《詹天佑》两条隧道施工示意图 (2)
詹天佑 (2)
詹天佑 学习目标 1.正确、流利、有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分； 2.学习生字词，理解生词意思，初步了解文章的大意； 3.抓住中心内容，感悟詹天佑在修筑京张铁路中遇到的困难，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。 4.通过多种形式的语文活动，感受中华儿女的爱国情怀，进一步增强对祖国的热爱之情。 第一课时 一、激情导入 同学们，在我们中国近代的百年的屈辱史中，曾经涌现出了很多的爱国人士，像虎门销烟的林则徐，收复台湾的郑成功等。今天我们再来认识一下我们中国的伟大爱国工程师詹天佑。（投影出示詹天佑的图片以及简介） 二、明确目标 1.正确、流利、有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分； 2.学习生字词，理解生词意思，初步了解文章的大意； 三、自学指导（一）独学 出示要求，自读课文： （1）读准生字新词，说说“庸”、“毅”字书写时要注意什么。与同学交流识字方法。（2）根据课题速读课文，找出全文的中心句，并划出句中的关键词。(詹天佑是我国杰出的爱国工程师。) （3）读通课文。想一想课文主要讲了什么内容？文中哪几个自然段是具体写了詹天佑在主持修筑铁路中的杰出表现，请用书中的短语概括。 四、自学指导（二）组学 （1）课文哪几小节写詹天佑接受任务前的情况？哪几小节写詹天佑接受任务后怎样完成任务？ （2）“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。”这句话在文中起了什么作用。 （3）詹天佑是在什么情况下主持修筑京张铁路的？找出感触最深的语句，在旁边写上自己的感悟，并与同学一起交流。 五、课堂小结 第二课时 一、激情导入 复习导入 二、明确目标 1.抓住中心内容，感悟詹天佑在修筑京张铁路中遇到的困难，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。 2.通过多种形式的语文活动，感受中华儿女的爱国情怀，进一步增强对祖国的热爱之情。 三、自学指导 1、詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？ 2、为什么说京张铁路的修筑成功给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击？你能给这条铁路起一个有特殊意义的名字吗？ 四、整理反思 詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？
隧道混凝土衬砌施工首件方案
目录 1.编制依据 (1) 2.适用范围 (1) 3.作业准备 (1) 3.1内业技术准备 (1) 3.2测量技术准备 (1) 3.3试验技术准备 (2) 3.4外业准备 (2) 3.5施工人员与机械准备 (2) 4.混凝土衬施工的一般规定 (3) 5.隧道混凝土衬砌施工要点与规定 (3) 6.隧道混凝土施工工艺 (4) 6.1施工程序 (4) 6.2施工工艺流程 (5) 7.混凝土衬砌质量检验标准 (5) 7.1混凝土衬砌实测项目 (5) 7.2衬砌钢筋实测项目 (6) 8.质量控制要点 (7) 8.1衬砌钢筋 (7) 8.2模筑混凝土衬砌 (7) 8.3仰拱和底板 (10) 8.4施工质量要点 (11)
9.衬砌施工中应注意的事项 (13) 10.施工安全要求与措施 (14) 11.环境保护要求 (15)
混凝土衬砌施工方案 1.编制依据 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012） 《公路隧道设计规范》（JTG/T D70-2004） 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009） 《本标段隧道施工图与通用图》 《深圳外环高速公路（深圳段）隧道工程标准化管理手册》2.适用范围 适用于深圳外环高速公路（深圳段）第8合同段内的隧道混凝土衬砌施工。 3.作业准备 3.1内业技术准备 (1)应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。 (2)制定安全环保措施、应急预案等，对班组作业人员进行岗前安全培训与技术交底。 3.2测量技术准备 3.2.1精密导线网复测完毕并确定成果可用后，在隧道洞口进行引进控制点测量，并且能够在施工中把测量控制点引入到洞中。测量
隧道二衬模板专项施工方案
新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段 站前工程HJZQ-6标 隧道二衬模板工程专项施工方案编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 哈佳铁路项目经理部 二○一四年十一月 目录
