AstonMartin
[整理]世界着名汽车品牌标识演化历史详解.
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世界著名汽车品牌标识演化历史详解人们习惯这样，接触和了解各种各样的事物，然后认为它们本来就是这样的，而不愿意多问几个为什么。
正因如此，我们在浏览各种汽车图片的时候，从来不关心那些印在车鼻、车尾或者方向盘中间的品牌标识，好看就行了，不是么？不过，有时候，问问自己，这款车为什么有这样的标识，为什么绿色的标识中有一条红色的条纹，为什么右上角有一个那样的徽章图案，未尝不是一件乐事。
你知道么？阿尔法罗密欧，这个意大利人的骄傲，其来历可以追溯到法国，是不是很惊讶？还有，一直被认为最具有日耳曼精神的奥迪，来自拉丁语的“听”，奥迪创始人奥古斯特·霍希是在小孩子练习拉丁发音的时，获得的灵感。
另外一个德国品牌宝马的标识，有时被当作“蓝白螺旋桨”，为什么呢？宝马从前一直坚持宣传，它的标识来自公司早期经营的飞机发动机业务，代表了蓝天白云，不过呢？蓝色和白色也来自宝马家乡巴伐利亚的州旗。
看完这些，是不是觉得很有意思？下面还有一些类似的故事。
三菱汽车的标识为什么是三个尖角连接的钻石呢？很简单，三菱的英语翻译就是3颗钻石。
那么，你知道美国部队在二战的时候使用雷诺制造的坦克么？如果想知道这些，那么请跟随我一起了解各大汽车品牌标志演化的故事。
●阿尔法罗密欧 Alfa Romeo很奇怪吧，这个意大利的骄傲，这个能和宝马相提并论的高性能跑车品牌，最初的故事居然是从法国开始的。
1910年，米兰贵族Ugo Stella骑士，和法国汽车公司Darracq合作，在意大利生产汽车。
不久，他们的合作关系破裂了，Ugo Stella将公司改名为Anonima Lombarda Fabbrica Automobili(伦巴第汽车公司)，简称为A.L.F.A.。
为阿尔法罗密欧设计车标的是Romano Cattaneo，他是一个绘图员。
那是1910的一天，他正在米兰城的Castello广场站等电车，不经意间看到米兰城的旗帜上的红十字，以及维斯康泰家族的盾形贵族徽章，灵感就出来了。
阿斯顿马丁的历史
阿斯顿马丁的历史阿斯顿·马丁（Aston Martin）是一家英国汽车制造公司，于1913年由Lionel Martin和Robert Bamford在伦敦西区的科里顿公园开始运作。
它于1914年正式成立，历经多次所有权变更，目前已归属于英国高科技集团AMG （Aston Martin Group）。
1915年，阿斯顿·马丁参加了第一个英国街道赛车大赛，以其独特的车身设计而闻名。
1926年，公司推出了自家开发的四门跑车“International”，这是阿斯顿·马丁历史上最重要的产品之一。
30年代，阿斯顿·马丁推出了一系列著名的“Le Mans”赛车，以及一款令人印象深刻的新设计——“DB”系列跑车。
该车既保留了阿斯顿·马丁的经典设计，又拥有了越来越高的性能和精湛的手工制造。
50年代，阿斯顿·马丁成为英国最受欢迎的跑车品牌之一，推出了许多新的车型，例如“DB4”和“DB5”，这些车型都取得了巨大成功。
60年代，阿斯顿·马丁开发了一款新型号的超级跑车“DBS Vantage”，并推出了新一代的引擎，以及经典的“DB6”跑车，它是阿斯顿·马丁历史上最受欢迎的车型之一。
70年代，阿斯顿·马丁继续推出新款跑车，包括V8，Virage，Volante和Vantage。
80年代，阿斯顿·马丁推出了经典的“VantageV8”，以及一款以James Bond 为代表的改装版本，这款车使阿斯顿·马丁的车型受到了更多的关注。
90年代，阿斯顿·马丁推出了一系列新车型，包括DB7，Vanquish，DB9，Virage，Rapide等，它们都具有高性能和精致的设计。
2000年，阿斯顿·马丁被AMG收购，并在2006年推出了新一代的V12 Vantage。
2010年，阿斯顿·马丁推出了一款全新的车型——Rapide，它将阿斯顿·马丁的经典外观与21世纪的高科技融合在一起，受到了广泛的好评。
地平线4原神涂装代码阿斯顿马丁
地平线4原神涂装代码阿斯顿马丁1. 简介地平线4（Horizon 4）是一款由Playground Games开发并由微软工作室发行的赛车游戏。
游戏以开放世界的方式展现了一个精美细致的赛车环境，玩家可以在其中自由驰骋。
而原神涂装代码则是游戏中的一个特色功能，它允许玩家使用代码来创建独特的车辆涂装。
本文将介绍如何使用原神涂装代码为阿斯顿马丁（Aston Martin）创建个性化的涂装。
2. 阿斯顿马丁介绍阿斯顿马丁是一家英国豪华汽车制造商，成立于1913年。
