太阳能路灯设计计算
太阳能路灯配置的计算公式
太阳能路灯配置的计算公式太阳能路灯是一种利用太阳能发电的照明设备。
它具有环保、节能、稳定性好等特点，被广泛应用于城市道路、公园、社区等场所。
太阳能路灯的配置是指确定太阳能电池板、蓄电池、灯具等设备的规格和数量，以满足路灯的照明需求。
1.照明需求：根据道路或场所的照明需求，确定路灯的亮度、照明范围等参数。
一般来说，城市道路的路灯可以采用较高的亮度要求，而公园、社区等场所的路灯可以适当降低亮度。
2.太阳能电池板：太阳能电池板是太阳能路灯的核心部件，负责将太阳能转化为电能进行储存。
太阳能电池板的配置需要根据照明需求确定所需的电能输出量。
一般来说，城市道路的路灯需要较高的电能输出量，而公园、社区等场所的路灯可以适当降低电能输出量。
太阳能电池板的配置可以使用以下计算公式：功率=照度×面积×转换效率其中，照度表示单位面积上的太阳能辐射能量，单位为光瓦特（W/m²）；面积表示太阳能电池板的面积，单位为平方米；转换效率表示太阳能电池板的能量转换效率，一般取值为0.15-0.20。
3.蓄电池：蓄电池负责储存太阳能电池板产生的电能，以供夜间照明使用。
蓄电池的配置需要根据夜间照明时间和功能需求确定所需的储能量。
夜间照明时间越长，蓄电池的储能量需求就越大。
蓄电池的配置可以使用以下计算公式：容量=需求电流×使用时间其中，需求电流表示路灯的电流需求，单位为安培（A）；使用时间表示夜间照明时间，单位为小时（h）。
4.灯具：灯具是太阳能路灯中的光源，负责发出照明光。
灯具的配置需要根据照明需求确定所需的光束角、光源功率等参数。
光束角决定了灯具的照明范围，光源功率决定了灯具的亮度。
灯具的配置可以根据实际情况选择适当的灯具型号和数量，以满足照明需求。
总结起来，太阳能路灯的配置需要考虑照明需求、太阳能电池板、蓄电池和灯具等因素。
根据照明需求确定所需的太阳能电池板功率和面积，以及蓄电池的容量。
同时，根据照明需求选择适当的灯具型号和数量。
太阳能路灯光伏板计算公式(二)
太阳能路灯光伏板计算公式(二)太阳能路灯光伏板计算公式1. 光伏板面积计算公式太阳能路灯光伏板的面积是根据所需要的功率和每平方米光伏板的发电功率来计算的。
计算公式如下：光伏板面积（m²）= 所需要的功率（W）/ 光伏板的发电功率（W/㎡）例子：假设太阳能路灯所需要的功率为500W，光伏板的发电功率为100W/㎡，根据上述公式计算：光伏板面积 = 500W / 100W/㎡ = 5㎡因此，太阳能路灯所需的光伏板面积是5平方米。
2. 光伏板发电量计算公式光伏板的发电量是根据日照时间、光伏板的面积和每平方米光伏板的发电量来计算的。
计算公式如下：发电量（Wh）= 日照时间（h） * 光伏板面积（㎡） * 光伏板的发电量（Wh/㎡）例子：假设太阳能路灯的光伏板面积为5㎡，日照时间为8小时，光伏板的发电量为200Wh/㎡，根据上述公式计算：发电量 = 8h * 5㎡ * 200Wh/㎡ = 8000Wh因此，太阳能路灯的光伏板发电量为8000Wh。
3. 光伏板功率计算公式光伏板的功率是根据光照强度和光伏板的发电效率来计算的。
计算公式如下：功率（W）= 光照强度（W/㎡） * 光伏板面积（㎡） * 光伏板的发电效率例子：假设太阳能路灯的光伏板面积为5㎡，光照强度为1000W/㎡，光伏板的发电效率为，根据上述公式计算：功率 =1000W/㎡ * 5㎡ * = 750W因此，太阳能路灯的光伏板功率为750W。
4. 电池容量计算公式太阳能路灯需要电池来储存光伏板发电产生的电能，电池的容量需要根据夜晚所需供电时间与太阳能路灯的功率来计算。
计算公式如下：电池容量（Ah）= 夜晚所需供电时间（h） * 太阳能路灯功率（W）/ 电池电压（V）例子：假设太阳能路灯的功率为500W，夜晚所需供电时间为8小时，电池电压为12V，根据上述公式计算：电池容量 = 8h * 500W / 12V =因此，太阳能路灯所需的电池容量为。
太阳能路灯配置计算方法
太阳能路灯的配置计算方法可以基于以下几个关键因素进行考虑：
1. 光照需求：首先需要确定路灯所需的光照强度和持续时间。
这取决于路灯所在区域的安全要求和使用环境。
一般而言，在城市道路上，光照强度为10-20勒克斯（lx）是比较常见的标准。
2. 太阳能电池板功率计算：根据所需光照强度和道路长度来计算太阳能电池板的功率。