隧道二衬模板工程专项施工方案 一、工程概况 马鞍山隧道：位于依兰县境内，进口里程为DIK257+990，出口里程为DIK259+025，全长1035m，为单洞双线隧道，线间距4.40m~4.496m，隧道最大埋深为62.1m。隧道进口至DIK258+402.337位于直线上，DIK258+402.337至隧道出口位于半径为5000的右偏曲线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3%。采用复合式衬砌。 依兰隧道：位于依兰县境内，进口里程为DIK256+285，出口里程为DIK257+495，全长1210m，为单洞双线隧道，线间距4.4m，隧道最大埋深为68.695m，隧道位于直线上。隧道纵坡为单面上坡，坡度为7‰。采用复合式衬砌。 二、隧道衬砌模板基本原则 1、仰拱、边墙模板都采用定型钢模。 2、二衬模板:二衬采用拱墙液压衬砌台车模板，堵头模板，用定型钢模板拼接。 3、本标段两个隧道均单口掘进，依兰隧道出口、马鞍山隧道进口分别设置一台衬砌台车，明洞施工衬砌台车一台，依兰隧道与马鞍山隧道共用。总共三台衬砌台车。 4、严格执行衬砌模板的准入制度，选择专业厂家进行生产。模板断面尺寸与设计图相符。 5、模板进场时间满足现场隧道二衬需求。 三、模板技术要求 1、仰拱模板：仰拱端头采用定型钢模，端模预留纵向钢筋位置，钢模分上下两幅，上幅与仰拱填充端头模板做成整体。下幅模板高度为仰拱厚度一半，上下幅模板中间夹中埋式橡胶止水带。仰拱背模采用弧形模板。为方便模板移动仰拱端模从隧道断面中心处分成两块。背模宽3米弧长2米。
《詹天佑》教学设计
5、詹天佑 【内容简析】 《詹天佑》这篇课文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着詹天佑的爱国精神和科学精神，流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是语文学科渗透德育教育之爱国主义教育的优秀教材。 【学情分析】 本单元的教学目标之一是继续学习根据课题、重点句子、课文的线索等方法归纳课文主要内容。根据课文表达方式，本文教学的重点应引导学生通过对人物言行的描写感受人物心理活动，体会詹天佑强烈的爱国精神和杰出的专业素养，同时能够学习文章在写作上的两个特点——“先概括后具体”、“围绕中心选材”；基于这样的认识，在教学中，我将采取读读议议、讲讲练练、适当补充资料、媒体演示等教学手法来降低和化解学生学习上的难点，并根据学生的实际情况，以学定教。 【学习目标】 1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。 2、体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。 3、学习本课生字、新词。 4、知道课文是怎样一层一层表达中心思想的、能顺着作者的思路深入理解课文。有感情地朗读课文。 【教学重点、难点】 1、体会詹天佑的爱国热情和创新精神是本课的教学重点也是难点。 2、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难; 3、通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。 【课时安排】 2课时 【教学准备】
多媒体课件 【教学流程】 第一课时 一、创设情景，揭示课题 我们学习认识了很多值得景仰的人物，收复台湾的郑成功、淡泊名利的王承书、“心正笔直”的柳公权……他们的故事感动着一代又一代中国人，还有一个人，我们每一个中国人都应该记住他的名字，他就是詹天佑。 二、交流预习，诱发情感 1、学生介绍：（展示台展示学生搜集到的典型资料） 2、老师简介： 同学们，詹天佑自幼聪颖，12岁就赴美留学，17岁考取美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业回国后，为我国怀铁路网建设做出了巨大贡献，被人们称为“中国铁路之父”。他主持修长的京张铁路，是我国历史上第一条由我国自主设计施工的铁路。 三、了解背景，研读体会 1、帝国主义国家是怎么阻挠和要挟的？请同学们用心地速读课文2-3自然段，画出让自己心理不平静的句子。先同桌交流一下，然后把你的感受说给大家听。 课件：交流时可参考以下句式：“当我读到__________时，我感到_________。因为__________。” 2、重点研读以下几句。 a．“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。” （1）指名几位学生交流感受。（引导学生从“刚……就……”，“阻挠”等词体会帝国主义的霸道、张狂） （2）师补充：从1895年到1899年，帝国主义国家在中国攫取了近1万公里的铁路修筑权。 （3）有感情地朗读。 b．“他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他
《詹天佑》_2
《詹天佑》 教学过程： 出示程序，揭示课题。 挂出写有“学路指导”的小黑板，要求同学们按此步骤进行学习。 〔目标明确，步骤清晰地开始新的一课的学习。〕 一、审清题目，理解题意 师：请同学们边看老师写课题，边思考如何进行学路的第一步。 生：课题是以人物的名字命题的。詹天佑是我国著名的铁路工程专家，生于1872年死于1919年，江西婺源人。 生：他1872年被清政府派遣出国留学，1881年以出色的成绩毕业于美国耶鲁大学。京张铁路是在他的主持下修筑成功的。 生：文章的体裁是写人。据写人文章的特点，学习本课应弄清三个问题：①这课写詹天佑的什么事?②作者要赞扬什么?③作者要表达什么情感? 生：结合单元重点，还应弄清记叙中的说明。 〔学生按教师平时所授的方法完成学路第一步。进行思维定向。〕 二、自读课文，捕捉中心 1这课主要写什么? 2作者要赞扬什么?表达什么?
