(第三章第七节,车辆维修)
第七节车辆维修工作标准
一、车辆维修工作的基本要求
1．车辆保护：
→车辆进厂维修前（服务接待员的责任）
确认已安装方向盘套、前排座椅已安装座椅罩、脚垫(左右共两张)。
→车辆进厂后
如果需要打开发动机舱进行检查、维修，必须在发动机罩前、左、右
三面安装汽车保护垫，以避免划伤车身。
2．车辆维修保养
→按照《委托维修派工单》的指示内容,进行维修保养作业。
→对所有定期保养车辆按《定期保养检查项目表》进行检查。
→对所有一般维修车辆，按照《维修手册》的程序进行维修作业。
3．完成维修作业后, 记录《委托维修派工单》及《定期保养检查项目表》的每一项维修工作的结果。
二、
三、车辆维修的工作标准
四、车辆维修工作的管理工具及使用方法
1．委托维修派工单：参见第三章第一节《预约服务工作标准》。
2．定期保养价格公告板：参见第三章第一节《预约服务工作标准》。
3．维修手册：东风NISSAN有限公司另行颁布、专营店执行。
4．定期保养检查项目表
定期保养作业项目表东风NISSANXXX专营店派工单号：①车牌号：②车型：③行驶里程：④保养类别：⑤
维修技师：⑧检验员：⑨日期：⑩
◆使用、管理和填写方法
《定期保养检查项目表》的使用和管理方法：
→《定期保养检查项目表》由专营店按本《标准》的要求统一印制。
→《定期保养检查项目表》由维修技师负责填写。
《定期保养检查项目表》的填写方法：
①派工单号：填写派工单号。
②车牌号：填写车牌号码。
③车型：见下页《NISSAN系列车型保养项目、保养间隔表》。
④行驶里程：填写车辆的行驶里程数，精确到个位。
⑤保养类别：根据车辆的行驶里程填写A/B/C/D/E。超过10万公里的车辆，将行驶里程
数减去10万后再确定保养类别。
说明：
A=每5千Km定期保养
B=1/3/5/7/9万Km定期保养
C=2/6万Km定期保养
D=4/8万Km定期保养
E=10万Km定期保养
⑥处理方法：根据车型和保养类别对照《NISSAN系列车型保养项目、保养间隔表》在相
应项目中填写“I”、“R”、“C”。
说明：
I：检查视需要调整或更换
R：更换
C：清洁
⑦处理结果：如果完成，填写“OK”，否则填写“NG”。
⑧维修技师：责任维修技师在此签名。
⑨检验员：检验员完成终检后在此签名。
⑩日期：由维修技师填写完成的日期。
NISSAN系列车型保养项目、保养间隔表
说明：
①车型：
HS：阳光（2.0L）（SUNNY2.0）
U13：蓝鸟（BLUEBIRD）
A33：风度（CEFIRO）
T30：奇骏（X-TRIAL）
②缩写：
I：检查视需要调整或更换
R：更换
C：清洁
③保养类别：
A=每5千Km定期保养
B=1/3/5/7/9万Km定期保养
C=2/6万Km定期保养
D=4/8万Km定期保养
E=10万Km定期保养
汽车设备售后服务承诺书
汽车设备售后服务承诺书 导读：承诺书是承诺人对要约人的要约完全同意的意思，表示以书面形式。通常是要求以书面订立的合同，其承诺也必须采取书面形式。下面是汽车设备售后服务承诺书，请参考！ 汽车设备售后服务承诺书 湖北江南售后服务承诺： 1.我厂提供的产品，严格按国家发改委公告要求进行生产；所提供的.产品完全符合国家标准。 2.免费提供安装、调试等技术培训。质量保证期内，产品如由于工艺或材料的缺陷而产生的故障，我公司免费负责维修，不能维修予以更换。 3. 产品销售后，底盘部分，用户可凭《质量保修卡》到东风、重汽、庆铃、解放公司驻全国各地的服务中心就近保修，发动机十万公里，整车五万公里；改装部分保修一年（改装易损件保修半年），一年内（含一年）免费维修（免收全部的服务费、零件费）；超过一年，只收取配件费。产品出现故障，即刻响应，1000公里以内，二十四小时内到达，1000公里以外，48小时内到达。 质量方针： 创优质服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。 质量目标： 贯彻ISO9001：2000标准，建立保持持续改进质量管理体系；整
车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；整车出厂合格率100%；顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。 质量承诺： 公司对产品100%负责；服务让顾客100%满意。 一、培训人员： 1、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作； 2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求； 第一、掌握专用车的基本理论。性能以及功能； 第二、按程序能熟练的操作； 第三、能排除一般技术故障。 二、维修分支机构。地点。技术力量。联系方式； 1、分支机构：“东风二汽技术服务站”； 2、地点：所在省。地。市。县均有； 3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。 三、免费维修方案以及期限 1、跟踪服务时间：终身； 2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理（不包括易损件和电器部分），超过一年只收取零件费； 3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十
汽车维修管理系统