功率可以通过下述公式计算：
太阳能电池板功率= 路灯所需总光照强度× 路灯数量/ 太阳能电池板效率
太阳能电池板效率是指将太阳光转换为电能的效率，一般可取12-18%之间的值。
3. 蓄电池容量计算：选择合适的蓄电池容量，以确保在连续阴雨天气或多日无太阳光照的情况下，路灯能够正常运行。
蓄电池容量的计算可以使用以下公式：
蓄电池容量= （夜间负载功率× 连续无太阳光照天数）/（蓄电池充放电效率× 备用电量）
连续无太阳光照天数和备用电量的数值可以根据具体需求和地区气候条件进行评估。
4. 控制器和逆变器选择：根据所选太阳能电池板功率和蓄电池容量，选择合适的太阳能控制器和逆变器，以确保能源的高效转换和存储。
5. 具体布局和设计：最后，根据道路的布局和要求，确定安装太阳能电池板和灯具的位置，以及电缆和连线的路径。
需要注意的是，这些计算方法提供了基本的指导，但实际的太阳能路灯配置还需要考虑现场的实际情况，例如地理位置、日照时间、使用环境等因素，建议在设计和安装过程中咨询专业的工程师或相关专家，以确保太阳能路灯系统能够满足实际需求，并获得最佳性能。
太阳能路灯光伏板计算公式
太阳能路灯光伏板计算公式太阳能路灯是利用太阳能发电，然后储存电能，并在夜间供给路灯照明。
其中，太阳能发电的核心组件是光伏板，也叫太阳能电池板，是将太阳能转化为电能的装置。
它产生电能的原理是光电效应。
当太阳光照射到光伏板的表面时，光子能量被吸收后，电子就会从原子轨道跃迁到导带轨道上，从而形成电流。
通过光伏板输出的电流和电压可以在电池组中储存，并提供给路灯使用。
计算太阳能路灯光伏板的功率和需要的太阳能电池板数量，需要考虑以下几个重要因素：1.太阳能电池板的输出功率：太阳能电池板通常会标注其输出功率，单位为瓦特(W)。
这个值表示在标准测试条件下，光照强度为1000瓦特/平方米，温度为25摄氏度时，光伏板可以输出的最大功率。
2.路灯的功率需求：路灯的功率需求是指路灯在夜间工作时所需要的电力。
根据路灯的类型和要求，功率需求会有所不同。
一般来说，路灯的功率需求在30瓦特到120瓦特之间。
3.太阳能电池板的效率：太阳能电池板的效率是指太阳能光照转化为电能的能力。
它可以通过光伏板输出功率与光照强度之间的比值来计算。
所以，计算太阳能路灯光伏板的功率和需要的太阳能电池板数量的公式可以描述为：功率=路灯功率需求/太阳能电池板的效率太阳能电池板数量=总功率需求/单个太阳能电池板的输出功率下面是一个示例计算：假设我们有一个60瓦特的路灯，太阳能电池板的效率为15%。
1.根据功率需求和效率计算太阳能电池板的功率：功率=60瓦特/0.15=400瓦特2.假设我们选择的太阳能电池板的输出功率为100瓦特，计算所需的太阳能电池板数量：数量=400瓦特/100瓦特=4块太阳能电池板以上是计算太阳能路灯光伏板功率和数量的基本公式，但实际应用中还需要考虑其他因素，例如太阳能光照的变化、电池组的储存能量、光伏板的布局等。
这些因素也会对太阳能路灯的性能产生影响。
因此，在实施和设计太阳能路灯项目时，需要充分考虑周边环境和实际需求，以保证系统的可靠性和稳定性。
太阳能路灯配置计算方法
太阳能路灯配置计算方法太阳能路灯配置计算方法2010年11月01日路灯配置计算方法（例一：晚7点至11点100%功率，11点至凌晨5点为50%功率2010年01月11日，日光能路灯以太阳光为能源，白天充电晚上使用，无须复杂极其昂贵的管线展设，可任意调解灯具的布局，安全节能无污染，无须人工操纵事情稳定靠患上住，节省电费免维护1.系统组成系统由日光能干电池组件部分（包括支架）、L VD无极灯具、控制箱（内有控制器、蓄干电池）和灯杆几部分构成；使用品牌日光能干电池板光效达到127Wp/m2效率较高，对系统的抗风预设很是有利；灯头部分以长命命、高光效、低事情电流的L VD无极灯作为配置光源，控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄干电池和充放电控制器系统选用阀控弥缝式铅酸蓄干电池，由于其维护很少，故又被称为"免维护干电池"，有利于系统维护用度的降低；充放电控制器在预设上兼顾了功能齐备（具备光控、时控、过充掩护、过放掩护和反接掩护等）与本钱控制，使成为事实很高的性价比2.