综采工作面设备列车迁移安全技术措施
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综采工作面设备列车迁移安全技术措施
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综采工作面设备列车迁移安全技术措施
一、概述
6106综采工作面向前推进，每天为保证煤质割煤四刀向前推进3.2米，现在超前单体已经跟到电缆车，为保证超前支护的距离，现在决定拉设备列车，为保证迁移设备列车期间的安全，特制定本措施。设备列车共计27车。
二、施工准备
1、检查绞车周围：顶帮支护牢固、安全，无异常变化；绞车至轨道的间距满足车辆通行要求；操作空间满足操作要求；作业地点整洁。
2、检查绞车固定：基础稳固、地锚齐全紧固、四压两戗齐全牢固。
3、检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等齐全完好。
4、检查绞车制动闸和工作闸：动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在全部行程的60～70％之间。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无沟痕，无油泥。
5、检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无锈蚀，无断丝，在滚筒上绳端固定牢固，在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。
6、信号装置齐全，声光兼备，声音清晰，准确可靠。
7、检查开关等电气设备有无异常变化，开关操作手把是否在零位。
8、试转：绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转，绞车应无异常响声和震动，无甩油现象。
9、检查顺槽内的轨道，道夹板、螺丝等是否齐全完好，枕木间排距是否合理。
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10、检查设备列车之间的电缆连接和管路连接情况，铺设牢靠，不与其他物挂扯。
11、对设备列车的电气设备停电闭锁，必须从中央变电所断掉10千伏。
12、牵车前要对车辆轮、轮轴完好情况，挡销是否齐全，各车连接必须认真检查，确认无误后方可牵车。
13、牵移设备列车前必须切断电源，拆除必要的电缆、电线，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢。
14、放空泵箱内的乳化液和清水，拆掉进水管路。
15、准备与拉移距离等长度的电缆和液压管路。
三、施工顺序
1、将电缆拖车上的电缆放开，重新排好。
2、各个岗位人员到位，做一次完整演练。
3、设备列车移动到位，固定设备列车。
4、恢复接地极，恢复电力、液压系统和供水系统。
5、送电，试运行设备。
四、技术措施
1、使用的绞车是24T慢速绞车，绳经￠24mm。
2、设备列车的设备车与设备车之间必须使用钢性连接装置。
3、硬连接的销子用铁丝捆绑牢固，防止拉车时销子窜动。
4、各车连接之间必须配置缓冲绳，使用钢丝绳。
5、平板车上的设备必须用螺丝与平板车固定，螺丝必须上满扣。
6、设备列车尾部电缆拖车处配电缆工，整理好电缆，当设备列车迁移时，及时将电缆收进电缆车。
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7、设备列车拉到位后，每个车轮穿锚链与道轨锁住，在车轮下安装挡车器，两辆车打一根戗柱及时固定好，然后方可取下钩头。
五、安全措施
1、整个施工过程必须有一名区队管理人员现场负责指挥，统一协调，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。
2、牵移设备列车前，应在作业范围设好警戒，防止无关人员进入列车的拉移范围内。
3、牵移设备列车时，两部绞车都必须在慢档位运行，绞车司机必须高度集中精力。
4、牵移设备列车时派专人观察电缆，防止电缆受损。
5、施工过程中必须派专人对钩头连接处随时观察，发出问题及时处理。
6、设备列车之间的缓冲连接必须保证足够拉力，长度不得大于车与车之间电缆或管路的长度。
7、牵车前必须切断电源，挂牌，坚持谁停电谁送电制度，杜绝带电搬迁设备。
8、牵车过程中，信号工必须认真观察车辆运行情况，发现异常立即停车处理，安全后方可继续进行。
9、牵车过程中，若有管线及设备发生卡、挂现象时，必须及时停车处理，严禁生拉硬拽损坏管线设备。
10、施工前，所有施工人员必须认真学习本项措施，分工到人，责任明确，且必须服从施工负责人统一指挥，遵章作业。
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22117综采工作面拉设备列车全技术措施
寸草塔二 矿 22117综采工作面拉移设备列车 安全技术措施 编制部门：综采队 编制人： 审核：
编制日期：2013年10月09日 22117综采工作面拉移设备车安全技术措施为了保证22117综采工作面的正常回采，需要将工作面胶运顺槽内的设备列车定期往前拉移，为了保证此项工作的安全顺利完成，特制定此安全技术措施，要求综采队全队员工要认真学习并严格按照此措施中的规定执行。 一、拉移前的准备工作 1、检查设备列车周围的顶板、煤帮支护情况，支护应牢固，煤帮无片帮。 2、检查拉移绞车的固定是否牢固可靠，固定座位置、单体打设是否牢固，对轮、各护罩、闸皮是否完好等。 3、检查设备车防跑车装置固定是否可靠有效，必须保证防跑车装置的完好。 4、检查绞车抱闸系统是否完好，拉车前将制动闸拉住，点动绞车试验制动系统。 5、检查绞车处防护网固定和完好情况，必须确保防护网完好固定可靠。 6、检查钢丝绳和桃形环反弹装置固定是否可靠，确认可靠后方可拉车。