汽车维修管理系统 一．汽车维修管理系统的开发背景和目的： 随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。 目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。 中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市的发展，中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。 随着信息技术的不断革新和渗透，各行各业都在探索拥抱信息技术的合作方式，汽修行业也不例外。 信息化的汽车维修管理系统能够实现在数秒钟内从上万份客户档案中找出你所需要的某个车的报修历史记录，能从上万个零配件中找出某个零配件的库存情况及存放地点，能实现微信预约修车，方便快捷。 软件实现了整个汽车维修过程的信息全自动化管理，对汽修业务管理、配件采购销售管理、配件库存管理、精品管理、财务管理等都有一套科学的管理方法。 它加强了汽车维修企业管理者与企业管理部门之间的数据传递和信息交流，
维修企业效率和工作质量，实现汽车维修厂的信息公开共享。 随着智百盛汽车维修管理软件的不断的的完善，必将更好地服务于汽车维修企业，进一步推动汽车维修行业健康有序的向前发展。 二．汽车维修管理系统的发展历程： 四川百盛德科技有限公司经过13年的市场需求调研以及数百家行业客户的反馈意见，并参考了大量汽车维修服务行业的业务流程及先进管理经验而研发形成了现在的汽车维修管理系统。主要针对汽车修理企业、汽车配件销售企业、汽车3S店、汽车4S店以及汽车保养维护店的维修业务、配件销售业务流程研发而成。 三．汽车维修管理系统的主要功能： 1.微信预约：智汽车维修管理系统与微信公众平台结合，实现微信预约、SOS 一键救援、微信支付等，管理者还可随时手机查询库存及公司经营状况，优化客户体验同时实现线上营销。
最新施工进度计划及进度保证措施资料
施工进度计划及进度保证措施 9.1编制说明 (一)进度目标，我公司力争完成本项工程的施工工期65日历天。 (二)本工程进度安排是根据前述施工布置按照前紧后松的工作原则进行编制的，以保证在施工过程中有足够的弹性时间处理不可预见的突发情况。 9.2进度网络计划 一进度控制方法 简单的说就是规划、控制和协调。规划就是按照分层进度计划，制定相应的诸如人员、材料、机具等计划。控制即是在项目实施的全过程中，进行实际进度与计划进度的比较，出现偏差及时采取措施调整。协调则为外部协调和内部协调，外部协调即协调与进度有关的各施工单位之间的关系和次序，减少重叠，把时间空间化；内部协调是指项目经理部根据进度计划对各部门、班组之间进行协调。 二进度控制措施 1、组织措施――落实各层次的进度控制人员及其具体任务和工作责任；建立进度控制的组织系统；根据具体的分项结构、进展情况，分阶段地进行分解细化，确定其进度目标，形成目标控制体系；确定进度控制工作制度，如检查时间、方法、协调会议时间、参加人等；对影响进度的因素分析和预测。 2、技术措施――采取加快施工进度的技术方法。 3、合同措施――对材料供应商签订的供货时间应与施工进度目
标一致。 4、信息管理措施――项目经理部对各分部实际进度的有关资料，进行整理统计并与计划进度比较，及时进行有针对性的调整。 根据以上管理措施具体对进度计划从以下四方面进行控制： （1）施工进度计划的贯彻 施工进度计划的实施就是施工活动的进展，也就是用施工进度计划指导施工活动、落实和完成计划。为了保证施工总进度计划的实施，并尽量按编制的计划时间逐步进行，保证各进度目标的实现，应做好如下的工作： （1）检查各层次的计划，形成严密的计划保证系统。该工程的所有施工进度计划都是围绕一个总任务而编制的，它们之间的关系是高层次的计划为低层次计划的依据，低层次的计划是高层次计划的具体化。在其贯彻执行时应当首先检查其是否协调一致，计划的目标是否层层分解，互相衔接，组成一个计划实施的保证体系，以施工任务书的方式下达到施工班组，以保证实施。 （2）层层下达施工任务书。该项目的经理、工长和施工班组之间采用下达施工任务书，将作业下达到施工班组，明确具体施工任务、技术措施、质量要求等内容，使施工班互助组必须保证按作业计划时间完成规定的任务。 （3）计划全面交底，发动工人实施计划。施工进度计划的实施是全体工作人员的共同行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成工
公务车辆维修管理办法
公务车辆维修管理办法 第一章总则 第一条为加强对公司车辆维修的管理，确保车辆的维修费用保持合理范围，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第二条本规定适用于对公司所有公务车辆维修、保养管理事宜。 第三条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。 第二章车辆维修规定 第四条公司车辆驾驶员负责车辆的日常维护,认真做好“三查”。 第五条车辆驾驶员在每日“三查”中及车辆运行中，发现问题后应立即上报车队队长，并进行自修。 第六条若驾驶员无法自行修复车辆存在的问题，需及时填写《车辆维修说明单》，详细说明维修的项目和损坏原因，经车队队长审查并报分管领导审核后，上报公司领导批示同意方可执行。 第七条车辆运行在外等特殊情况下，须电话征得公司领导同意后方可维修，否则不予报销费用。若有随车人员时需在修理费用单上作签字证明。车辆回来后再补填、报批《车辆维修申请单》，完善好手续。 第八条维修、保养申报程序： 一、车辆维修申请提出后，车队队长对维修、保养的原因及项目进行的全面审查，并初步预算出经费。 二、车队队长负责联系修理厂家进行原因核查与费用预算，并做好维修相关事宜衔接。填好《车辆维修申请单》的“核实原因与费用报价”一栏后报分管领导审核。