工作原理，系统事情原理简单，利用光生伏殊效应原理制成的日光能干电池白天干电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄干电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、干电池板开路电压4.5 V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄干电池对灯头放电蓄干电池放电8.5钟头后，充放电控制器动作，蓄干电池放电结束充放电控制器的首要效用是掩护蓄干电池3.干电池组件支架1）倾角预设为了让日光能干电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为日光能干电池组件选择一个最佳倾角，关于日光能干电池组件最佳倾角题目的探讨，近年来在一些学术刊物上呈现患上不少根据路灯使用地区来选定日光能干电池组件支架倾角相关资料可在网上查找2)抗风预设在日光能路灯系统中，布局上一个需要很是重视的题目就是抗风预设抗风预设首要分为两大块，一为干电池组件支架的抗风预设，二为灯杆的抗风预设下面按以上两块分别做阐发(1)日光能干电池组件支架的抗风预设依据干电池组件厂家的技术参量资料，日光能干电池组件可以承受的迎风压强约莫为2700P a若抗风系数选定为27m/s (相当于十级飓风)，根据非粘性流体力学，干电池组件承受的风压只有365P a以是，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的以是，预设中关键要考虑的是干电池组件支架与灯杆的连接，在路灯系统的预设中干电池组件支架与灯杆的连接预设使用螺栓杆固定连接⑵路灯灯杆的抗风预设路灯的参量如次：设定干电池板倾角B=16 o灯杆高度=5m预设选取灯杆底部焊缝宽度S =4mm丁杆底部外径=168mm焊缝地点面即灯杆粉碎面灯杆粉碎面抵当矩W的计较点P到灯杆遭到的干电池板效用荷载F效用线的间隔为，P Q=[5000 (1686) /tan 16o] x Sin 16o=1545mm=1.545n以是，风荷载在灯杆粉碎面上的效用矩M=X 1.545，根据27m/s的预设最大答应风速，2x 30W的双灯头长沙光合日光能路灯干电池板的基本荷载为730N考虑1.3的安全程度，F=1.3 x 730=949N 以是，M=F X 1.545=949 x 1.545=1466N.m根据算术推导，圆环形粉碎面的抵当矩W n x( 3r2 S + 3r S 2+ S 3)上式中，r是圆环内径，S是圆环宽度粉碎面抵当矩W n x( 3r2 S + 3r S 2+ S 3) =n x( 3x 842x 4+ 3x 84x42+ 43) =88768mm3=88.768 X 10-6m3风荷载在粉碎面上效用矩导致的应力=M/W=1466/ （88.768 X 10—6）=16.5 X 106pa=16.5Mpa<v 215Mpa此中，215Mpa是Q235I冈的抗弯强度以是，预设选取的焊缝宽度餍足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有题目的4.控制器日光能充放电控制器的首要效用是掩护蓄干电池基本功能必备过充掩护、过放掩护、光控、时控与防反接等1）当蓄干电池电压达到设定值后就转变电路的状况在选用部件上，目前有接纳单片机的，也有接纳比力器的，方案较多，各有特点和优点，应该根据客户群的需求特点选定相应的方案，在此纷歧一详述2）表面处理该系列产品接纳静电涂装新技术，以F P专业建材涂料为主，可以餍足客户对产品表脸色彩及环境协调一致的要求，同时产品自洁性高、抗蚀性强，耐老化，适用于不论什么天气环境加工工艺预设为热浸锌的基础上涂装，使产品性能大大进步，达到了最严格的BBMB2605.2005的要求，其它指标均已经达到或跨越GB的相关要求随着传统能源的日益紧缺，日光能的应用将会越来越广泛，尤其日光能发电领域在短短的数年时间内已经发展成为成熟的朝阳产业1:目前制约日光能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的日光能路灯为例，两路负载如为60瓦，（以长江中下游地区有用光照4.5h/天、每一夜放电7钟头、增长干电池板20%预留额计较）其干电池板就需要160W 