7、检查绞车钢丝绳的损伤情况，钢丝绳的断丝、打结、锈蚀、磨损情况不超过有关规定，钢丝绳钩头绳卡是否紧固。 8、检查轨道固定螺丝是否紧固或缺失，必须保证轨道固定连接可靠。 9、检查轨道间隙、列车周围有无杂物。 10、检查轨道完好情况，轨道质量是否达到合格标准。 11、检查各车辆软、硬连接固定情况，连接销是否串出有无挡块或横销，连接件应合格，固定应可靠。 12、检查设备列车电缆、液管的敷设摆放情况，敷设应顺畅牢靠，不与其它物件挂扯，与皮带架的距离是否符合规定。 13、检查绞车声光信号是否畅通，按钮是否灵敏可靠。 14、检查设备列车电气接地线是否拆除完毕。 15、检查设备列车处的监测监控电缆、数据上传电缆长度是否满足本次拉移距离。 16、关闭液箱、水箱和过滤器组的总进水阀门，拆掉总进水管路。 17、在皮带行人段撒布沙子，防止人员滑倒。 18、待高压停电后将高压电缆从顶板取下放至皮带上。 二、拉移顺序
综采工作面末采贯通挂网总结报告
43321综采工作面末采贯通总结报告 单位：__________________ 编写人：________________
1 43321综采工作面概况及地质说明1.1工作面概况及地质说明书 表1 工作面回采地质说明书 巷道煤层特征煤层3-1煤厚 2.5 产状倾角在0-5°之内 巷道 煤层 描述 3-1煤层厚度2.35-2.6m，煤层平均厚度为2.5m。煤层结构较简单，厚度 稳定。开口段基岩相对较厚，切眼段较薄。3-1煤：煤岩组分以亮煤为主，次 为暗煤夹镜煤条带，层面分布少量丝炭。属半亮型，少量半暗型煤。层状构 造，中细条带状结构。局部地段煤内裂隙面含黄铁矿及方解石薄膜，也有呈 星点状的。 煤层顶底板情况顶底板岩石名称及其征厚度(米）老顶粉、细砂岩，部分地段具交错层理。10.1～21.83 直接顶 以粉砂岩为主，部分地段为泥岩、炭质泥岩,部分地段 含薄煤线。 0～0.56 伪顶 炭质泥岩以粉炭质泥岩为主，部分地段为泥岩、粉砂岩，局 部不含该层 0~0.25 直接底 以粉砂岩为主，部分地段为炭质泥岩；部分地段具交错 层理，含植物化石。 0～7.15 影响回采的其它因素瓦斯瓦斯含量很低 煤尘具爆炸性危险 煤的 自燃 本区煤层为很易自燃区，自燃倾向等级为I级，发火期一般在3—4个月，发火期较短 地温无高温区，无地热危害属，属地温正常区 地压正常 43321工作面推采长度1297米，工作面长度240米，面积311280平方米。该综采工作面位于丁七沟北西侧,属南部区3-1煤层,北西为43319工作面为矿采
空区,工作面切眼临界井田边界。回采工作面地面标高为1172.6～1209.1M，底板标高为1133.71～1142.07M。煤层倾角0o～3o，平均厚度2.60米，地质储量104.3万吨，可采储量95万吨，可采期为六个月。 附图1 43321综采工作面柱状图 1.2工作面水文地质 本工作面构造总体呈宽缓的波状起伏，回采推进方向为正坡推进，地质构造简单，无明显断裂构造。水文地质条件较为简单，地表大部被第四系松散层所覆盖，工作面上方无地表水，主要含水层有第四系松散层潜水和中生界侏罗系碎屑岩类潜水。据现有地质及周边钻孔资料分析，地面标高1172.6-1209.1米，总体趋势呈南西高北东低；松散层厚度为3.95-29米，最厚处位于回撤通道区域，最薄处位于回风巷道中部；基岩厚度为15-30米，基岩最薄处在运输顺槽距回撤通道约150米左右，在回风顺槽距回撤通道约330米左右；工作面运输顺槽高于回风顺槽。 依据地质部门提供的资料，煤层顶板为中硬岩石，冒落带、导水裂隙带高度计算，采高按2.5米计，导水裂隙带高度为40米左右，由于在回风顺槽中部距丁七沟火烧区较近，工作面上覆基岩垮落后，裂隙带必然沟通上覆火烧区裂隙水，对工作面构成危害。固工作面排水能力应不小于100m3/h。
回采工作面末采及收尾安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K8597 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 回采工作面末采及收尾安全技术措施标准版本
回采工作面末采及收尾安全技术措 施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 该回采工作面开始进入末采收尾，为确保该回采工作面末采安全顺利完成，特编制如下安全技术措施。 一、组织措施 1、成立末采领导小组： 组长：生产矿长 副组长：安全矿长总工程师 成员：各个安全生产科室管理人员 2、小组职责： 1）领导、组织、协调该回采工作面末采及收尾
工作。 2）研究处理工作面末采及收尾过程中存在的问题。 3）监督检查措施贯彻落实情况。 二、末采及收尾方式： 1、工作面推进至矿规定停采位置后，直接在工作面内进行回撤支柱，工作面至停采线最后三排支柱由木支柱代替单体液压支柱，木支柱不回收，回收单体液压支柱由下往上进行。 2、一台阶推进至停采线时立即停止向前推进，再顺次推进下部台阶，但每个台阶间必须错开两控，作为安全台。同时各台阶的密柱要及时跟进。（跟进至煤壁后2—3控） 3、各台阶在距停采线两控以后的采空区侧，每隔3—5米应架设木垛一个。并在煤壁和采空区两侧
形成两条密集支柱，台阶停止推进后煤壁必须用板材保实。 4、各台阶采空区必须回至最小控顶距，矸石的堆积能达到自溜角。 三、安全措施 （一）工作面末采安全措施 1、工作面上顺槽采至距末采位置10米时，工作面定为开始末采，末采期间严格按末采措施执行。 2、末采期间工作面仍按《作业规程》要求作业，加强工作面及上下安全出口的安全管理。 3、采煤队必须加强工作面安全质量管理，每班跟班队干必须向矿调度室汇报工作面安全质量情况，保证工作面的安全末采。 4、加强工作面维护工作，对工作面上、下巷道，及工作面行人、通风路线进行全面维修。对失效
综采工作面回收设备列车安全技术措施
综采工作面回收设备列车 安全技术措施 Revised by Hanlin on 10 January 2021
综采工作面回收设备列车安全技术措施一、事由： 1031综采工作面即将进入回收阶段，需将1031运输顺槽设备列车进行回收，为确该回收过程中的安全，特编制此安全技术措施。 二、组织措施： 1.为保证采煤机拆卸、运输期间安全，特成立如下小组： 施工负责人：当班跟班队长。 安全负责人：当班班长。 成员：技术员、施工人员、当班安检员、瓦检员等。 职责：施工负责人对安全工作全面负责，并进行协调指挥。 安全负责人负责采煤机拆卸及运输期间的安全工作。 技术员负责本措施的编写、报批及贯彻。