三、分管领导组织人员对申请进行验证，并对修理费用做出认真评估后，同意签字后报总经理批准，送达指定维修厂修理。 第九条车辆维修时，必须送到公司指定的厂家或维修点，否则产生费用不予报销。 第十条在车辆的修理过程中车队队长要加强维修监督，发现问题，应及时上报分管领导并与修理厂进行协商。 第十一条车辆维修完成后，车队队长和分管领导需要对车辆的维修结果进行验收签字，并将情况向总经理作口头汇报。否则维修费用不予报批。 第十二条驾驶员与车队队长应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，并让修理厂在《车辆维修申请单》中填好“维修（保养）结果与费用”一栏，以确保维修效果的实践验证。车队队长应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。第十三条修车完毕后驾驶员或具体承办人应将《修理费用明细表》、审批报告及废旧零部件的清单带回公司交车队队长审查，车队队长报分管领导审核。废旧零部件带回公司（外地或路途中维修也必须带回），由车队队长负责清点，并交综合办办签字验收，登记入库。 第十四条修理厂的选择、修理费的商谈由车队队长、分管领导及财务部主管共同同厂家商谈确定后，上报公司领导审批。 第十五条车辆维修完并验收结束后，《车辆维修申请单》应将原件存档办公室，复印件存车辆管理部门、分管领导各一份。 第十六条车辆维修费用修理厂家每月底到公司统一结算，结算时
汽车维修服务方案、服务承诺、应急预案
汽车维修服务方案 1、公司质量安全管理制度
2、汽车配件运输 我单位承诺正常服务期限，保证 4 小时将配件送往指定地点，军事活动期间或其他应急期间，承诺 2 小时内将配件送往指定地点。我单位承诺部队大项任务可根据部队需求免费提供支援，驻地 60 公里内 免费提供送货上门服务，外地发货免物流费。 一、汽车配件的接运 汽车配件的接运是仓库根据到货通知，向承运部门或供货单位提取配件入库的工作。配件接运与配件验收入库的紧密衔接是仓库业务工作的首要环节。接运工作的疏忽，往往会将配件在产地或运输途中发生的损坏、差错带入仓库，增加验收、保管的困难，甚至造成久拖不决的悬案，使到货不能及时投入使用，影响对客户的供应保障。因此接运工作必须认真负责，严格点交，手续齐备，责任分明。 二、汽车配件的发运 汽车配件的发运，是配件仓库根据业务部门的配件支拨单注明的发运方式或领物单位的委托，将配件通过交通运输部门承运到使用单位的一项经常性的业务。 （1)将重件大件装底层，轻件、易碎品装上层；大箱大件装车边，小箱小件装中间。轻拿轻放，箭头标记向上，码垛稳固。装入车内的配件应当均匀地放置于车辆底板上，不能偏于一端或一侧。对于整装分卸的配件，应根据分卸到站的先后，分批装载，并做好明显标记，防止误卸、漏卸。使用棚车，车门应不致因装货而影响开闭，为此，所装配件应与车门保持30厘米以上的距离。 （2)使用敞车时，不得利用侧板作渡板来装卸笨重配件。使用起重机作业要做到稳、准、轻，不要砸坏车皮侧板和车底板。箱装配件之间应装载紧密，层层压缝，特别是两端应捆绑牢固，防止车辆行驶中配件跌落。敞车中不要附装小包装的配件，以防丢失。装车完毕后盖以篷布，以防途中淋雨、雪而受潮。 （3)用平车装运，应根据配件的性质、重量、形状、大小和重心位置，采用适当的加固材料和加固方法，防止配件发生纵、横向的位移。 如违犯以上规定，发生行车事故，责任在装车单位。因此，装车时切忌超过载重量规定，以防发生事故。但也要注意尽量装足吨位，以提高车辆利用率，减少运费开支。因为整车配件
施工进度计划编制说明
施工进度计划编制说明 1.编制原则 ⑴项目控制性工期的要求； ⑵以本投标人工期目标和控制性工程节点为准则，以关键性工程的施工分期和施工程序为主导，协调安排各分项工程的施工进度选择最优方案； ⑶最大限度地组织均衡施工同时，做到实事求是，留有余地，保证工程质量和安全施工。当施工情况发生变化时，要及时调整和落实施工总进度； ⑷在施工过程中采取的施工工艺流程、施工方案、施工方法和保证措施； 2.施工总进度计划横道图 另附 3.进度保证措施 3.1 组织保证措施 本工程实行项目法施工管理，依据制定的《项目法施工管理实施细则》，落实工程进度计划的实施情况是对项目部考核的一项重要内容，并配套实施有关的进度计划目标保证措施和奖励政策。项目部各级主要管理负责人，按其职责划分，层层签订责任书，明确项目部各级人员的进度控制职责。加强日常管理和年度考核，充分调动全体干部、职工的积极性，从组织和管理制度上来确保工程进度按计划实施完成。 （1）项目经理负责定期组织召开施工进度会议，按照施工进度对会议的组织设计和施工计划完成的实际情况进行监控，定期召开施工进度协调会。每旬召开一次旬施工进度协调会，每月召开一次月进度施工协调会，根据阶段性施工计划的完成情况召开阶段性施工进度会议。根据施工进度出现的特殊情况不定期召开施工进度专题会议，研究、部署施工进度专项计划措施。计划相关人员负责进度计划纠偏措施的编制，负责进度计划执行信息、资料的收集、整理。按照施工进度计划控制工作流程向主管人员提交上述文件，根据上级批示和指导意见对成果进行修正。记录和整理施工进度计划协调会议的内容，负责有关施工进度计划资料、文件的分发、存档、记录和上报。负责向本投标人主管部门上报本项目的施工进度完成情况和有关资料。 （2）坚持项目部领导和技术人员现场施工值班制度，及时协调、处理、解决施工中出现的问题。项目经理、技术负责人和副经理每月驻守工地不少于21
公务车维修项目方案
公务车维修项目方 案 1
（一）总论 1.1、项目名称 项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位 宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据 《党政机关公务用车配备使用管理办法》 《石岩街道办事处公务车辆管理制度》 （二）项目概况 2.1、项目建设背景 为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。
