盘式制动器拆卸步骤
盘式制动器实训课题报告
一、引言随着现代汽车工业的不断发展，汽车制动系统在确保行车安全方面扮演着至关重要的角色。
盘式制动器作为现代汽车制动系统的重要组成部分，因其高效、稳定、可靠的制动性能而广泛应用于各类车型中。
为了使学生深入了解盘式制动器的结构、工作原理、拆装方法及故障排除，特开展本次盘式制动器实训课题。
二、实训目的1. 熟悉盘式制动器的结构、工作原理及故障排除方法。
2. 掌握盘式制动器的拆装技巧和调试方法。
3. 提高学生的动手能力和实践技能。
三、实训内容1. 盘式制动器结构及工作原理盘式制动器主要由制动盘、制动钳、制动块、液压系统等部件组成。
制动盘固定在车轮轮毂上，与车轮一起旋转。
制动钳通过液压系统施加压力，使制动块与制动盘产生摩擦，从而实现制动效果。
2. 盘式制动器拆装步骤（1）拆卸制动盘：首先松开制动盘螺栓，然后用专用工具将制动盘从车轮轮毂上拆卸下来。
（2）拆卸制动钳：松开制动钳固定螺栓，取下制动钳。
（3）拆卸制动块：拆卸制动钳内部的制动块，注意观察制动块磨损情况。
（4）检查制动盘：检查制动盘表面是否有划痕、磨损等异常情况。
（5）安装制动块：将新的制动块安装在制动钳内部，注意安装顺序。
（6）安装制动钳：将制动钳安装到车轮轮毂上，并拧紧固定螺栓。
（7）安装制动盘：将制动盘安装到车轮轮毂上，并拧紧制动盘螺栓。
3. 盘式制动器调整方法（1）调整制动间隙：松开制动钳固定螺栓，调整制动块与制动盘之间的间隙，使制动块与制动盘接触良好。
（2）调整制动平衡：检查制动器两侧的制动效果是否一致，如有差异，可通过调整制动块厚度或调整制动钳位置来平衡。
（3）检查制动液：检查制动液液位，如低于最低液位，应及时添加制动液。
4. 盘式制动器故障排除（1）制动效果差：检查制动块磨损情况，如磨损严重，需更换制动块。
（2）制动时异响：检查制动块、制动盘等部件是否有磨损、变形等情况，必要时进行更换或修复。
（3）制动时跑偏：检查制动器两侧的制动效果是否一致，如不一致，需调整制动平衡。
汽车检修-盘式车轮制动器检修
盘式车轮制动器检修
操作过程：
1．清洁盘式车轮制动器的检查；
2．制动盘端面跳动的检查；
3．制动盘厚度的检查；
4．制动盘轴向跳动的检查；
5．制动衬片厚度的检查。
1、拆卸
1．拆下制动钳上下内六角螺栓；
2．取下制动钳体，并用拉具取出活塞；
3．取下制动摩擦片，拆下制盘；
2、盘式制动器结构、零件名称：
定位弹簧、制动蹄（摩擦片）、制动盘、制动钳支架、防溅盘、导向销、放气螺钉、制动分泵、（活塞）制动钳体、密封圈、防尘罩3、制动器主要零件的检修
1．制动盘检修：是否有裂纹、变形、磨损、沟槽极限为0.50mm；2．盘的厚度检查：磨损极限为2mm;
3．盘的圆跳动不大于0.06;(用百分表)
4．制动蹄片检查：其磨损量是标准厚度的1/2；
5．检视防溅检查：变形、裂纹；
6．制动支架检修：变形、裂纹、螺纹损伤不大于2牙；
7．制动钳体的检修：1裂纹、密封皮碗：发胀、老化、破损；活塞
与油缸壁：拉伤、磨损、沟槽；防尘罩盖：发胀、老化、破损8．轮毂的检修：轴承外杆与轮毂的配合间隙为(过度配合)一0.03mm;
4、复装与调整
在先拆后装，后拆先装，装调后，排气制动系统内的空气。
如何进行前盘式制动器的拆装和检查
如何进行前盘式制动器的拆装和检查?(1)拆卸1)制动钳组件装配关系，如图3-242所示。
2)拧松但不拆下前轮螺母,拆下传动轴开口销。
3)用千斤顶将车辆顶起离地,用安全支架支承稳定车辆。
4)拆下前轮。
5)踩动制动踏板,并保恃在制动位置,拆下传动轴槽螺母;松开制动盘螺栓,但不拆下,如图3-243所示。
6)拆开制动软管与制动钳体的连接,并用塞堵装入软管接头中,防止制动液流出。
7)拆下制动钳螺栓(2件),取下制动钳。