安检员队现场及沿途巷道内瓦斯情况进行跟踪检查。 2.所有施工人员必须学习本措施并签字存档。 3.施工日期：2013年10月15日到2013年10月17日。 三、技术要求: 1.设备列车回收路线：1031运输顺槽→1031综采工作面→1031回风顺槽→1580轨道石门→副斜井→地面。 2.回收设备列车工程量：共计14个车。 3.设备列车从皮带机尾经机头方向逐辆进行回收，从被回收点至采面下出口采用轨道运输，采面上用焊船进行运输。 4.利用绞车将设备列车拉至1031综采工作面下出口，再利用焊船将设备列车运至综采工作面上出口。 5.起吊大件时，必须检查附近顶板情况，葫芦必须拴挂在牢固可靠的锚杆或锚索上。
6.拴挂葫芦时，必须牢固可靠，操作时有专人观山。 7.搬运大件时，必须前后呼应，步调一致。 8.大件装车不能超宽、超高，并且用钢丝绳捆好，封车必须牢固，经现场负责人或安检员确认安全方可外运。 9.运输路线上，各部绞车使用必须按照其绞车使用安全技术措施执行。 （1）、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车。 （2）、在提放车前，绞车司机必须用“手指口述法”对绞车及开关附近的支护情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全的隐患时，必须进行处理，否则严禁提放车。 （3）、必须使用声光双向电铃信号装置（或者防爆对讲机），信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车，联系信号规定如下：一次长铃--停车；连续两次铃--提车；连续三次铃--放车；连续四次铃--慢提；连续五次铃--慢放；连续乱铃--掉道或其它事故。禁止用“口喊”、“晃灯”或其它方法代替信号。
综采工作面末采及回撤期间通防安全技术措施
编号：AQ-JS-02663 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 综采工作面末采及回撤期间通 防安全技术措施 Safety technical measures for ventilation and prevention during final mining and withdrawal of fully mechanized coal mining face
综采工作面末采及回撤期间通防安 全技术措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 5101综采工作面，截止6月10日夜班，工作面溜头距停采线36米，溜尾距停采线40米。回采工作面已接近尾声，为保证5101综采工作面末采及回撤期间的通风防灭火安全，特编写本措施。 一、工作面回采状况及隐患分析 5101工作面是毛家庄煤矿技改矿井5#煤层首采工作面，在井田最北边，在一采区布置两个工作面，5101回撤完后，紧邻5102工作面。5#煤层相距上面4#煤层4米左右，4#煤层都已采空，由于4#与5#煤层相距太近，顶板容易破碎，工作面回采期间，给防灭火工作带来难度。 5101工作面与下一个5102工作面在一个采区，在将来给5102回采带压连成一片，漏风通道多，管理难度大，所以末采期间遗煤
处理及回撤后顺槽及停采线处的封闭处理工作是防灭火管理的重点。 二、工作面末采及回撤期间的通防管理措施 1、5101工作面末采期间，瓦斯检查员严格按《瓦斯检查点计划》规定进行瓦斯检测，测风人员严格按规定进行风量测定。发现异常及时处理并汇报相关部门及专业人员，检查及测定结果及时报送相关人员进行审阅。 2、5101工作面停采后，通风科调节一采区回风巷调节风门，使工作面风量控制在625-900m3/min范围内，通风系统调整时通风科长或技术员在现场统一指挥，调整完毕通知采区通风人员方可撤离。 3、5101工作面在停采前综采工区严格按措施规定为工作面停采、回撤造好条件，清理干净底板浮煤并外运，保证5101停采线处的顶板安全及过风断面，确证停采后的风量稳定。 4、预防工作面支架回撤后由于顶板冒落造成过风断面减小而影响通风，所以在工作面回撤前应提前安设局部通风机，具体工作如
综采工作面回收设备列车安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1386 （解决方案范本系列） 综采工作面回收设备列车安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
综采工作面回收设备列车安全技术 措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、事由： 1031综采工作面即将进入回收阶段，需将1031运输顺槽设备列车进行回收，为确该回收过程中的安全，特编制此安全技术措施。 二、组织措施： 1.为保证采煤机拆卸、运输期间安全，特成立如下小组： 施工负责人：当班跟班队长。 安全负责人：当班班长。 成员：技术员、施工人员、当班安检员、瓦检员等。
职责：施工负责人对安全工作全面负责，并进行协调指挥。 安全负责人负责采煤机拆卸及运输期间的安全工作。 技术员负责本措施的编写、报批及贯彻。 安检员队现场及沿途巷道内瓦斯情况进行跟踪检查。 2.所有施工人员必须学习本措施并签字存档。 3.施工日期：20xx年10月15日到20xx年10月17日。 三、技术要求: 1.设备列车回收路线：1031运输顺槽→1031综采工作面→1031回风顺槽→1580轨道石门→副斜井→地面。 2.回收设备列车工程量：共计14个车。
F6102综采工作面末采总结