该品牌以其高端、奢华和性能卓越的汽车而闻名于世。
阿斯顿马丁的车型通常具有精致的外观设计、强大的动力系统和豪华的内饰，是许多赛车爱好者和豪车收藏家的首选。
阿斯顿马丁的车型包括DB系列、Vantage系列、Rapide系列和DBX等。
每个系列都有其独特的特点和设计风格，无论你是喜欢运动型轿车还是豪华SUV，阿斯顿马丁都能满足你的需求。
3. 原神涂装代码原神涂装代码是地平线4中的一个功能，它允许玩家使用代码来创建独特的车辆涂装。
通过输入特定的代码，玩家可以将自己设计的涂装应用到游戏中的车辆上。
为了创建阿斯顿马丁的个性化涂装，我们需要使用原神涂装代码。
以下是一个示例代码：> ASTONMARTIN2021> REDANDBLACK> GOLDENLION这个代码将为阿斯顿马丁的车身涂装添加2021年款式、红色和黑色的配色，并在车头加上一个金色的狮子标志。
4. 应用涂装代码为了应用涂装代码，您需要按照以下步骤操作：1.打开地平线4游戏，并进入车辆管理界面。
2.选择您想要涂装的阿斯顿马丁车型。
3.在涂装选项中选择“应用代码”。
4.输入上述涂装代码，并确认。
5.游戏将自动应用涂装代码，并为您的阿斯顿马丁添加个性化涂装。
5. 其他涂装代码除了上述示例代码外，还有许多其他的原神涂装代码可供选择。
您可以根据自己的喜好和创意来设计独一无二的涂装。
以下是一些其他阿斯顿马丁涂装代码的示例：> BLUEBEAUTY> SILVERBULLET> GREENMACHINE> WHITEWOLF您可以根据这些代码的描述来选择适合自己的涂装风格。
世界顶级名车标志(附加广告词)
在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国Clerget发动机的改进工作。1919年8月成立本特利汽车股份有限公司，名义股份资金是20万英镑，实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。经过21个月，车型开发成功，1921年9月开始出售，在当时英国汽车市场中，是最贵的轿车之一。1931年，本特力正式加盟劳斯莱斯汽车公司，其生产线也于1946年与劳斯莱斯一同迁往英国的克鲁，直至今天。
世界顶级名车标志
英国
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德。公司设在英国新港市，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资太大加上经营不善，1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
福特旗下品牌一览
经典车型
• 水星SABLE_LS:采用了V6发动机，前轮驱动和4速自动变速器。它的内部行 李箱开启装置让被关在里面的人能自己出来。现在的SABLE与原来的SABLE相 比并没有被彻底重新设计，只是被更新了一下。Mountaineer概念车在设计中 运用了独特的表面技术造型语言和对细部如激光一样精确的处理，准确的贯 彻了设计的意图，使之能与所有其它运动型多用车区分开来。这种精确的线 条和表面赋与水星汽车一种高技术含量的外观形象，这对于更为成熟、有独 立判断力的顾 客极具吸引力宽阔排场的掠夺者是水星的新作，这款黑色的庞 然大物显然是一个重量级角色，最初的水星掠夺者是在几年前拉斯维加斯特 别展示的一款概念车，在一片马上投产的呼声中，水星实现了平台的升级， 同时受益的还有2003林肯城市桥车，水星老侯爵和皇冠维多利亚等车型。其 底盘改进的最重要元素包括液压成型的前围车身结构，铸铝吸能碰撞安全区 ，齿轮齿条转向系统以及全新设计的独立前悬挂。四连杆后轴，空气弹簧以 及稳定杆是其后悬结构，单筒减振器被置于车体四角。水星概念车MetaOne: 新型水星My5门5座概念车将最大适用性和时尚造型相结合，展示了多用途汽 车的发展前途，你可以开着它爬高山，过雪地，也可上剧院或夜总会，它使 小轿车、货车和多用运动车之间的界限变的模糊起来。水星的5门式车身结构 使它能适应多种动样的用途。它的前门和普通汽车一样，后门则开在背后， 便于装卸物品。仓背顶部可向上掀起，下部则向外延伸以扩大装货空间。
路虎
• 罗孚集团原是英国一家 古老的汽车公司，罗孚 (Rover)是北欧的一个民族 ，生产自行车时就使用罗 孚作商标名。1904年生产 汽车，仍以“罗孚”为车 牌名，由于罗孚民族是一 个勇敢善战的海盗民族， 所以罗孚汽车商标采用了 一艘海盗船，张开红帆象 征着公司乘风破浪、所向 披靡的大无畏精神
007专属座驾 阿斯顿马丁DB系列车系历史
8888英国国宝级跑车厂牌阿斯顿·马丁，一直以优雅的英伦气质享誉世界，其中著名的DB 系列也因为多次成为詹姆斯邦德的御用座驾而为大众所喜爱。
