐出现，城市地下的空间也在不断拓展中。
深基坑支护施工存在的问题及原因分析
深基坑支护施工存在的问题及原因分析1、部分将深基坑支护工程委托给没有专业资质的单位一些土建总承包施工单位。
为了节省成本，将深基坑支护工程委托给没有任何施工技术人员的队伍进行。
这些所谓岩土工程公司在不具备勘察设计资质或者岩土工程施工资质的情况下，私自承揽深基坑支护工程施工，导致深基坑支护施工显现设计水平低劣、施工质量差的情况。
2、施工质量不佳，违规操作现象严重。
①边坡开挖没有达到设计要求。
机械开挖不达标，显现开挖深度不足、水平度不足和坡度不到位等情况，甚至显现机械开挖后的边坡表面的平整度和顺直度不规定，而人工修理时又由于条件的限制无法作深度挖掘，继而显现边坡开挖没有达到设计要求的情况。
②不按设计要求及施工方案施工。
部分施工单位偷工减料，以次充好，使用低标号水泥进行深层搅拌桩施工，影响支护强度并且发生裂缝，直接影响支护工程的牢靠性。
还有一些施工单位为了保障施工进度削减开挖程序和开挖深度，不依照设计图纸及施工方案要求施工，导致支护工程变形，进而破坏深基坑支护体系的构造及强度。
③开挖与支护施工不搭配，现场管理混乱。
部分深基坑支护施工将开挖与支护进行分开承包，最后导致双方争抢施工作业面，最后导致开挖施工与支护施工严重脱节，现场互不搭配，管理混乱。
最后导致开挖截面长期得不到支护，支护安全系数严重降低。
3、事故发生率高，不适时处理问题。
在深基坑支护工程施工过程甚至好付后，由于地质变动或者设计、施工等多方面原因导致突发事故，但极少得到深基坑支护工程施工单位的搭配及处理。
较常见的事故情况有：①边坡坍塌。
这是最为严重的深基坑支护工程事故，表明该支护没有达到原有要求，最严重的，甚至会造成四周建筑物的坍塌和基础沉降。
②靠近建筑物受力变形。
由于深基坑工程一般会紧邻其他的建筑物，假如支护工程措施不得力，就会造成相近建筑物结构变形和基础沉降。
一旦建筑物显现较大变形后，结构就会被破坏，产生机构裂缝，危机人民生命财产安全。
③产生水平位移。
岩土工程深基坑支护施工中存在问题及改善方法
岩土工程深基坑支护施工中存在问题及改善方法
岩土工程深基坑支护施工是建筑工程中的关键环节，常常会遇到一些问题，影响工程
的顺利进行。
下面将介绍一些常见的问题及改善方法。
一、问题：
1. 基坑挖掘时泥浆的处理不当，导致泥浆过多流向周围环境，造成环境污染；
2. 基坑土方支撑结构设计缺乏合理性，使得支撑不够稳定，容易发生崩塌；
3. 支护桩施工过程中，桩身倾斜、缺乏垂直度，影响整体支护效果；
4. 支撑结构中没有考虑到渗流的问题，导致基坑内积水，影响施工进度；
5. 支护结构由于设计不合理，使得施工过程中需要频繁调整，增加了工期和成本。
二、改善方法：
1. 在基坑挖掘前，应先进行地质勘察，了解周围环境的情况，制定合理的泥浆处理
方案，避免泥浆外溢；
2. 在土方支撑结构设计中，要充分考虑工程地质条件和土体特性，采用适当的支撑
形式，保证支撑结构的稳定性；
3. 支护桩施工中，要确保桩身的垂直度，采用合理的施工方法，如使用振动钢筋等
设备，保证桩身不倾斜；
4. 在支护结构设计中，考虑到渗流问题，采用防渗措施，如增加防水层等，避免基
坑内积水问题；
5. 支护结构设计时要充分考虑建筑物的荷载情况，合理安排支撑材料和结构的使用，以减少工期，节约成本。
岩土工程深基坑支护施工中存在的问题主要集中在泥浆处理、支撑结构设计、支护桩
施工、渗流问题和支撑结构调整方面。
通过合理的地质勘察、设计和施工措施，可以有效
地改善这些问题，提高施工质量和效率，保证工程的安全顺利进行。
简议深基坑支护在建筑施工中出现的问题及解决措施
简议深基坑支护在建筑施工中出现的问题及解决措施摘要：下文主要结合笔者从事此工作的多年工作经验，就深基坑支护工程中出现的问题，提出了相关的建议。
仅供同行参考。
关键词：原因；对策；安全施工；管理前言伴随着现代社会经济的快速发展，越来越多的建筑在城市中大量涌现。
对地下空间的开发和利用逐步增多,深基坑支护工程已成为建筑工程的又一重大危险源、安全监管的重点。