F6102综采工作面末采、贯通总结2010年10月8日中班主回撤通道贯通调节巷内木垛支设完毕开始恢复生产，F6102综采工作面进入末采、贯通生产阶段，此时机头距回撤通道37.5，机尾距回撤通道40.2m。 2010年10月11日夜班工作面推进至预定铺网线，F6102综采工作面开始铺设第一根钢丝绳及金属网，标志着首采工作面开始进入末采铺网阶段，截止2010年10月19日早班F6102综采工作面与主回撤通道贯通以及清煤挑梁工作结束，工作面末采作业共历时9 天（包括10月16日停产等压一天及10月18日-19日清煤挑梁两天），在此期间工作面共铺设金属网13360㎡，钢丝绳20根，割煤24刀，顺利、圆满地完成了末采、贯通任务。 一、末采、贯通期间每日进度 1、2010年10月11日 当日工作量：工作面割煤一刀；打设锚杆143根，锚索两根，铺网五茬（单层金属网），铺设并预紧第一根钢丝绳。机头距停采线20m，机尾距停采线20m。 2、2010年10月12日 当日工作量：割煤四刀，工作面开始铺设双层金属网；铺网四茬（双层金属网）共九茬；铺设钢丝绳两根（共三根）；机头距停采线16.7m，机尾距停采线15.4m。 3、2010年10月13日 当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网三茬（共十二茬）；
铺设钢丝绳三根（共六根）；机头距停采线12.4m，机尾距停采线13.1m。 4、2010年10月14日 当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网三茬（共十五茬）；铺设钢丝绳三根（共九根）；机头距停采线11m，机尾距停采线9.3m。 5、2010年10月15日 当日工作量：割煤四刀，工作面铺设双层金属网铺网四茬（共十九茬）；铺设钢丝绳四根（共十三根）；机头距停采线：6.9m，机尾距停采线6.8m。 6、2010年10月16日 当日工作量：割煤三刀，工作面铺设双层金属网四茬（共二十三茬）；铺设钢丝绳二根（共十五根）；机头距停采线 5.3m，机尾距停采线5m。顶板周期来压且压力成增长趋势，从当日早班开始停产等压，等压期间前后两顺槽补设单体48根，工作面清理浮煤，运输三车物料升井。 当日工作面压力：最大值48.7 Mpa。平均值32.3Mpa。 7、2010年10月17日 当日工作量：割煤二刀，工作面铺设双层金属网两茬（共二十五茬）；铺设钢丝绳二根（共十七根）；机头距停采线 3.5m，机尾距停采线3.3m。当日早班开始恢复末采生产；两顺槽补设单体9根，运输六车物料升井。 当日工作面压力：最大值53.5 Mpa。平均值38.3Mpa。
回采工作面末采及收尾安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 回采工作面末采及收尾安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3560-14 回采工作面末采及收尾安全技术措 施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 该回采工作面开始进入末采收尾，为确保该回采工作面末采安全顺利完成，特编制如下安全技术措施。 一、组织措施 1、成立末采领导小组： 组长：生产矿长 副组长：安全矿长总工程师 成员：各个安全生产科室管理人员 2、小组职责： 1）领导、组织、协调该回采工作面末采及收尾工作。 2）研究处理工作面末采及收尾过程中存在的问题。 3）监督检查措施贯彻落实情况。 二、末采及收尾方式：
1、工作面推进至矿规定停采位置后，直接在工作面内进行回撤支柱，工作面至停采线最后三排支柱由木支柱代替单体液压支柱，木支柱不回收，回收单体液压支柱由下往上进行。 2、一台阶推进至停采线时立即停止向前推进，再顺次推进下部台阶，但每个台阶间必须错开两控，作为安全台。同时各台阶的密柱要及时跟进。（跟进至煤壁后2—3控） 3、各台阶在距停采线两控以后的采空区侧，每隔3—5米应架设木垛一个。并在煤壁和采空区两侧形成两条密集支柱，台阶停止推进后煤壁必须用板材保实。 4、各台阶采空区必须回至最小控顶距，矸石的堆积能达到自溜角。 三、安全措施 （一）工作面末采安全措施 1、工作面上顺槽采至距末采位置10米时，工作面定为开始末采，末采期间严格按末采措施执行。 2、末采期间工作面仍按《作业规程》要求作业，
综采工作面虚拟仿真实操系统
2014新版 综采工作面虚拟仿真 实操系统 技术参数
WM-ZC综采工作面虚拟仿真实操系统 1.产品简介 煤矿机械设备操作培训，当前主要依靠口头传授和老技工传带。理论培训脱离井下环境，内容较为抽象，培训效果较差。老技术工人的传帮带方式，存在安全隐患，尤其综采设备误操作甚至会带来严重的安全事故，另外该学习方法效率不高且影响正常的采掘作业。开发采煤系统实训操作台，通过计算机控制等技术，再现井下设备操作环境，配合采煤机操作台、支架工控制台、遥控操作台、液晶显示屏、计算机、单片机等硬件对相关设备工作原理、动作进行仿真，将井下设备搬到实验室，从根本上改变煤矿设备操作的培训模式。 2.产品特点 该设备为综采工作面安全技术虚拟实训系统，主要用于培训煤矿采煤工作面各技术工种，可实现采煤机司机、支架工、推溜工的协同实操模拟训练。 产品特点 (1) 培训手段新颖，直观性强，效果良好。采用3D仿真技术，模拟真实操作环境，实现人机交互操作，对采煤系统的操作技术要求、工作原理、故障处理等，都能在模拟的三维环境下，实现采煤机司机、支架工、溜子工，以及安检工等进行协同模拟操作。该系统采用先进的虚拟现实技术、3D动画、人机交互等先进技术，培训手段新颖，直观性强，能达到良好的培训效果。 (2) 培训成本较低，安全可靠，内容丰富。该采煤系统虚拟实训操作台为一次性投入，在长期的采煤系统培训中可以重复使用，培训内容可以无限丰富，也可以根据具体矿井情况进行修改，相比部分矿井建立“实训基地”的方式来说投入较低。另外，培训环境采用计算机仿真技术再现，具备很强的临场感，相对于“传帮带”方式则显得更加安全可靠。 (3) 能够实现多工种协同操作。本操作台通过主控计算机，能够实现采煤机司机、支架工、溜子工，以及安检工等进行协同模拟操作，这比各个工种单独通过理论、现场操作等培训方式更加直接，效果更加良好。 (4) 有利于缩短培训周期，更有利于提高培训合格率。该操作台可以根据矿上的具体情况，可以定制开发，也不存在安全隐患，培训方式更加先进，受训人员兴趣更高，效果良好，能够使培训的周期明显缩短，培训合格率也能得到提高。 (5) 培训内容更加丰富，有利于煤矿安全生产与事故隐患处理的统一协调。