左右，按每一瓦30元计较，干电池板的用度就要4800元，再加之180BH左右的蓄干电池组用度也在1800左右，整个路灯一次性投进本钱大大高于市电路灯，造成了日光能路灯应用领域的首要瓶颈2:蓄干电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄干电池保修三年或五年，但一般的蓄干电池在一年、甚至半年往后就会呈现充电不满的环境，有些实际充电率可能下降到50%左右，这必将影响持续阴雨天期间的夜间正常照明，以是选择一款较好的蓄干电池尤为重要3: —些工程商常选用L ED灯做为日光能路灯的照明，可是L ED灯的质量层差不齐，光衰严重的L ED半年就可能衰减50%光照度以是最佳选择为光寿命长、光效高、光衰较慢的L VD无极灯，或者选用低压钠灯等4:控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个题目，控制器的质量层差不齐，12V/10B的控制器市场价格在100-200元不等，固然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是很是重要的一个环节控制器的好坏直接影响到日光能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购本钱，一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24钟头不中断事情，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能，最好选择功耗在1毫安（MB以下的控制器二：要选择充电效率高的控制器，具有M D T充电模式的控制器能不佣人的劳力追踪干电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的期间，M D T充电模式比其他高出20%左右的效率三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已经被广泛推广，在夜间行人稀少刻段可以不佣人的劳力封闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对L VD灯进行功率调节除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄干电池等组件的掩护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以大好的掩护蓄干电池，增长蓄干电池的寿命，别的设置控制器欠压掩护值时，只管即便把欠压掩护值调在》11.1 V，防止蓄干电池过放5:间隔城市地区较远的地方还应该注重防盗工作，很多工程商由于动工疏忽，没有进行有用的防盗，导致蓄干电池、干电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了没必要要的财产损失目前工程案例中被盗占多数为蓄干电池，蓄干电池埋于地下用水泥浇筑是一种有用防盗措施，在灯杆上加装蓄干电池箱的最好将其进行焊接加固6:控制器的防水，控制器一般装于灯罩、干电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中控制器端子的连接线往往由于雨水顺着连接线流进控制器造成短路以是在动工时应该注重将内部连接线弯成"U"字型并固型，外部连接线也能够固定为"U"型，这样雨水就无法淋进造成控制器短路，别的还可在内外线接口处涂抹防水胶7:在众多日光能路灯实际应用中，很多地方的日光能路灯不能餍足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另外一个首要的原因就是一味降低组件本钱，不按需求预设配置，减小干电池板和蓄干电池的使用标准，以是导致在阴雨天路灯无法供给照明以下供给日光能干电池板和蓄干电池配置计较公式：一：首先计较出电流：女口：12V蓄干电池系统；40W的灯2只，共80瓦电流=80W- 12V = 6.7B二：计较出蓄干电池容积需求：女口：路灯每一夜累计照明时间需要为满负载7钟头（h）;（如晚上8：00开启，夜11：30封闭1路，凌晨4: 