〔初读课文，整体感知，完成学路第二步。〕 三、默读课文，理清思路 按教师提示的小标题分段，(简介；任命；修路；竣工。)说出分段依据，段落划分，段落大意。 四、细读课文，品词品句 教师引导学生深究，作者是怎样具体写詹天佑主持修筑京张铁路的事，又是怎样层层表现中心的。 1指名读第二段，思考讨论两个问题：①清政府提出修筑京张铁路的计划时，表现帝国主义态度的词有哪些?词意是什么，你从这些词知道了什么?②清政府任命詹天佑为总工程师后，帝国主义的态度又怎样?从哪个词反映出来，从这个词你知道什么? 〔引导学生用“关键词语推敲法”学习第一段。〕 2作者向我们介绍当时社会环境的目的是什么?(说明詹天佑杰出、爱国。)为什么? 3第二段作者没有直接叙事，采用了什么表达方式?(说明) 〔初步体会单元训练重点，了解“说明”这一写法。〕 4扫视第三段，看詹天佑主持修筑京张铁路的过程中，主要做了哪几样工作? 5理解“勘测”、“隧道”的意思，说明理解词意的方法。 师：默读“勘测线路”自然段，用“段的思路法”、“设问法”自学，同位可讨论，然后汇报。 生：我用“段的思路法”学习这一自然段，这段写詹天佑勘测线路的情况。作者分四层写，第一层写……，第二层写……，第三层写……，第四层写……。作者写这段是为了说明詹天佑工
隧道二衬首件分析总结(上报)
厦沙高速公路尤溪段A2合同段 马尾崎隧道进口二次衬砌首件工作总结 编制： 审核： 审批： 中交第三航务工程局有限公司 厦沙高速公路尤溪段A2标段项目经理部
厦沙高速A2标马尾崎隧道 二次衬砌首件施工总结 一、工程概况 马尾崎隧道位于福建省尤溪县台溪乡七官场村和中仙乡华口村 境内，采用双向四车道分离式结构，左右线进出口洞门均采用端墙式，马尾崎隧道左线全长2641m，右线全长2648m，左线隧道进出口里程分别为Z1K120+344、Z1K122+985，右线隧道进出口里程分别为： K120+371、K123+019。隧道采用复合式衬砌，左右线均采用端墙式洞门，主洞隧道建筑限界：10.25m（宽）×5.0m（高）。 本次二衬施工里程为：K120+371～K120+381段，设计围岩为V 级，衬砌结构类型为ZDK-1。 二、施工准备 1、施工前，对施工人员进行了交底，针对二衬施工的各工序进行了解说和示范，让班组每个作业人员都能熟悉并掌握每个施工细节和注意事项。 2、施工前，对各种机械设备进行维修、检查，确保处于正常状态，保证施工顺利进行。 3、各种原材料已进场检验合格，并准予使用。 4、初期支护已进行相关检测，施工质量满足设计及规范要求。 5、模板台车已进场拼装完成并验收合格，准予使用。 三、施工控制及参数总结 施工工艺流程：基面处理→防排水系统施工→钢筋绑扎（预留、
预埋件施工）→台车定位→止水带及堵头模板安装→混凝土浇筑→拆模→养护 1、基面处理 在防排水工程正式施工前，技术员对初支面平整度进行检查。初支面较平顺，无突出尖角部分。项目部测量队对施工段轮廓线进行检查，自检符合要求后报监理复核，结果满足设计及规范要求。 2、防排水系统施工 基面处理符合要求后，进行防排水系统施工。 首先进行环向盲管（Φ5cmHDPE单壁打孔波纹管）铺设，由于地下水较贫乏，按10m/处进行布置，每处1根，外包200g/m2土工布。隧道两侧边墙脚外侧设置纵向排水管（Φ10cmHDPE双壁打孔波纹管）。纵向排水管内积水通过横向排水管（Φ10cmPVC管）引入侧式排水管（Φ25cmU-PVC双壁打孔波纹管）内，排水管接头采用三通连接。 边墙脚处纵向排水管（外包土工布）
隧道二衬专项施工方案
目录 一、编制依据、范围及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 1.3编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 2.1设计概况 (2) 2.2隧道简介 (3) 2.3施工人员准备 (7) 三、施工组织方案 (7) 3.1总体施工安排 (7) 3.2二衬施工顺序 (8) 3.3施工进度及计划 (8) 3.3.1工期安排原则 (8) 3.3.2总体工期安排 (9) 3.4主要施工进度指标 (9) 四、设备机具配置 (9) 五、施工工艺、方法、技术措施 (10) 5.1施工工艺流程 (10) 5.2施工方法及技术措施 (10) 5.2.1隧道初支断面净空测量 (11) 5.2.2清底和基面处理 (11) 5.2.3仰拱及仰拱填充施工方案 (13) 5.2.4防排水施工 (17) 5.2.4.1隧道防水的设计原则 (17) 5.2.4.2隧道防排水施工工艺流程图 (18) 5.2.4.3基面处理 (18) 5.2.4.4排水盲管施工 (20) 5.2.4.5防水层施工 (22) 5.2.4.6止水带施工 (26) 5.2.5 拱墙钢筋施工 (30) 5.2.5.1一般要求 (30) 5.2.5.2钢筋连接施工 (31) 5.2.5.3钢筋加工 (35) 5.2.5.4钢筋安装 (36) 5.2.6拱墙衬砌施工 (36) 5.2.6.1测量放样 (36) 5.2.6.2拱墙施工方法 (37) 5.2.6.3混凝土施工的主要技术措施 (44) 5.2.7隧道沟槽施工 (47) 5.2.8拱顶回填注浆施工 (47) 5.3泵送砼操作规程及其注意事项 (50) 5.4泵送砼的质量通病及防治措施 (52) 5.5施工要求及注意事项 (53)
詹天佑的优秀教案