智能化(自动化)采煤工作面介绍(百度文库上传)
智能化(自动化)采煤工作面介绍 智能化采煤工作面自动化系统主要由液压支架电液控制系统、智能集成供液系统、综采自动化控制系统等组成，可提高煤矿综采自动化水平，改善煤矿开采安全条件，降低煤矿工人的劳动强度、提高生产效率。 一、液压支架电液控制系统 液压支架电液控制系统是对液压支架实施多功能、高效率、自动化控制的成套设备，能够有效提高液压支架的动作速度，减轻工人的劳动强度，确保生产安全。可接入煤矿信息化系统，实现井上下综采设备信息的实时共享和分析，为用户的科学生产管理和决策提供有力保障。 电液控换向阀：是电磁换向阀和液控换向阀的组合，具有200L/min、320L/min、500L/min等多种规格，通过电信号控制乳化液流向的电液转换装置。
控制器：由微处理器、存储器、型式多样的输入输出接口、通信接口等硬件和系统程序、应用程序等软件组成。通过存储并运行程序，指挥液压支架的所有动作，并监测支架的关键姿态和数据。 传感器：感知支架各种姿态和参数，变换成为电信号传递给控制器，以满足支架信息的处理、存储、显示和控制等要求。 二、智能集成供液系统 智能集成供液系统为煤矿用户提供一套完整的综采工作面支架液压系统供液方案，集泵站、电磁卸载、智能控制、变频控制、乳化液自动配比、多级过滤及系统运行状态记录与上传为一体，为综采工作面提供恒压、清洁、配比稳定的
高质量乳化液，是煤矿综采工作面高产、高效、节能环保、长时间稳定工作的值得信赖的后备保障系统。 自动配液站：能够实现乳化液的自动配比和工作面乳化液浓度的自动调节，具有动态调节，浓度配比及调整精确的优点。该系统通过对CONFLOW混合器吸油部分增加电控节流阀来实现配液浓度的调节，控制机构调节精确、具有电气保护系统和机械保护结构，使用最稳定的原装进口机械式的混合器与自动化控制系统相结合，且以最经济可靠的方式实现乳化液配比的自动调节与工作面乳化液系统的浓度调节。 乳化液泵：该产品工作压力40MPa，公称流量630L/min，采用电控、液控双卸荷冗余系统设计且可实现自动切换；三支撑、中分人字齿传动系统，优化曲轴受力状态和提高负载能力；高耐磨陶瓷柱塞及进口盘根密封，摩擦力小、寿命高；模块化设计，便于维修，具有稳定可靠、寿命持久、高效节能及维护方便等优点。
综采工作面设备列车拉移安全技术措施实用版
YF-ED-J3378 可按资料类型定义编号 综采工作面设备列车拉移安全技术措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
综采工作面设备列车拉移安全技 术措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为保证综采队在以后工作中能正常推进， 需将设备列车定期往前拉移；以及不必要拉移 列车时，需先拉移单轨吊电缆，以保证工作面 工作正常推进。为了保证在此期间的安全，并 顺利完成工作，特制定此安全技术措施，综采 队全队员工要认真学习并严格执行。 一、拉移设备列车安全技术措施 1、移动设备列车前必须停设备列车上所 有的电，并挂“有人工作，禁止合闸”牌。 2、操作高压电器工作人员必须带绝缘手
套和穿绝缘胶鞋。 3、移动设备列车前必须检查轨道是否完好，设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠，设备是否平稳，接地是否拆开，达到要求（安全可靠）移动设备列车前由负责人进行一次认真检查不合格严禁移动设备列车。 4、移车前检查信号是否完好.钢丝绳是否符合要求. 5、移车前必须将多余电缆拉至停车点,并对施工地点瓦斯、顶板作仔细检查,如有隐患,应先处理,再工作. 6、绞车必须在指定位置固定好，并检查其是否完好。如制动闸、滚筒、各轴承等。确认无误后方可拉车。 7、到达现场工作首先应检查周围是否有
采煤工作面末采专项安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1768 （解决方案范本系列） 采煤工作面末采专项安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
采煤工作面末采专项安全技术措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为确保15102综采工作面收尾工作安全顺利地进行，制定安全技术措施如下： 一、末采施工工艺 1、工作面采至距停采线15米时,开始铺网，直至拉架道做出。铺网时先铺设两道单网，然后平行工作面铺设双层顶网，网规格为（10×1）m2的经纬网, 用14#铅丝双环头连接，每米不少于10道，长边交错二分之一,短边搭接30cm，必须保证联网质量。 挂第一道网时，必须用长2.4m厚度14cm以上的板木(顶板不好时用φ16cm×2.8m的圆木)平行工
作面煤墙支设一梁两柱临时棚（柱为2.8m或3.15m 单体柱），并将金属网与木梁捆绑好，然后将支架前探梁伸入到木梁下挑平升紧，确保拉架时不损坏顶网。 2、工作面推进至距停采线6米时，开始在支架与金属网间喂梁,梁规格为φ18cm×2.8m的优质一面平大梁,厚度不小于16cm,平行工作面喂三排，每割一米喂一排，且排与排之间要交错布置。 3、当工作面推进至距停采线3米时，停止拉架,连续割5刀煤。 ⑴割第一刀煤时，随机组割煤，在每架支架的前梁上均匀地架设两根与推进方向一致的一面平大梁，梁的规格为φ18cm×2.4m,厚度不小于16cm，使大梁起到支撑端面顶板的作用,利用支架推移千斤，将生产溜推至煤壁。
综采工作面设备介绍