30开启2路，凌晨5：30封闭）需要餍足持续阴雨天5天的照明需求（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）蓄干电池=6.7B X 7h X（5+ 1）天=6.7B X 42h= 280BH别的为了防止蓄干电池过充和过放，蓄干电池一般充电到90%左右；放电余留20%左右以是280BH也只是应用中真正标准的70%左右三：计较出干电池板的需求峰值（W P）:路灯每一夜累计照明时间需要为7钟头（h）；★:干电池板均等天天接受有用光照时间为4.5钟头（h）;最少放宽对干电池板需求20%的预留额W P- 17.4 V=（ 6.7B X 7h X 120%）十4.5hW P- 17.4 V= 12.5W P = 217 （W★ : 4.5h天天光照时间为长江中下游四周地区日照系数别的在日光能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5% -25 %左右以是162W也只是理论值，根据实际环境需要有所增长日光能路灯方案：相关组件选择：24V L VD无极灯：选择L VD无极灯照明，L VD灯使用寿命长，光照柔和，价格公道，可以在夜间行人稀少刻段使成为事实功率调节，有利于节电，从而可以减少干电池板的配置，节约本钱每一瓦801m左右，光衰小于年w 5%;12V蓄干电池（串24V）:选择铅酸免维护蓄干电池，价格适中，性能稳定，日光能路灯首选；12V干电池板（串24V）:转换率15%以上单晶正片儿；24 V控制器：M D T充电方式、带调功功能（另附资料）；6M灯杆（以造型美观，耐用、价格公道为主）、40瓦备选方案配置一（常规）1、L VD灯，单路、40W 24V系统；2、当地日均有用光照以4h计较；三、每一日放电时间10钟头，（以晚7点一晨5点为例）四、餍足持续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）电流=40W- 24 V= 1.67B计较蓄干电池=1.67B X 10h X（5+ 1）天=1.67B X 60h= 100BH蓄干电池充、放电预留20%容积；路灯的实际电流在2B以上（加20%损耗，包括恒流源、线损等）实际蓄干电池需求二100BH加20%预留容积、再加20%损耗100BF- 80%X 120%^ 150BH实际蓄干电池为24V/150BH,需要两组12V蓄干电池共计：300BH2、每一日放电时间10钟头（以晚7点一晨5点为例）三、干电池板预留最少20%四、当地有用光照以日均4h计较W P- 17.4 V=（ 1.67B X 10h X 120%）- 4hW P = 87W实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20%左右干电池板实际需求二87W X 120%= 104W实际干电池板需24V/104W,以是需要两块12V干电池板共计：208W 综合组件价格：正片儿干电池板191W 31元/瓦左右，计6448元左右蓄干电池300BH 7元/BH计：2100元左右40W VD灯：计：1000元左右控制器（只）150元左右6米灯杆700元左右本套组件总计：10398元左右二、40瓦备选方案配置二（带调节功率）1、L VD灯，单路、40W 24V系统2、当地日均有用光照以4h计较，三、每一日放电时间10钟头，（以晚7点一晨5点为例）通过控制器夜间分时段调节L VD灯的功率，降低总功耗，实际按每一日放电7钟头计较合计：7h）（例二：7：00—10：30 为100%, 10：30-4：30 为50%, 4：30-5：00 为100%）四、餍足持续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）电流=40W- 24 V=1.67B计较蓄干电池=1.67B X 7h X（5+ 1）天=1.67B X 42h=70BH蓄干电池充、放电预留20%容积；路灯的实际电流在2B以上（加20% 损耗，包括恒流源、线损等）实际蓄干电池需求二70BH加20%预留容积、再加20%损耗70B* 80%< 120%= 105BH实际蓄干电池为24V/105BH,需要两组12V蓄干电池共计：210BH 计较干电池板1、L VD 灯40W 