《詹天佑》教学设计 富强小学：魏利芳 一、教学设计理念： 1、这篇课文围绕“詹天佑是杰出的爱国工程师”这一中心展开，在理解这一中心时，由于当时情况距今较远，学生有理解上有一定难度，因此，课前，让学生收集有关材料，课内，借助多媒体课件，以读为主，在充分读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点词句,体会文章的思想感情和詹天佑的创新精神。 2、詹天佑主持修筑京张铁路的三件事是重点，特别是“开凿隧道”、“人字形线路”两件事最难。在教学这一部分内容时，采取先“扶”后“放”的方法，即教师引导学生学习“勘测线路”这一部分，然后放手让学生自主合作探究学习“开凿隧道”、“人字形线路”。通过读、议、画、比、演说解决这一难点，体会詹天佑的杰出和爱国精神。 3、这篇课文是进行爱国主义教育的好教材，因此，在学文过程中引导学生体会詹天佑的爱国精神，在学完课文后，又启发学生：学完课文后，你想对詹天佑说些什么？对自己说些什么？对外国人说什么？在想说的过程中进一步激发学生热爱祖国、立志为国作贡献的情感。 二、教学目标： 1、学会本课10个生字，能正确写下列词语：施工阻挠控制嘲笑毅然绘图泥浆岔道口竣工藐视居庸关勘测勉励赞叹不已 2、有感情朗读课文，背诵自己喜欢的部分。 3、理解课文内容，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。 4、激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。 三、教材分析和重难点： 1、教材分析： 《詹天佑》一文用人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表明了中国人民的智慧和力量。是进行爱国主义教育的好教材，文章层次
茶店隧道二衬首件施工方案
京能十堰热电联产项目2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工（B标段） 茶店隧道二衬首件施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁七局集团京能十堰热电厂铁路专用线B标项目经理部 2016年8月 目录
目录 (1) 二、编制范围 (3) 三、工程概况 (3) 四、施工组织安排 (3) 五、施工工艺 (5) 六、施工质量要求标准 (15) 七、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (16)
一、编制依据 1、国家相关法律、法规和铁道部规定制度； 2、施工图设计《单线隧道复合式衬砌图01》； 3、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； 4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); 5、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）； 6、我部现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力； 7、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》铁建设[2009]181号； 8、标段总体施工组织设计。 二、编制范围 本施工方案适用于京能十堰热电2×350MW供热机组工程铁路专用线工程施工B标段茶店隧道二衬施工。 三、工程概况 茶店隧道位于十堰市张湾区茶店村，单线隧道，隧道内线路纵坡为10.2‰和4.9‰的单面上坡，隧道局部位于半径R=800m的右偏曲线上。隧道进口里程DK4+547，出口里程DK7+915，全长3368m。隧道设无轨运输斜井1座（斜井与茶店隧道相交于DK6+750处，交角约47°，长度327.97m）辅助施工。 茶店隧道洞口段二衬属于Vc级围岩二次衬砌,设计为C35钢筋混凝土，厚度为50cm。 四、施工组织安排 1、施工组织机构 施工组织机构见下图：
隧道二衬施工方案
隧道二次衬砌施工方案 一、施工准备 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。 二、施工方案 1、二衬工艺流程 2、施工工序及要求 2.1 钢筋的制作安装 2.1.1钢筋的制作 （1）二次衬砌钢筋在1∶1的制作样台上，分单元分片制作成形，各单元间预留足够的搭接长度。 （2）钢筋制作前，由隧道工程师编制钢筋制作方案和钢筋配料表，并向作业班组进行技术交底。 （3）用于制作加工的钢筋表面应洁净。油渍、漆污、浮皮和铁锈在使用前应清除干净。在焊接处的水锈在焊接前应清除干净。钢筋除锈一般可以在钢筋冷拉调直过程中进行，或使用电动除锈机或钢丝刷进行。
（4）钢筋调直可采用卷扬机拉伸调直的方法，其冷拉率：Ⅰ级钢筋不大于4%，Ⅱ级钢筋不大于1%。调直后的钢筋应平直，无局部曲折。 （5）钢筋下料切断采用GQ-40型钢筋切断机。先制作钢筋下料平台，每种规格下料前，先将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上，经复核无误后，设置断料尺寸栏板，再开始下料，以保证下料尺寸准确。 （6）钢筋弯曲成型一般可采用GW-40型钢筋弯曲机，辅以手摇扳手、卡盘、扳头等手工工具。对需要弯曲已安装在结构上的钢筋时，采用TJC型手提式液压弯曲机，一般可弯曲φ10～32的钢筋。不允许热弯曲，也不允许锤击弯曲或尖角弯折。Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧弯曲直径不小于2.5d（注：d为钢筋直径，下同）。钢筋平直部分长度不宜小于3d；Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折，其弯曲直径不小于4d，平直长度按设计要求确定；弯起钢筋末端弯钩按设计要求制作，设计无要求时，属抗震和受扭结构弯钩做成135°，平直长度不小于10d。 2.1.2钢筋绑扎要求 （1）所有钢筋均按设计图纸的要求设置。 （2）钢筋的交叉点均采用铁丝扎牢。 （3）钢筋弯钩平面应与模板面垂直，转角处钢筋弯钩平面与模板夹角应为模板转角的平分角。 2.1.3钢筋的安装 （1）将在放样台上分单元分片制作成形的钢筋运至施工现场，对特殊位置及不同尺寸的钢筋网片应作好安装断面位置的标记。为便于钢筋网片的吊运及安装，将大面积的钢筋网片分多片制作，运至现场。安装时，将每片钢筋用纵横向钢筋联结成一个整体，连接采用绑扎连接，纵向钢筋应预留一定长度以便与下组衬砌钢筋的联接，并设加强连接筋。为方便边拱钢筋的安装搭设作业台架。 （2）钢筋安装施工误差及焊接质量符合规范要求，按规范要求的数量和频度进行钢筋质量检验。 2.2二衬混凝土施工 2.2.1二次衬砌模型 仰拱砼模型由钢拱架、纵梁及组合钢模板组成。钢拱架分二片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓，通过在拱架中间加入或减少相应楔形块