综采工作面的主要设备 第一节矿用电气设备的特点 由于煤矿井下存在着易燃的瓦斯和易爆的煤尘，因此为保证井下安全生产，矿用电气设备必须具备以下特点： （1）为节省硐室建设费用和搬迁方便，矿用电气设备应体积小，重量轻并便于移动，在此综采工作面都配有移动变电站。 （2）由于井下存在冒顶、片帮、淋水、涌水等现象，所以矿用电气设备应有坚固的外壳和较好的防潮、防锈性能。 （3）井下有瓦斯和煤尘。所以矿用电气设备应有隔爆性能。 （4）井下机电设备工作任务繁重，启动频繁，负载变化较大，设备易过载。故矿用电器设备应有较大的过载能力。 （5）井下潮湿，易触电。故矿用电器设备应有机械、电气闭锁及专用接地线；对煤电钻、照明、信号及控制电器应采用127V和36V供电。 第二节综采工作面供电控制系统的特点 矿井综采工作面，其工作系统由采煤机的落煤，输送煤及溜子的推进。液压支架的移动这一全过程都采用自动化。所以对其供电控制有以下几个特点： （1）变压器容量大 （2）电压等级高 （3）向工作面供电的变压器中的特点采用经电控制器或经电阻接地的方式，并与保护装置配合后，以减小单相接地时的故障电流。
（4）变压器一次侧和二次侧均采用六氟化硫（SF6）断路器或真空断路器，具有可靠，灵敏的保护和实验功能，并且可以指示和观察断路器的工作状态及各种保护的动作情况，还具有直观的故障查询系统，有些还带有自动重合闸装置，迅速恢复供电。 （5）控制负荷合的组合开关可同时可同时控制多台负载电动机，最多可配有10个出现模块，每个出线模块包括真空接触器和控制、保护装置。 （6）使用微机控制技术，如在各控制开关上采用可编程控制器等进行控制和通信，增强了这些设备的功能可以实现多种控制方案。 因此，采煤工作面采用了高电压、大容量的移动变电站供电和组合开关控制。 第三节综采工作面设备的选择 在此设计中综采工作面所用的电气设备有：矿用隔爆组合式移动变电站、电牵引采煤机、低压馈电开关、隔爆电磁启动器，可弯曲刮板输送机、电液控制液压支架、破碎机、转载机、带式皮带输送机、乳化液泵站、喷雾泵、安全液压绞车等。 1、矿用隔爆组合式移动变电站 随着采煤机组容量的不断增大，工作面的耗电量骤增，又随着高产高效生产条件的约束。如果继续沿用过去从采区变电所用低压向工作面供电的方式，显然是不经济、不合理的，也不符合高产高效矿井生产的要求。为此产生了移动变电站。为此产生了移动变电站放在综采工作面附近区段，平巷的轨道上，可随工作面的推进而移动，并将采区变电所送来的6KV 高压电降为1140V后输出。 此移动变电站其组合方式是隔爆变压器的高压侧采用隔爆真空配电箱，主要负责高压侧的控制、保护，以及变压器二次绕组的漏电保护；低压侧采用隔爆自动馈电开关负责负荷的通断及低压侧的各种保护。 该种组合既保留了若变压器二次绕组发生漏电，可使高压断路器动作，从而消除了高压负荷开关仅能分断正常的负荷电流这一盲区。又克服了利用高压真空配电箱通断负荷和切断短路会产生较高的过电压，这一缺点。
XXX综采工作面末采安全技术措施
编号：发放号： XXX煤矿 XXX综采工作面末采 安全技术措施 编制人： 审核人： 区队长： 施工单位： 编制日期: 年月日
会审单位及人员签字 技术科：年月日安监科：年月日机电科：年月日调度室：年月日通防科：年月日机电矿长：年月日生产矿长：年月日安全矿长：年月日总工程师：年月日 审批意见 同意执行本措施，特补充以下意见： 1、 2、
3、 4、 5、 XXX综采工作面末采安全技术措施 根据矿生产组织安排，XXX综采工作面推采至距停采线20m的位置时开始进行施工，为保证末采施工质量及作业安全，特制定此末采安全技术措施。 一、末采前准备工作及施工要求： 1、调整工作面：当工作面距离停采线20m前，要求工作面调采与停采线平行，采煤机必须沿顶板截割，顶板可留有200～300mm的硬煤来维持顶板完整性，根据顶板变化及时调整工作面底板倾向坡度，保持平缓。 2、施工锚索+工字钢悬吊梁（附图I）：当工作面煤壁距离停采线100m时开始加固胶带顺槽顶板，施工悬吊梁段巷道长度为12m。从停采线位置开始向里采用锚索加12号矿
工钢加固顶板。锚索间排距为800×1000mm，工字钢横向布置。此项工作任务必须在工作面煤壁距离停采线60m前完成。 1）材料规格： （1）锚索使用直径为21.6mm长度为9m的锚索。 （2）工字钢采用长度为4.5m长的12号矿工钢。 （3）树脂锚固剂型号为Z2360和K2335，锚固剂必须在有效期内使用。 2）施工质量要求： （1）、锚索的预紧力不小于260KN。 （2）、每根锚索采用一支K2335和两支Z2360锚固剂进行锚固：K2335在前，Z2360在后。如顶板破碎锚固剂用量适当增加。 （3）、锚索露出锁具长度为150～250mm。 3、卧底：两顺槽从停采线位置开始向里卧底，卧底长度为15m，卧底后巷道高度不小于4.2m。卧底采用风镐配合手镐一次成巷。 4、施工悬挂钢丝绳锚索（附图II）： 距离停采线约4m的位置在两顺槽巷道肩窝（煤柱侧）向工作面方向间隔800mm施工14根固定钢丝绳头锚索，锚索角度与水平方向成30°。锚索规格：直径为21.6mm，长度为7m的锚索。 XXX轨顺锚索：14根锚索穿过长约10m的40T链（40T溜链用连接环相连），并用锁具固定，连接环用螺栓满口上紧。 XXX胶顺锚索：每根锚索露头与长约4.5m的40T链用锁具固定。4.5米长40T链用连接环连接单根链而成，连接环用螺栓满口上紧。 5、末采期间工作面通风工作由通防科具体安排。 二、工作面调整采高：
综采工作面设备选型报告
12050工作面设备选型及验算报告 一、工作面概况 12050工作面位于新义井田12采区，北部为新义井田与新安井田边界保护煤柱，南部为西翼回风大巷保护煤柱，东部为12040工作面采空区，西部为12060工作面未采区。地表无水体，地貌多为林地、草地、耕地等，有少量居民住户。井下标高-298.3m～-220.56m，对应地面标高+368m～+399m。 表：采面规格及储量表 工作面主要设备配备表