电流：1.67B2、每一日放电时间10钟头，调功后实际按7钟头计较（调功同上蓄干电池）三、干电池板预留最少20%四、当地有用光照以日均4h计较W P- 17.4 V=（ 1.67B < 7h X 120%）十4hW P = 61W实际恒流源损耗、线损等综合损耗在20%左右干电池板实际需求二61W X 120% = 73W实际干电池板需24V/73W,以是需要两块12V干电池板共计：146W 综合组件价格：正片儿干电池板146W蓄干电池210BH40WI VD 灯：控制器（只）6米灯杆三、40瓦备选方案三（带调节功率、带恒流）接纳自带恒流、恒压、调功一体控制器降低系统功耗、降低组件本钱（实际降低系统总损耗20%左右，以下以15%计较）1、L ED灯，单路、40W 24V系统2、当地日均有用光照以4h计较，三、每一日放电时间10钟头，（以晚7点一晨5点为例）通过控制器夜间分时段调节L VD灯的功率，降低总功耗，实际按每一日放电7钟头计较（例一：晚7点至11点100%功率，11点至凌晨5点为50%功率合计：7h）（例二：7: 00—10: 30 为100%，10: 30-4: 30 为50%，4: 30-5: 00 为100%）四、餍足持续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）电流=40W- 24 V=1.67B计较蓄干电池=1.67B X 7h X（5+ 1）天=1.67B X 42h=70BH 蓄干电池充、放电预留20%容积；路灯的实际电流小于1.75B （加5%线损等）实际蓄干电池需求二70BH加20%预留容积、再加5%损耗70B* 80%< 105%= 92BH实际蓄干电池为24V/92BH,需要两组12V蓄干电池共计：184BH 计较干电池板：1、L VD 灯40W 电流：1.67B2、每一日放电时间10钟头，实际按7钟头计较（调功同上蓄干电池）三、干电池板预留最少20%四、当地有用光照以日均4h计较W P- 17.4 V=（ 1.67B X 7h X 120%）十4hW P = 61W实际线损等综合损耗小于5%干电池板实际需求二122W X 105%= 64W实际干电池板需24V/64W,以是需要两块12V干电池板共计：128W 综合组件价格：正片儿干电池板128W 31元/瓦，计：3968元蓄干电池184BH 7元/BH40WI VD 灯：控制器（只）6米灯杆特别声明：1：资料来源于互联网，版权归属原作者2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关3:如有侵权，请告知，立即删除。
太阳能路灯的配置计算方法
（一）、对设备耗电量进行初步计算，具体情况还要依据具体情况而定。
设备功耗计算：设备电压额定功率使用时间Led路灯DC/24V 90W 10小时（3个阴雨天）每天24小时功耗总量：（90W）×10h = 0.9KWh（度）3个阴雨天功耗总量：0.9KWh ×3= 2.7KWh（度）（二）、蓄电池组选型及容量配置目前市面上主要有铅酸蓄电池，镍氢电池、镍镉电池、锂离子电池、聚合物锂电池、锌空电池、燃料电池等等。
其中，以铅酸蓄电池为数量最多。
铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。
其含污染的成分比较少，可回收性好。
缺点是比容小。
在同样的容量下，电池重量和体积都大。
目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。
浮充电池不适应快速充电和大电流放电，而且其寿命还是非常不理想的。
镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多，单体电池的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。
问题是镍氢电池串连电池组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池迅速失效。
所以，镍氢电池的发展受到很大的制约。
镍镉电池的大电流特性比镍氢电池好，其抗过充电特性也比镍氢电池好，中国又是世界上镍镉电池的生产大国。
镍镉电池的成本和充电器的成本都明显低于镍氢电池，但污染情况需要考虑，只要回收处理好了，还是会有很大市场。