小学一年级语文教案——《詹天佑》第二课时教学设计_2
小学一年级语文教案——《詹天佑》第二课时教学设计 教材分析：《詹天佑》是九年义务教育人教版小学语文教材第十二册的一篇讲读课文。课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能，反映了中国人民的智慧和力量。 学生分析：这篇课文有不少学生难以弄懂的难点。有关修筑居庸关、八达岭隧道和“人”字线路的两段课文最难，并非是“书读百遍”，就能“其义自见”的。由于学生的生活经验少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解。 教学目标： 1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。 2、有感情地朗读课文。指导学生领悟课文内容之前或之后，要注意抓住课文的拓展点，引导学生收集有关的资料，扩大阅读面，加深对课文的感悟。
教学理念与教学方式：注意语文这门学科的科学性和艺术性。通过读、议、画、实践操作，使学生有足够的时间琢磨文章内容，有效地培养了学生的语文素质。 学习方式：通过课前查阅资料，课内讨论、动手实践的方式。使学生易于理解文章难点，并学得生动、有趣。 应用信息技术的依据或考虑：上网查阅资料以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。 课前准备：课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。教师准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图或投影片，以及有关京张铁路地理环境的地图。 教学过程： 一、复习巩固 出示：詹天佑是一位-——————&mda sh;——————&m
人教版小学语文教案詹天佑2
5、詹天佑 教学目标： 1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，体会詹天佑的爱国热情和 创新精神。激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。 2、学习课文四、五、六段，理解含义深刻的句子，结合当时当地情况，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。 教学重点：学习四、五、六段，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。教学难点：理解火车是怎样爬坡的。 课前准备：课件 教学过程： 一、谈话引入，理清层次 通过上节课的学习，我们已经知道清朝末年清政府要修筑京张铁路，帝国主义者阻挠、要挟、嘲笑。而当时中国政府腐败，经济落后，技术力量薄弱。在这样的危难之际，詹天佑——（引读：詹天佑不怕......线路）那么，詹天佑是怎样主持修筑京张铁路的。这节课，让我们沿着这条铁路，到文章的字里行间去感受詹天佑的杰出才干和爱国情怀。请大家快速默读课文四到六自然段，用小标题的形式概括詹天佑修筑京张铁路中的三个典型事例。 1、勘测线路 开凿隧道、2 设计线路3、二、深入研读，感悟爱国。
在1905年到1909年这近一千四百个日子里，詹天佑在修筑铁路的过程当中,一定有许多的细节让我们难以忘怀，请同学们再默读4-6节，你是从哪里感受到詹天佑的杰出才干和爱国情怀。边读边找到一些细节划下来，在自己特别有感触的词语下面写写批注。 师：好多同学都用符号留下了读书的痕迹，现在肯定有很多话想说。谁先来说说哪个细节给你留下了很深的印象，你为什么对它印象特别深？ 1、出示句子：詹天佑经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概'、‘差不多'这类说法不应该出自工程人员之口。” “精密”的意思是精确、严密，精密的（）“周密”和“精密”都有 密的意思，区别在第一个字。 “精密”在密的同时强调精确，多指计算或者仪器的结构。 “周密”更强调考虑周全，所以一般都形容为人处事考虑的很多，做的滴水不漏。 这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 你就是詹天佑！同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（生答不是）我们可以想象：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员——生齐读“我们的工作??”看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长
隧道二衬首件施工总结样本
目录 1. 编制依据 (1) 2. 施工说明 (1) 3. 施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2现场准备 (3) 3.3人员、机械准备 (3) 4. 施工工艺 (4) 4.1测量放样 (5) 4.2安装防水层及二衬钢筋 (5) 4.3衬砌台车定位 (7) 4.4二衬混凝土施工 (9) 5. 出现问题及解决方案 (10) 6. 后续二衬施工注意事项及质量控制措施 (12) 7. 综合评价与推广建议 (13)