二、设备选型基本原则 1）设备选型在满足矿井生产的基础上以成熟可靠、经济合理和关键设备技术先进为原则； 2）简化工艺系统，选用处理量大、运行效率高的设备。 3）同类产品在满足工艺要求前提下采用同一型号，减少备品备件种类，便于设备检修。 三、设备选型 (一)、液压支架的选型依据 1、支护强度计算： 1）工作面顶板支护强度： Q=K×g×h×r Q=5×9.8×2.2×2.4=258.72（KN/m2） 式中： Q：支护强度 K：安全系数（4-8）取5 g=9.8 h: 采高取2.2 m r：顶板岩石容重支架顶部上覆岩层平均容重取2.4t/m3 2）支架工作阻力计算： P=Q×(L1+L2+a)×B P=258.72×(6+0.6+0.34)×1.5=2693.28(KN) 式中： Q:支架支护顶板所需的支护强度258.72KN/m2 L1:支架长度m 6 L2:前伸梁长度m 0.6 a:支架的梁端距m 0.34 B:支架的宽度m 1.5
3）底板比压校核： 根据工作面最大顶板载荷强度计算支架对底板的最大比压： D=P×支架支护面积/支架底座面积 根据工作面地质说明书提供的煤层底板抗压强度S=4.5 KN/m2,与计算结果D=1.8 KN/m2比较， S＞D，支架对底板比压符合要求。 4）、ZZ4400/16/25型支架主要技术参 数： 支架高度 1.6—2.5m 支架长度 6m 不含前伸梁的长度 支架中心距 1.5m 支架工作阻力 4357—4381 KN 支架初撑力 3915—3957 KN 移架步距 0.6m 泵站压力 31.5Mpa 支架重量约14t 乳化液浓度 3-5% 前伸梁长度 0.6m 端头架ZYG5000/18/28型过渡支架技术参数： 支架高度 1.8—2.8m 支架长度 6.4m 不含前伸梁的长度 支架中心距 1.5m 支架工作阻力 5000 KN 支架初撑力 3845 KN 移架步距 0.6m
3109综采工作面胶带顺槽设备列车前移方案及
3109综采工作面胶带顺槽设备列车前移方案及 安全技术措施 一、概况 由于综采工作面在正常回采过程中，需将设备列车定期往前拉移，为了确保在此期间的安全，特制定本方案及安全技术措施。 二、劳动组织 （一）作业队：综采队 （二）施工总负责人：分管副矿长安全监管：安全科 工程质量监管：安标办施工位置：3109综采工作面 （三）作业时间：预计2018年9月12日8点班开工。 （四）劳动组织配备：全队分三组，采用“三八”制作业；每班配备专职安全员、瓦斯员，由一名专职负责人和跟班电工、绞车司机、端头工、支架工进行现场作业。 三、方案 （一）施工方案 1、移动设备列车前必须停设备列车上所有的电源，并挂“有人工作，禁止合闸”牌。 2、移动设备列车前必须检查轨道是否完好，设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠，设备是否平稳，接地是否拆开，达到要求（安全可靠）移动设备列车前由负责人进行一次安全检查，若不合格严禁移动设备列车。 3、移车前检查绞车信号是否完好，钢丝绳是否符合要求。 4、在设备列车上安装两台JSDB-13型双速绞车：一台在设备列车最后面，一台在设备列车中间安装。 5、使用设备列车上靠工作面的绞车，将绳头固定在破碎机底座上，设备列车中部的绞车的绳头固定在煤帮的锚索上，并将两部绞车的钢丝绳撑紧。 6、将设备列车所有阻车器及防护装置取调。 7、设备列车通过两部绞车缓慢将设备列车进行前移； 8、设备列车移到位后，安装阻车器及防护装置将设备列车固定牢固，并将泵站与前车连接到位。 （二）通风系统 通风路线：作业地点位于3109综采工作面进风巷道。 四、安全风险辨识及风险管控措施 依据我矿2018年评估的《安全风险辨识年度评价》结果、成果，以及通过
22117综采工作面拉设备列车全技术措施
寸草塔二矿 22117综采工作面拉移设备列车 安全技术措施 编制部门：综采队 编制人： 审核： 编制日期：2013年10月09日
22117综采工作面拉移设备车安全技术措施为了保证22117综采工作面的正常回采，需要将工作面胶运顺槽内的设备列车定期往前拉移，为了保证此项工作的安全顺利完成，特制定此安全技术措施，要求综采队全队员工要认真学习并严格按照此措施中的规定执行。 一、拉移前的准备工作 1、检查设备列车周围的顶板、煤帮支护情况，支护应牢固，煤帮无片帮。 2、检查拉移绞车的固定是否牢固可靠，固定座位置、单体打设是否牢固，对轮、各护罩、闸皮是否完好等。 3、检查设备车防跑车装置固定是否可靠有效，必须保证防跑车装置的完好。 4、检查绞车抱闸系统是否完好，拉车前将制动闸拉住，点动绞车试验制动系统。 5、检查绞车处防护网固定和完好情况，必须确保防护网完好固定可靠。 6、检查钢丝绳和桃形环反弹装置固定是否可靠，确认可靠后方可拉车。 7、检查绞车钢丝绳的损伤情况，钢丝绳的断丝、打结、锈蚀、磨损情况不超过有关规定，钢丝绳钩头绳卡是否紧固。
8、检查轨道固定螺丝是否紧固或缺失，必须保证轨道固定连接可靠。 9、检查轨道间隙、列车周围有无杂物。 10、检查轨道完好情况，轨道质量是否达到合格标准。 11、检查各车辆软、硬连接固定情况，连接销是否串出有无挡块或横销，连接件应合格，固定应可靠。 12、检查设备列车电缆、液管的敷设摆放情况，敷设应顺畅牢靠，不与其它物件挂扯，与皮带架的距离是否符合规定。 13、检查绞车声光信号是否畅通，按钮是否灵敏可靠。 14、检查设备列车电气接地线是否拆除完毕。 15、检查设备列车处的监测监控电缆、数据上传电缆长度是否满足本次拉移距离。 16、关闭液箱、水箱和过滤器组的总进水阀门，拆掉总进水管路。 17、在皮带行人段撒布沙子，防止人员滑倒。 18、待高压停电后将高压电缆从顶板取下放至皮带上。 二、拉移顺序 1、确定拉移长度，电缆液管的松驰长度应大于本次设备列车拉移的距离。 2、在巷道内标定本次设备列车的拉移距离，并设明显的标志，使信号工明了。 3、由跟班队长向矿调度室申请停电。 4、所有在设备车拉移范围内的人员撤至安全地点。
工作面末采末放措施实用版
YF-ED-J1539 可按资料类型定义编号 工作面末采末放措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