注意：拆卸时应小心,不要损伤制动软管,也不要踩动制动踏板。
8)拆下摩擦块。
9)用专用工具从转向节上拆下制动盘和轮毂。
图3-242 制动钳组件的装配关系1-制动钳总成（右） 2-制动钳总成（左） 3-制动钳轴销 4-制动钳轴销螺栓5-摩擦块 6-弹簧片 7-放气螺塞 8-放气螺塞罩9-轮缸活塞 10-活塞防尘罩11-活塞防尘罩 12-轴销套13、16-螺栓 14、17-垫圈 15-制动盘防尘罩图3-243 松开制动盘螺栓1-开口销 2-槽螺母 3-制动盘螺栓 4-制动钳螺栓10)制动轮缸的分解,如图3-244所示。
擦净制动钳。
从动轮缸上拆下制动软管.在轮缸接头上装上导气管，向轮缸内吹入压缩空气,如图3-245所示。
并用此空气压力,将活塞推出轮缸缸外。
注意:不得使用压力高的压缩空气,压力高的空气会使活塞从轮缸射出而伤入或损伤活塞。
应使用适中的压缩空气逐渐把活塞推出,当用压缩空气推出活塞时,不允许将手指放置在活塞的前方。
用平口旋具,拆下活塞密封,如图3-246所示。
注意不要损伤轮缸孔内表面及密封圈。
图3-244前单活塞式制动轮缸的分解l-防尘罩2-活塞扣皮碗4-缸体5-齿形螺母6-制动间隙调整螺栓7-护罩8-放气螺钉9-螺钉10-垫片11-锁止簧片图3-246拆活塞密封圈11)拆下制动盘与轮毂的连接螺栓,将制动盘和轮毂拆开,如图3-247所示。
(2)检查1)检查制动钳钳体是否变形、有裂纹,轮缸是否磨损严重,如有不良,应更换新件。
拆装盘式制动器的步骤
拆装盘式制动器的步骤拆装盘式制动器是维修汽车时不可缺少的一个环节，正确的拆装流程能够保证安全行驶和制动系统的正常工作。
下面介绍一下拆装盘式制动器的步骤。
1. 准备工具：在开始拆卸盘式制动器之前，要准备好相应的工具，包括扳手、扭力扳手、钳子、螺丝刀、油液杯、清洁剂等。
2. 停车制动：在进行拆装盘式制动器之前，应该先停车制动，并用千斤顶将车轮抬起，避免车辆滑动和危险。
3. 拆卸制动器组件：使用扳手或钳子，拆卸制动器组件的固定螺丝。
然后用手轻轻拉出制动器组件。
4. 拆卸制动碟：将制动碟从轮轴上取下来。
在拆卸时，应注意不要损坏碟面，同时注意不要让碟面沾上油液或清洁剂。
5. 清洗制动组件：将拆下来的制动组件进行清洗。
用清洁剂将制动器组件、制动碟等表面进行清洗，同时清洗任何污垢和异物。
6. 更换制动组件：如果发现制动组件磨损过度或出现损坏，需更换制动组件。
注意更换时应选用符合要求的配件，同时不要换装过老或过新的配件，以免产生不良后果。
7. 安装制动碟：将制动碟重新安装回轮轴上，并拧紧螺丝。
8. 安装制动器组件：将制动器组件重新装回车辆上，并拧紧螺丝。
确保固定螺丝锁紧力度一致，以免产生偏差。
9. 调整制动系统：在更换零件和复装制动器组件后，需要对制动系统进行调整。
使用扭力扳手按照规定的扭力值调整制动踏板高度和制动力度。
10. 检查制动系统：在完成制动器组件的拆装后，需要对制动系统进行全面的检查，以确保制动系统正常工作，不漏油，不嘶嘶声和其他异常情况。
以上就是拆装盘式制动器的步骤。
在进行拆卸和安装操作时，要注意安全，避免发生意外情况。
如果不熟悉操作，建议寻求专业技术人员的协助。
课题五 汽车制动系统的构造与拆装
驻车制动器的构造
鼓式制动器的拆装与调整
1.鼓式制动器的拆卸
步骤 1 ：用举升机将车辆升至工作位置，用风炮松 开轮胎螺栓，取下轮胎，如图5-34所示。
步骤 2 ：用螺钉旋具松开定位螺栓，取下制动毂， 如图5-35和图5-36所示。
步骤3：取下上下两个回位弹簧，如图5-37所示。
步骤4：用钳子取下压簧座圈，如图5-38所示。
步骤 3：检查制动蹄摩擦衬片 的磨损情况。测量制动蹄摩擦衬 片的厚度（如图 5-45 所示），如 果制动蹄摩擦衬片的厚度小于最 小厚度或出现单边不均匀磨损， 则应更换制动蹄摩擦衬片。