根据《宝安区微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是经过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其它部门的监督和专业人员的审核，因此容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想 根据《宝安区微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严
轮胎售后服务承诺书
轮胎售后服务承诺书 篇一：售后服务承诺书 售后服务承诺书 为提高企业知名度，树立企业形象，我们本着“一切追求高质量，用户满意为宗旨”的精神，以“最优惠的价格、最周到的服务、最可靠的产品质量”的原则向您郑重承诺： 一、产品质量承诺： 1、产品的制造和检测 均有质量记录和检测资料。 2、对产品性能的检测，我们诚请用户亲临对产品进行全过程、全性能检查。 二、产品价格承诺： 1、为了保证产品的高可靠性和先进性，系统的选材均选用国内或国际优质产品。 2、在同等竞争条件下，我公司在不以降低产品技术性能、更改产品为代价的基础上，真诚以最优惠的价格提供给贵方。 三、交货期承诺： 1、产品交货期：尽量按用户要求，，我公司生产、安装，力争满足用户需求。 四、售后服务承诺： 1、服务宗旨：快速、果断、准确、周到、彻底
2、服务目标：服务质量赢得用户满意 3、服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，维修人员在24小时内可达到现场。 产品质量保证措施 一、质量管理模式 质量管理体系符合标准：IS09001：XX 二概述 随着市场竞争的日趋激烈和鄂尔多斯市东胜区联众商贸有限公司自身发展需要，为规范和强化企业内部管理，长期以来企业始终把质量工作放在首位。成立了专门领导班子，聘请管理上的专家和吸取国内外先进经验，在全面质量管理达标的基础上，编写了适合本企业特点满足IS09002标准的质量手册，我们顺利通地了质量体系认证中心的IS09002的认证复评并进行换版工作，为产品质量管理规范向国际接轨。 为了保证鄂尔多斯市东胜区联众商贸有限公司所建的质保体系能长期有效运行,道先在组织和人员上得以保证,管理者代表主要负责IS09002标准的实施、运行、检查、总结和考核。经过专业培训具备资格的内部质量体系审核人员，他们均分布在各个生产车间和相关的职能部门，通过培训和学习以提高他们的自身素质和业务水平，为企业质量体系运行起到关键作。为了切实体现鄂尔多斯市东胜区联众商贸有限公司所制定的质量保证运行有效，企业成立了相应的管理
汽车修理管理系统的设计与开发
“汽车修理管理系统”的开发 描述一个“汽车修理管理系统”的全过程。 10.2.1 需求分析 某汽车修理厂根据业务发展的需求，决定建立一个“汽车修理管理系统”，以取代人工操作管理。开发项目如下： （1）能对汽车修理有关数据进行输入、修改和查询。 （2）编制季度零件定货计划。 （3）打印汽车修理发票和工资月报表。 用户提出开发应用系统要求后，软件开发者应通过调查研究归纳目标系统的数据需求和功能需求。 一、数据需求 在调研的过程中，用户提供了该系所需的输出、输入单据（参阅图10.2~10.3）。输入单据包括修车登记单，汽车修理单，零件入库单和零件出库单等4种；输出单据包括零件定货计划，汽车修理发票和月工资报表等3种。不少单据都填写过数据，但却正合开发人员的需要，因为这为数据库设计提供了样例。 修车登记单 编号：5001 日期：99/01/12 修理项目点火线圈 汽车牌号A2020203 型号S130 生产厂南方汽车厂 车主名李符地址岭分路18号电话8787878 图10.3汽车修理单 汽车修理单 登记单号：5005 汽车牌号；a2312318 修理项目大修送修日期99/06/28 零件号10001 10004 10005 数量2 5 2 修理小时98.0 完工日期：99/07/27 修理工：李平 图10.4 零件入库单 零件入库单 零件号零件名成本数量价格最低库存量定货量
验收人： 图10.5 零件出库单 零件出库单 编号：日期： 零件号 数量 修理工： 图10.6 零件定货计划 第1季度零件定货计划 零件号零件名库存量最低库存定货量 10003 离合器3 4 2 二、功能需求 功能分析的任务，是弄清用户对目标系统数据处理功能所提出的需求。根据系统目标和数据需求并与用户充分讨论后，本例的功能需求可分为以下几个方面。 1.数据登记 登记功能用于把各种单据的数据即时登记到系统奖要定义的表中，还要求能进行修改，这些单据还包括修车登记单、汽车修理单、零件入库单和零件入库单。 图10.7 汽车修理发票 顾客姓名施志秋地址东方路1005号 汽车牌号A2312318 修理项目大修 送修日期99/06/28 备注 零件费894.0 修理费2352.0 总金额3246.0 月工资报表
总施工进度计划文字说明完整版本
总施工进度计划 编制单位： 编制： 审核： 批准： 批准日期：年月日
总施工进度计划说明 1.1 施工进度计划 上述项目为关键项目。 各分部工程计划起止时间及各主要工作的施工进度详后附：详“施工进度计划网络图”。 施工顺序原则为先结构后装修，结构施工自下而上进行，拟定在本工程中采用以结构工程为先导的程序，实行平面分段、立体分层、同步流水的施工方法。每一层为一个施工流水段，组织各种工种进行流水作业。砌体工程可待主体框架结构完成后进行，砌体工程完成后进行室内外抹灰装饰施工。水电安装、防雷工程与以上各施工阶段进行交叉作业。结构（包括地下结构及上部主体结构）的施工进度的控制是实现总工期目标的关键。