在深基坑支护工程中,由于设计不合理、施工不当、自然灾害等原因,经常发生基坑垮坍、周围建筑物及路面塌陷或开裂等工程事故,直接影响施工进度和工程造价,甚至危及人们的生命财产安全。
作为建筑安全监督人员,应深入分析事故原因，有针对性对重点环节加强监管，尽量避免事故的发生。
1．影响深基坑支护安全事故的因素1.1设计方面原因分析依据案例，就某地区地质基础大多属软土地基，本区域内对于开挖深度超过4M的基坑极少采用大放坡开挖、土钉墙（复合土钉墙）的支护结构型式，但有些设计单位迫于建设方、施工方的压力选用了上述支护结构型式而发生支护结构破坏，或选用了正确的支护结构型式但设计强度不够或基坑围护设计参数选用不合理而导致事故的发生。
如一高大筒体厂房工程消防水池及泵房地下室开挖深度达12M，设计采用桩墙式支护型式并设置两道内撑式钢筋桁架支撑，但排桩只有15-18M，插入比严重不足，设计未考虑基坑隔渗-止水帷幕及深层土体加固，开挖至10M时产生严重涌水、涌土情况，并引起周边地面塌陷，后经各方及时提出加固措施才得以解决，但大大提高工程成本、影响工期，并对施工人员安全产生了严重威胁。
1.2建设单位方面原因建设单位出于工期和造价方面考虑或现场综合条件考虑不充分，往往在委托深基坑支护工程设计时建议设计采用相对大胆的深基坑支护方案，而施工中存在许多不确定因素，比如某大型小区工程分了三个标段，地下室为长方形，有三家施工单位，中间一个标段采用复合土钉墙式支护结构形式，两侧二个标段采用桩墙式转角增加砼梁内撑式支护结构形式，由于施工工艺及进度不同步，东侧的一个标段进度较快率先挖土至坑底，和中间的一个标段交界处产生桩墙严重破坏并致使工程桩挤断的问题，从而使工期滞后，其它两标段的造价也大幅增加。
深基坑锚桩支护设计与施工中几个问题的探讨
近 年 来 ， 着 高 层 建 筑 的 发 展 ， 多 工 程 在 深 基 随 很
须 与 结 构 变 形 相 协 调 。 桩 位 的 水 平 位 移 来 讲 ， 于 就 对
砂 土 为 ６ ＝ ０ ０ 对 于 黏 性 土 为 ６ ＝ ０ ０ ４ ｈ， ． ０１ｈ， ． ０ 而
础 开挖 中使 用锚 固桩 来解 决边 坡 支护 问题 。但 由于
被动土压力 Ｅ ＝（／）ｈ ＋２ｈ￣ １２ ｙ ｃ ／
式 中 ： 为 土的重 力 密度 ； 为 基坑 深度 ； 为粘 聚力 ； ｈ ｃ
。 、 、 。
击破 ， 加 大 锚 杆 锚 固 的 贮 备 能 力 ， 则 是 不 安 全 需 否 的。 相反 ， 工 过程 中过 分加 大锚 杆 预拉 力将 使挡 桩 施 向土 体方 向偏 移 ； 果 锚 桩顶 部 变 形 大 于０ ０ ４ｈ 如 ． ０ ，
求 ， 对 土 体 的抗 剪 强度 公 式提 出 了修 正 意 见 ： 并 关 键 词 ： 坑 支 护 ； 桩 ； 剪 强 度 ； 限承 载 力 基 锚 抗 极 中 图 分 类 号 ： Ｕ ７ １ １ Ｔ ４３ 文 献标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ： ０ ８—３ ０ （ ０ ６） ７—０ ２ ０ １０ ７７ ２０ ０ ０ ８— ２
然 条 件 下 土 坡 稳 定 面 以 上 的 全 部 不 稳 定 土 体 同 时 ，
过 渡到 滑 动摩 阻 ， 颗 粒 间粘 聚力 消 失 ， 构 力 降 土 结 低， 抗滑 力减 小 ， 以采用 锚拉 支护 结构 的锚 固力 必 所
收 稿 日期 ：０ ５—０ ０ ２０ ７— ７
由于存在 主 动土压 力 滑 裂 面 ， 于该 滑 面 以下 的 土 对
即 产 生 被 动 土 压 力 ， 时 施 工 方 法 正 好 与 设 计 要 求 这 相 反 。 以 ， 计 支 护 结 构 不 但 要 正 确 进 行 受 力 分 所 设
浅议深基坑支护设计和施工中存在的问题
浅议深基坑支护设计和施工中存在的问题摘要: 高层建筑的基坑施工是高层建筑的基础，深基坑支护的施工是当前城市高层超高层建筑突显的技术难题。
本文针对通过分析深基坑工程设计与施工的现状，提出了深基坑设计与施工中应注意的一些问题，对深基坑工程今后的技术应用进行了探讨。