任务四 制动传动装置的构 造与拆装
液压制动传动装置的组成
液压制动传动装置利用特制油液作为传力介质，将 制动踏板力转换为油液压力，并通过管路传至车轮制动 器，再将液压力转变为制动器工作的机械力。 液压制动传动装置主要由制动踏板、推杆、真空助 力器、储液罐、制动主缸、制动轮缸以及管路、接头等 组成，如下图所示。
盘式制动器的检修
1．制动钳及活塞的检修
步骤1:检查缸体内表面是否有划伤、腐蚀、磨损、 损坏或出现异物，如果出现任何上述情况应更换缸体。 步骤2:腐蚀及异物所造成的小损伤可用细金刚砂纸 打磨内表面来消除，必要时更换缸体。 步骤3:检查活塞是否有划伤、腐蚀、磨损、损坏或 出现异物，如果出现上述任何一种情况应更换活塞。 注意:如果活塞滑动表面有电镀层，即使表面已腐蚀 或粘有异物也不要用金刚砂纸打磨。
双活塞式制动轮缸
3．真空助力器
在普通的液压制动系统中，加装真空助力器，可以 减轻驾驶员施加于制动踏板上的力，增加车轮制动力 ，达到操纵轻便、制动可靠的目的。真空助力器是利 用发动机工作时在进气管中形成的真空度（或利用真 空泵）为力源的动力制动传动装置。真空助力器分为 单膜片式和串联膜片式两种。国产轿车一般采用单膜 片式真空助力器，如图所示。
刹车前制动片的检查与更换
（4）拆卸盘式制动器制动缸总成，如图所 示。固定前盘式制动器制动缸滑销，并拆 下两个螺栓和盘式制动器制动缸总成。
（5）拆下前盘式制动器衬块，如图所 示。从前盘式制动器制动缸固定架上 拆下两个盘式制动器衬块。
（6）拆卸前消声垫片。从各制动衬块上 拆下四个消声垫片。
（7）拆卸前盘式制动器衬块支承板。从 前盘式制动器制动缸固定架上拆下两个 盘式制动器衬块1 号支承板和两个前盘 式制动器衬块2 号支承板。
（3）安装前盘式制动器衬套防尘罩，如图 10-79 所示。
①在2 个新的前盘式制动器衬套防尘罩上涂抹 锂皂基乙二醇润滑脂。
②将2 个前盘式制动器衬套防尘罩安装至前盘 式制动器制动缸固定架。
（4）安装前盘式制动器制动缸滑套，如 图所示。
①在新的前盘式制动器制动缸滑套上涂抹 锂皂基乙二醇润滑脂。
②将前盘式制动器制动缸滑套安装至前盘 式制动器制动缸2 号滑销。
2 .准备工作
（1）汽车进入工位前，将工位清理干净， 准备好相关的器材。
（2）将汽车停驻在举升机中央位置。
（3）拉紧驻车制动器操纵杆，并将变速杆 置于空挡位置。
（4）套上转向盘护套、变速杆手柄套和座 位套，铺设脚垫。
（5）在车内拉动发动机舱盖手柄，在车外 打开并支撑发动机舱盖。
（6）粘贴翼子板和前脸磁力护裙。
小心：更换磨损的衬块时必须一同更换消声垫片； 在正确的位置和方向安装垫片；在与消声垫片接 触的部位涂抹盘式制动器润滑脂；盘式制动器润 滑脂可能会从消声垫片的安装部位稍稍溢出；确 保盘式制动器润滑脂没有涂到衬片表面上。
②将2 个1 号消声垫片和2 个2 号消声垫片安装 各制动衬块。
如果衬块厚度小于最小厚度，更换盘 式制动器衬块。
换上新的制动衬块后，务必检查前制 动盘的磨损。
盘式制动器实训报告总结
一、引言随着汽车工业的快速发展，制动系统作为汽车安全性能的重要组成部分，其重要性日益凸显。
盘式制动器作为一种常见的制动方式，因其结构简单、散热性能好、制动效果稳定等优点，在汽车制动系统中得到了广泛应用。
为了提高学生对盘式制动器的认识，培养其实践操作能力，我们组织了一次盘式制动器的拆装实训。
以下是对本次实训的总结。
二、实训目的1. 使学生了解盘式制动器的结构、工作原理和制动原理。
2. 培养学生动手操作能力，掌握盘式制动器的拆装、检修和调试技能。
3. 提高学生对汽车制动系统的认识，为今后从事汽车维修工作打下基础。