本工程分别组织钢筋工、模板工、砼工、砖瓦工、抹灰工等各种施工班组进行层间流水施工作业。 1.2 施工进度计划的形式及内容 1.2.1 施工总进度计划 本工程采用以下计划模式： 日计划 （1）由总进度计划编制相应的施工计划。根据总进度计划制订阶段性施工计划和月计划，由阶段性施工计划和月计划制订周计划，再由周计划制订日计划，做到层层分解，逐层落实。 （2）由各类计划保证总进度计划的实现，形成以日计划保证周计划，周计划保证月计划，月计划保证阶段性计划，阶段性计划保证总进度计划的计划保证体系。 （3）计划实施过程中进行动态消项管理，检查和发现计划中的偏差，并及时调整和纠正，避免影响月计划、阶段性计划，进而影响总进度计划。 （4）切实落实与水电配套计划的实施，从而保证施工计划的进展和实现。 （5）对各专业进行计划协调，避免因工序、技术、作业面等矛盾而影响计划的实施。 （6）对计划进行严格管理，建立相应的奖惩制度，切实保证计划的实施效果。 （7）在施工过程中随时听取业主、监理对工程进度的意见和建议，并及时做出调整。 （8）为保证总进度计划的实施，应制定以下配套计划：材料、设备的送审、订货、进场计划；施工机具使用计划；劳动力使用计划；加工件的加工计划；设备调试计划；验收计划；培训计划等。 本工程各级计划的逐层控制程序如后页图所示。
公交修理工先进事迹(共8篇)
公交修理工先进事迹（共8篇） 公交修理工先进事迹（共8篇） 第1篇： 修理工先进事迹*同志自1993年7月参加工作以来，先后在*省*公路工程有限公司机械厂和 第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。 提起*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学_，不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中，他认真负责、虚心学_，把平时生产过程中遇到的问题进行总结，提升自己应对困难的能力。同时，通过对设备的熟练掌握，积极参与设备的改进创新，勇于探索机网械化施工的新工艺、新办法，在技术进步自主创新的道路上，他永不满足。他说："学_掌握别人的技术只是自己提高的一个途径，更重要的是自己要敢于创新，不断探索，敢于超越，向世界同行业高端技术挑战，只有自主创新，才能走出一条属于自己的路来。 第2篇：
修理工先进事迹*同志自1993年7月参加工作以来，先后在*省*公路工程有限公司机械厂和 第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。 提起*同志，和他共事过的同事都会伸出大拇指。作为一名机械修理工，他不但精通各种机械设备维修技术，而且熟练地掌握了车床、刨床、磨床等机加工设备的操作技能和工艺；而他对沥青拌和楼领悟能力及对不同型号和厂家生产的沥青拌和楼的核心技术掌握更让人称道，无论是西安筑路机械厂的lb型、lb3000型及h4000沥青拌和楼，还是美国进口的astects-50型间歇式、连续式沥青拌和楼，从基础安装、装机调试、日常使用维护保养、系(来源：好:/）统性能优化及技术创新等方面，他都能非常熟悉的掌握其相关技术。在*公司，凡是有沥青拌和楼施工的地方，人们最先想到的就是*同志。 在工作中，*同志任劳任怨、兢兢业业，努力学_专业知识。特别是，*公司在省内率先引进美国进口的astects-50型沥青拌和楼，当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大，操作说明书及技术手册都是全英文的，又没有现成的经验借鉴，这对英语比较薄弱的*同志来说是一个极大的挑战，但他清醒地认识到，新一代知识型产业工人，应该是能文能武的复合型人才。面对困难他并没有退缩，而是迎难而上，凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂的单词勤以及虚心的向厂家技术人员的请
局机关公务车辆用油维修管理办法
局机关公务车辆用油维修管理办法 为进一步加强局机关公务车辆用油、维修管理工作，降低车辆运行成本，有效控制费用支出，提高车辆使用效率，结合工作实际，制定本办法。 一、车辆用油管理 1、车辆加油实行IC卡定点加油，一车一卡。 2、本市范围内车辆用油，仍采取按月包干的办法，由主卡管理人员（车队队长）每月按标准向各车专用IC卡充值。标准为：局领导用车每月300公升，其它车辆每月200公升。 3、局领导外出开会（一般指省内和北京等地），1—2人一般不带车，3人以上（含3 人）确需带车的，原则上按300公里以下50公升以内，300公里以上视里程而定，最高不超过100公升。其他因公务需出差省外的，一律不得带车，特殊情况经局长批准方可带车。 二、车辆维修管理 1、驾驶员要加强对车辆的爱护和保养，在保证行车安全的前提下，尽量自己保养车辆，并本着节约的原则维修车辆。 2、车辆实行定点维修，车队和维修厂建立单车维修保养台账和档案，做到一车一本，所有维修保养事项全部记入档案。
3、驾驶员发现车辆有故障需维修时，提出申请，经车队队长审核向办公室报告并填写维修申请单，经有关领导同意后到指定维修厂维修。严禁擅自购置配件或先维修后报告，违者费用自理。 4、车辆在维修中发现新问题，需增加修理项目的，要报经车队队长，经同意后方可增修。 5、未经同意驾驶员不得到非指定维修厂维修车辆。车辆在外行驶途中，因出现意外情况，需要应急维修，应先请示，回机关后及时补办手续，交回所换旧件。 6、送修车辆结算单必须与修理通知单内所填项目或更换配件一致，不相符的维修项目和材料费用不予报销。 7、车队队长及驾驶员要认真做好维修车辆质量的验收工作，如发现问题应立即向定点维修企业提出，避免出现同一事项故障多次维修，减少损失、节约经费。车辆维修后驾驶员要对车辆进行修后验修，验修合格后，方可进行车辆交接。 8、车辆维修费用结算由车队、办公室会同财务科统一办理。办公室每半年对单车维修费用开支情况进行统计公示一次。 三、本法办至2011年月日起执行。
新能源汽车售后服务承诺