隧道二衬首件施工总结 1.编制依据 (1)《公路隧道施工技术规范》JTG/TF60- ; (2)《公路工程施工安全技术规程》JTGD081- ; (3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1- ; (4)《福建省高速公路施工标准化管理指南》; (5)《海西高速公路网厦沙线三明段施工图》; ( 6) 海西高速公路网厦沙线三明段A10合同段土建工程中标通知书及施工合同; ( 7) 本单位同类工程的施工经验、方法及技术成果。 2.施工说明 (1)我标段将际口隧道的左洞ZK186+541-ZK186+529段作为二衬首件, 本段二衬长12m, 衬砌类型为ZDK-1。二衬环向主筋为HRB400φ25螺纹钢, 纵向间距为20cm, 层距44cm。二衬混凝土采用55cm厚C25钢筋混凝土。防水层采用300g/㎡短丝无纺土工布及1.2mm厚EVA防水板。在二衬边墙及拱墙搭接位置的纵向施工缝处布设15×5mm遇水膨胀单液型密封胶。拱墙每隔10m设置环向塑料盲沟, 塑料盲沟采用φ5HDPE单壁打孔波纹管。
(2)隧道的二衬属于隐蔽工程, 影响二衬施工质量的因素很多, 对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施, 本段作为我标段隧道工程二衬的首件工程, 更对以后的二衬施工起着样板引路的作用, 因此对各种影响因素都必须有详细的考虑, 施工前周密计划、合理安排, 施工过程中严加控制, 施工后及时总结, 最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。 (3)根据招标文件、规范及设计文件要求, 编制了二衬施工方案, 经总监办审核、批复后, 我标段经过细致的施工准备, 严格按照相关技术规范和二衬施工方案进行了首段二衬的施工。 (4)在施工过程中, 技术人员全过程现场值班, 做好了相关记录, 做为施工总结的编制依据。经过对本二衬首件的施工, 对其施工工艺, 质量控制点, 施工机械和人员组合予以总结, 好的方法进行推广, 不足之处改进提高, 为后续二衬施工提供参考和借鉴。 3.施工准备 3.1技术准备 开工前, 技术员对本段二衬施工图纸认真核对, 复核钢筋、混凝土、防水材料等工程量, 确保施工前施工图纸不存在遗留问题。并依据设计图对具体二衬施工段进行详细的技术交底和安全交底。
丁坑口隧道二衬施工方案.doc
丁坑口隧道二衬 施工方案 编制人：_________________________ 复核人：__________________________ 审核人：__________________________
丁坑口隧道二次衬砌施工方案 、施工准备 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定， 已 具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。 -——、^施^工^方^案 2.1防排水施工 2.1.1防水层施工 隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材， 铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层， 缓冲层 采用300g/m2 土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查：利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除， 并用砂浆抹成圆曲面，以防 其刺破防水板。 土工布衬层铺设及凹槽垫片设置：将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上， 同时设置土工 布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使土工布衬层和土工布固定条带及凹槽垫片牢 靠固定在喷射砼上，其中射钉与凹槽垫片之间应加设金属垫片，射钉间距按设计要求设置。 防水卷材铺设：将防水卷材吊运到作业平台上，从上到下对称地将防水卷材焊接到固定垫圈上, 粘合牢固。示意图: 铺设质量检查：防水层施工完成后，对施工质量进行检查，自检合格经监理工程师检验认可后, 方可进行下道工序的施工。若检查出质量问题应进行补焊，使之达到验收标准。 防水层铺设操作要点：固定点的布置，在满足固定间距的前提下，尽量固定在喷砼面较凹处, 使得防水层尽量密贴砼喷射面。固定点间的防水层长度视施工支护面的平整情况留一定的富余量, 本着宁松勿紧的原则，以防止模筑衬砌时被挤破。每一循环的防水层铺设长度比相应衬砌段多出 2.0m ，目的是便于循环间的搭接，并使防水卷材接缝与衬砌工作缝错开 2.0m ，以确保防水效果。 初期支护 系接 衬砌砼
《詹天佑》第二课时教案
《詹天佑》第二课时教案 《詹天佑》第二课时教案1 教学目标： 1、指导学生细读课文，推敲文中的词句。 2、感受杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，严谨的科学态度，坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。 教学过程： 一、题文结合读 师：根据课题速读课文，找出全文的中心句，并划出句中的关键词。 (詹天佑是我国杰出的爱国工程师。) (关键词是“杰出”和“爱国”。) 师:这句话位于全篇之首，既是全文的领句，也是文章的中心句，起着统师全文的作用。课文是怎样围绕中心句来写的呢?请同学们继续往下学。 扣紧题目读书，抓住说明题意的中心句，从整体上把握课文的主旨。犹如高屋建瓴。〕 二、比较揣摩读 师：詹天佑是在什么时候，什么情况下接受修筑铁路任务的? 生讨论：