下面我们就带大家一起回顾一下，阿斯顿·马丁DB 系列车型近60余年的发展历史。
1947-1949:David Brown 入主阿斯顿马丁，DB 系列正式诞生阿斯顿·马丁成立于1913年，不过其在战前的经营并不是一帆风顺，由于经营不善，连年的亏损，1947年，公司被转手给了拖拉机制造商戴维·布朗。
而DB 系列的首代车型就在随后一年正式推出，DB 则取自戴维·布朗（David Brown ）名字的首个字母。
007专属座驾 阿斯顿马丁DB 系列车系历史平安 李 11-09-09, 09:01当时由于戴维·布朗刚刚接手不久，所以DB1并不是完全重新研发的新车型，而是以ATOM车型为基础改造而成的，并且只有15辆的产量。
此后，阿斯顿·马丁又推出了一款以DB1为基础的两座敞篷车，代号为2-Litre Sports，其搭载了和atom一样的2.0L四缸发动机，最大马力90hp，最高时速可达150km。
1950-1953:阿斯顿·马丁第一款真正意义的量产车型DB2由于首代车型的市场反响并不如意，时隔两年，阿斯顿·马丁在1950年推出了DB系列的第二代车型。
新车在造型上更偏向于轿车，这一代车型进气格栅的设计也在日后成为了阿斯顿马丁车型的家族基因。
在搭载拉贡达2.6L直列6缸发动机之后，这款全新研发的DB系列跑车性能有了大幅提升，这台发动机最大的特点就是使用了双顶置凸轮轴结构，排气量的增加也带来了更大的动力输出，最大功率达到了105马力，0-60mph（97km）/h加速为11.2秒，最高车速116.4mph（187.3）km/h。
首款DB2是阿斯顿·马丁设计用来参加比赛的车款，出色的性能表现让DB2在赛事中获得了极大的成功，其中在1950年的24小时勒芒赛中，参加比赛的DB2车款分别获得整个比赛的第五与第六名，而在同级别赛中分别名列第一与第二。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)震撼登陆中国
阿斯顿·马丁（ＡｓｔｏｎＭａｒｔｉｎ）震撼登陆中国作者：郭智毅来源：《汽车与运动》2008年第01期事实再次证明，中国是一个极具魅力和潜力的市场，这个市场的不断成熟和壮大有目共睹。
而现在，阿斯顿·马丁的进入，将给中国高端跑车市场的发展添加强大的动力。
11月29日，2007年广州车展刚过，英国著名豪华跑车品牌阿斯顿·马丁就在东方明珠上海举办了震撼人心的仪式，向世界宣布：阿斯顿·马丁正式登陆中国。
当天下午，位于上海新天地新近落成的中国首家阿斯顿·马丁展厅内外人头攒动，社会名流，新闻媒体在此共睹这大不列颠顶级跑车的尊容。
晚上，阿斯顿·马丁又在灯火璀璨的上海国际会议中心举办了盛大的晚宴，宴会上，来自英国总部的阿斯顿·马丁高层表达了对于中国高端跑车市场的浓厚兴趣和期望。
获得阿斯顿·马丁在华特许经营权的，是有着充分豪华跑车市场经验的格鲁普艾姆集团，集团总裁陈人德先生对于能够和阿斯顿·马丁合作共同开拓中国高端跑车市场感到很兴奋，这对他以及整个集团而言将是激动人心的项目。
目前，格鲁普艾姆集团已大手笔投资超过2300万元，在北京和上海建设了完全符合阿斯顿·马丁品牌标准的展厅，这一举动充分证明了该集团对于将阿斯顿·马丁引入中国并与其合作开展在华销售业务的决心。
本次，在阿斯顿·马丁和格鲁普艾姆集团的全力配合下，阿斯顿·马丁品牌登陆中国的活动搞得是有声有色，这表示成立94年以来，这家英国顶级跑车制造商在此时此刻对于中国市场已是非常认同。
几年前，国内车迷也许只能在007电影里见到阿斯顿·马丁跑车的英姿，而现在，这些格调高雅的性能机器正式进入中国市场，想必这里的吸引力相当之大。
中国汽车市场快速走强2001年，中国加入WTO，迎来了经济发展的新契机。
入世第一年，中国市场汽车总销量为244万辆，占世界汽车总销量的4.3％。
阿斯顿马丁概念
阿斯顿马丁（Aston Martin）是一家英国豪华车制造商，成立于1913年。
它以生产高性能跑车而闻名，是许多车迷的梦想之一。
阿斯顿马丁的车型经过多年的演变和发展，目前已经发展出了许多概念车型。
这些概念车型不仅展示了阿斯顿马丁的设计实力，还为未来的汽车设计提供了灵感。
一、阿斯顿马丁概念车型的发展历程阿斯顿马丁的概念车型始于2001年，当时阿斯顿马丁推出了一款名为“AMV8 Vantage”的概念车。
这款车型在2003年正式发布，并于2005年开始生产。
随后，阿斯顿马丁推出了一系列的概念车型，包括DBS、One-77、Vulcan等等。
这些车型不仅在设计上独具匠心，而且在性能上也非常出色。
二、阿斯顿马丁概念车型的设计理念阿斯顿马丁概念车型的设计理念是将传统的英国豪华汽车设计与现代科技相结合。