三、实训内容1. 盘式制动器结构及工作原理介绍2. 盘式制动器拆装步骤3. 盘式制动器检修与调试方法4. 盘式制动器常见故障及排除方法四、实训过程1. 盘式制动器结构及工作原理介绍在实训开始前，我们对盘式制动器的结构、工作原理和制动原理进行了详细讲解。
通过图片、实物和视频等多种形式，使学生全面了解盘式制动器的组成和工作原理。
2. 盘式制动器拆装步骤在讲解完盘式制动器的结构和工作原理后，我们开始进行拆装实训。
拆装步骤如下：（1）拆卸制动盘：首先，将车轮抬起，拆下制动盘固定螺栓，取下制动盘。
（2）拆卸制动钳：将制动钳固定螺栓拧下，取下制动钳。
（3）拆卸制动片：将制动片固定螺栓拧下，取下制动片。
（4）检查制动盘、制动钳和制动片：检查制动盘、制动钳和制动片的磨损情况，必要时进行更换。
（5）安装制动片：将新制动片装回制动钳，拧紧固定螺栓。
（6）安装制动钳：将制动钳装回原位，拧紧固定螺栓。
（7）安装制动盘：将制动盘装回原位，拧紧固定螺栓。
（8）检查制动系统：检查制动系统是否有漏油、漏气现象，确保制动系统正常工作。
3. 盘式制动器检修与调试方法在实训过程中，我们还讲解了盘式制动器的检修与调试方法，包括：（1）制动片厚度检查：用游标卡尺测量制动片厚度，确保其符合标准。
（2）制动间隙调整：调整制动间隙，确保制动效果。
西子奥的斯DZE14制动器拆解指导文件
西子奥的斯DZE14制动器拆解指导文件
DZE14制动器拆解是一项重要的维护工作，需要专业的技术人员。
本文将为大家介绍DZE14制动器拆解的详细步骤，给大家提供一份有效的指导文件。
首先，应安装拆动制动器内胆，如有必要，应更换。
在拆解环和轴端主缸外壳时，应检查内部部件是否松动，密封圈是否损坏。
安装原装密封圈，吊索和螺丝拆下轴端主缸外壳，清除石棉棒和铆钉，以及清除所有内胆支架和中室支架。
在拆解缸体外壳时，检查总成舱体和安装面是否松动，及连接件是否无腐蚀，从而确定进行拆卸的安全性。
下一步，应拆下密封板，打开销轴或轴承的安装紧固件，清除油泵外壳和内壳，以及拆下最后两个活塞组件，并检查活塞是否有磨损。
接下来要拆解旋转连接件，拆下连接件固定螺栓，插针，无级变速箱和油泵，在将蒸汽缸内胆移出的同时，注意其他零件的安全，如密封件，联合密封圈，旋转密封件，管路接头等。
最后，在进行DZE14制动器拆解前，应检查/更换各零部件，清理沉积物或老化油脂，以及空气，润滑油脂和其他润滑液等。
拆解完毕后，应排放出油系统和润滑系统中的油汽，并将拆解零件清洁干净。
总之，DZE14制动器拆解虽然复杂，但只要按照本文介绍的步骤，小心谨慎地进行拆解，相信会为大家的维护工作带来大量的便利。
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奥迪A6盘式制动器检查12级中德班三组
实训过程：
拆卸步骤：
抽出制动液:
用VAS 5234把制动液罐及制动管路内的制动液抽出；
拆卸车轮：
将车停在举升机工位上，将车举至车轮刚离地即可；
撬开车轮上带奥迪标志的罩盖,用后备箱内拆轮胎的工具拆下5个车轮固定螺栓（安装力矩：120Nm），取下车轮；脱开制动摩擦片磨损显示的插头-1-；
拆卸制动器：
将车举升至合适高度，锁止举升机；
拆下制动钳上的制动管，取下制动钳导向螺栓的盖罩，松开两个导向销螺栓（安装力矩：30Nm），并将其从制动钳上取出，取下制动钳；
拧下制动盘上一个螺栓-3-（安装力矩：4Nm）,取下制动盘；拆下盖板上的3个固定螺栓（安装力矩：12Nm），取下盖板；
拧下固定车轮轴承/轮毂的3个螺栓，取下车轮轴承（ABS感应齿圈装在里面）；
检查拆下的制动盘和摩擦片厚度、磨损程度、有无裂纹等，与规定值比较，确定是否需要更换；
按相反步骤装上制动装置，用VAS 5234加注制动液，整理现场；。