锂离子电池的比容要好于镍氢电池，对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑。
其寿命也可以比镍氢电池做得好。
目前的手机电池基本上都是采用这种电池。
锂离子电池更主要的问题是在过充电和过放电状态电池会发生爆炸，手机电池都是使用的单体电池，再经过良好的保护电路来配合使用，基本上杜绝了电池爆炸的问题。
而在电动自行车上使用，必须要使用串连电池组，而串连电池组的保护电路的复杂程度远远超过单体电池的保护电路，其材料成本也大大增加。
目前一个良好的锂电池保护电路的成本与锂电池的成本接近电池本身的价格。
太阳能路灯计算方式
一：首先计算出电流：如：12V蓄电池系统； 30W的灯2只，共60瓦。
电流＝ 60W÷12V ＝ 5 A二：计算出蓄电池容量需求：如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 7小时（h）；（如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭）需要满足连续阴雨天5天的照明需求。
（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天）蓄电池＝ 5A × 7h ×（ 5＋1）天＝ 5A × 42h ＝210 AH另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。
所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。
三：计算出电池板的需求峰值（WP）：路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）；★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）；最少放宽对电池板需求20％的预留额。
WP÷17.4V ＝（5A × 7h × 120％）÷ 4.5hWP÷17.4V ＝ 9.33WP ＝ 162（W）★：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。
另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。
所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。
太阳能路灯方案：相关组件选择：24VLED：选择LED照明，LED灯使用寿命长，光照柔和，价格合理，可以在夜间行人稀少时段实现功率调节，有利于节电，从而可以减少电池板的配置，节约成本。
每瓦80-105lm左右，光衰小于年≤5％；12V蓄电池（串24V）：选择铅酸免维护蓄电池，价格适中，性能稳定，太阳能路灯首选；12V电池板（串24V）：转换率15％以上单晶正片；24V控制器：MCT充电方式、带调功功能；6M灯杆（以造型美观，耐用、价格便宜为主）一、40瓦备选方案配置一(常规)1、 LED灯，单路、40W，24V系统；2、当地日均有效光照以4h计算；3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点为例）4、满足连续阴雨天5天（另加阴雨前一夜的用电，计6天）。
太阳能路灯计算_(最终版)
书
注：1.表格中紫色填充区域为 设计时输入初始设计数据。2. 黄色填充区域为系统初步计算 后取值（需谨慎），直接关联 系统造价。
注：一般组件选单晶，蓄电 池选铅酸
电池容量（AH) 81.25
取
中的蓝色区域里面
太阳能路灯配置计算书
负载功率（W)： 连续阴雨天数： 26 5 负载日工作时间（小时）： 系统电压（V) 5 12
电池组件功率计算
负载功率 26 负载日工作时间 5 平均日照时间 3.22 系数 1.5 组件功率(Wp） 60.55900621
注：将计算出的电池组件功率取整（5的倍数），往大的方向取
电池容量计算
负载功率 26 负载日工作时间 5 连续阴雨天数 5 系数 1.5 系统电压 12
注：将计算出的电池AH数区整数（取公司已有电池型号），往大的方向取
请输入最后计算取值
组件功率（W） 100 蓄电池容量（AH） 150