这些车型的外观设计非常独特，充满了流线型和动感的元素。
同时，阿斯顿马丁也在车内设计上下了很大的功夫，使得驾驶员和乘客都能够享受到最高水平的舒适性和便利性。
阿斯顿马丁的概念车型还采用了最先进的技术，例如碳纤维材料和电动动力系统，以提高车辆的性能和效率。
三、阿斯顿马丁概念车型的性能表现阿斯顿马丁概念车型的性能表现非常出色。
这些车型通常配备了高性能的发动机和先进的悬挂系统，使得它们在加速、刹车和转弯方面都表现出色。
例如，阿斯顿马丁的One-77概念车型配备了一款7.3升V12发动机，最大功率达到750马力，最高时速超过220英里。
这款车型还采用了碳纤维车身和主动悬挂系统，以提高车辆的性能和操控性。
四、阿斯顿马丁概念车型的市场前景阿斯顿马丁的概念车型不仅是汽车设计的杰作，也是市场前景的良好指示器。
这些车型展示了阿斯顿马丁的设计实力和技术实力，也为未来的汽车设计提供了灵感。
随着科技的不断发展和消费者对高性能、高效率汽车的需求不断增加，阿斯顿马丁的概念车型将有着广阔的市场前景。
五、结论阿斯顿马丁的概念车型是汽车设计的杰作，也是未来汽车发展的重要指示器。
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阿斯顿马丁
阿斯顿· 马丁（AstonMartin）原是英国豪华 轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人 是莱昂内尔· 马丁和罗伯特· 班福德。公司设 在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车 和限量生产的跑车而闻名世界。 参加车赛 固然是发展轿车生产的重要手段，但耗资 太大加上经营不善，1987年被美国福特公 司收购。2007年，Prodrive老板大卫-理查 兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯 顿-马丁。
阿斯顿马丁的发展史
一提到阿斯顿· 马丁就会让人想到007詹姆斯· 邦德的传奇故事，似乎阿斯顿· 马丁的成功归功于他。马丁是一个有钱的赛车手，而班福德则是 一名工程师，1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。 他们生产的汽车起先的品牌叫做“班姆福德和马丁”，第一辆“阿斯顿· 马丁”品牌的汽车诞生于1915年3月。但是好景不长，由于一战的 爆发，马丁不得不进入英国海军服役，而班姆福德则进入英国皇家陆军服役，公司就此停产。一战后，两人又重新聚到一起，将公司重组 并重新使用“阿斯顿· 马丁”的品牌设计了一款新车。1920年，班姆福德离开公司。1921年，第一台阿斯顿马丁比赛车问世，1922年开始 生产跑车，并创造了多项速度纪录。但因为经营不善，该公司于1924年、1925年两次破产，在1926年随着马丁的离开而彻底关闭。1926 年底，几位投资者接管公司，将其重组为“阿斯顿· 马丁汽车公司”，并于1929年推出一款阿斯顿· 马丁 International 跑车。但是，1932年， 公司再次出现财政危机。1936年，公司经过慎重考虑，决定将精力放在普通汽车的研制上，遗憾的是并没有收到很好的效果。在第二次世 界大战之前，公司仅生产了约700辆汽车。1947年，大卫· 布朗公司收购了阿斯顿· 马丁公司，该公司的主管大卫· 布朗，被称为“战后的救 世主”。大卫· 布朗还整合了拉宫达公司，与阿斯顿· 马丁一起使用相同的技术资源和平台。1950年代阿斯顿· 马丁开始生产其里程碑式的经 典车型DB系列跑车：1948-1949年，DB系列的首款车型DB1诞生，代号为Aston Martin 2-Litre Sports，只有15辆的产量，还包括19501952年的DB2、1953年专为赛道设计的DB3、1958年的DB4、1963年的著名的DB5、1965-1970年的DB6和1967-1972年的DBS及DBS V8 等车型。虽然车型大受欢迎，公司却时常陷入财务困境中。1972年，阿斯顿· 马丁公司被伯明翰的一家公司买下，并于1975年再次被出售 给北美商人彼得· 布拉格和乔治· 敏顿。新公司随后于1977及78年推出了V8 Vantage和Volante车型，1980年推出Bulldog系列。同年，阿斯 顿· 马丁收购MG汽车公司，开始生产小型运动跑车。1987年，福特汽车购得阿斯顿· 马丁75%的股份，并逐渐完全掌控了该公司。1988年， 在20年内售出5000辆后，公司废弃了老款V8的生产，研发了新型的Virage系列汽车。1992年，该车型的Vantage版本上市，随后，随着新 款DB7车型的问世，DB系列也开始了新的时代。