售后服务承诺 一、服务网络建设与规划 1、中国XXX 汽车有限公司加强与各级政府之间的沟通与合作，结合新能源汽车实践营运经验，配合其不断完善相关标准化体系建设。 2、建设XXX 汽车服务网点，并加以推广，利用网络平台，增加品牌知名度，增强网点与客户、客户与客户间的互动性。把服务网点建成一个客户沟通、新能源汽车服务信息及市场信息的信息交流平台。 3、在原有的成熟的一汽售后服务网络基础上，以50 公里为服务半径，开发建设新能源 售后服务网络和二级网络，快速复制成功经验，使网点数目增加、服务半径变小、贴近市场、方便用户，以增加竞争力。 4、XXX 汽车售后服务网络将在试点城市及有销售网络的城市针对新能源汽车的特点重点开发新的售后服务网点。 5、服务网点的选建严格执行XXX 汽车服务网络选建流程及建设标准，在2018 年底至少完成选建及启动20 家服务网点，2019 年完成选建及启动100 家服务网点，对新能源汽车客户 车辆维修服务提供售后保障。 二、售后服务人员及产品使用人培训 1、公司内部服务人员培训：我司成立新能源售后服务部，专职负责新能源汽车服务网络开发与管理、技术信息支持、索赔管理、备件供应。根据各岗位职责，招聘专业人才，并进行岗前管理培训、产品知识培训、技术培训等，确保人员考核合格后上岗； 2、服务网点服务人员培训：公司设有专门的培训部门，为服务网点技术人员提供新能源汽车原理、拆装及故障分析等培训，确保新建服务站至少一名技术骨干人员经培训合格后再从事新能源汽车售后服务业务； 3、产品使用人培训：为产品使用人随车提供一份《使用手册》，该手册详细介绍产品的 操作说明、注意事项及保养维护方面的要求。在销售产品时，要求经销商销售人员详细介绍产品的使用特性及主要要求。 三、售后服务项目及内容 1、档案管理：所有销售车辆从工厂发车即导入系统，建立车辆档案，销售后由经销商维护好客户档案资料，并将使用过程中出现的故障通过服务网点维修并上报系统，及时掌握产品动态，以便对产品质量进行持续快速改进，同时可以根据系统数据通知客户按期保养、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等。 2、技术培训：XXX 汽车售后服务网点将为客户进行技术指导，产品咨询，实体操作示范等。
公务车维修项目的方案.doc
（一）总论 1.1、项目名称 项目名称：石岩街道公务用车维修管理系统。 1.2、项目建设单位 宝安区石岩街道办。 1.3、编制依据 《党政机关公务用车配备使用管理办法》 《石岩街道办事处公务车辆管理制度》 （二）项目概况 2.1、项目建设背景 为进一步完善街道公务车辆管理制度，对石岩街道办的公务车辆维修进行管理，加强车辆维修管理，提高财政资金的使用效益，节约财政资金，促进廉政建设。 根据《宝安区2013年微观反腐败重点工作方案》的部署要求，加强街道的公务用车维修的规范化管理和监管，对公务用车维修管理
的整个权利运行过程进行电子监察。公务车辆维修管理监察主要是通过对石岩街道车辆维修管理权利运行过程中可能存在的廉政风险点进行排查，对公务车辆维修过程中的审核、维修报价监督、分级审批、复核等过程进行有效的监管。 2011年之前，街道办的车辆维修管理工作主要由后勤服务中心负责，因为缺乏其他部门的监督和专业人员的审核，所以容易产生定价不合理、财政资金浪费以及滋生腐败等现象。为进一步完善街道办工务车辆管理制度，加强车辆维修管理，提高财政资金使用效益，节约财政资金，促进廉政建设，经街道办事处研究决定，石岩审计办从2011年5月9日起开展车辆维修费用审核工作，对报价在2000元以上的车辆维修项目实时审核。在此基础上，建立石岩街道公车运行管理系统，实现对公车的管理、使用、维修等运营情况进行统一管理。 2.2、项目指导思想 根据《宝安区2013年微观反腐重点工作方案》的部署要求，我街道负责的“五个一”工作中的重点工作为开发公务车辆维修管理系统，实现维修数据的全面监控、预警分析、领导决策提供有力支撑。坚持公开、公平、公正原则；确保质量、节省开支原则；严格管理、提高效率原则；优质服务、强化监督原则。 2.3、项目建设必要性 运用信息技术加强对权力运行的监督检查，已经成为街道监察新的工作方式。石岩街道公务用车维修管理系统建设可进一步拓展监察的范围，将监察工作向微观领域延伸的需要，对公车使用过程的微观监察，实现实时监控、预警提醒和信息服务，从而达到： 1、增强工作人员的责任意识，提高办事效率； 2、改善行政管理，提高服务水平； 3、推动微观监察，预防腐败；
工程进度计划说明
霍山县下符桥镇土地整理项目工程Ⅳ标段 施工进度计划 1、编制进度计划的依据： （1）本合同段的施工招标文件； （2）本合同段的施工招标图纸和技术条款； （3）本合同段招标的相关事宜的补充说明； （4）现场踏勘情况； （5）与本工程施工相关的现行的国家与行业标准、规程和规范； （6）中华人民共和国颁布的《建筑法》、安徽省人民政府有关建筑工程管理、环境保护等地方性法规及规定； （7）国内、外已建类似工程的有关资料和经验； （8）我公司已承建类似工程的施工经验； （9）我公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理的文件。 2、施工计划安排 至4月15日工期总体安排如下:(详细进度计划见后附表) 3、总工期
本计划开工时间为2010年3月1日，完工时间为2010年4月15日。工期46天。 4、具体时间安排 1、土地平整工程从2010年3月1日开始，2010年3月12日结束。 2、排水斗沟-4清淤工程从2010年3月7日开始，2010年3月14日结束。 3、农沟及筑田埂工程从2010年3月7日开始，2010年3月22日结束。 4、塘加深加固工程从2010年3月7日开始，2010年3月16日结束。 5、U型渠工程从2010年3月7日开始，2010年3月22日结束。 6、灌溉泵站工程从2010年3月17日开始，2010年3月26日结束。 7、过路涵及下地涵工程从2010年3月17日开始，2010年3月30日结束。 8、水塘进出口水及台阶工程从2010年3月19日开始，2010年3月30日结束。 9、田间道路工程从2010年3月19日开始，2010年4月12日结束。 10、竣工验收从2010年4月13日开始，2010年4月15日结束。 5、附表：施工进度计划横道图