詹天佑是在清朝末年接受修筑任务的。 詹天佑是在半殖民地半封建的旧中国里、我国深受帝国主义侵略的情况下接受任务的。 师：大家再找一找课文里哪些话具体写出了当时的情况? 〔注意联系本组课文的重点训练项目引导学生读书，加深理解。〕 生找出课文中有关语句，读中结合理解“阻挠、要挟、嘲笑”。 师：如果把这三个词的位置调换一下，先写帝国主义者要挟，再写阻挠、嘲笑；或先写嘲笑，再写要挟和阻挠行吗?为什么? 生讨论：不行。因为帝国主义者先是强行阻挠，再是要挟，最后才是嘲笑。 这三个动词有着十分密切的联系。帝国主义者先是横蛮阻挠，不准我们修铁路，想争夺这条铁路的修筑权，达到侵略我国的目的。阻挠不住，就进行要挟，要挟又不行了，最后只好嘲笑。充分揭露了帝国主义的侵略本性和横蛮、狡诈的态度。 师：詹天佑就是在帝国主义者百般阻挠，祖国人民遭受欺凌和侮辱的情况下，为粉碎帝国主义的侵略阴谋，挺身而出接受任务的。所以说他是个杰出的爱国工程师。 师：上节课有同学提出，这篇文章课题是《詹天佑》，可是第二段并没有写他，如果把第二段删去，写了第一段直
《詹天佑》教学设计新部编版
教师学科教案[ 20 – 20 学年度第__学期] 任教学科：_____________ 任教年级：_____________ 任教老师：_____________ xx市实验学校
《詹天佑》教学设计 学习目标： ①学会11个生字。读读写写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制”等词语。 ②有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分，摘录喜欢的词句。 ③了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。 ④重点感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键词句在表情达意方面的作用。 第一课时 导语引入，揭示课题 ①我们伟大的祖国有悠久的历史，灿烂的文化，在五千年的历史长河中，有多少英雄儿女一身正气，威武不屈，他们热爱祖国，用毕生精力报效祖国。今天我们将走近深怀赤子之心的爱国人士，去感受中华儿女的爱国情怀。 ②学习本组课文有哪些任务？（通过学习本组课文，感受中华儿女的爱国情怀；在读懂课文内容的基础上，体会关键词句在表情达意方面的作用；围绕“祖国在我心中”这个专题进行综合性学习。） ③揭示课题：詹天佑 简介詹天佑 初读课文，整体感知 ①整体感知课文。
a．自读课文，注意读准字音。 b．交流哪些字词的读音和字形需提醒大家。 c．交流哪些句子不容易读好，需提醒大家注意。 ②再读课文。 a．用“读了课文____________，我知道詹天佑_________。”交流读课文后了解的内容。 b．说说课文记叙了一件什么事？（詹天佑主持修筑京张铁路的事。）③图文结合，简介京张铁路。（京张铁路，南起北京丰台，北至张家口，全长200千米。因为它是联结华北和西北的交通要道。引起了帝国主义的垂涎，他们千方百计阻挠中国人自己建造京张铁路。） 了解背景，研读体会 ①帝国主义国家是怎么阻挠和要挟的？请同学们自由读2-3自然段，读完后说说你的感受。交流时可参考以下句式：“当我读到__________时，我感到_________。因为__________。” ②重点研读以下几句。 a．“当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”（1）指名几位学生交流感受。（引导学生从“刚……就……”，“阻挠”等词体会帝国主义的霸道、张狂） （2）师补充：从1895年到1899年，帝国主义国家在中国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家竞相设厂开矿，掠夺中
隧道二次衬砌首件工程施工总结
沈海复线高速公路漳州段A5合同段 新店隧道二次衬砌首件工程施工总结 中铁十七局集团第六工程有限公司沈海复线高速公路漳州段A5合同段项目经理部
新店隧道二次衬砌首件工程施工总结 一、工程概况 新店隧道右线出口明洞段YK30＋593～YK36＋603.5段，现有边坡不稳定，地下水位较高，路基边坡已出现多次滑塌，该段表层覆盖薄层的坡积粘性土，洞身处围岩以残坡积土-花岗岩风化层为主，球状风化现象发育。围岩呈碎、裂状松散结构，为软~极软岩，易坍塌，处理不当会出现大坍塌，侧壁经常小坍塌。 二衬首件为右线出口明洞段（右线边仰坡不稳定，出于安全考虑，设计变更先施做明洞，减少边仰坡滑塌对暗洞施工的影响）。 二、施工时间 2011年08月13日开工， 2012年08月21日完工。 三、施工准备 1 .收集完整的施工资料 在正式施工前具备了下列工程资料： 1)围岩量测资料； 2)隧道工程施工图； 3)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料； 4)隧道二次衬砌的开工报告。 2.工、料、机准备 1)劳动力组织； 根据实际情况，共投入砼工10名，杂工8名，电工1名，木工3名。 2）材料准备
隧道二次衬砌主要材料一览表 3）机械设备、工具； 二次衬砌施工主要机械设备一览表 3.现场的施工准备情况 1)施工现场的便道已经畅通； 2)根据设计图纸所给定的桩号里程仰拱及边墙施工已经完成， 并达到了设计强度； 3)台车及模板已加固牢固； 4)预留洞室异形模板已经加工完成； 5)预埋管线已经安装定位。 四、施工概述及总结 根据新奥法施工的特点和技术的要求，本段施工二次衬砌时套拱变形速率已经稳定，连续晴天达到10天以上，明洞边坡未出现开裂滑移，且无进一步发展的趋势，能够满足二次衬砌施工的要求。 (一)、施工工艺
隧道二衬施工方案之令狐文艳创作
目录 令狐文艳 1.编制依据1 2.编制原则1 3.工程概况2 3.1工程简介2 3.2衬砌类型2 4.材料及试验2 4.1材料检测2 4.2施工现场混凝土检测3 5.施工计划3 6.机械设备及人员配备3 6.1劳动力安排3 6.2机械设备配置4 7.施工工艺4 7.1衬砌施工工艺5 7.2衬砌施工方法5 7.3拱顶衬砌混凝土施工6 8.质量检验6 8.1主控项目6 8.2一般项目8 9.质量保证措施8