关键词: 深基坑设计施工管理1引言随着我国经济建设的迅速发展，城市建设步伐也在不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。
目前，城市建设的发展越来越重视地下空间的开发和利用，高层建筑地下结构越来越深，坡度越来越陡，并且很多深基坑边坡紧邻现有建筑物，也给总承包施工管理带来了很大的困难。
本文笔者针对目前的深基坑支护设计和施工还存在着很多不够完善的地方进行了详细阐述，这是当前急需解决的一个课题，为同行提供一些有益的经验参考。
2 深基坑支护设计和施工现状目前的建筑工程施工，其中的深基坑支护因其专业性较强，一般都分包给了岩土工程专业施工公司，比较大的公司一般是当地的勘察设计施工单位，另外还有一些规模和实力较强的专业公司，当前市场上，个人岩土工程公司也有一些。
从设计和施工资质上看: 比较大的岩土工程专业施工公司既有施工资质又有设计资质，而一些小的岩土工程专业施工公司只有施工资质，而没有设计资质，这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。
最近两年，一些业主为了提前开工等多种因素，在招标时改变常规，对地下岩土工程部分，在主体结构招标前先进行招标，随之而来出现了一些新现象: 许多大的建筑总承包单位为了抢占市场，纷纷参与了投标，一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。
然而，不论是业主还是监理单位，他们都忽视了建筑总承包单位一般都没有岩土工程设计资质的问题，这给将来的施工造成了很多隐患。
从承包模式看: 基坑支护施工一般都实行分包，有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司，然后纳入总承包单位管理；而另一种模式是业主将基坑工程交给了总承包单位，由总承包单位进行分包。
岩土工程深基坑支护施工中存在问题及改善方法
岩土工程深基坑支护施工中存在问题及改善方法随着城市建设的不断发展，深基坑支护工程在城市建设中扮演着越来越重要的角色。
在深基坑支护施工中存在着一些问题，如施工难度大、安全风险高、支护结构变形等等。
为了确保深基坑支护工程的安全、高效施工，需要及时发现并解决这些问题，因此本文将探讨深基坑支护施工中存在的问题并提出相应的改善方法。
一、存在的问题1. 施工难度大深基坑支护工程常常需要在有限的空间中进行施工，地下水位较高，周围建筑物密集，这些因素都增加了施工的难度。
施工现场地质条件复杂，需要进行复杂的支护结构设计和施工方法。
这些都导致深基坑支护工程的施工难度较大。
2. 安全风险高在深基坑支护施工过程中，可能会发生支护结构失稳、坍塌、坑底涌水等安全风险。
特别是在城市中心区域施工，一旦发生安全事故，不仅会造成严重的人员伤亡，还会对周边建筑物和市政设施造成严重影响。
3. 支护结构变形深基坑支护施工中，由于地下水位、土体变形等因素的影响，支护结构可能会发生变形，导致施工质量问题。
二、改善方法1. 加强施工现场管理为了降低施工难度和安全风险，需要加强对深基坑支护施工现场的管理。
需要对施工现场周边的环境进行调查，对地质条件和地下水位等进行详细的调研，以便为后续的支护结构设计和施工方法选择提供信息支撑。
需要加强现场人员的安全教育，制定详细的安全操作规程，确保施工人员全面了解施工现场的安全风险和相应的安全措施。
2. 选择合适的支护结构设计和施工方法针对地下水位高、地质条件复杂等问题，需要选择合适的支护结构设计和施工方法。
可以通过实地勘察和试验，对不同地质条件下的支护结构进行优化设计，以降低施工难度和安全风险。
可以利用新技术、新材料，采用更先进的施工方法，来提高施工效率和支护结构的稳定性。
3. 加强监控和预警系统建设为了防范支护结构变形等问题，可以加强监控和预警系统的建设。
通过安装监测设备，对支护结构的变形、地下水位等进行实时监测，并建立相应的预警机制，一旦出现异常情况，及时采取相应的处理措施，以确保支护结构的稳定性和施工质量。