1993年福特汽车最终控股阿斯顿· 马丁，将其配置于首席汽车集团中。福特公司投入大笔 资金于1994年在英国创建了新工厂。1995年，阿斯顿· 马丁创纪录性的生产了700辆汽车。1998年，第2000辆DB7诞生；2002年时达6000 辆，比过去生产的DB系列的总和还多。1999年，DB7系列的新成员V12 Vantage问世，并于2001年推出V12 Vanquish的版本。2003年对 阿斯顿· 马丁公司来说是重要的一年，在美国密歇根州的底特律举办的北美国际汽车展上，阿斯顿· 马丁发布了新款的V8 Vantage概念车， 该车重新引入了经典的V8发动机，使公司的市场竞争力大大增强。同一年，位于英国戈顿的新工厂成立， 阿斯顿马丁跑车 成为阿斯顿· 马丁历史上第一个专业工厂。还是在这一年，DB9车型面世，取代了十年之久的DB7车型。DB9的敞篷版Volante于2004年的底 特律车展中发布。2006年，V8 Vantage投入生产。同样还是这一年的12月，阿斯顿· 马丁宣布将于2005年重新生产赛车车型。2007年 Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
阿斯顿· 马丁由莱昂内尔· 马丁(LionelMartin)和罗伯特· 班福特 (RobertBamford)于1913年共同组建，公司名为Bamford & Martin。 其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词， 它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在100年的品牌 经营过程中，公司几经易手，总产量只有区区58，000辆车，然而时 至今日，仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年， 阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务 保障外，还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及 支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人 的魅力。 2007年，福特将阿斯顿马丁以9.25亿美元卖给了科威特 Adeem Investment of Kuwait、Investment Dar和英国商人John Sinders的合资公司。从1964年007系列《金手指》中的DB5开始，阿 斯顿· 马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的座驾，为邦德的出 奇制胜立下了赫赫战功. 阿斯顿· 马丁品牌的最著名车型有：DB5,DB6,DB7,Vantage,Vanquish Rapide等。
除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结 构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机 输出的则是一台6挡半自动变速器；而P Zero Corsa轮胎 则是由倍耐力为该车特别提供。 这款Coupe将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的 需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手 工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制 造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动 和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车 重量预计将控制在3,300磅出头。 在3.5秒内可以让该车完 成0-60英里/小时的加速。
阿斯顿马丁One-77
优点：倾注了阿斯顿· 马丁的心血，是这一 品牌的精髓，也是最具有个性化的车辆 缺点：世界上最贵的跑车之一，全球限量 发行77辆
品牌：阿斯顿· 马丁生产厂商：英 国阿斯顿· 马丁汽车公司参考价格： 3800万~4700万油耗： 15L/100km最高时速：355km/h加 速时间：3.5秒（0-100km/h）车 身重量：1500千克油箱容积： 100L标准座位数：2最大功率： 700hp发动机：7.3升V12发动机产 量：77最大扭矩：750 Nm主要色 系：白、黑、银灰