10.保证安全的主要措施10 11.文明施工10 12.环境保护11 12.1生态环境11 12.2水体保护11 12.3噪声12 12.4振动13 12.5大气污染13 1.编制依据 后湾里隧道施工设计图纸； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。
3.工程概况 3.1工程简介 海西天然气管网二期工程是福建省重点工程，输气干 线设计压力7.5MPa，设计管径Φ813mm。隧道净断面规格 为2.7*2.7m，本标段隧道工程为后湾里隧道。 后湾里隧道设计为变坡隧道形式，隧道长度为 312.51m，坡度为52.06%和1.75%。 地貌单元为构造侵蚀～剥蚀低山地貌。其微地貌特形 态主要为缓坡、陡坡、陡崖、山脊、冲沟等。 隧址区内活动断裂不发育，无新构造活动迹象，区域较稳定。 3.2衬砌类型 Ⅲ级：C30混凝土，厚20cm； Ⅳ级：C30混凝土，厚30cm； Ⅴ级：C30钢筋混凝土，厚35cm。 4.材料及试验 4.1材料检测 1)对所有购进原材料和商品混凝土的出厂合格证和说明书进行验收，并登记记录。 2)对有合格证的原材料进行复验，复验合格的原材料才能使用。 3)经复验不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放防止误用，并作退货处理。
隧道二衬首件施工情况总结
目录 1.暗洞二衬及首件工程概况 (1) 2施工准备 (2) 2.1技术准备 (2) 2.2现场准备 (2) 2.3人员、机械准备 (2) 3施工工艺 (3) 3.1测量放样 (3) 3.2安装防水层及二衬钢筋 (4) 3.3衬砌台车定位 (5) 3.4二衬混凝土施工 (7) 4.出现问题及解决方案 (8) 5.后续二衬施工注意事项及质量控制措施 (10) 6.综合评价与推广建议 (11)
1.暗洞二衬及首件工程概况 (1)我标段左线暗洞ZK1+738-ZK2+050,右线暗洞ZK1+740-ZK2+038，左右线共610m，衬砌类型均为拱形。现将左线隧道的ZK2+050-ZK2+038段作为二衬首件，本段二衬长12m。二衬环向主筋为HRB400φ25螺纹钢，纵向间距为20cm，层距50cm。二衬混凝土采用60cm厚C40防水耐腐蚀钢筋混凝土。防水层采用350g/㎡无纺土工布及1.5mm厚高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材（非沥青类）。在二衬边墙及拱墙搭接位置的纵向施工缝处布设中埋式止水带。环向施工缝设置背贴式止水带加中埋式止水带止水。拱墙环向每隔10m设置2根TR-50软式透水盲沟，两侧纵向设置Φ110HDPE波纹管纵向盲沟。 (2)隧道的二衬属于隐蔽工程，影响二衬施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本段作为我标段隧道工程二衬的首件工程，更对以后的二衬施工起着样板引路的作用，因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程实体美、工程成品优良。 (3)根据招标文件、规范及设计文件要求，编制了隧道施工方案，经总监办审核、批复，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和隧道施工方案进行了首段二衬的施工。 (4)在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为施工总结的编制依据。通过对本二衬首件的施工，对其施工工艺，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续二衬施工提供参考和借鉴。
隧道二次衬砌专项施工方案
XXX省XXXX（XXX界）至XXXX公路XX隧道二次衬砌专项施工方案 编制： 复核： 批准：
XX隧道二次衬砌专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据： xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸； 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009； 《河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化实施细则》；本公司历年来积累的施工经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备实力和各专业人才技术条件。 2、编制原则： 科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求，合理进行施工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。根据本工程施工特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本项目质量、安全目标顺利实现。 二、工程概况 1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 2、隧道结构设计 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；二衬采用C30防水砼，抗渗等级不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、紧急停车带内轮廓一般采用三心圆、曲边墙形式；拱墙采用1.5mm厚复合式防水卷材 2.3人员组织概况 管理人员10人、开挖班40人、支护班60人、模板班40人、二次衬砌班40人。 三、总体施工方案 3.1 总体施工安排