工作面末采末放措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、概况 1、截止20xx年6月1日，4308综采工作 面机头采至距停采线88米处，机尾采至距停采 线114米处，工作面采至距停采线11m时，进 入末采阶段，为确保末采及回收安全，特制定 以下安全技术措施。 2、成立4308工作面末采及回收领导小 组： 组长：杜卫民 副组长：宿清槐、白如镜、范志刚 组员：王宪文、安修库、李才勇、贺宗
宝、张武、杨宗俊、叶俊平、郝德煦、高怀坚、白能海、汪强、郝继伟、高海军 二、末采安全技术措施 （一）工作面末采前的准备工作 1、末采和回收期间，需加强两端头支护，端头切顶柱与端头过渡支架顶梁后端齐平。 2、回收时，两巷超前支护把原有三排支护形式变为两排，各距两帮300mm，支护长度达到要求的30m，对于压力较大的地段要增加单体戴帽支柱进行加强支护。 3、在末采回收期间要加强工作面矿压观察，根据工作面周期来压步距，并根据周期来压步距适当调整停采线位置，缓和停采期间的矿压显现，以利于回收工作的安全进行。 （二）工作面末采铺设金属网
大倾角综采工作面设备列车自移装置技术
大倾角综采工作面设备列车自移装置技术 孙湘军 （新疆焦煤（集团）有限责任公司2130煤矿，新疆乌鲁木齐830025） 摘要该自移装置由两辆相同的自移车组成，每辆自移车上安装四个支柱和一节车厢，自移车固定设备列车方式为支柱支撑在顶板和底板上，随着巷道起伏的变化可调整支柱的长短；移动方式为自移。 关键词大倾角工作面设备列车单体支柱 中图分类号TD823．97文献标识码B Inclined fully mechanized mining face equipment train self－moving device technology Sun Xiang－jun Xinjiang Coking Coal Group ewirgol Coal Company2130Coal Mine，Xinjiang Wulumuqi830025 Abstract For Xinjiang Coking Coal Group2130Coal Mine25221face the return airway roadway floor undulating，original mobile，fixed equipment，trains，you need to play set up the rail of the four monomer column in the equipment train front at the fixed equipment，trains，mobile need to use the cardstuck in the track and trains，mobile devices of the hydraulic cylinder of the diameter of160mm and highly security incidents during the operation．By the theoretical analysis of the practical problems of the face，now installed in the equipment train front two self－shift car，and rely on self－shift car＇s own move to mobile devices train operation is simple，fast，safe and reliable． Key words big dip face equipment trains monomer column 新疆焦煤集团艾维尔沟焦煤公司2130煤矿是焦煤集团最大的主焦煤生产矿井，地质条件较为复杂，设备列车的移动较为困难，为解决此问题研究决定两辆自移车之间使用直径160mm的推拉千斤顶连接，有效解决了设备列车移动的实际问题，实现了设备列车的自移，提高了工作效率，减少了劳动强度，在25221回风巷安装使用后，顺利向东移动20m，每次移动时间相比之前减少1h。 1问题的提出 25221工作面因设备列车在上下坡度段，由于移设备列车工效低、安全效益差、作业条件恶劣，以及地质条件、煤层构造等原因，使其在回采期间设备的布置难以入手，而设备列车更是难以移动，此现象主要是由大倾角煤层造成。因此急需解决设备列车的移动问题。 2解决技术方案 通过对工作面的实际问题进行分析，确定采用在设备列车车头处安装两台自移车，依靠自移车的自移来移动设备列车的解决方案。 2．1方案构思说明 *收稿日期：2012－04－24 作者简介：孙湘军（1972－），男，山东惠民县人，2010年1月毕业于山东科技大学安全工程专业工程师，现任新疆焦煤（集团）有限责任公司一九三〇煤矿生产副矿长 （1）该自移装置由两辆相同的自移车组成，每辆自移车上安装四个支柱和一节车厢，自移车固定设备列车方式为支柱支撑在顶板和底板上，随着巷道起伏的变化可调整支柱的长短；移动方式为自移。两辆自移车之间使用直径160mm的推拉千斤顶连接，自移车的尺寸长宽为：3?1．5m，支柱间排距为：2．4?1m。支柱技术参数：直径100mm，长度3．5m。车厢尺寸为：长?宽?高：2．7?1．5?1．5m。 （2）综采工作面设备列车需要每推进0．6m移动一次，每班需移动2－3次，此装置减少了劳动力和移动设备列车的时间，提高操作的安全性。 2．2设备列车承载装置相似材料模拟实验 该实验研究了巷道布置在移设备列车运行过程中设备列车运行状态、“移车装置－设备列车”相互作用原理、移车装置在移动设备列车过程中的稳定性、设备列车的阻力及移车装置的支撑强度，提出了合理的控制措施。 研究确定了在巷道起伏不同条件下移车装置所受工作阻力系数和载荷及顶底板变化特征的稳定性关系以及防跑车措施，结果表明：每辆车的阻力是设备列车牵引力的两倍。 25221回风调整巷最大坡度120，设备列车总重量30t，直径160mm的千斤顶拉力为200kN，直径100mm 的千斤顶支持力为100kN，共计4个，如图1所示。将设备列车看成一个整体，则有： F 1 =μ·（G·cosα+N） =0．4?（300?cos120+4?100）=277．4kN 6 82012年第3期