全国主要城市的年平均日照时间及最佳安装倾角 长沙 28.2 Φ +6 3.22h 注：城市选择好后将日照时间自己输入到上面箭头所指的表格中的蓝色区域里面
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太阳能路灯设计
一、技术要求后条件：
*1：所要架设路灯的路级标准（单道或双道、路长、路宽、照明亮度要求）。
*2：所要架设路灯的地理位置（常年日光照射情况及日平均风速）。
*3：路灯日使用情况（每日使用时间，采用节能的双开或三开），遇到阴雨天，系统可提供备用电力应用天数。
*4：系统负载功率多大？输出电压和电流是直流还是交流？
*5：系统负载情况，是电阻性、电容性、还是电感性？启动电流需要多大？
根据1，确定合理的路灯布置方式，包括单路灯照明范围和路灯间距，同时还可以确定路灯的最低照明标准瓦数。
力求作到在照明达到理想要求的情况下少架设路灯，
以降低路灯照明系统成本。
（需设计最少三套方案，进行成本比较）根据2，通过对所设路灯地理位置的年光照量和年风能储量考查，包括日均日照时间和日均风速，确定太阳能发电系统和风力发电系统的发电功率的分占百分比。
根据3，根据路灯日使用情况和路灯系统电能备用天数，确定蓄电池容量及风光发电系统的功率选择。
根据4及5：根据所需负载情况，确定风光发电系统附边设备的选型。
以上工作都作好后，根据风光发电系统的重量，进行灯杆的承重能力及抗几能力设计。
二、实例：
下面以江苏二级路增加设计速度60km／h一档后，路基宽为10.0m，路长为2km，每天工作时间为10小时，备用时间为5天为例，进行风光路灯设计。
（一）、江苏省≥3 m／s的风速全年累积为4000～5000h，≥6m／s风速全年累积为3000h以上。
年太阳辐射总量为5850-6680 MJ/m2，相当于日辐射量4.5-5.1KWh/m2。
得出结论，江苏省是一个风能和太阳能储量很高的省份，即适合风力发电，又适合太阳能发电，因此将太阳能发电和风力发电得到的电能定为各50%。
采用截光型灯具，灯具支架长1.5米，实际照明有效宽度为8.5米，设计灯架高为10米，灯具距地面直线距离为9米，各路灯间距为25米，所需路灯总数为2000/25=80。
采用单支75瓦LED路灯，24V系统，其平均亮度和亮度平均度、平均照度和照度平均度均高于标准要求。
（二）、太阳能发电系统设计
采用自带恒流、恒压、调功一体控制器降低系统功耗、降低组件成本。
（实际降低系统总损耗20％左右，以下以15％计算）
1、LED灯，单路、75W，24V系统。
2、当地日均有效光照以5h计算，采用追日系统可提高至6h。
3、每日放电时间10小时，（以晚7点－晨5点为例）通过控制器夜间
分时段调节LED灯的功率，降低总功耗，实际按每日放电7小时计算。
（例一：晚7点至11点100％功率，11点至凌晨5点为50％功率。
合计：7h）
（例二：7：00－10：30为100％，10：30－4：30为50％，4：30－5：00为100％）4、满足连续阴雨天4天（另加阴雨前一夜的用电，计5天）。
逆变后实际输出功率为原功率90%，故所需发电功率为83W。
电流＝83W÷24V
＝3.458 A
计算蓄电池＝3.458A × 7h ×（4＋1）天
＝3.458A × 35h
＝120 AH
蓄电池充、放电预留20％容量；路灯的实际电流小于3.458A（加5％线损等）
实际蓄电池需求＝110AH 加20％预留容量、再加5％损耗
120AH ÷ 80% × 105% ＝159AH
实际蓄电池为24V /159AH，需要两组12V蓄电池共计：318AH
计算电池板：
1、LED灯75W、电流：3.458A
2、每日放电时间10小时，实际按7小时计算（调功同上蓄电池）
3、电池板预留最少20％
4、当地有效光照以日均5h计算
WP÷17.4V ＝（3.458A × 7h × 120％）÷ 5h
WP ＝101W
实际线损等综合损耗小于5％
电池板实际需求＝92W × 105％＝106W，
因为采用互补发电，功率减半。
实际电池板需24V /53W，
蓄电池300AH、24VDC一块，或12VDC、150AH二块
75W LED灯一只，
太阳能电池板24VDC、50W一块，或12VDC、50W二块
控制器24VDC/10AH一只，具有。