公交车管理系统整体解决方案
公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态，公交行驶路径轨迹一目了然，车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手，是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件，它包括档案管理（车辆档案、驾驶员档案、供商信息）、维修管理（车辆维修、车辆维修费用）、配件管理（配件信息、配件入库、配件库存）、事故管理（交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计）、提醒功能（强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒）。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记：对车辆信息进行登记，包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。
2、轮胎管理：对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块，与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记：比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等，费用项目支持自定义，用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理：对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记：对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修，外部维修需指定维修地点（维修厂），以便进行应付已付计算，内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购：对配件采购进行入库登记。保存后，配件库存会自动更新。 7、配件库存：对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理：对运营线路资料进行设置，包括线路的名称，单程耗油量、公里数、提成等。
公务车维修管理规则
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 公务车维修管理规则
公务车维修管理规则 第一章总则 第一条为了加强区级机关公务车辆维修的管理，规范公务车辆维修行为，提高财政资金使用效益，促进廉政建设，实现节能降耗工作目标，结合车辆维修管理系统的实施，制定本规定。 第二条区级机关公务车辆是指区级党政机关、人大机关、政协机关、公检法司机关、民主党派、人民团体以及纳入财政预算管理的事业单位的公务车辆（含特殊公务车辆）。 第二章维修管理 第三条区级机关公务车辆的维修必须到政府采购确定的定点维修企业进行。 第四条新购车辆保修期内应到汽车生产厂家指定的维修企业（4S 店）进行维修保养，期满后到政府采购定点维修企业进行维修。 第五条如车辆需进行维修，由司机如实向单位管车领导汇报，填写《区政府公务车辆报修单》（以下简称报修单），管车领导签字盖章后，司机持报修单和IC维修卡到定点修理厂办理维修手续。 第六条车辆维修前，政府采购办公室驻厂监督员（以下简称驻厂员）对报修项目进行审核，驻厂员和司机在定点修理厂接车单上签字确认，定点修理厂根据驻厂员审核的维修项目，录入公务车辆维修管理系统，单位管车领导在系统内反馈意见后进行维修。维修过程中如发现需要增加或调整维修项目的，定点修理厂应报驻厂员和送修单位同意后进行。 第 2 页共 7 页
第七条维修过程中，驻厂员对维修车辆的故障部位，更换材料，旧件及相关凭证进行拍照留存，政府采购办存档备查。 第八条单位车辆因公外出，在市区外突发故障需应急维修的，要将具体情况报告单位管车领导、驻厂员和定点修理厂，事后7日内凭相关资料补办维修手续。 第九条由于技术条件限制，定点修理厂不能承担维修任务，通过驻厂员确认，送修单位管车领导同意，并报政府采购办批准后，到相应的4S店维修。 第三章结算管理 第十条车辆维修完毕，驻厂员对系统内的维修单据进行审核确认，打印《区政府采购车辆维修结算单》（以下简称结算单），经司机和驻厂员签字确认后，连同报修单作为结算的有效凭证。 第十一条车辆维修费按季度结算。定点修理厂将报修单、结算单送用车单位审核盖章，交政府采购办复审后办理结算手续。 第十二条维修费结算实行国库集中支付方式。用车单位根据政府采购办审核的维修费按国库集中支付规定的程序结算。 第十三条保修期内和经政府采购办批准到4S店维修的费用，将报修单、4S店维修项目明细及发票报驻厂员审核，政府采购办在发票上盖章后，由用车单位按财政支出的管理规定办理报销手续。 第十四条车辆发生保险事故的一律走保险理赔程序，原则上事故车辆应在政府采购定点修理厂维修，便于监督管理，事故维修费用不得纳 第 3 页共 7 页
车辆维修服务承诺