车标发展史
第一款车标：1923-1925年 1923年，Lionel Martin驾驶自己制造的赛车在阿斯顿· 克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利，1923年他把公司改名为阿斯顿· 马丁。同时，随着公司新名称的诞生， 阿斯顿· 马丁公司也设计出了品牌的第一款LOGO，车标的设计很简单，使用了Aston Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”组合而成，并使用圆形设计，意味着马丁希望 阿斯顿· 马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利，据说这款车标是阿斯顿· 马丁的妻子设计的。 第二款车标：1926-1929年 在1926年，新公司成立之后阿斯顿· 马丁的第二款车标诞生，这一款车标与第一代在车标设计上没有任何联系。全新车标已经形成了如今阿斯顿· 马丁车标的雏形，车标由多片 羽毛组合成“V”字形，“Aston Martin”的大写字母全部出现在了新的车标中，虽然这款车标的具体含义我们已经不得而知，不过从这款车标中我们也能看出阿斯顿· 马丁公司 当时想要展翅高飞的欲望。这款车标随后最先搭载在了阿斯顿· 马丁T-type车型上。 第三款车标：1929-1931年 到了1929年，阿斯顿· 马丁又针对International勒芒赛车研发了International跑车，由于是民用版车型，阿斯顿· 马丁还为这款车型设计了一个全新的车标，全新LOGO相比老款 LOGO立体感更强，LOGO翅膀上羽毛也有了质的变化，不再是根根可数，而是变为了一个整体。可以说，从上一款车标到这一款车标，阿斯顿· 马丁展翅高飞之感愈演愈烈。 第四款车标：1932-1939年 1932年全新车标发布，可以说这一款阿斯顿· 马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿· 马丁车标相差无几，整个车标的翅膀变得抽象化，翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒，整 个变得更加简洁明了，“Aston Martin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间，阿斯顿· 马丁给这款车标定义为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速 度和远大的志向。 第五款车标：1939年 第六款车标：1949-1971年 1949年，David Brown爵士把自己的名字也融入到了阿斯顿· 马丁的车标中，同时将原来车标的边缘和内部线条进行了处理，使得新的车标看上去更加厚重和结实，这款车标 首先出现在了阿斯顿· 马丁的DB2车型上。顿马丁——系列车型 第七款车标：1971年 1971年阿斯顿· 马丁为了体现旗下顶级车型DBS V8的高贵身份，还为其配备了一款金色镶边的阿斯顿· 马丁车标，使得这款车型的识别性更高。当时这款车型除了使用金色的 车标之外，还采用了较大的进气格栅、铝合金轮毂等，而动力也从普通DBS的直列六缸发动机改成了5.3L的V8发动机，这款发动机最大功率315马力，0-100公里/时加速仅需 5.9秒。 第八款车标：1972-1984年 1972年在阿斯顿· 马丁出售给伯明翰公司的同时，由于公司掌舵人换成了William Willson，所以之前阿斯顿· 马丁车标上出现“David Brown”字样显然已经不合适，于是乎又一 款新的阿斯顿· 马丁车标诞生了，除了“David Brown”的字母外，车标上的羽毛也被重新“梳理”，内外两层的线条被连成一体，同时车标的背景也变成了淡蓝色。这款车标 最先搭载在了1972年以后的V8车型上。随后推出的V8及V8 Vantage车型也使用了全新车标。 第九款车标：1984-2002年 在Peter Livanos家族拥有了阿斯顿· 马丁之后，当时阿斯顿· 马丁生产的车型依然为V8和V8 Vantage，这一年阿斯顿· 马丁第1万台车型下线，为此阿斯顿· 马丁换装了全新的车 标，当然这款车标的更改依然是“换汤不换药”，主要针对车标羽毛的内部线条和边框进行了简单更改，车标内部变得更加简洁，边框也再次变成了银色 第十款车标：2003年-至今 2003年，阿斯顿· 马丁在公司成立90周年、英国戈顿新工场成立等之多值得纪念的事件发生时，推出了如今大家看到的这款车标，全新车标同样没有经过太多改变，不过新车 标线条更加规整，边框及内部线条的雕琢也更加细致。