车辆维修服务方案.服务承诺 一、严格遵守行业法律法规，认真执行福建省和泉州市维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价，优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通，取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省支出；确需更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务： 1、每天24小时救援服务，设立应急电话：0595-22；22，实行24小时专人值班制度；市区范围内半小时内到达（市区内施救出车出人免费）。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务； 3、提供代送年检服务；
4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，确保车辆具有良好状况； 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务。 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位有完工时间要求时尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式（如上门抢修、连锁维修）对贵单位车辆维修均统一执行承诺的服务、质量、价格标准。 十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。
汽车维修管理系统—需求说明书
软件工程需求分析报告 学号：20111415 班级: 1102班 姓名：伍嘉宇 指导老师：吴一帆
1. 引言 1.1 编写目的 可行性研究的目的是为了对问题进行研究，以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。本报告经审核后，交软件经理审查。 1.2 背景 开发的系统名称：电子商务网站 本项目的任务提出者：软件工程老师——吴老师 项目开发者：120开发小组 用户：广大消费者 实现软件的单位：校园超市 项目与其他软件，系统的关系：本系统采用客户机服务器原理，采用的是SQL SELVER数据库，在各种浏览器中用户可以实现操作。 1.3 定义 OSMP Online Shopping Mall Platform购物商城系统 1.4 参考资料 人事管理系统的可行性研究报告 《软件工程导论》张海藩，清华大学出版社
2．任务概述 2.1目标 这是一个购物商城平台，主要要完成对用户注册/登陆、商品展示/搜索、购物等。 2）性能：准确度要高，数据要完善。 3）输入输出：用户注册时必须准确输入个人信息，商品信息也要准确输入，用户订货要准确记录，修改库存量，用户可以查看商品信息，管理员可以查询和修改商品及用户信息 4）基本的数据流程和处理流程：会员登陆后浏览商品，选中加入购物车，然后确认，生成订单，购物完成。处理流程和数据流程用图表的方式：表示出最基本的数据流程和处理流程，并辅之以叙述； 5）安全与保密要求: 用户填写必要资料和可选资料后成为本购物网站的会员，只有注册会员才可以进行购物操作，非注册会员只能查看商品资料。6）数据的来源：通过网络资源。主要的目标：1）提高了销售的工作效率。 2) 建立与顾客之间进行网上交易的平台，增加公司的销售渠道，为顾客提供更便捷的服务 3) 采用网上销售模式，减少中间环节的费用，提交公司利润。 4）规范化的管理用户与商品信息，使公司的商品销售管理更加现代化。 2.2用户的特点 用户多种多样，只要会上网的人都可以在该网站上进行买卖交易。用户更多集中在 20-35岁的学生和白领之间。 2.3假定和约束 1）限制：OSMP系统最多40天左右开发时间，需要对成本进行压缩，采用合理的技术。 2）条件：高性能电脑配置二台或者三台左右，做服务器使用，小组成立网上销售策划小组，配合开发并，提供人员信息 3．需求规定 3.1对功能的规定
公交车站台管理及维护办法
公交车站台管理及维护 办法 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
公交车站台管理及维护方案
为进一步加强城区公交站台维护保养、卫生保洁和容貌管理，打造亮丽的城市风景线，特制定本办法如下： 一、本办法所称的公交站台指城区范围内在城市道路上运营的公交车辆停靠站台和公共场所的信息发布亭。公交站点服务设施是指在公交站点上设置的站台、站牌、站架、候车亭等为公交线路运营提供服务的设施，不包括公交总站设施。 二、公交站点服务设施管理实行统一规划、统一标准、统一管理。公交站点服务设施的建设单位必须严格按照规划建设施工，并按有关规定到有关部门办理施工许可。 三、公交站点服务设施的迁移、改造、拆除必须符合有关公交站点规划及临时调整计划，任何单位和个人不得擅自迁移、改建或损毁公交站点服务设施。 四、因道路改造等社会公众利益需要，必须拆除、迁移、改造公交站点服务设施的，公交站点服务设施建设和经营单位应当服从，并配合做好相关的施工工作，所发生的施工费用由有关单位按照相关规定予以补偿。 五、公交站台的维护管理包括设施维护、卫生保洁、广告发布等。 六、公交站台维护管理实行市容环卫责任区制度，按照市政管理办法的要求，履行好维护管理职责，也可以委托环卫作业单位承担卫生保洁工作。 七、公交站台设施要保持外观整洁、大方，整体保养、粉刷、油漆每年不少于两次，主材破损更换要与原材质一致。
八、公交站台广告要符合城市容貌标准，内容健康、品位高尚，经常维护，保持画面完好。 九、设置、更换广告画面应按要求到相关部门办理行政许可手续。 十、公交站台的环境卫生要保持洁净，清扫保洁频次不低于一周一次，包括站台设施的污渍和浮沉物洗刷，无乱张贴、乱涂写，无擅自悬挂物品,无污渍。 十一、如需新增设公交站台，应将相关方案及合同报至县市政管理部门及城管部门备案。 十二、对不及时维护、保洁、违法设置广告的行为，市政环卫主管部门或城管部门将依据相关法律法规的规定实施行政处罚。 十三、对本办法有任何争议的，双方可协商解决，如协商达不成一致，可向当地人民法院起诉。 罗甸县天美广告制作服务中心 年月日